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1、動車所車站調度員崗位職責及交接班作業指導書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核: 批 準： 發 布： 二XX年X月目錄一、崗位說明書2二、安全紅線應知必會知識6調車交接班作業指導書8調車準備作業指導書9編組、摘掛車作業指導書13取送車作業指導書18平面牽出線作業指導書21 調車作業指導書一、崗位說明書1.車站調度員崗位說明書單位：xx動車所任職條件學歷要求：高中及以上學歷職業技能鑒定資格：中級資格工作經歷：具備調車長、連結員、信號員、車號員等工作經歷專業知識和素質能力： 專業知識：具備行車相關的技術業務、安全知識。素質能力：具備較強的調車技能、協2、調和應急處置能力。主要職責： 1、在車間主任領導下領導本班調車工作，充分利用車站的一切技術設備，按車站技術作業標準，實施完成班計劃，填寫車站技術作業圖表，編制調車作業計劃。2、正確及時編制、下達調車作業通知單，向有關工種講明安全重點注意事項及作業方法。3、掌握調車機動態，監督作業進度，按規定線路存放車輛，對停放的25T型車輛及重點車輛按規定及時組織。4、加強與有關部門的協調，發揮設備效能，提高作業效率，保證列車正點。5、落實交接班制度，總結一班工作，保持衛生區整潔，物品定置擺放。崗位安全責任： 1、負責領導調車組完成生產任務。負責客車體作業安全。負責自身勞動人身安全。2、對合理安排調車作業，準3、確下達、傳達調車作業通知單負直接責任。3、對制定調車作業通知單，確保調車作業安全、編組列車安全負直接責任。4、對調車組、車號員、值班員執行關聯作業標準負互控提醒責任。5、對調車作業計劃的傳達、人員分工、安全注意事項的布置負直接責任。2.調車長崗位說明書單位：xx動車所任職條件學歷要求：中專及以上學歷職業技能鑒定資格：初級資格工作經歷：具備一定的行車基本知識。 專業知識和素質能力： 專業知識：具備行車相關的技術業務、安全知識。素質能力：具備基本的調車技能和應急處置能力。主要職責： 1、在車站調度員領導下，按照調車作業計劃，組織調車人員質量良好地完成調車任務。2、作業前按規定組織安全預想，試驗對講4、機，列隊傳達調車計劃，檢查組員作業前的準備情況，并親自向調車司機交遞計劃，連同注意事項一并傳達清楚方可作業。3、按調車聯控標準及崗位作業指導書進行調車工作，指揮調車機的行動，掌握調車速度，確保調車人員的人身安全和行車安全。4、按規定交班條件交班，填寫交接本，總結一班工作，保持衛生區整潔，物品定置擺放。5、在作業中發現閑雜人員進入作業區域、接到危及行車安全及兩防兩保的各類信息時，立即采取安全措施并報告有關部門、人員。崗位安全責任：1、在車站調度員指揮下，對落實調標和各項規章制度負直接責任。2、對重點事項的對號交接、調車作業中制動軟管的摘結、人力制動機的制動、車輛防溜、連掛車輛時的檢查負直接責任。5、3、對調車作業中排風、摘管，核對計劃，確認進路，檢查線路、脫軌器、大門、停留車及車輛防溜等情況，勞動保護用品的使用負直接責任。4、對連結員準確顯示調車信號、執行聯控用語、燈顯設備檢查試驗及上下車安全負直接責任。5、對信號樓排列調車信號及執行聯控用語負互控提醒責任。對調車司機正確執行調車作業計劃、聯控用語及動車安全負互控提醒責任。3.連結員崗位說明書單位：xx動車所任職條件學歷要求：技校及以上學歷職業技能鑒定資格：初級資格工作經歷：了解行車相關的鐵路基本知識。專業知識和素質能力： 專業知識：具備行車相關的技術業務、安全知識。素質能力：具備基本的調車技能和應急處置能力。主要職責： 1、在調車長指揮6、下，按照調車作業計劃，及時出務參加調車作業。2、參加列隊對號交接，并按照站細規定進行包線檢查。3、調車作業前，充分做好準備，認真進行檢查。4、根據調車作業計劃及具體作業方法，提前排風、摘管，核對計劃，確認進路，檢查線路、脫軌器、大門、停留車及車輛防溜等情況，勞動保護用品的佩戴使用。5、調車作業領車時負責車列前端了望，正確及時地顯示信號，負責信號的確認，防溜措施的施撤等作業，按規定使用緊急停車鍵。6、落實調車聯控作業標準。7、在作業中發現閑雜人員進入作業區域、接到危及行車安全及兩防兩保的各類信息時，立即采取安全措施并報告有關部門、人員。8、落實交接班及手持臺保管、使用、交接制度，保持衛生區整潔、7、物品定置擺放。崗位安全責任： 1、在調車長的指揮下，對落實調標和各項規章制度負直接責任。2、對重點事項的對號交接，包線檢查，作業前的準備負直接責任。3、對調車作業中制動軟管的摘結、車輛防溜、連掛車輛時的檢查負直接責任。4、對調車作業中排風、摘管，核對計劃，確認進路，檢查線路、脫軌器、大門、停留車及車輛防溜等情況，勞動保護用品的使用負直接責任。5、對調車作業領車時車列前端了望，信號的顯示、確認，防溜措施的施撤等作業，緊急停車鍵的使用負直接責任。6、對調車聯控作業標準的落實負直接責任。7、對手持臺的保管、使用、交接負直接責任。3.信號員崗位說明書單位：xx動車所任職條件學歷要求：技校及以上學歷職業8、技能鑒定資格：初級資格工作經歷：了解行車相關的鐵路基本知識。專業知識和素質能力： 專業知識：具備行車相關的技術業務、安全知識。素質能力：具備基本的接發車、調車技能和應急處置能力。主要職責： 1、在列車調度員的指揮下，按照調車作業計劃，正確及時的排列調車進路。2、參加列隊對號交接，并按照站細規定交清各線停留車及調車機運用狀態。3、落實轉場聯系制度，及時的與動車所信號樓車站值班員辦理越區轉場手續，確保調車機運行順暢。4、落實調車聯控作業標準，按照調車作業計劃嚴格執行要道還道制度。5、不間斷盯控信號及進路表示。6、落實交接班及區長臺保管、使用、交接制度，保持衛生區整潔、物品定置擺放。崗位安全責任： 9、1、在車站調度員的指揮下，對落實調標和各項規章制度負直接責任。2、對調車作業車列的走行路徑正確性負直接責任。3、對調車聯控用語的準確性負直接責任。4、對調車作業轉場作業的時機負直接責任。5、對區長臺的保管、使用、交接負直接責任。二、安全紅線應知必會知識1不按規定采取防溜措施。作業人員不按規定對停留車輛采取防溜措施，違反技規第242條規定。2不按規定停止影響及可能破壞旅客列車進路的調車作業。接發列車時，未按站細規定時間停止影響列車進路的調車作業；接發旅客列車時，違反技規第237條規定進行調車作業。3推進調車不領車。調車作業人員違反技規第228條規定，推進車列前部無人領車。4不按規定辦理調車原進路10、返回。違反行規82條規定，車站信號員（車站值班員）未確認進路道岔開通正確、未用道岔按鈕鎖閉道岔辦理調車原進路返回。調車人員未經信號員（車站值班員）準許，擅自指揮調車作業原進路返回。5其他納入路局安全風險問題庫的“紅線”問題。調車交接班作業指導書作業程序崗 位 作 業 標 準崗位作業標準安全風險卡控措施程序項目車站調度員調 車 長連 結 員1班前準備提前15分鐘到崗，掌握車流計劃；列車運行計劃；班計劃安排及進度；現車資料；班工作重點事項。1.嚴格遵守勞動紀律和作業紀律，班前充分休息，嚴禁班前、班中飲酒；嚴禁脫崗、串崗、私自替班或換班，不得做與工作無關的事。2.按規定著裝，按時參加點名會，聽取班計11、劃的傳達及重點事項安排。 3.參與規章試問，有針對性地進行安全預想。4.點名后領取無線調車手持臺及電池。調車長進行核查，防止漏領。對調車人員手持臺領取、簽認進行抽查。2接班接清調車機狀態，客車調動需求計劃。1.調車人員在規定地點對號交接班，對防溜簽認本重點交接。2.調車長對組內人員作業前的準備情況進行檢查。3.按照分工要求，連結員對動車所存車場停留車進行檢查。 4.交接匯報。連結員對到發線防溜進行交接簽認，并向調車長匯報；發生與對號交接事項不符時，及時向值班主任（車站調度員）匯報，并在交接班簿中記錄。 1.調車長呼叫動車所值班員、客整所進行試通話：“動車所/客整所信號樓一調試通話”；并呼叫調車12、組：“調車組試機”，并依次呼叫1號、2號、3號等。2.調車長呼叫司機：“（X調）司機試機”；3.調車長、連結員操縱燈顯按鍵，依次試驗按鈕指令信號；4.連結員接到調車長的指令后，應答“1號好、2號好”；5.司機：應答“（X調）司機明白”；6.每次收到信（號）（指）令正確后，應答“信號顯示良好”；7.調車長：全部試驗完了，呼叫“試機完畢”。3交班1.分工檢查。按照調標規定對到發線防溜、備品進行檢查。 2.與接班人員進行對號交接，交接現場情況。3.交接班調車長在交接班簿內進行簽認。4.交回手持臺及電池。5. 總結一班工作，重點總結安全情況及工作中的經驗教訓，找出存在的問題。調車準備作業指導書作業程序13、崗 位 作 業 標 準崗位作業標準安全風險卡控措施程序項目車站調度員調 車 長連 結 員布置計劃計劃編制1、應正確及時地編制、布置調車作業計劃。布置調車作業計劃，應使用調車作業通知單。電氣化區段利用電力機車調車時，編制調車作業計劃按照行規有關規定執行。2、調車作業通知單按調標規定格式符號及要求填寫。電氣化區段調車作業計劃編制：1、編制調車作業計劃時須注明“有電”、“無電”字樣，注明分相絕緣、接觸網終點標位置。如利用正線作業而區間停電時，調車作業計劃中還應注明“區間停電”字樣；站內用電力機車進行調車作業時，嚴禁調車作業進路經由輪軌踏面診斷裝置。2、作業前組織作業人員做好安全預想，提示重點注意事項14、。布置計劃3、一批作業不超過三鉤可用口頭方式布置，有關人員必須復誦。4、調車領導人與調車指揮人要親自交接（連續作業時可由連結員接取）計劃，并布置作業要求和注意事項。1、一批作業不超過三鉤可用口頭方式布置，有關人員必須復誦。布置計劃傳達計劃2、調車指揮人應親自向司機交遞調車作業計劃，傳達作業方法及注意事項。調車長必須復誦。親自向其他人員交遞書面計劃。3、向調車組人員傳達計劃時（連續作業、向其他有關人員傳達計劃有困難時，可指派連結員進行），要明確分工，布置重點注意事項，并及時聽取復誦。參加調車作業的人員，應列隊傳達計劃。1、接受調車作業計劃后，按計劃分工，立即上崗，做好準備及檢查。接受計劃布置，掌15、握作業要求和注意事項。當設備發生故障時，調車作業開始前及接續計劃由車站調度員親自向調車人員傳達手寫計劃，作業開始后的書面計劃由調車長或指派專人送交有關扳道員，調車作業以書面計劃為準。變更計劃5、變更計劃（指一張調車作業通知單）不超過三鉤時，可以口頭方式傳達，有關人員必須復誦。僅變更作業方法或輛數時，不受口頭傳達三鉤的限制，但調車指揮人必須向有關人員傳達清楚。6、變更股道時，必須停車傳達。7、作業中變更計劃，不得影響編組順序、股道停車順序和車數，調車領導人變更到發線的調車作業計劃時，須事先取得車站值班員同意。4、客整所內的調車作業，計劃與實際情況不符時，嚴禁盲目掛車，及時通知車站調度員修改計劃。16、嚴禁調車指揮人擅自變更計劃。對變更的計劃認真核對，確認無誤后方可作業。1、僅變更到發線股道運用時：由車站值班員通知車站調度員，由車站調度員通知調車長和車號員，調車長向組內人員傳達，相關人員必須復誦，并將通知單修改清楚，其中機車乘務員的通知單由調車長負責修改。僅變更輛數時，可口頭傳達，但必須修改清楚。排風摘管排風排風做到風排凈、不漏排、不抱閘。摘管帶風作業時必須執行一關前、二關后、三摘風管、四提鉤。按照調車作業計劃，到達停留車列開口處正確進行摘管。帶風作業時必須執行一關前、二關后、三摘風管、四提鉤。作業前檢查檢查工具備品5、檢查無線調車燈顯設備、客車鑰匙、防溜器具、簡易制動閥等。2、檢查無線調車17、燈顯設備、客車鑰匙、防溜器具、簡易制動閥等。檢查線路調車指揮人作業前要對線路內的停留車位置做到心中有數。3、檢查線路上有無障礙物，防護信號及脫軌器是否撤除，大門開啟狀態，道口道衍情況，庫內檢修架狀態。檢查車輛在接觸網帶電的情況下，身體各部位及所持物件，必須保持與接觸網帶電部分2米以上距離。4、核對現車、注意事項，檢查停留車位置、連掛狀態，有無壓鞋、手制動機是否松開，調整好鉤位。在接觸網帶電的情況下，身體各部位及所持物件，必須保持與接觸網帶電部分2米以上距離。核對計劃，檢查防溜措施，注意車列有無異狀，調整好鉤位。防溜在動車所存車場停留車輛不超過90分鐘時，可不做防溜措施，放風保壓制動，超過90分18、鐘時，必須兩端鐵鞋，并牢靠固定。施撤鐵鞋客整所必須向調車長、動車所向車站值班員匯報。1、 電氣化區段調車作業時，嚴禁在接近接觸網支柱處上、下車。2、動車所車站值班員及時在計算機聯鎖右屏相應股道內輸入“TX”字樣，在左屏輸入列車車次。3、動車所車站值班員在本務機到達后，及時通知防溜人員撤出防溜措施。編組、摘掛車作業指導書作業程序崗位作業標準崗位作業標準崗位作業標準安全風險卡控措施程序項目車站調度員調 車 長連 結 員摘掛作業作業聯系1、根據車輛段調車需求計劃，了解摘車的位置、車數、車種型號。2、根據調車需求計劃，確定掛車車次、位置、作業時間。3、指示車號員做好對現車系統（毛玻璃板）的修改及列車編19、組順序表的編制工作。24、向調車指揮人傳達計劃及注意事項。1、做好作業分工及安全預想，提前上崗。2、親自向司機遞交調車作業通知單，傳達作業注意事項和作業方法。3、檢查作業人員上崗情況。1、按計劃核對現車，并檢查車輛狀態。2、按規定排風摘管。排風做到風排凈、不漏排、不抱閘。動車準備4、按規定準備進路，確認進路開通正確。5、認真執行要道還道制度。調車機進出各線必須執行要道還道制度。客整所內調車作業時，由調車長指定連結員負責前方進路（道岔）、脫軌器、大門的檢查和確認，確認無誤后，向調車長匯報，用語為“線脫軌器撤出”，調車長得到連結員的匯報后，方可指揮動車。3、按規定檢查進路，確認進路上線路、脫軌器、20、大門、檢修架符合送車條件。4、認真執行要道還道制度。進出動車所到發線、客整所檢修現由調車長或司機向動車所車站值班員或客整所信號員要道，執行要道還道制度。指揮運行6、指揮動車前，確認調車人員回示的起動信號；向司機顯示起動信號，車列起動后，確認調車人員的好了信號，注意調車人員上車及安全等情況，向司機顯示好了信號。在動車所到發線調車作業時須按有電區域對待。7、推送車輛要先試拉。車列前部應有人進行瞭望，及時顯示信號。確認停留車位置困難時，派人顯示停留車位置信號。由無電區向有電區推送調車作業時，確認站立位置符合要求。待車列牽出時，向調車長回示：“好了”。車列牽出，確認車列中無抱閘車輛。附掛車列尾部越過折21、返信號機，回示“停車”。5、推送車輛要先試拉。車列前部應有人進行瞭望，及時顯示信號。在動車所內調車作業，嚴格執行客車體停車上下規定，嚴禁在接觸網支柱及電氣化設備設施周圍上下車或停留、休息。作業檢查8、進入客整所各線前前必須一度停車，親自或派人檢查脫軌器、線路、道岔、停留車等后，方準進入。6、進入客整所各線前必須一度停車，檢查線路、道岔、停留車等后，方準進入。7、按規定連結制動軟管。使用簡易緊急制動閥時，確認通風良好。防止發生人身傷害:調車作業進入客整所各線前脫軌器、大門前必須一度停車。摘掛車輛9、摘車時，應在車輛停妥后，按規定做好防溜措施再提鉤。10、掛車時，掛妥后，再撤出防溜措施。單機掛車，22、距停留車一車時，發出“連結”指令，接近連掛發出“減速”指令，連掛好發出“停車”指令。得到連結員“號作業”的請求，確認車列停妥后，回答“同意號作業”。得到連結員防溜措施施撤完畢的匯報后應答：“道端手閘（鐵鞋）已撤除（做好），調車長明白”，到發線防溜措施施撤完畢后通知車站值班員:“道端手閘（鐵鞋）已撤除（做好）”。8、摘車時，必須在車輛停妥后，按規定做好防溜措施再提鉤。9、掛車時，掛妥后，再撤出防溜措施。向調車長報告：“號作業”。得到調車長“同意號作業”，按壓緊急停車鍵，聽到“號緊急停車”后，進行摘管、提鉤、調整鉤位、施撤防溜措施等作業。作業完畢，按壓解鎖按鈕。施撤防溜措施完畢后向調車長匯報：“道23、端手閘（鐵鞋）已撤除（做好）”。對遺留車輛需要防溜時，按照站細規定做好防溜措施。防溜措施施撤：1、動車所到發線防溜措施施撤完畢后由施撤人向信號樓匯報；客整所線路防溜措施施撤完畢后由連結員向調車長匯報。2、調車長：如未得到防溜措施施撤完畢的匯報時應主動詢問。3、連結員：確認車列停妥按規定向調車長請求：“號作業”。得到調車長同意，按規定使用緊急停車鍵防護后方準作業。4、調車長及時回復連結員請求，掌握調車組人員動態，嚴禁情況不明盲目發出動車指令。連掛車輛11、連掛車輛正確及時顯示十、五、三車距離信號（單機除外）。并聽取司機鳴笛回示，沒有回示立即顯示停車信號。聽到連結員顯示的“連結（推進）”信號，發出24、“連結 （推進）” 指令；根據連結員顯示的信號，及時發出“十車、五車、三車、減速、停車”指令。調車指揮人作業前要對線路內的停留車位置做到心中有數，預計推進至距停留車“十、五、三車”距離的地點，而領車連結員未顯示“十、五、三車”信號時，調車指揮人要主動詢問領車連結員，聯系不通時應及時顯示停車信號。12、連續連掛時，可不停車連掛，要確認連掛狀態，車組間距超過10車時，必須頓鉤或試拉。末端車輛距警沖標較近時，須采取安全措施。被掛車組距線路末端警沖標（出站信號機）不足30m時，連掛前應一度停車再行連掛。13、摘掛列車掛妥后，應進行試拉。調車長合理安排連結員檢查所掛車輛狀態。在動車所、客整所調車作業時，25、均須全列連結車輛制動軟管。摘開機車前，確認車列處于制動狀態，方可摘開機車。10、連掛車輛正確及時顯示十、五、三車距離信號（單機除外）。并聽取司機鳴笛回示，沒有回示立即顯示停車信號。聽到調車長發出的“連結（推進）”指令，在車列前部領車，車列接近被連掛車輛，分別顯示：“十車、五車、三車、減速、停車”信號；推進運行時在車列前部領車，車列接近停車地點分別顯示：“（減速）、停車” 信號。推進或連掛車列時領車連結員發出“十、五、三車”語音信號后，手持臺聽不到調車指揮人發出的“十、五、三車“信令語音回示時，首先應立即使用手持臺呼叫調車長停車，如仍聽不到調車長顯示的停車信號回示，應立即按下緊急停車鍵，并下車顯26、示停車手信號（晝間兩臂高舉頭上向兩側急劇晃動；夜間用白色燈光上下急劇搖動）。11、連續連掛時，可不停車連掛，要確認連掛狀態，車組間距超過10車時，必須頓鉤或試拉。末端車輛距警沖標較近時，須采取安全措施。被掛車組距線路末端警沖標（出站信號機）不足30m時，連掛前應一度停車再行連掛。調車作業原進路返回：1、必須得到車站值班員的準許，在盯控干部的監督下方可辦理。（動車所西咽喉嚴禁辦理原進路回退）2、車站值班員、信號員應利用接通光帶確認進路開通正確，并在道岔位置點擊右鍵選擇“單鎖”鎖閉道岔后，方可通知調車指揮人和調車司機原進路返回，未經信號員（車站值班員）準許，禁止原進路返回。調車長得到原進路會退的同27、意后，必須逐一檢查進路上道岔位置開通正確，方準指揮動車。3、調車進路建立后，調車作業中未走完全程或未越過折返信號機時，調車機至阻攔信號機間嚴禁排列另一條進路。4、調車作業中，原則上禁止變更調車原進路。5、如須變更原進路時，車站值班員（信號員）應提前通知調車司機，調車指揮人“禁止動車”，并確認調車作業已停止后方可變更原進路。編成復檢14、列車編成后，向調車領導人報告。12、按規定復檢編成車列。出站（跟蹤）調車15、認真核對出站（跟蹤）調車通知書，無誤后方準交給司機進行作業。動車所新客站過渡站間禁止辦理反方向越站調車。動車所新客站過渡站間在辦理正方向越站調車時，必須保證第一閉塞分區空閑。本站禁止辦28、理跟蹤出站調車作業。16、作業完了后收回出站（跟蹤）調車通知書，交車站值班員注銷。防止進入無電區：調車長（連結員）：站外有接觸網電分相時，越出站界（跟蹤出站）調車，應在距接觸網電分相30M處停車，嚴禁進入或越過接觸網電分相進行調車作業。作業后處理17、拷貝無線調車燈顯設備資料。18、將車輛停留及防溜措施等事項報告車站調度員（動車所為車站值班員）。摘掛報告作業報告作業后向車站調度員報告一班作業情況。取送車作業指導書作業程序崗位作業標準崗位作業標準安全風險卡控措施程序項目調 車 長連 結 員送車（去程）掛車執行編組、摘掛車作業指導書。執行編組、摘掛車作業指導書。掛車完畢，根據站細規定連結制動軟管，29、并進行通風狀態試驗。接管試風1、按規定連結制動軟管并試風。得到連結員“試拉”請求，發出“起動”指令。得到連結員“停車”請求，發出“停車”指令。1、向調車長顯示試拉信號，確認末位車輛起動后，向調車長顯示好了信號。推進運行前，進行試拉；用語為：“試拉”。2、按規定連結制動軟管并試風。確認尾部車輛移動，用語為：“停車”。要道動車2、確認連結員顯示起動信號后，向司機顯示起動信號。3、車列前部瞭望人員，應執行要道還道制度，得到信號員道岔開通信號或確認調車信號開放正確后，向調車長顯示起動信號。起車運行3、確認連結員的好了信號，注意調車人員上車及安全等情況，向司機顯示好了信號。4、確認車列起動無誤，向調車長30、顯示好了信號。5、車列運行中，進行瞭望，及時顯示信號。推進運行經過無人看守道口前，要顯示指示司機鳴笛信號，適當控制速度。6、動車所與客整轉場間，可不停車檢查，啟動（連接）前一次聯控徹底，運行中應加強瞭望。防止發生人身傷害：調車推進作業時，領車人員加強了望，發現人員、機動車輛搶越等問題，立即采取停車措施。檢查確認4、進入客整所檢修線前應派人檢查脫軌器、大門、線路及停留車，所掛車輛狀態，車門關閉，整備停止，防護信號及備品機具已撤除，車下無障礙。聽取連結員的匯報后，應答：“線脫軌器已撤除，線檢查好了，調車長明白”，發出連結（推進）指令。牽出時確認進路正確、信號開放、準備妥當后，發出“起動”指令。7、31、進入客整所檢修線前應派人檢查脫軌器、大門、線路及停留車，所掛車輛狀態，車門關閉，整備停止，防護信號及裝卸機具已撤除，車下無障礙。檢查好后向調車長匯報：“線脫軌器已撤除”、 “線進路好”，領車連結員到達領車地點顯示：“連結（推進）”信號，如不能提前檢查時，進入前必須停車檢查。調車作業進入客整所檢修線在脫軌器前一度停車，再次確認脫軌器器施撤情況摘車防溜5、按作業計劃及車輛人員的要求，對好貨位，拉好檔。按規定采取防溜措施。盡頭線送車，應在前端車輛距車擋30m處一度停車，以不超過5km/h的速度推送，送入的車輛與車擋應保持10m以上的安全距離。8、按作業計劃及車輛人員的要求，對好貨位，拉好檔。按規定采32、取防溜措施。空線送車時發出“連結（推進）”語音，按照貨運人員的要求將車輛送到指定地點，發出 “減速”“停車”語音，對好位。有車線送車，確認停留車位置后，顯示“連結”“十、五、三車”“減速”語音信號，距停留車10米處顯示“停車”語音信號，對好位。盡頭線送車，應在前端車輛距車擋30m處一度停車，以不超過5km/h的速度推送，送入的車輛與車擋應保持10m以上的安全距離。 向調車長報告：“號作業”。得到調車長“同意號作業”，按壓緊急停車健，聽到“緊急停車，號”后，進行摘管、提鉤、調整鉤位、施撤防溜措施等作業。作業完畢，按壓解鎖按鈕。對停留車輛，按站細規定做好防溜措施。掛妥后，撤除連掛端防溜措施，向調車33、長匯報：“線端手閘（鐵鞋）已撤除”。按站細規定做好遺留車輛的防溜措施后向調車長匯報：“線端手閘（鐵鞋）已做好” 。確認提鉤好了，顯示“牽出”信號。1、連結員：摘車時做好防溜措施再摘車、掛車時掛妥后再撤除防溜措施。動車所到發線防溜措施施撤完畢后由施撤人向信號員匯報；客整所線路防溜措施施撤完畢后由連結員向調車長匯報。2、調車長要隨時掌握調車組人員動態，嚴禁情況不明盲目發出動車指令。取車（回程）連掛執行送車（去程）中的有關規定。執行送車（去程）中的有關規定。連掛返回9、辦理轉場作業時，尾部領車人員應雙人確認道岔開通信號或調車信號開放正確后，進入指定的股道。1、嚴禁在接近接觸網支柱處上、下車。交接報告34、6、規定由調車人員交遞運輸票據時，應認真負責交清運輸票據。7、每次作業完畢，應將計劃變更的情況、停留車位置及防溜措施等，一并向調車領導人報告清楚。平面牽出線作業指導書作業程序崗位作業標準崗位作業標準安全風險卡控措施程序項目調 車 長連 結 員連掛車列作業聯系1、根據計劃要求，了解作業準備情況，通知司機開始作業。2、顯示起動信號，指揮司機動車。準備進路連掛車列3、接近車列下車，確認排風完了。4、顯示連結信號，指揮機車連掛。排風做到風排凈、不漏排、不抱閘。牽出車列聯系牽出5、向車列開口處或末端連結員顯示聯絡信號，確認連結員回示后，向司機顯示起動信號。1、提前到達取車地點，按規定摘管提鉤，核對取車末35、端車號，確認調車長的聯絡信號，向調車長回示。準備進路起車牽出6、確認開口處或末端連結員的回示，注意調車人員上車及安全等情況向司機回示好了信號。7、根據作業計劃，確認車列停車所需位置，指示司機停車。2、確認車列起動無誤后，向調車長回示。3、車列牽出，按計劃查車數，核對提鉤處制動軟管摘開、無抱閘車及牽出車列最后一輛車號正確。進路確認8、集中區確認調車信號開放，指示開始作業。調車長向信號員要道：“調去道”。得到信號員的聯控后應答：“調調車長明白”。連結員（調車長）確認調車信號開放正確，應答：“調去道（有車）信號好（了）”。摘掛整場作業聯系9、根據計劃要求，通知有關人員做好摘掛車整場準備。10、需越區36、作業時，同時通知聯系越區。調車機往動車所與客整所作業時，必須全列接通風管并進行簡略試驗。在動車所各到發線調車作業時須按有電區域對待。準備進路確認動車11、推進運行時，確認調車信號，瞭望進路，指揮運行。12、單機或牽引運行時，向司機顯示起動信號，指示動車。連掛車輛13、推送車輛先要試拉，車列前部應有人進行瞭望，及時顯示信號。確認停留車位置困難時，應派人顯示停留車位置。14、連掛車輛正確及時顯示十、五、三車距離信號（單機除外），并聽取司機鳴笛回示，沒有回示，立即顯示停車信號。聽到連結員顯示的“連結（推進）”信號，發出“連結 （推進）” 指令；根據連結員顯示的信號，及時發出“十車、五車、三車、減速、37、停車”指令。15、連續連掛時，可不停車連掛，要確認連掛狀態，車組間距超過10車時，必須試拉或頓鉤。末端車輛距警沖標較近時，須采取安全措施。16、推送或牽出車輛前，按規定確認車列掛妥。4、檢查線路、車輛停留、列檢作業，調整鉤位。5、推送車輛先要試拉，車列前部應有人進行瞭望，及時顯示信號。確認停留車位置困難時，應派人顯示停留車位置。6、連掛車輛正確及時顯示十、五、三車距離信號（單機除外），并聽取司機鳴笛回示，沒有回示，立即顯示停車信號。聽到調車長發出的“連結（推進）”指令，在車列前部領車，車列接近被連掛車輛，分別顯示：“十車、五車、三車、減速、停車”信號；推進運行時在車列前部領車，車列接近停車地點38、分別顯示：“（減速）、停車” 信號。7、連續連掛時，可不停車連掛，要確認連掛狀態，車組間距超過10車時，必須試拉或頓鉤。末端車輛距警沖標較近時，須采取安全措施。被掛車組距線路末端警沖標（出站信號機）或安全區不足30m時，連掛前應一度停車再行連掛。8、推送或牽出車輛前，按規定確認車列掛妥。調車作業原進路返回：1、必須得到車站值班員（客整所為信號員）的準許，在車站值班員的監督下方可辦理。2、信號員應確認進路開通正確，并在道岔位置點擊右鍵選擇“單鎖”鎖閉道岔后，方可通知調車指揮人和調車司機原進路返回，調車長得到同意后應逐一檢查進路有關道岔位置開通正確方準指揮動車，未經信號員（車站值班員）準許，禁止原進路返回。