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1、新建鐵路工程無砟道岔鋁熱焊施工作業指導書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核: 批 準： 發 布： 二XX年X月道岔鋁熱焊作業指導書1.適用范圍：新建xx鐵路GGTJ-1標所承擔的所有xx站、xx站無砟道岔焊接。2.作業準備2.1技術準備1）熟悉有效設計圖紙、技術交底文件、高速鐵路軌道工程施工技術指南。2）熟悉施工作業執行的強制性規范：高速鐵路軌道工程施工質量驗收標準（TB10754-2010）、鋼軌焊接 第1部分：通用技術條件（TB/T1632.1-2005）、鋼軌焊接 第3部分：鋁熱焊接 （TB/T1632.1-2005）。3）進點前應根據設2、備材料清單檢查并落實必要的工具、材料和設備，達到現場應對現場條件進行綜合調查并采取必要的防護措施。3.技術要求3.1焊接技術要求：1）道岔焊接順序：道岔鋼軌焊接順序：先道岔內鋼軌焊縫，后道岔前后鋼軌焊接。道岔內鋼軌焊接順序：先直股，后曲股；先基本軌，后尖軌。道岔前后鋼軌焊接順序：先岔前，再岔后；先直股，再曲股。道岔內焊接順序：1、2、3、4、5、6、7、8。2）道岔與兩端線路鋼軌鎖定焊接時，限位器子、母塊應居中，兩側間隙差不應大于0.5mm并記錄鎖定軌溫。3）道岔內鋼軌接頭焊接時，焊縫寬度允許偏差2mm。4）無縫道岔岔區內部鋼軌接頭的焊接宜在設計鎖定軌溫范圍內進行，無縫道岔與相鄰無縫線路的聯焊3、應在設計鎖定軌溫范圍內進行，溫差不得超過5。無縫岔區線路鎖定溫度如下：貴陽至榕江段沿線氣溫表市縣多年平均氣溫（）極端最高氣溫（）極端最低氣溫（）軌溫最大幅值（）中間軌溫（）設計鎖定軌溫（）貴陽市15.339.5-9.5692530龍里縣14.834.4-9.263.622.628貴定縣1535.5-8.964.423.328都勻市16.136.3-6.963.224.730三都縣1839.7-5.36527.232榕江縣18.139.5-5.865.326.85325）無縫道岔與相鄰單元軌節的鎖定軌溫差不應大于5。6）道岔與兩端無縫線路鋼軌焊接應在軌面高程、軌向和水平達到設計標準后，方可焊接，4、并準確記錄實際鎖定溫度。7）道岔焊接前，需對道岔全長，尖軌尖端相錯量進行檢查。道岔全長不得超過10mm，尖軌尖端相錯量不得大于5mm。8）道岔鋼軌焊接和打磨時不得拆出尖軌與基本軌組件。9）每個鋼軌焊接接頭均應進行外觀檢查，焊頭平直度允許偏差應符合下表規定：鋼軌焊接接頭平直度允許偏差（mm/1m）序號部位允許偏差1軌頂面+0.202軌頭內側工作面+0.203軌底（焊筋）+0.5010）不應在道岔區進行溫度放散。道岔區兩端與無縫線路的鎖定焊接位置應距道岔不小于24m。4.道岔應力放散及鎖定根據設計文件要求，xx站、xx車站的放散溫度均為285。無砟道岔應力放散前，需對近期的道岔軌溫資料進行收集，了5、解最近軌溫情況，并向當地氣象單位咨詢道岔放散當天的氣溫情況，以便于施工安排。根據氣象資料確定施工時間后，組織施工人員立即松開道岔扣配件，技術人員使用3個軌溫計分別對道岔岔前、岔后及中間位置的鋼軌進行軌溫測量，并記錄平均軌溫。當鋼軌平均溫度在放散溫度范圍內時,施工人員利用木錘配合撞軌器撞擊鋼軌，使鋼軌內的應力得以釋放。以上工作完成后恢復扣配件（施工方法同無砟道岔組裝），鋼軌扣配件螺栓扣壓力必須控制在120N.m150N.m之間。道岔精調人員根據軌檢小車數據及道岔組裝要求對道岔進行精調作業。檢查合格后方可進行道岔鋁熱焊。5、施工工藝流程坩鍋裝料及安裝支架機具、材料準備軌端處理軌端對正扣箱及封箱探傷6、檢查預 熱澆 鑄拆模與推瘤熱打磨與冷打磨恢 復 線 路5.1工藝流程鋁熱焊工藝流程6.施工要求6.1施工準備1）檢查施工現場，焊接前專人根據焊接物品清單進行清點以防漏帶，焊劑是否受潮，影響施工。 2）檢查施工機具且試用，保證焊接前設備的完好率100%。用肥皂水檢測氧氣瓶、燃氣瓶及其他系統，如有漏氣情況不能使用。 3）檢查軌道的平直度和表面情況。檢查鋼軌端頭有無裂縫、傾斜或其它缺陷，當軌端有低接頭時必須鋸掉低接頭。有大于2mm深的掉角等必須鋸除。 4）檢查限位器兩側兩側縫隙偏差，相差不大于0.5mm，尖軌尖端平頭。5）嚴禁在焊縫兩端各15m范圍內松扣件或其他振動產生，直至焊接完畢，軌溫降至307、0以下為止或推瘤20分鐘以后，確保焊接時，軌縫間隙不發生移動，影響焊接質量，甚至發生鋼水泄露。6）測量軌溫。在鋼軌背光一側測量軌溫，當軌溫低于5時不進行焊接，當軌溫較低或有大風時要做好保溫防風措施。 6.2軌端干燥去污拆開待焊接頭兩端各23根軌枕的扣件，對軌端除銹去污前可用預熱槍對鋼軌焊縫兩側1米范圍內烘烤，充分排除鋼軌表面水分及油污。6.3軌端除銹1）用帶有鋼絲刷的角磨機對焊接鋼軌端部、兩側、軌頭和軌底的銹污進行打磨清潔，范圍為100-150mm，特別要重視軌底的清潔，軌端鋸軌時，不垂直度0.8mm。 2）打磨完成后，軌頭端部邊緣需倒角1mm45度。6.4對軌1）軌縫調整：在軌頭和軌底的兩側8、進行測量,同等條件下，軌縫須滿足(28mm1mm)。2）尖點對正：將1m直尺的中點與焊縫隙中點重合，用鋼楔子或者對軌架進行高度調節，使焊縫兩側0.5m處鋼軌軌頂面與直尺的間隙為1.52mm。 3）水平對直：用1m直尺分別緊貼鋼軌的工作邊、軌底板邊緣，必須做到工作邊、軌底板邊緣水平對正。以1m直尺同時測量兩軌平順度，錯動不大于0.2mm。4）對軌先調高低，后調水平。6.5夾具安裝1）夾具裝置安裝要與軌面平行； 2）在調整預熱槍高度時，首先要調整預熱槍與軌面垂直，槍嘴與軌面平行。； 3）用多用塞尺測定夾具安裝位置，并調整定位預熱槍的高度，預熱槍頭到軌面的高度為40mm。正確安裝幾種常見錯誤位置6.9、6砂模安裝1）檢查砂模應無受潮、無裂紋、無變形，各組件完整，狀態良好。有裂痕或受潮的砂型不能使用；2）砂模澆注孔略作休整，防止高溫時砂粒脫落； 3）將砂模與鋼軌接觸面進行摩擦，使砂模與鋼軌結合部位密貼；4）如果砂模與鋼軌接觸面吻合不好，則會發生漏鋼水的嚴重后果； 5）底模一定要對中，并且與鋼軌緊貼。 6）砂模澆注孔要與左右軌角對稱，以確保兩側軌底受熱均衡； 7）砂型中央與軌縫中央一致,砂型與鋼軌垂直，兩片砂型要對齊，不要錯開，不要忘記放入白卡紙。 8）在扭緊夾具時，應由一人完成，均勻夾緊。 9）要試放分流塞，使分流塞在砂型中高低松緊合適，安裝側模時，傾斜45度。6.7封箱封箱過程是比較關鍵的步10、驟之一，在操作的時候應該特別留意，如果封箱不嚴密，會發生漏鋼水的問題，封箱完成后，焊接負責人應該檢查封箱是否達到要求，以確保焊接質量。 1）在封箱時要蓋上砂型蓋，防止砂粒落入砂型中形成夾渣 2）封箱分兩步進行，首先對各縫隙關鍵部位壓緊封砂，打好基礎，然后整體封箱并用搗實棒搗實在； 3）在封箱過程中，兩側模板之間的砂要高于砂型模板，防止鋼水從兩側流出。 4）封箱先從軌底開始，從下往上按順序進行，封箱速度快。6.8預熱過程的控制1）工作壓力控制：氧氣和丙烷的工作壓力分別是3.5Bar和1.0Bar，如果使用的是氧氣和乙炔氣，其工作壓力也分別是3.5Bar和1.0Bar。在調壓過程中，首先將氧氣打開11、，而后開啟并調節丙烷壓力與流量，調節預熱槍火焰； 2）預熱火焰的調節：先稍開氧氣閥門，再打開燃氣閥門，然后點火逐漸交替打開兩個閥門，直至氧氣閥門完全打開為止，再通過調節丙烷閥門來調節火焰大小，使火焰的長度保持在15-20mm，火焰為中性焰，預熱槍頭應距軌頭40mm；3）密切關注整個預熱過程：在預熱過程中，應該密切關注軌頭受熱顏色變化過程，軌腰預熱完成的溫度為950-1000的攝氏度，其顏色為鮮紅色，預熱時防止軌端燒熔； 4）預熱槍頭須調至軌縫中央，以保證預熱效果。 5）預熱完后，先關丙烷，槍頭朝上，注意安全。 注：須使用施密特公司提供的預熱系統。6.9坩堝的使用1）使用坩堝前須檢查坩堝,受損,12、受潮的坩堝不能使用。 2）須清除坩堝內的雜物,易熔塞表面須干凈。 3）從焊劑包裝中取出焊劑，混合均勻后（反復傾倒三次），將焊劑旋轉倒入坩堝中，并使其頂部形成錐形，插入高溫火柴，蓋上坩堝蓋，預熱完成后，立即放入分流塞并將坩堝安置在砂模側模板頂部定位槽內。6.10焊劑高溫反應焊劑反應時間：8-15秒；鎮靜時間：8-18秒（若大于30s，燃燒不均勻）。 注意：焊劑反應及澆注過程中，操作者應該距離坩堝3米以上的距離，確保人身安全。反應完成后，如果鋼水不能漏下來，應該讓鋼水在坩堝中冷卻了20分鐘后才能移動坩堝。6.11拆模澆鑄完成后1分鐘，移去坩堝，并將其放在安全的地方，然后移去灰渣盤，并將灰渣倒入坩堝13、中，保持環境干凈。澆鑄完成4.5分鐘后，先拆除側模板和夾緊裝置,再拆除底模板。 注意：在拆摸過程中要小心，不要將砂型一起脫下，造成鋼水流出。拆摸后，及時將軌面清理干凈，防止推瘤時殘渣拉傷軌面。6.12推瘤1）澆鑄完成6.5分鐘以后開始推瘤。澆鑄棒在推瘤完成20分鐘后打掉。 2）推瘤過早會因為焊頭硬度不夠而拉傷軌面。3）推瘤過遲會給推瘤帶來困難。 4）打掉澆鑄棒時，要注意敲擊方向，不能由內向外敲擊。6.13熱打磨1）推瘤完成后，就可以進行粗打磨。焊后接頭溫度降低到300度以下才能放車通行。 2）打磨焊頭使其輪廓與兩側鋼軌相同。 3）打磨后，焊頭處的凸出量不小于0.5mm。6.14冷卻打磨1）當軌14、溫降至常溫時進行冷打磨，打磨位置包括軌頂及內側工作面、軌底上表面、軌底。 2）打磨后鋼軌表面整體平齊。 3）焊縫兩側100mm范圍內不得有明顯的壓痕、碰痕、劃傷等缺陷。 完成打磨的接頭6.15外觀及探傷檢查焊縫兩側100mm范圍內不得有明顯的壓痕、碰傷、劃傷等缺陷。當軌溫降至40以下時進行探傷。首先清理焊縫兩側各100mm范圍，確定無銹、無裂紋、無毛刺等再涂抹機油，進行全端面探傷，不合格焊頭須切掉重焊。編寫焊頭編號。6.16收尾工作1）檢查焊好的接頭，做好原始記錄并編寫焊接序號。 2）將道岔扣減恢復正常，并進一步清理焊接現場。 3）把灰渣、廢鋼料、砂模等清理干凈，裝入坩堝中，在離開的時候帶到指15、定的場所處理。禁止將其亂丟，造成污染。6.17探傷當軌溫降至50以下時進行探傷。首先清理焊縫兩側100mm范圍，確定無銹、無裂紋、無毛刺等時，涂抹機油，進行全端面探傷。所有焊頭均需經過探傷人員探傷合格，出現不合格鋸掉重焊。7.勞動組織每組施工作業人員配置表序號人員名稱數量1班組長1人2技術主管1人3技術、安全、質檢人員48人4機械工、普工510人8.材料要求鋁熱焊材料必須符合設計和有關規定要求。進點前應根據設備材料清單檢查并落實必備的工具、材料和設備，到達焊軌現場應對現場條件進行綜合調查并采取必要的防護措施。9.設備機具配置主要設備機具配置如下表序號名稱數量1鋁熱焊成套設備1套2鋸軌機1臺3推16、瘤機1臺4打磨機2臺10.質量控制及檢驗工班在工作時，按照下列標準進行質量控制；每道工序完成后，質檢員按照下列要求進行檢驗。1）冷打磨后，焊縫兩側100mm范圍內不得有明顯的壓痕、碰痕、劃傷等缺陷。2）焊接后，軌溫降至50以下時進行探傷。首先清理焊縫兩側100mm范圍，確定無銹、無裂紋、無毛刺等時，涂抹機油，進行全端面探傷。所有焊頭均需經過探傷人員探傷合格，出現不合格鋸掉重焊。3）焊接接頭平直度標準：頂面0+0.2mm/m，內側工作面0+0.2mm/m，底面0+0.5mm/m。11.安全及環保要求1）參加施工的人員，必須接受安全技術教育。2）特殊工種崗位必須持證上崗。3）施工現場必須具有相關的安全標示牌，臨近營業線施工必須放置警戒隔離帶。4）所有機械操作人員及配合施工人員要穿戴防護用品，保證作業安全。5）雨天、刮風天氣進行鋁熱焊作業時，必須要有可靠的遮蓋措施。6）每道工序開工前，制定詳細的安全施工方案和作業指導書，并在施工過程中嚴格執行落實。7）施工期間所產生的污染物排放和處理應符合國家和地方有關環保現行法規規定和施工圖要求。8）合理安排施工時間，減少噪聲擾民。