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1、客運專線鐵路橋梁框架涵基礎及涵身施工作業指導書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核: 批 準： 發 布： 二XX年X月適用范圍適用于xxxxxxxxxxxxx框架涵洞施工，里程：XXXXXXXX段。作業準備1內業技術準備客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準(鐵建設(2005) 160 號)客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南(TZ2132005)鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準(鐵建設2005160號)設計文件及有關參考圖2外業技術準備涵洞開工前根據設計資料，結合現場實際地形、地質情況，對其 位置、方向、長度、出入口高程以及與排灌系統的連接等，2、進行核對。 如與設計不符及時與設計單位聯系。技術要求1混凝土的拌合由混凝土拌和站集中拌合；鋼筋的加工由, 鋼筋加工廠加工。3.2施工前混凝土按設計提供的配比進行室內試驗，確定施工配 合比?；炷恋呐浜媳纫獞ＷC混凝土的強度設計要求。3在大面積施工前應進行工藝試驗，用的汽車泵及所選用混凝 土配比拌合的混凝土，在指定的代表性涵洞處進行澆筑；以確定工藝參數及配比的優化，并報監理單位確認。施工程序與工藝流程施工程序為：基坑開挖一地基處理一涵洞鋼筋的綁扎，模板支架 的安裝一混凝土澆筑涵洞基底處理工藝流程圖2涵洞涵身施工工藝流程圖施工要求 5. 1涵洞基底處理主要施工方法本管段涵洞基底處理采用CFG樁加固3、處理方式或基底不要加固兩 種類型，有CFG樁加固處理的涵洞位置CFG樁地基處理等同本段路基地 基處理。其施工方法及施工工藝見CFG樁施工相關手冊。涵洞加固完成7天，混凝土強度達到設計強度的70%后，通過測量 放樣定出涵洞基礎開挖邊線和開挖深度，涵洞基礎開挖基底每邊預留 80cni的操作空間，邊坡放坡視具體地質情況而定，一般釆用1： 0. 33 邊坡放坡開挖。機械放坡開挖時人工配合，并預留1520cm的保護層 由人工清理，當基坑挖至設計規定的地層，整平基坑，報請監理工程 師檢驗簽證。CFG樁采用水泥、粉煤灰、砂子、碎石混合攪拌而成， 抗剪切能力差，開挖過程中容易被撞斷，開挖吋一定要多加注意。首 4、先開挖樁頭采用小挖機（60挖機）開挖，考慮到現場CFG樁采用間距 為1.6-1.8米矩形布置，開挖時耍順著CFG樁空隙方向，縱橫交錯開 挖，現場應派專人指揮挖機施工，另外開挖吋挖機離樁身預留10 15cm樁間土，采用人工開挖，機械清理，防止挖機司機操作不當、碰 斷樁頭。其次，樁身開挖完成后，應首先將露出開挖底面的樁身部分 采用切割片鋸斷，再用鋼釬開挖底面以下板部分，至設計形狀。整個 破樁頭過程不允許用大錘等重物橫向擊打樁體，防止樁身斷樁。CFG樁板、碎石墊層施工涵洞基底開挖完成后，及時開挖CFG板，采用C15栓澆注，塌落度 控制在7090mm,磴運輸采用挖機或小斗車運輸，采用挖機倒運混凝 土時5、應注意對CFG樁基的保護，挖機在頂面運行前應適當墊部分素土, 以防壓斷CFG樁。CFG樁施工完成后要及時灑水養護，覆蓋養生等。CFG樁板施工完成后，7天強度達到70%后，回填夯實碎石墊層，中間夾粗砂并鋪設12 層土工格柵。碎石墊層的壓實標準按路基壓實標準壓實。5. 2涵洞涵身施工方法（1）鋼筋施工首先運到現場的鋼筋必須具有岀廠合格證，表面潔凈。鋼筋平直, 無局部彎折。各種鋼筋下料及制作尺寸符合設計及驗標耍求。在進行測量放樣后，開始進行底板鋼筋綁扎，確保涵洞底板鋼筋 及預埋鋼筋位置準確，涵節鋼筋布置按各涵身鋼筋布置圖注明的排列 編號循環配置，同時適當調整始末排鋼筋間距，使其至端面的混凝土 凈保護6、層符合設計要求；鋼筋綁扎過程中注意控制好鋼筋之間的間 距，四周鋼筋位置必須滿足鋼筋保護層的要求。鋼筋骨架中綁扎適量 的同標號混凝土墊塊，以保持鋼筋在模板中的準確位置和保護層厚 度。鋼筋接長采用閃光對焊或套筒連接，質量控制措施詳見鋼筋對焊 施工工藝中相關內容。立模涵身模板長度一般不小于15米，高度一般不小于0. 8米,模板長 度方向平置。要求模板表面平整，尺寸偏差符合驗標要求，具有足夠 的剛度、強度、穩定性，且拆裝方便接縫嚴密不漏漿。立模時應將高 度調整節設置在最下端；模板安裝應保證拼縫順直，杜絕錯縫；安裝 好后，檢查軸線、高程符合設計要求后加固，加固吋應考慮足夠的穩 定系數，保證模板在灌注混凝7、土過程受力后不變形、不移位。模內干 凈無雜物，拼合平整嚴密。支架結構的立面、平面安裝牢固，并能抵 擋振動吋偶然撞擊。支架立柱在兩個互相垂直的方向加以周定，支架 支承部分安置在可靠的地基上。立模完成后應嚴格按照有關規范、驗 標等規定檢測垂直度、平面位置、頂面標高及高差。合格后，刷脫模 劑。向監理報檢，對模板及鋼筋進行驗收?；炷两Y構物外露部分模 板采用ZM-90建筑模板高效脫模劑等脫模劑，嚴禁采用廢舊機械油充 當脫模劑?；炷翝沧⒒炷敛捎米詣佑嬃堪韬驼炯邪韬?，混凝土輸送車運到澆筑現 場，采用泵送入模、插入式振動棒振搗，振搗時，防止觸碰模板與鋼 筋。澆注前對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，并8、將模板內的雜 物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈。模板的縫隙填塞嚴密，內向涂刷 脫模劑。澆筑時檢查混凝土的均勻性和坍落度?；炷练謱訚仓穸?不超過30cm,并用插入式振動器振搗密實。混凝土的澆筑連續進行，如因故必須間斷時，其間斷時間小于前 層混凝土的初凝時間或能重塑的時間，并經試驗確定，若超過允許間 斷時間，須采取保證質量措施或按工作縫處理。在混凝土澆筑過程中，前后場均應有試驗人員值班，并按照有關 規定檢測混凝土坍落度、含氣量等技術指標，并控制在規定范圍。并 派專人隨時觀察所設置的預埋螺栓的位置是否移動，若發現移位時及 時校正。注意模板、支架等支撐情況，如有變形，移位或沉陷立即校 正并加I古I,9、處理后方可繼續澆筑。混凝土振搗應由熟練工人操作。混 凝土澆筑完成后，及時用塑料薄膜包裹并定時灑水養護。在底板混凝土達到一定強度后，鑿除底板與邊墻連接部位混凝土 表面浮漿，使其露出新鮮的混凝土，隨后清理并沖洗干凈。2、涵洞邊墻和頂板施工方法本項目部管段涵洞結構全部采用鋼筋混凝土框架結構，分兩階段 施工，先澆底板，當底板混凝土達到適當強度后，一次性立?；炷?澆筑到頂板。（1）支架安裝支架結構采用簡易門式框架或鋼管架，在安裝過程中，一定要注 意支架整體穩定性、牢固性，保證施工安全。支架立柱在兩個互相垂 直的方向加以固定，支架支承部分安置在底板上。涵洞頂板下面的支 架還要有足夠的剛度，確保支架受力不10、變形，并能抵擋振動時偶然撞 擊。簡易門架布置見下圖，外模采用鋼管架作支撐。a i a遹身簡易支親示克：困采用拉桿對拉，穿PVC管，施工時注意PVC管與模板接觸位置，防止 漏漿。鋼筋施工內模加固完畢后，開始綁扎涵洞邊墻鋼筋，施工過程中用攬風繩 將其拉住，以免邊墻主筋傾倒，綁扎涵洞頂板鋼筋過程時，要根據測 量放樣出涵洞的中心的軸線和涵頂標高，綁扎好頂板的鋼筋的位置， 對于主筋和箍筋的間距位置要準確，必須滿足設計要求。模板安裝及混凝土澆注養生類同底板施工c5. 3涵洞防水層和沉降縫施工方法1、涵洞防水層涵洞全部采用聚氨脂防水涂料和RBW-1鐵路專用SBS改性瀝青防 水卷材，保護層為聚丙烯纖維網混凝土11、。防水層施工施工方法和質量標準 為保證防水層的鋪設質量和節省防水材料，涵頂面應平整，涵頂M20水泥砂漿與涵身同時澆注形成2%的坡度。平整度的要求，用Im長的靠尺，空隙不大于5mm,孔隙只允許 平緩變化，每米不超過一處。如不符合第條要求，可用鑿除的方法進行處理，或用砂漿進 行整平，用水泥砂漿找平時，基底要清潔、濕潤，并在砂漿中添加適 量類似107膠的水溶性膠粘劑，以增強水泥砂漿與基底的連接。涵頂面及涂刷防水材料進行封邊的部位要清潔、無蜂窩麻面、 浮輕、油污等。不得私自修補，如需修補必須先經監理工程師確認，且對蜂窩 麻面做填補前，要清除蜂窩麻面中的松散層、浮磴、浮灰、油污等， 并使之濕潤。蜂窩麻面12、用水泥砂漿填補平整，并在水泥砂漿、水泥漿中添加 適量類似107膠的水溶性膠粘劑，以增強與基底的連接。涂刷防水涂料吋基層保證其干燥平整。施工前備好SBS改性瀝青防水卷材、防水涂料、圓形防水涂料 拌合桶、220V電源、手槍式挑撥器、量具、刮板等。防水涂料攪拌勻，攪拌時間35分鐘或根據產品說明確定。（10）防水涂料的涂刷從涵頂向另一端涂刷，其寬度與防水卷材寬度 相對應，涂刷均勻，接縫涂刷防水涂料的部分無漏刷，各處封邊應保 證封邊寬度，厚度不得小于1.5mm,并不得漏刷，一邊涂刷一邊鋪貼 防水卷材。（11）防水卷材縱向整幅鋪設，當防水卷材進行搭接時，若需要縱向 搭接，只能進行一次，且先行縱向搭接，再進13、行橫向搭接?？v向搭接 寬度不得小于120nini,橫向搭接寬度不小于80mm,允許偏差為TOmnu（13）防水卷材鋪設完畢后，方可進行保護層的施工。檢查方法平整度的要求，用lm長的靠尺，空隙不大于孔隙只允許 平緩變化，每米不超過一處。目測涂料有無漏刷現象。（3）目測防水卷材的鋪貼是否平整、無破損、搭接周邊無翹起，其 他部分有無空鼓。上述各項檢查可用肉眼觀察的項冃外，用衡器檢查涂料配比， 用橡膠測厚儀檢查涂層切片樣品的厚度。注意事項防水涂料在運輸和保存的過程中，嚴禁遇水、嚴禁接近火源。四級以上強風天氣不宜進行防水層的施工。環境溫度低于5C不宜進行防水層的施工。防水層施工前，一定注意加強與當地氣象14、部門的溝通，避免在 雨天或雨季施工。（-）保護層施工施工方法和質量標準纖維混凝土采用強制攪拌，將石了、砂、水泥、水、減水劑和 纖維同時倒入攪拌機中，攪拌時間不少于3分鐘，拌和均勻。保護層表面平整度允許偏差3mm,分格縫平直允許偏差3mmo檢查方法保護層表面平整度采用lm靠尺檢查，分格縫平直采用拉線尺量 檢查。自檢不少于5處。注意事項保護層施工時，不得損壞防水層保護層應表面平整，周邊新舊 混凝土粘結牢固、密貼，排水坡滿足設計耍求。保護層與防水層應粘 貼牢固，結合緊密，厚度均勻一致，表面平整密實，不得有疏松、起 砂、脫皮、損傷等現象?；炷两咏跄龝r方可進行抹面，抹刀應光滑以免帶出纖維， 抹面次數15、不宜過多。澆筑完成，宜采用覆蓋塑料薄膜養生。2、沉降縫施工施工方法和質量標準涵身沉降縫用浸制瀝青木板，且與基礎沉降縫同位置設定，保 持縫身豎直，環向貫通。沉降縫處側涂刷聚氨脂防水材料并粘貼防水卷材。相鄰涵節不 均勻沉降差W5mni。沉降縫內側待涵洞施工完成后，再嵌入硫化型橡膠止水條。出入口翼墻與洞身沉降縫內塞M20水泥砂漿深15厘米，中間如 有空隙可填塞聚丙烯纖維網混凝土。沉降縫的表面質量應達到縫寬均勻、縫身豎直，環向貫通，填塞密實，外表光潔。檢查方法觀察和尺量。注意事項(1)沉降縫不得漏水。沉降縫填塞前，縫內應清掃干凈，保持早燥，不得有雜物和積 水。4涵洞基礎基坑回填基礎基坑回填采用C15素16、混凝土滿填至基礎頂而。5.5涵洞口漿砌石鋪砌施工砌石體采用鋪漿法砌筑，砂漿厚為3050mm。水泥砂漿拌和按試 驗確定的配合比進行配料，現場利用砂漿攪拌機進行拌和。漿砌片石時大面向下。砌石體轉角及交接處同時砌筑。砌筑時分 層砌筑，上下錯縫，內外搭砌。砌體灰縫厚度為2030mm,砂漿飽滿。砌體外露面在砌筑后12 18h之間及時養護，并經常保持外露面的濕潤，養護時間不少于14天。5.6涵洞翼墻施工工藝 涵洞翼墻施工方法及施工工藝與涵身施工方法及施工工藝相同,詳見涵身施工方法及施工工藝即可。7綜合接地 施工方法和質量標準每座涵洞在涵洞頂入出口中心線處設接地端子，每座涵洞共2 個接地端子。接地端子直接澆17、筑在混凝土結構內，表面與涵洞頂面面 齊平。涵洞等用于接地的鋼筋均可采用非預應力結構鋼筋。當結構鋼 筋的截面不滿足16要求時，可將相鄰的二根結構鋼筋并接使用，使 總截面不小于200mm(2)的要求并且無需改變結構鋼筋的間距；也可采 用局部更換為16鋼筋接地的鋼筋間應采用搭接焊工藝，焊接要求：雙邊焊搭接長度 不小于55mm；單邊焊搭接長度不小于100mm；焊縫厚度不小于4mm。鋼 筋間十字交叉時采用16的“1/形鋼筋進行焊接。洞入口、岀口處的接地端了就近與貫通地線連接，連接線采用 帶絕緣護套50mm(2)軟銅纜。綜合接地系統的接地電阻應不大于1Q o檢查方法用接地電阻測試儀檢測接地電阻。注意事項對18、施工中外露的接地鋼筋必須進行防腐處理，采用外涂瀝青， 外包聚氯乙烯，聚苯乙烯帶的方式。接地端子采用不銹鋼制造，按照IEC 62305-3的規定，不銹鋼 材料的成分應滿足：Cr216%、Ni25%、Mo22%、CO. 08%,如 GB00Crl7Nil4Mo2o8沉降觀測施工方法和質量標準檢查方法觀測標原則上應設在涵洞兩側的邊墻上，在涵洞進岀口及涵洞 中心分別設置，每座涵洞測點數量為6個。施工單位每次的觀測記錄必須經監理專業人員進行簽認，每座 涵洞沉降觀測完成后，7天內提交評估申請（附沉降變形觀測報告）， 經監理簽認后，報指揮部及設計單位，由指揮部通知評估單位進行評 估。監理單位派專業人員對施工19、單位的沉降觀測進行旁站和平行 觀測，一般地段為施工單位總測數的10%,地質復雜、沉降變化大為施 工單位總測數的20%,平行觀測方法：專業監理人員采用與施工單位 觀測人員“換手復測”的方式同步進行。注意事項觀測期內，基礎沉降實測值超過設計值20%及以上時，應及時查明 原因，必要吋進行地質復查，并根據實測結果調整計算參數，對設計 預測沉降進行修正或采取沉降控制措施。勞動組織1勞動力組織方式：釆用架子隊組織模式。2施工人員應結合試驗涵洞確定的施工方案、機械、人員組合、 工期要求進行合理配置。每個作業工地人員配備表負責人1人技術主管1人專職安全員1人工班長2人指揮卸土、裝模、支架人員1人技術、質檢、測20、量及試驗人員46人施工作業人員2030人其中負責人、工班長、技術人員、專職安全員必須由施工企業正 式職工擔任，并可根據工程情況適當配備若干勞務人員。5. 材料要求1混凝土原材料要求混凝土由號攪拌站集中拌合，運送。水泥：采用強度級別不低于42. 5級、堿含量W0.8%、比表面 積不大于350m2/kg的非早強型硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，水泥熟 料中C3A含量W8%,氯離子含量0. 06%,游離氧化鈣含量W1.0%,其 性能應符合GB175的規定。混凝土礦物活性摻和料：符合用于水泥和混凝土中的粉煤 灰GB1596和用于水泥和混凝土中的?；郀t礦磧GB/T18046 I 級粉煤灰標準規定，且粉煤灰21、燒失量W3%、需水量比W100%，磨細礦 粉的燒失量W3%、需水量比W100%、比表面積300500m2/kg,含水 率Wl%, 28d活性指數295%；粉煤灰和磨細礦渣粉的摻量控制在35% 以內。細骨料：宜采用硬質潔凈、級配合理的天然中粗河砂，細度 模數為2. 6-3.0,含泥量W1.5%,泥塊含量W0.5%,氯離子含量W 0. 02%, S03含量W0.5%,云母含量W0.5%,輕物質含量W0. 5%；不宜 使用機制砂和山砂，嚴禁使用海砂，非堿活性。粗骨料：碎石母巖抗壓強度與梁體混凝土設計強度之比大于 2,壓碎指標值W8%,針片狀含量W5%,含泥量W0.5%,泥塊含量W 0. 25%,吸水22、率應小于1%,非堿活性；碎石最大粒徑不超過25mm,且 不超過鋼筋保護層厚度的2/3,采用5lOmm和1025rnni兩種粒徑級配 的同種碎石配制而成（達到松散堆積密度大于1500kg/m3,緊密空隙 率小于40%） o也可采用碎卵石或卵石，不宜采用砂巖碎石。拌合水：拌合水應滿足JGJ63-89的規定，采用符合國家標準 的生活引用水，不得采用海水。外加劑：與水泥有良好的適應性，30min減水率220%,堿含 量W10%,硫酸鈉含量W5%,氯離子含量W0.10%,按基準配合比拌制 的混凝土拌合物含氣量控制不小于3%。摻入的引氣劑及其它改善混凝 土性能的外加劑應符合混凝土外加劑GB8076-19923、7的規定。2鋼筋原材料要求1、承臺所用鋼筋在指定的鋼筋加工廠加工，運送。2、所有鋼筋的種類、鋼號和直徑應符合設計圖紙的規定，II、 III、IV級鋼筋的力學性能應符合鋼筋混凝土的熱軋帶肋鋼筋（GB1499）的規定，I級鋼筋的力學性能應符合鋼筋混凝土用熱軋 光圓鋼筋（GB13013）的規定。每批鋼筋必須具有生產廠家的質保單，并由試驗室抽樣試驗 合格后方可入使用。同一批鋼筋應由相同橫截面和同一爐號的鋼筋組成。每批鋼 筋（最多為60t）中取三根，各截取3節試件，一節作拉力試驗（屈服 點、抗拉強度和伸長度)，一節作工藝性能(冷彎)試驗，一節口焊 性試驗。所有試驗必須符合有關標準的規定。如果任何一節試件24、試驗 失敗和不符合要求，則應加兩根再作試驗，如果兩根中仍有一根失敗, 這批鋼筋應按規定處理。3、防護與存儲：鋼筋應存儲在高于地面的平臺、墊木或其支承物上應盡量保護 它不受機械損傷和不暴露在可使鋼筋生銹的環境中，以免引起表面銹 蝕。鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規格及生產廠家分批驗收, 分別堆存，不得混雜，且應設立足夠標志，以利于檢查和使用。設備機具配置樁基施工機械設備配置分兩大部分：鋼筋加工廠、混凝土攪拌站 和施工現場的機械。鋼筋加工廠4個(, )；混凝土拌和站2個(3#,4#)oDK247+260. 1-DK265+100段共34個框架涵洞，分4個班組。每個班 組組配2套涵洞模板和2套模板25、支架，吊車(25t) 一臺，挖機一臺。質量控制及檢驗1質量控制把好水泥、碎石、砂等的進料關，堅決做到不合格材料不驗 收、不使用?；炷恋臐沧B續進行，如因故必須間斷時，其間斷時間 應小于前層混凝土的初凝時間，若超過允許間斷時間，須按工作縫處 理。2質量檢驗模板及支架安裝的檢驗：安裝穩固牢靠，接縫嚴密，不漏漿。模 板與混凝土接觸面清理干凈并涂刷隔離劑?；炷翝仓埃Ｐ蛢鹊钠秸龋? （2m靠尺和塞尺），相鄰模板錯臺：2 （尺量），兩模板內側 寬度:+10, -5 （尺量）。鋼筋的檢驗：材質要有合格證，試驗報告，鋼筋平直、無損傷， 表面無裂紋、油污和銹蝕。鋼筋接頭質量要有試驗報告。允許偏差 （26、mm）：受力鋼筋全長：10,彎起筋彎折位置：20,箍筋內凈尺寸: 3,受力鋼筋排距：5,同排中受力鋼筋間距：20,分布鋼筋間 距：20,彎起點位置：30o混凝土的檢驗各種原材料要有合格證，試驗報告，且拌合水也要檢驗并出報告。 混凝土的檢測要由試驗人員在現場檢測，檢測內容有坍落度 160-200mm,入模含氣量$2%,入模溫度：5C-30Co原材料稱重允 許偏差：將復稱，水泥、粉煤灰、外加劑、拌合水的稱量偏差要小于 1%,粗、細骨料的稱量偏差要小于2%。混凝土的養護要有記錄，拆模要填好拆模檢查表。拆模后要對混 凝土進行檢查，混凝土表面要平整、顏色均勻，無露筋、蜂窩、孔洞、 疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。表面平整度5mni （2m靠尺和塞尺）。安全及環保要求1安全要求施工區域應設警示標志，嚴禁非工作人員出入。施工區應對機械設備，施工用電進行定期檢查、養護、維修。為保證施工安全，現場應有專人統一指揮，并設一名專職安 全員負責現場的安全工作，堅持班前進行安全教育制度。在澆筑過程中，應注意模板、支架等支撐情況，設專人檢查, 如有變形、移位或沉陷應立即校正。模板吊裝就位，吊裝難度大，主副吊點應進行復核檢算，確 保吊裝安全。各吊點、連接部件牢固無損，并經常檢查，發現問題及 時修理。遇大風、雷雨天氣，應停止模板吊裝。吊裝時，下方禁止站 人，模板就位后，才準靠近。