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1、剪力墻結構住宅建筑一期工程施工電梯基礎加固專 項 施 工 方 案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月目 錄一、工程概況31、簡介32.建筑結構設計特征33.構件材料43.1混凝土強度等級：4二、 編制依據5三、安裝前的準備工作63.1、電梯安裝前必須先做好各項準備工作。63.2人員準備73.3、施工機具及材料準備7四、安裝定位8五、基礎設計及基底支撐設計91、基礎承載力設計92、基底支撐架設計11一、應急預案的方針與原則18二、應急策劃18（二）應急預案工作流程18（三）突發事件風險分析和預防19三、應急準備2、21五、 現場恢復25一、工程概況 1、簡介本工程為XX一期工程，位于XX市XX鎮，XX路與XX路交界東南角；本工程5#、6#棟及主地下室工程主地下室為整體1層地下室，5#棟主樓地下室以上32層，地下室層高3.6米，標準層層高3.0米，建筑最高點為107.6米，6#棟主樓地下室以上33層，地下室層高3.6米，標準層層高2.9米，建筑最高點為106.6米，總建筑面積45000，地下室均為人防掩蔽所，其結構形式為板柱剪力墻結構體系，其余主樓棟結構形式為剪力墻結構，建筑結構等級為二級，建筑抗震設防類別為丙類，防火等級為一級，基礎設計等級為甲級，地下室防水等級為級，其余部位為級，人防抗力等級為甲六級。3、2.建筑結構設計特征2.1本工程基礎均為預應力高強混凝土管樁基礎，主樓樁基上部為承臺、地梁、底板、剪力墻、暗柱結構；其主地下室為承臺、地梁、底板、框架柱結構；主樓承臺均為碟型寬大的多樁承臺，北地下室的承臺為單樁和兩樁承臺，框架柱主要成8.4m8.4m網格狀布局且均帶柱托，剪力墻厚均為300厚。2.2地下室底板均為由北向南結構放坡1%。所有底板、頂板全部為現澆砼樓板，地下室頂板均為薄壁方箱無梁樓蓋板，砼板厚根據設計部位不同，人防區底板為350、頂板400、520厚；非人防區底板為350、頂板350、500厚，其他主樓頂板為200厚。地下室處所有地坪洞口處和核心筒區域以后采用建筑模式找平，地下室頂4、板均為覆土區域。 2.3、本工程地下室頂板均為薄壁方箱無梁樓蓋板，所以純地下室部分主梁為實心板帶梁，截面尺寸為700500、850520，地下室與塔樓連接處梁截面尺寸為300600、350800、400800、500900、600900、6001000等，塔樓部分梁最大截面為3503200，其中5#、6#棟塔樓梁截面形式為：3503120、3001500、300500、3002700、3002100、3001000、3002800、200400、300600、250500等。地下室部分的框架柱截面形均為600600。塔樓部分均為暗柱剪力墻形式布置，剪力墻厚度300、250、200等。3.構件材5、料3.1混凝土強度等級：墊層C15，其余砼強度根據設計部位不同樁心澆灌C35微膨脹混凝土，地下室底板、頂板為膠凝材料含量8%的SY-G高效抗裂防水膨脹劑的C35S8混凝土等幾種形式，墻柱砼標號地下室C35，主樓C40.地下室頂板的混凝土強度等級為C35。根據施工部署方案要求，安裝2臺型號為SC200/200雙籠施工電梯，安裝高度120m，解決施工過程中人員上下及材料的垂直運輸問題。本工程SC200/200型施工電梯，各項技術指標合格。主要技術參數額定載重kg2 2000額定安裝載重量kg2 2000吊籠內部尺寸長寬高3.2m 1.5m2.5m提升速度mmin34電機功率KW（2 2） 11供電6、熔斷器電流A2 93吊籠重量（含傳動機構）kg2 2000標準節重量kg150標準節長度mm1508外籠重量kg1480二、 編制依據施工升降機安全安全規則建筑機械使用安全技術規程（JGJ33-2001）建筑施工安全檢查標準（JGJ59-99）方形標準節系列施工升降機使用手冊三、安裝前的準備工作3.1、電梯安裝前必須先做好各項準備工作。 主要有以下幾點：1）、5#、6#棟施工電梯基礎設在地下室的頂板上，由于地下室頂板為空心樓蓋，地下室的頂板所在梁的位置及承荷與施工電梯基礎承載力實際不符。因此頂板（地下室）要加暗梁加固。2）、在地下室頂板上按照說明書要求將基礎尺寸放樣，待鋼筋安裝后，將基礎預埋件7、嚴格按照說明書要求安裝位置上并加以固定(防止澆砼時移位)。預埋件的上平面與砼基礎上平面一致。 3）、按設備技術要求，對傳動機構及制動部分進行檢查，加注潤滑油脂。對鋼結構銹蝕部位，作好防銹工作。對有破皮的電纜進行處理或更換。 4）、清理現場，部件總成或機件進場。 5）、部件總成進場或安裝，利用現場在用塔吊。 6）、在施工區域內，要有獨立電源，確保電壓在3805范圍內。電源箱應是專供升降機用的電源箱、每個吊籠均應由一個開關控制。7）、站臺應具有足夠的承載力，兩邊設欄桿。8）、按有關規定和要求設置保護接零裝置，重復接地電阻4。9）、安裝前，由安裝單位對參加安裝人員進行安全技術交底，明確任務，合理分工8、，做好后勤保障工作，配備安全防護用品，做好夏季防暑降溫工作和施工保護工作。確保安裝工作的順利進行。3.2人員準備根據施工電梯安裝施工要求，需要有關人員如下：設備主管 1人起 重 工 2人鉗工 3人電工 2人配 合 工 2人安 全 員 1人施工現場由設備主管負責指揮、調配，專職安全員負責現場安全管理。3.3、施工機具及材料準備根據施工電梯安裝說明書要求，結合施工實際需要，安裝現場須配備的施工機具及材料清單如下：名稱數量備注電焊機1個機械油適量工具箱2個內附隨機工具全套4”吊索1條4m6”尼龍繩1條lOOm6”麻繩1條40m鋼絲繩1捆經緯儀1臺四、安裝定位根據現場實際情況及施工部署要求，5#棟施工9、電梯安裝在38-39軸外交l-k軸之間，具體位置見下圖所示：6#棟施工電梯安裝在1-21軸外交1-H軸之間，具體位置見下圖所示：五、基礎設計及基底支撐設計1、基礎承載力設計按安裝120m考慮，共需80節標準節，每節重150kg；施工電梯總自重G吊籠重+外籠重+導軌架自重+載重量22000+1480+80150+2200021480kg；施工電梯基礎承受的靜荷載P的近似計算：（有關參數見SCD200/200型升降機產品說明書）考慮動載、自重誤差及風荷載對基礎的影響，取安全系數n2PG212148029.8291548422KN。施工電梯基礎尺寸為：45006600，機座尺寸為10001000m.10、地下室頂板回頂尺寸為65008600.由以上計算可得，施工電梯基礎所承受的荷載標準值為:29.4kN/m2，本工程地下室頂板設計承載力為：16kN/m2（由設計提供）采用薄壁方箱構造，對局部沖壓力抗力不夠，故需對升降機5#棟、6#棟基礎部位的地下室頂板進行加固， 具體采用升降機基礎部位的地下室頂板改為實心板帶，板厚400mm，配筋14100雙層雙向，以抵抗集中荷載對底板的損壞，因地下室整體承載力為：16kN/m2，底板具體采用48-3.0mm鋼管加固，橫向間距或排距為0.6m, 縱向間距為0.6m, 架體上下500處各加設一道水平剪刀撐,頂托高度不大于20厘米，并用25鋼筋與鐵絲連接。具體加固11、措施見附圖。5#棟電梯基礎加固圖6#棟電梯基礎加固圖2、基底支撐架設計支撐架的設計使用品茗安全設施計算軟件采用滿堂鋼管架計算，采用48-3.0mm鋼管加固，橫向間距為0.6m, 縱向間距為0.6m，材料堆放最大荷載采用（29.4-16）*1.2=16.08 kN/m2（即施工電梯基礎所承受的荷載標準值減地下室頂板設計承載力再乘以1.2分項系數），具體計算過程如下。 1）參數立柱橫向間距la(m):0.6.00，腳手架步距h(m)：1.50；立桿縱向間距lb(m):0.60，腳手架搭設高度H(m)：3.6 ；鋼管類型(mm):483.0腳手板自重(kN/m2):0.300；欄桿自重(kN/m2)12、:0.150；材料堆放最大荷載(kN/m2):16.08；2）縱向支撐鋼管計算:縱向鋼管按照均布荷載下連續梁計算，截面幾何參數為截面抵抗矩 W = 5.08 cm3；截面慣性矩 I = 12.19cm4； 縱向鋼管計算簡圖荷載的計算：(1)腳手板與欄桿自重(kN/m)：q11 = 0.150 + 0.3000.300 = 0.240 kN/m；(2)堆放材料的自重線荷載(kN/m)：q12 = 18.1200.300 = 5.436 kN/m；(3)活荷載為施工荷載標準值(kN/m)：p1 = 1.0000.300 = 0.300 kN/m強度驗算:依照規范規定，縱向支撐鋼管按三跨連續梁計算。13、最大彎矩考慮為靜荷載與活荷載的計算值最不利分配的彎矩和；最大彎矩計算公式如下: 最大支座力計算公式如下: 均布恒載：q1 = 1.2 q11+ 1.2 q12 = 1.20.240+ 1.25.436 = 6.811 kN/m；均布活載：q2 = 1.40.300 = 0.420 kN/m；最大彎距 Mmax = 0.16.8110.9002 + 0.117 0.4200.9002 = 0.592 kN.m ；最大支座力 N = 1.16.8110.900 + 1.20.4200.900 = 7.197 kN；最大應力 = Mmax / W = 0.592106 / (5080.0) = 1114、6.439 N/mm2；縱向鋼管的抗壓強度設計值 f=205.000 N/mm2；縱向鋼管的計算應力 116.439 N/mm2 小于 縱向鋼管的抗壓設計強度 205.000 N/mm2，滿足要求！撓度驗算:最大撓度考慮為三跨連續梁均布荷載作用下的撓度；計算公式如下: 均布恒載: q = q11 + q12 = 5.676 kN/m；均布活載： p = 0.300 kN/m； V = (0.677 5.676+0.9900.300)900.04/(1002.060105121900.0)=1.082 mm；縱向鋼管的最大撓度為 1.082 mm 小于 縱向鋼管的最大容許撓度 1000.000/15、150與10 mm，滿足要求！3）橫向支撐鋼管計算: 支撐鋼管按照集中荷載作用下的三跨連續梁計算；集中荷載P取板底縱向支撐鋼管傳遞力，P =7.197 kN； 支撐鋼管計算簡圖 支撐鋼管計算彎矩圖(kN.m) 支撐鋼管計算變形圖(kN.m) 支撐鋼管計算剪力圖(kN) 最大彎矩 Mmax = 1.728 kN.m ；最大變形 Vmax = 3.997 mm ；最大支座力 Qmax = 23.510 kN ；最大應力 = 202.086 N/mm2 ；橫向鋼管的的計算應力 202.086 N/mm2 小于 橫向鋼管的抗壓強度設計值 205.000 N/mm2，滿足要求！支撐鋼管的最大撓度為 3.16、997 mm 小于 支撐鋼管的最大容許撓度 900.000/150與10 mm，滿足要求！4）支架立桿荷載標準值(軸力)計算:作用于模板支架的荷載包括靜荷載、活荷載和風荷載。靜荷載標準值包括以下內容：(1)腳手架的自重(kN)：NG1 = 0.12910.000 = 1.291 kN；(2)欄桿的自重(kN)：NG2 = 0.1501.000 = 0.150 kN；(3)腳手板自重(kN)：NG3 = 0.3000.9001.000 = 0.270 kN；(4)堆放荷載(kN)：NG4 = 18.1200.9001.000 = 16.308 kN； 經計算得到，靜荷載標準值 NG = NG1+17、NG2+NG3+NG4 = 18.019 kN；活荷載為施工荷載標準值產生的荷載 經計算得到，活荷載標準值 NQ = 1.0000.9001.000 = 0.900 kN；因不考慮風荷載,立桿的軸向壓力設計值計算公式 N = 1.2NG + 1.4NQ = 1.218.019+ 1.40.900 = 22.883 kN；5）立桿的穩定性驗算:立桿的穩定性計算公式: 其中 N - 立桿的軸心壓力設計值(kN) ：N = 22.883 kN； - 軸心受壓立桿的穩定系數,由長細比 Lo/i 查表得到； i - 計算立桿的截面回轉半徑(cm) ：i = 1.58 cm； A - 立桿凈截面面積(cm18、2)：A = 4.89 cm2； W - 立桿凈截面模量(抵抗矩)(cm3)：W=5.08 cm3； - 鋼管立桿最大應力計算值 (N/mm2)； f - 鋼管立桿抗壓強度設計值 ：f =205.00 N/mm2； L0 - 計算長度 (m)；如果完全參照扣件式規范，由公式(1)或(2)計算 l0 = k1h (1) l0 = h+2a (2) k1- 計算長度附加系數，取值為1.167； - 計算長度系數，參照扣件式規范表；= 1.700； a - 立桿上端伸出頂層橫桿中心線至模板支撐點的長度；a = 0.300 m；公式(1)的計算結果：立桿計算長度 L0 = k1h = 1.1671.719、001.500 = 2.976 m；L0/i = 2975.850 / 15.800 = 188.000 ；由長細比 l0/i 的結果查表得到軸心受壓立桿的穩定系數= 0.203 ；鋼管立桿受壓應力計算值 ； =22882.800 /( 0.203489.000 )= 203.518 N/mm2；鋼管立桿穩定性驗算 = 203.518 N/mm2 小于 鋼管立桿抗壓強度設計值 f = 205.000 N/mm2，滿足要求！公式(2)的計算結果：L0/i = 2100.000 / 15.800 = 133.000 ；由長細比 l0/i 的結果查表得到軸心受壓立桿的穩定系數= 0.381 ；鋼管立20、桿受壓應力計算值 ； =22882.800 /( 0.381489.000 )= 122.822 N/mm2；鋼管立桿穩定性驗算 = 122.822 N/mm2 小于 鋼管立桿抗壓強度設計值 f = 205.000 N/mm2，滿足要求！如果考慮到高支撐架的安全因素，適宜由公式(3)計算l0 = k1k2(h+2a) (3)k2 - 計算長度附加系數，按照表2取值1.017 ；公式(3)的計算結果：L0/i = 2492.362 / 15.800 = 158.000 ；由長細比 l0/i 的結果查表得到軸心受壓立桿的穩定系數= 0.281 ；鋼管立桿受壓應力計算值 ； =22882.800 /21、( 0.281489.000 )= 166.531 N/mm2；鋼管立桿穩定性驗算 = 166.531 N/mm2 小于 鋼管立桿抗壓強度設計值 f = 205.000 N/mm2，滿足要求！經驗算上圖所示的加固方案安全可靠。施工升降機使用應急預案一、應急預案的方針與原則為了更好地適應法律和經濟活動的要求；給企業員工的工作和施工場區周圍居民提供更好更安全的環境；保證各種應急資源處于良好的備戰狀態；指導應急行動按計劃有序地進行；防止因應急行動組織不力或現場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產損失；幫助實現應急行動的快速、有序、高效；充分體現應急救援的“應急精神22、”。堅持“安全第一，預防為主”、“保護人員安全優先，保護環境優先”的方針，貫徹“常備不懈、統一指揮、高效協調、持續改進”的原則。二、應急策劃（二）應急預案工作流程根據本工程的特點及施工工藝的實際情況，認真的組織了對危險源和環境因素的識別和評價，特制定本項目發生緊急情況或事故的應急措施，開展應急知識教育和應急演練，提高現場操作人員應急能力，減少突發事件造成的損害和不良環境影響。（三）突發事件風險分析和預防1、為確保正常施工，預防突發事件以及某些預想不到的、不可抗拒的事件發生，事前有充足的技術措施準備、搶險物資的儲備，最大程度地減少人員傷亡、國家財產和經濟損失，必須進行風險分析和采取有效的預防措施23、。 2、施工人貨梯安裝、拆除及運行的安全技術要求： 2.1 施工人貨梯的基礎，必須嚴格按照圖紙和說明書進行。施工人貨梯安裝前，應對基礎進行檢驗，符合要求后，方可進行施工人貨梯的安裝。 2.2 安裝及拆卸作業前，必須認真研究作業方案，嚴格按照架設程序分工負責，統一指揮。 2.3 安裝施工人貨梯必須保證安裝過程中各種狀態下的穩定性，必須使用專用螺栓，不得隨意代用。 2.4 施工人貨梯附墻桿件的布置和間隔，應符合說明書的規定。當架體與建筑物水平距離大于說明書規定時，應驗算附著桿的穩定性，或重新設計、制作。在施工人貨梯未拆卸至允許懸臂高度前，嚴禁拆卸附墻桿件。 2.5 施工人貨梯必須按照現行國家標準施24、工人貨梯安全規程GB5144及說明書規定，安裝起重力矩限制器、起重量限制器等安全裝置。 2.6 施工人貨梯操作使用應符合下列規定： 施工人貨梯作業前，應檢查金屬結構、連接螺栓及鋼絲繩磨損情況；送電前，各控制器手柄應在零位，空載運轉，試驗各機構及安全裝置并確認正常。 2.6.2 施工人貨梯作業時嚴禁超載； 吊籠在使用前應按允許承載能力的兩倍荷載進行試驗，使用中應定期進行檢查； 運多根鋼管、鋼筋等細長材料時，必須確認吊索綁扎牢靠，防止吊運中吊索滑移物料散落； 沿梯身垂直懸掛的電纜，應使用不被電纜自重拉傷和磨損的可靠裝置懸掛；2.7 為防止事故發生，人貨梯必須由具備資質的專業隊伍安裝和拆除，人貨梯司25、機必須持證上崗，安裝完畢后經技術監督局特種設備安全檢測中心或建管局安監站驗收合格后方可投入使用。2.8 人貨梯司機操作時，必須嚴格按操作規程操作，不準違章作作業，嚴格執行“十不吊”，操作前必須有安全技術交底記錄，并履行簽字于續。2.9 人貨梯安裝、頂升、拆除必須先編制施工方案。 2.10 人貨梯安裝完成后，必須經技術監督局特種設備安全檢測中心或建管局塔機檢測中心驗收合格后，方可投入使用。重大事故（危險）發展過程及分析 塔吊作業中突然安全限位裝置失控，發生撞擊護欄及相鄰塔吊或墜物，或違反安全規程操作，造成重大事故（如傾倒、斷臂）； 運行中的電氣設備故障或線路發生嚴重漏電； 其他作業可能發生的重大26、事故（高處墜落、起重傷害、觸電等）造成的人員傷亡、財產損失、環境破壞。三、應急準備1、 機構與職責 一旦發生人貨梯安全事故，公司領導及有關部門負責人必須立即趕赴現場，組織指揮應急處理，成立現場應急領導小組。 現場應急領導小組及其人員組成 序 號姓 名職 務聯系電話備 注12345組長職責： 1) 決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應急服務機構提供幫助并實施場外應急計劃，在不受事故影響的地方進行直接控制； 2)復查和評估事故(事件)可能發展的方向，確定其可能的發展過程； 3)指導設施的部分停工，并與領導小組成員的關鍵人員配合指揮現場人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視； 4)與場外27、應急機構取得聯系及對緊急情況的處理作出安排； 5)在場(設施)內實行交通管制，協助場外應急機構開展服務工作； 6)在緊急狀態結束后，控制受影響地點的恢復，并組織人員參加事故的分析和處理。 7)評估事故的規模和發展態勢，建立應急步驟，確保員工的安全和減少設施和財產損失； 通訊聯絡組職責： 1)確保與最高管理者和外部聯系暢通、內外信息反饋迅速； 2)保持通訊設施和設備處于良好狀態。 3)負責應急過程的記錄與整理及對外聯絡。 技術支持組職責： 1) 提出搶險搶修及避免事故擴大的臨時應急方案和措施。 2) 指導搶險搶修組實施應急方案和措施。 3)修補實施中的應急方案和措施存在的缺陷。 4)繪制事故現場28、平面圖，標明重點部位，向外部救援機構提供準確的搶險救援信息資料。 搶險救援組職責： 1) 實施搶險搶修的應急方案和措施，并不斷加以改進。 2)尋找受害者并轉移至安全地帶。 3)在事故有可能擴大進行搶險搶修或救援時，高度注意避免意外傷害。 4)搶險搶修或救援結束后，直接報告最高管理者并對結果進行復查和評估。 醫療救治組： 1)在外部救援機構未到達前，對受害者進行必要的搶救(如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等)。 2)使重度受害者優先得到外部救援機構的救護。 3)協助外部救援機構轉送受害者至醫療機構，并指定人員護理受害者。 后勤保障組職責： 1)保障系統內各組人員必須的防護、救護用品及生活29、物質的供給。 2)提供合格的搶險搶修或救援的物質及設備。 2、應急資源 應急資源的準備是應急救援工作的重要保障，項目部應根據潛在事故的性質和后果分析，配備應急救援中所需的消防手段、救援機械和設備、交通工具、醫療設備和藥品、生活保障物資。 應急物資主要有： 1、氧氣瓶、乙炔瓶、氣割設備一套 2、 急救藥箱1個； 3、 手電 10個； 4、 對講機7部。 3、 教育、訓練 為全面提高應急能力，項目部應對搶險人員進行必要的搶險知識教育，制定出相應的規定，包括應急內容、計劃、組織與準備、效果評估等。 4、 互相協議 項目部應事先與地方醫院、賓館建立正式的互相協議，以便在事故發生后及時得到外部救援力量和30、資源的援助。 四、 應急響應施工過程中施工現場或駐地發生無法預料的需要緊急搶救處理的危險時，應迅速逐級上報，次序為現場、辦公室、搶險領導小組、上級主管部門。由項目部安質部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞，由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協調、派遣和統一指揮所有車輛、設備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據事故大小情況來確定，如果事故特別小，根據上級指示可由施工單位自行直接進行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設單位主管部門進行請示，請求啟動建設單位的救援預案，建設單位的救援預案仍不能進行處理，則由建設單位的安全管理部門向建管局安監站或政府部31、門請示啟動上一級救援預案。 （1）緊急情況發生后，現場要做好警戒和疏散工作，保護現場，及時搶救傷員和財產，并由在現場的項目部最高級別負責人指揮，在3分鐘內電話通報到值班人員，主要說明緊急情況性質、地點、發生時間、有無傷亡、是否需要派救護車、消防車或警力支援到現場實施搶救，如需可直接撥打120、119等求救電話。 （2）值班人員在接到緊急情況報告后必須在2分鐘內將情況報告到緊急情況領導小組組長和副組長。小組組長組織討論后在最短的時間內發出如何進行現場處置的指令。分派人員車輛等到現場進行搶救、警戒、疏散和保護現場等。由項目部安質部在30分鐘內以小組名義打電話向上一級有關部門報告。 （4）遇到緊急情況，全體人員應特事特辦、急事急辦，主動積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設備、車輛、器材、物資等應統一調遣，各類人員必須堅決無條件服從組長或副組長的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處。五、 現場恢復 充分辯識恢復過程中存在的危險，當安全隱患徹底清除，方可恢復正常工作狀態。