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1、地鐵車站風(fēng)道開挖、支護(hù)及注漿工程施工作業(yè)指導(dǎo)書編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核: 批 準(zhǔn)： 發(fā) 布： 二XX年X月一、工程概況車站為兩端雙層中間單層14m寬島式站臺暗挖復(fù)合式襯砌車站。有效站臺中心里程為K7+842.35，車站總長度187.9m，總寬度24.4m。車站附屬結(jié)構(gòu)共設(shè)置四個出入口，四條換乘通道，兩座風(fēng)道，一條殘疾人通道，一條安全出口,一條緊急出口。西南風(fēng)道長度為39.27m（標(biāo)準(zhǔn)段）+25.38m（下穿熱力溝段）=64.65m；西北風(fēng)道標(biāo)準(zhǔn)段長度為52.05m。標(biāo)準(zhǔn)段開挖尺寸是寬度高度為9.9m13.1m；下穿熱力溝段開挖尺寸是寬2、度高度為9.9m12.0m，初支厚度0.35m。初期支護(hù)參數(shù)見表1。 西南、西北風(fēng)道初期支護(hù)參數(shù)表 表1項(xiàng) 目材料及規(guī)格結(jié)構(gòu)尺寸初 期 支 護(hù)超前小導(dǎo)管或108大管棚323.25mm，L=3.0m；大管棚：L=30m5.00mm縱間距：兩榀鋼支撐；環(huán)間距0.3m。大管棚環(huán)向間距0.3m。鋼筋網(wǎng)8，150150mm拱墻鋪設(shè)、雙層鋼筋網(wǎng)噴射混凝土C20網(wǎng)噴混凝土厚0.35m格柵鋼架25、14、8鋼筋縱向間距0.5m中隔墻臨時支撐I22a縱向間距0.5mC20噴砼厚0.3m縱向連接筋22環(huán)向間距1m超前注漿水泥-水玻璃雙漿液15m3/m西南風(fēng)道在下穿蓋板河、熱力溝段采用超前小導(dǎo)管與大管棚聯(lián)合對地層進(jìn)3、行預(yù)加固。過中國圖片社段為防止施工時圖片社發(fā)生傾斜，拱頂除采用小導(dǎo)管與大管棚進(jìn)行預(yù)加固地層外，并且還在風(fēng)道邊墻處采用R51N自進(jìn)式超前錨管對地層進(jìn)行預(yù)加固。具體施工見相關(guān)專項(xiàng)施工方案。二、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)風(fēng)道頂部位于粉細(xì)砂層，中部位于卵石圓礫層、砂層，底部位于卵石圓礫層。車站地下水為層間水，水位位于結(jié)構(gòu)底板上6m位置，施工期間，必需進(jìn)行降水后方能施工。三、施工工藝及技術(shù)要點(diǎn)3.1施工工藝概述風(fēng)道采用CRD法施工開挖，要求“短開挖，快封閉”。超前支護(hù)采用小導(dǎo)管（323.25， l=3.0m）或1085mm大管棚超前注漿加固（每榀施工一環(huán)），注漿材料采用水泥-水玻璃漿液；初期支護(hù)采用格柵+C204、噴射早強(qiáng)砼；在施工完成后，及時的回填注漿，注漿材料采用水泥砂漿或水泥漿液。3.2風(fēng)道開洞施工 1、加強(qiáng)環(huán)施工 豎井的開洞位置施工四道型鋼圈梁，加固方案如圖1所示。在風(fēng)道開洞的位置，豎井施工必須嚴(yán)格按照交底執(zhí)行；加強(qiáng)環(huán)施工時加強(qiáng)焊接質(zhì)量，保證加固圈梁的受力完整性。 2、豎井施工的處理 在風(fēng)道開洞的位置適當(dāng)調(diào)整格柵間距，滿足開洞施工的時盡量不破壞拱頂?shù)母駯牛ㄍ瑯悠鸬揭粋€圈梁的作用）。施工時加密施工鎖腳錨管（環(huán)向間距0.5m/根），控制施工豎井格柵的沉降，保證施工安全。 3、風(fēng)道超前支護(hù) （1）小導(dǎo)管安裝： 1）打孔布管：在豎井壁上畫出開挖輪廓線，沿開挖輪廓線外100mm弧形破除豎井的初期支護(hù)噴射混5、凝土（禁止破除格柵鋼筋），小導(dǎo)管在打管前，按照設(shè)計要求放出小導(dǎo)管的位置，風(fēng)鉆作動力，用專用頂頭將小導(dǎo)管頂入，小導(dǎo)管的外插角控制在10左右。 2）封面：小導(dǎo)管安裝完畢后，用綿紗堵塞管頭，并對已破除部分進(jìn)行噴砼封面，避免注漿時跑漿。 3）注漿：用KBY-50/70注漿機(jī)進(jìn)行注漿，采用注漿量和注漿壓力雙控原則進(jìn)行注漿時間的控制。 （2）小導(dǎo)管及注漿漿液參數(shù)： 小導(dǎo)管參數(shù)：323.25鋼管，環(huán)向間距0.3m，L=3.0m，加工成注漿花管；在拱部范圍內(nèi)布置，共40根。 注漿工藝參數(shù)： 1）注漿壓力 注漿壓力為0.20.6MPa，現(xiàn)場施工時根據(jù)地層致密程度調(diào)整壓力大小。 2）注漿材料及漿液配比：采用水泥-6、水玻璃雙液漿：水泥采用32.5R普通硅酸鹽水泥，水玻璃為35Be。水泥漿液水灰比為1111.2；水泥漿液與水玻璃體積比為11。4、大管棚超前支護(hù)大管棚超前支護(hù)見大管棚施工專項(xiàng)方案。5、風(fēng)道洞門施工由于現(xiàn)施工豎井開挖完成較深，直接破除施工豎井側(cè)壁架立馬頭門需要搭設(shè)較高的臺架，存在施工危險；施工破除馬頭門施工時需要割除豎井格柵的范圍太大，容易造成豎井失穩(wěn)，對于施工豎井存在安全隱患。所以施工時采用先進(jìn)洞開挖初支，在完成風(fēng)道標(biāo)準(zhǔn)段施工3榀后，風(fēng)道內(nèi)存在作業(yè)空間，而后由內(nèi)向外破除施工豎井側(cè)壁，架立馬頭門格柵。（1）破除豎井施工搭設(shè)施工作業(yè)平臺，在開挖輪廓線內(nèi)破除豎井側(cè)壁，施工時分側(cè)分步破除豎井側(cè)壁的砼。7、在豎井側(cè)壁破除完成后，割除豎井格柵（在風(fēng)道拱部開挖范圍內(nèi)的），開洞滿足進(jìn)入風(fēng)道施工的需要即可，而后進(jìn)行洞內(nèi)施工。（2）馬頭門施工先進(jìn)洞施工初支，保證有足夠的空間（2m左右）；施工采用人工開挖，初支為網(wǎng)噴+鋼格柵的聯(lián)合支護(hù)系統(tǒng)；控制采用激光控制中線和標(biāo)高；而后破除豎井的側(cè)壁混凝土，架立馬頭門格柵。注意：施工時風(fēng)道內(nèi)的第1榀必須保證同步，格柵的間距與豎井的側(cè)壁密貼，同時保證預(yù)留連接筋足夠長（與豎井馬頭門焊接）。風(fēng)道內(nèi)每榀必須施工鎖腳管（32*3.25，L=3000）。由風(fēng)道洞內(nèi)破除豎井側(cè)壁，操作方便，施工控制容易；但施工架立格柵時要求嚴(yán)格按照尺寸施工，連接筋焊接必須保證與豎井的格柵連接到一起；施工8、完成一步需要臨時封閉一環(huán)（要求施工臨時I22a鋼支撐）。施工完成馬頭門后必須預(yù)埋監(jiān)測樁點(diǎn)，及時監(jiān)控量測。馬頭門施工按照右側(cè)先施工，待封閉成環(huán)后，進(jìn)洞施工5m且完成封閉后進(jìn)左側(cè)洞。由于該風(fēng)道開挖斷面較大，施工時嚴(yán)格按照施工要求進(jìn)行開挖、支護(hù)，及時作好超前支護(hù)和掌子面巖層的圍護(hù)，保證施工安全。3.3風(fēng)道施工風(fēng)道采用網(wǎng)噴+鋼格柵的聯(lián)合支護(hù)系統(tǒng)。施工風(fēng)道分為FA（含人防段）、FB、FC、FD三個施工斷面。風(fēng)道施工開挖采用CRD法，分三層開挖，開挖工序如圖1示。施工開挖采用人工短臺階開挖，保證上下臺階長度不小于5m；拱部開挖采用弧型開挖預(yù)留核心土，邊墻采用放坡開挖，保證坡度不小于1：0.5。土方運(yùn)輸采用9、人工推膠輪車運(yùn)渣。對于不同斷面間的變化施工，保證大斷面比小斷面多，即小斷面不能侵占大斷面的凈空。施工完成后及時的回填注漿，施工漿液采用水泥漿，注漿設(shè)備采用單液注漿泵；保證施工注漿在封閉完成后5-10m。3.4施工技術(shù)要點(diǎn)及措施：1、采用“CRD”法施工，開挖循環(huán)進(jìn)尺宜為每榀格柵間距。2、嚴(yán)格控制開挖的中線和水平，開挖輪廓要圓順，防止超挖，局部欠挖處人工修鑿，但要充分考慮施工誤差及預(yù)留變形。土方開挖允許偏差如表2。3、隧道開挖時保留核心土，待拱部初支完成后再開挖核心部分土體。4、掌子面開挖過程中，如拱部覆土為粉細(xì)砂、中粗砂層。開挖面暴露時間長，易引起圍巖應(yīng)力釋放，造成坍塌。除采取開挖留核心土、排10、設(shè)小導(dǎo)管外，還應(yīng)對拱架架立前對開挖面進(jìn)行臨時封閉。開挖成型后，立即在超前小導(dǎo)管上掛網(wǎng)初噴，厚度為10cm，形成臨時支護(hù)，避免因土體應(yīng)力釋放造成坍塌。當(dāng)出現(xiàn)坍塌難以噴射密實(shí)地段，采取預(yù)埋灌噴管，封閉掌子面后將噴射頭套入灌噴管中進(jìn)行灌噴，保證初支背后密實(shí)，及時跟進(jìn)背后注漿。5、避免格柵拱腳出現(xiàn)懸空引起下沉，鋼格柵下端設(shè)在穩(wěn)固地層上，或設(shè)在擴(kuò)大鋼板、混凝土墊塊上。6、格柵安裝位置要準(zhǔn)確，各節(jié)點(diǎn)要對齊，連接要牢固，確保格柵可靠受力；噴射砼施工嚴(yán)格按照配合比過稱，保證噴混質(zhì)量。 土方開挖允許誤差 表2序號項(xiàng) 目允許偏差檢查頻率檢驗(yàn)方法合格標(biāo)準(zhǔn)范圍點(diǎn)數(shù)1標(biāo)高30mm直線每10米5水準(zhǔn)儀測量42中線30mm11、2經(jīng)緯儀測量23進(jìn)尺間距+5cm5用鋼尺4個4凈空+5cm-010用鋼尺9個 序號項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢查頻率檢驗(yàn)方法中線20每10米檢查鋼尺2標(biāo)高0鋼尺3同步20水準(zhǔn)儀4縱向間距50尺量5垂直度0.5%垂球吊線6拱腳底板標(biāo)高20水準(zhǔn)儀 鋼格柵架設(shè)允許偏差 表37、初支結(jié)束后及時回填注漿，漿液為水泥漿。8、開挖過程中必須加強(qiáng)監(jiān)控量測，當(dāng)發(fā)現(xiàn)拱頂、拱腳和邊墻位移速率值超過設(shè)計允許值或出現(xiàn)突變時，應(yīng)及時施工臨時支撐或仰拱，形成封閉環(huán)，控制位移和變形。 初期支護(hù)噴砼允許偏差 表4序號項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1噴射砼厚度30鉆孔、尺量2噴射面平整度=302m靠尺量3墻面垂直度H/100吊線、尺量12、4中線位移=20經(jīng)緯儀測量5凈空限界符合設(shè)計經(jīng)緯儀測量、計算、盡量拉線6保護(hù)層20mm觀察、尺量3.6施工監(jiān)測施工中將監(jiān)測數(shù)據(jù)與預(yù)測值相比較，判斷前一步施工工藝和支護(hù)參數(shù)是否符合預(yù)期要求，以確定和調(diào)整下一步施工，確保施工安全和地表建筑物、地下管線的安全。風(fēng)道施工的必須監(jiān)測項(xiàng)目如下表。 風(fēng)道監(jiān)控量測表 表5監(jiān)測項(xiàng)目方法及工具測點(diǎn)布置A項(xiàng)洞周收斂收斂計每5m一個斷面，每個斷面3條水平測線拱頂下沉水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)儀、銦鋼尺每5m一個斷面地表沉降水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)儀、銦鋼尺每5m一個必測斷面建筑物沉降及傾斜經(jīng)緯儀、銦鋼尺結(jié)合地表沉降點(diǎn)布設(shè)四、安全注意事項(xiàng)牢固樹立安全第一的思想！自覺遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度13、！4.1開挖防坍塌安全措施隧道開挖軟弱地層時，應(yīng)吸收以往隧道施工的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，把防止“坍方”放在首位，結(jié)合實(shí)際制訂出施工方案，確保安全生產(chǎn)。1、嚴(yán)格控制開挖循環(huán)進(jìn)尺，對不良地質(zhì)地段，適當(dāng)縮短開挖進(jìn)尺，環(huán)形開挖留核心土，必要時采用超前預(yù)注漿，及早封閉井壁。2、挖前應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件，確定開挖方式。備好搶險物資，并在現(xiàn)場堆碼整齊，專料專用；所用材料、構(gòu)件和設(shè)備應(yīng)符合現(xiàn)行國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，以及設(shè)計要求，應(yīng)具有出廠合格證和質(zhì)量證明文件。3、開挖過程中監(jiān)控量測發(fā)現(xiàn)變形速率值超過設(shè)計允許值或出現(xiàn)突變時，及時封閉成環(huán)，控制位移和變形。4.2 安全保證措施1、遵守勞動紀(jì)律，服從領(lǐng)導(dǎo)和安全檢查人員的指揮，工作時思14、想集中，堅(jiān)守崗位，未經(jīng)許可不得從事非本工種作業(yè)，嚴(yán)禁酒后上班，不得在嚴(yán)禁煙火的地方吸煙、動火。2、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，不得違章指揮和作業(yè)，對違章作業(yè)的指令有權(quán)拒絕，并有責(zé)任制止他人違章作業(yè)。3、按照作業(yè)要求正確穿戴個人防護(hù)用品，進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，嚴(yán)禁赤腳或穿高跟鞋、拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場。5、在施工現(xiàn)場行走要注意安全，不得攀登井字架、龍門架和隨吊桶上下。6、督促材料人員及時領(lǐng)發(fā)安全生產(chǎn)設(shè)備和安全防護(hù)用品，正確使用防護(hù)裝置和防護(hù)設(shè)施，對各種防護(hù)裝置、防護(hù)設(shè)施和警告、安全標(biāo)志、告示不得任意拆除和隨意挪動。7、嚴(yán)格控制加班加點(diǎn)，防止因人員超勞、汽車超疲、各種動力車輛超速而發(fā)生的事故，當(dāng)安全與生產(chǎn)發(fā)生15、矛盾時，必須堅(jiān)持安全第一的原則，不得違章指揮、盲目蠻干。8、不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無證者操作。特殊工種持證操作制度，對無操作證的特殊工人不得分配工作。沒有經(jīng)過“三級教育”的新工人不能分配工作。9、不準(zhǔn)帶病人員從事禁忌工種工作。10、班組分散工作時，一般不準(zhǔn)單人作業(yè)，二人以上時必須指定專人負(fù)責(zé)安全工作。11、專人領(lǐng)取、使用、管理易燃、易爆、有毒物品和防護(hù)用品。12、施工道路平整、堅(jiān)實(shí)、保證暢通，危險地點(diǎn)懸掛警告牌，有人、車經(jīng)過的坑、洞應(yīng)設(shè)防護(hù)圍欄和明顯的紅燈示警，施工現(xiàn)場在醒目的地方設(shè)置固定的大幅安全標(biāo)語及各種安全操作規(guī)程牌。13、嚴(yán)禁酒后駕駛車輛和操作機(jī)械，車輛嚴(yán)禁“三超”，禁止使用帶“病”的車輛16、機(jī)械和超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，并堅(jiān)持“三查一”制。14、機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場集中停放。嚴(yán)禁對運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修、保養(yǎng)，機(jī)械作業(yè)的指揮人員，指揮信號必須準(zhǔn)確，操作人員必須聽從指揮，嚴(yán)禁違令作業(yè)。15、使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)行中禁止工作人員跨越鋼絲繩，用鋼絲繩起吊、拖拉重物時，現(xiàn)場人員遠(yuǎn)離作業(yè)半徑，并對鋼絲繩進(jìn)行定期保養(yǎng)，檢查更換。16、高空作業(yè)人員必須系安全帶或安全繩并聯(lián)接牢靠。17、焊割作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“十不燒”及壓力容器使用規(guī)定。18、遇有不能處理的隱患，要及時上報并采取防范措施，發(fā)現(xiàn)危及人身安全的緊急情況，要采取停止作業(yè)、撤離人員的果斷措施，并立即向上級反映。19、有權(quán)拒絕接受違章指揮，有權(quán)對上級單位或領(lǐng)導(dǎo)忽視安全的錯誤決定和行為提出批評和控告。20、施工用電按施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行設(shè)計，檢測。施工照明線路電壓在施工區(qū)域內(nèi)不大于36V，施工區(qū)域以外地段可用220V，動力設(shè)備為380V，所有電力設(shè)備設(shè)專人檢查維護(hù)，并設(shè)示警標(biāo)志。