LNG低溫儲罐壓力過高危險處理應急作業指導書.doc
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上傳人:職z****i
編號:1077017
2024-09-06
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1、LNG低溫儲罐壓力過高危險處理應急作業指導書 編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制: 審 核: 批 準: 發 布: 二XX年X月 LNG儲罐壓力過高處理應急作業指導書一、 LNG低溫儲罐結構圖及減壓增壓原理圖1.低溫儲罐為雙層結構,內膽儲存低溫液體,承受介質的壓力和低溫,內膽的材料采用耐低溫合金鋼(0Crl8Ni9);外殼為內膽的保護層,與內膽之間保持一定間距,形成絕熱空間,承受內膽和介質的重力荷載以及絕熱層的真空負壓。外殼不接觸低溫,采用容器鋼制作。絕熱層大多填充珠光砂,抽高真空。低溫儲罐蒸發率一般低于0.2%。 2. LNG低溫儲罐的減壓增壓原理圖 低2、溫儲罐的出液以儲罐的自壓為動力。液體送出后,液位下降,氣相空間增大,導致罐內壓力下降。因此,必須不斷向罐內補充氣體,維持罐內壓力不變,才能滿足工藝要求。如圖2所示,在儲罐的下面設有一個增壓氣化器和一個增壓閥。增壓氣化器是空溫式氣化器,它的安裝高度要低于儲罐的最低液位。增壓閥與減壓閥的動作相反,當閥的出口壓力低于設定值時打開,而壓力回升到設定值以上時關閉。 增壓過程如下:當罐內壓力低于增壓閥的設定值時,增壓閥打開,罐內液體靠液位差緩流入增壓氣化器,液體氣化產生的氣體流經增壓閥和氣相管補充到儲罐內。氣體的不斷補充使得罐內壓力回升,當壓力回升到增壓閥設定值以上時,增壓閥關閉。這時,增壓氣化器內的壓力3、會阻止液體繼續流入,增壓過程結束。二、故障現象:LNG儲罐壓力迅速升高三、可能出現的危險:安全閥起跳噴液、閥門泄漏、人身傷害、財產損失等四、關鍵控制點:LNG儲罐及附件五、工具材料準備及安全防護設施配置:防爆扳手、防護服、防凍手套、防護鞋、面罩或呼吸器、檢漏儀一部、對講機兩部六、 主要人員:現場操作人員2名、維修工1名、控制室監控員1名七、 作業氣候、環境要求:全天候八、 作業流程:操作流程:1、卸車時槽車增壓過高:立即關閉自增壓液相閥門并給儲罐降壓,待壓力穩定后,緩慢打開自增壓液相閥,卸車過程讓壓力穩定到(0.6-0.7)Mpa之間。2、儲罐內得LNG比重不統一或放置時間過長,造成罐內沸騰:4、如在卸車過程中,應立即停止卸車并給儲罐降壓,待穩定后采用正確的卸液方法(如有其他可卸液儲罐應盡量讓不同比重的LNG卸入不同的儲罐),并且關閉正在出液的閥門,用沸騰儲罐供液,降低其罐容。3、儲罐升壓、降壓調節閥問題(儲罐壓力過高或過低):如正在增壓,應關閉自增壓液相閥。升壓過高時,用降壓調節閥旁通給儲罐降壓。然后,仔細排查,根據具體情況(外漏、不過氣、一直過氣等),檢修升壓或降壓調節閥。4、儲罐真空度不合格或保溫材料問題,保溫性能下降:首先打開BOG旁通給儲罐降壓,然后采用問題儲罐供液;如壓力升高過快立即啟動倒灌作業,甚至打開EAG系統降壓(不是緊急情況不能打開此系統),儲罐內的LNG出完后,關閉進、出液閥門。確認正常后,立即向有關領導匯報并與廠家聯系,等待處理。5、壓力表問題:應更換壓力表,將問題壓力表維修后重新校 驗或直接報廢。九、 安全注意事項: 1、現場應有兩人同時作業,并隨時將現場情況報告控制室監控人員,讓其做好遠程控制準備,直至作業完畢。2、發現儲罐壓力異常應立即排查,避免事態進一步擴大。3、除站區發生更嚴重的事故外,發現儲罐壓力升高后應立即進行處理。十、 作業記錄、總結 1、認真記錄作業情況。2、如出現問題應及時詳細的分析總結。