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1、地鐵車站深基坑鋼筋混凝土支撐切割拆除施工作業指導書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核: 批 準： 發 布： 二XX年X月目 錄1 目的12 編制依據13 適用范圍14 施工準備14.1內業準備14.2外業準備15 人員組織16主要設備、機具選型27 材料要求28 施工工藝流程39 施工方法及要求39.1支撐梁分塊劃分原則39.2支架布置形式39.3支撐梁切割拆除49.4圍檁切割拆除59.5切塊吊裝610 質量控制要點711 常見問題與處理措施712 安全保證措施813 環境保證措施814 估算指標9地鐵深基坑鋼筋混凝土支撐切割拆除施工作業指導書2、1 目的明確地鐵深基坑混凝土支撐切割拆除施工作業的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準，指導、規范混凝土支撐切割拆除施工。2 編制依據建筑機械使用安全技術規程JGJ332001建筑拆除工程安全技術規范JGJ147-2004 建筑施工高處作業安全技術規范（JGJ80-91）建筑基坑支護技術規程JGJ120-99建筑基坑工程監測技術規范GB50497-2009施工圖紙及設計要求3 適用范圍本作業指導書適用于地鐵車站深基坑支護采用鋼筋混凝土結構形式的施工工程。4 施工準備4.1內業準備(1)根據設計圖紙，確定機械配備及切割長度、段數。(2)在施工前組織有關人員進行交底，熟悉工程圖紙和現場實際布置情況。3、4.2外業準備施工前按照施工平面圖布置切割鋼筋混凝土支撐的準備工作，如：進場道路、水、電、機械設備的進場、報驗、夜間照明等工作。5 人員組織地鐵深基坑鋼筋混凝土支撐切割拆除施工可劃分為三個施工班組：水鉆切割班組、繩鋸切割班組、分裂破碎施工班組。(1) 水鉆切割班組主要負責每道支撐梁中間和圍檁轉角處的切割工作以及吊裝孔、分裂孔的鉆孔工作，打開坡口使應力釋放并且有助于吊裝快捷方便。(2) 繩鋸切割班組負責剩余部分需要切割的支撐梁和圍檁的切割工作。(3) 分裂破碎施工班組主要負責水鉆切割破口處剩余混凝土踢鑿工作以及圍檁側墻部分與原結構的分裂分離工作。施工人員結合既定施工方案、機械、工期要求進行合理配4、置，見表1：表1 作業人員配置表序號名稱人數備注1工長1負責現場施工管理2技術員1負責放線、技術資料3安全員1負責現場安全管理4液壓繩鋸切割工2負責繩鋸機操作5水鉆切割工2負責水鉆機操作6風鎬工1負責剔鑿破口工作7輔助工4負責輔助設備操作及支架搭設8電工1負責用電管理及設備維修9吊裝工2負責支撐梁吊裝工作10吊車司機2負責支撐梁吊裝工作合計用工176主要設備、機具選型設備機具配備見表2。表2 設備機具配備表序號設備名稱規格型號單位數量備注1水鉆QJ220臺2中國2液壓繩鋸機前景臺1中國3電錘博世臺2德國4手動葫蘆10t臺2中國5風鎬臺1中國6分裂機達愛達臺1德國7壓線鉗把1中國8吊車50t/15、30t臺2中國7 材料要求(1)腳手架鋼管應采用現行國家標準直縫電焊鋼管（GB/T 13793）或低壓流體輸送用焊接鋼管（GB/T 3092）中規定的3號普通鋼管，其質量應符合現行國家標準碳素結構鋼中Q235-級鋼的標準。(2)腳手架鋼管的最大質量不應大于25kg,應采用483.5mm鋼管。(3)鋼管表面應平直光滑，不應有裂痕、結疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道。(4)扣件應采用可鍛鑄鐵制作的扣件，其材料應符合現行國家標準鋼管腳手架扣件（GB 15831）的規定；采用其它材料制作的扣件，應經試驗證明其質量符合該標準的規定后方可使用。(5)腳手架采用的扣件，在螺栓擰緊扭力矩達65N.m6、時，不得發生破壞。8 施工工藝流程混凝土支撐切割拆除施工作業工藝流程見圖1。支撐梁分塊劃分搭設支撐排架水鉆切割風鎬剔鑿破口應力釋放繩鋸切割切塊、吊裝、外運圖1 混凝土支撐切割拆除施工作業工藝流程圖9 施工方法及要求9.1支撐梁分塊劃分原則(1)切割后的鋼筋混凝土塊不能超過排架允許承載力，以確保混凝土塊在吊離前的安全。(2)鋼筋混凝土塊體的大小應考慮吊車的選型及吊車起重穩定力矩。(3)鋼筋混凝土塊體盡可能最大化，切割總量最小化，以達到最大經濟效益和最快施工速度。9.2支架布置形式9.2.1支撐體系(1)支撐體系采用滿堂支架加設可調橫托撐，內楞木為5cm10cm方木200mm，外楞為雙拼483.57、鋼管600mm，雙拼鋼管下設可調頂撐，可調頂撐直插入立桿，立桿采用483.5鋼管600600 mm，步距1200mm。支撐梁下方采用2根承重立桿，并設掃地桿。(2)拆除混凝土支撐的支架應與結構施工的支架分開。(3)因支架底部為車站結構板無須加固處理。但為了使鋼管底部有較大的接觸面，防止立桿直接立于混凝土表面應力過分集中造成結構損壞，為此在立桿底部墊一塊15015010mm的鋼板或用12a槽鋼襯墊。9.2.2支架搭設要求(1)檢查桿件有無彎曲、接頭開焊和斷裂等現象，無誤后可實施拼裝。(2)支架拼裝之前必須使用水準儀將底座螺栓調至同一水平面上，否則會導致支架拼立困難。(3)拼裝內楞方木及外楞鋼管時8、，應注意鋼管接頭位置與方木接頭錯開，且任何相鄰兩根方木接頭不在同一平面上。(4)混凝土支撐拆除前需將所有扣件鎖緊,每個扣件的擰緊力矩都要控制在45-60N.m。此步驟關系到支架的穩定性，必須做好。(5)所有鋼管接頭處，避免采用轉向扣件連接，應使用連接扣件相接，防止因扣件節點滑移引起支撐體系變形。(6) 根據現場實際情況按架體總高設置剪刀撐，剪刀撐斜桿的接長宜采用搭接，搭接長度不小于1.5m，旋轉扣件最少為3個。(7) 腳手架必須設置縱、橫向掃地桿。掃地桿設置的高度不大于20cm，均應與立桿相連，凡是設有剪刀撐的位置必須設置掃地桿，掃地桿使用對接扣件。9.3支撐梁切割拆除切割設備性能簡介切割設備9、簡介見表3。表3 切割設備性能簡介表名稱金剛水鉆金剛石鏈條鋸性能施工原理：用金剛石刀頭切割混凝土、石材、砌塊，最終實現一個較完整的靜力切割面。優點：屬靜力水平或垂直切割，高效、低噪音、安全、切割面平整、利于分離作業， 可連續作業。適用范圍：對混凝土等構筑物實行整體分離。最大切割深度：10m施工原理:用金剛石繩索在高速運轉下切割混凝土，最終形成一個較完整的靜力分割面。優點：靜力多角度切割，高效、低噪音、切割面平整、利于分離作業，可連續作業。對于加大尺寸的混凝土構筑物實行大面積、大體積的整體分離，可用于水下等特殊環境下施工。擬用部位吊裝孔切割、坡口切割支撐梁、圍檁靜力切割拆除9.3.2水鉆切割因支10、撐承受基坑變形壓力，存在預應力，在切割時應力釋放造成夾繩。為此，在每一道支撐梁的中間部位用水鉆切割，切割時保留梁兩側的鋼筋。如，梁1000mm寬，切割時從中間切割，兩邊各保留100mm,確保梁兩側鋼筋不被切斷。見圖2。9.3.3風鎬剔鑿破口風鎬剔鑿破口應力釋放水鉆切割兩側保留100mm采用風鎬剔鑿兩側，水鉆切割剩余兩側的混凝土采用風鎬鑿除。支撐梁由于受水土壓力作用積蓄了較高的應力，水鉆、風鎬在打開破口時會釋放大量的應力。應力會讓保留的梁外側鋼筋屈服彎曲。見圖3。 圖2水鉆切割 圖3風鎬剔鑿破口(應力釋放)9.3.4繩鋸切割(1)根據定位放線，安裝繩鋸機驅動馬達切割支撐梁。(2)金剛石繩長度計算11、最短繩長由下式計算：總長L=L1+L2+0.5米L1=部件的周長-0.8米（繩鋸的寬度）L2=凸起部分保留的繩子長度+0.5米繩子長度的計算L1=1+0.8+1.3+0.6+2.2-0.8=5.1米L2=2.4米（鋸軌變形）總長L=5.1+2.4+0.5=8米繩長計算詳細參數見如圖4 圖4 金剛石繩長度計算示意圖(3)支撐切割順序原則上先割中間后二側，首吊塊切割成斜邊，以便吊裝。見圖5。砼支撐圖5 支撐切割順序示意圖9.4圍檁切割拆除根據定位放線，在圍檁上劃分出分塊切割線后，在切割線外側用水鉆鉆100孔，作為繩鋸穿過的切口。然后安裝繩鋸機驅動馬達切割圍檁。見圖6。由于圍檁與地墻之間存在混凝土的12、粘接力，使圍檁與地墻無法自動分離。針對此問題，采取在圍檁外邊緣鉆50孔，用液壓逼裂機進行分離。見圖7。吊裝孔繩鋸孔 圖6圍檁切割拆除 圖7逼裂機逼裂圍檁9.5切塊吊裝 吊裝設備的選用根據工程特點，對吊裝設備選擇有兩種方式。一種是汽車吊，汽車吊的優點是轉移迅速，機動靈活，對路面破壞小，但起吊時，必須將支腳落地，不能負載行駛，且對工作場地要求較高，必須平整、壓實，以保證操作平穩安全；另一種是履帶吊，履帶吊的優點是起吊高度大，有效工作范圍廣。綜合工期工作量等因素，為了節約時間和吊裝費用，可選用50噸履帶吊和130噸汽車吊配合吊裝。履帶吊負責吊裝靠邊的支撐，中間大塊支撐采用汽車吊吊裝。 吊裝方法由于基13、坑支撐系統縱橫交錯，材料吊裝的立體空間受到制約，給吊裝作業帶來一定難度。因此，在吊裝作業前，需選定合適的吊車停靠位置。吊點的選擇根據砼支撐的規格尺寸設置，吊點要求不少于兩個，禁止單點起吊。支撐梁體起吊時，速度要均勻，構件要平穩，砼塊體下放時須慢速輕放。對于轉角部位，由于上部支撐較密，無法直接吊出的，利用下部支架平臺，先用吊機逐步平移，然后再垂直吊出。 吊裝步驟(1)吊裝前的準備工作吊裝前，必須做好全面仔細的檢查核實如下工作：檢查吊點是否符合吊裝要求。檢查吊索、吊具、各類保險裝置、制動系統是否處于完好狀態。核查起重操作工、指揮、司索等施工人員的持證、到位情況。作業前，檢查安全技術交底及時落實。檢14、查作業區域警戒標識設置到位，監護人到位。上述各項工作經核查符合要求后，方可進行吊裝作業。(2)試吊試吊前檢查確認；吊裝指揮進行吊裝操作交底；布置各監察崗位進行監察的要點及主要內容；起吊放下進行多次試驗，使各部分具有協調性和安全性；復查各部位的變化情況等。(3)正式吊裝由指揮正式下令，檢查各崗位到崗待命情況，并檢查各指揮信號系統是否正常；各崗位匯報準備情況，并用信號及時通知機械操作人員；正式起吊，待支撐離開存放位置500800mm時停止，并作進一步檢查，各崗位應匯報情況是否正常后，方可繼續起吊。吊裝安全保證措施(1)起重機的指揮人員必須經過培訓取得合格證后，方可擔任指揮。作業時應與操作人員密切配15、合。操作人員應嚴格執行指揮人員的信號，如信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執行。如果由于指揮失誤而造成事故，應由指揮人員負責。(2)起重機的變幅指示器、力矩限制器以及各種行程限位開關等安全保護裝置。必須齊全完整、靈敏可靠，不得隨意調整和拆除。嚴禁用限位裝置代替操縱機構。(3)起重機作業時，重物下方不得有人停留或通過。(4)起重機必須按規定的起重性能作業，不得超載荷和起吊不明重量的物件。在特殊情況下需超載荷使用時，必須有保證安全的技術措施，經項目技術負責人批準，有專人在現場監護下，方可起吊。(5)嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝結在地面上的重物。(6)在吊裝作業前，要對作業場地進行地16、質復核。必要時采取措施進行加固處理，并做好臨時排水措施，確定吊車支腿范圍基底承載力滿足吊裝要求。(7)為了確保安全，起重機機械操作必須遵守“十不準”和“十不吊”。10 質量控制要點(1)支撐梁鉆孔（切割）拆除時，應按照定位放線劃出的切割線進行拆除施工。嚴禁任意擴大切割塊尺寸。(2)舊扣件使用前應進行質量檢查，有裂縫、變形的嚴禁使用，出現滑絲的螺栓必須更換。(3)支撐梁拆除過程中，應及時整理監測數據，并通過對監測數據進行回歸分析，預測拆除過程中可能出現的風險。11 常見問題與處理措施施工常見問題及處理措施見表3。 表3 常見問題與處理措施施工常見問題產生原因預防措施與處理辦法圍檁與地墻分離圍檁與17、地下連續墻之間存在混凝土的粘接力，使圍檁與地墻無法自動分離。采取在圍檁外邊緣鉆50孔，用液壓逼裂機進行分離。液壓繩鋸機夾鋸支撐梁由于受水土壓力作用積蓄了較高的應力，在切割時應力釋放造成夾繩采用水鉆切口，剩余兩側采用風鎬鑿除，釋放應力后，支撐梁其它部位正常采用繩鋸切割12 安全保證措施(1)建立安全檢查制度，項目部專職安全員負責對現場施工人員進行安全生產教育和對安全制度的學習，組織定期安全檢查，發現問題及時整改，增強全體職工安全意識和自我保護觀念。(2)設備安全防護裝置做到可靠有效，起重機械嚴格執行“十不吊”規定和安全操作規程。所有起吊索具確保滿足六倍以上安全系數，捆綁鋼絲繩確保滿足十倍以上安全18、系數。禁止在6級以上大風、暴雨、雷、電、大霧惡劣天氣下從事吊裝作業。(3)施工現場有健全電氣安全管理責任制度和嚴格的安全規程。電力線路和設備的選型需按國家標準限定安全載流量，所有電氣設備的金屬外殼做到具備良好的接地或接零保護，所有的臨時電源和移動電具要設置有效的漏電保護裝置，做到經常對現場的電氣線路、設備進行安全檢查，對電氣絕緣、接電零電阻和漏電保護器是否完好，指定專人定期測試。(4)加強機械設備安全技術管理，機械設備的操作人員和起重指揮人員做到經過專門訓練，并考試合格取得主管部門頒發的特殊工種操作證后方可獨立操作。現場安全專業管理、特種作業、經過培訓的施工人員落實。(5)施工現場應設置安全警19、示牌，進入施工現場須戴好安全帽，上、下支架有扶梯。(6)現場施工的坑、洞、危險處，設防護設施和明顯的警示標志，不準任意移動。施工現場，對高空作業安設防護欄。(7)施工區域內按有關規定建立消防責任制，按照有關防火要求布置臨設，配備足夠數量的消防器材，并設立明顯的防火標志。13 環境保證措施(1)施工現場設專職文明施工員，加強文明施工管理。加強現場施工管理，每道工序做到現場落手清，加快施工進展，做到工完場清，不留尾巴。(2)運輸車輛進出的主干道應定期灑水清掃，保持車輛出入口路面清潔，以減少由于車輛行駛引起的地面揚塵污染。(3)堅持文明施工及裝卸作業，避免由于野蠻作業而造成的施工揚塵。(4)根據施工20、項目現場環境的實際情況，合理布置機械設備及運輸車輛進出口，風鎬機等高噪聲設備及車輛進出口應安置在離居民區域相對較遠的方位。(5)合理安排施工機械作業，高噪聲作業活動盡可能安排在不影響周圍居民及社會正常生活的時段下進行。(6)每年高考期間，施工現場加強噪聲污染控制影響，采取各種措施減少施工在此期間對居民、學校附近區域的影響。14 估算指標主要項目估算指標見表4。表4 主要項目估算指標表序號項目單位數量備注1繩鋸安裝時間min/次2040支撐梁、圍檁2繩鋸切割時間min/斷面60100截面積0.641m23水鉆安裝時間min/次154水鉆鉆孔時間min/孔50600.81m5風鎬破口剔除min/處206吊運min/塊3045