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1、城際軌道交通站前工程特大橋承臺施工作業指導書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核: 批 準： 發 布： 二XX年X月 目 錄1.適用范圍12.施工準備13.技術要求14.施工程序與工藝流程15.施工要求26.勞動組織77.材料要求88.設備機具配置89.質量控制及檢驗910.安全及環保要求10承臺施工作業指導書1.適用范圍適用于xx城際軌道交通新xxXBZH-1標四工區跨xx高速特大橋(右DK64+013.63 )、xx村特大橋（右DK66+459.35）、xx特大橋（右DK69+836.49）、xx大橋（右DK71+160.51）、跨永久快速路2、特大橋（右DK73+982.74）、跨規劃xx特大橋（右DK77+696.05）、xx大橋（右DK79+025.75）、xx大橋（右DK79+509.12）橋梁承臺工程。2.施工準備2.1技術準備在開工前組織技術人員認真學習實施性施工組織設計，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關技術問題，熟悉規范和技術標準。制定施工安全保證措施，提出應急預案。對施工人員進行技術交底。對參加施工人員進行上崗前技術培訓，考核合格后持證上崗。2.2外業技術準備墊層混凝土達到設計強度。樁頭清理，清除浮渣。3.技術要求墊層混凝土原材料、配合比、混凝土強度等要符合相關規定。混凝土的拌和用水由混凝土工廠供應。承臺一次澆筑混凝土量較3、大，混凝土水化熱較高。為控制承臺混凝土內部因水化熱引起的絕熱升溫，防止因混凝土內外溫差過大而產生的裂紋，在施工前應進行詳細的分析和計算，在施工中必須采取必要措施保證承臺混凝土澆筑質量。4.施工程序與工藝流程4.1施工程序承臺施工的主要施工程序為：施工準備測設放線插打工字鋼(結合實際情況實施)承臺基坑開挖基坑排水樁基無破損檢測墊層鋼筋加工、制作、綁扎安裝承臺模板安裝墩身、綜合接地鋼筋安裝混凝土澆筑養護。4.2施工工藝流程承臺施工工藝流程見下圖。承臺施工工藝流程圖混凝土拌制、輸送綁扎鋼筋安裝模板灌筑混凝土與墩臺身接縫處理制作混凝土試件測設基坑平面位置、標高挖掘機開挖鑿除樁頭檢測樁基基坑防護集水井法4、抽水搭建作業平臺基底處理報驗模板5.施工要求5.1施工準備工作施工前按設計提供的配比進行室內試驗，確定施工配合比。統計承臺類型、數量，制作承臺模板。防護圍欄、安全防護網、警示牌、警示燈等材料進場。儲備鋼筋、水泥、砂石料及外加劑等原材料，嚴格按“進場關、檢驗關、使用關”，確保原材質量。挖掘機、風槍、水泵、振搗棒、吊車、砼輸送泵、罐車、溜槽、串筒等機械進場報驗合格待用。5.1.1基坑開挖（1）測量放線：導線控制點測設出樁中心后，放出承臺四周邊樁(外移 50cm)，用紅油漆作出標記，同時測出承臺底至該樁頂的高差。（2）基坑開挖：基坑開挖一般采用反鏟挖掘機配自卸汽車運輸，并輔以人工配合清除樁四周的土及5、邊坡修理。挖至離承臺底標高 20cm 左右，改由人工開挖、清理，以減少對原狀土的擾動。同時開挖時，要注意對樁體的保護，開挖由專人指揮，不得碰撞樁基。施工時注意觀察坑緣頂面上有無裂縫，坑壁有無松散坍落現象發生并采取必要的措施，確保施工安全。承臺開挖的土方立即用自卸汽車運出施工區域。當挖出的土含水量符合要求，并經監理同意使用后，土方臨時儲存，可回填至已施工好承臺的基坑內。（3）基坑支護：對一般土質較好的承臺可根據不同土質的放坡率進行放坡。地下水較豐富、地質條件差的地段，靠近建筑物、公路的承臺以及位于水溝、池塘等區域承臺，可采用插打鋼板樁圍堰的方法施工。圍堰頂層桁架到墊層混凝土面的較高，為保證施工人6、員安全，方便施工人員操作，在圍堰兩層桁架之間和底層桁架與墊層混凝土之間設置斜梯，圍堰側板頂面周圈設有防護欄桿。5.1.2基坑內抽水墊層混凝土強度達到設計強度的90%后，用大功率的離心水泵抽出基坑內的水。設有鋼圍堰時，基坑內抽水應密切關注圍堰內水位變化情況，以確定是否滲漏，如有滲漏，立即時行堵漏。尤其是連接處是否滲漏，若有，可要低水位時采用快干型堵縫材料進行封堵。5.1.3樁頭處理先由測量組準確測放出樁頂標高，并用紅油漆做上標記。根據高程放樣出等高環切線，根據環切線位置采用環切機或砂輪切割機進行切割，切割深度一般為35cm。環切完成后將鋼筋外側保護層的混凝土進行剝離，并將鋼筋扳開，再在高于換切線7、10cm的位置采用機械鉆孔，鉆孔孔眼布置為環向間距3050cm，鉆孔孔深一般為30cm，利用張力使混凝土的上部樁頭與下部混凝土分開，再用吊車清除。人工用風鎬鑿除樁頭浮漿及多余的混凝土時應預留設計要求的樁頭嵌入承臺的10cm高度，并及時將碎渣清除出基坑。最后將樁身變形的鋼筋整修復原。墊層混凝土面清基找平將墊層混凝土頂面的雜物清除，采用人工和風鎬兩種方式清除局部高出設計標高的墊層混凝土。墊層混凝土表面處理完畢，將墊層混凝土頂面找平，并將樁頂伸出鋼筋調直，理順，然后綁扎成圖紙設計的喇叭口形狀。5.1.5混凝土澆筑準備工作施工前應做好混凝土理論配合比的設計和試驗工作，并將試驗結果整理報請試驗監理工程師8、審批。混凝土原材料如水泥，砂子，碎石，水，外加劑數量應能滿足連續生產的需要，其質量得到試驗鑒理工程師的認可。混凝土灌筑所需的工具，設備以及各種技術簽證表格應準備妥當。開盤前試驗人員必須測定砂，石含水率，將混凝土理論配合比換算成施工配合比。開盤前要校核攪拌站計量設備及其他計量器具，并由試驗人員復核。混凝土配料和計量：混凝土配料必須按試驗室通知單進行，并應有試驗人員值班，配料采用自動計量系統計量。施工前組織全體施工人員進行技術交底，交待清楚技術方案和各環節的注意事項，明確各崗位人員名單和崗位職責。5.2承臺鋼筋施工承臺鋼筋進場，經檢驗合格后，在后方鋼筋加工車間加工成半成品，并對每種鋼筋分類堆放并編9、號，利用運輸汽車將鋼筋運輸至墩位處，用吊機吊裝到基坑內進行承臺鋼筋綁扎。5.2.1材料進場型鋼：用于橋梁結構上的各類型鋼，必須有出廠合格證，并符合國標，冶標的技術標準。鋼筋原材料進場后，首先要檢驗材料的等級，規格和產品外觀，檢驗無誤后再檢查其出廠質量合格證書和質量檢驗報告單。無合格證書和質量檢驗報告單的應不予驗收。初步檢查合格后再對鋼筋進行抽樣檢查。5.2.2鋼筋制作鋼筋品種，規格，間距，形狀，接頭及焊接等均應符合設計圖紙和施工規范的要求，并嚴格做好原材料抽檢和焊接試驗。承臺鋼筋均采用單面焊接接頭，焊接長度不小于10d（鋼筋直徑），相鄰接頭錯開，錯開的凈距離不小于35d，且同一截面接頭率不應大10、于50%。（鐵路混凝土工程施工技術指南 鐵建設【2010】241號 5.3.3條）5.2.3 鋼筋綁扎首先在墊層混凝土面上放線，并做好鋼筋綁扎的標志線，按設計圖紙要求進行綁扎，鋼筋綁扎按底層側面架立筋墩身底座預埋鋼筋頂面的施工順序進行鋼筋綁扎。(1)先進行承臺底層抗裂鋼筋網片和承臺底層主筋鋼筋網片的安裝。因承臺較大，鋼筋較多，采用鋼管支撐。安裝承臺支撐鋼管框架，減小承臺鋼筋自重產生的變形，使承臺鋼筋骨架穩定，確保鋼筋位置的準確性和層面的平整性。由于鋼筋用量較大，鋼筋網格，層次較多，為保證鋼筋綁扎質量和混凝土澆筑質量，采用架立鋼筋固定各層鋼筋網片，做到上下層網格對齊，間距正確，綁扎點焊牢固不松動11、。(2)承臺埋設冷卻水管，冷卻水管根據溫控設計要求及分層厚度進行布置。冷卻水管采用404mm鋼管，具有一定強度，優先選用導熱性能好的黑鋼管制作，管間連接采用焊接，焊接時注意不要漏焊，保證接頭焊接完好，同時注意不要焊穿冷卻水管。(3)承臺混凝土內部溫度測量采用JMT-36智能型溫度傳感器。鋼筋安裝完畢，根據溫控方案的要求將溫度傳感器和數據傳輸線綁扎在鋼筋上，并將傳輸線引出到承臺頂面以上。測溫元件安裝后要注意保護，不得損壞。(4)安裝頂面主筋，墩身預埋筋。在進行墩身底座預埋筋施工時，先在鋼筋定位架上放出墩身底座位置準確邊線，將墩身底座預埋鋼筋用型鋼支撐固定在架立鋼筋定位架上。當墩身底座預埋鋼筋與頂12、板面層鋼筋位置沖突時，可適當移動面層鋼筋，保證預鋼筋位置準確。(5)除必要的架立鋼筋外，為確保鋼筋位置的準確性和層面的平整性，可增設鋼筋定位勁性骨架（采用10型鋼或75角鋼加工）。在鋼筋安裝過程中，若樁基錨固筋、各種施工預埋件與承臺鋼筋位置沖突時，適當調整承臺鋼筋，以保證預埋鋼筋位置準確。(6)預埋其他鋼筋 根據施工需要，承臺上需預埋各種錨固預埋件，具體根據相關圖紙要求進行。承臺中預埋件：墩身底座預埋鋼筋，墩身支架預埋件，梁托架預埋件，沉降觀測標和塔吊預埋件。預埋件嚴格按設計圖施工，每一個預埋件均由測量人員放出準確位置后安裝，固定。預埋件錨固鋼筋與承臺鋼筋焊接，焊接必須牢固。為保證鋼筋保護層厚13、度，底面及側面每隔50cm交錯布置一混凝土墊塊，墊塊數量應不少于4個/m2，以保證澆注混凝土時鋼筋保護層厚度。混凝土墊塊的強度不低于承臺混凝土強度。5.3綜合接地裝置綜合接地裝置利用承臺外圍樁基豎向主鋼筋及鋼護筒作為接地極，用不小于16mm承臺鋼筋作為接地水平連接線，另在墩身及承臺中埋設接地引上線鋼筋與接地水平連接線焊接,形成綜合接地回路。要對鋼筋焊接長度、焊縫質量檢查，連接完成后要求測量接地電阻值。5.4承臺混凝土施工5.4.1混凝土澆筑承臺混凝土應由水上混凝土工廠供應。為滿足混凝土自由上下落高度不超過2M的要求，采取接長布料桿和采用串筒式溜槽，避免混凝土發生離析。(鐵路混凝土工程施工技術指14、南 鐵建設【2010】241號 6.8.3條)混凝土從承臺上游端開始向下游端澆筑。澆筑按照水平分層，斜向分段的原則，增加散熱面積，延長澆筑時間，使混凝土部分熱量充分散發到空氣中，分層厚度控制在30cm以下，一般分層混凝土澆筑間隔時間不超過4.5h。在鋼筋密集部位，為保證混凝土密實性，振搗間距可適當放小。不能在模板內平拖振搗器以使混凝土長距離流動或運送混凝土。混凝土分區振搗，責任到人。為減少收縮裂紋，頂層混凝土澆筑完畢，在混凝土初凝前，對其進行二次振搗，混凝土二次振搗完畢后應進行兩次收漿抹平，以防裂紋和不平整。5.4.2混凝土養護承臺混凝土初凝后，表面灑水養護，內部通循環水冷卻，終凝后表面覆蓋保15、濕養護。6.勞動組織勞動力組織方式采用架子隊組織模式，勞動力配備表如下：勞動力配備隊長1技術人員4質檢員2安全員2試驗員2材料員2領工員3工班長5作業人員120合 計1417.材料要求混凝土、鋼筋原材料及配合比要滿足相應的規定要求，并經檢驗合格。水泥：宜采用42.5普通硅酸鹽水泥。細骨料：級配合理、質地均勻堅固、吸水率低、空隙率小的天然河砂。細度模數為2.33.0 的中砂。粗骨料：級配合理、粒形良好、質地均勻堅固、線脹系數小的潔凈碎石。其壓碎值小于10%，吸水率小于2%。采用531.5mm 連續級配。水：應用自來水或不含有害物質的潔凈水。外加劑：應對混凝土的強度及圍巖的粘結力基本無影響；對混凝16、土和鋼材無腐蝕作用；對混凝土的凝結時間影響不大；吸濕性差，易于保存；不污染環境，對人體無害。鋼筋：鋼筋的級別、直徑必須符合設計要求，有出廠證明書及復試報告。摻合物：礦物摻合料應選用品質穩定的產品。礦物摻合料的品種宜為粉煤灰、礦渣粉或硅灰。8.設備機具配置設備機具配置序號名稱規格型號單位數量1柴油發電機120kw臺22電焊機600A臺103混凝土運輸車12m臺54鋼筋彎曲機臺45鋼筋切割機臺46水 泵40m3/h臺207發電機組500kw臺18變壓器800kvA臺19插入式振動棒50臺2010空壓機4m臺411溫控設備套19.質量控制及檢驗9.1質量控制承臺及基礎施工前在墊層頂面放出墩、臺中線和17、承臺及基礎外輪廓線的準確位置。若承臺及基礎截面積不大時，混凝土連續一次澆筑完成，以保證其整體性。大體積混凝土參照下述方法控制混凝土水化熱溫度：9.1.1用改善骨料級配、降低水灰比、摻入混合料、外加劑等方法減少水泥的用量。9.1.2降低澆筑層厚度，加快混凝土散熱速度。9.1.3混凝土拌合必須嚴格按試驗給定的配合比操作，若需調整必須經試驗人員簽字同意方可。9.1.4混凝土運輸采用罐車，以保證混凝土不離析，不分層，且和易性好。9.1.5做好承臺的灑水養護工作。9.2質量檢驗(1)承臺預埋墩身鋼筋長度應符合設計要求。檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查檢驗方法：觀察和盡量檢查。（高速鐵路橋涵工程施工質18、量驗收標準 TB 10752-2010/J 1148-2011 5.4.10條）(2)鋼筋加工允許偏差和檢驗方法還應符合下表規定。（鐵路混凝土工程施工質量驗收標準TB 10424-2010/J 1155-2011 表5.3.3)鋼筋加工允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋全長10尺量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內凈尺寸3(3)樁頭與承臺連接應符合設計要求。檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查檢驗方法：觀察和盡量檢查。（高速鐵路橋涵工程施工質量驗收標準 TB 10752-2010/J 1148-2011 5.4.13條）(4)鋼筋加工允許偏差和檢驗方法還應符合下表規定。19、（高速鐵路橋涵工程施工質量驗收標準 TB 10752-2010/J 1148-2011 表5.4.15）承臺的允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1結構尺寸30尺量長、寬、高各2點2頂面高程20測量5點3軸線偏位15測量縱橫各2點10.安全及環保要求10.1 安全要求10.1.1應遵照執行鐵路橋涵工程施工安全技術規程（TB10303-2009）和橋路工程基本作業施工安全技術規程（TB10301-2009）。10.1.2安全教育。現場作業人員必須經過安全培訓和崗前教育，并建立好“三級教育卡”。外來勞務人員或轉崗民工在經過安全培訓教育后，進行上崗作業。10.1.3用電安全。施工現場的20、臨時用電嚴格按照施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46-2005 的規定執行。10.1.4設備安全管理（1）各大、中型機具設備、壓力容器的進場，均要進行認真檢查驗收，填寫驗收記錄，驗收不合格的不準使用，安全保護裝置不全、損壞的設備待修復后方準使用，進場的設備要有安全操作規程。（2）機具設備，使用車輛應有牌照（包括使用證）。（3）機具設備及車輛在使用過程中，應定期維修和保養，不準帶病作業，凡已維修保養的設備，車輛均應在設備臺帳中如實記載。（4）現場的大、中型機具設備和車輛必須有專人負責，起重吊裝作業必須有專職指揮，持證上崗。10.2環境保護措施10.2.1嚴格執行國家及地方政府頒布的有關環境保護，水土保持的法規、方針、政策和法令，生產、生活設施按環保要求進行布置。10.2.2將施工噪聲控制到最低程度，施工人員休息場所盡量遠離有噪聲的地方。10.2.3施工和生活中產生的廢棄物及時集中處理、運至監理工程師及當地環保部門同意的指定地點棄置。10.2.4施工場地應經常灑水，保持工地清潔，控制揚塵，杜絕漏灑材料。10.2.5清洗泥漿機械設備的廢水要設置排水溝和沉淀池，進行妥善處理。