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1、斜井洞口、初期支護、二次襯砌及地質預報工程作業指導書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核: 批 準： 發 布： 二XX年X月目錄1.斜井施工方案31.1.斜井洞口段施工31.2.斜井進洞施工31.3.斜井洞門施工41.4.斜井洞口淺埋段施工41.5.斜井井身施工52.1.小導管結構及布置52.2.小導管安裝方法52.3.注漿63.初期支護83.1.錨桿支護83.2.格柵鋼架103.3.掛鋼筋網123.4.濕噴微纖維混凝土124.裝碴、運輸145.斜井排水146.結構(二次)襯砌156.1.仰拱及鋪底施工156.2.洞身模筑混凝土施工166.2.12、.襯砌臺車166.2.2.鋼筋制作及安裝166.2.3.混凝土施工167.超前地質預報方案207.1.超前地質預報的目的和目標207.2.超前地質預報主要項目207.3.超前地質預報實施規劃217.4.超前地質預報的方法227.5.正確處理地質預報與施工的關系24 1.斜井施工方案寺坪斜井采用鉆爆法施工，斜井、級圍巖段采用全斷面法光爆開挖，級圍巖采用短臺階法施工。開挖采用簡易臺架配氣腿式鑿巖機打眼光面爆破；1#斜井出碴采用側翻式裝載機裝碴自卸車運輸。錨噴支護結構中噴射混凝土采用混凝土濕噴機濕噴。襯砌混凝土由拌合站集中拌合，混凝土攪拌運輸車運輸，采用襯砌臺車泵送混凝土澆筑，施工通風采用獨頭壓入式3、的機械通風方式，洞內施工用電采用洞外10kV高壓線進洞，洞內反坡排水采用集水井集中抽排。1.1.斜井洞口段施工結合當地氣候特點及洞口地形特點，先施作洞頂截水溝，截水溝設在井口仰坡邊緣線5m以外。為防止洞外雨水倒灌，在洞口外2m處設置橫向截水溝一道。在洞口范圍內放出邊仰坡開挖輪廓線；先清除開挖范圍內植被，采用挖掘機開挖，自上而下進行。石質邊坡按1:0.75進行控制，邊仰坡防護按“分層、分段，自上而下邊開挖、邊防護”的原則施作。1.2.斜井進洞施工1#斜井采用側式裝載機裝碴，而設計斷面寬度僅為5m，為滿足側式裝載機和自卸汽車的施工需要，將1#斜井的凈空寬度加寬1m，中線位置和高度不變。遵循“短開挖4、，強支護，襯砌緊跟”的原則，步步為營，穩扎穩打，以策安全。洞口處屬級圍巖段，洞口仰坡用噴射混凝土封閉后，用22超前錨桿加固洞頂圍巖。進洞時采用短臺階法開挖，上半斷面開挖進尺1m后，拱部噴射混凝土，施作徑向系統砂漿錨桿，架設1榀鋼格柵，然后復噴至設計厚度，再開挖下半斷面，噴射邊墻混凝土，施工墻部錨桿，架設墻部鋼格柵，并與拱部支撐連接為一個整體。然后盡快施工洞口段二次襯砌，保證洞口穩定。1.3.斜井洞門施工進入暗洞施工后，及早組織洞門工程的施工，確保邊坡、仰坡及洞口山體的穩定。洞門結構形式為端墻式洞門，端墻C20混凝土整體澆筑，在進洞施工超過50m以后，適時安排洞門施工。洞門施工應在洞口段二襯完成5、后進行。端墻采用大塊鋼模，一次澆注完成。洞門構造、洞門墻尺寸以及基礎埋深和圬工砌筑的允許偏差符合規范要求。洞門及洞口附近的排水、截水設施配合洞門施工盡早做好，并與洞外排水系統連通，以免地表水沖刷坡面。洞口仰坡和邊坡坡度的施工允許偏差為5；洞口土石方不得使用集中藥包爆破，以免影響仰坡、邊坡的穩定，對土質、風化剝落的坡面和坡腳，應予以防護。1.4.斜井洞口淺埋段施工洞口淺埋地段開挖掘進的總體原則是穩扎穩打，加強支護，避免坍方。采取 “弱爆破，短進尺”開挖，每循環進尺1.0m，即進行拱部支護，噴混凝土、打徑向錨桿、掛鋼筋網、安裝拱部支撐鋼架；拱部初期支護完成后，且開挖臺階長度達到6m時，再開挖下半斷6、面，上半斷面必須始終保持5m左右的臺階長度。下臺階開挖進尺為1.0m后進行邊墻部位的錨噴支護，安裝邊墻支撐鋼架，并與拱架聯接為一個整體，復噴混凝土至設計厚度，再進行下一個循環。淺埋地段混凝土襯砌要緊跟，及早形成封閉結構，保證施工人員及隧道結構的安全。1.5.斜井井身施工寺坪斜井采用鉆爆法獨頭施工，、級圍巖段采用全斷面法光爆開挖，級圍巖段采用短臺階法預裂爆破人工配合機械施工。、級圍巖地段斷面較小擬采用全斷面開挖，開挖采用簡易臺架配氣腿式鑿巖機打眼光面爆破。側翻式裝載機裝碴，無軌運輸出碴。采用中空錨桿和砂漿錨桿，噴射HLS微纖維混凝土初期支護。斜井級圍巖主要位于斷層破碎帶部位，有水時在開挖前采用超7、前小導管預注漿加固圍巖并堵水，短臺階法分部開挖，并設臨時仰拱。 2.1.小導管結構及布置小導管采用直徑為42熱軋鋼管，長3.5m/根，環向每米3根，縱向每2榀格柵打一環，縱向水平搭接長度為1.5m，外插角為1015，小導管布置詳見圖5-2-1。小導管前端加工成錐形，中間部位鉆直徑為8mm的注漿孔，注漿孔呈梅花形布置，間距為15cm，尾部不小于0.3m范圍內不鉆孔以防漏漿，末端焊直徑為6mm的環形箍筋。加工成形后的小導管布置詳見圖5-2-2。2.2.小導管安裝方法在預定的位置用風動鑿巖機鉆孔。把管子插入孔內，帶好絲扣保護帽，專用頂頭頂入到要求的深度，使麻絲柱塞與孔壁充分擠壓緊。然后再用CS膠泥填8、充孔口。注漿管的外露長度為30cm。以便連接孔口閥門和管路。頂管時注意保護鋼管尾部不被損壞，以便與高壓注漿管連接。2.3.注漿圖5-2-1 小導管注漿布置示意圖圖5-2-2 小導管構造圖2.3.1.漿液選擇一般地段及斷層帶漿液選擇采用水泥-水玻璃雙液注漿，水泥-水玻璃漿液比為1：0.6，水泥漿1：251：08，水玻璃濃度要求為e=40，緩沖劑摻量22.5%。注漿壓力一般為0.8MPa。2.3.2.注漿壓力注漿壓力一般為0.8Mpa，施工中根據施工現場試驗確定較合理的注漿參數。2.3.3.注漿量為了獲得良好的固結效果，必須注入足夠的漿液量，確保一定的有效擴散范圍。注漿范圍按開挖輪廓線外0.30.9、5m設計并且漿液在地層中均勻擴散。漿液單孔注入量Q根據擴散半徑及巖層的裂隙進行估算，其值為： (m3)式中：r漿液擴散半徑（m）；H壓漿段長度（m）；2.3.4.凝膠時間根據掌子面地下水含量及漿液壓設的條件確定，初步選定為35min，實施中根據實際情況酌情調整。2.3.5.注漿方式首先噴射混凝土35cm封閉拱部開挖工作面裂隙，作為止漿墻，后續循環則可利用循環間搭接部分作為止漿墻。然后按設計間距鉆設超前小導管孔，清孔后將小導管打入孔內，再用高壓風清除管內雜物，連接注漿管，采用CS膠泥封堵孔口。同時配制漿液，調試注漿機，進行壓水試驗，檢查機械設備工作是否正常，管路連接是否正確。檢查正常后即可進行注10、漿。注漿按照由低到高隔孔預注的方法進行。單孔注漿時，首先以初壓注漿，然后在終壓下進行注漿并保持12分鐘終壓再卸荷，保證注漿量及擴散半徑達到設計要求，達到超前加固的目的。注漿過程中，對漿液應不停攪動，避免沉淀分層，影響漿液濃度。注漿完成4h內不得進行爆破作業。3.初期支護斜井工程初期支護主要采用錨桿、噴射混凝土、格柵鋼架及掛鋼筋網。3.1.錨桿支護3.1.1.普通砂漿錨桿錨桿制作：砂漿錨桿采用螺紋鋼筋現場制做，長度根據圍巖狀況及設計確定。鉆孔：錨桿呈梅花形布置。采用鉆孔臺車或手持鑿巖機沿開挖輪廓線鉆孔，鉆孔前先標定鉆孔位置,鉆孔直徑大于錨桿直徑15mm,孔深誤差不大于5cm。用高壓風將孔內雜物吹11、凈。鉆孔應圓而直，孔口巖石整平，并使巖面與鉆孔方向垂直。錨桿采用全自動液壓升降平臺配合安設。配拌、壓注砂漿：砂宜采用中粗砂，最大粒徑不得大于2.5mm，使用前過篩清洗，水泥選用P.O32.5R普硅水泥，砂漿標號不低于M20；速凝劑選用合格的速凝劑，所用材料均應按技術規范要求進行取樣試驗。早強水泥漿配合比采用灰骨比1：11：2，水灰比0.380.45，水泥采用早強水泥，并摻早強劑。砂漿用凈漿攪拌機拌合均勻，隨拌隨用。用注漿泵往鉆孔內壓注早強水泥漿，注漿時注漿管要插至距孔底510cm處，隨水泥漿的注入緩緩勻速拔出。要求錨孔內砂漿飽滿，灌漿工作連續不中斷，保證錨桿、砂漿、圍巖間的粘結力。錨桿安裝：注12、漿完成后迅速將錨桿插入，輕輕錘擊錨桿使之深入孔底。錨桿桿體插入孔內的長度不得短于設計長度的95%。若孔口無砂漿溢出，要將桿體拔出重新注漿。注漿開始或中途停止超過30min時，應用水潤滑注漿罐及其管路。注漿孔口的壓力不得大于0.4MPa；桿體到位后，要用木楔或小石子在孔口卡住，防止桿體滑出。砂漿未達到設計強度的70%時，不得隨意碰撞，一般規定三天內不得懸掛重物。錨桿安設后，不得隨意敲擊。3.1.2.HCB25N組合中空注漿錨桿錨桿采用風動鑿巖機推進，鉆孔前根據設計要求定出孔位，鉆孔保持直線并與所在部位巖層結構面盡量垂直。HCB25N組合中空注漿錨桿施工程序如下：（1）將鉆頭射水孔、錨桿中孔內異物13、清理干凈，然后將鉆頭安裝在錨桿的一端，再將鑿巖機用纖尾套連接在另一端。（2）將錨桿的鉆頭對準掌子面上標出的鉆位，對鑿巖機供風供水，開始鉆進，按照多回轉、少沖擊的原則進行鉆進，以免鉆碴堵塞水孔，若發現有水孔堵塞現象，后撤錨桿50cm左右，并反復掃孔，使水孔暢通，然后慢慢地鉆進，直至設計深度。（3）鉆至設計深度后，用高壓風清孔，確認暢通后卸下釬尾套，保持錨桿外露長度1015m。（4）用鋼管將止漿塞通過錨桿外露端打入孔口30cm左右。（5）迅速將錨桿、注漿管及注漿泵用快速注漿接頭連接好進行注漿，注漿壓力達0.6Mpa，并持續5分鐘，不吸漿或孔口返漿停止注漿。（6）錨桿安裝約24h后，安裝墊板及螺母，14、旋緊螺帽至預應力3t，墊板必須緊貼噴混凝土面，以把承載力均勻傳給錨桿，避免錨桿產生彎曲應力。3.2.格柵鋼架本標段格柵鋼架主筋采用22鋼筋，箍筋采用10鋼筋，連接鋼筋采用22鋼筋。格柵鋼架在洞外加工廠利用臺架按設計加工制作成型，洞內安裝在初噴混凝土之后進行，與定位鋼筋焊接。鋼架間以混凝土噴平，鋼架與巖面之間的間隙用噴射混凝土充填密實，并使鋼架埋入混凝土中，鋼架拱腳必須放在牢固的基礎上，架立時垂直隧道中線，架設時中線、高程和垂直度由測量技術人員嚴格控制，并將錨桿與鋼格柵焊接連為整體。現場制作加工：格柵鋼架按設計要求預先在洞外結構件廠加工成型。先將加工場地用C15混凝土硬化，按設計1：1比例放出加15、工大樣；將鋼筋冷彎成型，要求尺寸準確，弧形圓順；格柵鋼架加工后要進行試拼，其允許誤差為：沿隧道周邊輪廓誤差不大于3cm；鋼架各單元連接孔眼中心誤差不超過0.5cm；鋼架平放時，平面翹曲應小于2cm。鋼架安裝架設工藝：為保證鋼架置于穩固地基上，施工中在鋼架基腳部位預留0.150.2m的原地基，架立鋼架時挖槽就位，需要時可在鋼架基腳處設剛性墊板，以增加其承載力；安設時鋼架應垂直隧道中線，其傾斜度不大于2，鋼架的任何部位偏離鉛垂面不大于5cm；鋼架按設計位置安設，在安設過程中當鋼架和初噴面之間有較大間隙時應設置混凝土墊塊，鋼架與圍巖之間的間距應不大于5cm；為增強鋼架的整體穩定性，將鋼架與錨桿焊接在16、一起，鋼架間設置22mm的縱向連接鋼筋，并按環向間距不大于1.2m設置；為使鋼架準確定位，鋼架架設前均需設置環向定位系筋，系筋一端與鋼架連接，另一端錨入圍巖0.5m以上，當鋼架架設處有錨桿時用錨桿定位；鋼架安設好后應盡快施作噴混凝土作業，并將其全部覆蓋，使鋼架與噴混凝土共同受力，噴射混凝土分層進行，每層厚度5-6cm，先從拱（墻）腳處向上噴射，以防止上部噴射混凝土虛掩拱（墻）腳，造成拱（墻）腳噴射不密實，強度不夠而容易失穩。3.3.掛鋼筋網鋼筋網縱向采用6鋼筋，環向采用8鋼筋加工成方格網片，縱橫鋼筋相交處可點焊成塊，也可用鐵絲綁扎成一體。有鋼支撐時，將鋼筋網點焊在兩榀鋼支撐的外弧上；無鋼支撐時17、，通過與錨桿焊接固定在開挖的輪廊面上，且隨巖面起伏鋪設。3.4.濕噴微纖維混凝土本次隧道支護設計中采用了噴射新型材料HLS微纖維混凝土，這種新型混凝土能夠提高隧道初期支護的耐久性，主要是在隧道開挖周邊噴射混凝土添加微纖維以改善混凝土的耐久性，設計摻量為1kg/m3，在實際施工中將根據水泥用量及水灰比進行摻量實驗確定其合適的摻加量。(1)原材料要求砂選用顆粒堅硬、干凈的中、粗砂，符合國家二級篩分標準，細度模數大于2.5，含水率控制在5-7%；碎石選用堅硬耐久、最大粒徑不大于15mm的碎石；水泥用32.5R普通硅酸鹽水泥；使用的外加劑主要有減水劑、防水劑、速凝劑、膨脹劑及硅粉等。速凝劑、減水劑、粘18、稠劑等外加劑均選擇質優、性能優良的產品。速凝劑在使用前，要做與水泥的相容性試驗及水泥凈漿凝結效果試驗，使用中初凝時間應小于5min，終凝時間小于10min。HLS微纖維選擇合格廠家購買。(2)微纖維混凝土的攪拌工藝先將微纖維及粗骨料投入攪拌機干拌0.51分鐘，使微纖維均勻分布在骨料中；再將砂和水泥投入攪拌機，混合料再干拌0.51分鐘，后加水濕拌1.52分鐘。(3) 濕噴微纖維混凝土的施工方法根據設計要求和地質圍巖狀況，噴射混凝土分為：素噴、錨噴、格柵聯合錨網噴，采用濕噴作業技術。為保證噴射混凝土的厚度和質量，噴射混凝土分二次完成，即初噴和復噴。噴射混凝土以濕噴為主，含水量較大地段采用潮噴工藝。19、噴射料由洞外的混凝土拌和站拌合，混凝土輸送車運輸。初噴在刷幫、找頂后進行，噴射混凝土厚度45cm，及早快速封閉圍巖，放炮后由人工在碴堆上噴護。復噴是在初噴混凝土層及加固后的圍巖保護下，完成立拱架、掛網、錨桿工序的作業后進行的。采用濕噴工藝，以減小回彈量及粉塵，減少環境污染。噴射前首先要對巖面進行修整，清除松動巖塊，對個別欠挖突出部分進行鑿除、對個別超挖部分用噴射混凝土補平；用高壓水將巖面沖洗干凈，對遇水易潮解的巖層，則用高壓風清掃巖面；檢查噴射機工作是否正常；要進行噴射試驗，一切正常后可進行混凝土噴射工作。噴射混凝土分段、分片、分層進行，由下向上，從無水、少水向有水、多水地段集中，多水處安放導20、管將水排出。施噴時噴頭與受噴面基本垂直，距離保持1.52.0m。設格柵鋼架時，鋼架與巖面之間的間隙用噴射混凝土充填密實，噴射順序先下后上對稱進行，先噴鋼架與圍巖之間空隙，后噴鋼架之間，鋼架應被噴射混凝土所覆蓋，保護層不得小于4cm。如有大凹坑，先找平。一次噴射厚度控制在6cm以下，每段長度不超過6m，噴射回彈物不得重新用作噴射混凝土材料。新噴射的混凝土按規定灑水養生。回彈量的多少取決于混凝土的稠度、速凝劑的使用、噴射技術骨料級配等多種因素。施工時要將邊墻部分回彈率控制在15%以內，拱部回彈率控制在20%以下。施工前制定相應的作業指導書并在施工中根據實際情況不斷完善。在實際工作中盡快摸索掌握有關21、工作風壓、噴射距離、送料速度三者之間的最佳參數值，使噴射的混凝土密實、穩定、回彈最小。必要時，在混凝土中摻加硅粉或粉煤灰，以增加混凝土的和易性而減少回彈。4.裝碴、運輸出碴采用側翻式裝載機裝碴，自卸汽車運輸。車輛在洞內會車、調頭。通過仰拱或鋪底施工地段時，為避免仰拱及鋪底施工對其它工序的干擾，擬采用搭設架空平臺過渡，即車輛通過搭設在仰拱(或鋪底)施工地段的架空平臺過渡到已澆注仰拱并達到通車強度地段，仰拱落底清理及澆筑混凝土均在該平臺下進行，待平臺下仰拱施工結束，混凝土強度達到通車強度后，再向前移動平臺，如此周而復始循環推進5.斜井排水本管區斜井為反坡排水。施工時在斜井洞內邊墻兩側設臨時排水溝，22、每隔200m挖一臨時集水坑，洞內鋪設150的排水管，根據水量大小采用水泵抽排，最后將集水排至洞外沉淀池，達標后集中排放。 6.結構(二次)襯砌隧道洞身二次襯砌均在初期支護收斂變形趨于穩定后施作，采用混凝土輸送泵配合模板臺車全斷面施工,洞外設混凝土自動計量拌和站集中生產，混凝土運輸車運送混凝土，混凝土輸送泵壓入模板內，插入式搗固棒配合臺車所掛附著式振搗器搗固。根據斜井總體工期安排，在1#、2#斜井工區每個工作面配備兩臺長10m的襯砌臺車。6.1.仰拱及鋪底施工混凝土仰拱或鋪底應領先施工，確保隧道結構的穩定和安全。待噴錨支護全斷面施作完成后，及時開挖并灌注混凝土仰拱及部分填充或鋪底，使支護盡早閉合23、成環，并為施工運輸提供良好的條件。仰拱或鋪底施工時搭設過梁式棧橋，以保證掌子面開挖、支護正常進行。過梁采用型鋼結構件，上覆10mm厚鋼板，過梁式棧橋可以移動，反復使用。在掌子面施作鉆爆時，在距掌子面2030m處開始清理浮碴，用四個千斤頂起道，在每個千斤頂下鋪設預制混凝土支撐墊塊，墊塊下用混凝土找平，確保預制塊表面與仰拱或鋪底表面等高。清理一段后，即可灌注混凝土。灌注仰拱或鋪底長度視鉆爆時間確定，以仰拱或鋪底施工不影響出碴為宜。仰拱或鋪底端頭采用大模板，混凝土由中心向兩側對稱澆注，仰拱或鋪底與邊墻銜接處搗固密實。仰拱或鋪底一次施工長度控制在46m，仰拱與填充連續施工，做好仰拱大樣，保證填充混凝土24、不侵入仰拱斷面。將上循環混凝土仰拱接頭鑿毛處理，并與邊墻襯砌鋼筋連接。自檢合格后，報監理工程師做隱蔽工程檢查簽證，混凝土輸送車運輸澆筑，插入式振動棒搗固。為能盡早便于車輛通行，按配合比摻入早強減水劑。6.2.洞身模筑混凝土施工當圍巖和初期支護變形基本穩定，量測監控數據表明位移率明顯減緩、收斂值拱腳附近小于0.2mm/d和拱頂相對下沉小于0.15mm/d時，方可施作二次混凝土襯砌。6.2.1.襯砌臺車采用全斷面組合式襯砌臺車，襯砌臺車長10mm。 6.2.2.鋼筋制作及安裝鋼筋在洞外下料加工，彎制成型，洞內綁扎。鋼筋焊接：熱軋圓鋼筋和螺紋鋼筋均應采用閃光對焊。鋼筋冷拉調直：采用卷揚機在一塊較平整25、的場地進行鋼筋的冷拉。鋼筋下料：根據設計圖紙的規格尺寸，在下料平臺上放出大樣，然后進行鋼筋的下料施工。鋼筋成型：在鋼筋加工平臺上根據鋼筋制作形狀焊接一些輔助設施，人工利用套筒或扳手進行鋼筋的成型加工。鋼筋骨架綁扎：嚴格按照圖紙尺寸進行綁扎。6.2.3.混凝土施工(1)原材料的選配及質量控制水泥：選用低水化熱和含堿量偏低的水泥，盡可能避免使用早強水泥和高C3A含量水泥。粗細骨料：選用堅固耐久、級配合格、粒形良好的潔凈骨料水：高性能混凝土對水的要求主要是水是否具有侵蝕性，采用飲用水或無侵蝕性的潔凈水即可符合要求。外加劑或外摻料：使用優質粉煤灰、礦渣等礦物摻和料或復合礦物摻和料；除特殊情況外，礦物摻26、和料應作為耐久混凝土的必需組分。為降低拌和用水量，應外加高效減水劑或有高效減水功能的復合外加劑。(2)高性能混凝土的拌制及澆筑施工混凝土的拌制采用自動計量攪拌站集中攪拌，攪拌站按試驗室出具的配料通知單進行配料。混凝土原材料嚴格按照施工配合比要求進行準確稱量，稱量最大允許偏差符合下列規定(按重量計)：膠凝材料料(水泥、礦物摻和料等)1：專用復合外加劑1；粗、細骨料2；拌合用水1。攪拌混凝土前，嚴格測定粗細骨料的含水率，準確測定因天氣變化而引起的粗細骨料含水量變化，以便及時調整施工配合比。一般情況下，含水量每班抽測2次，雨天隨時抽測，并按測定結果及時調整混凝土施工配合比。采用電子計量系統計量原材料27、，用同位素測量法連續檢測骨料的含水量，通過自動控控制系統，自動調整拌合用水量；采用二次攪拌工藝。攪拌時，先向攪拌機投入細骨料、水泥、礦物摻和料和專用復合外加劑，攪拌均勻后，再加入所需用水量，待砂漿充分攪拌后再投入粗骨料，并繼續攪拌至均勻為止。上述每一階段的攪拌時間不少于30s，總攪拌時間不少于2min，也不宜超過3min。冬季攪拌混凝土前，先經過熟工計算，并經試拌確定水和骨料需要預熱的最高溫度，以滿足混凝土最低入模溫度(12)要求。 優先采用加熱水的預熱方法調整拌合物溫度，但水的加熱溫度不高于80。當加熱水還不能滿足要求時，將骨料置于暖棚中，用暖氣加熱，水泥、專用復合外加劑及礦物摻和料可在使用28、前運入暖棚進行自然預熱，不得直接加熱。炎熱季節攪拌混凝土時，采取在骨料堆場搭設遮陽棚、采用低溫水攪拌混凝土等措施降低混凝土拌合物的溫度，或在傍晚和晚上攪拌混凝土，以保證混凝土的入模溫度的相關規定。混凝土的運輸和澆筑施工采用混凝土運輸罐車運送混凝土。在運輸過程中要避免出現離析、漏漿，并要求澆注時有良好的和易性，坍落度損失減至最小或者損失不至于影響混凝土的澆注與搗實，當有漏漿和離析發生時，在進入輸送泵前啟動罐車重新拌和，確保入模混凝土的質量。混凝土的入模采用砼輸送泵。模板臺車就位并安設擋頭板后即可進行混凝土的灌注。灌注混凝土之前，鋼模板臺車外表面需涂抹脫模劑，以減少脫模時的表面粘力。灌注混凝土時，29、先從臺車模板最下排工作窗口進行灌注混凝土，灌注混凝土至混凝土快要平齊工作窗口時，關閉工作窗，然后從第二排工作窗口進行灌注混凝土，依次類推，最后于拱頂輸料管處關閉閥門封頂。模板臺車施工時采用插入式搗固捧進行振搗。采用插入式振搗棒振搗時，按“快插慢拔”操作。混凝土分層灌注時，其層厚不超過振動棒長的1.25倍，并插入下層不小于5cm，振搗時間為1030s。振搗棒應等距離地插入，均勻地搗實全部混凝土，插入點間距應小于振搗半徑的1倍。前后兩次振搗棒的作用范圍應相互重疊，避免漏搗和過搗。振搗時嚴禁觸及鋼筋和模板。模筑混凝土施工注意事項（1）襯砌施作前首先檢查斷面尺寸，并報監理工程師進行檢查。檢查合格后，根30、據有關測量數據將襯砌臺車就位，并調試、配套有關設備。（2）首先測量定位，測量工程師和隧道工程師共同進行水平、高程測量放樣。將臺車移至襯砌部位，調好標高，按隧道襯砌內輪廓線尺寸調整好模板支撐桿臂。將基基礎內雜物和積水清除干凈，斜坡基底要修鑿成水平或臺階狀，確保邊墻混凝土基礎穩固。（3）清理基底雜物、積水和浮碴；裝設鋼制擋頭模板，按設計要求裝設橡膠止水帶，并自檢防水系統設置情況。（4）自檢合格后報請監理工程師隱蔽檢查，經監理工程師簽證同意后灌注混凝土。（5）在施工地下水較大地段的混凝土襯砌時，要加強對地下水的檢測，及時調整混凝土的配合比。（6）襯砌施工縫端頭必須進行鑿毛處理，用高壓水沖冼干凈。（731、）施工縫接頭處要嚴防漏漿，確保接縫。7.超前地質預報方案超前地質預報是長大隧道施工的一個核心環節，做好超前地質預報是本工程順利實施的關鍵。根據地質資料分析，1#、2#斜井可能遇到的主要不良地質有：斷層破碎帶、高地應力、巖爆、突泥涌水。其中斷層破碎帶、巖爆和突泥涌水地質災害是超前地質預報的重點。主要采用預報的方法有：地質素描和超前水平鉆孔。7.1.超前地質預報的目的和目標目的：超前探測地層巖性、軟弱層的位置、巖體完整程度、斷裂帶位置、寬度、破碎程度、富水性，為圍巖變更提供依據；預報突泥涌水具體位置及可能帶來的災害程度；提供必要的地質參數如：地下水壓力、水量、水的侵蝕性等；提供施工掌子面前方地質信32、息，進一步確定保證圍巖穩定性的工程措施及合理的施工方法；為優化施工方案提供依據，指導施工順利進行，確保施工安全。目標：準確預報掌子面前方圍巖地質情況及富水情況，重點預報斷層破碎帶、巖爆及突泥涌水地段的具體位置、規模及影響程度，控制掌子面前方30m范圍內不良地質體預報誤差控制在1m以內。7.2.超前地質預報主要項目超前地質預報主要項目見表5-8-1。表5-8-1 超前地質預報主要項目表項目預報主要內容主要方法和儀器重點預報地段一般地質圍巖類別巖體特性、節理裂隙發育特征，巖體結構特征地質素描法洞口淺埋段、斷層破碎帶、掌子面涌水狀態涌水量大小、壓力、變化規律水文地質特征鉆探孔。洞口段，富水段，突水涌33、泥地段特殊地質斷層、巖爆位置、規模、破碎程度、填充情況、含水情況鉆探孔、地質素描法斷層破碎帶、厚層鮞狀灰巖地段突泥、突水位置、規模、成分和性質鉆探孔、地質素描法。富水地段，軟巖地段，斷層破碎帶7.3.超前地質預報實施規劃7.3.1.隧道超前地質預報實施計劃安排施工過程中必須將超前地質預報納入施工工序管理，做到先探測、后施工，不探測不施工。實施計劃總的思路是：加大超前水平鉆探的力度，加強常規地質綜合分析，堅決實施超前平導預報，多管齊下，力爭把發生地質災害的機率降至最低。7.3.2.超前地質預報主要設備配置計劃主要設備配置計劃見表5-8-2。表5-8-2 超前地質預報主要設備配置表序號設備名稱型 34、號數 量備 注1地質鉆機ZYG1502鉆孔深度大于100m2地質素描分析系統13數碼相機、光學相機CANNON34筆記本電腦IBM47.3.3.地質預報流程及信息反饋超前地質預報的方法就是建立一個地質信息系統，通過各種方法收集地質信息，輸入信息處理系統，進行綜合分析、判斷，并將處理結果反饋給施工，及時調整施工方法和支護參數。采用新的施工體系后，重新從施工過程中獲取新的地質信息，更新地質信息系統，經處理后，再一次反饋給施工，如此往復。通過地質信息系統的及時、準確預報，為信息化施工提供決策依據。7.4.超前地質預報的方法7.4.1.有針對性的補充地質調查補充地質調查的主要內容包括不同巖性、地層在隧35、道地表的出露及接觸關系，巖層產狀及其變化；構造在隧道地表的出露、分布、性質、規模及其產狀變化；地表巖溶發育、規模及分布規律。補充地質調查的方法：預報組根據建立的標準地層剖面，結合沉積韻律，確定各巖組的地層層序、厚度、標志層位置。對地質構造進行追蹤調查后，根據施工進展情況，展開有針對性的地質調繪，詳盡地核對細化勘察設計資料，為地質預報做好基礎工作。7.4.2.地質素描地質素描是對已開挖掌子面的地質狀況作如實的調查，并進行詳細編錄，采集必要的數據，具體包括：對掌子面地層巖性、節理發育程度、受構造影響程度、圍巖穩定狀態等進行詳細編錄。7.4.3.超前水平鉆探主要用于巖溶發育地段，是對其它探測手段成果36、的確認和補充。由于超前鉆孔最直接的揭示了掌子面前方的地質特征，準確率很高。在未發現溶洞的情況下，水平鉆孔按圖5-8-1 布置，納入施工工序中，每30m一個循環，純鉆時間56h，輔助時間78h，干擾時間1011h，合計2225h。過去由于超前水平鉆探速度慢和費用高一直未能在隧道施工中被廣泛的應用，而今100m超長鉆孔機具的研究成功為隧道地質預報工作提供了強有力的工具，花費2430h可以準確判斷前方100m范圍的地質情況。圖5-8-1超前地質探孔布置圖7.4.4. 斷層破碎帶預測預報預報方式將采取長期預報，中期預報和短期預報相結合。長期預報：根據地質背景，確定地質構造形式，建立具體的地層、構造標志37、，以地質觀測和類比為主要手段，并用物探、鉆孔等驗證，進行總體預報，預報斷層規模、分布、性質、構造分帶，富水性等，并分段做出地質評價。中期預報：采用巖石微觀構造研究、工程地質類比、地震反射波法、地質雷達法、圖析法進行預報。短期預報：一是通過地質觀測素描、地質作圖，分析判斷掌子面前方距離不良地質構造間距，巖體穩定情況預報，二是掌子面超前鉆孔預報。7.5.正確處理地質預報與施工的關系7.5. 1.地質超前預報與施工的協調問題實踐證明，地質超前預報在復雜長大隧道預測預報工作中發揮了重要作用,為隧道施工安全、確保工程質量和進度提供可靠保障。但是地質預報工作需占用一定的時間。如100m超長鉆孔花費2430小時可以準確判斷前方100m范圍地質情況是非常值得的。施工中地質預報盡量減少監測時間，而施工盡量為地質預報提供良好的檢測環境，如降噪等。7.5.2.地質預報準確率問題影響隧道施工期地質超前預報準確率的因素很多，一方面是從業人員知識面的問題，另一方面是嚴密的理論用于極為復雜的地質體所造成。對于從業人員知識面的問題可以通過培訓來解決，而嚴密的波傳播理論如何更有效的應用于極為復雜的地質體仍有待于更廣泛深入的研究。對于預報準確率低的問題，目前仍只有通過加大預報頻率來解決。