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1、承臺及墩臺基坑開挖、鋼筋安裝施工作業指導書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核: 批 準： 發 布： 二XX年X月目錄一、編制依據31、設計文件3二、施工準備31、機械設備32、場地和材料33、模板制作4三、基坑開挖4四、鋼筋制作及安裝4五、承臺、墩身模板安裝5六、混凝土澆筑5七、混凝土拆模和養護6 承臺、墩身施工作業指導書 一、編制依據1、設計文件2、技術規范：公路橋涵施工技術規范（JTJ 041-2000）、公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）、公路工程國內招標文件范本（2003年版）。3、施工要求：內實外光、色澤一致、尺2、寸準確、線型順直的精品工程。二、施工準備1、機械設備（1）混凝土拌和站為HZS90型75m3h。（2）拌和站經計量部門標定合格后方可使用。定期檢查確保稱量裝置承重支點干凈靈活；及時除污潤滑，保證無卡滯，確保電氣聯鎖回路和元件絕緣可靠，動作穩定，計量準確。（3）配備16T汽車吊一輛，0.6m3吊斗一個，混凝土攪拌運輸車4輛，50振搗棒10根，混凝土試模3組；（4）xx電網電源或配備75KW以上柴油發電機組輸電裝置，并備有備用電源定期維護，保證運行安全、可靠。2、場地和材料（1）混凝土拌和場及砂、石料場必須澆筑混凝土場地作硬化處理，并確保排水暢通。（2）采用強度等級為P.O42.5、色澤良好的優質3、水泥。水泥供應量充足，每座橋的整個下部結構應采用同一品牌的水泥，以確保色澤一致。（3）按規定頻率對水泥作強度（37天）、安定性、初凝和終凝時間等試驗，合格后方可使用。（4）散裝水泥罐容量必須適應施工要求。不同批號的水泥必須分開儲存并有明顯標識，按規定做好水泥臺帳。（5）采用xx中砂，含泥量不大于3%，否則使用前應按規定進行過篩處理。（6）采用溧陽大禾石料場4.7531.5mm連續級配碎石，含泥量不大于1%，否則應清洗合格后才能使用。（7）不同級配的碎石和黃砂必須分開堆放。（8）施工用水中不應含有影響水泥正常凝結與硬化的有害雜質或油脂、糖類及游離酸類等。污水、pH值小于5的酸性水及含硫酸鹽量按S4、O42-計超過水的質量0.27mg/cm3的水不得使用。（9）鋼材應有質量保證書，并按規定的要求進行抽樣試驗（每批取9個試件，分別做拉力、冷彎和可焊性試驗）和焊接質量試驗（試焊工藝、參數應征得監理工程師認可，每個焊點應經合格的檢查人員徹底檢查，電焊工應持證上崗操作），符合技術標準要求后才能投入使用。3、模板制作（1）承臺側模板板面應采用1.5cm厚以上的優質竹膠板制成，竹膠板背面釘5cm10cm的方木，以保證足夠的剛度。（2）模板背面橫向用48mm3mm鋼管雙拼圍檁，以保證模板剛度。（3）承臺底面采用10cm厚C20素混凝土找平作為底模。（4）模板制作時的允許偏差如下：模板的長度和寬度5mm，5、模板相鄰兩板表面高低差2mm，表面最大的局部不平5mm，拼合板中木板間的縫隙寬度2mm。模板經工地現場最終驗收合格后才允許使用。（5）模板安裝前，應派專人清理、刷脫模劑，其光潔度應滿足要求。模板安裝后，應盡快澆筑混凝土。三、基坑開挖1、基坑尺寸應滿足施工要求，坑內設排水溝和集水井。2、基坑坑壁坡度應嚴格按規范要求開挖，防止坍塌。3、基坑坑壁坡度不易穩定或放坡開挖工程量大時，應根據設計要求結合實際情況選擇適宜的支護方案。4、基坑開挖后應盡快用混凝土封底，不得使基底長期浸水和暴露。四、鋼筋制作及安裝1、鋼筋按圖下料，并在加工棚內制作成型。2、電焊人員持證上崗，焊接時應選擇合適的電流，確保焊縫飽滿無6、氣孔、夾渣、咬邊等缺陷，焊縫寬度、長度應符合規范要求。3、焊接時應使用J502焊條，嚴禁不合格、受潮的電焊條在本工程中使用4、焊接后兩端鋼筋的中心線應在一條直線上，配置在接頭長度區段內的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積的百分率應符合規范的規定。5、鋼筋安裝前，對樁基中心位置進行檢測，其中心偏移不得大于規范要求，否則通過鑿除樁頂混凝土的方式順直糾偏鋼筋。6、在鋼筋與模板之間設置墊塊，鋼筋與底模間設水泥墊塊，為確保承臺的外觀質量，側面墊塊采用尖頭型塑料墊塊，并與鋼筋扎緊，相互錯開。五、承臺、墩身模板安裝1、模板安裝時，模板拼縫應用雙面膠嵌填密實。2、縫面應用合適的材料嵌嚴，并沿內壁人工刮平。7、3、油污應清除干凈，確保干凈光亮，無污澤。4、混凝土澆筑前，模內壁應涂刷脫模劑，并作好防雨防塵措施。5、脫模劑可外購也可自制，應以滿足承臺混凝土的外觀要求為宜。6、自制脫模劑可采用機油70%0#柴油30%，或采用機油60%0#柴油30%干滑石粉10%，也可采用液壓油70%機油30%，具體可根據氣候情況適當調整。7、攪拌桶和攪棒應干凈，攪拌應均勻，要嚴防灰塵和水分進入桶內。8、使用過程中應隨時攪拌。宜用干凈抹布涂抹，使竹膠板表面油膜薄而均勻。9、操作工人腳套應干凈，防止污泥玷污表面。10、吊裝過程中若油膜局部被污，應及時擦凈并補抹均勻，確保油膜完整。11、模板吊裝要確保豎直度符合要求，有偏位時要8、及時調整。12、模板縱、橫向用M16螺栓對拉，螺栓套于PVC管內，承臺澆筑完畢需將對拉螺栓整體抽出。13、模板側面豎向設斜向鋼管支撐，鋼管與鋼管間扣件應擰緊，地錨鋼管打入深度應滿足要求，保證無松動。六、混凝土澆筑1、根據現場砂石含水量，確定施工配合比，嚴控每盤拌和料的重量。2、水、水泥和減水劑配料偏差應小于1%，砂石料配料偏差應小于2%。3、混凝土拌和時間不得少于1.5分鐘，派專職試驗員對混凝土和易性、坍落度和色澤進行跟班檢查，確保混凝土質量。4、混凝土振搗要選擇熟練振搗工，要有2年以上的施工經驗。5、混凝土澆筑時層厚應控制在30cm，振搗時應插入下層5cm10cm。6、混凝土集中攪拌，采用混9、凝土攪拌車運輸。澆筑時混凝土傾落高度大于2m時，應通過溜槽或泵管徐徐入模，同時應隨時檢查螺栓和支撐有無松動。7、振搗時，振搗棒宜垂直插入，快插慢拔，振搗間距2030cm，要求不過振、不欠振，并同時防止振搗棒碰傷鋼筋和模板。8、當混凝土面不再下沉，氣泡不再上冒，頂面平坦并泛漿時，表明混凝土已振搗密實。七、混凝土拆模和養護1、在高溫季節，拆除模板前，應用冷水降溫，以防混凝土粘模。2、拆模時，應先拆除支撐鋼管，再卸除對拉螺栓螺帽。吊移模板時，嚴禁猛敲猛打，拆下的模板應及時整修、清理、刷脫模劑，并應防雨防塵。3、混凝土表面的微小缺陷應及時處理，但需征得監理工程師的認可。4、承臺拆模后應及時用潔凈的土工布覆蓋，并灑水養護，養護時間不少于7天。5、澆筑完承臺，應及時將預留鋼筋濺上的砂漿和混凝土清理干凈。6、混凝土強度達到2.5MPa以上時，安排人工及時按要求鑿毛施工縫位置。