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1、閘室浮式系船柱制作安裝及表面防腐工程施工技術方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月目錄一、工程概況3二、 編制依據3三、施工的準備工作33.檢驗方法4四、浮式系船柱制作安裝工藝41、浮筒制作41.1一般要求41.2.作業平臺51.3.基本結構51.4構件放樣61.5.放樣工具61.6下料61.7浮筒制作61.8構件的焊接7C、焊接變形的校正92.表面防腐工程96.3.1除銹油漆的基本技術要求：96.3.2防腐施工11最后一遍銀灰色氯化橡膠面漆。123 浮式系船柱廠內試組裝124.浮式系船柱現場安裝13五、其2、它13六、 質量保證體系132.施工過程質量控制142.3合理配備施工機械，保證工程施工進度和工程質量。14七、安全文明施工措施151.建立安全文明生產體系154.吊裝安全技術措施157.安全文明施工措施17 一、工程概況 T浮式系船柱是 公司承建的 工程 的一部分。該工程中系船柱共計 套，其中每套系船柱重量約為 噸、預埋件約為 噸，每套總重約 噸左右。本工程共計鋼材重量約為 噸。浮式系船柱沿閘室長度方向兩側布置，兩側各布置 個，每個系船柱設在各分段中間。浮筒高度為 米，直徑為 米，浮筒淹沒水深為 米，上排系船柱離水面高 米，下排系船柱離水面高 米，其中系纜角 度，系纜力為 KN。整個浮式系船3、柱由軌道預埋件、浮筒、上層系船架、系船帽、滾輪總成等組成，按制造結構及形式可以分為鋼結構件、金加工件、鑄造件等工程特點。閘室墻完成后澆注浮式系船柱二期混凝土時埋設浮式系船柱導軌等預埋件，采用16T吊車整體吊裝浮式系船柱。二、 編制依據1. 圖紙2. 水運工程質量檢驗評定標準（JTS 257-2008)3. 碳素結構鋼（GB/T7002006）4. 一般工程用鑄造碳鋼件（GB1135289）5. 鑄造銅合金技術條件（GB117687）6. 碳鋼焊條（GB51171995）7. 鋼結構腐蝕防護熱噴涂、鋁鋅及其合金涂層選擇與應用導則（JB/T8427-96）8. 涂料產品標準制定導則（ZBG51024、0-87）三、施工的準備工作1組織保證項目經理： 項目總工： 項目負責人： 質檢處： 安保處： 各施工班組2.技術準備為了更好、更快的完成施工任務，我公司統一組織參與本工程施工的技術人員，編制各工序作業指導書，從施工技術方案的確定、人員和設備的配置到物資的儲備等各個方面均進行大量的工作，認真提前做好有關的試驗工作，為整個工程的開展做好充足的準備。3.檢驗方法 焊接質量的檢驗，主要采用目測外觀質量、超聲波探傷等方法。四、浮式系船柱制作安裝工藝 1、浮筒制作 1.1一般要求 從事閘、閥門一、二類焊縫焊接的焊工均持有有效期內的勞工人事部門簽發的鍋爐、壓力容器焊工考試合格證書或者通過電力工業部、水利部5、簽發的水工鋼結構焊工考試合格證書。焊工焊接的鋼材種類、焊接方法和焊接位置均應與焊工本人考試合格的項目相符。 本工程所采用電焊條的規格、型號或直徑，必須符合設計要求和規范規定。焊條在使用前，應按照生產廠家規定的方法進行烘焙。若廠家沒有特別說明，使用前必須經電烘箱在100150條件下烘焙h以上，同時應注意，焊條由烘箱取出后應置放于帶蓋的電熱保溫箱內存放，做到隨取用隨關閉好蓋子，再取再用始終如此。 施焊前，在預焊焊縫的兩側150200mm范圍內的水漬、油漬、泥土及其他障礙物、污染物等雜質全部清除干凈。 露天作業時，為保證質量，應有防止風、雨、霜等自然環境條件干擾的措施。 不準在非焊部位引弧，以防污染6、鋼板表面。 所有焊接的臨時性工藝焊疤，宜用氧氣火焰割除，用電焊補平凹坑，并用碳弧氣刨清除干凈，再打平磨光，保證表面平順光潔，不留明顯痕跡。 浮筒焊縫不準出現十字縫，以保證筒體的整體強度。 浮筒所用材料必須有生產廠家的出廠合格證書，又要有抽查復試驗收報告。若無廠家合格證書原件，進料后應對入庫鋼材進行檢驗，符合國標的規定方準使用。 檢驗人員必須對排版圖上的焊縫進行編號，施焊時，將檢驗員、施焊者的姓名或工號一并記錄入檢驗表格，以備復查。 1.2.作業平臺 浮式系船柱在符合標準的平臺上進行放樣、拼裝、焊接。 在平臺拼接后，應再次進行水平面平整度的實測校驗，以確保放樣工作的精度。 利用車間內配有5T、17、0T天車，進行工件翻身、吊裝。 重件翻身及裝車，利用公司的32t龍門吊機。 1.3.基本結構 浮式系船柱的基本結構，是在浮筒的上半部和下半部分別設有橫向和縱向導向滾輪，并安裝在豎向的左右導軌內，使浮筒上下浮動時減小阻力。在浮筒的頂部設有上層系船架，上層系船架上同樣裝有橫向縱向滾輪。在浮筒上半部和上層系船架上部分別裝有系船帽，用于不同大小船舶的靠泊系船。 1.4構件放樣 a、按圖紙要求選用鋼板; b、對材料先進行適當的平整調直; c、將材料置于平臺上，按設計圖紙放樣。 1.5.放樣工具 a、墨斗拉線、彈墨線用； b、圓規放弧線用； c、直尺放直線用； d、圍尺放曲線用； e、石筆、粉筆、粉線及粉8、袋、沖子、手錘等工具。 1.6下料 直線型下料，用半自動切割機或用剪板機下料；圓弧形線及曲線型下料，利用數控切割機下料；圓鋼用鋸床下料。應注意的是，手工氧氣、乙炔下料盡可能利用小割嘴，速度宜適當快一點，割口不應有較大割痕。下料后，還應用手持砂輪機打光。1.7浮筒制作浮筒鋼板下料，根據浮筒鋼板厚度，取中部直徑，算出周長。下料前要認真核對長、寬和對角線尺寸，確定無誤后再下料。下料后要再次核對長、寬、對角線尺寸。浮筒卷板之前，其接縫兩邊必須照樣板“反邊”。在反邊的過程中要注意用大錘墊著厚鋼板錘擊，以保證浮筒的整體圓度。浮筒橫向連接焊縫用氧氣、乙炔開坡口，立焊縫開坡口要嚴格控制角度，焊后還應用手持砂輪9、將坡口的氧化皮打掉，以見金屬光澤為準。浮筒焊接完成后，應利用空氣壓縮機和肥皂泡沫水進行0.1MPa的焊縫密閉性試驗，試驗時間一般為30分鐘，若有漏氣現象，須進行補焊，直至無漏氣情況為準。上層系船架在加工前，應先制造簡易工裝架，保證所有上層系船架統一尺寸。圓管之間連接處相慣線要盡量保證寬度均勻。系船架點焊后，加上臨時連接型鋼，脫離簡易工裝架，翻動架子，以便盡量采取平焊，以保證焊縫平滑、規整。縱、橫向滾輪軸、滾輪，以及所有的軸套和其它機加件，都必須嚴把質量關，認真按照圖紙標明的精度和公差尺寸要求下料、加工，保證各運動零件有合理的配合間隙。浮筒、系船帽、上層系船架等零部件要用工裝架固定，各構件拼裝后10、，經質檢人員檢驗認可后，即可點焊固定。點焊必須由正式的具有操作證的焊工點焊，其焊接工藝不得低于正式焊接的工藝要求，并要求在點焊的條件下，盡量少焊。1.8構件的焊接1.8.1對接焊縫的焊接圖紙要求桶體為一類焊縫標準，要嚴格按照一類焊標準和要求執行，認真做好焊前準備工作，焊接過程中認真操作，焊后認真處理焊渣，確保達到一類焊縫要求。對焊縫焊接必須將坡口開好，采用合適的工藝參數施工。建議：手工電弧焊電流 焊條直徑SH.J422SH.J4273.29513590-120100-1454.0110190100-180110-1905.0140280130-270140-280CO2氣體保護半自動焊 焊絲直11、徑mm對接填角焊電流(A)電壓(V)速度cm/min電流(A)電壓(V)速度cm/minER50-61.2190-34022-3420-60180-32022-3418-65引弧：必須在焊道內引弧，不準污染未焊鋼板。運條：表面波紋必須均勻。結尾：不準留有弧坑，直線焊縫至邊緣，圓環形焊縫或方形焊縫首尾交接處均必須飽滿而不出現超高或凹坑現象。要注意：不但要求焊縫內質量合格，經得起超聲波檢驗，同時焊縫表面也必須達到無咬邊、無未熔合、無焊瘤、無凹坑、無電弧擦傷、無氣孔，達到波紋均勻。系船帽、縱橫向滾輪等針對鋼件的加工質量要求：1、系船帽材質為ZG270-500鑄造造件，選擇有資質的鑄鋼廠加工，有相關資12、質。要求鑄造時適當加大鋼水進出徑，確保澆筑溫度，加強砂模成型的密實度，嚴格控制材質配方。通過以上措施保證鑄造質量最大限度地減小氣孔和夾渣缺陷的出現。機加工藝要求嚴格按圖紙操作，確保公差標準和光潔度要求。系船帽與168鋼管之間焊接時盡量采用平焊，確保焊接質量。2、縱、橫向滾輪材料為ZG310-570，鑄造時認真制造模型，嚴格配方，確保砂模尺寸準確及密實度，適當加大澆口和口的尺寸，確保鋼水溫度，通過以上措施可以有效改善鑄造質量，避免氣孔、夾渣及裂紋的出現。鑄件認真控制正火溫度，確保硬度達到AB=210-230。認真執行公差要求進行機加工，特別是輪子內孔與軸承之間嚴格按照公差帶要求加工，確保軸承在輪13、子內牢固可靠。1.8.2焊縫缺陷的修整A、基本要求修補缺陷所用焊條，應與原焊縫焊條相同，補焊前應將補焊處及其兩側100mm范圍內及老焊縫全部清除干凈。補焊采用的焊接電流應滿足以下要求：若小面積補焊用上限，一般用下限，不得使用過大的電流補焊。修補的焊縫若超過1m時，應采取分中、倒退、逆焊法進行外焊，以免焊接變形。B、各類焊接缺陷的修補措施a、咬邊、坑：用補焊法填補。b、焊瘤：用氣刨刨平，砂輪打光，涂漆封閉。c、焊縫尺寸不合格（偏小）：用補焊法修理。d、裂縫：先采用氣刨清除，再用砂輪磨光，仔細檢查裂縫有無向母材延伸現象。若有，必須全部清除缺陷后，再行補焊。同時要定出修理方案。C、焊接變形的校正 主14、要采取水火校正法，注意加熱應由變形小的地方向變形大的地方移動。若多次加熱，則后一次加熱必須待前一次加熱冷至常溫后再開始。2.表面防腐工程表面防腐工程的主要工作內容為噴砂除銹，噴鋅，油漆等工序。浮筒內部采用油漆防腐。施工前應清除構件表面的泥土灰塵，銹斑及各種雜物，刷涂（噴涂）紅丹底漆兩遍，再涂銀灰面漆兩遍,涂料應按操作規程施工，施工前應先清除構件雜物、灰塵等，沖洗、晾干后施工。其余外露面采用熱噴涂長效防腐方法，具體遵循有關規定。在構件表面噴砂除銹（除銹等級不小于Sa2.5級，“工地補噴漆除銹等級不小于St3級）后，先噴鋅180200 um(含鋅量不小于99.9%),再涂水性無機富鋅底漆封閉，最后15、一道氯化橡膠面漆4050 um。涂層厚檢測采用隨機方法抽查,最小厚度不小于180um,且不得大于5%的抽檢點數,鋅噴涂結束后，應適時用聚氨脂或其他可靠有機材料對涂層進行封閉處理。鋅噴涂施工必須按國家有關規定嚴格執行，確保涂層粘結牢固，涂層均勻，無脫皮、起泡等不良現象。尤其對補噴的區域必須處理好接茬。最后在其外露部分再整體噴涂一遍4050 um um厚的聚胺脂漆，顏色為銀灰色。6.3.1除銹油漆的基本技術要求：浮筒及部件表面采用噴砂除銹，除去表面所有的氧化皮、銹及其它污物。噴沙除銹所用的石英砂應曬干、過篩、砂粒網數為(1630)網目砂，噴砂所用壓縮空氣壓力6kg/cm2，噴距在0.5m以內，噴角16、約450。予涂底漆以前，鋼材表面噴砂除銹后，應無砂粒、粉塵、無油污及手、腳印等污物。予涂底漆以噴涂為主，涂漆應均勻。棱角邊緣、縫隙等處有噴不到的地方可用手工補涂完整，被涂表面不應有缺漏、皺紋、流滴等現象。第一度漆未干透前，不得涂第二度。底漆未干透前，不得涂面漆。各種油漆應根據使用要求和說明，認真掌握材料配比數值，并設專人配料，掌握好油漆稠度，攪拌均勻。現配現用，以免油漆起變化，影響質量，造成浪費。噴砂所用的設備及工具應有一定的強度、剛度、硬度、并防止雜物堵塞管路。設備及工具應有專人保管。確保施工之需。除銹油漆的環境要求應無雨，相對濕度在85%以上，當大雨、濃霧及氣溫在5以下時，不宜進行涂漆。高17、壓無氣噴漆設備應按使用說明書妥善使用與保養，當天用完后應徹底清洗，切勿讓涂料堵塞管路、閥門及噴咀等，影響施工，清洗所用溶液應與涂料所用稀釋劑相同。每次除銹或噴漆均要做詳細記錄。記錄內容：(表)a、施工內容；b、施工日期：包括施工當天起止時間、涂裝間隔時間；c、施工期間的氣象因素：如天氣氣溫相對濕度等；d、涂料的配比及所配數量、涂料名稱、噴砂方法；e、使用的設備名稱；f、施工操作人員；g、檢驗人員。為便于涂膜外觀質量檢查和涂膜附著力檢驗，在涂油漆前應做各種油漆的樣板，樣板質量應符合設計要求并可做為涂膜外觀質量檢查依據。作各種涂漆樣板時應作上述各項記錄及質量情況記錄。噴砂除銹及噴涂油漆時，工作人員18、應注意穿戴好勞動防護用品，并嚴格按照操作規程操作，噴砂所用空壓機、空氣罐、油水分離器、砂罐及管路等設施應有專人看管。噴涂用空壓機、無氣噴涂機、涂料桶、稀釋劑及噴涂管路等也應有專人看護，若發現故障應及時報告排除之。安全防火。貯氣罐等受壓容器在使用前應進行水壓試驗檢查，并檢查安全閥、油水分離器、壓力表等是否正常。高空作業時要注意安全。使用高梯、高橙要安放平穩并采取防滑措施，采用腳手架要安全可靠。超過3m以上高度工作時，要戴安全帶，雙層作業時要帶安全帽。施工人員要穿工作鞋。施工現場要保證通道暢通。涂料和溶劑要求按使用量領取，并應存放在專用庫房內。施工現場應盡量減少積存的涂料和溶劑。易燃物品的庫房嚴禁19、煙火。不準攜帶火柴、打火機和其他火種進入庫房及施工現場。擦拭涂料用的油污棉紗、破布等物品應集中，并妥善存放在貯有清水的密閉桶中，且不要放置在火源附近，以免引起火災。使用電動工具設備，要注意在移動電線或設備時，應關閉電源后再移動，以保證安全工作。6.3.2防腐施工結構用鋼材在號料前均經過預處理線處理完畢，并噴涂車間底漆。浮筒內部采用油漆防腐，噴涂紅丹防銹底漆兩層，再涂銀灰面漆兩層。浮筒外表面采用電弧噴涂長效防腐方法。在構件表面噴砂除銹后，先噴鋅180200微米，后用水性無機富鋅涂料對涂層進行封閉處理。最后一遍銀灰色氯化橡膠面漆。3 浮式系船柱廠內試組裝確保滾軸與道軌之間的間隙是系船柱升降自如的關20、鍵。拼裝時，為了控制縱向滾輪、橫向滾輪位置的尺寸，必須做模具進行總拼裝。因為輪座子有高、低偏差現象，輪座子是焊接件，可以修正，允許墊高（以墊薄板）。注意加工輪座子時，先少焊接一部分，留有修正可能性。系船柱可分為上部三角架一組滾輪；下部圓筒體二組滾輪，上下部用法蘭盤螺栓相連接，總拼裝可以分開，制作模具，以便于起吊，操作安全等。圓筒體應經過氣壓試驗合格，縱向、橫向滾輪必須與座子裝配好，總拼裝。圓筒體采取臥倒式，以便于輪座子放置，同時圓筒體兩端要放出垂直中心線，兩側放出輪座子中心線。 總裝模具： a、用角鋼、槽鋼搭接焊接支架平臺，圓筒體能夠平臥置在槽鋼上，槽鋼兩端測水平度，并劃出中心線，放出兩側的滾21、輪座子位置線（滾輪座子位置還需抬高）用水準儀調整高度。 b、將圓筒體吊進模具內，校對筒體兩端垂直線與支架平臺中心線相對齊，筒體四面搭接焊在臨時支架上（小角鋼）并留有空隙。 c、將滾輪座子放置兩側與筒體兩側中心線相對齊，是否準確可以調整，放置位置高低的調整后，再調整輪座子的高低，若輪座子偏低允許墊塊薄鐵板（厚度小3mm）調高修正輪座子，直至調整到標準為止。 d、第一只試裝，搭接焊暫時定位不可多焊。搭接焊輪座子的臨時支架要便于出模。 e、將模具內圓筒體吊出來，認真檢查，尺量輪距對角線，水準儀再次測筒體的水平、各輪座位置的平行度等。 f、檢查完畢后，可以將模具支撐架加固焊牢，臨時支架位置標記亦要穩定22、焊接固定。 g、上部三角架拼裝完成和筒體拼裝完成后，兩者相連進行總拼裝，檢查兩組滾輪是否平行，兩組滾輪間距是否符合圖紙要求，調整達到要求后，進行全面焊接，焊接過程中，注意焊接順序和工藝，確保不變形。 4.浮式系船柱現場安裝浮式系船柱安裝之前應具備的條件：a、浮式系船柱全部制造完畢，并經檢驗各項指標均達到標準要求。b、檢查浮式系船柱軌道是否平行、平整度，預埋件的預埋數量、位置、預埋質量，并經監理檢查合格，達到設計標準。偏差要求：預埋滾輪導軌豎直方向的傾斜度要求不大于1/2000，且垂直于軌道平面方向的偏差不大于5mm。上下導軌接頭軌道允許偏差1mm，接頭縫不大于0.5mm。c、用16t汽車吊吊裝23、就位，并固定。五、其它浮式系船柱中技術含量最高的部分就MGB無潤滑軸承的加工和裝配，它的優點實現12*24套共288個運轉部件實現無維修設計。無潤滑軸承裝配不當容易壓壞MGB軸承，間隙過大產生沖擊荷載容易加速配合偶件的磨損。建議采用液態氮裝置工藝，必須確保貴重的無潤滑軸承發揮應有效應。無潤滑軸承與軸之間裝配時也要加一層高質量的潤滑脂。軸承配合偶件在水上時有防塵效果，在水下時有防泥沙作用。可以有效增加無潤滑軸承的使用壽命。六、 質量保證體系 項目經理： 1.質量保證體系框圖項目總工： 質檢處： 實驗室： 項目負責人： 各施工班組2.施工過程質量控制2.1圖紙會審：在施工前必須進行圖紙會審，找出圖24、紙差錯，提出改進意見，察看施工手冊和條件是否符合，能否滿足設計技術要求。2.2擬定材料計劃，做好材料進場的準備工作。材料進場后應做好標識，并附質量保證書，注明品種、規格、數量、進場日期，進場原材料應分類堆整齊、規則，特殊材料進行專人專處保管。2.3合理配備施工機械，保證工程施工進度和工程質量。2.4嚴把材質關，堅持“三先三后三統一”的原則。“三先三后”即：先調查后定點、先檢驗后進場、先試用后推廣；“三統一”即統一供應、統一管理、統一驗收。嚴格材料采購、進場、貯存、發放制度，要優先選用經過國家產品質量認證的材料；進場材料必須保證其性能、規格、品種、色澤等符合設計及現行的有關標準、規范要求，并必須25、有出廠合格證。需要進場復驗的材料必面進行復驗。2.5把好關鍵工序關。對關鍵工序執行“三定三序”原則，“三定”即：定人、定位、定量，實行專業作業，將操作人員的姓名、質量檢測情況進行記錄；“三工序”即：檢查上道工序、保證本道工序、服務下道工序，使所有關鍵工序嚴格處于受控狀態。2.6嚴格控制施工作業程序，堅決禁止施工程序顛倒。對工序間的技術接口實行交接手續。2.7嚴格按施工圖紙和施工技術規范的要求進行施工，并認真按公司質量體系文件運作，嚴格抓好施工中產品和工藝質量的控制。2.8及時準確地收集質量保證資料，并做好整理歸檔工作，為整個工程積累原始準確的質量檔案。單位工程完成后，由項目資料員整理全部工程技26、術資料。 七、安全文明施工措施1.建立安全文明生產體系項目經理： 項目總工： 安保處： 項目負責人： 各施工班組2.加強對施工現場的安全管理，進入工地須戴安全帽，高空作業系安全帶，對危險部位設置警示標志。3.每道工序施工前，必須進行安全技術交底，明確每道工序的安全重點，做到人人心中有底。4.吊裝安全技術措施1）參加起重吊裝作業人員，包括司機、起重工、信號指揮、電焊工等均應屬特種作業人員，必須是經專業培訓、考核取得合格證可進行高處作業的人員。2）起重吊裝索具、吊具使用前進行逐件檢查驗收。3）起重吊裝作業前進行安全技術交底，內容包括吊裝工藝、構件重量及注意事項。 4）超載或物體重量不清時不應操作；27、禁止起吊時歪拉斜拽；被吊物體上有人或浮置物禁止操作；吊重物應綁扎平衡、牢固，重物棱角處與鋼絲繩之間應加襯墊；吊運時，不得從人的上空通過，吊臂下不得有人；吊裝氣瓶等必須用專門吊籃。 5）重物起升和下降速度應平穩、均勻，不得突然制動；左右加轉應平衡，當回轉未停穩前不得作反向動作；起吊在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁降落臂桿 或同時進行兩個動作。 6）起吊物件應拉溜繩，速度要均勻，禁止突然制動和變換方向；操作控制器時，不得直接變換運轉方向。7）兩臺起重機吊運同一重物時，鋼絲繩應保持垂直；各臺起重機的升降、運行應保持同步；各臺機重機所承受的載荷均不得超過各處的額定起重能力。如達不到上述要求，應降低額定起重28、能力至80%。8）在露天有六級及以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應停止起重吊裝作業。雨雪過后作業前，應先試吊，確認制動器靈敏可靠后方可進行作業。9）當進行高處吊裝作業或司機不能清楚地看到作業地點或信號時，設置信號傳遞人員。在光線不足的工作地點或者在夜間進行工作時，都應該設置足夠的照明設備。5.電動機械和手持電動工具 焊接機械 1)焊接機械放置在防雨和通風良好的地方，焊接現場不準堆放易燃易爆物品； 2)焊接機械的二次線宜采用YHS型橡皮護套銅芯多股軟電纜，電纜的長度不大于30m； 手持電動工具 1)一般場所選用類手持式電動工具、并裝設額定漏電動作電流不大于15mA、額定漏電動作時間0.129、s的漏電保護器。當采用類手持電動工具，必須作保護接零； 2)露天、潮濕場所或在金屬結構上操作時，必須選用類手持式電動工具，并裝設防濺的漏電保護器。嚴禁使用類手持電動工具； 3)手持電動工具的負荷線必須采用耐氣候型的橡皮護套銅芯軟電纜，并不得有中間接頭； 4)手持式電動工具的外殼、手柄、負荷線、插頭、開關等必須完好無損，使用前必須作空載檢查，運轉正常后方可使用； 6.電氣防火防爆措施 1）保持防火間距。開關、插座、熔斷器、電氣器具、照明器具、電焊設備、電動機等均根據需要適當避開易燃物，根據化工行業防火規范，嚴格設置與各易燃物的防火間距.。 2）鋼結構現場焊接作業中采取相應的防漏電措施。7.安全文30、明施工措施施工現場切實做到“工完、料盡、場地清”施工現場應保持清潔、有序,材料、機械按規定的地點堆放整齊并符合搬運及消防要求現場材料必須嚴格按規定的地點堆放整齊,不用的材料和廢料及時清理回收“工完料盡場地清”。參加施工的工人要熟知工程的安全技術操作知識，正確使用各人的防護用品和防護措施，操作時應堅守工作崗位，施工人員進入現場必須戴好安全帽，禁止穿硬底鞋、拖鞋、光腳作業，高空作業系好安全帶。采用措施盡量減少施工噪音,減少粉塵污染環境。運至現場的鋼材均要分別碼放整齊,不得胡亂堆放。制定嚴格的安全施工管理的獎懲辦法，對新工人和變換工種的工人，都要進行班前安全教育和置換工種安全教育，且做到逢季節教育，31、增強職工自我保護意識，提高職工遵守安全生產技術規程的思想意識，消除違章現象和杜絕違章事故。附表1 擬投入本工程的主要設備機具：序號設備名稱數量序號設備名稱數量1龍門式多頭直條切割機1臺12焊材烤箱2臺2龍門式數控切割機2臺13焊材保溫箱1臺3數控剪板機1臺14焊劑烤箱1臺4端面銑床1臺15空壓機4臺5數控平面鉆床1臺16高壓無氣噴漆設備2套6搖臂鉆床3臺17室內橋式吊車5噸6臺7二氧化碳保護焊機18室內橋式吊車10噸3臺8碳弧氣刨焊機19龍門吊30t/10t 30m1臺9電弧噴槍20聯動液壓折彎機100噸/6米1臺10拋丸機6臺21鏈條翻轉機20噸1套11卷板機6臺22附表2：擬投入本工程的主32、要焊接材料 序號名稱標準型號1埋弧焊絲H08MnAH10Mn2，4.0GB/T14957-19942焊劑SJ101GB/T5923-19993CO2焊焊絲ER50-6，1.2GB/T8110-19954CO2純度99.5%5焊條J5063.2、4.0、5.0GB/T5117-1995附表3擬投入本工程的檢驗、測量器具需用量計劃 ：序號儀器名稱型號數量1激光經緯儀JD-JS2臺2水準儀S3BZ2臺3水平儀2002000.021臺4鋼卷尺5m5把5水平尺1000mm 2mm/m1把6鋼卷尺30m1把7塞尺100170.022個8焊縫檢驗尺4把9磁力線墜4只10全站儀JTS-31臺11超聲波探傷儀G33、TS-223臺12X射線探傷儀2臺附表4擬投入本工程的人力資源計劃 序號工種數量1下料工52焊工103鉚工84機修35電工26起重工47油漆68探傷工29銑工210鉗工411輔助工10012檢驗員4附圖1：筒體加工工藝圖：材質單放樣下料圖紙大錘等反邊模具11KW卷板機卷板尺寸樣板焊接（一類焊縫）電焊機氧氣乙炔間段焊后再滿焊配件組裝焊接控制組件尺寸焊縫探傷肥皂水檢查氣密試驗空壓機筒內防腐紅丹二度面漆二度噴鋅、涂料封閉，一道面漆筒外防腐噴砂除銹驗收附圖2：縱橫滾輪加工工藝圖：優質木料加工木模型圖紙壓實砂模濕度適中合格證配方質保書控制好澆口冒口鑄造保證鋼水溫度機加工尺寸公差帶精度光潔度壓力機裝配輪承34、精度驗收溫度正火附圖3：無潤滑軸承安裝工序流程圖：質檢員： 8噸壓力機MGB無潤滑軸承內外徑達標縱橫滾輪孔徑達到公差要求輪孔內涂潤滑油MGB無潤滑軸承頂部加壓板保持軸承與格孔同心、慢加壓 質檢員不斷加壓使MGB軸承安裝到位驗收及時測量軸承與輪端面垂直度，及時糾偏附圖4：浮式系船柱噴涂工序流程圖棱邊倒角R=1-3；噴砂除銹；Sa3 Rz=25-100m清 潔檢 驗電弧噴鋁：180200m檢 驗面漆涂裝；銀灰面漆：4050m檢 驗保護發運至現場浮筒安裝完成后補涂損壞處有期及接頭區的涂裝、保護檢 驗驗 收附圖5：浮式系船柱總裝工序流程圖車間主任： 驗收監理代表空壓機除銹砂噴砂、除銹、噴鋅、涂料完畢涂料、噴鋅設備支撐輪架輪組裝完畢筒體上裝配上層系船架上層系船架滿足技術要求車間主任： 附助縱道軌安裝裝配尺寸到位筒體上裝配縱、橫輪架附助橫輪道軌安裝裝配尺寸到位車間主任： 車間主任： 筒體在平臺上安裝到位橫輪架、橫輪、輪軸組裝完畢縱輪架、縱輪、輪軸組裝完畢車間主任： 筒體加工達到總裝技術要求總裝平臺上層系船架加工達到圖紙標準