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1、 基床表層瀝青混凝土防水層施工編 制：工程技術(shù)部 編制時間：審批意見：審批人：年 月 日目錄1、適用范圍12、采用的相關(guān)規(guī)范及標準13、材質(zhì)要求14、基層表層瀝青混凝土防水層施工工藝及技術(shù)要求2（一）主要機械設(shè)備配置2（二）施工方法及工藝21、施工準備22、基床表層瀝青混凝土配合比設(shè)計23、基床表層瀝青混凝土拌制2熱拌瀝青混凝土的施工溫度（）34、基床表層瀝青混凝土運輸35、基床表層瀝青混凝土攤鋪46、基床表層瀝青混凝土碾壓4瀝青混凝土碾壓速度（km/h）57、基床表層瀝青混凝土接縫5基床表層瀝青混凝土防水層施工工藝框圖如下：6基床表層瀝青混凝土防水層施工工藝框圖6（三）主要技術(shù)措施61、技術(shù)2、措施62、注意事項75、基床表層瀝青混凝土防水層質(zhì)量控制與檢測7（一）認真按照要求的質(zhì)量檢測項目、頻率進行檢驗和控制。7（三）主控項目73、基床表層瀝青混凝土的壓實質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。7基床表層瀝青混凝土厚度允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法7（一）觸電傷害控制措施8（二） 機械傷害8（三）雷雨天及冬季施工傷害81、適用范圍適用于新建鐵路XX客運專線DK51+639.33DK53+891.27段無砟軌道基座邊緣外兩側(cè)防水層施工。 2、采用的相關(guān)規(guī)范及標準高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準（TB 10751-2010/J 1147-2011）高速鐵路鐵路路基工程施工技術(shù)指南（鐵建設(shè)【2010】241號）3、新建鐵路鄭州至徐州客運專線施工圖路基設(shè)計圖新建鐵路鄭州至徐州客運專線施工圖開封北站路基設(shè)計圖鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程（TB10301-2009）（TB10302-2009）鐵路建設(shè)工程質(zhì)量管理規(guī)定（鐵道部令第25號）鐵路站場工程施工質(zhì)量驗收標準TB 10423-2003鐵路工程（GPS）衛(wèi)星定位測量規(guī)范TB10054-2010鐵路路基工程施工安全技術(shù)規(guī)程TB10302-2009施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ 46-2005鐵路建設(shè)項目現(xiàn)場管理規(guī)范（鐵建設(shè)2008198號）鐵路建設(shè)項目現(xiàn)場安全文明標志（建技200944號）鐵路工程建設(shè)項目環(huán)境影響評價技術(shù)標準TB10502-93鐵路工4、程建設(shè)項目水土保持方案技術(shù)標準TB10503-2005鐵路建設(shè)項目工程試驗室管理標準TB 10442-2009建設(shè)工程質(zhì)量管理條例鐵路建設(shè)項目現(xiàn)場安全文明標志掛圖鐵路建設(shè)項目現(xiàn)場安全文明標志鐵路路基填筑工程連續(xù)壓實控制技術(shù)規(guī)程TB10108-2011鐵路工程土工試驗規(guī)程TB10102-2011 建設(shè)用砂GB/T 14684-2011建設(shè)用卵石、碎石GB/T 14685-20113、材質(zhì)要求基層表層瀝青混凝土防水層原材料各項指標符合設(shè)計要求，及客運專線鐵路有關(guān)瀝青混凝土的材料要求。4、基層表層瀝青混凝土防水層施工工藝及技術(shù)要求（一）主要機械設(shè)備配置自卸汽車、鋼筒式壓路機、振動壓路機、輪胎式壓路機5、瀝青混凝土土拌和設(shè)備、瀝青混凝土攤鋪機。（二）施工方法及工藝1、施工準備（1）施工前應(yīng)做好瀝青混凝土用原材料的備料工作，原材料各項指標應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計的要求。（2）拌和站內(nèi)不同規(guī)格的礦物料應(yīng)分別堆放，細集料堆放應(yīng)有防止雨淋措施。（3）瀝青混凝土必須采用場內(nèi)集中攪拌。（4）在大面積填筑前，應(yīng)根據(jù)初選的攤鋪、碾壓機械及試生產(chǎn)出的瀝青混凝土，進行現(xiàn)場攤鋪壓實工藝試驗，確定生產(chǎn)配合比、松鋪厚度、碾壓工藝、機械配套方案、施工組織。試驗段長度不宜小于100m。（5）基床表層瀝青混凝土攤鋪前應(yīng)檢查基床表層級配碎石層幾何尺寸，核對壓實標準，不符合標準的應(yīng)進行修整，達到驗收標準。（6）基床表層瀝青混凝土施工必6、須有施工組織設(shè)計，保證合理的施工工期。不得在氣溫低于10、雨天、路面潮濕的情況下施工。（7）熱拌瀝青混凝土的施工溫度宜按試驗確定。2、基床表層瀝青混凝土配合比設(shè)計（1）瀝青混凝土的礦料級配應(yīng)符合設(shè)計要求。（2）采用馬歇爾試驗配合比設(shè)計方法。瀝青混凝土的馬歇爾穩(wěn)定度、流值、孔隙率、瀝青飽和度等指標應(yīng)符合設(shè)計要求，并具有良好的高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性、低溫抗裂性能、防滲水性能等，其技術(shù)指標應(yīng)符合設(shè)計要求。（3）瀝青混凝土配合比設(shè)計通過目標配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計及生產(chǎn)配合比驗證三個階段，確定礦料級配、最佳瀝青用量。3、基床表層瀝青混凝土拌制（1）瀝青混凝土在拌和站采用拌和機械拌制。拌和站的設(shè)置必須符7、合國家有關(guān)環(huán)境保護、消防、安全等規(guī)定。考慮交通堵塞等因素，盡可能縮短拌和站與工地的運輸距離，確保混合料溫度下降不超過要求，且不致因顛簸造成混合料離析。各種集料必須分隔儲存，細集料場地應(yīng)設(shè)防雨頂棚，料場和場區(qū)道路應(yīng)硬化，嚴禁泥土等污染集料。拌和站應(yīng)做好完整的排水設(shè)施。（2）瀝青混凝土采用間歇式拌和機，拌和機的拌和能力應(yīng)滿足施工進度要求。 熱拌瀝青混凝土的施工溫度（）施工工序石油瀝青的標號50號70號90號110號瀝青加熱溫度160170155165150160145155礦料加熱溫度間歇式拌合機集料加熱溫度比瀝青溫度高1030連續(xù)式拌合機礦料加熱溫度比瀝青溫度高510瀝青混凝土出料溫度150178、0145165140160135155瀝青混凝土儲料倉儲存溫度儲料過程中溫度降低不超過10瀝青混凝土廢棄溫度200195190185運到現(xiàn)場的溫度不低于150145140135瀝青混凝土攤鋪溫度不低于正常施工140135130125低溫施工160150140135開始碾壓的瀝青混凝土內(nèi)部溫度不低于正常施工135130125120低溫施工150145135130碾壓終了的表面溫度不低于鋼筒式壓路機80706560輪胎式壓路機85807570振動式壓路機75706055可通車的表面溫度不高于50505045（3瀝青混凝土的生產(chǎn)溫度宜符合熱拌瀝青混凝土施工溫度表中的有關(guān)規(guī)定。烘干集料的殘余含水量不得9、大于1。 (4)瀝青混凝土出廠時應(yīng)逐車檢驗其重量和溫度，記錄出廠時間，簽發(fā)運料單。4、基床表層瀝青混凝土運輸（1）瀝青混凝土采用自卸車運輸（區(qū)間狹窄地段采用小機動翻斗車倒料），不得在級配碎石或級配砂礫石路面上急剎車、急掉頭，應(yīng)勻速行駛，避免對級配碎石層造成損傷。（2）運輸車輛每次使用前后必須清掃干凈，車廂板上涂一薄層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑或防粘結(jié)劑，但不得有余液積聚在車廂底部。從拌合機向運料車上裝料時，應(yīng)多次挪動汽車位置，平衡裝料，減少混合料離析。運料車運輸混合料應(yīng)覆蓋保溫、防雨、防污染。夏季運輸時間短于0.5h時可不加覆蓋。（3）在運輸過程中如發(fā)現(xiàn)有瀝青結(jié)合料沿車廂板滴落時，應(yīng)采取措施予以避免10、。（4）運料車每次卸料必須倒盡。5、基床表層瀝青混凝土攤鋪（1）站線瀝青混凝土防水層采用瀝青攤鋪機攤鋪，攤鋪機的受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。區(qū)間瀝青混凝土防水層采用人工配合小型機具攤鋪，或特制設(shè)備攤鋪。（2）攤鋪機開工作業(yè)前應(yīng)提起3060min預(yù)熱熨平板至不低于100。鋪筑過程中應(yīng)選擇熨平板的振搗或夯錘壓實裝置具有適宜的振動頻率和振幅，以提高路面的初始壓實度。熨平板加寬連接應(yīng)仔細調(diào)節(jié)至攤鋪的混合料沒有明顯的離析痕跡。（3）攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，不得隨意變速或中途停頓和頻繁收起擋料板，以提高平整度，減少混合料的離析。攤鋪速度宜控制在26m/min。當發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離11、析、波浪、裂縫、拖痕時，應(yīng)分析原因，予以消除。（4）攤鋪機應(yīng)采用自動找平方式，可采用鋼絲繩引導(dǎo)、平衡梁或雪橇式等攤鋪厚度控制方式。（5）瀝青混凝土的松鋪系數(shù)應(yīng)按工藝試驗確定。（6）在局部機械作業(yè)不能到位部分可采用人工攤鋪。人工攤鋪混合料應(yīng)符合下列要求：瀝青混凝土宜卸在鐵板上，攤鋪時應(yīng)扣鍬布料，不得楊鍬拋甩。鐵鍬等工具宜沾防粘劑或加熱使用。邊攤鋪邊用刮板整平，刮平時應(yīng)輕重一致，控制次數(shù)，嚴防集料離析。攤鋪不得中間停頓，并加快碾壓。如不能及時碾壓時，應(yīng)停止攤鋪，并對卸下的瀝青混凝土覆蓋保溫。低溫施工時，每次卸下的混合料應(yīng)及時覆蓋保溫。6、基床表層瀝青混凝土碾壓（1）應(yīng)配備適合于新建鐵路福廈線站前基12、床表層瀝青混凝土防水層結(jié)構(gòu)特點的壓路機，選擇合理的壓路機組合方式及初壓、復(fù)壓、終壓的碾壓步驟，以達到最佳的碾壓效果。低溫、風(fēng)大、薄層碾壓時壓路機數(shù)量應(yīng)適當增加。（2）壓路機應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，壓路機碾壓速度應(yīng)符合下表中的要求，壓路機的碾壓線路、方向不應(yīng)突然改變，導(dǎo)致混合料推移。瀝青混凝土碾壓速度（km/h）壓路機類型初 壓復(fù) 壓終 壓適 宜最 大適 宜最 大適 宜最 大鋼筒式壓路機234356366輪胎式壓路機234356468振動式壓路機23靜壓或振動4靜壓或振動35振動5振動36靜壓6靜壓（3）壓路機的碾壓溫度應(yīng)符合熱拌瀝青混凝土施工溫度表中的有關(guān)要求。在不產(chǎn)生嚴重推移和裂縫的前提下，13、碾壓在盡可能高的溫度下進行，不得在低溫狀況下作反復(fù)碾壓。（4）壓路機不得在未碾壓成型的路段轉(zhuǎn)向、掉頭、加水或停留。初壓應(yīng)緊跟攤鋪機進行，并保持較短區(qū)段。復(fù)壓緊跟初壓后進行，不得隨意停頓，碾壓長度宜控制在6080m內(nèi)。終壓緊跟復(fù)壓后進行，且不少于2遍，至無明顯輪跡為止。（5）在當天成型的瀝青混凝土路面上不得停放各種機械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。（6）壓路機壓不到的地方，采用振動夯板或熱的手錘把瀝青混凝土充分夯實，已經(jīng)壓實過的路面不得修補表皮。7、基床表層瀝青混凝土接縫（1）瀝青混凝土接縫必須緊密、平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。上下層縱縫應(yīng)錯開15cm(熱接縫)或3040mm(冷接縫)14、。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫應(yīng)錯開1m以上。（2）橫向接縫可采用斜接縫、階梯形接縫或平接縫形式。基床表層瀝青混凝土防水層施工工藝框圖如下：N基床表層級配碎石驗收機械選型及安裝料場選擇機械檢修測量放樣材料性能鑒定機械試運轉(zhuǎn)配合比設(shè)計配合比試驗施工準備批準配合比試機拌和試驗段施工混合料生產(chǎn)拌和混合料攤鋪抽提試驗壓 實壓實度檢測路面成型檢測制定改進措施混合料運輸報監(jiān)理單位確認Y 基床表層瀝青混凝土防水層施工工藝框圖（三）主要技術(shù)措施1、技術(shù)措施（1）站線及作業(yè)面較寬部位采用攤鋪機攤鋪，區(qū)間瀝青混凝土防水層采用人工配合小型機具攤鋪，或特制設(shè)備攤鋪。（2）基床表層瀝青混凝土各種原材料品種、各項技術(shù)質(zhì)量指15、標符合設(shè)計要求。當材料有變化時，要及時調(diào)整配合比。（3）攤鋪機的攤鋪速度應(yīng)與拌和速度匹配，嚴格按照試驗段，確定的攤鋪、碾壓工序施工。（4）基床表層瀝青混凝土施工必須有詳細的作業(yè)指導(dǎo)書或技術(shù)交底，保證合理的施工工期。不得在氣溫低于10、雨天、路面潮濕的情況下施工。（5）對壓路機壓不到的地方，如無碴軌道支撐層道床的側(cè)面及電纜槽內(nèi)側(cè)等，采用振動夯板或熱的手錘把瀝青混凝土充分夯實，并作為質(zhì)量檢查的重點部位，以防止雨水從此部位下滲。2、注意事項（1）施工前應(yīng)做好瀝青混凝土用原材料的備料工作，原材料各項指標應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計的要求。（2）拌合場內(nèi)不同規(guī)格的礦物料應(yīng)分別堆放，細集料堆放應(yīng)有防止雨淋措施。（3）16、基床表層瀝青混凝土施工采用人工配合小型機具攤鋪時應(yīng)特別注意對混合料溫度的控制，它是保證壓實度的關(guān)鍵，因此要注意對施工工序的合理安排，并盡可能安排在氣溫較高時施工。 （4）瀝青混凝土拌和站應(yīng)遠離居民區(qū)并符合當?shù)丨h(huán)保要求。瀝青場地嚴禁煙火，并備有防火設(shè)施和警示牌。（5）施工時注意與無碴軌道支撐層道床的側(cè)面及電纜槽內(nèi)側(cè)的銜接，防止雨水下滲。5、基床表層瀝青混凝土防水層質(zhì)量控制與檢測（一）認真按照要求的質(zhì)量檢測項目、頻率進行檢驗和控制。（二）準確控制施工配合比，通過每天檢測數(shù)據(jù)分析及時調(diào)整配合比。（三）主控項目1、基床表層瀝青混凝土原材料品種、各項技術(shù)質(zhì)量指標應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗方法：拌和站取樣，按客17、運專線鐵路有關(guān)瀝青混凝土技術(shù)條件的要求進行檢驗。2、基床表層瀝青混凝土的瀝青含量、礦料級配和馬歇爾技術(shù)指標應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗方法：拌和站取樣，按客運專線鐵路有關(guān)瀝青混凝土技術(shù)條件的要求進行檢驗。3、基床表層瀝青混凝土的壓實質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗方法：按客運專線鐵路有關(guān)瀝青混凝土技術(shù)條件的要求進行檢驗。4、基床表層瀝青混凝土厚度允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法應(yīng)符合下表的規(guī)定基床表層瀝青混凝土厚度允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法 序號項 目允 許 偏 差檢驗數(shù)量檢驗方法7瀝青混凝土厚度不小于設(shè)計值沿線路縱向每100m抽樣檢驗3點水準儀測量6、施工安全控制措施1、電器系統(tǒng)設(shè)專人負責(zé)，配備電器保護裝置并18、隨時檢查。2、設(shè)備定期檢修，必須由專職人員按操作規(guī)程操作。3、所有進入施工現(xiàn)場的人員必須按規(guī)定配備和使用防護用品。4、施工前對施工人員進行專項交底。5、現(xiàn)場設(shè)專職安全員，負責(zé)現(xiàn)場安全施工。改良土施工主要傷害危險與控制對象為：觸電傷害、機械傷害、雷雨天及冬季施工傷害。（一）觸電傷害控制措施機上電源開關(guān)必須配置配電盤和箱柜，箱柜上鎖，鑰匙由司機專人負責(zé)。鉆機維修或停機時必須切斷電源，鎖閉箱柜門。電器設(shè)備應(yīng)有防水措施，儀表齊全、有效。電器設(shè)備與供電線路絕緣性能應(yīng)安全可靠。電纜線路接口必須牢固，確保不漏電、透水。設(shè)備要有可靠的接地措施，在雷雨時要停止工作避免發(fā)生雷擊傷害事故。（二） 機械傷害機械操作手必須持證上崗。機械保養(yǎng)或檢修時，除檢查內(nèi)燃機運行狀態(tài)外，必須將內(nèi)燃機熄火，并將液壓系統(tǒng)卸荷。不得用牽引法啟動壓路機，也不得用壓路機拖拉其他任何機械。碾壓時距路基邊緣不小于0.5m。作業(yè)后停放在平地上并制動。（三）雷雨天及冬季施工傷害雷雨天工作人員不得在大樹、機械、拌和站下停留，不得靠近電桿、鐵塔等處。冬季施工前，應(yīng)對機械進行檢修，更換防凍劑及冬期用油，入冬前將停用設(shè)備內(nèi)的放盡。