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1、送電外拉線抱桿組塔現場布置及塔件吊裝工程施工作業指導書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核: 批 準： 發 布： 二XX年X月 外拉線抱桿組塔作業指導書一、 施工工序流程圖：抱桿提升抱桿拆除塔件吊裝抱桿豎立現場布置施工準備二、 施工方法及要求：外拉線抱桿分解組塔是一種運用較廣的組塔方式。它不僅在送電線路鐵塔組立施工，而且在其它建筑領域、起重施工中普通應用。掌握其要領后可不斷發揮。它具有形式多種多樣、組塔設備輕巧、安裝簡單、迅速等特點，又可以視鐵塔結構、塔型及重量的不同分段、分片、分件吊裝，甚至還可以采用雙抱桿、多抱桿、小抱桿和搖臂抱桿等施工方法。2、（一）施工準備：由于使用外拉抱桿組塔具有塔上高空作業多、危險性大的特點，施工準備就顯得尤為重要。1）施工技術準備：施工人員必須了解掌握外拉線抱桿分解發組塔的施工工序及工藝要求，針對不同塔型編制施工方案。2）人員組織準備：現場施工負責人、技術負責人、安全員應根據塔型、結構大小、施工的難易程度，明確塔上、塔下指揮人員、施工人員及普工，并應將安全技術措施及施工方案進行詳細的交底。3）做好材料及工器具的準備，合理選用好現場所需的機具、抱桿和各種規格的鋼繩、滑車是確保安全、順利組塔的關鍵，施工負責人、技術負責人要對其仔細驗算、核對后選用，并對所用工器具、機具做好認真的檢查。（二）施工現場布置：（由施工負3、責人負責并檢查落實）外拉線抱桿組塔，無論是采用單抱桿、雙抱桿或多抱桿，還是采用分段、分片或單腿、單材的起吊方式，其現場布置均是以抱桿為中心，向四方散開組成臨時抱桿組的一個起吊系統，現場的布置應按下列要求進行：1）一般應將抱桿置于帶腳釘的塔腿或主材上，以利抱桿根本固定。2）臨時拉線地錨應位于基礎對角的延長線上，地錨與基礎中心的距離不應小于塔高，放置抱桿的塔腿一側臨時拉線及地錨為主受力側需加強。3）牽引設備地錨應選在鐵塔正面或側面之間的方位上，以不妨礙地面塔件組裝為準。地錨與塔位中心的距離視塔高和牽引繩長度而定。一般不得低于25米。4、抱桿的選擇：1）抱桿的種類：外拉抱桿的種類很多，如杉木、鋼管、4、角鋼組合、鋁合金組合等，目前送變電施工單位采用木和鋁合金抱桿的較多。主要是強度大、抗彎曲性強、自重輕，便于轉場搬運，但使用前應作認真的檢查，運輸時注意碰撞和擠壓。 2）抱桿的長度確定：一般應按鐵塔的最高一段來確定抱桿有效長度。對于酒杯型、67型、貓頭型等鐵塔，則應按頸部的段位高度而定。通常以公式：L=（11.2）H來確定。式中：L抱桿的有效長度（米）；H全塔最高的一段的高度（米）；11.2系數（酒杯型、67型、貓頭型受頸部高度控制，取1.2，其它受塔身控制的，考慮重心比整段高度低，可只取1。 3）抱桿的構造：不論哪種抱桿，都由頭部、身部、根部組成。抱桿頭部系有四根外拉線以穩定抱桿。在靠近外拉線5、綁扎處，系有起吊滑車。選用木質抱桿時，其稍徑不得小于15cm，頭部離頂端約150mm的地方，應橫綁一根直徑不小于100mm，長約300mm的圓以固定起吊滑車，選用定型的鋁合金或角鋼抱桿時，生產廠家己考慮其固定位置，可直接用U型螺栓連接。5、外拉線：外拉線起著穩固抱桿的作用，由于抱桿在起吊塔材過程中，有一定的傾角，同時起吊中為防止構件與塔身相碰而設置調整大繩的反作用力，外拉線的受力（尤其是起吊件對角的一根或兩根）是比較大的，所以外拉線通常采用鋼比繩、臨時拉線一端固定在抱桿頂端，另一端固定于臨時拉線地錨。臨時拉線的直徑應根據其受力的大小選定。一般不應小于6鋼絲繩。臨時拉線通常采用四根（個別地方也用6、三根）呈十字形布置。拉線與地面夾角應在3050之間。拉線布置的原則是：1）抱桿變幅傾斜起吊構件時，應有兩根拉線同時受力，應盡量避免一根拉線受力的不利情況。2）分段起吊時，抱桿固定在鐵塔主材外側，抱桿傾角大小和傾斜方向基本不變。因此，在拉線布置時，應以抱桿頭在地面的投影為座標中心，以順利線路和橫線路方向為軸線，四根拉線與軸線呈45夾角方向布置。3）分片起吊時，由于抱桿的方向和傾斜角度不一樣，應以兩吊之間的1/2傾斜角度為中心，布置四根拉線。4）單根主材起吊：由于四根主材分別起吊，抱桿的傾角和方向出現四個不同的位置，通常情況下，抱桿在起吊對角主材時受力最大，拉線按此條件布置為宜。但在吊裝超寬、超重7、型塔時，就應按特殊情況考慮布置，一般有增加拉線根數和布置兩組地錨換位的辦法解決。6、起吊系統：主要由牽引鋼繩、起吊滑車、腰滑車、轉向滑車、牽引設備和起吊塔件幾部分組成。1）起吊塔件：視塔型、分段重量的不同，按事先制定的施工方案，可分為段、片、單根主材在地面組裝（由一名技工和若干普工操作）。2）牽引鋼繩：應采用整根鋼繩，直徑以塔件最大吊得的一吊來選定。一般不低于12.5，長度以（2倍塔高+中心至牽引地錨距離）11.2計算，約為100150米左右。3）起吊滑車：固定在抱桿頂端，起吊滑車應轉向靈活、綁扎牢靠。滑車的選用應視每吊最大起重量而定，計算方式有：起吊滑車受力=K12起吊最大重量（式中K1=動8、荷系數一般取1.2）。4）腰滑車：為減少抱桿受橫方向水平拉力的影響，一般情況下在抱桿根部系上一個腰滑車，讓牽引鋼繩從起吊滑車順利抱桿而下經腰滑車再至塔腿轉向滑車。腰滑車受力不大，一般選用1噸滑車即可。腰滑車還可作為提升抱桿時的轉向滑車。腰滑車受力不大，一般選用1T滑車即可。腰滑車還可作為提升抱桿是的轉向滑車用。5）轉向滑車：一般都系在鐵塔基礎的外露部位予以保護。轉向滑車的受力較大，可按最大起吊重量的1.41.6倍估算。6）牽引設備：用外拉抱桿分解組塔的起吊單重一般不超過1.5噸，通常情況下用3噸的機動絞磨就可。牽引設備應設置在平垣的地方，離塔基距離應大于塔高。牽引設備的固定地錨必須做到安全可靠9、。7）地錨：外拉線抱桿的地錨分有臨時拉線地錨和牽引設備地錨兩種。其中臨時拉線地錨可因地制宜采用，可利用山上較牢固的樹木、山石，也可用鋼樁組合，以能承受外拉線拉力為準，而牽引設備地錨必須牢固可靠，一般均采用深埋地錨方式。8）外拉線抱桿分解組塔現場布置圖：（見圖a）(三)抱桿豎立：首先應持組合好的抱桿在塔基旁站立起來（用單抱桿時應在D#腿即有腳釘的塔腿），根據施工方案中制訂的如將抱桿放置在塔內，也可在塔基中心站立抱桿。然后利用抱桿起吊組立塔腿段，抱桿的起立方式有兩種：（1）用叉桿起立就位時，先人工先將抱桿頭部抬高，然后用兩副叉桿起立，當抱桿起立到70后，應設人看守四根拉線，繼續起立至90左右停止起10、立，按要求方向傾角調好拉線并固定。(2)若抱桿較長或較重時也可采用倒落式人字抱桿的組立方法抱桿起立。另外：當塔腿重量較輕時，也可以先將塔腿段組立好后再利用塔腿段的高度將抱桿起立和升到主材上固定。（四）塔件的吊裝：1、吊裝前應注意引繩與鐵塔構件的綁扎：（1）要采用專門的綁扎工具，例如：U型環、鋼繩套等應易于固定和解脫。（2）綁扎點是在塔材的重心以上，防止起吊過程中翻轉、調整大繩應在構件下端的節點內以防脫落。（3）分片吊裝時，應采用“”型兜起法綁扎，使兩根主材同時受力。（4）分段吊裝時，用固定鋼繩套綁扎兩對角主材，用牽引繩連接鋼繩套起吊。（5）吊酒杯型鐵塔橫擔時，應固定于橫擔上側主材上，其固定點不11、得少于兩點。（6）吊單腿主材時，可直接用牽引鋼繩綁扎，綁扎的結扣應放在主材角鋼背上，使其起吊后吊件向里傾斜，便于安裝就位。（7）對片裝、段裝起吊過程中需要補強的，必須按要求綁扎補強木，補強木一般用稍徑不小于100mm的圓木其長度視構件長度而定。2、塔身的起吊安裝：酒杯型、67型、貓頭型塔瓶口以下，門型、干字、上字型或雙回路共塔的鐵塔下橫擔以下，至塔以上的部分統稱為塔身部分。塔身部分都為正方形或矩形斷面，塔身較寬時分片組裝。塔身窄、重量不大時，可分段組裝。吊裝時應注意：（1）安裝塔身時，塔上作業人員24人，不宜過多；地面和塔 各設指揮一人，統一各方面的步調，密切配合。（2）抱桿座落在帶腳釘的主材12、上，其根部與主材用鋼繩套綁扎兩道以上，用U型環連好，并保證鋼繩受均勻。在離根部約0.5米處用腰繩再綁扎一道。（3）當塔材吊起到適當高度時，塔上人員應分清內外材，用手拉動斜材調整主材位置，用尖搬子對好主材連接扎，穿好螺栓。若兩邊或四角同時安裝有困難時，可先安裝一根主材上的12個螺栓，再利用升降牽引調整，然后再裝另一根。主材螺栓裝好后，把下層的斜材拉上固定好，再吊另一片塔材。（4）分段吊裝塔身時，其步驟應為：起動牽引設備，吊起塔身離地后停機檢查，當發現受力、綁扎等不對時，應重新放回地面調整或重新綁扎。起吊中應保持平穩起吊，控制好調整大繩，保持構件與塔身之間3050cm的距離，并隨時檢查抱桿、拉線、13、牽引繩等受力情況；起吊高度應稍高于連接點，使其就位，然后緩松牽引繩使一側主材落至合適高度，用尖搬子插入螺孔，并裝上一個螺栓再繼續松牽引繩，使另一側主材就位、安裝。3、鐵塔頭部安裝：近年來，各種塔型較多，頭部結構也各不相同。但大體上可分為：門型塔頭、干字或上字型塔頭、酒杯型塔頭、67型及貓頭型塔頭等四種塔頭，其組裝方法分別有以下幾種：（1）門型鐵塔頭部的安裝：該種塔型頭部由導線橫擔和地線支架兩部分組成，吊裝的方法也可分為整體和分片吊裝。a) 整體吊裝：和分段安裝塔身相配合，抱桿放在塔身主材外側。先將橫擔在地面組合拼裝好，然后用兩根抱桿、四個綁扎點同時起吊安裝。橫擔地面組裝安放的位置應在順線路方向14、離兩塔腿1米左右的地方，并盡可能對稱。抱桿固定在與地面組裝位置相反的主材，四個吊點的綁扎位置必須對稱。對于500KV線路鐵塔的橫擔（如水平排列的酒杯型、拉V型及內拉門型等塔型）為解決橫擔過長，給吊裝帶來困難，可將橫擔分成三部分吊裝。b) 分片吊裝：與分片安裝塔身相配合，橫擔塔料分別在塔位方向的前后地面進行分片組裝。吊裝完一片后與塔身固定好，再吊裝另一片。（2）上字型、干字型鐵塔頭部的安裝：上字型、干字型或傘型鐵塔的頭部是與塔身緊密相連，橫擔的安裝可利用塔身頂的高度直接吊裝，這里就不需一一介紹了。（五）抱桿提升 外拉線抱桿分解組塔的特點是分段、分片地進行，每段組裝完畢后抱桿都要上升，以適應起吊下15、一段塔段的需要。抱桿提升時的步驟主要有：1、將牽引繩抽出一定的余量（以便抱桿提升時不受力或不致于滑脫），用鋼繩的中部固定好抱桿根部。2、在己組裝好的鐵塔上層水平材靠主材處，固定一個起吊滑車，（可用抱桿腰滑車拆下后代替），牽引繩由抱桿根部，以塔上的起吊滑車和塔下轉向滑車至牽引設備布置。放松抱桿外拉線將抱桿調整到大致垂直狀態。3、在抱桿中間系一根腰繩，腰繩的松緊應適度，不宜太緊，也不能太松（抱桿提升時，腰繩看管人員應站在抱桿側面或鐵塔內）。4、啟動牽引設備，使牽引鋼繩受力，松開抱桿的固定尾繩，檢查各部位無誤后開始提升抱桿。5、當抱桿升至合適高度時，固定連接抱桿根部的繩扣，拆除抱桿起吊滑車，布置好牽16、引腰滑車，恢復起吊狀態。提升抱桿時，必須注意：抱桿外拉線應設專人看守，并隨著抱桿的提升而緩慢放松拉線，松緊程度必須合適。抱桿腰繩也應由專人看守，防止腰繩卡住抱桿。塔上、塔下人員必須聽從統一指揮，步調必須一致。（六）抱桿拆除：1、鐵塔組裝完畢，需將抱桿降下拆除時，應先在鐵塔頂端或橫擔上固定一個輔助滑車。2、將牽引繩固定在抱的重心上部，牽引繩以輔助滑車至塔下轉向滑車到牽引設備位置。在抱桿根部綁上調整大繩。3、拉緊牽引鋼繩，解開抱桿的尾繩和腰繩，松開四根外拉線。4、啟動牽引設備，緩慢回松牽引鋼繩，同時拉緊調整大繩，使抱桿離開塔身，徐徐下落。（六）鐵塔分解組裝中必須注意：1、塔件吊到塔上進行主材連接時17、，塔上操作人員應選擇好安全位置，再進行操作。2、當構件就位需下壓拉線調整抱桿傾角時，應逐漸增加壓力，不得過猛，同時應檢查拉線、地錨的受力情況。3、構件就位時，牽引或回松速度要緩縵。塔上操作人員必須待構件吊穩和停止牽引后，才能伸手操作。主材和側面大斜材未全部安裝牢以前不得到構件上作業。4、必須及時連接鐵塔的橫擔、斜材，當遇到塔材組裝困難時，應作適當處理，嚴禁浮放在鐵塔上，以免誤蹬滑肇事。5、起吊動滑車的掛鉤和綁扎繩套，必須在主材的連接螺栓全部緊固后才能拆除。6、塔上操作人員，在操作前必須檢查安全帶是否拴緊、拴牢。安全帶必須拴在水平材或主材上。7、在起吊過程中，嚴禁將手、腳伸入吊件空隙內。吊件就位時嚴禁用手指探掏螺栓連接孔，只能用尖搬子插、對孔。吊件就位的連接次序應先就位低腿，后高腿。8、塔上、塔下施工人員必須戴安全帽，聽從統一指揮。牽引起吊時，吊件下方嚴禁站人。三、附表：1、自立式鐵塔組立檢查及評級記錄 （線塔1）2、拉線桿、塔組立檢查及評級記錄 （線塔2）3、業主或設計單位指定的施工記錄表格