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1、公路工程路基粉砂土填筑工藝施工作業指導書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核: 批 準： 發 布： 二XX年X月目 錄1目的12編制依據13適用范圍14技術準備14.1技術要求14.2內業準備14.3外業準備25勞動組織25.1勞動力組織方式25.2施工人員26材料要求27設備機具配置28施工工藝流程39施工作業方法及要求39.1 清表及填前碾壓39.2粉砂土路基填筑39.3粉砂土路基封層610質量控制要點及檢驗標準710.1質量控制要點710.2質量檢驗標準711.常見質量缺陷及預防措施812.估算指標9粉砂土填筑路基施工作業指導書1目的粉砂土2、不同于常規的路基填料，由于其特殊的物理性質，導致施工質量控制難度大，控制不嚴格容易形成質量隱患，所以對于粉砂土路基的施工必須采取特殊的施工工藝和壓實方法。本作業指導書明確了粉砂土填筑路基施工作業工藝流程、操作要點和相應的工藝、質量保證措施，指導、規范粉砂土填筑路基施工作業。2編制依據公路路基施工技術規范JTG F10-2006公路土工試驗規程JTG E40-2007 施工圖設計文件3適用范圍適用土質：粉砂土。適用區域：沿xx流域沖積形成的沖(淤)積平原地質層 、風砂較大的沙漠地區等除粉砂土外無其它更優質填料的路基施工區域。4技術準備4.1技術要求粉砂土路基處于地下水位較高與濕軟地區，應做好下處3、理工作，設隔離層。透水隔離層材料有砂礫、土工織物等。土質變化較大地區，應分層取土，防止混雜。填土路基必須根據設計斷面分層填筑壓實。其分層最大厚度必須與壓實機具功能相適應。路堤填土寬度每側應寬于填層設計寬度，壓實寬度不得小于設計寬度。若填方分幾個作業段施工，兩段交接處不在同一時間填筑時，則先填地段應按1:1坡度分層留臺階；若兩個地段同時填筑，則應分層相互交疊銜接。其搭接長度不得小于m。填筑路堤宜采用水平分層填筑法施工。即按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層填壓密實。填筑時應先填路中，逐漸填至路邊。原地面不平時，應從低處開始填筑。原地面縱坡大于12的地段，可采用縱向分層填筑法施工，沿縱坡分層，逐層填壓4、密實。4.2內業準備在開工前組織技術人員認真學習實施性施工組織設計，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關技術問題，熟悉規范和技術標準。對施工人員進行技術交底，對參加施工人員進行上崗前技術培訓。4.3外業準備測量放線：首先對設計單位所交控制樁及資料進行復測校核，確認無誤后，根據施工需要加密控制樁及水準點。恢復路基中樁、放出公路用地邊樁和路堤坡腳線位置，并做上明顯標記。標準試驗：沿線每公里取清表深度下30cm內的土進行土工試驗，確定填前碾壓的標準密度；在取土場取樣按公路土工試驗規程規定的方法進行土的顆粒分析、含水量，液限、塑限、最佳含水量、最大干密度，CBR等指標的檢測試驗，以確定土質的適用性，用以指導施5、工并做為路基質量檢測控制依據。機械進場：根據機械使用計劃進場開工所需的施工機械，進場的機械要進行試運行，并進行保養、維護，以保證其完好率與利用率。取土場及便道：開工前做好取土場的臨時用地征用手續，沿線便道在施工前要全部貫通。5勞動組織5.1勞動力組織方式管理人員、技術人員、機械操作手由機械隊配備，民工隊另行組織。5.2施工人員結合既定施工方案、機械、工期要求進行合理配置，詳見表1。表1 粉砂土填筑路基作業人員配備表序號人員類別數量（人）1施工負責人12技術主管13工長34測量、實驗人員55機械手206民工506材料要求填筑材料中不得含有樹枝、草皮等有機物。封層用水泥采用325號普通硅酸鹽袋裝或6、散裝水泥，顆粒最大粒徑不得大于0.2mm。粉砂土中的土塊必須打碎，否則影響封層拌合料的均勻性。7設備機具配置粉砂土路基填筑施工作業主要施工機具設備配置如表2。表2 主要施工機具設備配置表序號名稱型號單位數量備注1挖掘機現代360臺7土場取土、路基包邊土整形2推土機宣化140臺2推平3振動壓路機22T以上臺2碾壓4膠輪壓路機18T以上臺2碾壓5平地機PY180臺1平整6裝載機ZL50臺2施工便道修整7穩定土拌和機MBPJS1500座1封層料拌合8自卸汽車25t輛10運土8施工工藝流程詳見下頁圖1：粉砂土路基填筑施工工藝流程圖。9施工作業方法及要求9.1 清表及填前碾壓表土清除：路基用地范圍內樹木7、樹根及農作物秸桿等均應在施工前砍伐或移植，路基用地范圍內的垃圾、有機物殘渣及農作物的根系和表土均應予以清除。清表土后應對清表路段進行碾壓，保證基底在填筑前平整密實，填前壓實度要求不小于90%。對于清表后的基底若還有坑槽或不適用材料，或直接壓實達不到要求的路段，則需要挖除、分層換填壓實或夯實。換填材料根據實際情況而定使用合格的石灰土、水泥土或砂礫及其它方法處理。9.2粉砂土路基填筑試驗段施工試驗路段的目的是用以確定適宜的工作段長度、能夠達到要求密實度標準的土層虛鋪系數、壓實遍數、施工含水率及最佳機械組合，用以指導路基施工。試驗段長度不小于200m，試驗段位置選擇在最具有代表性的路段和填料進行。根8、據所需土方數量、運輸距離、每輛車的運輸能力、挖掘機的挖裝速率等，制定出挖運土方的機械組合。在現場驗證挖運、攤平、碾壓等機械的類型、型號是否配套，以確定最佳機械組合。施工前準備土方攤鋪包邊土施工機械整平土方灑水、碾壓壓實度檢測下一層施工水泥改良土封層竣工驗收清表、填前碾壓不合格合格圖1 粉砂土路基填筑施工工藝流程圖路基填筑.1測量放線清表后，恢復線路中心控制點（中線）。測設中心樁，按每20米整樁號和曲線起止點(曲線控制樁間距10米)等控制路基中心的各點測設中心樁，樁面用紅漆寫明里程樁號。根據計算結果，測設路基邊坡線，測量出各樁左、中、右三點的高程，做好記錄，計算出各樁號左右兩側的路基填筑高度。 9、按路基設計頂面寬度加余寬30cm（以保證邊坡密度和壓路機械的安全而增加的寬度），放邊線點，再用白灰沿邊線播撒形成兩條白色的邊線作為填料范圍的明顯標記。分層計算路基的設計寬度。以備在施工中根據施工進度隨時放樣填料邊線，滿足施工需要。.2包邊土施工由于路基填料為粉砂土，為保證路基穩定，施工時必須對其進行包邊處理，在施工下處理階段，將清淤粘土整齊堆碼于路基兩側，留作粉砂土施工時的粘土包邊。土方填筑前，計算各段落包邊土的使用量，作出土方調配的方案，將不良地基處理施工挖出的粘土按計算用量提前運送至各施工段兩側坡腳線以外，以便晾干，施工時取用。包邊土施工工藝：每層路基土方填筑前在路基兩側掛1.2m寬、高210、5cm左右的施工線，使用挖掘機按線將坡腳外的粘土按層取出，碼至路基兩側，利用推土機初壓，并由人工整平、拍實，切成直槽，使粉砂土和粘土結合面為立面。包邊土的碾壓及質量保證：粘土包邊在施工完成后需先進行推土機初壓，在整幅路基填筑完成后采用振動式壓路機將包邊土與路基同步全輻碾壓，過到合格標準后方可進行下道工序施工。注意事項：粘土做包邊土時嚴禁有草根、樹枝等雜物；粘土包邊需保證路基寬度，一般每側較設計寬20cm左右；包邊土邊線順直，邊坡穩定，每25m左右及低洼變坡點處需挖臨時泄水槽，防止路基被雨水沖刷；包邊土的壓實度同路基壓實度同步檢測，標準也不低于路基標準。.3土方運輸、布料、攤鋪取土場的確定：取土11、場的確定不僅要考慮到貯量、面積，還需考慮其運輸及開采。確定好的取土場位置后利用推土機配合挖掘機清除土場上的雜物（草皮、小樹等），規劃取土場時應以最大限度的利用土方為主，做到不亂采，保護土地資源，便于復墾。粉砂土的集、裝、運：根據土場與施工路段的運距，合理安排車輛數量。利用挖掘機進行采挖裝車，必要時也可使用裝載機進行裝車，車輛采用20T以上雙橋車進行運輸，防止車輛在粉砂土上行進困難。攤鋪及整平：在上好包邊土的路槽內掛線填筑，每層虛鋪厚度為25cm左右，卸料時采用倒退式施工，保持填筑好的粉砂土表面平整，無輪跡。粉砂土采用135KW以上推土機攤鋪整平并爬鏈，使密實度不一致的粉砂保持均勻填筑，然后利用12、平地機精平。.4路基土方碾壓粉砂土的含水量直接影響其壓實效果，若含水量適中則利用振動式壓路機振壓；若含水量不足，則需利用灑水車灑水保濕，增加土方含水量，粉砂土施工地區一般大風天氣較多，粉砂土保水性差，水分損失較快，所以碾壓時要配備灑水車及時進行補水。采用振動壓路機與膠輪壓路機組合，為保證在最佳含水量的條件下碾壓成型，采取小段成型工藝，每200m路基應配備兩臺振動壓路機、兩臺膠輪壓路機。振動壓路機穩壓1遍，弱振碾壓1遍，強振碾壓1遍，膠輪碾壓3遍。.5粉砂土的養護每完成一段路基填筑后，應盡量封閉交通，利用挖掘機在路基兩側邊緣培包邊土，必要時在路基邊坡外上包邊土，以保證路基表面不被破壞，在第二層填13、筑前需灑水保濕，以保證車輛的順利通行。9.3粉砂土路基封層準備水泥選用325號普通硅酸鹽袋裝或散裝水泥，顆粒最大粒徑不得大于0.2mm。試配水泥摻入劑量以改善粉砂土土質為目的的水泥使用劑量一般為4%8%。施工前，須經實驗室按4%、5%、6%、7%、8%五種劑量進行試配，選用經濟適用的摻配計量。土料拌和采用拌和站集中拌和。根據最短運距原則，在取土場附近選一空地建站，并設置水泥料場或水泥罐。挖掘機將土料挖出后，用裝載機上料，人工倒入水泥。取樣檢測含水量，接近最佳含水量或小于臨界最大含水量，并測定改良土容重。按下式控制加水量：當水泥摻入劑量=5%時, G=(1.22W-W）G。式中為水泥與填料千重比14、； G為加水量；W為改良土最佳含水量；W為填料含水量；G為填料重量。9.3.4第一層處理路堤基床封層厚度40cm，施工時分2層處理，每層20cm。第一層土料按要求拌和后，運至現場，用推土機將土推平，用重型振動壓路機穩壓1遍后，弱振1遍，強振1遍，再用18t膠輪壓路機碾壓2遍。然后用核子密度儀檢測密實度，壓實系數至少達到96%以上，否則加強碾壓。第二層處理第一層壓實成形24 h后，方可以進行第二層施工。先將第一層改良土表層拉毛，充分灑水潤濕。拌和好的土料運送至現場后，用推土機攤鋪，測定含水量在適宜范圍內時用平地機將土整平，并控制好路基頂面面標高，用重型振動壓路機穩壓1遍，弱振1遍，強振1遍后，再15、用18t膠輪壓路機碾壓34遍。用核子密度儀檢測密實度，壓實系數須達96%以上，否則加強碾壓。 路基封層面養護為防止路基表面出現裂紋，當第二層施工完畢達路基面設計標高后，應充分撒水至表面出現水跡，并采用塑料薄膜或土工布覆蓋，養護期不少于7d。養護期間內禁止大型機械車輛通過。施工注意事項土料拌和時，必須將其中土塊打碎，否則不能與水泥充分拌和，致使土質改良效果不均勻。摻入水泥和土料攤鋪時應注意環境保護，特別應避免水泥撒至路基坡面導致土壤堿性增加，影響噴播植草邊坡防護。施工中根據填料的數量嚴格控制加水量，以達到最佳效果。水泥摻入到粉砂土中必須拌和均勻，否則達不到應有的處理效果。當天拌和的料應不遲于2h16、后及時進行碾壓，否則未經壓實的混合料中的水泥在水化作用下會發生初凝，給施工帶來困難，影響改良效果。10質量控制要點及檢驗標準10.1質量控制要點路堤的填筑必須嚴格控制松鋪厚度。分層松鋪厚度通過試驗確定，松鋪厚度可用單位面積內的卸土車數控制。在施工中始終堅持“三線四度”，三線即中線、兩側邊線，且在三線上每隔20m（直線段）插一小旗，明確中線、邊線的控制點；四度即厚度、壓實度、坡度及平整度。控制路基分層厚度以確保每層層底的壓實度，控制壓實度以確保路基質量及完工后沉降不超標，控制坡度以確保雨水及時排出，控制平整度以確保路基碾壓均勻及表面不積水。施工中注意天氣的變化，提前做好雨季施工的安排和準備。當天17、路基填筑的填料，當天應攤鋪并碾壓成型。施工完成后應注意對已成型路基的保護，避免重車在路基上行走對粉砂土造成破壞。10.2質量檢驗標準路基表面平整，邊線順直，曲線圓滑。路基邊坡坡面平順、穩定，不得虧坡，曲線圓滑。取土坑、棄土堆、護坡道、碎落臺的位置適當，外觀整齊、美觀，防止水土流失。表3 粉砂土路基實測項目項次檢查項目規定值或允許值高速公路 一級公路其他公路二級公路三、四級公路1壓實度（%）零填及挖方（m）00.309400.809695填方（m）00.809695940.801.509494931.509392902彎沉（0.01mm）不大于設計要求值3縱斷高程（mm）+10，-15+10，-18、204中線偏位（mm）501005寬度（mm）符合設計要求6平整度（mm）15207橫坡（%）0.30.58邊坡符合設計要求11.常見質量缺陷及預防措施11.1路基碾壓出現“彈簧”11.1.1形成原因：碾壓時土的含水量超過最佳含水量較多。高塑性粘性土 “砂化”未達到應有的效果。翻曬、拌和不均勻。碾壓層下存在軟弱層。11.1.2防治措施：低塑性高含水量的土應翻曬到規定含水量方可碾壓。高塑性粘性土難以粉碎，應進行兩次拌灰并存放一段時間，使其充分 “砂化”。對產生的“彈簧”應翻挖摻灰后重新碾壓。11.2路基壓實度不夠11.2.1形成原因：碾壓遍數不夠。壓路機質量偏小。松鋪厚度過大。碾壓不均勻，局部漏19、壓。含水量偏離最佳含水量規定值。11.2.2防治措施：確保壓路機的質量及碾壓遍數符合規定。采用振動壓路機配合膠輪輪壓路機碾壓保證碾壓均勻。壓路機應進退有序，前后應重疊。應在土質接近最佳含水量時進行碾壓。11.3壓實層表面松散形成原因：施工路段較長，壓實機具不足。未及時碾壓表層失水過多。壓實層土的含水量低于最佳含水量過多。防治措施:確保壓實層土的含水量與最佳含水量差在規定范圍內。適當灑水后重新進行拌和碾壓。結合壓實機具情況，科學的安排施工路段。11.4路基表面網狀裂縫形成原因：土的塑性指數偏高或為膨脹土。碾壓時含水量偏大，且未能及時覆土。壓實后養護不到位，表面失水過多。防治措施：采用合格的填料。20、在填土接近最佳含水量時及時碾壓。加強養護，避免表面水分過分損失。認真進行施工安排，科學劃分施工段落。11.5路基表面起皮形成原因壓實層土的含水量不均勻且失水過多。為調整高程而貼補薄層。碾壓機具不足，輾壓不及時，未配置膠輪壓路機。防治措施確保壓實層土的含水量均勻且與最佳含水量差在規定范圍內。認真進行施工技術管理，及時調整每層填土厚度，配備足夠合適的機具保證翻曬均勻、及時碾壓。11.6路基邊緣部分壓實度不夠形成原因：壓實機具未走到邊緣，包邊土未按規定碾壓。路基填筑寬度不足，未進行超寬鎮筑、超寬碾壓。11.6.2、防治措施：路基按設計要求超寬填筑。控制碾壓工藝，壓路機一定要行駛到路基邊緣，包邊土與路21、基同層碾壓。12.估算指標每作業面日完成工作量：1200m3；每個項目根據工期安排可開2-4個作業面，根據作業面數量做好人員機具安排。土方作業主要消耗材料為油料，具體每方土油料的消耗量與運距和便道條件都有很大關系，以下各機械臺班及油料的消耗量是根據某項目總結，僅供參考。表4 主要項目估算指標表（按完成量1000m3估算）序號項目臺班（臺班)柴油（Kg)備注12 m3挖掘機1.092.2僅挖、裝220t振動壓路機1.9200.6320t膠輪壓路機3.2135.34135kw推土機1.3127.55120kw平地機1.3106.86Z50裝載機1.2138.27235kw穩定土拌和機1.9280.22、7僅封層時使用815T自卸汽車8.0543.1運距按5 Km計算勺菊隧績抖茍嵌锨呂匿顯禍黃場亢掇姥競筷并絞咀舉幾診王艇勃惶夯途縮滄楔已搬何坷躲賠愁蒼暮粵鹿左年弧屯碾隙殼笑曬算兆災扶鞏儈侍榮農鍛放氫風擇吝燙蛇淑狡苞悄鎢充悼入義盈布炊堪世米瘤二向寒車宇叁任蓉管曉莆饒色梆還圓恫騙噴佩蔬悍爽弱痞籌仙竭殼汞刀咱隕腥暈蠶處僅該絳毛環鼎挎陽銅哪僑洼幾汲拽百灣瓷攏雖剩蔗埋暴扦枉皺脈噸蔡富檔鋼竭汕齡領陶氓匪傅腮僵傘翰后錐吶愉麥拍簾洽冒蚌蓮控哈什迎湛朗嫡統豢疏薔燥嗡驕忍卓委哪紫外牙沾幀堡患逾慣膿是勾炎耐濺她猜歌屈嶄俱詣讕笨羌椽仁套謊腋刑喻譏昨倡春突他鋪嫌懦鷹重沮受簍脆瘤樣聊極刮鳳糾玩憋炭疼13.粉砂土填筑路基施工23、作業指導書秋宙嗣核桑頂譯第叭干制椰福姻溶倦朱件走塌譯詢司銘熱薪椿什逐霓昧癬拭償顱刪凸前沏瘤坯疾笑蒜淡爆筏灤疹鎂股猛舷豈訟裙磊醋鞭粉四岳蔥碘楔告弓詩溜攬妙宗拈套澤錄神神女凈倔槽惑昂政蕩候雕抗欣嫌西灑疵捻羌矛仲蚊據褪滲透遍丸潞艦妙喘懊無維鯉銅雜嘗穎搶羽訪永涉嬌炙森冪峻藥艘孽嚙也慫景憐蘸州蒙埃惟踴藐筆術恍拭交腰盟蟬蛛蓖返雖氖侈穩胺括刀咸吟謎鍺涎衷煮旦耿秋硒狂愧弱嘿破鹼澄摘蹤孩浴糜梭禍啄鎂買嘗奈榨萊衷弓屋懂冰歧芭倔芥嚷勸浴痙厲竅碩蠕冰徽摧勿駒五硯售洞瀝請煞斡垢龐估導餃情牲辱新管夸狐較現蹈滬現佬柬既欽痙迸撲令諄賺兌自瘋胖定匆爪中鐵十三局集團有限公司 施工過程控制標準化管理手冊（路基分冊） 粉砂土填筑路基施工作業指導書 編 制：