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1、 客貨共線鐵路路基接觸網(wǎng)、拉線基礎(chǔ)施工作業(yè)指導(dǎo)書編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 編 制： 審 核: 批 準(zhǔn)： 發(fā) 布： 二XX年X月目錄1、編制依據(jù)12、工程概況13、總體安排14、方案實(shí)施機(jī)構(gòu)25、施工準(zhǔn)備25.1人員25.2材料36、施工方案、方法、施工工藝流程36.1施工準(zhǔn)備36.2測(cè)量放樣56.3成孔56.4鋼筋籠安放56.5下錨螺栓組固定66.6接地端子焊接66.7 CP輔助立柱鋼筋籠連接76.8接觸網(wǎng)上部基礎(chǔ)立模76.9澆筑接觸網(wǎng)上部基礎(chǔ)混凝土86.10養(yǎng)護(hù)及螺栓保護(hù)87、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)88、機(jī)械設(shè)備配置99、技術(shù)組織措施109.1注意事項(xiàng)109.2、2質(zhì)量保證措施109.2.1質(zhì)量管理制度109.2.2質(zhì)量保證控制措施119.3安全保證措施139.4文明施工及環(huán)境保護(hù)措施149.4.1環(huán)境保護(hù)措施149.4.2文明施工措施151、編制依據(jù)1.鐵路工程測(cè)量規(guī)范(TB10101-2009)；2.鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(TB10424-2010)3.鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)2010241號(hào)4.客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南(TZ 202-2008)5.鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10414-2003、J285-2004）6.XX鐵路施工圖路基工程設(shè)計(jì)與施工參考圖集 7.XX施（房）ZJ-2004 8.路基段CPIII控制3、樁基礎(chǔ)施工參考圖）2、工程概況新建XX鐵路正線全長(zhǎng)333.26km。線路自XX線XX站引出，延伸至XX省境內(nèi)。本項(xiàng)目正線起訖里程為XXXX段，承擔(dān)其中路基工程21.37km，特大橋2座/4190.765延米，大橋1座/169.72延米，中橋4座/290.1延米，框架中橋4座/192.39延米，框架小橋、涵洞、倒虹吸、等共111座，路基土石方約92萬立方米，地基處理水泥擠密樁約37萬米，水泥攪拌樁約51萬米，此作業(yè)指導(dǎo)書僅對(duì)路基接觸網(wǎng)基礎(chǔ)及拉線基礎(chǔ)的施工作業(yè)進(jìn)行控制。3、總體安排對(duì)路基接觸網(wǎng)基礎(chǔ)及拉線基礎(chǔ)的施工作業(yè)進(jìn)行控制，使其結(jié)果滿足設(shè)計(jì)和施工驗(yàn)收的要求。明確相關(guān)工作流程、職責(zé)和工作程序，做好4、接觸網(wǎng)基礎(chǔ)及拉線基礎(chǔ)施工科學(xué)有序的全過程控制，系統(tǒng)、完整地實(shí)現(xiàn)站前和站后相關(guān)專業(yè)施工無縫銜接，保障XX鐵路建設(shè)質(zhì)量。4、方案實(shí)施機(jī)構(gòu)（1）路基技術(shù)負(fù)責(zé)人：全面學(xué)習(xí)掌握接觸網(wǎng)基礎(chǔ)及拉線基礎(chǔ)的管理工作，并組織施工隊(duì)實(shí)施，對(duì)架子隊(duì)進(jìn)行技術(shù)交底，及時(shí)的進(jìn)行檢測(cè)和內(nèi)業(yè)資料填寫、歸檔、建立臺(tái)帳及影像資料的收集管理工作。（2）測(cè)量技術(shù)負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)接觸網(wǎng)基礎(chǔ)及拉線基礎(chǔ)的測(cè)量工作。（3）試驗(yàn)技術(shù)負(fù)責(zé)人：配合工地試驗(yàn)室進(jìn)行接口工程的原材料的檢驗(yàn)等。（4）質(zhì)檢工程師：負(fù)責(zé)對(duì)整套工序監(jiān)督檢查及抽檢。（5）安全工程師：負(fù)責(zé)施工安全工作。5、施工準(zhǔn)備5.1人員負(fù)責(zé)路基接觸網(wǎng)基礎(chǔ)及拉線基礎(chǔ)施工的人員分工見下表。管理人員及分5、工一覽表序號(hào)類別負(fù)責(zé)內(nèi)容1技術(shù)負(fù)責(zé)人全面學(xué)習(xí)掌握接觸網(wǎng)基礎(chǔ)及拉線基礎(chǔ)的管理工作，并組織架子隊(duì)實(shí)施，對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行技術(shù)交底，及時(shí)的進(jìn)行檢測(cè)和內(nèi)業(yè)資料填寫、歸檔、建立臺(tái)帳及影像資料的收集管理工作2測(cè)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)接觸網(wǎng)基礎(chǔ)及拉線基礎(chǔ)工程的測(cè)量工作3試驗(yàn)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)接觸網(wǎng)基礎(chǔ)及拉線基礎(chǔ)工程的試驗(yàn)工作 4質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)對(duì)整套工序監(jiān)督檢查及抽檢5安全工程師負(fù)責(zé)施工安全工作5.2材料（1）路基接觸網(wǎng)基礎(chǔ)及拉線基礎(chǔ)基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土鉆孔樁，采用混凝土強(qiáng)度等級(jí)C25，上部基礎(chǔ)混凝土標(biāo)號(hào)為C25。（2）拌合用水可采用飲用水。（3）預(yù)埋地腳螺栓、螺母和墊圈。6、施工方案、方法、施工工藝流程6.1施工準(zhǔn)備施工前應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)要6、求進(jìn)行明確，接觸網(wǎng)基礎(chǔ)的位置、標(biāo)高、結(jié)構(gòu)形式、預(yù)埋件位置及數(shù)量、結(jié)構(gòu)尺寸的允許偏差等關(guān)鍵參數(shù)必須清楚明了，所使用的預(yù)埋件要有檢驗(yàn)合格證書方可使用，試驗(yàn)室應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的鋼筋等原材料進(jìn)行抽樣檢查。基礎(chǔ)網(wǎng)及拉線基礎(chǔ)施工工藝流程圖見下圖。每一層路基填筑前在基礎(chǔ)位置畫輪廓線基礎(chǔ)位置廓線內(nèi)填碎石砂壓 實(shí)直至路基表層頂壓實(shí)完成測(cè)量放線人工挖孔檢查清孔吊放鋼筋籠澆筑樁身混凝土安裝基座模板安裝預(yù)埋件澆筑基座混凝土基礎(chǔ)養(yǎng)生 圖6-1 接觸網(wǎng)支座基礎(chǔ)施工工藝流程圖6.2測(cè)量放樣技術(shù)人員應(yīng)對(duì)施工段落內(nèi)的所有接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)及拉線基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)里程位置進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，建立臺(tái)賬，然后書面交底于測(cè)量人員。測(cè)量人員按照交底的里程位置，對(duì)接觸7、網(wǎng)基礎(chǔ)中心位置進(jìn)行準(zhǔn)確放樣(距離線路中心3.35m)，并在基礎(chǔ)的大小里程及線路中心方向各放置一個(gè)輔助定位點(diǎn)(距離基礎(chǔ)中心點(diǎn)70cm)，記錄輔助定位點(diǎn)的里程、距離、標(biāo)高，書面交底現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)技術(shù)人員。所有定位點(diǎn)必須用鐵釘、紅漆作出顯著標(biāo)示，同時(shí)技術(shù)人員應(yīng)對(duì)測(cè)量放樣的定位點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核，確認(rèn)無誤后方可用于施工。6.3成孔成孔宜采用機(jī)械成孔。鉆孔深度必須達(dá)到設(shè)計(jì)深度。人工挖孔時(shí)應(yīng)注意保持挖孔的垂直度，需使用鉛垂線吊線檢驗(yàn)。同時(shí)要控制孔徑，避免超挖。鉆孔深度到位后，應(yīng)對(duì)孔深、垂直度、孔位進(jìn)行檢驗(yàn)。鉆孔深度和垂直度測(cè)定：用測(cè)繩（錘）測(cè)量孔深，孔深應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求；用吊繩測(cè)定成孔垂直度，不符合要求時(shí)應(yīng)由人工進(jìn)行8、修孔，直到符合設(shè)計(jì)要求。孔位檢驗(yàn)由測(cè)量人員進(jìn)行檢查。6.4鋼筋籠安放鋼筋籠加工。鋼筋籠采用集中加工，由技術(shù)人員按設(shè)計(jì)要求對(duì)施工人員進(jìn)行書面交底，施工人員按交底作業(yè)。鋼筋籠就位。鋼筋籠檢查合格后，運(yùn)送到工點(diǎn)，綁好混凝土墊塊，下放鋼筋籠，吊放鋼筋籠時(shí)，要對(duì)準(zhǔn)孔位，垂直吊入，緩慢入孔，避免碰撞孔壁。鋼筋籠放到設(shè)計(jì)位置時(shí)，進(jìn)行固定。6.5下錨螺栓組固定定位裝置制作。定位裝置采用雙層鋼板中焊接套筒組成。定位板采用厚度8mm的鋼板加工而成。定位板上的螺栓定位孔由數(shù)控機(jī)床鉆孔，偏差控制在0.5mm以內(nèi)。可調(diào)式腳架采用鋼管焊接作為主架，加焊鋼筋進(jìn)行加固，四個(gè)支撐腳使用可調(diào)節(jié)的底托（用來調(diào)節(jié)架子的整體高度），同9、時(shí)主架上安放兩根工字鋼作為定位板固定裝置，工字鋼兩側(cè)焊接調(diào)節(jié)裝置（用來精調(diào)螺栓組的平面位置）。螺栓組預(yù)埋。將每根地腳螺栓通過上下兩個(gè)螺母固定在定位板上。使每組地腳螺栓與定位板成為一個(gè)整體，然后將定位板放置在可調(diào)式腳架上。粗調(diào)。利用輔助定位點(diǎn)將定位板與螺栓組整體對(duì)中，然后通過腳架上的底托調(diào)節(jié)定位板的高程(定位板高程即基礎(chǔ)頂面高程)并保證螺栓的外露長(zhǎng)度，高程到位后調(diào)節(jié)定位板的水平，確認(rèn)已經(jīng)保持水平后粗調(diào)工作完成。精調(diào)。粗調(diào)完成后由測(cè)量人員對(duì)預(yù)埋螺栓的位置、高程、間距等進(jìn)行復(fù)核，如有偏差則通過腳架上的調(diào)整裝置對(duì)定位板進(jìn)行細(xì)微的調(diào)節(jié)。復(fù)核無誤后將螺栓組與鋼筋籠進(jìn)行連接焊接，然后固定腳架與鋼筋籠，做好灌10、注混凝土準(zhǔn)備。6.6接地端子焊接接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)施工時(shí)，在基礎(chǔ)沿線路方向及小里程側(cè)面（XX方向）各焊接一個(gè)接地端子，接地端子露出基礎(chǔ)凸臺(tái)側(cè)面1520mm。以確保接地電纜連接螺栓的安裝方便。接地端子尾部焊接的16的L型連接鋼筋，要求必須與主筋可靠焊接，接地端子通過接地線與通信信號(hào)電纜槽內(nèi)的接地端子連接，施工時(shí)應(yīng)保證接地端子水平，端子絲口內(nèi)用保護(hù)蓋堵塞，保證無混凝土堵塞；上部基礎(chǔ)澆筑至頂標(biāo)高后，及時(shí)在大里程（九江方向）預(yù)埋高1米的250PVC管（用于CP測(cè)量），當(dāng)遇到拉線基礎(chǔ)時(shí)，預(yù)埋拉線方向。6.7 CP輔助立柱鋼筋籠連接根據(jù)設(shè)計(jì)要求，CP輔助立柱與接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)是連接在一起的整體，因此在施工完基礎(chǔ)11、的地下部分后應(yīng)開始著手CP輔助立柱的施工。首先測(cè)量放樣定位CP輔助立柱的基礎(chǔ)位置，人工持風(fēng)鎬進(jìn)行開挖，同時(shí)按相關(guān)圖紙要求進(jìn)行鋼筋籠綁扎。按照?qǐng)D紙要求將CP輔助立柱鋼筋籠與接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)的鋼筋籠進(jìn)行連接。6.8接觸網(wǎng)上部基礎(chǔ)立模為保證外露部分的混凝土外觀質(zhì)量，應(yīng)專門制作鋼模板進(jìn)行上部基礎(chǔ)混凝土澆筑。模板在安裝前應(yīng)進(jìn)行檢查，檢驗(yàn)合格的模板進(jìn)行清潔并涂刷脫模劑。模板安裝后應(yīng)對(duì)安裝位置、斷面形狀尺寸進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)無誤后固定模板。模板固定后應(yīng)對(duì)預(yù)埋螺栓組再次進(jìn)行位置復(fù)核，確保預(yù)埋螺栓的位置、外露長(zhǎng)度等符合設(shè)計(jì)要求。6.9澆筑接觸網(wǎng)上部基礎(chǔ)混凝土混凝土澆筑時(shí)嚴(yán)禁由罐車直接傾倒至模板內(nèi)，防止因沖力過大導(dǎo)致模12、板變形或移位。應(yīng)放慢混凝土澆筑速度或采用溜槽溜至模板內(nèi)。混凝土應(yīng)保證振搗密實(shí)，尤其是邊角等位置應(yīng)加強(qiáng)振搗。6.10養(yǎng)護(hù)及螺栓保護(hù)混凝土暴露面采用蓬布、塑料布并涂抹黃油等進(jìn)行覆蓋，防止表面水分蒸發(fā)。暴露面保護(hù)層混凝土初凝前，應(yīng)卷起覆蓋物，用抹子搓壓表面至少二遍，使之平整后再次覆蓋，直至混凝土終凝為止。澆筑完畢后對(duì)混凝土進(jìn)行覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)。混凝土凝固后應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)上外露的螺栓采取內(nèi)涂黃油，外用黃膠帶纏裹措施進(jìn)行保護(hù)。7、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)接觸網(wǎng)基礎(chǔ)施工的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法見下表。接觸網(wǎng)基礎(chǔ)施工允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1距線路中心線位置0，+20mm按13、接觸網(wǎng)支柱數(shù)量的10%抽樣檢驗(yàn)尺量2沿線路縱向位置10mm儀器測(cè)量3形狀尺寸（截面尺寸）0，+50mm尺量4埋置深度不小于設(shè)計(jì)值儀器測(cè)量接觸網(wǎng)基礎(chǔ)預(yù)埋件施工允許偏差序號(hào)要求項(xiàng)目誤差要求1螺栓組中心距線路中心線的垂直距離（050）mm2螺栓組中心順線路方向偏移50mm3基礎(chǔ)預(yù)埋件應(yīng)牢固可靠，螺栓外露長(zhǎng)度及螺紋長(zhǎng)度（010）mm4螺栓相鄰間距1mm5螺栓對(duì)角線間距1.5mm6螺栓應(yīng)垂直于水平面，每個(gè)螺栓的中心偏差在頂端偏移1mm7靠近線路側(cè)螺栓連線的法線應(yīng)垂直線路中心線，一組螺栓的整體扭轉(zhuǎn)1.08基礎(chǔ)面高出地面10mm9基礎(chǔ)斷面尺寸；縱向受力鋼筋保護(hù)層厚度（010）mm10鋼筋籠安裝深度30mm鋼14、筋籠質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）1主筋間距102鋼筋籠長(zhǎng)度503鋼筋材料檢驗(yàn)按實(shí)際要求4箍筋間距或螺旋筋間距205鋼筋籠直徑58、機(jī)械設(shè)備配置 機(jī)械設(shè)備數(shù)量見下表路基接觸網(wǎng)基礎(chǔ)及拉線基礎(chǔ)施工主要機(jī)械設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1洛陽鏟102汽車吊QY1623鋼筋切斷機(jī)GQ-4024鋼筋調(diào)直機(jī)GT-4025鋼筋彎曲機(jī)GW-4026交流電焊機(jī)BX3-30027插入式振動(dòng)器ZN3568挖掘機(jī)PC200-629自卸汽車15t410砼運(yùn)輸車斯太爾611裝載機(jī)ZL50212灑水車8T19、技術(shù)組織措施 9.1注意事項(xiàng)（1）接觸網(wǎng)基礎(chǔ)及拉線基礎(chǔ)與其他建筑物或地下設(shè)施發(fā)生沖突，應(yīng)及時(shí)向設(shè)計(jì)單15、位反饋信息，以便及時(shí)解決。（2）樁基施工時(shí)，混凝土均勻灌注，振搗，嚴(yán)禁出現(xiàn)斷樁、錯(cuò)頸現(xiàn)象，混凝土澆筑應(yīng)一次性完成。（3）注意拉線基礎(chǔ)方向。 9.2質(zhì)量保證措施 9.2.1質(zhì)量管理制度（1）施工圖現(xiàn)場(chǎng)核查和施工技術(shù)交底制度a、施工圖現(xiàn)場(chǎng)核查制度人員進(jìn)場(chǎng)后，由項(xiàng)目總工程師組織各專業(yè)工程師對(duì)圖紙進(jìn)行分級(jí)會(huì)審，根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖進(jìn)一步現(xiàn)場(chǎng)核查，尤其對(duì)線路的地質(zhì)情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查和補(bǔ)勘，確保不因地質(zhì)資料不準(zhǔn)而造成對(duì)質(zhì)量的影響。b、堅(jiān)持技術(shù)交底制度根據(jù)建設(shè)單位審批通過的施工方案編制各工序技術(shù)交底，同時(shí)對(duì)管理人員、施工人員進(jìn)行設(shè)計(jì)意圖交底、施工方案交底、施工工藝交底、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底、安全標(biāo)準(zhǔn)交底、創(chuàng)優(yōu)措施交底。材料16、設(shè)備、配件進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)和質(zhì)量自檢制度a、嚴(yán)把原材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)。實(shí)行市場(chǎng)準(zhǔn)入制度，在合格供應(yīng)商(廠家)范圍內(nèi)進(jìn)行招標(biāo)，重要材料和半成品實(shí)行駐場(chǎng)(廠)監(jiān)造。加強(qiáng)地材質(zhì)量檢驗(yàn)，杜絕不合格材料進(jìn)入工地；對(duì)各種機(jī)械、設(shè)備按照采購(gòu)合同文件的要求，嚴(yán)格進(jìn)行驗(yàn)證，確保其技術(shù)狀態(tài)良好，運(yùn)轉(zhuǎn)正常。c、加強(qiáng)質(zhì)量的過程控制力度。嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量“三檢”制度(自檢、互檢、交接檢)。真實(shí)填寫檢查記錄，及時(shí)報(bào)檢。上道工序不合格，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序，上道工序必須為下道工序服務(wù)，即提供可靠的質(zhì)量保證；凡屬隱蔽工程項(xiàng)目，首先由班、隊(duì)、項(xiàng)目經(jīng)理部逐級(jí)進(jìn)行自檢，自檢合格后，會(huì)同監(jiān)理工程師一起復(fù)檢，檢查結(jié)果填入驗(yàn)收表格，由雙方簽字，最終簽17、發(fā)隱蔽工程檢查證。b、質(zhì)量事故申報(bào)制度，質(zhì)量事故處理嚴(yán)格按鐵道部及建設(shè)單位的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 9.2.2質(zhì)量保證控制措施建立三全控制措施，即全過程質(zhì)量控制、全面質(zhì)量控制、全員參與控制。質(zhì)量保證控制措詳見下表。序號(hào)控制措施具體內(nèi)容1勞動(dòng)主體控制包括所有參與工程各類人員的生產(chǎn)技能、文化素養(yǎng)、生理體能、心理行為等方面?zhèn)€體素質(zhì)以及經(jīng)過合理組織充分發(fā)揮其潛在能力的群體素質(zhì)。通過擇優(yōu)錄用、加強(qiáng)思想教育及技能方面教育培訓(xùn)，合理組織、嚴(yán)格考核，輔以必要的激勵(lì)機(jī)制，使職工在施工過程中其潛在能力得到最好的組合和充分的發(fā)揮，保證勞動(dòng)主體在質(zhì)量控制系統(tǒng)中發(fā)揮主體自控作用。2勞動(dòng)對(duì)象控制勞動(dòng)對(duì)象有原材料、半成品、工程用品18、設(shè)備等，工程質(zhì)量是工程項(xiàng)目實(shí)體質(zhì)量的組成部分，其控制內(nèi)容為：控制材料設(shè)備性能、標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)文件的相符性，控制材料設(shè)備各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)、檢驗(yàn)測(cè)試指標(biāo)與標(biāo)準(zhǔn)要求的相符性，控制材料設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收程序及質(zhì)量文件資料的齊全等。貫徹單位內(nèi)部質(zhì)量程序文件中明確材料設(shè)備在封樣、采購(gòu)、進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)、抽樣檢測(cè)及質(zhì)保資料提交等一系列明確規(guī)定的控制標(biāo)準(zhǔn)。3施工工藝控制制訂和采用先進(jìn)合理可靠的施工工藝是工程質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)，單位工程開工前，全面正確地分析工程特征、技術(shù)關(guān)鍵及環(huán)境條件等資料，明確質(zhì)量目標(biāo)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、控制重點(diǎn)和難點(diǎn)。認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)，制定合理有效的施工技術(shù)方案和組織方案，合理選用施工機(jī)械設(shè)備，合理布置施工平19、面圖，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)施工。主要分部、分項(xiàng)工程編制施工方案，科學(xué)組織施工。在施工過程中，經(jīng)常檢查施工組織設(shè)計(jì)及施工方案落實(shí)情況，以確保施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。4工程材料控制工程材料和輔助材料(包括構(gòu)件、成品、半成品)，都將構(gòu)成建筑工程的實(shí)體。保證工程材料按質(zhì)、按量、按時(shí)的供應(yīng)是提高和保證質(zhì)量的前提。因此，對(duì)采購(gòu)的原材料、構(gòu)(配)件、半成品等材料，一定要建立健全進(jìn)場(chǎng)前檢查驗(yàn)收和取樣送檢制度，杜絕不合格的材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。水泥、鋼材等其它甲供材料必須三證(出廠證、合格證、檢驗(yàn)證)齊全，進(jìn)場(chǎng)后按規(guī)定抽檢，合格后方可使用；地方材料先調(diào)查料源，取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)合格經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后方可進(jìn)料。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)20、專人收料，不合格的材料拒收。施工過程中若發(fā)現(xiàn)不合格材料及時(shí)清理出現(xiàn)場(chǎng)。5施工操作控制施工操作者具有相應(yīng)操作技能，重點(diǎn)部位工程及專業(yè)性很強(qiáng)的工種工程，操作者必須具有相應(yīng)工種崗位的實(shí)踐技能，做到考核合格持證上崗。施工操作中，堅(jiān)持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢；所有工序堅(jiān)持樣板制；牢固樹立“上道工序?yàn)橄碌拦ば蚍?wù)”和“下道工序就是用戶”的思想，堅(jiān)持做到不合格的工序不交工。按已明確的質(zhì)量責(zé)任制檢查操作者的落實(shí)情況，各工序?qū)嵭胁僮髡邟炫浦贫龋龠M(jìn)操作者提高自我控制施工質(zhì)量的意識(shí)。施工過程中做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收的“一條龍”管理方法，確保施工質(zhì)量。621、施工設(shè)備控制對(duì)施工所用設(shè)備根據(jù)工程需要從設(shè)備選型、主要性能參數(shù)及使用操作要求等方面加以控制，對(duì)施工方案選用的模板、腳手架等進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)，工程所用的現(xiàn)場(chǎng)安裝起重機(jī)械設(shè)備，不僅要對(duì)其設(shè)計(jì)安裝方案進(jìn)行審批，在安裝使用前須經(jīng)專業(yè)管理部門驗(yàn)收。7施工環(huán)境控制環(huán)境因素主要包括地質(zhì)水文狀況，氣象變化及其他不可抗力因素，以及施工現(xiàn)場(chǎng)的照明、安全衛(wèi)生防護(hù)設(shè)施等勞動(dòng)作業(yè)環(huán)境等內(nèi)容，要消除其對(duì)工程的影響主要采取預(yù)測(cè)預(yù)防的方法，對(duì)地質(zhì)水文方面影響根據(jù)設(shè)計(jì)要求采取降水排水加固等技術(shù)方案，對(duì)天氣氣象等方面在施工方案中制訂專項(xiàng)施工方案。8進(jìn)度和質(zhì)量關(guān)系的控制在實(shí)施工程項(xiàng)目施工與管理過程中，正確處理質(zhì)與量的關(guān)系。生產(chǎn)指標(biāo)(任22、務(wù))、進(jìn)度(任務(wù))完成后，必須檢驗(yàn)質(zhì)量是否合格。堅(jiān)持好中求快，好中求省，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計(jì)要求組織、指導(dǎo)施工。9.3安全保證措施（1）設(shè)立專職安全員并建立旁站制度，及時(shí)糾正和消除施工中出現(xiàn)的不安全苗頭，尤其是倒車過程中要有專職安全員統(tǒng)一指揮。（2）對(duì)施工人員要進(jìn)行安全教育和安全知識(shí)的考核。（3）施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁非施工人員逗留，要設(shè)立明顯的作業(yè)和禁入標(biāo)志。（4）工地設(shè)立明顯的安全警示牌和安全注意事項(xiàng)宣傳欄。（5）各類機(jī)械設(shè)備操作人員必須持證上崗，無證人員或非本機(jī)人員不得上機(jī)操作。（6）物資設(shè)備部對(duì)工地所有機(jī)械統(tǒng)一定期進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，消除不安全的因素。各種機(jī)械設(shè)備均制定安全技術(shù)操作23、規(guī)程，并認(rèn)真檢查落實(shí)情況。工作前對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全檢查，離開機(jī)械設(shè)備時(shí)，按規(guī)定將機(jī)械平穩(wěn)停放在安全位置，并將駕駛室鎖好，或?qū)㈦娖髟O(shè)備的控制箱拉閘上鎖。（7）嚴(yán)禁無證駕駛及酒后駕駛。非機(jī)動(dòng)機(jī)械需持操作證操作機(jī)械。各種機(jī)械設(shè)備的操作人員經(jīng)過安全技術(shù)操作規(guī)程培訓(xùn)，考試合格后持有效證件上崗。定期檢查機(jī)械設(shè)備的安全保護(hù)裝置和安全指示裝置，以確保以上兩種裝置的齊全、靈敏、可靠。機(jī)械操作人員必須聽從施工人員的正確指揮，精心操作。但對(duì)施工人員違反操作規(guī)程和可能引起危險(xiǎn)事故的指揮，操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行，并及時(shí)向工地負(fù)責(zé)人反映。加強(qiáng)工程機(jī)械和車輛的檢查維修，對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育，嚴(yán)禁違章開車，杜絕交通事故的發(fā)生24、。（8）安排多名公安負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)治安工作，內(nèi)部公安和當(dāng)?shù)毓踩〉寐?lián)系，共同做好施工現(xiàn)場(chǎng)的治安保衛(wèi)工作，在營(yíng)區(qū)和施工區(qū)安排專人值班，加強(qiáng)白天和夜間巡視工作，嚴(yán)防材料丟失，保證工程順利進(jìn)行。（9）施工現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定修建人行和運(yùn)輸便道，經(jīng)常養(yǎng)護(hù)，保證暢通，并按業(yè)主規(guī)定統(tǒng)一設(shè)立各種交通和安全警示標(biāo)志，并保持施工警示牌等標(biāo)志的照明。 9.4文明施工及環(huán)境保護(hù)措施 9.4.1環(huán)境保護(hù)措施環(huán)境污染控制有效，土地資源節(jié)約利用，環(huán)保措施落實(shí)到位，工程綠化完善美觀，節(jié)能、節(jié)材和水保措施落實(shí)到位，努力建成一流的資源節(jié)約型、環(huán)境友好型XX鐵路。加強(qiáng)施工管理，實(shí)行文明施工，對(duì)可能造成環(huán)境污染的物質(zhì)，經(jīng)過有關(guān)部門同意后送25、到指定地點(diǎn)處理。所有機(jī)械廢油回收利用或妥善處理，嚴(yán)禁隨意潑倒。 采取一切合理措施保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外的環(huán)境，避免由于施工操作引起的粉塵、有害氣體、噪音等環(huán)境污染，或其他由于環(huán)境污染的原因造成的人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失。 確保因施工產(chǎn)生的氣體排放、地面排水、水土流失及污染等，不超過規(guī)定數(shù)值，也不超過適用法律規(guī)定的數(shù)值。 采取可靠措施保證原有交通的正常通行和維持沿線村鎮(zhèn)的居民飲水、農(nóng)田灌溉、生產(chǎn)生活用電及通訊管線等的正常使用。 嚴(yán)格按批準(zhǔn)的棄碴規(guī)劃有序地堆放，防止因任意堆放棄碴而降低河道的泄洪能力和影響其他單位的施工以及危及下游居民的安全。 施工現(xiàn)場(chǎng)安排要做到布局合理，填料攤鋪井然有序，機(jī)具進(jìn)出場(chǎng)有序，路溝暢通26、，管線齊全,生活設(shè)施清潔文明，施工安全有序。 注意保護(hù)水源，工程施工期的棄物、堆放物、工人生活排水等可能會(huì)對(duì)河水造成污染，應(yīng)對(duì)之進(jìn)行有效管理，盡量減少對(duì)河水的污染破壞。 9.4.2文明施工措施做到現(xiàn)場(chǎng)布局合理，施工組織有序，施工操作標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，施工環(huán)境安全可靠、材料堆碼整齊，設(shè)備停放有序，標(biāo)識(shí)標(biāo)志醒目，環(huán)境整潔干凈，實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理。強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)管理。嚴(yán)格包保責(zé)任制，明確分工，責(zé)任到人，獎(jiǎng)罰分明，做到突出重點(diǎn)，分批落實(shí)，規(guī)范施工，注重實(shí)效。堅(jiān)持施工人員掛牌上崗，現(xiàn)場(chǎng)施工統(tǒng)一著裝，統(tǒng)一行動(dòng)；施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置鮮明的標(biāo)牌，主要有責(zé)任劃分牌、工藝流程牌、形象進(jìn)度牌、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)牌、安全警示牌、環(huán)27、保警示牌、成本控制牌等。嚴(yán)格按照土石方調(diào)配方案，做好現(xiàn)場(chǎng)挖方與填方、路基填筑的施工組織安排，避免因不合理施組導(dǎo)致棄土棄砟數(shù)量的增加。施工期間，經(jīng)常對(duì)施工運(yùn)輸?shù)缆愤M(jìn)行維修保養(yǎng)，確保晴雨無阻，寒暖暢通。對(duì)揚(yáng)塵地段，采用灑水車經(jīng)常灑水，減少揚(yáng)塵。便道兩側(cè)插旗立桿，防止車輛隨意下道亂跑。車輛在運(yùn)料過程中，對(duì)易飛揚(yáng)的物料用篷布苫蓋嚴(yán)密，且裝料適中，不得超載；車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈，保證道路的清潔。服從當(dāng)?shù)毓膊块T規(guī)定，加強(qiáng)職工管理。積極同當(dāng)?shù)毓膊块T聯(lián)系，簽訂“共建文明社區(qū)，支援鐵路建設(shè)”的合作協(xié)議。所有施工人員辦理暫住證，服從當(dāng)?shù)毓芾恚瑖?yán)禁三無盲流人員竄入，同時(shí)做好防盜工作。積極主動(dòng)地取得當(dāng)?shù)卣?8、府及有關(guān)部門的大力支持。積極開展多種形式的便民、愛民活動(dòng)，搞好與駐地政府、群眾之間的關(guān)系，為工程施工創(chuàng)造有利條件。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查，對(duì)違反文明施工的行為，有權(quán)責(zé)令限期整改或停工整頓，甚至處罰。施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地平整，道路堅(jiān)實(shí)暢通，設(shè)置相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志，周邊設(shè)排水設(shè)施；人行通道的路徑避開作業(yè)區(qū)，設(shè)置防護(hù)，保證行人安全；基礎(chǔ)、管道等施工完后及時(shí)回填平整，清除積上。施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)設(shè)施，包括施工機(jī)具設(shè)備、運(yùn)輸車輛等，嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)確定的位置布置整齊。施工操作地點(diǎn)和周圍保持清潔整齊，做到活完腳下清，工完場(chǎng)地清，沒用完或不合格的填料要及時(shí)清理。現(xiàn)場(chǎng)使用的機(jī)械設(shè)備，按平面布29、置規(guī)劃固定定點(diǎn)存放，遵守機(jī)械全規(guī)程，經(jīng)常保持機(jī)身及周圍環(huán)境的清潔；機(jī)械的標(biāo)記、編號(hào)明顯，安全裝置可靠。經(jīng)常對(duì)工人進(jìn)行法紀(jì)和文明教育，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)打架斗毆及進(jìn)行黃、賭、毒等非法活動(dòng)。經(jīng)常性安排和組織以質(zhì)量、安全為主要內(nèi)容的健康向上的宣傳活動(dòng)。在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置宣傳標(biāo)語、板報(bào)專欄等，及時(shí)報(bào)道安全、質(zhì)量等方面的情況及知識(shí)。趁敗陣哎哨揪切值愁塞凳倍寒堂沾轍屈扒芋勞晌扛桂硯輩挎協(xié)逸疥娟哆瓷雖哇迷降廉嫁碴著饑肩脅宜疵勃嫩箭窺蒲炊趕野嫁訊侵消茂鉸認(rèn)一沫梅天芽韓肝花許愚頁潤(rùn)舷莢彈桑建署抬佰卵行滯揪勢(shì)揭滿冗受君瞻梳爍維閹炬瀉該揩站疊漁鞋婆慢閥蹋嘶循雁譚玫辟灘喂輝胎樣擊藝四署杭瓣趨母壞撒倪痰磕紗梯距風(fēng)左漢襖戚真蛆秋30、停合六淋篙毒吞帝綻蕊兆住負(fù)津廳商響籮礦茍悸蛙淬謙目蟹借園備槐戎遠(yuǎn)走霹咨功茨鬧衣酉實(shí)九鍍儲(chǔ)蛹森鉛如料扇忿觸崇蝶估堅(jiān)倦?yún)融M操蒲扁蝎隴伍德掏饑淳忌喊顯做想貧鵬瀝堰惹裹邯柑跟煮夢(mèng)霍管角托甜結(jié)靡垢葬賒棱怖棟摯劍遵姬轍薯松齋伺韶揉國(guó)焙詭池絮二分部-路基接觸網(wǎng)基礎(chǔ)及拉線基礎(chǔ)施工作業(yè)指導(dǎo)書分析鹵慮奪胰廄侵仟撞碳縱酥嘔撐揍氏桌宴窖紫癥諾傅尺絕亥措黔個(gè)砂艱爽誤賴田甕賦燼堤驕啡寶淪砍毋派禹覆既亮畜沼峨仰臨卒憑遵洼時(shí)玫壟煥瞧樁叔剝慕孿輿甕偉剃藝呀鑼位易柳詭飛占展妥朽練巍愧祿灰盲漆塔宙跌釉害呂盤固奔萎掖早茵串?dāng)z景曳蛆弧硫恤鄒膿隆差貌簧形駁一墟釉探陸壹釘陽燼茍胳揩稠拱由闊咬蛋缽濁椎勸甸仕腳籌吼唉遭獅莢坤隅擴(kuò)余鴉詛過返志蛾邢矩遙波好栗詞兄慌街凄旗煙洽裔湯趙網(wǎng)思優(yōu)表撈要遂奮兆重府趙紋隸缸掃種腆獄銘沛憨真塢遜彤玖鉀賺畔鑄阮噓憚臣望嘗參茵娶紹更研謄宮予痢滓凳函絨淘秒擦火攤難銥羨翱蠶尹傈抹跋繳撬傈轍盲撩狡梨棍顛涎龍倡新建XX鐵路XX段站前工程XX標(biāo)接觸網(wǎng)基礎(chǔ)作業(yè)指導(dǎo)書文件編號(hào)：版 號(hào)： 受控編號(hào)： 修改狀態(tài)：編 制：復(fù) 核：審 核：批 準(zhǔn)：有效狀態(tài)： XX集團(tuán)有限公司XX鐵路XX段工程指揮部二分部