新建鐵路路基工程改良土填筑施工作業(yè)指導書.doc
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上傳人:職z****i
編號:1077643
2024-09-06
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1、新建鐵路路基工程改良土填筑施工作業(yè)指導書編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制: 審 核: 批 準: 發(fā) 布: 二XX年X月 路基工程改良土填筑施工作業(yè)指導書一、編制目的明確改良土填筑作業(yè)的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準,指導、規(guī)范改良拌和、填筑施工。二、編制依據1、鐵路路基工程施工質量驗收標準(TB10414-2003);2、客貨共線鐵路路基工程施工技術指南(TZ202-2008);3、本標段施工圖設計文件。三、適用范圍適用于錫烏鐵路XWTZ-4標段路基工程中改良土填筑施工。四、施工準備1、已對所有圖紙進行復核、無誤。 2、施工前已進行接樁并完成路基施2、工貫通測量工作,相關控制樁已妥善布置護樁。 3、該段路基施工范圍內的征地拆遷工作已完成,施工范圍內的樹木已砍伐.樹根正挖除。取土場及施工道路正逐步落實。各別施工便道利用既有道路局部加寬,大部分須新修便道。 4、施工機械已組織到位,相關施工人員配備充分。五、施工方法與作業(yè)流程1、填料物理改良。填料采用花崗巖全風化物時,先進行試驗分析,若為C組粗粒土,摻入中粗砂進行物理改良。對于易風化軟巖得風化物,通過試驗確定采用摻入中粗砂或碎石土進行物理改良。對于碎塊石硬質巖填料根據試驗進行級配改良。根據試驗確定摻入量,確保填料級配滿足要求。2、填料化學改良。通過在細粒土中摻加3%5%的水泥或者5%8%石灰進行3、改良。對于第四系全新統沖積層粉質黏土、黏土,當塑性指數大于11時,摻入5%8%的石灰進行改良,當塑性指數小于11時采用摻入5%的水泥進行改良。第四系更新統網紋狀黏土及灰?guī)r殘積層棕紅色黏土(膨脹土棄運),摻入5%8%石灰進行改良。摻入石灰或水泥作為外摻劑,外摻料的種類和技術條件符合設計及相關規(guī)范要求,在投入適用前進行檢驗,檢驗合格方可采用。摻入化學改良土中的施工用水符合施工用水標準。化學改良土外摻料分類堆放,采用防風、防雨設施,防止材料受潮、變質。外摻劑的用量根據實試確定。試驗方法采用室內試驗結合現場填筑試驗進行,對化學改良土確保填筑后無側限抗壓強度滿足要求。3、填筑施工。填筑前應按設計要求現場4、取樣對材料和混合料做室內無側限抗壓強度和土工試驗,并按室內試驗配合比選擇試驗段做攤鋪壓實工藝性能試驗,確定工藝參數,并報監(jiān)理單位確認,取得數據指導大面積路堤填筑施工。水泥、石灰、粉煤灰運輸、貯存應妥善覆蓋保管,不得日曬雨淋,受潮變質。生石灰應經過充分消解后方能使用。施工中應防止水泥、石灰、粉煤灰粉末飛揚的措施。拌和好的混合料立即用自卸汽車運至填筑現場。化學改良土運輸過程中用防雨膜覆蓋,以免混合料含水量改變。施工過程中,對混合料的含水量進行檢測,通過晾曬、灑水等措施將改良土含水量控制在最佳含水量+2.5%范圍內。壓實機械采用重型振動壓路機。采用化學改良(尤其是水泥改良)時,通過填筑試驗確定拌和和5、到碾壓完成所需的時間,不大于混合料的終凝時間;壓實質量及時檢查,需作進一步碾壓時應緊接著進行,確保壓實質量一步到位。改良土每層填筑壓實厚度不超過30,兩工作段的縱向搭接長度不小于2m,混合料中不含超尺寸顆粒土塊、未消解石灰顆粒和素土層。碾壓時,各區(qū)段交接處應互相重疊壓實,縱向搭接長度不得小于2.0 m,縱向行與喊之間的輪跡重疊不小于0.4 m,上下兩層填筑接頭應錯開不小于3.0 m。在下層施工完成經質量檢驗合格后,進行上層鋪筑。對化學改良土進行保濕養(yǎng)護,養(yǎng)護期不少于7d,養(yǎng)護期間實行交通管制,除了灑水車外,其他車輛禁止通行。采取環(huán)保措施,杜絕對周邊環(huán)境的污染。雨天不宜進行化學改良土施工,對于已6、經攤鋪好的改良土,在下雨之前,集中壓實機械進行碾壓,直至壓實合格并及時養(yǎng)護,并用塑料薄膜覆蓋。改良土的填筑、壓實施工應符合下列規(guī)定:改良土的下承層表面應平整、堅實,應有不小于2%的排水坡;拌和時,土塊應打碎,粒徑不應大于15mm,應按工藝性能試驗確定的配合比配料并拌合均勻,色澤一致,無灰條、灰團、花面,拌合物中不得含有土塊、生石灰塊,及時消除粗細集料窩和局部過分潮濕之處;填料的含水量應嚴格控制,其施工含水量等于或略大于最優(yōu)含水量;碾壓后的壓實層面不得有明顯輪跡,并不得有“彈簧”、松散、起皮現象,壓實層面應平整;外摻水泥、石灰、粉煤灰的改良土路基應按設計要求的養(yǎng)生期灑水養(yǎng)生。施工工藝流程圖見下圖7、運輸外棄壓實、檢測結 束填料、土質檢驗 清理改良土層表面施工放樣分層填改良土推平、分層碾壓 卸 載超載加壓路基整修沉降、水平位移監(jiān)測 運 輸六、質量控制與檢驗1、外摻水泥、石灰、粉煤灰的品種、規(guī)格、質量應符合設計要求。檢驗數量:施工單位對同一產地、廠家、品種且連續(xù)進場的:水泥每500t做一次水泥強度等級和終凝時間檢驗;石灰每4 000 t做一次有效鈣、氧化鎂檢驗;粉煤灰每4 000 t做一次燒失量檢驗。監(jiān)理單位在摻用量每10 000 t時平行檢驗一組,且每分部工程不少于1組。檢驗方法:應符合鐵路工程土工試驗規(guī)程的有關規(guī)定。2、外摻砂、礫石、碎石的種類、質量應符合設計要求,進場時應進行材料檢驗。8、檢驗數量:同一產地、品種、規(guī)格且連續(xù)進場的砂、礫石、碎石材料每2 000 m3為一批,不足上述數量時亦按一批計。施工單位每批檢驗1組,監(jiān)理單位按施工單位檢驗數量的20%見證檢驗或10%平行檢驗一組,且每分部工程不少于1組。檢驗方法:顆粒分析、密度、壓碎值、有機質試驗。3、改良土填筑過程中應對改良土的原材料進行現場檢驗。檢驗數量:施工單位的檢驗項目、檢驗數量應符合下表的規(guī)定。監(jiān)理單位在每填筑10 000 m3時平行檢驗一組,且每分部工程不少于1組。檢驗方法:應符合鐵路工程土工試驗規(guī)程的有關規(guī)定。摻砂、礫石、碎石的改良土檢驗項目、檢驗數量改良土種類顆粒級配相對密度液、塑限壓碎值擊實試驗大于5 mm9、顆粒的單位體積重大于20 mm顆粒的單位體積重摻砂改良土5000 m35000 m35000 m35000 m35 000 m3摻礫石改良土5000 m35000 m35000 m35000 m35000 m35 000 m3摻碎石改良土5000 m35000 m35000 m35000 m35000 m35 000 m34、改良土路堤填筑攤鋪厚度應符合工藝性試驗確定的填筑厚度和壓實工藝參數的要求。檢驗數量:施工單位每100 m檢查3處。監(jiān)理單位每100 m見證檢驗1處。檢驗方法:觀察、尺量。5、路拌深度應達到層底,不得留有“素土”層。檢驗數量:施工單位每檢測層每100 m檢查2個斷面(每個斷10、面左、中、右各1點),監(jiān)理單位每檢測層每100 m見證1個斷面。檢驗方法:挖坑檢查。6、改良土路堤填筑壓實質量應符合下表的規(guī)定。且摻水泥、石灰、粉煤灰的改良土的無側限抗壓強度應符合設計要求,其檢驗數量和強度評定應符合鐵路路基工程施工質量驗收標準(TB104142003 J2852004)附錄G的規(guī)定。7、改良土填筑層石灰、水泥摻料劑量配比允許偏差和檢驗為1%0.5%。檢驗數量:施工單位每層每100 m檢查3處。 檢驗方法:EDTA滴定法。8、基床以下路堤頂面高程、中線至邊緣距離、寬度、橫坡、平整度允許偏差及檢驗方法應符合下表的規(guī)定。基床以下路堤頂面高程、中線至邊緣距離、寬度、橫坡、平整度允許偏差及檢驗方法序 號項 目允 許 偏 差施工單位檢驗數量檢 驗 方 法1高 程50 mm每100 m等間距檢查3個斷面(每個斷面左、中、右各1點)水準儀測量2中線至邊緣距離50 mm每100 m等間距檢查3個斷面(每個斷面左、右各1點)尺 量3寬 度不小于設計值每100 m等間距檢查3個斷面尺 量4橫 坡0.5%每100 m等間距檢查3個斷面尺 量5平整度土質路堤頂面:30 mm填石路堤頂面:100 mm每100 m等間距檢查6點2.5 m直尺量測