午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、防洪渠治理改造引水工程進(jìn)口回水區(qū)明渠段調(diào)整頂管施 工 方 案編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準(zhǔn)： 二XX年X月目錄一、工程概況2二、編制依據(jù)3三、施工工法及施工組織31、準(zhǔn)備工作32、工程地質(zhì)條件分析32.1基本概況33、頂管施工方法43.1工作井（沉井）施工43.2管道頂進(jìn)工藝流程83.4頂力計(jì)算及后背墻設(shè)計(jì)15四、質(zhì)量保證措施18五、安全文明施工及環(huán)保措施191、施工安全措施192、環(huán)保與文明施工21六、施工資源配置計(jì)劃21擬投入主要施工機(jī)械設(shè)備表21七、施工組織及進(jìn)度計(jì)劃231、施工組織計(jì)劃232、進(jìn)度計(jì)劃23進(jìn)口回2、水區(qū)明渠段調(diào)整（頂管）施工方案一、工程概況xx市xx防洪渠治理改造工程期-引水工程（xx）進(jìn)口回水區(qū)明渠段實(shí)施方案調(diào)整（頂管）工程，位于xx市高新區(qū)呂溝村境內(nèi)，設(shè)計(jì)樁號(hào)0+000-0+239.1，頂管實(shí)施進(jìn)尺229m，另有工作井3座，其中末端3#工作井接原一標(biāo)施工隧洞洞口，采用頂管施工頂進(jìn)到隧洞洞口。后期頂管施工完畢后，沉井上部做30cm厚C30鋼筋混凝土井蓋，并在2#工作井井蓋上預(yù)留2.24m*2.24m方形檢查孔一個(gè)，方便后期清淤工作。每個(gè)工作井內(nèi)設(shè)50mm*50mm*4850mm柱子一根，在井蓋下面設(shè)40mm*40mm*8100mm十字梁一座。頂管主體結(jié)構(gòu)采用F-B型級(jí)鋼筋混凝土管材，規(guī)3、格為DN20002000200mm，接口采用廠家配套的彈性橡膠密封圈。二、編制依據(jù)1、xx市xx防洪渠治理改造工程期-引水工程（xx）進(jìn)口回水區(qū)明渠段實(shí)施方案調(diào)整2、頂管施工技術(shù)及驗(yàn)收規(guī)范（試行）中國非開挖技術(shù)協(xié)會(huì)（2012.03）3、GB50268-2008給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范三、施工工法及施工組織1、準(zhǔn)備工作1.1研究和熟悉設(shè)計(jì)文件并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，為圖紙會(huì)審和編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及施工方案做準(zhǔn)備。1.2對(duì)業(yè)主及設(shè)計(jì)單位交付的GPS點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)基點(diǎn)樁等及其測(cè)量資料進(jìn)行檢查核對(duì)，并向監(jiān)理工程師提交測(cè)量復(fù)核結(jié)果，同時(shí)根據(jù)施工需要做好加樁工作。1.3根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的總體安排，布置4、生產(chǎn)、生活設(shè)施，做好水、電、路、通訊的暢通，為開工創(chuàng)造條件。2、工程地質(zhì)條件分析2.1基本概況依據(jù)“xx市xx防洪渠治理改造工程期-引水工程（xx）進(jìn)口回水區(qū)明渠段實(shí)施方案調(diào)整”所提供的工程地質(zhì)勘察結(jié)果，工程地貌單元上屬黃土丘陵溝壑地貌，地形起伏不平，溝嶺相間分布，基本全部被第四系上、中更新統(tǒng)低液限粘土覆蓋。工程區(qū)無崩塌、滑坡、泥石流、巖溶、地面沉降等不良地質(zhì)現(xiàn)象，也無全新的活動(dòng)斷裂帶通過，區(qū)域穩(wěn)定性好，地質(zhì)構(gòu)造穩(wěn)定。該區(qū)段地表水貧乏，地下水類型屬上層滯水。主要賦存于溝谷底部第四系含礫低液限粘土中，以大氣降水及河水補(bǔ)給為主，地下水位位于管底3m以下，地下水的影響較小。根據(jù)工程沿線地形高程為m，5、管頂覆土厚度23.4m,而規(guī)范中要求管頂覆土厚度一般為3m以上或管道外徑的1.5倍，故本次施工中需采取相應(yīng)的技術(shù)措施，實(shí)際施工中加強(qiáng)監(jiān)測(cè)、嚴(yán)密觀測(cè)頂管覆土的塌陷、失穩(wěn)傾向，出現(xiàn)問題征兆時(shí)，立刻停止掘進(jìn)，及時(shí)與設(shè)計(jì)部門聯(lián)系，及時(shí)處理。3、頂管施工方法3.1工作井（沉井）施工3.1.1工作井結(jié)構(gòu)形式工作井沉井為圓形結(jié)構(gòu)，內(nèi)徑6.5m,外徑8.3m；總高度6.35m，壁厚上部80cm，下部90cm。3.1.2施工方法根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求以及施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)情況和周圍環(huán)境條件，確定沉井采取上部機(jī)械開挖，沉井機(jī)械挖土下沉，井壁分節(jié)制作、分次下沉和均勻沉降、二次封底的施工方案。 (1)基坑開挖為保證沉井制作均6、勻下沉，先將井區(qū)范圍的障礙物與表層土挖出。依據(jù)圖紙結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件，先用1m反鏟挖掘機(jī)按1:1的坡度開挖至沉井井口上部高程，配合8t自卸汽車將土運(yùn)走，然后采用長(zhǎng)臂挖掘機(jī)配合人工挖土下沉。對(duì)于沉井基坑開挖產(chǎn)生的土方，除留下沉井后期回填所需的土方外，其余多余土方一律外運(yùn)至市區(qū)外指定地點(diǎn)堆放，運(yùn)距為15km。為保證制作沉井的地基具有足夠的承載力，基坑底部若為松軟的土質(zhì)，必須予以清除，以砂或砂土回填、整平、夯實(shí)，防止在沉井制作過程中發(fā)生不均勻沉降，造成井壁開裂。 (2)鋼筋綁扎及模板支拆在鋼筋綁扎前，搭設(shè)好施工用腳手架（兼作砼澆筑工作平臺(tái)），鋼筋綁扎與模板支立應(yīng)交錯(cuò)進(jìn)行，刃腳斜面磚砌粉飾綁扎刃腳鋼筋臨7、時(shí)支立墻身內(nèi)側(cè)模板支立外側(cè)模板模板整體加固。模板采用普通鋼模和異形模板拼成大模板，主要對(duì)穿螺桿拉撐固定，輔以鋼管支撐，安拆用吊車進(jìn)行。鋼筋綁扎和搭接應(yīng)按規(guī)范嚴(yán)格執(zhí)行，并參照設(shè)計(jì)說明和圖紙施工，尤其注意各種預(yù)埋件、預(yù)留鋼筋的位置、數(shù)量及規(guī)格。(3)混凝土澆筑混凝土澆筑采用商品混凝土，計(jì)劃采用6m混凝土攪拌運(yùn)輸車，實(shí)際運(yùn)距15km。混凝土入模應(yīng)注意對(duì)稱布料并及時(shí)振搗，使上下砼結(jié)合成一體。入模振搗用插入式振搗棒進(jìn)行，為確保振搗質(zhì)量，在模板一側(cè)開一定數(shù)量的振搗窗，便于振搗棒入模振搗，澆筑完窗下部分混凝土后，立即封閉。工作井分三次澆筑完成。第一次混凝土澆筑完成后，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，開始澆筑第二8、次混凝土，施工縫鑿毛，用水沖，再鋪一層10mm左右，水灰比0.30.4的水泥砂漿，然后澆筑。澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)有專門的指揮人員，保證連續(xù)、對(duì)稱作業(yè)。混凝土澆筑后應(yīng)及時(shí)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，加蓋草包及濕水潤(rùn)濕，并確保帶模養(yǎng)護(hù)時(shí)間。(4)沉井分段下沉本工程中沉井是整個(gè)工程的基礎(chǔ)，故下沉控制非常重要，一旦發(fā)生傾斜就會(huì)給后續(xù)工序帶來困難，故需精心施工，均勻下沉。每次沉井下沉前均要按規(guī)范進(jìn)行沉井下沉計(jì)算，需滿足下沉系數(shù)K1.05。每次下沉前都要注意有關(guān)下沉的技術(shù)數(shù)據(jù)，如井壁實(shí)際阻力等，供每次下沉系數(shù)計(jì)算時(shí)考慮。a、首次下沉沉井澆筑后，開始首次下沉。沉井下沉必須由專人指揮。初沉采用人力挖土下沉。初沉是沉井下沉最關(guān)鍵的工9、序。此時(shí)四壁無約束無摩擦力，下沉系數(shù)很大。沉井重心又高，開挖若不均勻，就可能傾斜位移，刃腳下的砂墊層要分層均勻開挖，每層厚度25cm，在刃腳沿線全面進(jìn)行。沉井入土后，挖土應(yīng)分層、均勻、對(duì)稱的進(jìn)行，分層厚以30cm左右一層為宜。井內(nèi)土面高差一般應(yīng)控制在0.5m以內(nèi)，為防止突沉，靠近刃腳處盡可能不掏土，發(fā)現(xiàn)沉井傾斜，應(yīng)及時(shí)糾偏，如出現(xiàn)突沉，應(yīng)分析原因，及時(shí)采取措施。b、第二次下沉第二次下沉在沉井最后澆筑后進(jìn)行。第二次沉井下沉采用人工挖土長(zhǎng)臂鉤機(jī)垂直運(yùn)土，汽車地面運(yùn)土。沉井下沉過程中，在做好觀測(cè)、分析刃腳壓力變化、分析挖土深度與沉井下沉量的關(guān)系的基礎(chǔ)上，確定合理的開挖深度，讓沉井緩緩“穿刺”下沉，防10、止因開挖過深形成突沉，特別是沉井最終接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，盡量控制好井底開挖量。沉井下沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，經(jīng)觀測(cè)在8小時(shí)內(nèi)累計(jì)下沉量不大于100mm，或沉降速率在規(guī)范允許范圍內(nèi)時(shí)，即可進(jìn)行沉井封底。 (5)沉井下沉中特殊情況的處理沉井突沉的處理a、為了確保施工順利進(jìn)行，防止由于挖土過快或地質(zhì)驟變等使下沉失控，產(chǎn)生突沉，在施工前一定要對(duì)施工地點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地考察，詳細(xì)了解土質(zhì)情況，做到心中有數(shù)。在下沉過程中如遇到突沉采取如下處理措施：沉井下沉速度過快時(shí)，首先要放慢挖土速度，始終保持刃腳以上有較厚的土，使井壁內(nèi)側(cè)亦承受一定的摩阻力，刃腳下土的阻力和井壁內(nèi)、外側(cè)摩阻力之和與沉井自重處于極限平衡狀態(tài)，沉井徐徐“穿刺”11、下沉。采用井壁外回填，以增強(qiáng)井壁外摩阻力。b、超沉的處理在刃腳處回填土，墊加石塊，增加阻力。向井內(nèi)灌水，增加沉井所受的浮力。c、遇障礙物的處理沉井下沉發(fā)現(xiàn)障礙物，應(yīng)立即停止下沉，根據(jù)障礙物的性質(zhì)、大小、位置等情況決定處理辦法。刃腳下如遇較小的孤石，可將四周土掏空后取出；較大孤石，可用風(fēng)動(dòng)工具破成小塊后取出。3.2管道頂進(jìn)工藝流程測(cè)量引點(diǎn)工作井施工測(cè)量放樣井下導(dǎo)軌機(jī)架、液壓系統(tǒng)、止水圈等設(shè)備安裝地面輔助設(shè)施安裝頂管管材吊裝就位激光經(jīng)緯儀安裝人工挖土頂進(jìn)頂管機(jī)進(jìn)接收坑3.2.1地面準(zhǔn)備工作在頂管頂進(jìn)施工前，按要求進(jìn)行施工用電，用水，通道，排水及照明等設(shè)備的安裝。施工材料，設(shè)備及機(jī)具必須備齊，以滿足12、本工程的施工要求。管節(jié)等準(zhǔn)備要有足夠的余量(3040m)。井上，井下建立測(cè)量控制網(wǎng)，并經(jīng)復(fù)核報(bào)驗(yàn)監(jiān)理認(rèn)可。3.2.2井下準(zhǔn)備工作及井內(nèi)布置工作井井內(nèi)布置主要是后靠背、導(dǎo)軌、主頂油缸、油泵動(dòng)力站、鋼制扶梯等。頂管基座為鋼結(jié)構(gòu)預(yù)制構(gòu)件，頂管基座位置按管道設(shè)計(jì)軸線準(zhǔn)確進(jìn)行放樣，安裝時(shí)按照測(cè)量放樣的基線，吊入井下就位安裝固定。基座上的導(dǎo)軌按照頂管設(shè)計(jì)軸線并按實(shí)測(cè)洞門中心居中放置，并設(shè)置支撐加固，保證基座穩(wěn)定不變形。 3.2.3頂管設(shè)備安裝、頂管工作坑一般應(yīng)安裝以下設(shè)備：導(dǎo)軌；后背；下管設(shè)備；頂進(jìn)設(shè)備；出土設(shè)備；照明設(shè)備；通風(fēng)設(shè)備；工作平臺(tái)；工作棚。、頂管均應(yīng)安裝導(dǎo)軌，以便確保管子的頂進(jìn)方向。導(dǎo)軌應(yīng)安裝13、在枕木或枕鐵上，并固定牢固。、導(dǎo)軌選擇與安裝導(dǎo)軌是在基礎(chǔ)上安裝的軌道，一般采用裝配式。管節(jié)在頂進(jìn)前先安放在導(dǎo)軌上。在頂進(jìn)管道入土前，導(dǎo)軌承擔(dān)導(dǎo)向功能，以保證管節(jié)按設(shè)計(jì)高程和方向前進(jìn)。導(dǎo)軌應(yīng)選用鋼質(zhì)材料制作，其安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：兩導(dǎo)軌應(yīng)順直、平行、等高，其坡度應(yīng)與管道設(shè)計(jì)坡度一致。當(dāng)管道坡度1%時(shí)，導(dǎo)軌可按平坡鋪設(shè)。導(dǎo)軌安裝的允許偏差應(yīng)為：軸線位置：3mm；頂面高程：0+3mm；兩軌內(nèi)距：2mm；安裝后的導(dǎo)軌必須穩(wěn)固，在頂進(jìn)中承受各種負(fù)載時(shí)不產(chǎn)生位移、不沉降、不變形。導(dǎo)軌安放前，應(yīng)先復(fù)核管道中心的位置，并應(yīng)在施工中經(jīng)常檢查校核。導(dǎo)軌應(yīng)選用鋼質(zhì)材料制作，導(dǎo)軌安裝完畢后需在預(yù)留洞口內(nèi)安裝副導(dǎo)軌，副14、導(dǎo)軌的軸線以及高程均要與主導(dǎo)軌保持一致，此副導(dǎo)軌用于防止機(jī)頭進(jìn)洞后低頭。目前常用的導(dǎo)軌形式有兩種，普通導(dǎo)軌和復(fù)合型導(dǎo)軌。普通導(dǎo)軌適用于小口徑頂管，它是用兩根槽鋼相背焊接在軌枕上制成的，它的導(dǎo)軌面標(biāo)高與管子內(nèi)管底的標(biāo)高是相等的，因此兩軌道之間的寬度B可以根據(jù)公式求得： 式中：B基坑導(dǎo)軌兩軌之間的寬度，m；D0頂進(jìn)管道外徑，2.4m；D 頂進(jìn)管道內(nèi)徑，2m。則=1.33m、導(dǎo)軌材料必須直順安裝，嚴(yán)格控制高程、間距及中心線。安裝時(shí)可根據(jù)所頂管子的實(shí)際外徑制作的弧形樣板進(jìn)行檢查。導(dǎo)軌高程及內(nèi)距允許偏差為2，外軌中分線允許偏差為3。、工作坑采用C30現(xiàn)澆鋼筋混凝土后背，規(guī)格為100045005000（厚15、*高*寬），為保證頂進(jìn)安全，后背墻采用雙層HRB40016雙層鋼筋網(wǎng)，間距150mm，在澆筑時(shí)要加強(qiáng)振搗，注意養(yǎng)護(hù)，待強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定值時(shí)方可使用。、千斤頂?shù)母叱蹋话阋耸蛊涞闹χ行奈挥诠茏涌偢叩?/4處。千斤頂?shù)钠矫嫖恢茫褂靡慌_(tái)頂時(shí)，頂中心應(yīng)與管道中心一致，使用多臺(tái)頂時(shí)，各項(xiàng)中心應(yīng)與管道中心對(duì)稱，油路并聯(lián)。、本項(xiàng)目采用環(huán)形頂鐵，頂鐵應(yīng)無歪斜現(xiàn)象，安裝必須直順。每次退頂加放鐵時(shí)，應(yīng)換用可能安放的最長(zhǎng)頂鐵，始終保持連接的頂鐵數(shù)目為最少。現(xiàn)用2020截面的頂鐵，其連接長(zhǎng)度，單行使用時(shí)最大一般不應(yīng)超過1.5m，雙行使用時(shí)最大一般不應(yīng)超過2.5m，超過時(shí)應(yīng)采取安全措施，或設(shè)計(jì)截面較大的頂鐵。在頂進(jìn)土方16、及側(cè)面均不得站人，并隨時(shí)注意觀察頂鐵有無扭曲跡象，及時(shí)采取措施，防止崩裂。3.2.4下管、下管應(yīng)以施工安全、操作方便為原則，根據(jù)工人操作的熟練程度、管材重量、管長(zhǎng)、施工環(huán)境、溝槽深淺及吊裝設(shè)備供應(yīng)條件等，合理確定下管方法。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及設(shè)計(jì)要求本項(xiàng)目計(jì)劃采用40t吊車一臺(tái)。、下管的關(guān)鍵是安全問題，必須由經(jīng)驗(yàn)較多的工人擔(dān)任指揮，起吊管子的下方嚴(yán)禁站人；人工下管時(shí)，坑底工作人員必須躲開下管位置。、下管前，應(yīng)對(duì)坑底進(jìn)行徹底檢查。包括基底雜物、地基土質(zhì)、坑底高程和寬度、坑壁穩(wěn)定性等內(nèi)容。在砼基礎(chǔ)上下管時(shí)，還應(yīng)檢查砼強(qiáng)度是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。、下管工具和設(shè)備必須安全使用，并經(jīng)常檢查和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)不正常情況17、，及時(shí)修理或更換。3.2.5管道頂進(jìn)及管道接口、頂鋼筋砼管時(shí)，兩管接口處應(yīng)加襯墊，木襯墊的厚度應(yīng)與設(shè)計(jì)頂力相適應(yīng)。混凝土管節(jié)表面應(yīng)光潔、平整，無砂眼、氣泡，接口尺寸符合規(guī)定；橡膠圈的外觀和斷面組織應(yīng)致密、均勻，無裂縫、孔隙或凹痕等缺陷；安裝前應(yīng)保持清潔，無油污，且不得在陽光下直曬；鋼套環(huán)接口無疵點(diǎn)，焊接接縫平整，肋部與鋼板平面垂直，且應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行防腐處理； 、本項(xiàng)目采用鋼承口管接口形式，這種接口形式是把鋼套環(huán)的前面一半埋入到混凝土管中去，又稱為F型管接口。為了防止鋼套環(huán)與混凝土管結(jié)合面產(chǎn)生滲漏，在該處設(shè)了一個(gè)橡膠止水圈。該橡膠止水圈不是用普通橡膠，而是采用了遇水膨脹橡膠，該橡膠在吸收了水分18、以后體積會(huì)膨脹13倍。鋼承口管規(guī)格尺寸表 、頂進(jìn)每班均應(yīng)填寫施工記錄。施工記錄應(yīng)包括頂進(jìn)長(zhǎng)度。頂力數(shù)值（或油泵壓力表數(shù)值）、管位偏差及其校正情況、地質(zhì)水位以及出現(xiàn)的問題和應(yīng)注意事項(xiàng)，交接班時(shí)應(yīng)將施工記錄向下一班交接清楚。3.2.6施工控制、第一節(jié)管子下到導(dǎo)軌上，應(yīng)測(cè)量管子中線及前端和后端的管底高程，確認(rèn)合格后，方可頂進(jìn)。第一節(jié)管子頂進(jìn)方向的準(zhǔn)確，是保證整段頂管質(zhì)量關(guān)鍵，對(duì)頂進(jìn)方位應(yīng)勤測(cè)量，勤檢查，并細(xì)致操作，防止出現(xiàn)偏差。、測(cè)量次數(shù)，在頂進(jìn)第一節(jié)管子時(shí)，及在矯正偏差過程中，應(yīng)每頂進(jìn)2030，及對(duì)中線及高程測(cè)量一次，在正常頂進(jìn)中，應(yīng)每頂進(jìn)50100測(cè)量一次。、中心線測(cè)量，根據(jù)工作坑內(nèi)設(shè)置的中心樁19、掛設(shè)中心線，利用特制的中心尺，測(cè)量頭一節(jié)管前段的中心偏差。、高程測(cè)量，使用水準(zhǔn)儀和特制的高程尺進(jìn)行，除測(cè)量頭一節(jié)管前段管底高程，以檢查與設(shè)計(jì)高程偏差外，還應(yīng)測(cè)量頭一節(jié)管后管底高程，以掌握頭一節(jié)管子的走向（即坡度）；工作坑內(nèi)應(yīng)設(shè)置穩(wěn)固的水準(zhǔn)點(diǎn)2個(gè)，以便測(cè)量調(diào)和時(shí)互相閉合。、一個(gè)頂管段完后，應(yīng)重新測(cè)量一次管道的中心線和高程，一般每個(gè)接口測(cè)一點(diǎn)，有錯(cuò)口時(shí)測(cè)兩點(diǎn)。、測(cè)量發(fā)現(xiàn)管位偏差達(dá)1，一般考慮校正，但對(duì)高程偏差的校正，應(yīng)根據(jù)管道的設(shè)計(jì)坡度和頭一節(jié)管子的走向，來確定校正方法，當(dāng)根據(jù)頭一節(jié)管子的定向預(yù)計(jì)可能自行恢復(fù)到設(shè)計(jì)位置時(shí)，不必校正，糾偏校正應(yīng)慢慢進(jìn)行，使管子逐漸復(fù)位，不得猛糾應(yīng)硬調(diào)，以防產(chǎn)生相反結(jié)20、果。、頂管質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：高程允許偏差+3040；中線位移允許偏差50；管子錯(cuò)口不得超過15%管壁厚,且不大于20；對(duì)頂接頭的管子錯(cuò)口不得超過50；頂管管內(nèi)土方外運(yùn)由于本項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地狹小，加上高新區(qū)相關(guān)部門關(guān)于xx市創(chuàng)建全國衛(wèi)生城市的相關(guān)要求，頂管管內(nèi)開挖土方不能就近堆放在施工現(xiàn)場(chǎng)，需要外運(yùn)至指定的地點(diǎn)。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，本項(xiàng)目計(jì)劃采用1m反鏟挖掘機(jī)配合8t自卸汽車進(jìn)行土方外運(yùn)，實(shí)際運(yùn)距15km。后期封井措施及管周后期密封 頂管作業(yè)完成后，封堵施工豎井。作30cm厚C30鋼筋砼蓋板，并在2#工作井井蓋上預(yù)留2.24m*2.24m方形檢查孔一個(gè)，方便后期清淤工作。待蓋板混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求的75%后，再21、行覆蓋壓實(shí)，壓實(shí)度不小于0.94。 本項(xiàng)目采用DN2000*2000*200mmF-B型鋼承口C50鋼筋混凝土管，沉井預(yù)留孔洞直徑為2.8m，管材外徑為2.4m,根據(jù)設(shè)計(jì)要求，管材上要涂抹環(huán)氧樹脂密封涂層，然后管材周圍與預(yù)留孔洞之間要用C30細(xì)石混凝土振搗密實(shí)。 對(duì)于3#工作井與原一標(biāo)隧洞洞口連接之作業(yè)，采用DN2000*2000*200mmF-B型鋼承口C50鋼筋混凝土管頂進(jìn)至隧洞洞口附近，然后用C30鋼筋混凝土將原頂管末端與原隧洞洞口整體澆筑在一起，在接縫細(xì)部澆筑C30碎石混凝土，并在接口處埋設(shè)651型橡膠止水帶，涂抹環(huán)氧樹脂，確保密封完好。 3.4頂力計(jì)算及后背墻設(shè)計(jì)頂力的計(jì)算最大推力計(jì)22、算，采用經(jīng)驗(yàn)公式，按最大頂距120米計(jì)算：F=F1+F2上式中：F總推力； F1端阻力； F2側(cè)壁摩阻力；F1=/4DP式中D管外徑；P控制土壓力；P=KoHo=0.551.94=4.18t/式中：Ko靜止土壓力系數(shù)，一般取0.55 Ho地面至頂管中心的高度，取值4m 土的重量，取1.9t/m3則F1=/4DP=3.14/42.44.18=7.88TF2=DfL式中：f管外表面綜合磨擦阻力，根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告，取值0.80T/m2 D管外徑 L頂距則F2=DfL=3.142.40.8120=723.46TF=F1+F2 =7.88+723.46=731.34T根據(jù)總推力、工作井所能承受的最大頂力23、及管材軸向允許推力比較后，取最小值作為油缸的總推力。工作井（DN2000mm頂管）設(shè)計(jì)允許的最大頂力為1000t，管材軸向允許推力700t，主油缸選用2臺(tái)500t級(jí)油缸。所以許用最大頂力F為700t。后背墻設(shè)計(jì)與計(jì)算后座墻是頂進(jìn)管道時(shí)為千斤頂提供反作用力的一種結(jié)構(gòu)，有時(shí)也稱為后座、后背或者后背墻等。在施工中，要求后座墻必須保持穩(wěn)定，一旦后座墻遭到破壞，頂進(jìn)工程就要停頓。依據(jù)設(shè)計(jì)要求及頂管施工機(jī)械最大頂力，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，本項(xiàng)目采用鋼筋混凝土豎井內(nèi)建筑的C30現(xiàn)澆鋼筋混凝土后座墻，規(guī)格為5m寬*4.5m高*1m厚，為保證頂進(jìn)安全，后背墻采用HRB40016雙層鋼筋網(wǎng)，間距150mm，在澆筑時(shí)要24、加強(qiáng)振搗，注意養(yǎng)護(hù)，待強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定值時(shí)方可使用。依據(jù)頂管施工技術(shù)及驗(yàn)收規(guī)范，進(jìn)行后座墻的反力驗(yàn)算如下： 式中：總推力之反力，kN；系數(shù)，取=1.52.5;后座墻的寬度，m；土的容重，kN/m3；后座墻的高度，m；被動(dòng)土壓系數(shù)(見表7.1.8)；土的內(nèi)聚力，本項(xiàng)目為低液限粘性土，取40kPa；地面到后座墻頂部土體的高度，4m。土的名稱土的內(nèi)摩擦角（）被動(dòng)土壓系數(shù)主動(dòng)土壓系數(shù)軟土101.420.702.03粘土202.040.494.16砂粘土252.460.416.00粉土272.660.387.00砂土303.000.339.09砂礫土353.690.2713.67=2.55（1.94.52.25、04/2+2404.51.43+1.944.52.04）=7579.63KN換算為噸得，7579.63KN /9.8=773.43T 許用頂力F=700t, 故規(guī)格為5m寬*4.5m高*1m厚的鋼筋混凝土后座墻所能提供的后座反力足以滿足要求。四、質(zhì)量保證措施(1）頂管施工前編制頂管專項(xiàng)方案，提交監(jiān)理和業(yè)主審定才能進(jìn)行施工。(2）頂管前，項(xiàng)目部向作業(yè)班組進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底工作，每道工序開工和員工上崗前進(jìn)行簡(jiǎn)短的質(zhì)量要求和技術(shù)交底，由各專業(yè)工程人員負(fù)責(zé)實(shí)施，使每個(gè)員工上崗前做到人人心中有數(shù)，以確保工程質(zhì)量。(3) 摸清施工沿線的地下管線的詳細(xì)情況，并制定詳細(xì)的技術(shù)措施。(4) 做好施工資料管理工作26、，及時(shí)填寫原始記錄和隱蔽工程記錄（含照片），及時(shí)完成竣工資料。(5) 認(rèn)真做好施工計(jì)劃，保證施工作業(yè)連續(xù)均衡、緊湊，從而有效可靠地控制質(zhì)量，保證工程質(zhì)量。(6) 頂進(jìn)過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制頂力在允許的范圍內(nèi)，并留有足夠的安全系數(shù)。(7) 頂管控制在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)范圍以內(nèi)，如果在頂進(jìn)過程中，發(fā)現(xiàn)方向失控，應(yīng)該立即停止頂進(jìn)，逐級(jí)上報(bào)，經(jīng)研究同意后，方可以繼續(xù)頂進(jìn)。(8) 作好地質(zhì)勘察及資料整理工作，認(rèn)真編制好施工方案和通過不同土層的技術(shù)措施及糾偏措施，確保管道的順利頂進(jìn)。(9) 加強(qiáng)操作控制，使頂管均勻平穩(wěn)，受力均勻，盡可能減少頂進(jìn)過程中的傾斜、偏移、扭轉(zhuǎn)，防止管壁出現(xiàn)裂縫、變形。(10) 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量檢驗(yàn)27、標(biāo)準(zhǔn)按標(biāo)書要求并參照有關(guān)工程施工及驗(yàn)收有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工及驗(yàn)收，并應(yīng)達(dá)到工程設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)文件、建設(shè)單位和監(jiān)理單位提出的要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。頂管施工質(zhì)量要求 序號(hào)項(xiàng)目允許偏差1管線軸線偏差L300m 50L300m 1002標(biāo)高偏差（1500）L300m 40 50L300m 60 803相鄰管節(jié)錯(cuò)口15% 無碎裂4鋼筋混凝土管偏角0.5。 施工中應(yīng)嚴(yán)格按照上表檢查現(xiàn)場(chǎng)施工情況，做到在過程中控制，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)要求整改，驗(yàn)收合格后方能進(jìn)行下一道工序施工。五、安全文明施工及環(huán)保措施1、施工安全措施1）、沿工作井四周設(shè)置1.2 米高的固定護(hù)欄，護(hù)欄上掛安全網(wǎng)，工作井四周要掛相應(yīng)的警示標(biāo)語。2）、工作井必須28、設(shè)置堅(jiān)固的爬梯，供人員上下井用。3）、挖出的土石方應(yīng)及時(shí)運(yùn)離工作井，不得堆放在工作井四周1 米范圍內(nèi)。4）、頂管作業(yè)人員必須戴安全帽。5）、頂管施工區(qū)域沿線采用高度不小于1.8m的硬質(zhì)堅(jiān)固圍擋，并在圍擋適當(dāng)部位懸掛安全警示標(biāo)語與文明施工宣傳標(biāo)語。6）、嚴(yán)格遵循土方開挖程序，控制均勻挖土，防止發(fā)生偏位，嚴(yán)重傾斜或管涌等現(xiàn)象。 7）、吊車、起重設(shè)備由專人操作和專人指揮，統(tǒng)一信號(hào)，預(yù)防發(fā)生碰撞。吊車靠近工作井邊坡行駛時(shí)，加強(qiáng)對(duì)地基穩(wěn)定性檢查，防止發(fā)生傾翻事故。吊管下工作井時(shí)，注意安全。8）、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備維護(hù)、檢查、保養(yǎng)。機(jī)電設(shè)備由專人操作，認(rèn)真遵守用電安全操作規(guī)程，防止超負(fù)荷作業(yè)。9）、開挖前詳細(xì)了29、解沿線管線資料，做好沿線管線保護(hù)措施。10）、頂進(jìn)過程中，施工人員必須使用安全帶，洞口必須有施工人員照應(yīng)，洞內(nèi)用不大于12 伏照明燈照明，每班作業(yè)時(shí)必須有合格的電工當(dāng)班。11）、利用軸流式抽水泵在工作井設(shè)置的集水井內(nèi)進(jìn)行抽水， 保持井內(nèi)無積水，抽水時(shí)，施工作業(yè)人員不得站立在積水范圍內(nèi)。12）、施工過程中使用的有關(guān)機(jī)械設(shè)備必須嚴(yán)格按照各機(jī)械的安全操作規(guī)程進(jìn)行操作，全部用電設(shè)施必須符合施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范。2、環(huán)保與文明施工1)、控制噪聲，頂管設(shè)備施工作業(yè)、施工運(yùn)輸車輛特別是夜間施工所造成的對(duì)附近居民的影響，由于頂管進(jìn)行連續(xù)頂進(jìn)施工，采取必要的減噪措施，同時(shí)報(bào)經(jīng)主管部門批準(zhǔn)。2)、加強(qiáng)環(huán)境30、保護(hù)，控制空氣污染，對(duì)施工作業(yè)機(jī)械，運(yùn)輸車輛作業(yè)時(shí)所產(chǎn)生粉塵進(jìn)行控制， 并定期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周圍地面進(jìn)行淋水，減少灰塵對(duì)周圍環(huán)境的污染，同時(shí)做好對(duì)城市綠化、地下管線、地下文物的保護(hù)。3)、當(dāng)天的余土盡量當(dāng)天運(yùn)走，避免污染環(huán)境。六、施工資源配置計(jì)劃 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，編制主要機(jī)具需用量計(jì)劃和實(shí)驗(yàn)計(jì)劃，及時(shí)組織設(shè)備和檢測(cè)儀器進(jìn)場(chǎng)、安裝、調(diào)試，保證使用。擬投入主要施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率（KW）用于施工部位備注1挖掘機(jī)卡特2302國產(chǎn)20091m3土方2裝載機(jī)ZL501國產(chǎn)20083m3土方3自卸車東風(fēng)10國產(chǎn)20098t土方運(yùn)輸4汽車吊QY401國產(chǎn)201040t下管31、5汽車吊QY121國產(chǎn)201075t安拆設(shè)備6蛙式夯機(jī)HW604國產(chǎn)20083KW土方回填7水車SQZ50911國產(chǎn)2010施工降塵8鋼筋切斷機(jī)GT5-401國產(chǎn)2006沉井9鋼筋彎曲機(jī)GT7-401國產(chǎn)2007沉井10鋼筋調(diào)直機(jī)GT4-141國產(chǎn)2007沉井11千斤頂500T2國產(chǎn)2010500T頂管擬投入試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份已使用臺(tái)時(shí)數(shù)用途備注1全站儀J2（歐波1國產(chǎn)20103年測(cè)量2水準(zhǔn)儀AL321國產(chǎn)20112年測(cè)量3直尺5米5國產(chǎn)20121年測(cè)量4鋼尺50米2國產(chǎn)20121年測(cè)量5水平靠尺3米2國產(chǎn)20112年平整度6砼坍落度筒2國產(chǎn)20112年塌落度7環(huán)刀4國產(chǎn)20112年壓實(shí)度8灌砂筒2國產(chǎn)20121年壓實(shí)度七、施工組織及進(jìn)度計(jì)劃1、施工組織計(jì)劃根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件、合同工期、供管能力及我公司的施工技術(shù)水平等綜合因素考慮，計(jì)劃從先從1#工作井向2#工作井頂進(jìn)，然后是2#工作井頂向3#工作井，然后從3#工作井頂向隧洞接口。2、進(jìn)度計(jì)劃（1）呂溝段頂管施工，計(jì)劃開工日期2016年5月20日，計(jì)劃完工日期2016年7月19日，工期60天。