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1、柴油發(fā)電機起動、維護保養(yǎng)、操作作業(yè)指導書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核: 批 準： 發(fā) 布： 二XX年X月 目錄一、范圍3二、規(guī)范性引用文件3三、術語和定義3四、操作內容31、啟動前檢查32、起動43、停機44、停機后的檢查45、緊急停機5五、發(fā)電機的維護保養(yǎng)5六、發(fā)電機常見故障、原因及處理方法6七、風險提示7八、應急處理7一、范圍本作業(yè)指導書是為了進一步規(guī)范和加強柴油發(fā)電機作業(yè)管理，使各項工作標準化、規(guī)范化、流程化。二、規(guī)范性引用文件1、施工機械安全技術操作規(guī)程 第十六冊 柴油發(fā)電機組DLJS 2-16-19812、城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范GB 2、50028-20063、汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB 50156-2002三、術語和定義1、運行 ：從事燃氣供應的專業(yè)人員,按照工藝要求和操作規(guī)程對燃氣設施進行巡視、操作、記錄等常規(guī)工作。2、 作業(yè)區(qū)：燃氣設施在運行、維修或搶修作業(yè)時，為保證操作人員正常作業(yè)所確定的區(qū)域。3、監(jiān)護：在對燃氣設施運行、維護、搶修作業(yè)時,對作業(yè)人員進行的監(jiān)視和保護；或由于其他工程施工等可能引起危及燃氣設施安全而采取的監(jiān)督和保護。4、事故：已經引起或可能引起傷害、疾病和（或）對財產、環(huán)境或第三方造成損害的事件。5、環(huán)境：組織運行活動的外部存在。包括空氣、水、土地、自然資源、植物、動物、人以及它們之間的相互關系。63、環(huán)境影響：全部或部分地有組織的活動，產品或服務給環(huán)境造成的任何有害或有益的變化。7、風險：發(fā)生特定危害事件的可能性及事件結果的嚴重性。四、操作內容1、啟動前檢查（1）檢查高壓配電柜，確定停電現(xiàn)象是否由外電斷電引起，其他電器設備有無故障。（2）檢查冷卻水是否加滿。（3）檢查柴油油位，油路閥門是否打開，并應按照柴油及說明書定期更換柴油過濾器。（4）潤滑油油位應處于標尺“L”和“H”之間，并應該按照柴油機的說明書定時更換乳化油及潤滑油過濾器。（5）檢查水路、油路有無滲漏及破損現(xiàn)象。（6）檢查整個進氣系統(tǒng)有無破損及漏氣狀況，并應按照柴油機說明書定期更換空氣過濾器。（7）檢查排氣彎頭、波紋管、排氣管、4、消聲器有無破損及漏煙現(xiàn)象。（8）檢查起動馬達、蓄電池的接線頭是否完好及有無松動，蓄電池的電源線有無破損，蓄電池的電解液液位是否處于正常工作液面。（9）檢查皮帶輪傳動皮帶的張緊程度及皮帶有無破損。（10）檢查發(fā)電機組的電源輸出開關是否處于“OFF”的斷開位置。2、起動（1）當完成發(fā)電機起動前的檢查工作，并確認所檢查的項目全部無誤后，方可啟動發(fā)電機。（2）將配電室轉換開關打到“發(fā)電”位置。（3）人工起動發(fā)電機時，須將發(fā)電機控制器按鈕設置在“MAN”位置（按住連續(xù)2秒以上）。“MAN”鍵上側的指示燈亮。（4）按“START”按鍵起動發(fā)電機。剛起動時，“START”鍵上側的指示燈閃亮。當機組正常運行后5、，指示燈常亮。（5）機組起動后，要檢查機組的轉速、頻率、電壓、機油壓力、水溫、充電機的充電電壓是否正常，發(fā)動機及發(fā)電機有無異響、異震，發(fā)動機的排煙煙色是否正常，并觀察機組有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。運行5分鐘并確認機組以上狀況均正常。（6）合上發(fā)電機的輸出開關帶負載運行，并重復上一步的所有檢查項目。（7）回到配電室轉換開關處，在儲能指示燈亮后，按下合閘按鈕。完成發(fā)電機起動送電操作。3、停機（1）檢查高壓配電柜確認外電來電后，可停止發(fā)電機運行。（2）斷開發(fā)電機的輸出開關，打到“OFF”位置。讓發(fā)電機空載運行5分鐘，使其部件處于良好的潤滑及冷卻狀態(tài)。（3）按下“STOP”按鍵，鍵上側的指示燈閃亮。發(fā)6、電機停止運行。（4）將配電室轉換開關打到“外電”位置。（5）在儲能指示燈亮后，按下合閘按鈕。完成外電送電操作。（6）按下發(fā)電機控制器“AUTO”按鍵，鍵上側的指示燈常亮。使發(fā)電機處于自動操作模式。4、停機后的檢查（1）發(fā)電機停止運行后，應檢查發(fā)電機的冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)有無滲漏現(xiàn)象。（2）檢查冷卻水水位、柴油油位、潤滑油油位，及時補水、補油。（3）檢查空氣過濾器、柴油過濾器、潤滑油過濾器是否需要更換。（4）檢查皮帶輪傳動皮帶的張緊程度及皮帶有無破損。（5）確認發(fā)電機處于完好及隨時可以起動的狀態(tài)。5、緊急停機當發(fā)電機出現(xiàn)異常時需緊急停機，先按下停機按鈕，再把發(fā)電機輸出電路斷開。五、發(fā)電機7、的維護保養(yǎng)維護周期維護內容維護標準每6個月更換潤滑油潤滑油清澈無雜質清洗或更換潤滑油過濾器過濾器干凈無污垢清洗或更換柴油過濾器過濾器干凈無污垢清洗或更換冷卻水及水過濾器過濾器干凈無污垢清洗或更換曲軸箱通風器風路暢通，無堵塞現(xiàn)用壓縮空氣對發(fā)電機內部的線圈繞組進行清潔清潔干凈,表面無灰塵油垢，絕緣無損傷，漆膜光滑，引線絕緣無損傷，無過熱老化現(xiàn)象。調整氣門間隙氣門間隙適當調整噴油器行程噴油器行程適當每一年檢查發(fā)電機軸承滾動軸承轉動靈活，無雜音、無卡澀，內外跑道無裂紋、凹坑、銹蝕、麻點。軸承加注黃油選擇適當牌號的潤滑脂，潤滑脂的填充量應占軸承室的1/22/3。檢查發(fā)電機的碳刷與整流子表面圓弧接觸良好。8、檢修、調校噴油器噴油器工作正常檢修、調校燃油泵燃油泵工作正常檢查、修理或更換渦輪增壓器渦輪增壓器工作正常檢查、修理或更換減震器減震器工作正常檢查、修理或更換水泵水泵工作正常檢查、修理或更換傳動皮帶無松動和老化現(xiàn)象每二年解體保養(yǎng)。六、發(fā)電機常見故障、原因及處理方法故障原因處理方法按下起動按鈕后，機組沒有反映或轉動很慢1.電瓶電量不足2.電瓶線及插頭松動3.中間繼電器失效4.起動機故障1.檢查電瓶充電量2.檢查和緊固電瓶線及插頭松動3.檢查中間繼電器動作是否正常4.檢修起動機發(fā)動機能轉到一定速度，但不能著火1.噴油嘴無油噴出2.燃油系統(tǒng)滲入了空氣3.噴油泵噴油時間不準確或噴油泵故障1.檢查從油箱到9、輸油泵之間的油路有無漏氣、堵塞2.打開排氣汽缸螺釘檢查出油情況3.重調噴油泵或更換噴油泵啟動后右自動停機1.油路不暢、濾清器堵塞、輸油泵故障2.空濾器堵塞嚴重3.噴油嘴故障4.溫度過低1.檢查油路暢通情況，必要時更換柴油濾芯2.檢查空濾器狀況3.更換噴油嘴冒黑煙1.空濾器嚴重堵塞2.燃油牌號不對3.排氣背壓太大4.噴油泵故障5.油咀咬死6.發(fā)動機缸壓縮力不足1.檢查空濾器是否失效2.檢查燃油質量3.檢查噴油泵供油量重新調整4.檢查噴油咀霧化狀況5.檢查發(fā)動機缸壓縮力是否正常冒藍煙或白煙1.潤滑油牌號選用不當，油位過高2.啟動時間短，發(fā)動機溫度過低3.活塞環(huán)磨損1.核對機油是否過稀，檢查油面是否10、在規(guī)定范圍內2.無需處理，機組運行時間稍長即可3.檢查活塞環(huán)與汽缸的間隙及活塞環(huán)槽間隙，增壓器工作是否正常運轉不穩(wěn)1.油路不暢或有空氣2.噴油泵或噴油咀故障3.空氣濾清器部分堵塞1.檢查油路、接頭是否松，濾清器是否堵塞2.檢查噴油泵噴油時，油泵齒條是否活動靈活，噴油咀霧化情況3.檢查空濾器的清潔狀況發(fā)動機內有異響1.燃油選擇不當或燃油差2.噴油不正時3.噴油咀故障1.核對燃油牌號或重加可靠柴油再起動2.檢查噴油正時3.檢查噴油咀工作是否正常發(fā)動機功率不足1.油路供油不暢2.高壓油泵工作不正常3.噴油咀工作不正常4.空氣系數(shù)阻塞1.檢查油路供油是否暢通、漏氣2.檢查調整高壓油泵3.檢查、更換噴油11、咀4.檢查清潔或更換空氣濾芯機油壓力過低、過高1.機油SAE值不正確2.壓力顯示不準3.機油濾清器阻塞1.核對機油牌號是否正確2.更換壓力表重試3.檢查更換機油濾清器水溫過高1.排風冷卻系統(tǒng)失常2.噴油時不準3.長時間過負荷1.檢查水泵工作是否正常、節(jié)油器能否打開2.檢查水箱外部是否堵塞、風扇皮帶松緊度3.噴油正時校正4.檢查負荷是否合理七、風險提示危險單元風險因素導致后果削減和控制風險的措施潤滑油系統(tǒng)潤滑油泄漏造成環(huán)境污染、著火加強巡檢電池系統(tǒng)電池液泄漏造成腐蝕和環(huán)境污染及時維護八、應急處理1、 當事人或現(xiàn)場人員發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生后，首先大聲示警，報告班長，然后利用各種通訊方式報告應急小組組長，并依據(jù)現(xiàn)場情況啟動相應的應急預案，控制事故的發(fā)展擴大，同時等待應急小組救援。2、應急小組組長應立即通知相關單位對事故現(xiàn)場進行搶救，并向上級有關部門或醫(yī)院打電話搶救，盡快趕赴現(xiàn)場施救（通知應說清楚事故發(fā)生的地點、時間、傷亡人數(shù)、傷害原因、受傷的部位和程度、及聯(lián)系電話、聯(lián)系人，必要時，到關鍵地點或路口去接人）。3、 應急領導負責現(xiàn)場總指揮，首先進行可行的應急搶救，如現(xiàn)場包扎、止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。