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1、新建鐵路工程路基、橋梁、涵洞、房屋、給排水施工組織設計方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月目錄1 施工進度安排31.1 原工期計劃方案及鋪架工期計劃方案31.2 與原工期方案比較現工期計劃總體方案31.3 根據現工期計劃總體方案確定標段工期42 總體和主要工程項目的施工方案52.1 總體施工組織布置及規劃52.2 主要工程項目的施工方案措施62.2.1 路基工程施工方案措施62.2.2 橋梁工程施工方案措施72.2.3 涵洞工程施工方案措施72.2.4 站場建筑及房屋、給排水工程施工方案措施83 確保工程2、工期的措施93.1 確保工期的措施93.1.1 工期保證體系93.1.2 保證工期的組織措施103.1.3 保證工期的管理措施113.1.4 保證工期的技術措施143.1.5 保證工期的內部獎罰措施153.1.6 雨季、夜間施工保證工期的措施173.1.7 冬季施工保證工期的措施173.1.8 炎熱季節施工保證工期的措施183.1.9 交叉施工順利進行的保證措施183.2 確保工期的應急措施184 勞動力、機械設備、臨時設施計劃表194.1 勞動力計劃表194.2 擬投入本工程的主要施工設備表204.3 臨時工程占地計劃表224.4 外部電力需求計劃表235 標段投資估算對比表24新建XX（X3、X）至XX鐵路14個月的施工組織設計方案（標段）根據新建XX(XX)至XX鐵路施工總價承包補充通知，現編制工期為14個月的施工組織方案如下：1 施工進度安排1.1 原工期計劃方案及鋪架工期計劃方案原工期計劃30個月，開工日期2010年9月1日，竣工日期2013年2月28日。XX鋪架基地鋪架工期2010年9月1日2012年8月26日，約為24個月。其中鋪架基地建設2010年9月1日2011年6月14日，約為10.5個月，實際鋪架時間2011年6月15日2012年8月26日，約為13.5個月。剩下橋面系等收尾工程時間2012年8月26日2013年2月26日，約為6個月。1.2 與原工期方案比較現工4、期計劃總體方案現工期計劃14個月，開工日期2010年10月1日，竣工日期2011年11月30日。與原工期比較壓縮工期16個月。這16個月工期壓縮比較合理可行的方案是：1、鋪架基地建設壓縮6.5個月，改為4個月，2010年9月1日2010年12月31日。2、實際鋪架時間壓縮7.5個月，改為6個月，2011年1月1日2011年6月30日。3、橋面系等收尾工程時間壓縮2個月，改為4個月，2011年7月1日2011年10月31日。1.3 根據現工期計劃總體方案確定標段工期由縮短后的總體實際鋪架時間工期，比照原設計施工組織鋪架工期倒排，標段架梁時間2011年4月1日2011年6月30日。比原來的標段架梁5、時間2011年12月19日2012年6月8日最早開始時間相應提前8.5個月。現計劃14個月的標段施工進度橫道圖：（見下頁）標段施工進度橫道圖序號項目開始結束2010年2011年10111212345678910111施工準備2地基處理3路基填筑4路塹開挖5路基表層6路基附屬7中位村跨邢臨高速特大橋8董村跨青銀高速特大橋9荷張鎮跨大廣高速特大橋10其它大橋11橋面系12小橋及涵洞13架梁、鋪軌（非本標段施工）14站場及房屋、給排水15交工清理2 總體和主要工程項目的施工方案2.1 總體施工組織布置及規劃 根據進度方案計劃，鋪架時間由13.5個月改為6個月，縮短一半時間，進度指標提高1倍,由4單線6、孔/天，2.5鋪軌公里/天提高到8單線孔/天，5鋪軌公里/天。梁場建設規模也相應為原來的2倍。施工組織可考慮新增加一個梁場。鋪架組織安排由原來的、標段順序流水施工改為、標段和、標段兩條線路平行施工。14個月的工期很緊，工期短任務重，施工組織中進行施組方案優化，壓縮關鍵線路，倒排節點工期，施工中必須加大勞動力、路基、橋涵、站場的施工機械設備的投入，增加攪拌站、鋼筋加工廠，臨時道路、臨時用電和臨時用地等臨時設施的投入，組織冬季不間斷連續施工，同時進行關鍵施工項目工序的夜間加班施工。2.2 主要工程項目的施工方案措施2.2.1 路基工程施工方案措施根據正線鋪軌、T梁架設和基底處理及沉降觀測的時間安排7、路基工程總體施工順序，合理確定作業面數量，采用大型機械化配套設備并輔以小型配套機具進行機械化、專業化施工，分段平行流水組織。開工后，優先安排橋臺、涵洞基礎和地基加固工程的施工，把路基基底處理作為首要任務來抓，對地面橫坡或縱坡較陡地段挖臺階處理，對一般地段進行翻挖、原地面碾壓夯實等處理；設計對路基地基加固的，按設計要求進行加固，確保路基基底穩定。為路基本體填筑創造條件和爭取時間；地基處理分區作業，全面鋪開，路基防護及支擋結構緊跟其后。施工中重點組織和抓好地基處理、路基填料選擇和填筑、過渡段、防排水、和沉降變形五大關鍵環節的控制和管理。土石方調配按照“就近調配、運距合理、盡量減少棄方”的原則，盡可8、能移挖作填。采取合理的運輸方法，進行調配，做到平衡、經濟、合理。路基加固防護和路基其它防排水工程與相關工程、路基附屬結構物隨路基主體施工同步推進。路基混凝土工程，采用自動計量拌和站集中拌和供應，漿砌工程砂漿采用機械拌和，路基附屬混凝土預制件分工區集中生產，附屬結構鋼筋在預制廠集中加工制作。地基處理施工時，緊密結合設計情況，做好排水設施。在雨天不進行非滲水土的填筑施工。每一壓實層面填筑層做出橫向排水坡，路堤邊坡應保持平整，每次作業收工前將鋪填的松土層壓實完畢。雨后的路基面進行晾曬后復壓處理，并經質量檢測合格后再繼續施工。2.2.2 橋梁工程施工方案措施橋梁施工時按兩個原則進行施工安排，盡量安排橋9、臺先施工，為路基填筑創造條件；盡量按照架梁順序來保證橋梁的施工進度，分段組織，流水作業，按從下向上順序逐步展開，橋梁下部工程至少在架梁到達前1個月完成，使橋梁施工不影響架梁及整個工期。橋梁工程各架子隊施工班組按平行流水作業法組織施工。對連續梁及鋪架起點方向的橋梁工程，其下部結構優先開工，盡早完工。現澆連續梁施工工期安排至少在架梁通過前1個月完成為原則，現澆梁下部結構根據現澆梁最晚完工日期進行調整，工期緊張的橋墩及基礎施工時加大人員及機械的投入，以保證按期完工。預應力鋼筋混凝土T梁由制梁廠預制供應，架橋機統一鋪架，架梁時按里程增大方向、標段和、標段兩條線路平行施工。2.2.3 涵洞工程施工方案措10、施涵洞工程本著為路基工程提供工期條件的原則，結合路基施工進度及時開工，并與路基土石方工程相互協調、穿插進行，增加架子隊伍，架子隊內各班組平行流水作業組織施工。涵洞工程較路基土石方工程至少提前3個月以上完成，以便進行涵側、涵頂填土等工作。2.2.4 站場建筑及房屋、給排水工程施工方案措施站場工程在整個施工過程中，各項施工采用平行、流水、交叉、相互配合的作業施工方式，按照工程階段工期的要求，高質高效完成所轄工程。站設工程隨鋪軌施工的進度適時開展，在整個施工過程中，各項施工采用平行、流水、交叉、相互配合的作業施工方式，按照工程階段工期的要求，高質高效完成所轄工程。房屋在不干擾站場路基土石方和不影響站11、場工程施工需要前提下，適時組織施工。合理安排各專業施工的先后順序，防止各工序相互干擾。架子隊伍進場時，布置測量控制網、建立、搭建生產及生活臨建設施；為土方開挖做好準備。按照順序進行土方開挖、墊層、基礎的施工；在進行0.000以上土建結構施工階段施工過程中，以主體結構施工為關鍵進度線路，中間穿插水、電等安裝部分的預留預埋工作。主體施工完畢后進行砌體施工（從下自上），同時進行地面施工；主體驗收之后，開始進行抹灰工程施工，穿插進行其它工程的施工配合，進行裝修的流水施工。外墻裝修可在室內裝修施工中穿插進行。在土建施工的同時，安裝工程的各道工序穿叉作業，積極配合，保證工程順利進行。最后進行竣工驗收。給排12、水工程先進行管井施工，然后進行管道安裝及附屬設備安裝施工。3 確保工程工期的措施3.1 確保工期的措施3.1.1 工期保證體系針對本工程，我方建立完善的工期保證體系，以確保按計劃完工。工期保證體系框圖見下頁工期保證體系框圖。工期保證體系框圖抓緊抓好施工準備工作，按照工作內容和計劃進度配齊各項生產要素，抓住有利施工季節，實現施工進度的良好開端以組織保工期工 期 保 證 體 系組織保證加強思想教育，提高認識，發揚發揚“吃苦奉獻、爭創一流”精神以高素質人員組建精干高效的現場組織機構，從組織上保證工期現場科學組織，加強工序銜接實行施工進度快報制度，及時了解進展情況外聘專家，解決重大技術問題開展生產競賽13、，掀起施工高潮加強質量、安全、環保控制，以保證工期確保施工順利進行實 現 工 期 目 標管理保證設備、物資、資金保障實行信息化管理，科學調度，均衡施工提高工效編制完善的實施性施工組織設計指導施工針對各專業工程特點，采用先進的施工工藝方法和機械設備，提高施工效率技術保證3.1.2 保證工期的組織措施挑選本單位優秀的管理及技術人才，建立強有力的組織機構，合理安排施工順序，精心組織施工，建立以項目經理為組長、項目總工程師及副經理為副組長、各部室、架子隊負責人為成員的保證工期領導小組，從組織上保證工期。保證工期領導小組組織機構見下頁保證工期領導小組組織機構框圖。保證工期領導小組組織機構框圖副組長：副經14、理副組長：總工程師組長：項目經理綜合管理部部長各架子隊隊長工程管理部部長計劃財務部部長安全質量部部長物資設備部部長施工中堅持：加強組織，以組織保工期；加強調度指揮控制，以進度保工期；加強資金投入、機械設備配置和材料管理，以資金保工期；加強合同管理，以合同保工期；建立施工信息管理系統，保證信息的傳達，以信息保工期；建立質量管理體系，強化全面質量管理，以質量保工期。 建立安全管理體系，以安全保工期；依靠地方政府，協調各方關系，以“人和”保工期。抽調整體素質高，施工作業能力強，有突出業績的各專業隊伍進場施工。做好思想動員和教育工作，激發職工的施工熱情，發揚“吃苦奉獻、爭創一流”的精神；樹立時間就是效15、益，進度就是信譽的思想，積極投入工程施工。接到中標通知書后，迅速組織施工人員、機械設備和物資材料進場，修建施工便道等臨時工程，按照工作內容和計劃進度配齊各項生產要素，抓住有利施工季節，實現施工進度的良好開端。3.1.3 保證工期的管理措施盡快做好施工準備工作，精心編制實施性施工組織設計，科學組織施工，運用網絡技術，實行動態管理，及時調整各分項工程的進度計劃和施工機械及勞動力配置。3.1.3.1 現場科學組織，加強工序銜接根據網絡計劃設置重點部位和關鍵工序間的控制點，按照關鍵線路控制施工進度。建立定期的生產例會制度、現場協調會制度，加強現場指揮調度工作，加強各業務部室、工區的工作協作配合，為現場16、施工提供有力的經濟、技術保障。及時下達施工計劃及檢查計劃完成情況，及時協調人力、財力、材料和機械設備，各工序有效銜接，使施工進度按照計劃正常有序進行，按期實現網絡計劃。3.1.3.2 實行信息化管理，科學調度，均衡施工利用項目管理軟件，通過網絡連接，實現進度、質量、安全、物資、設備等信息的網絡快速傳輸，為各部門提供信息，使關鍵線路得以在控制下實施。項目經理部工程技術部設調度，對施工進度實行動態管理。建立自上而下的調度網絡，全面及時掌握施工動態，迅速、準確的處理影響施工進度的各種問題；針對工程交叉和存在嚴重施工干擾的工程提前研究對策，制定措施，及時調整生產要素，保證施工均衡、連續進行。實行施工進17、度快報制度，及時了解施工進展情況，加強調度統計工作，實行施工進度快報制度，堅持每天統計一次各工序的進展情況，每周統計一次重點工程的實際進度和計劃進度情況，對比、分析兩者間的差距及產生原因，全面及時地了解各分部工程進展情況，采取相應的對策措施，對施工現場的需求和需解決的問題及時反映、及時解決。3.1.3.3 開展生產競賽，掀起施工高潮施工中適時地開展勞動生產競賽活動，發揚“吃苦奉獻、爭創一流”的精神，加強思想教育,采取合理的獎罰措施，振奮職工精神，掀起施工高潮，加快施工進度。3.1.3.4 加強質量、安全、環保控制，以保證工期嚴格按照相關技術規范施工，確保每道工序質量一次性檢驗合格；建立建全各項18、規章制度，采取各種有效措施，確保施工安全；做好環境保護工作，做到文明施工。避免質量、安全、環保諸方面造成工程的停頓、間斷或返工，保證本工程能夠順利連續實施。3.1.3.5 設備、物資、資金保障根據本標段特點，合理配備施工機械設備，發揮機械化施工的優勢，建立機械保養、維修體系，嚴格執行設備管理和維修保養制度，確保機械設備的完好率和利用率。大型進口設備和新購設備及早確定進場時間，不影響工期計劃。建立強有力的物資設備保障體系，保證各種物資、設備按時到位。對本工程所需材料做到有組織、有計劃地進行采購與供應，并做好材料的儲備和保管工作，保證施工用料及時到位、材料質量滿足工程要求。加強資金調度，確保重點工19、程的資金正常使用，保證重點工程按計劃順利進行。3.1.4 保證工期的技術措施3.1.4.1 優化施工方案、編制完善的實施性施工組織設計以保證工程質量、安全及進度為前提，加強施工計劃的科學性、合理性，運用網絡技術，根據標段工程特點、工程數量、施工工期及現場實際情況等編制詳細的、切實可行的實施性施工組織設計，選擇最優施工方案，并在實踐中不斷優化。為確保冬季施工質量安全和工期要求，應編制專門的冬季施工方案。3.1.4.2 以施工準備的充分性保證工期本標段工程工期緊、施工技術復雜，一要取得地方各部門的理解、支持、配合，在協調中要有超前意識；二要對施工方案、沉降控制等重大問題提前考慮，解決技術難題，確保20、施工順利實施；三要及早進場，做好開工前的各項準備工作；四要高標準修建臨時工程設施，重點抓住通路、通電、通水及生產和生活房屋建設，同時協助建設單位做好征地拆遷工作，縮短施工準備時間，迅速掀起施工生產高潮。3.1.4.3 以技術裝備的先進性保證工期超前組織技術攻關和技術咨詢，對主要施工機械設備的選型配置要提前摸底、提前掌握、提前研究、提前培訓、提前落實。在機械型號和數量上充分滿足施工需要。適時邀請專家組到施工現場進行施工方案優化、技術服務和課題攻關。3.1.4.4 以施工組織的嚴密性保證工期成立有豐富的施工管理經驗的項目組織機構，組織人員提前進行技術培訓與現場調查，充分細致的做好上場開工前的準備工21、作，快速組織進場；精心編制實施性施工組織設計，并按施工組織設計要求配齊生產要素；弄準、吃透技術標準和工程項目數量，依靠科技進步，精心安排工序，保證均衡生產，以保證每個關鍵環節和階段工期目標為前提來保證總體工期。3.1.4.5 以安全質量的平穩性保證工期抓質量、保安全、促進度，確保不出現任何安全質量事故，穩步推進，保證施工按計劃進行。在場地安全、設備安全、交通安全、技術方案的科學可靠性等方面制定嚴密管理措施。3.1.5 保證工期的內部獎罰措施項目經理部從工程價款中提取1%設立施工任務獎勵基金，對架子隊采取施工計劃獎懲辦法，保證做到日保旬、旬保月、月保年、年保總工期。開展社會主義勞動競賽，設立“施22、工進度達標獎”。實施工程進度階段考核，制定詳細的施工進度獎懲辦法。項目經理部根據總工期，制訂分年度施工工期目標，然后確定季度、月施工進度計劃，同時根據季節性及施工進程適當開展“階段性施工達標”活動，制定相應的措施和辦法，并組織實施。項目隊根據經理部制訂的月度施工計劃及“階段性施工達標”的要求，確定本隊相應的旬、日計劃，并制定相應的措施和辦法，組織實施。評比的方法是在項目經理部領導的主持下，由施工技術部門牽頭，對照月度施工計劃及“階段性施工達標”內容分隊進行檢查評比，結合工程質量、安全、文明施工及完成任務情況現場檢查，按規定進行打分，最后匯總。項目經理部對架子隊完成月度施工計劃及“階段性施工達標23、”內容的獎勵辦法如下：對認真執行技術交底，嚴格按規范施工，完成月度施工計劃及“階段性施工達標”內容的隊，每月獎勵該架子隊當月人工費總和的10%，給予隊領導每人（1002000）元的獎勵；對全年施工質量好、安全狀況良好、又能圓滿完成全年施工任務的隊，由項目經理部在年終給予一定的獎勵，其中30%獎給隊領導班子成員。項目經理部對架子隊完不成月度施工計劃及“階段性施工達標”內容的架子隊處罰辦法如下：有一個月完不成月度施工計劃的隊，根據原因進行處罰，確因隊本身原因完不成的，罰隊當月人工費總和的10%，其中隊領導每人（4001000）元的罰款。另一種情況，根據主客觀的比例進行經濟處罰；發生兩個月連續完不成24、月度施工計劃的隊，對架子隊長進行警告、通報批評，并進行經濟處罰；發生三個月連續完不成月度施工計劃的隊，撤換架子隊長，并進行經濟處罰。我方對項目經理部完不成季度施工計劃的處罰：一次完不成季度施工計劃，公司不分主客觀原因，對經理部進行處罰，處罰的額度是經理部季度工資總額的10%，其中30%對經理部領導進行處罰，并向公司寫出書面分析報告及經理部整改措施；兩個季度連續完不成季度施工計劃，對項目經理部進行警告、全公司通報批評，并進行經濟處罰。確因項目領導能力有限的，經請示業主同意，可就地免職。3.1.6 雨季、夜間施工保證工期的措施雨季施工前首先做好地面排水設施，超前備料，路基填筑施工在雨季期間須做到隨25、填、隨平、隨碾壓。雨季施工的每一壓實層須做成2%4%的排水橫坡。路堤邊坡須保持平整，不留凹坑，收工前必須將鋪填的松土壓實完畢。沿線涵洞施工密集，地方道路縱橫，夜間施工時道路兩端設置安全防護燈，各類施工機械和各工點隨時檢查燈光照明系統，確保進度、安全兩不誤。3.1.7 冬季施工保證工期的措施14個月工期，必須采取冬季施工，為確保冬季施工質量安全和工期要求，應編制專門的冬季施工方案。安排專人進行氣溫觀測并作紀錄，同時與當地氣象臺站保持聯系，及時接收日、旬、月氣象預報，防止寒流突然襲擊。最低氣溫在-5以上時組織晝夜24小時連續不間斷施工路基，填筑時應隨挖、隨運、隨填、隨壓實，已鋪土層未壓實前，不得中26、斷施工。橋梁采用暖棚法施工，橋墩在砼灌注后采用兩層塑料布夾保溫材料包裹法施工，拌和站砂石料搭棚遮蓋，地下埋設蒸汽管道，通入蒸汽，砼罐車包裹保溫外套。水泥庫房內設加溫設備，保持溫度在10以上。砼的配合比選用較小的水灰比和較低的坍落度。拌和用水加熱至80。3.1.8 炎熱季節施工保證工期的措施外加劑控制：征得監理工程師同意，使用緩凝劑延長砼初凝時間。操作時間的控制：施工在早晨及傍晚溫度較低時進行，盡量利用下午6時后或次日10時前澆注砼；高溫下的攪拌時間力求縮短，運輸時間保證在最小值內完成。注意養護：在高溫下以灑水法連續養護，在灌注終凝后的最初幾小時不間斷灑水。準備好足夠的覆蓋工具，防止陽光直曬。327、.1.9 交叉施工順利進行的保證措施全面考慮，統籌安排，統一組織，統一協調。設立總指揮，分級負責，總指揮、各專業、各作業隊、各班組、施工個人形成明確順暢的指揮系統。逐級技術、安全交底，確保人人明確。考慮交叉施工影響，各專業、各分項做好安全防護。施工前設立各專業交接時間，以此作為關鍵時間，各專業確保按時完成。3.2 確保工期的應急措施建立一定規模的材料儲備設施，儲備一定數量的施工材料和防雨、防潮、照明材料、設備，以備急用，確保施工工期。遇到人力不可抗拒的自然災害時，我方將調整網絡計劃，精心組織，合理安排，加大投入，確保關鍵工序不受影響。當出現突發事件，自然因素影響工期（如遇到考古、征地拆遷、變更28、設計、洪水等），我方除了內部調整施工進度計劃及增加人、財、物、機的投入以外，積極與建設單位密切聯系，加強溝通，采取一切必要手段，盡量減少因此影響的工期損失。當出現人為突發事件影響工期（如遇到與地方糾紛、勞務糾紛），我方除了依靠地方政府的支持以外，加強與他們的聯系，密切路地關系。對因機械設備不足、資金不足影響工期的問題，我方有能力、有實力保證施工機械設備和資金的正常運轉，決不因此影響工期。4 勞動力、機械設備、臨時設施計劃表4.1 勞動力計劃表表1 勞動力計劃表工種按工程施工階段投入的勞動力情況2010年2011年四季度一季度二季度三季度四季度測工6040606060鋼筋工8004001203029、0250電焊工560300120225150管道工12123696線路工00000電工6040603020架子工700500240165250裝吊工52030015075150砌筑工4001001507550木工700400210195200試驗工120601804540砼工900500360315250防水工300100120080鉗工120601804530修理工100601803030土石方520482300300220司機460420300300220普工916800480300350合計724845743246246923264.2 擬投入本工程的主要施工設備表表2 擬投入本工程的主30、要施工設備表序號設備名稱規格型號數量國別產地 制造年份額定功率（kw）生產能力用于施工部位備注1挖掘機(1m3)UH20106日本20082872m3路基2年2自卸汽車（載重量1520t）EQ3208636隨州200715420T/21 m3路基3年3履帶式推土機TY320106西安2008132400m3/h路基2年4平地機（180-190hp）PY22026天津2008120220 hp路基2年5震動壓路機（250-600kN）XM222106徐州2007136激振力390KN路基3年XS1204臨沂200897激振力280KN路基2年6沖擊式壓路機YCT2522上海200880260KN31、路基2年7履帶式強夯機BS60-222長沙200886320KN路基2年8灑水車（8m3）EQ141106十堰20082258000L路基2年9裝載機(3m3)ZL30B54成都20081543m3路基2年XG9426廈門20081463m3路基2年ZL40F6臨沂20081823m3路基2年10深層攪拌樁機SJ-3072瑞安2008-路基2年11砂樁打樁機CK4534湖南2007-路基3年12改良土、級配碎石拌合站（400t/h)WCB-500 10福建2008135KW500t/h路基2年13多功能攤鋪機WTU95D 4徐州2008133KW9.5m路基2年14橋梁鉆機CK4554湖南2032、0815010t/3m橋涵2年15汽車吊（16t）NK1600E22日本200812916 t橋涵2年16混凝土攪拌站（90m3/h）HZS12016江蘇2008194.5120m3/h橋涵2年17混凝土運輸車（6m3)QDZ5280GJBD24十堰20082066m3橋涵2年SY5250GJB412長沙20082086m3橋涵2年18混凝土輸送泵（60m3/h)HBT6022長沙2008110輸送量60m3/h橋涵2年19掛籃（連續梁）自制56山西2008-橋涵2年20架橋機（160t)TJ1654鄭州20071503孔/8h橋涵3年21道床縱橫向阻力檢測儀/2西安2008-軌道2年22道床33、剛度檢測儀GDY-32廣州2008-軌道2年23光纖熔接儀FSM-40S2日本2008-通信2年24接地電阻測試儀ZC29B-12南京2008-四電2年25強夯機HZD-A 8長沙20083KW深度580mm橋涵2年26混凝土拌和機HZJ-12滄州2007-橋涵3年27砂漿分層度儀/2河南2008-試驗2年28洛杉磯磨耗機DM-2江蘇2008-試驗2年29混凝土抗滲儀HP-402南京2008-試驗2年30全站儀GTS721GTS7228日本2008-測量2年31精密水準儀ATG1ATG2ATG68日本2007-測量3年32激光導向儀/8南京2008-測量2年33鋼軌鉆孔機NZG-318北京2034、08-軌道2年34多功能母線加工機WG10-3504河北2008-橋涵2年35煨彎機/4鄭州2008-橋涵2年36手提式交流砂輪機/4河北2008-橋涵2年37碾壓機(50t)YZTZ228長沙2008-橋涵2年38潛孔鉆機SWDB12050長沙2008-橋涵2年39空壓機（9m3）PES72010上海200811020.8m3/min橋涵2年40給水排水施工設備/2鄭州2007-給排水3年41柴油發電機組（120kw）250kw24洛陽2008250KW10A橋涵2年42變壓器/12鄭州2008-橋涵2年4.3 臨時工程占地計劃表表3 臨時工程占地計劃表土地的計劃用途及類別所需面積（m2）大35、致位置 或里程范圍所需時間自 至 其中利用發包人已征用土地（m2）待租用（m2）開始時間結束時間1#混凝土攪拌站7000DK65+300線路右側70002#混凝土攪拌站7000DK95+400線路左側70003#混凝土攪拌站7000DK115+600線路右側70004#混凝土攪拌站7000DK137+300線路右側70005#混凝土攪拌站7000DK164+300線路左側70004個拌合站13300沿線13300生活辦公房屋90000沿線工區駐地90000生產房屋130000沿線橋涵及工區駐地130000鋼筋加工廠66600沿線橋涵及工區駐地66600臨時道路460000標段沿線460000合36、 計7949007949004.4 外部電力需求計劃表表4 外部電力需求計劃表用途及類別需求電量（KVA)地區或里程所需時間永臨結合意見起始日期結束日期一、路基、橋涵工程DK254+973DK290+000段橋涵、攪拌站電力供應630KVA*6DK51+600臨DK290+000DK300+000段橋涵、攪拌站電力供應500KVA*4315KVA*2DK70+100臨DK300+000DK313+000段橋涵、攪拌站電力供應500KVA*2315KVA*2DK94+600臨DK313+000DK343+000段橋涵、攪拌站電力供應500KVA*4DK115+600臨DK343+000DK36637、+000段橋涵、攪拌站電力供應500KVA*2315KVA*2DK137+100臨DK366+000DK386+650段橋涵、攪拌站電力供應630KVA*4500KVA*2315KVA*2DK151+800臨5 標段投資估算對比表1、壓縮關鍵線路。根據縮短后的實際鋪架時間要求，原計劃路基、橋涵施工全部在關鍵線路上，必須采取措施相應縮短工期，提前8.5個月，并相應增加加大配套勞力、機具、設施的投入，投入比例約按原計劃的1.9倍估算。2、原計劃工期基本不考慮路基和橋涵的地面上冬季施工，壓縮工期后，原計劃路基、橋涵施工全部在關鍵線路上且經過一個冬季，必須采取保暖措施進行冬季施工。冬季施工按4個月考慮。原計劃工期基本不考慮夜間加班施工，壓縮工期后，必須采取夜班加班施工。冬季施工和夜間加班含在措施費中，投入比例約按原計劃的1.5倍估算。3、增加臨時道路、臨時用電、臨駐地時用地、攪拌站、拌合站費用。投入比例約按原計劃的1.8倍估算。標段投資估算對比表見附件：投資估算對比表。