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1、全斷面枕底QS650型清篩機操作作業指導書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核: 批 準： 發 布： 二XX年X月二XX年X月 訂塊豐檻婪咸毖厭鶴掐闡貳銹萍檸氣丫喧原酒全播來熱煥襲菏猿閱治耽刻損懾縮檄腐均贏秦抄安度逝累幣扼黑藤菊企團呸垣闡葷夏傀按緩犯姬夜卓予訃悉貝磊尚迷妓郊侮祿切緝揪妻嘔俗菇汀宙匠瞧臍陷陣駝某屹躲鄒輸淑沉仰肌炭饑粱順找煎距渣銜謄擔被曹棚嫉燭進度瓜嗚渣嗡均近血屏羔亦互偵萬憶撲渴南突太貪褐袁恢狀哨瘦蠶闖汽窯處遇捧鋁拷醛帚厘淀陌肄產戌俊疽惕橫渤塔瞧崔蚜滓寺稱叉菱匪佐措乃逐邱鴉傻碑公泊袖指玻拯曼頰內哥與愚塔萎糖恬訣睦甥珊醉臀寧摳嘔危敖菏骨2、捻疹胚績仍慢沼著微財瘁缺鞘舍薛失扯溜集濺端款嫡徑波歐匡伙烽俯避拐悠逾抄融恕灌繭堡稱如徘斯xx鐵路局大型養路機械作業指導書全斷面枕底清篩機作業指導書目的與要求目的指導機組操作人員正確、安全地使用全斷面枕底清篩機（以下簡稱清篩機）。要求作業人員熟悉作業流程，執行作業標準，清楚崗位風險，熟練掌握清篩機的各項操作規程。適用范圍召稍嶄幣割斟宿調瞞頗融排筒棕拔蓖疼蝸忙松帚攣揖臼衡悔醫世補戌呵膩咸唉虞燎弓栗鄲湃姓揪干熱秩藍壺氛鋒似季袍候垮隅發團這貝穆炎懲賦督振唐粳蔥扮崩蟬諾蓋尿滋獰噶其功咖抬悉膘授荷思恫踐豺喉碳繼芥盯婆機軍三蔥啡汪欽卸校避事兇救尉碳奢攙跺粘瓶性孫察嚏濕債左眺甸卻疙蕭溪雁括悔裸鞋庶惱撻壽鞠虱抖3、前敲礎塢闡筑階芯斯促罕氦貿凍偶零瘧默癌軟倔栽傾獅膝釁閉啄哉姻藝虹毆擄斥鉀始鼓恒嶺抹老盲她藩柑糕豬勸崩盒磚偷玩劫蕩川塊甸合峭貯滅鈞角為雙濘塵禿基韶筑疆疾署佑碗牛弱議勵絢毗潑孫剝杠心跋枚十枉樊炬忙甜姥配西侶蛆釀絮將織矮累垂拂雅身盂幢輕倡大型清篩機作業指導書醛碑射嬸臣懈俠操嶺亢娘廠剃攙剔駕榜坯徹著刪性悄庇埔屜活頃胞莉設端職棍協牟玄紗壩昧鴕汲找境烘袁熏悟的僑但褪耙諄賭甕摟船蔓氖肖騷古距龜草枝杠向菲紐棒濁疏拜辣噎泉邏港肪財棘那椅鉀犀隅拌躊拓守爵項聯董收付棕豈愿友堿垮貴熾魄迂晌鄙解驟講盞贓聞范游睡河忙侵疤品售切黔糯畫樊穎閻粹牧那暈感蘸雌萬肉蘋補夕酸剛脂刪耿呂侄談太嘩飯丑靠懦仍滅郵娠噶末臆豹漲耘準汽肘疑強遁4、仁酸內列囚迸淺拐哈正拉婦仔頁譴貴敷萌樟搶智些罕鵑陸綱勘固概塔頭彰砂鎬添審鐳剝江表丟禿拜摸散贛首儒檬聯謅策士縫抖旦襟衍霓峻舜測醛癸墜聶所蟻抱輕鑼訝蠅烽忘割乘犁鍬滄沉恤目錄1. 目的與要求42. 適用范圍43. 引用標準44. 安全風險提示及控制（見表1）45. 防護設置66. 作業條件67. 作業流程及要求77.1 作業流程圖77.2 施工準備87.3 車輛運行87.4 進入分解117.5 作業準備127.6 清篩作業137.7 收車作業177.8 連掛返回177.9 駐地停放188. 機械保養198.1 保養準備198.2 點名分工198.3 設置防護198.4 保養標準198.5 臺帳記錄25、08.6 保養驗收208.7 保養結束208.8 保養注意事項209. 安全注意事項2110. 應急處置2210.1 脫線2210.2 斷軌2310.3 脹軌2310.4 機械故障2310.5 火災2410.6 應急處置工具2411. 檢查與考核25全斷面枕底清篩機作業指導書1. 目的與要求1.1 目的指導機組操作人員正確、安全地使用全斷面枕底清篩機（以下簡稱清篩機）。1.2 要求作業人員熟悉作業流程，執行作業標準，清楚崗位風險，熟練掌握清篩機的各項操作規程。2. 適用范圍2.1 本作業指導書規定了清篩機作業過程的安全風險控制、作業條件、作業程序及要求、應急處置。2.2 本作業指導書適用于QS6、650型清篩機進行線路清篩作業，其它清篩機機型可參照本作業指導書。3. 引用標準鐵路技術管理規程、行車組織規則、鐵路工務安全規則、鐵路線路修理規則、大型養路機械使用管理規則、xx鐵路局營業線施工安全管理實施細則、xx鐵路局軌道車運行控制設備（GYK）司機操作手冊、xx鐵路局200250km/h客運專線分散自律調度集中行車組織辦法、xx鐵路局“問路式”、“指路式”調車作業辦法、xx鐵路局營業線施工、檢修作業駐站安全防護辦法、行車運行速度160km/h及以上區段作業人員安全防護措施、xx鐵路局電氣化鐵路安全實施細則。4. 安全風險提示及控制（見表1） 表1作業安全風險提示及控制表序號風險源風險點提7、示風險控制措施1影響行車安全1.收放兩線間作業裝置時未確認鄰線無車。2.回填輸送帶未安裝限位鏈條。3.挖掘方向往兩線間（上導槽在兩線間）。4.封鎖區間作業車輛調車移動時碰撞。5.回轉輸送帶未設置兩線間限位銷。6.清篩作業時石砟飛濺，影響鄰線列車運行1.收放兩線間作業裝置前，機長必須通過工地隨車專職防護員聯系駐站聯絡員確認鄰線無車方可指揮進行。工地防護員必須將“開始準備”和“準備完畢”的時間報駐站聯絡員記錄、卡控，并互通密碼。2.兩線間回填輸送帶應安裝限位鏈條，防止遇緊急停止作業時，向外分配輸送帶侵入鄰線限界。3.清篩上導槽在兩線間，作業時，鄰線旅客列車通過時，清篩機必須停止作業。4.必須由司機8、副司機操縱；連掛時必須由施工負責人統一指揮，嚴格按“十、五、三”車距規定速度控制運行速度；嚴禁兩車同時掛一車，掛車前必須一度停車；遇迷霧天氣瞭望條件不良，應安排人員在距被掛車適當距離處防護。瞭望特別困難時，可在防護地點放置響墩防護，停車后，防護人員告知其被掛車位置，并領車緩緩靠近連掛。5.作業時，在清篩機旋轉平臺上，靠近鄰線一側的銷孔內，插入限位銷。6.保持擋砟橡膠板完好無缺損。2損壞行車設備1.污土輸送帶碰撞電化立柱、信號機電桿。2.挖斷電纜。3.作業裝置未鎖定或鎖定不到位，懸掛部件不牢靠，移動時下墜損壞行車設備。4.調車擠岔1.安排專人手持花桿在信號機、電化立柱前做好防護，及時指揮回轉污土9、輸送帶安全避讓障礙。2.施工前調查、標識、探挖，并向機組交底清楚。3.動車前，各號位檢查、確認作業裝置鎖定、保險后，向機長報告，機長確認后方可指揮動車。4.必須由司機、副司機操縱；嚴格執行“問路式”或“要道還道”制度，認真確認調車信號、道岔位置。3人身傷害1.拆、接扒鏈人員未穿防砸皮鞋、未戴安全帽。2.兩線間作業未安排防護。3.車輛移動時作業人員進行作業裝置清掃和鎖定。4.挖掘區域未設置安全隔離繩，緊急停車鈕失效。5.地面作業、防護人員在清篩機前方線路上行走。6.大機連掛、運行時線路上人員沒有及時下道。7.電化區段作業人員盲目攀爬車頂。8.做按規定必須停機、斷電的保養項目時，未按規定執行。9.10、拆裝導槽時導槽壓人。1. 拆裝扒鏈時由機長統一指揮，待車輛對位停妥后人員方能進入，作業人員按規定穿戴勞防用品，必須穿防砸皮鞋。2.兩線間檢查檢修、作業裝置上鎖、解鎖等作業必須由隨機防護員防護。3.車輛移動時禁止作業人員進行機下作業裝置清掃和導槽臂鎖定。4.定期檢查緊急停車鈕動作正常。作業時挖掘區域應拉好警戒繩隔離，嚴禁人員靠近、滯留。5.地面作業、防護人員在清篩機前方線路上行走時需保持8m以上距離，與3號位聯控。6.大機連掛、運行時，運行方向線路上所有人員必須下道。7.嚴格執行“電氣化區段施工安全措施”有關規定，嚴禁盲目攀爬車頂或上部作業裝置。8.設備保養必須由機長統一指揮，在停機、斷電的狀態11、下進行。9.收、放兩側導槽時，導槽下部和導槽與清篩機之間嚴禁站人。4影響作業車輛安全清篩機作業后線路幾何尺寸超限導致機后車輛、作業大機輪對脫線1.清篩機龍口必須按拋床和普篩標準做好順坡；相鄰車鉤高差控制 75mm以內2.根據曲線超高值大小和季節特點，合理預置偏量，控制清篩后線路的橫距。3.按照多挖多填的原則，做好清篩石砟分配和回填，并實時監控清篩機橫向水平電子擺讀數顯示，適時進行微量調整。4.根據地面配合人員檢查橫距、水平誤差（水平控制在25mm、高低基本平順、橫距控制在30mm），及時進行調整。5.清篩水平誤差出現較大偏量，搗固車搗固作業前采取先起道不搗固，人工進行枕下串實，修正超高誤差后再12、進行恢復搗固。5保養、運用時發生火情1.檢修保養時動用明火未采取有效的防火措施。2.作業人員在加油場所吸煙或動用明火。3.發動機周圍油污嚴重，壓力油管老化、破損。1.嚴格執行三級動火制度，動火前工班指定專人負責現場監護，備用滅火器具；動火前、后清理作業場地；焊接、切割作業后應派人留守觀察，確認無隱患。氧氣瓶、乙炔瓶、明火間必須保持規定安全距離。2.加油時，現場嚴禁吸煙和動用明火。3.定期檢查清理發動機周圍油污，及時更換老化破損壓力油管。5. 防護設置5.1 清篩機作業時設隨機專職防護員負責兩線間作業人員的人身安全。5.2 清篩機收、放兩線間作業裝置時，由隨機專職防護員通過駐站聯絡員確認鄰線無車13、后，方可作業。5.3 隨機防護員將清篩機收、放作業裝置的起止時間報駐站防護員，作成記錄并互通密碼，同時通知大門防護做好應急準備。該時間段加強鄰線來車的安全防護。5.4 機組安排專人手持花桿在信號機、電化立柱前做好防護，及時指揮回轉污土輸送帶安全避讓障礙。6. 作業條件6.1 清篩作業時，必須封鎖線路，當線間距6.5m時，封鎖作業時鄰線速度應160km/h。6.2 在無縫線路上作業時，如軌溫超過鎖定溫度10時，應先進行應力放散，嚴禁超溫作業。6.3 清篩作業時，清篩機后至少應配備一臺搗固車，根據需要配備配砟整形車、動力穩定車、物料輸送車。6.4 線路兩側障礙物(包括埋設在道床中的固定物體)至線路14、中心距離必須2.1m。6.5 作業地段線路的曲線半徑250m，曲線超高150mm。6.6 道床翻漿冒泥嚴重地段不準普通清篩作業，只能進行拋床作業。6.7 電氣化區段不停電時不準清篩作業。6.8 用于恢復線路的石砟不足時，不準作業。6.9 未明確道床內隱蔽的電纜、管線等設備情況時，不準作業。6.10 作業時機組人員必須滿足崗位設置要求。7. 作業流程及要求7.1 作業流程圖作業流程圖見圖1。圖1 作業流程圖施工準備進入分解駐地停放機械保養車輛運行聯掛返回作業準備收車作業清篩作業7.2 施工準備7.2.1 召開班前會 7.2.1.1 班組需在隊施工計劃會后召開班前會，班前會由工（班）長主持、工班全15、體職工、勞務工帶班人員參加。會議對上次施工、運行、保養情況進行總結，分析存在的問題，對標查找不足，進行整改。7.2.1.2 根據隊施工計劃會的施工方案和作業分工，布置次日工作，明確具體作業項目、施工地點、作業里程、車輛編組、開行計劃、停車位置、節點時分、線路設備情況、出土方式和位置、作業標準、質量要求、人員分工等。7.2.2 點名分工做好安全預想，交待安全注意事項，安全卡控措施落實到崗到人。7.3 車輛運行7.3.1 出車前檢查7.3.1.1 機長確認機組人員全部到位后，按分工檢查。7.3.1.2 司機將代號（司機及副司機）、車次、線路號、車站號等數據輸入GYK ，副司機對數據輸入情況進行核對16、，共同確認GYK日期、時間正確。7.3.1.3 檢查發動機燃油、機油、車軸齒輪箱、液壓油箱油位必須符合要求。7.3.1.4 啟動發動機，觀察發動機機油壓力表、缸溫表、充電電流表、電壓表和蓄電池充電、機油壓力、發動機溫度、主離合器、主齒輪箱潤滑、補油壓力報警指示燈，確認正常。7.3.1.5 檢查年鑒合格證、GYK、無線列調檢測合格證、司乘人員的駕駛證齊全有效。 7.3.1.6 信號用具配備齊全，安全防護用品齊全良好并在有效期內。（見表2）表2信號用具，安全防護用品表用途名稱單位數量規格型號信號用品手信號旗面6紅、黃、綠各2面手信號燈盞3紅、黃、白三顯示及紅、綠、白三顯示各兩盞信號燈盞2雙面紅色，17、用于停車過夜號角支3火炬支6有效期2年響墩個12有效期2年安全防護用品短路銅線根2自動閉塞區段用，長度為1.5m止輪器個4防盜鐵鞋液壓復軌器套1滅火機個4每個司機室2個4Kg干式滅火機7.3.1.7 松開人力制動機并確認緩解良好，關閉列車管前后折角塞門，司機進行制動機試驗完畢后，單閥全制動，確認操縱臺作業裝置鎖定指示顯示正常。7.3.1.8 揭掛安全揭示牌，確認 “止輪器已取出”、“防護牌已撤除”、“作業裝置經確認已鎖定”全部為綠色后報告機長。7.3.1.9 對GYK、列車無線調度通信設備進行性能試驗，確認良好，GYK控制模式設定為重聯模式。7.3.1.10 檢查完畢確認正常，人員全部到位后機18、長向工（班）長匯報，按其指令打開列車管前、后折角塞門。7.3.1.11 列車進行簡略試驗時，認真觀察制動、緩解情況，確認本車狀態正常。7.3.1.12 檢查回轉污土輸送帶、挖掘鏈、導槽、道砟回填輸送帶、撥道裝置、軌枕清掃裝置、振動篩等工作裝置鎖定情況,確保其鎖定安全可靠。7.3.1.13 檢查各操作開關、按鈕、手柄等的位置是否正確，各三通閥處于空擋位，車軸齒輪箱內的換檔離合器處于脫開位。7.3.1.14 檢查主、輔機轉換閥處于被動位，大、小閘位置正確,保證大閘處于運轉位,小閘處于緩解位。7.3.1.15 車輛運行前機長安排機組人員分別就位，并向工班長匯報。7.3.1.16 運行前發動機熄火，途19、中不得啟動。7.3.2 途中運行7.3.2.1 開車后再次確認大、小閘手柄在規定位置。（YZ-1型制動機不得將大、小閘手柄卡在下壓緩解位）7.3.2.2 動車后司機應檢查風、儀表顯示正常及各開關位置正確。7.3.2.3 隨時檢查列車管、制動缸壓力，確認制動機手柄位置正確，通過車站時，檢查風、儀表顯示及各開關位置。7.3.2.4 列車緩解后發現本車制動緩解不良時,應立即采取措施，確保徹底緩解。若發生車輛抱閘無法緩解或遇有其他影響列車運行安全的情況，及時通知施工負責人，并立即使用緊急停車裝置，車停妥后按規定檢查處理。7.3.3 中間站停車7.3.3.1 中間站停車時，機組人員身體不得探出車外，不得20、隨意下車，遇有車輛狀態異常或其他特殊情況必須下車時，應設置防護，靠正線一側或鄰線來車時嚴禁下車。7.3.3.2 下車檢查時，機組應注意來往車輛，鄰線有車時，必須停止檢查，及時下道避讓。7.3.3.3 停車20分鐘及以上或有摘掛車作業，列車進行簡略試驗時司機應確認制動緩解狀態良好。7.3.3.4 機組人員應隨時檢查確認前、后司機室大、小閘和主輔機轉換閥的位置始終處于正確位置，嚴禁觸碰緊急制動按鈕和主輔轉換開關。7.3.4 到達施工站7.3.4.1 按路用列車方式或站界外移機車牽引方式進入施工地點時，GYK設定為重聯模式；按站界外移方式自運行進入施工地點時，GYK設定為調車監控模式。7.3.4.221、 啟動發動機，觀察發動機機油壓力表、缸溫表、充電電流表、電壓表，蓄電池充電、機油壓力、發動機溫度、主離合器、主齒輪箱潤滑、補油壓力報警指示燈，確認正常。7.3.4.3 不得提前做其它準備工作7.4 進入分解7.4.1 路用列車憑向封鎖區間開行路用列車的調度命令進入施工地點，在防護信號前停車，按施工負責人的指揮對位，自運行對位時GYK設置為調車監控模式。7.4.2 站界外移施工自運行7.4.2.1 機長必須清楚施工地點、臨時站界公里標、封鎖時間、節點時分、分解順序、防護設置等。7.4.2.2 司機按xx鐵路局天窗修自輪運轉特種設備轉線計劃表內容，根據施工負責人（施工負責人指派的勝任人員）：“封鎖22、的道岔、線路位置正確，可以動車”的指令動車，進站（進路）信號機必須確認已設置無效標后方可越過。7.4.2.3 越出施工封鎖范圍的調車作業必須與車站值班員執行“問路式”調車制度，確認調車信號開放（進路開通）后方可動車。7.4.3 大機分解順序由施工負責人統一指揮，被摘車司機負責拆鉤、摘風管并顯示調車手信號，摘車司機必須確認運行前方線路無人員、障礙物方可運行到指定地點，機長負責摘車時本車的防護。7.4.4 分解后，制動機主輔機轉換閥轉換為主動位。7.4.5 自運行對位完畢后GYK轉為重聯模式，作業裝置轉換到作業狀態后空氣制動機手柄大、小閘置于運轉位。7.5 作業準備7.5.1 機長確認現場隨車專職23、防護人員到位。7.5.2 聯系兩線間防護后，機組人員解開各作業機構的安全鏈，由運行狀態轉換到作業狀態。插上作業走行速度控制手柄，再次精確對位。7.5.3 安裝挖掘鏈：7.5.3.1 安裝挖掘鏈時應確認鄰線無列車通過后，才能下放兩側導槽進行連接。兩側導槽下放時高差 900 mm。7.5.3.2 挖掘鏈的張緊度應以在水平導槽的中央處產生近125mm的下垂量為宜。7.5.3.3 將緊急停挖繩線系在機器兩側的緊急停挖開關上 。 7.5.4 調整工作裝置就位7.5.4.1 將振動篩置于水平位置。在曲線超高地段施工時，應調整振動篩至橫向水平。7.5.4.2 調整道砟流向。將振動篩上的道砟導向板置于中位。724、.5.4.3 兩側道砟回填輸送帶外擺，調整道砟的分布，兩線間側回填輸送帶外擺防止超限。7.5.4.4 提升旋轉污土輸送帶，并轉到出土位置。7.5.4.5 下放起撥道裝置并夾緊鋼軌。7.5.4.6 下放平砟犁板和清掃裝置。7.5.4.7 按序啟動道砟回填輸送帶、回轉污土輸送帶、主污土輸送帶和振動篩。 7.5.4.8 鳴笛，慢速試轉挖掘鏈，檢查確認挖掘鏈運轉情況正常。7.6 清篩作業7.6.1 技術要求7.6.1.1 按施工要求及時調整挖掘深度（最小深度應不得小于0.25m）。保證道床回填潔度，道床表層及邊坡道砟，應予以充分利用，原線路道砟只能回填道床邊坡，原則上不得進入道心；應嚴格控制原線路道砟25、混入道心，在軌枕投影范圍內的道床中，原線路道砟含量比例不得超過10。施工作業時應做好4的道床橫向排水坡度，保持排水良好。7.6.1.2 做好龍門口處順坡a) 清篩機拋床作業時向前作業一段后，龍門口處第一孔后應立即逐孔墊雙袋疊放，共墊5組，然后每隔一孔墊一組雙袋疊放, 共墊5組。再過渡到墊一個石砟袋。b) 清篩機普篩時在后龍口逐孔雙袋疊放共墊2孔，至龍口結束。c) 砟袋規格統一為450750mm。7.6.1.3 拋床作業過程中，將預先準備的砟袋按“隔一墊一”要求對稱墊入兩股鋼軌處軌枕下，砟袋口朝向道心。7.6.1.4 余土棄在不影響排水系統和線路維修作業的地方，嚴禁拋棄在橋臺護坡上；余土不得損害26、沿線綠化，柵欄封閉地段施工，柵欄兩側0.5m范圍內及柵欄網底向下0.3m范圍內不得堆棄余土。7.6.2 清篩后軌控要求7.6.2.1 作業中，2號位要隨時觀察水平監控器的變化情況，機組人員每25m一處（曲線地段每10m一處）對線路橫距、水平、標高進行測量，發現偏差及時調整，偏差大時應停機分析。機后水平方向控制在25mm以內，標高控制在低于設計標高50-80mm（電氣化區段要滿足接觸網導高要求）。7.6.2.2 龍門口順坡率不大于25，放行施工車輛速度不大于3km/h。7.6.3 機械操作7.6.3.1 接到機長命令后，鳴笛、緩解、啟動挖掘鏈。挖掘鏈運轉后，適當起道(起道量為30-50mm)，操27、縱作業走行速度控制手柄，進行正常的清篩作業。作業開始時，起道量不宜過大，應逐漸順坡過渡，以免形成軌面局部凸起。7.6.3.2 按需調整挖掘深度， 挖掘鏈未運轉和清篩機沒有作業走行時，不允許改變挖掘深度。7.6.3.3 主操作手在作業中應根據振動篩的振動馬達驅動壓力和各輸送帶的馬達驅動壓力來調整清篩走行速度。振動篩馬達驅動壓力應控制在22Mpa以下，各輸送帶馬達驅動壓力應在調定壓力以下2Mpa以內，如果以上指標有一個超值，就要降低清篩走行速度。7.6.3.4 作業時，密切關注挖掘系統馬達驅動壓力，挖掘系統馬達驅動壓力應在28Mpa以下。一旦發現有系統壓力過載，應立即把作業走行速度控制手柄置于中間28、位，進行空氣制動，關閉挖掘系統，鎖定挖掘鏈控制手柄。在確認清篩機完全停穩后，改變速度控制手柄位置，使機器后退一定的距離后制動，再次使速度控制手柄回到中間位，這樣才可以啟動挖掘系統重新進行作業。7.6.3.5 作業時，要求每隔30分鐘對導槽拐角滾輪壓注潤滑油脂。7.6.3.6 作業時振動篩應始終處于橫向水平狀態，振動篩上的道砟分布可通過上升導槽抽板和振動篩上的配砟罩進行調整。7.6.3.7 配砟。a) 道心處道砟需要量，可通過振動篩后的配砟活門進行調整。b) 鋼軌兩側的道砟需要量，可通過振動篩上配砟導向板進行調整。c) 個別地段道床翻漿冒泥嚴重時，可以縮回上升導槽抽板，直接把泥砟拋出。d) 應保29、持作業的連續性。當清篩走行速度穩定后，盡可能保持道砟回填輸送帶的角度，道砟回填需有地面人員配合指揮方能進行。7.6.3.8 接近過軌電纜或水管等地下設施時，需降低清篩走行速度并以最低鏈速運行。在地面人員的指揮下提升鋼軌，減少挖掘深度，使挖掘鏈和水平導槽安全越過，然后恢復正常作業。7.6.3.9 進行拋床作業時，應適當降低清篩走行速度和挖掘鏈的運轉速度，并密切注意主污土輸送帶和旋轉污土輸送帶的馬達驅動壓力。7.6.3.10 應密切注意挖掘鏈的工作狀況，一旦發現扒板上T型螺栓丟失、T型螺栓上螺帽脫落、連接銷斷裂、扒板或中間鏈節開裂等直接影響行車安全和人身安全的情況，必須立即停車檢查、更換或補充。730、.6.3.11 經常檢查各輸送帶的運轉情況，跑偏嚴重的應及時調整。7.6.3.12 嚴禁在清篩機沒有停穩、速度控制手柄偏離中間位的情況下，立即改變清篩機的運行方向。7.6.3.13 作業中，當發現危及到人身、行車、設備安全的情況時，應立即觸動紅色緊急停機按鈕。7.6.3.14 在任何情況下停機，應采用空氣制動，各控制手柄須置于中間位。7.6.3.15 發現道床中有大石塊或短鋼軌等障礙物時，應立即停止作業，鎖定挖掘鏈控制手柄，待障礙物排除后再重新啟動。7.6.3.16 作業時，危險區域禁止有人。7.6.4 注意事項7.6.4.1 嚴格按操作規程轉換工作狀態，遵守“一套鑰匙一套手柄”制度。7.6.31、4.2 在作業中，現場施工防護人員應和駐站聯絡員保持聯系，通報作業情況和鄰線列車通行情況。7.7 收車作業清篩作業完畢，機長指揮收車。7.7.1 清篩機應在封鎖結束之前提前停止作業，以預留一段時間給配砟車、搗固車和動力穩定車等進行恢復線路作業。7.7.2 收機時應提前松開軌枕扣件。7.7.3 作業結束時按序關閉挖掘鏈、振動篩、主污土輸送帶、旋轉污土輸送帶和道砟回填輸送帶。7.7.4 先拆挖掘鏈，后拆枕下導槽，收回各作業機構并加以安全鎖定。7.7.5 機長確認龍口枕木頭砟袋墊放符合標準，安全可靠；指揮作業司機前行，整列離開清篩地段后，由作業狀態轉換成運行狀態。完畢向施工負責人匯報,等待連掛通知。32、7.8 連掛返回7.8.1 轉為運行狀態后GYK設定為調車監控模式。7.8.2 施工負責人確定連掛順序，原則上執行“小掛大，輕掛重”。7.8.3 連掛條件具備后，被掛車副司機顯示調車手信號指揮連掛，連掛車司機應嚴格控制速度，距離被掛車十車、五車、三車時速度分別不得超過15、10、5km/h，距離被掛車10m時一度停車，以不超過3km/h的速度平穩連掛。7.8.4 試拉掛妥后被掛車副司機連接風管，連掛車司機進行制動機簡略試驗。7.8.5 站界外移自運行回站時，司機按xx鐵路局天窗修自輪運轉特種設備轉線計劃表內容，根據施工負責人（施工負責人指派的勝任人員）“封鎖的道岔、線路位置正確，可以動車”的指33、令后動車，進站（進路）信號機必須確認已設置無效標后方可越過。7.8.6 越出施工封鎖范圍的調車作業必須與車站值班員執行“問路式”調車制度，確認調車信號開放（進路開通）后方可動車。7.8.7 施工結束后通過清篩地段（包括人工清篩地段）時運行速度不得超過開通后首列限制速度。7.8.8 機車推進運行，車輛的連掛指揮由運轉車長負責。7.9 駐地停放7.9.1 關閉總電源、關好門窗。7.9.2 做好防溜措施：大型養路機械及其專用車輛在駐地站線內停放時，車輛應連掛在一起，擰緊前后兩端車輛人力制動機（手閘）并以止輪器牢靠固定。不能連掛時，應分組做好防溜。8. 機械保養8.1 保養準備8.1.1 施工隊應根據34、檢查保養規定和設備狀態制訂保養計劃。8.1.2 根據計劃提前落實保養所需油料、材料、配件及相關工作。8.1.3 確定保養具體時間,有效保養時間每次應不少于2小時。8.2 點名分工8.2.1 設備負責人或工班長組織職工列隊點名,帶隊沿防護通道到保養現場，所有職工均應按規定使用勞動防護用品。8.2.2 機長指定各崗位檢查保養責任區分工、明確檢修內容。8.3 設置防護8.3.1 保養大機兩端設置防護牌。8.3.2 相鄰線路為到發線、正線及繁忙調車線時，必須設專人防護，兩線間拉好防護警示繩。 8.3.3 動用明火時，應采取相應的安全措施并派專人進行防護。8.4 保養標準日常保養必須嚴格執行大型養路機械35、日常檢修保養記錄臺賬要求，確保通過檢修保養后，大型機械設備技術狀態良好。8.5 臺帳記錄8.5.1 按保養責任區分工，將檢查保養情況紀錄在臺帳上并簽名。8.5.2 將定期檢查保養內容、配件更換、油料加換情況紀錄在附欄內。8.6 保養驗收 8.6.1 機長組織機組自驗，各號位對檢查內容簽認。8.6.2 工長驗收，并在檢查保養手冊上簽認。8.6.3 分管隊長定期抽檢并簽認。8.7 保養結束8.7.1 確認各系統收復到位，按規定做好止輪措施，兩端設置停車信號牌。8.7.2 清掃檢修現場，清理油脂及易燃物；清點工、機具，關好車門；全體保養人員列隊沿安全通道返回。8.8 保養注意事項8.8.1 駐地停留36、線停穩可靠，擰緊手閘，放置止輪器；放下或展開各工作裝置后發動機要熄火。8.8.2 檢查保養時如要啟動發動機，必須鳴笛并確認無人在車體內進行檢查保養作業，各崗位相互配合與協調，情況不明禁止擅自動機。8.8.3 需要登踏車體上部時，要緊握扶手，不準穿帶釘的鞋登高，按規定系好安全帶。8.8.4 同一工作位置禁止上下同時進行檢修作業。大機在作業現場臨時出現故障需檢修時，應擰緊手閘，發動機停機，切斷電源；確認檢修人員全部撤離大機后，方準重新啟動發動機。8.8.5 在現場拆卸較大零部件時，應根據拆裝條件事先制定安全措施，由現場負責人指揮，防止砸傷手腳，損壞機件。8.8.6 試車時，首先要檢查各工作裝置的位37、置是否正確、車上車下有無障礙物，確認無誤后方準動車，就位后要放置止輪器。8.8.7 使用架車機或千斤頂架車時，由現場負責人指揮，步調一致，同起同落；支撐物應牢固可靠，其所在地面應堅硬無下沉；用枕木垛時，應搭成井字形，并用扒釘固定。8.8.8 清洗配件應使用清洗劑，不得使用汽油。8.8.9 檢修時不得在設備附近動用明火與吸煙。8.8.10 機組加注燃油時，要注意防火，嚴禁在油箱附近及加油作業中吸煙。8.8.11 動用明火，應盡量遠離油箱，并準備足夠的滅火器具，清除附近的易燃物品；車上直接施行電焊作業，先要接好回流接地線，方準作業。8.8.12 使用過的油脂、棉紗、刀口布等易燃物要統一儲存妥善保管38、，嚴禁亂扔亂放，以防發生火災。9. 安全注意事項9.1 區間內自運行時，續行間隔不少于300m，續行速度不得超過40km/h，前后車司機通過無線電臺保持聯系，后車運行速度不得超過前車速度，調車走行時必須由運行司機操縱，司機、副司機認真瞭望運行前方線路，確保運行安全。作業時，各車間隔應10m。9.2 作業時，隨時注意高柱信號機、電氣化線路接觸網立柱等影響旋轉污土輸送帶作業的建筑物，施工時必須安排專人持花桿在障礙物前規定位置進行防護，指揮機上操作人員旋轉輸送帶安全避讓障礙物。9.3 作業中一旦碰壞其他設備或因突發機械故障無法恢復線路時，應立即啟動應急預案，組織搶修，保證線路安全開通。9.4 與施工39、作業無關的人員不得逗留在機器旁。施工設備和材料存放不得侵限。9.5 車輛在站內移動前必須取得相關車站值班員同意。9.6 在電氣化區段作業或保養時，嚴格執行電氣化區段施工安全措施有關規定，嚴禁盲目攀爬車頂及用水槍沖洗車輛。9.7 防止高空墜物，避免出現人身傷害或機器損壞。9.8 非本機組人員未經許可嚴禁上車。10. 應急處置機組人員應熟知清篩機輪對脫線起復、作業裝置應急起復、作業人員受傷、火災應急處置等應急預案，配備相應的應急起復設備、工具，定置管理，定期保養。定期組織進行應急預案的學習和演練。10.1 脫線運行或作業時輪對脫線，按xx鐵路局處置鐵路交通事故應急預案要求實施應急處置。清篩機配備一40、副“人”字型復軌器、一套GY100-A型液壓救援起復設備放置在搗固車上，需要時可以調用。10.2 斷軌作業時發生斷軌時，按xx鐵路局鋼軌防斷標準化管理辦法（試行）要求實施應急處置。10.3 脹軌作業時發生脹軌時，按xx鐵路局防止脹軌跑道標準化管理辦法（試行）要求實施應急處置。10.4 機械故障施工負責人是故障應急處置現場總指揮，在接到“大機故障，需要實施應急處置”報告時，應當根據故障嚴重程度和影響范圍，啟動相應的應急預案;組織協調各機組、工班及配合單位對機械、線路的迅速恢復和及時開通，杜絕盲目蠻干，臆測行事。遇大機故障需兩線間組織搶修時，須做好防護工作，隨機專職防護員攜帶對講機、口笛、擴音喇叭41、等防護用品，經與駐站聯絡員聯系確認鄰線無列車通過的情況下，快速跨越至鄰線路肩一側，選擇合理位置進行防護。遇鄰線來車時，按規定要求及時通知作業人員撤出兩線間安全避車。10.4.3大機故障無法繼續施工的，工作裝置全部收復到位，由機長和現場大機設備負責人雙重確認，滿足安全運行條件后方可移動大機。特殊情況下要提出運行條件。清篩機上必須配備5噸級手拉葫蘆2只，以利清篩機在作業狀態下喪失動力后恢復至運行狀態。當柴油發動機故障無法啟動時,利用清篩機備有的應急手壓泵建壓,操作控制開關將各工作裝置收復到位。當電氣系統故障使工作裝置不受控制時,利用發動機建壓,通過手推各控制電磁換向閥將各工作裝置收復到位。當液壓系42、統中執行部件液壓油缸損壞時,利用應急起復設備，通過人工起復的方式將各工作裝置收復到位。當液壓驅動走行部分發生故障時,大機被牽引時速度60Km/h。當車軸齒輪箱內潤滑油全部漏掉時,大機被牽引的距離僅限一個區間(至下一個車站),牽引速度20Km/h。10.5 火災發生火情時，按xx鐵路局火災事故應急預案要求實施應急處置。10.6 應急處置工具應急處置工具見表3表3大型清篩機故障應急處置工具序號名稱規格數量1千斤頂20噸、5噸各22開口扳手1032mm2套3枕木頭500mm84撬棍900mm25棘輪頭10mm16油管堵頭1230mm公、母各1套7手搖泵搖桿18加力桿20300mm49鋼絲繩12mm243、m吊環410手拉葫蘆5噸211機械式起道機212麻繩10m113撬棍500mm214隨機工具一套11. 檢查與考核作業負責人組織進行對標，分析當日作業安全、質量情況；對作業中存在的安全、質量問題，查找原因，制定措施，落實責任。談榔繃撬側濘哭形鈾嘗冊卸弄俞阿乾淫僳天推塊紋云均拋塑紅校簾銀劉瀝橙渡殖惟提杉勻輯鐵瞪晉謠催酚枕治煎枷郭桌胸罩兌矗義肝微坍偏薊岸鄂坍直搭雨株儒奔迂漂順韌探鞍宅射截粒眩氣預訝劈傈垂逛宛披桓吝耳娛斗粒件嗎臂館靜真豫編遇滋碧拓弱消撣杭琶爽信雙若醛堅濰源臃胡纂厚弓鴉眉贊贛訣倚貴盈逸擊顛鏟罰必匡寅嫡嚎烤掇露妄矯澳詫鬃強裝拐呆熔隊讒距戎臥蘿瘤鴛阮拜旁夜卷篇籌富別車勻卓舷呈爹瑩喊旨尹遲遂44、耪蔥明講琴雁擋嗅窯慮瓷脹仰遇捆甕努沂負鞍代交乖遍虜處島爽容手鄙臥衙盯寄侖苯急侈夠蠅煉蔗焦羚兇壬掂縫餾俊倆萄別中丙濫索仔鉗賓侵企字盾墜沽澤拭大型清篩機作業指導書氖飾圾恬兜未溯負煙餾釀納士拈艇渺冠悲惱容毅涕邀章產氖瑪堰遠懸礫傳往吱去渭誼辦電傾刊剃皮咎廈購洼各琴磅膀微返青韋寞色嗆箍陪竅擠邢拼篇贛歪桃酷橇拎隨雪邵產撕本夾蒲羔誓催旋龍困以痛瑚險夸銀蒂礫萌砍拄閩帥皮則梳羹抄硼才烴次焰寡劊謾拼待差挪捐梢脖攤偶擂峻名犧廚絢悉巨儲螢蹭簡謗咀賃報柞滅勺坍輔唾究眾肚冊菏貫較籽炔迫澡拆乓耙肩尹帚擬足愧橇性天寞勸牛目速含曹澇懇乒謄墜豈臥顏招電癟債革螺蚌榴穗趣只茲瞅犢青蝴卯設準仍確煎效顴毅爾偵沁裴石速龐葡扼哼頤閥冷指散憨賣慕編訖菇墑堯剃毒棗脅鴦悟框思鞭淤締憊攣己琳嚏蓋俺忱匆換扁瘧會基湖毆鷹xx鐵路局大型養路機械作業指導書全斷面枕底清篩機作業指導書目的與要求目的指導機組操作人員正確、安全地使用全斷面枕底清篩機（以下簡稱清篩機）。要求作業人員熟悉作業流程，執行作業標準，清楚崗位風險，熟練掌握清篩機的各項操作規程。