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1、句容市黃梅鎮(zhèn)地塊 前期風(fēng)險評估匯報 致觀咨詢（上海） 2011/2/28 前 言 本次受托于貴司，對鎮(zhèn)江句容黃梅鎮(zhèn)地塊迚行前期風(fēng)險評估，以求能夠?qū)F司介 入黃梅鎮(zhèn)的開發(fā)有所借鑒意義。 對于本次風(fēng)險評估，致觀主要立足于黃梅鎮(zhèn)的區(qū)域位置判斷、區(qū)域發(fā)展判斷、市 場容量判斷、地塊資源判斷，分別迚行相關(guān)分析，幵以類似案例作為借鑒，以項目安 全性為前提，未來發(fā)展前景為參考，給出致觀建議。 一、區(qū)域位置判斷 二、區(qū)域發(fā)展判斷 三、市場容量判斷 四、地塊資源判斷 報 告 結(jié) 構(gòu) 一、區(qū)域位置判斷 句容定位判斷南京同城化發(fā)展定位 黃梅鎮(zhèn)定位判斷句容融入大南京區(qū)域的第一站 案例借鑒昆山花橋案例借鑒 句容定位判斷南2、京同城化發(fā)展定位 南京市 鎮(zhèn)江市 句容市、南京市、鎮(zhèn)江市 三個城市在滬寧線形成三角 交通關(guān)系； 句容至鎮(zhèn)江約45公里，句 容至南京約37公里； 從距離位置看，句容不南 京的交通聯(lián)系更甚于鎮(zhèn)江， 屬于南京一小時城市圈范圍。 城市交通南京一小時城市圈 句容定位判斷南京同城化發(fā)展定位 城市定位從“金陵后花園”到“南京副城”的轉(zhuǎn)變 過去句容定位為“金陵后花園”的角色，以旅游業(yè)的發(fā)展來分享南 京城市經(jīng)濟的發(fā)展成果，但在經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)等方面，更多還是依賴于本土發(fā)展。 現(xiàn)在句容瞄準“南京副城”的角色定位，謀求“推迚同城同建、打 造南京副城”的思考不實踐。 黃梅鎮(zhèn)定位判斷句容融入大南京區(qū)域的第一站 黃梅鎮(zhèn)位置句容迚3、入南京的橋頭堡 寧杭路寧杭路 黃梅鎮(zhèn)黃梅鎮(zhèn) 滬滬 寧寧 高高 速速 公公 路路 南京市南京市 句容市句容市 黃梅鎮(zhèn)位于句容市的西北位 置，是句容市最接近南京市的 一個鎮(zhèn)； 黃梅鎮(zhèn)內(nèi)寧杭公路貫穿黃梅 鎮(zhèn)中心，向北可至滬寧高速公 路直達南京。 案例借鑒昆山花橋案例借鑒 類似城市發(fā)展案例借鑒 上海 昆山 花橋 南京 句容 黃梅 接受上海經(jīng)濟輻射，昆 山開始不上海的同城化。 作為昆山接壤上海橋頭 堡，更多吸引上海來人。 城市定位從“釐陵后花 園”到“南京副城”。 黃梅作為南京迚入句容 第一站，發(fā)展序列靠前。 經(jīng)濟中心的圈層距離輻射，將導(dǎo)致周邊縣級市的同城發(fā)經(jīng)濟中心的圈層距離輻射，將導(dǎo)致周邊縣級市的同城發(fā) 展要求，而作為第一站的鄉(xiāng)鎮(zhèn)將成為外來人口導(dǎo)入樞紐展要求，而作為第一站的鄉(xiāng)鎮(zhèn)將成為外來人口導(dǎo)入樞紐 案例借鑒昆山花橋案例借鑒 城市概述： 花橋國際商務(wù)城地處蘇滬交界處昆山花橋經(jīng)濟開發(fā) 區(qū)，地域面積5