拆遷安置區臨時作業道路及材料堆場處地下室工程頂板加固施工方案27頁.doc
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上傳人:職z****i
編號:1071603
2024-09-05
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1、拆遷安置區臨時作業道路及材料堆場處地下室工程頂板加固施工方案編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位: 編 制: 審 核: 批 準: 二XX年X月目錄第一節、編制說明4第二節、編制依據42、建筑結構荷載規范GB50009-20124第三節、工程概況5第四節、荷載計算53、干拌砂漿運輸車輛5(1) 按荷載作用長邊平行于板跨時7第五節、鋼管加固搭設及拆除10一、工藝流程10二、構造要求101、腳手架構架102、縱橫向水平桿103、立桿114、剪刀撐與橫向斜撐11三、腳手架拆除122、拆除程序事先報項目部安全主管審查通過。12第六節、鋼管加固支撐的檢查13一、在下2、列情況下,必須對鋼管加固支撐腳手架進行檢查:13二、進行鋼管加固支撐腳手架檢查、驗收時應根據下列技術文件:13三、腳手架使用中,應定期檢查下列項目:13第七節、施工安全注意措施1410、臨時施工道路及材料堆場具體位置分布見附圖。15第八節、地下室頂板保護措施15一、管理措施161、根據此專項方案,項目部派專人對施工道路進行管理、檢查。163、在施工生產區入口掛警示牌,示明行車路線及注意事項。16二、材料堆放161、鋼筋堆放162、鋼管、扣件堆放163、模板、方木堆放174、其他管理措施17第九節、地下室臨時支撐設計計算書(一)18一、參數信息18二、設計簡圖18鋼管支撐立面圖19三、支撐結構驗3、算211、可調托座承載力驗算222、長細比驗算223、立桿穩定性驗算22第十節、地下室臨時支撐設計計算書(二)23一、參數信息23二、設計簡圖23鋼管支撐立面圖24三、支撐結構驗算26N=Q NQK la lb271、可調托座承載力驗算272、長細比驗算273、立桿穩定性驗算27第一節、編制說明為了保證二期工程安全、文明施工、按規范化要求并達到國家規定的標準,由于本工程施工場地有限無法滿足裝飾裝修階段使用,根據現場的實際情況和施工的需要,在本工程的地下室頂板上布置鋼筋加工房及材料堆場,在地下室頂板上設置施工道路。施工期間的荷載遠大于設計活荷載,需對布置鋼筋加工房及材料堆場位置及施工道路部位的地4、下室頂板進行頂撐加固(具體位置詳見施工平面布置圖)。 此方案應經監理、甲方審核批準后生效。第二節、編制依據1、國家和行業現行施工驗收規范、規程、標準以及四川省、xxx市關于建筑施工管理的有關規定。2、建筑結構荷載規范GB50009-20123、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范 JGJ130-20114、建筑施工計算手冊5、建筑施工扣件式鋼管腳手架構造與計算 6、建筑施工安全檢查標準JGJ59-20117、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范JGJ130-20118、建筑施工臨時支撐結構技術規范JGJ300-20139、建筑施工高處作業安全技術規范JGJ80-201610、施工組織設計及施工5、圖紙11、本工程的實際情況第三節、工程概況本工程位于xxx市xxx街道,由xxxxxx新農村投資有限公司開發,中國xxx企業股份有限公司承建,由xxx省城市建設工程監理有限公司監理。該工程為地下一層,地上由A區1#-9#樓,B區1#-12#樓組成。第四節、荷載計算(一)荷載取值1、吊車 按20T吊車考慮,自重28噸,吊運鋼筋每捆按5噸計,合計331.1,總計37噸。2、砂車 按裝15立方米車考慮,砂車自重約20噸,砂25噸,合計451.1,總計50噸考慮。(考慮動荷載)3、干拌砂漿運輸車輛車輛自重10噸,載貨40噸,共計50噸。4、混凝土罐車及泵車 按裝12立方米車考慮,混凝土罐車自重約15噸6、,12立方米混凝土按30噸計,合計45,總計50噸。5、鋼筋加工房及材料堆場 按60KN/m2考慮。(二)結構驗算1、吊車、砂車、混凝土罐車、干拌砂漿罐運輸車作用下樓面等效均布活荷載的確定 因罐車最重,以下按罐車作用下驗算樓面等效均布活荷載。按建筑結構荷載規范GB50009-2012附錄CC.0.2:連續梁板的等效均布活荷載,可按單跨簡支計算。但計算內力時,仍應按連續考慮。按建筑結構荷載規范GB50009-2012附錄CC.0.4:單向板上局部荷載(包括集中荷載)的等效均布活荷載qe=8Mmax/bL2式中L板的跨度,考慮車型狀況,出于安全考慮,取車輪外邊各1000mm; b板上荷載的有效分布7、寬度; Mmax簡支單向板的絕對最大彎矩,按設備的最不利布置確定。按罐車后車輪作用在跨中考慮,后輪均作用在一個共同的平面上,輪胎著地尺寸為0.6m0.2m,后車輪作用單側荷載取25T,前車輪作用荷載不計,(偏安全考慮): (1) 按荷載作用長邊平行于板跨時L=1.4+0.6+2=4Mmax=250KN4m/4=250KN.m按建筑結構荷載規范GB50009-2001附錄BB.0.5:1bcx、bcy取值為:bcx=0.=2.16m,bcy=0.=mbcxbcy,bcyL,bcxL時b=bcy+0.7L b=+0.74=qe=8Mmax/b L2=(8250)/(44)=KN/m2(2)按荷載作8、用長邊垂直于板跨時Mmax=250KNm/4=KN.m按建筑結構荷載規范GB50009-2001附錄BB.0.5:1bcx、bcy取值為:bcx=0.=m,bcy=0.=2.16mbcxbcy,bcyL,bcxL時b=bcy2/33L b=2.162/33=qe=8Mmax/b L2=(8175)/()=62KN/m2 鋼筋加工房及材料堆場按60KN/m2考慮。 偏于安全考慮,不計算梁板(隱形消防車道)的承載能力,只考慮支撐鋼管的承載能力,按62KN/m2計算。現場根據實際情況頂撐架體的立桿縱、橫向間距均按500設置,水平桿步距為1500,根據建筑施工計算手冊第二版表817(420頁)得知每根9、48.33.6的鋼管立桿容許荷載N26.8kN;計算單元為(1.8m1.8mm2)共計9根立桿,每根立桿的實際承載力:N62kNm29kNN26.8kN,滿足要求。計算支撐架的受壓應力及穩定性:1、根據荷載62kN/m2,每根立桿承受的荷載為N=0.50.562000N/m2=15500N 2、鋼管面積:A=424mm23、立桿的受壓應力為:=N/A=15500/424= N/mm2 4、立桿受壓穩定性:=N/Af長細比=L/i鋼管回轉半徑查表i=15.8建筑施工手冊1表5-17=15按=95查軸心受壓桿的穩定系數=0.626建筑施工手冊1表5-18=15500/0.626424= N/mm210、 205N/mm2滿足要求。 立桿頂撐采用U型托與梁板頂緊,且其螺桿伸出鋼管頂部的使用長度不得大于200mm,架體按道路5m寬度往道路兩邊各加寬1m搭設支撐鋼管。第五節、鋼管加固搭設及拆除一、工藝流程鋪底部墊木逐根樹立立桿并隨即與第一步橫桿扣緊裝第一步小橫桿并與立桿扣緊安第一步大橫桿與各立桿扣緊安第一步小橫桿安第二步大橫桿安第二小小橫桿第三、四小大橫桿和小橫桿加設剪刀撐。二、構造要求 1、腳手架構架從安全性的角度考慮,鋼筋原材堆放區、干拌砂漿罐區現澆板底及梁底的立桿縱橫向間距為500500,水平桿步距均為不大于1500;施工道路的現澆梁、板底的立桿縱橫向間距均500500,水平桿步距均為不大于11、1500,實際搭設時根據搭設高度進行選擇,以上搭設間距為立桿中到中間距。2、縱橫向水平桿縱向水平桿設置在立桿內側,應連續設置;縱向水平桿的對接扣件應交錯布置,兩根相鄰縱向水平桿的接頭不宜設置在同步或同跨內;不同步或不同跨兩各相鄰接頭在水平方向錯開的距離不應小于500mm;各接頭中心至最近主節點的距離不宜大于縱距的1/3。搭接長度不應小于1m,應等間距設置3個旋轉扣件固定,端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不應小于100mm;縱向水平桿應采用直角扣件固定在立桿上。應等間距設置間距不大于400mm的中間縱向水平桿,并用直角扣件固定在橫向水平桿上。3、立桿每根立桿底部應設置厚度不小于50mm12、的木墊板。腳手架立桿必須設置縱、橫向掃地桿。縱向掃地桿應采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm處的立桿上。橫向掃地桿亦采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。地下室頂板的頂撐加固立桿與負一層現澆板頂撐加固的立桿必須在同一立面位置,保證上、下層的立桿同心。鋼管立桿頂部應采可調節U型托,且其螺桿伸出鋼管頂部的使用長度不得大于200mm,安裝時應保證上下同心,U型托上部增設510木方以分散上部荷載。4、剪刀撐與橫向斜撐鋼筋加工房及施工通道的頂撐加固的架體縱橫向均設置剪刀撐,橫向每隔一行設置剪刀撐,縱向則只設置兩側剪刀撐。斜桿與地面的傾角宜在4560之間。其搭設示意如下圖所示: 剪刀撐斜桿13、應用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上,旋轉扣件中心線至主節點的距離不宜大于150mm。嚴禁將外徑A 48與A 51的鋼管混合使用。扣件規格必須與鋼管外徑(A48或A51)相同;螺栓擰緊扭力距不應小于40Nm;且不應大于65Nm;在主節點處固定橫向水平桿、縱向水平桿、剪刀撐、橫向斜撐等用的直角扣件、旋轉扣件的中心點的相互距離不應大于150mm;對接扣件開口應朝上或朝內;各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長度不應小于100mm。三、腳手架拆除 1、腳手架拆除前應全面檢查腳手架道扣件連接、支撐體系等是否符合要求。2、拆除程序事先報項目部安全主管審查通過。3、作業主管負責人出據作業安全交底14、,詳細將拆除順序、臨時拉結加固措施等交代給每名作業工人。4、架體必須由上至下逐層拆除,嚴禁上下同時作業。5、架體分段拆除高度不得超過兩步。6、拆除中注意事項:拆除的物件應輕拿輕放,嚴禁拋擲。拆除的物件應隨拆隨運,避免堆至樓面,造成吊運困難。拆除的物件及時清理、分類集中堆放。第六節、鋼管加固支撐的檢查 一、在下列情況下,必須對鋼管加固支撐腳手架進行檢查:1、腳手架搭設前;2、作業層施加荷載前;3、達到設計高度后;4、停用超過一個月,復工前。二、進行鋼管加固支撐腳手架檢查、驗收時應根據下列技術文件:1、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范(JGJ130-2011)的相關規定;2、施工組織設計設計(15、專項方案)及變更文件;3、技術交底文件。三、腳手架使用中,應定期檢查下列項目:1、桿件的設置和連接,連墻件、支撐、門洞桁架等的構造是否符合要求;2、底座是否松動,立桿是否懸空;3、扣件螺栓是否松動;4、安全防護措施是否符合要求;5、是否超載。第七節、施工安全注意措施1、施工荷載應符合本方案設計要求,不得超載,不得將纜風繩、混凝土泵管固定在腳手架上,禁止懸掛起重設備。2、設專人負責對腳手架進行經常檢查和保養,檢查項目主要包括主節點處桿件的安裝,特殊構造是否符合設計要求。底座是否松動、扣件螺栓是否松動、安全措施是否符合要求。3、腳手架使用期間,嚴禁拆除主節點處的縱、橫向水平桿,縱橫向掃地桿、連墻桿16、支撐、欄桿、擋腳板等。4、拆除腳手架時,地面應設圍欄和警戒標志,并派專人看守,嚴禁一切非操作人員入內。5、桿連接必須使用十字扣件,且連接牢固。鋼管、扣件規格材質必須符合要求。無嚴重銹蝕、彎曲、壓扁或有裂紋。6、施工人員必須經過培訓,有上崗證。無證人員禁止進入現場作業。搭設時按照操作規程施工,搭設時有專人在上部負責看護。7、使用期間嚴禁任意拆除桿、配件;嚴禁任意改變構架結構及其尺寸;嚴禁任意改變連墻件位置、減少其數量;嚴禁任意減少其鋪板數量、防護桿件和設施;嚴禁隨意增加荷載;嚴禁任意拆除安全防護設施。8、應遵循相應的安全交底,不能上下同時作業;拆除時設警戒區,設置明顯標志,并有專人警戒;拆下的17、扣件和配件應及時運至地面,嚴禁高空拋擲。9、各種規格的鋼材應分開堆放,不得混合堆放,鋼筋原材的重疊堆放的高度不得超過兩捆原材的重疊高度。10、臨時施工道路及材料堆場具體位置分布見附圖。11、砂石堆場及實心磚等材料的堆放高不得超過,多孔磚的高度不得超過,空心磚不得超過,鋼筋原材堆碼高度不得超過50cm。12、施工通道、長時間的材料堆場、砼泵車行駛路線及泵車設置等部位的地下室頂板均嚴格按此方案進行頂撐加固。13、專職安全管理人員及棟號負責人應嚴格按照該方案進行指導施工及檢查驗收,完成后通知質量部門負責人與技術部門與建設、監理等單位的相關負責人進行聯合驗收合格后方可投入使用。14、投入使用后安全員及18、棟號負責人每天進行一次現場檢查支撐架體的變形情況,發現問題在第一時間內向項目負責人通報,并采取可靠的加固應對措施進行加固處理。15、加固的范圍:平面圖中所規劃的材料堆場及施工通道均加固的范圍。16、干混砂漿罐應選擇地下室獨立柱上對中放置。17、鋼筋及干混砂漿運輸車輛必須先卸掉一半貨物才能駛上頂板。第八節、地下室頂板保護措施一、管理措施1、根據此專項方案,項目部派專人對施工道路進行管理、檢查。2、項目部定期對施工道路管理進行檢查,發現有車輛未按指定的道路行駛,及時制止。3、在施工生產區入口掛警示牌,示明行車路線及注意事項。4、采取管理措施與經濟直接掛鉤制度,如發現車輛未按指定路線行駛,對管理責任19、人進行經濟處罰。5、臨時環形施工道路形成后,在道路兩側用油漆標識行車道路,作為防止車輛駛出預定道路的標志。6、進入施工現場的車輛限速5公里/小時,臨時施工道路安全管理由專業安全員負責。在施工過程中,應安排專人看守,著重注意車輛行駛速度及形駛在預定的道路上,同時隨時對承重腳手架進行檢查,檢查人員定員定職,同時將檢查結果做好記錄。二、材料堆放我項目部針對不同材料堆放,采取不同措施以保護地下室頂板。1、鋼筋堆放對鋼筋原材料堆放采用下墊磚砌基礎,基礎擱置在頂板梁上,并在基礎上焊鋼管做分隔區,把鋼筋分類堆放,堆放高度控制在50cm。并在每種規格處設置標識牌。對加工好的半成品,為方便管理指定區域統一堆放;20、堆放前下墊6080方木。2、鋼管、扣件堆放由于鋼管、扣件不像鋼筋,不需經過加工制作就可直接投入使用,堆放時間相對鋼筋較短,所以鋼管進場后,需放置到離使用較近的地方堆放;放置前鋼管下墊6080方木。鋼管的堆放高度控制在1米。對鋼管的堆放和使用要注意輕拿輕放,避免因沖擊力過大,對地下室頂板造成損害。3、模板、方木堆放模板、方木比起鋼筋、鋼管質量輕,相對鋼管、鋼筋屬柔性材料,所以下面不需再墊置其他材料進行隔離。對模板、方木堆放只須注意:不可堆置過高,以防倒塌或堆落,對地下室頂板造成沖擊;要按指定的區域對方,杜絕亂堆亂放,以防止影響施工道路。4、其他管理措施4.1、根據施工進度計劃合理安排材料的進場時21、間,盡可能隨進場使用,減少材料堆放時間、節省場地、提高場地使用率。4.2、各種材料的規格和品種要嚴格分類,標識明顯,不同廠家、不同級別、不同材料嚴禁混堆,不能放在底層,以防被壓變形,避免因混放而錯用,釀成質量事故。4.4、廢料堆放場地要標志明顯。各種類垃圾不能混堆亂堆。材料可重復利用的盡可能重復利用。砂漿廢料物可篩選,做細骨料重復使用,從而減少垃圾。建筑垃圾要及時清運出場。4.5、施工道路的通道口、走道口必須保持暢通,不能堵塞。第九節、地下室臨時支撐設計計算書(一) 計算依據: 1、鋼結構設計規范GB50017-2003 2、建筑結構荷載規范GB 50009-2012 3、建筑施工扣件式鋼管腳22、手架安全技術規范JGJ 1302011 4、建筑施工臨時支撐結構技術規范JGJ300-2013 一、參數信息 1、基本參數支撐位置臨時堆場支撐高度H(mm)4地下室頂板厚度h(mm)160臨時支撐長a(m)15臨時支撐寬b(m)6考慮覆土荷載傳遞否 2、荷載參數施工人員及設備荷載標準值Q1k(kN/m2)60 二、設計簡圖鋼管支撐立面圖支撐平面圖鋼管支撐受力簡圖 三、支撐結構驗算支撐類型扣件式鋼管支撐架支架計算依據建筑施工臨時支撐結構技術規范JGJ300-2013永久荷載的分項系數G可變荷載的分項系數Q立桿縱向間距la(mm)500立桿橫向間距lb(mm)500立柱水平桿步距h0(mm)15023、0立柱頂部步距hd(mm)500掃地桿高度h2(mm)200立桿伸出頂層水平桿中心線至支撐點的長度a1(m):剪刀撐設置有節點轉動剛度k(kNm/rad)35支撐鋼管類型抗壓強度設計值f(N/mm2)205可調托座承載力容許值N(kN)30 地下室頂板存在覆土但結構本身可承擔外部覆土荷載,按最不利原則,只考慮施工荷載傳遞; 設梁板下482.8mm 鋼管0.5m0.5m支承上部施工荷載,可得: N=Q NQK la lb =1.4600.50.5=21kN 1、可調托座承載力驗算 【N】=30N =21kN 滿足要求! 2、長細比驗算 根據建筑施工臨時支撐結構技術規范JGJ300-2013條文說24、明4.1.3條,構件的允許長細比計算時構件的長度取節點間鋼管的長度 l0=h0=1500mm =l0/i=1500/16=93.75180 滿足要求! 3、立桿穩定性驗算 根據規范JGJ300-2013第4.4.11條規定可知,支撐結構設置剪刀撐,立桿計算長度:l0(1+2)h0=(1+20.133)1500=1900mm -掃地桿高度h2與步距h0之比與懸臂長度a1與步距h0之比的較大值,=max(h2/h0,a1/h0 =l02f205N/mm2 滿足要求!第十節、地下室臨時支撐設計計算書(二) 計算依據: 1、鋼結構設計規范GB50017-2003 2、建筑結構荷載規范GB 50009-25、2012 3、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范JGJ 1302011 4、建筑施工臨時支撐結構技術規范JGJ300-2013 一、參數信息 1、基本參數支撐位置臨時道路支撐高度H(mm)4地下室頂板厚度h(mm)160臨時支撐長a(m)80臨時支撐寬b(m)5考慮覆土荷載傳遞否 2、荷載參數施工人員及設備荷載標準值Q1k(kN/m2)62 二、設計簡圖鋼管支撐立面圖支撐平面圖鋼管支撐受力簡圖 三、支撐結構驗算支撐類型扣件式鋼管支撐架支架計算依據建筑施工臨時支撐結構技術規范JGJ300-2013永久荷載的分項系數G可變荷載的分項系數Q立桿縱向間距la(mm)500立桿橫向間距lb(mm)5026、0立柱水平桿步距h0(mm)1500立柱頂部步距hd(mm)500掃地桿高度h2(mm)200立桿伸出頂層水平桿中心線至支撐點的長度a1(m):剪刀撐設置有節點轉動剛度k(kNm/rad)35支撐鋼管類型抗壓強度設計值f(N/mm2)205可調托座承載力容許值N(kN)30 地下室頂板存在覆土但結構本身可承擔外部覆土荷載,按最不利原則,只考慮施工荷載傳遞; 設梁板下482.8mm 鋼管0.5m0.5m支承上部施工荷載,可得: N=Q NQK la lb 1、可調托座承載力驗算 滿足要求! 2、長細比驗算 根據建筑施工臨時支撐結構技術規范JGJ300-2013條文說明4.1.3條,構件的允許長細比計算時構件的長度取節點間鋼管的長度 l0=h0=1500mm =l0/i=1500/16=93.75180 滿足要求! 3、立桿穩定性驗算 根據規范JGJ300-2013第4.4.11條規定可知,支撐結構設置剪刀撐,立桿計算長度:l0(1+2)h0=(1+20.133)1500=1900mm -掃地桿高度h2與步距h0之比與懸臂長度a1與步距h0之比的較大值,=max(h2/h0,a1/h0 =l02f205N/mm2 滿足要求!