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1、冶金軸承公司大型磨裝軸承裝配操作作業(yè)指導書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核: 批 準： 發(fā) 布： 二XX年X月大型磨裝軸承裝配作業(yè)指導書大型磨裝工藝流程：合套，裝配成品檢測（游隙，外觀，尺寸）清洗涂油、包裝、入成品庫裝前檢驗（零件探傷、外觀、尺寸、退磁、清洗）深溝球軸承裝配：1.1了解深溝球軸承結(jié)構(gòu)與性能：由外圈，內(nèi)圈，鋼球和保持架四大部分組成，主要承受徑向負荷，也能承受一部分軸向負荷，當加大軸承徑向游隙時，具有角接觸球軸承一些性能，比正常情況下承受更大的軸向負荷。1.2裝配操作規(guī)程：裝前檢驗：1. 探傷項目：材料裂紋，鍛造裂紋，熱處理裂紋，2、磨削裂紋2. 外觀項目：磨傷，劃傷和銹蝕等3. 測量內(nèi)外徑，溝道尺寸，重點產(chǎn)品做上標記4. 把軸承套圈放在退磁機上，開動退磁機，2到3分鐘后，將套圈拿下以后，關(guān)閉退磁機,檢驗殘磁,符合 JB/T 6641-20075. 先用200#防銹汽油清洗，后用120#防銹汽油清洗，清洗液應保持清潔，定期清理和調(diào)換6. 把清洗后的軸承套圈送去準備裝配地點存放合套，裝配:1.合套：軸承首先以外溝尺寸為基準尺寸，確定選配鋼球尺寸，掌握尺寸偏差信息，然后計算出內(nèi)溝尺寸寫尺寸卡片給磨加工人員，磨加工人員按尺寸終加工完后，再返回裝配組裝，進入裝配以后再以內(nèi)組件尺寸找外圈尺寸。如果外滾道與內(nèi)滾道尺寸偏差都為零，則鋼球3、的尺寸偏差為游隙之半；如果外滾道尺寸是正偏差，內(nèi)滾道尺寸是負偏差，怎為“松”，用“加球”;如果外滾道尺寸是負偏差，內(nèi)滾道尺寸是正偏差，則為“緊”，用“減球”。（注意事項：剛開始合套時應預先試配幾套軸承，進行游隙測試，游隙值在所規(guī)定的范圍中間為宜，從而掌握該批套圈所需選配的鋼球來提高配套率，中途時間應多次抽測游隙及時掌握量儀不正常及溫差所帶來的測量不準的信息，可減少拆套率）徑向游隙：在合套過程中，計算游隙和實際游隙值可能有出入，其原因影響：1）套圈滾道直徑尺寸的變動量超差。2）套圈滾道溝曲率偏差超差。3）滾道尺寸分選不精確，誤差較大。4）軸承內(nèi)清洗不凈，有贓物和殘留的防銹油等。5）合套時沒注意尺4、寸偏差不同的鋼球。6）合套時手感經(jīng)驗不足。2.裝配：1）檢查用于裝配的內(nèi)、外圈及鋼球是否合格，型號是否符合要求，防止生銹和有缺陷的內(nèi)、外圈及鋼球用于裝配裝入鋼球時，將內(nèi)圈偏心放置在軸承外圈中，鋼球從一側(cè)裝入滾到位置。（有時受填球角的限制，軸承合套時不能一次將鋼球裝夠。當填球角 ，鋼球可以一次裝完，不需要加最后一球，當填球角 超鋼球一次裝完就不需要用機械方法加最后一球。） 注意事項： a. 所加鋼球與原合套內(nèi)鋼球應為同一尺寸偏差。 b外加壓力的大小應調(diào)整適當，既能方便的填入最后一球，又要不使外圈產(chǎn)生塑性變形或壓裂。 C為了方便拉動內(nèi)圈到中心位置，在鋼球下面放半圓形墊，將鋼球都托起在滾道中心面上l5、成品檢驗1.抽游隙，將內(nèi)圈壓緊，用手推拉外圈，讀出在表上反映的數(shù)值差，符合 GB/T 4604.1-2012，GB/T25769-20102.檢查外觀 符合 CSBTS TC98.54-19993.檢驗尺寸：內(nèi)、外徑；游隙 符合GB/T 307.2-2005清洗：1.擦拭外圈與滾子表面黏附灰塵和油污。2.將軸承用機械手吊入油浴池中清洗。打字，涂油，包裝，入成品庫：1.打字 符合JB/T 3574-19972.成品軸承經(jīng)清洗干燥后，立即涂防銹油3.涂油質(zhì)量要求成膜性好，均勻，油膜無雜質(zhì)，斷層和開裂，無塊狀顆粒物夾附在油膜中4.包裝 符合JB/T 3016-20035.入成品庫圓柱滾子軸承：1.16、了解圓柱滾子的結(jié)構(gòu)和性能：圓柱滾子軸承的滾子與滾道成線接觸，承受徑向載荷能力大。雙列圓柱滾子外圈無擋邊（內(nèi)徑有錐孔）內(nèi)圈無擋邊內(nèi)徑錐孔內(nèi)圈無擋邊內(nèi)徑直孔外無擋邊外圈有單擋邊外無擋邊帶雙鎖圈無外圈內(nèi)無擋邊內(nèi)有單擋邊內(nèi)有單擋邊帶平擋圈內(nèi)圈雙擋邊單列圓柱滾子內(nèi)圈為NJ型帶斜擋圈外雙擋邊1.2裝配操作規(guī)程：裝前檢查：1.探傷項目：材料裂紋，鍛造裂紋，熱處理裂紋，磨削裂紋2.外觀項目：磨傷，劃傷和銹蝕等3.測量內(nèi)外徑，溝道尺寸，重點產(chǎn)品做上標記4.把軸承套圈放在退磁機上，開動退磁機，2到3分鐘后，將套圈拿下以后，關(guān)閉退磁機,檢驗殘磁,符合 JB/T 6641-20075.先用200#防銹汽油清洗，后用17、20#防銹汽油清洗，清洗液應保持清潔，定期清理和調(diào)換6.把清洗后的軸承套圈送去準備裝配地點存放l合套，裝配：1.不可互換軸承的合套：軸承首先以外溝尺寸為基準尺寸，確定選配鋼球尺寸，掌握尺寸偏差信息，然后計算出內(nèi)溝尺寸寫尺寸卡片給磨加工人員，磨加工人員按尺寸終加工完后，再返回裝配組裝，進入裝配以后再以內(nèi)組件尺寸找外圈尺寸。（注意事項：剛開始合套時應預先試配幾套軸承，進行游隙測試，游隙值在所規(guī)定的范圍中間為宜，從而掌握該批套圈所需選配的滾子來提高配套率，中途時間應多次抽測游隙及時掌握量儀不正常及溫差所帶來的測量不準的信息，可減少拆套率）徑向游隙：游隙范圍由本廠內(nèi)部或根據(jù)用戶要求，主要滿足特定的使用8、場合需要，可以減少游隙散差。軸承不能分離裝配，必要時編上序號，保證內(nèi)、外圈及組件一一對應。2.可換型軸承合套：1）外圈可分離：極限值表示： 2）內(nèi)圈可分離：極限值表示： 裝配：1）檢查用于裝配的內(nèi)、外圈及滾子是否合格，型號是否符合要求，防止生銹和有缺陷的內(nèi)、外圈及滾子用于裝配2）用調(diào)心機或叉尺測量外圈溝徑De，以5m為單位進行分檔，把測量好后的外圈歸類3）用管尺測量內(nèi)圈溝徑di,按規(guī)定的游隙值及合適滾子組裝成內(nèi)組件或外組件，再選合適的外圈或內(nèi)圈組裝成套。4）抽游隙5）鉚合保持架，全部滾子在每個保持架兜孔內(nèi)自由轉(zhuǎn)動，保持架與滾子內(nèi)靈活周轉(zhuǎn)，無突然停止現(xiàn)象。保持架運動中無發(fā)生與套圈檔邊表面產(chǎn)生摩擦9、，并保持轉(zhuǎn)動平穩(wěn)。保持架表面無磕碰傷。鉚釘帽鉚合形狀正確，鉚合接觸緊密，無松動現(xiàn)象。注意事項：1.單滾道套圈的滾到表面較寬，進行滾道尺寸分選時注意測量點應在滾道對應每列滾子中部的位置，控制兩端尺寸相互差（錐度）2.套圈有兩個滾道，分選時，對兩滾道尺寸都測量，合套時兩列游隙都測量3.裝滾子時，用力要小，大多數(shù)都是手工裝滾子，先裝擋邊無缺口一側(cè)，后裝有缺口一側(cè)。注意講保持架兜孔對準裝滾子缺口處，方可推入滾子。4.測游隙時，用塞尺在兩側(cè)多次測量。5.尺寸大輕系列的，裝配過程中要輕拿輕放，防碰、卡、砸而促使變形6.注意裝滾子缺口處表面應無毛刺或尖角，防止劃傷滾子表面l成品檢驗：1.抽游隙，用塞尺，符合10、 GB/T 4604.1-20122.檢查外觀 符合 CSBTS TC98.54-19993.檢驗尺寸：內(nèi)、外徑；游隙 符合GB/T 307.2-2005l清洗：1.擦拭外圈與滾子表面黏附灰塵和油污。2.將軸承用機械手吊入油浴池中清洗。l打字，涂油，包裝，入成品庫：1.打字 符合JB/T 3574-19972.成品軸承經(jīng)清洗干燥后，立即涂防銹油3.涂油質(zhì)量要求成膜性好，均勻，油膜無雜質(zhì)，斷層和開裂，無塊狀顆粒物夾附在油膜中4.包裝 符合JB/T 3016-20035.入成品庫圓錐滾子軸承1.1圓錐滾子軸承結(jié)構(gòu)與性能：圓錐滾子軸承屬于外圈與內(nèi)組件可分離的結(jié)構(gòu)型式，特別適用于徑向載荷和單向軸向載荷11、或二者合成載荷，且承載能力較大。1.2裝配主要工序：一、可互換圓錐滾子裝配工序：1.清洗外圈、內(nèi)圈、滾子和保持架，退磁2.裝前檢查3.裝滾子與保持架中，放入內(nèi)圈4.抽檢軸承寬度5.保持架收縮，使內(nèi)圈、裝內(nèi)圈滾子和保持架組成內(nèi)組件6.外圈與內(nèi)組件配套7.軸承外觀、靈活性檢查8.清洗9.成品檢驗10.打字涂油包裝入庫二、不可互換圓錐滾子軸承裝配工序：精密圓錐滾子軸承不要求互換時，則外、內(nèi)圈要按尺寸偏差分組，按軸承進行合套。式中： 裝配工序間不足：1.大型調(diào)心滾子軸承入裝配方法簡單，造成了內(nèi)圈裝滾子缺口處，滾子將滾道處嚴重卡上，會引起軸承工作過程中，輕則造成異常噪音，重則造成內(nèi)圈滾道早期剝落，嚴重影12、響軸承使用壽命，解決軸承滾子安裝問題十分必要。2.手工作業(yè)量比較大，人機操作結(jié)合能力差。3.在制品數(shù)量較大造成裝配間物流不通暢。4.由于裝配間來往貨物頻繁，運輸量大，人員較多，使清洗地方是非常擁擠，給物料搬運造成了很大的麻煩。6. 無作業(yè)指導書，裝配工藝卡片，車間只憑借裝配工人經(jīng)驗作業(yè)，無車間文化。7. 現(xiàn)代先進裝備設備較少，應大力發(fā)展先進機器人作業(yè)。裝配作業(yè)發(fā)展遠景隨著生產(chǎn)國際化的普及，制造業(yè)的不斷的發(fā)展不斷加速，企業(yè)間的合作也不斷加深。但是與此同時相同領(lǐng)域的企業(yè)競爭也達到了前所未有的激烈。要想在如此競爭激烈的環(huán)境中立足乃至獨占鰲頭，產(chǎn)品投入市場的速度和質(zhì)量則是決定成敗的關(guān)鍵。而想要產(chǎn)品投放市場的速度與質(zhì)量，則必須要有良好科學的裝配車間工作方法。車間是企業(yè)從事生產(chǎn)活動的直接單位，是生產(chǎn)計劃的直接運行者，也是制造信息的反饋者。因此合理有效的解決瓶頸操作及操作質(zhì)量問題能大大提高企業(yè)的生產(chǎn)效率，以適應這個加速發(fā)展的社會潮流。