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1、鐵路客運專線工程路基測量放線、沖擊碾壓施工作業指導書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核: 批 準： 發 布： 二XX年X月目錄一 目的3二 使用范圍3三 職責3四 技術標準4五 資源配置41.人員42.機械設備配備53.檢測設備配備5六 工藝操作步驟51、施工準備52、施工工藝流程62.1沖擊碾壓施工流程見施工工藝流程圖62.2測放沖擊壓實機行走軌跡7七 施工控制及質量標準9八 注意事項11九 安全文明、環保措施11 xx鐵路客運專線路基工程 沖擊碾壓施工作業指導書一 目的對路基滿足工后沉降的地基進行填前碾壓、追密壓實作業進行控制，明確沖擊壓實2、碾壓施工作業的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準，指導、規范沖擊壓實作業施工。二 使用范圍適用于xx鐵路客運專線2標段路基沖擊碾壓段施工。三 職責架子隊隊長負責組織施工，對工序過程實施監督檢查，協調作業班組之間的關系。架子隊技術負責人負責技術交底書的接收、對工班發放，對工序的實施過程進行控制檢查。根據施工進度，提報材料需求計劃。測量員配合測量隊提供路基控制軸線、沖擊碾壓與振動碾壓場地邊線，負責定點沉降量的檢測。試驗員配合工地試驗室進行路基壓實檢測項目的檢測。材料員配合物資設備部負責機械設備的配置，機械設備的采購、發放，檢查指導機械設備的使用、保養和維修工作。技術員負責整套工序的施工控制，監督指3、導沖擊碾壓工程施工。質檢員負責對整套工序監督檢查及抽檢。安全員負責施工現場的安全。領工員負責組織工班管理及施工，工班長負責實施沖擊碾壓的具體施工，沖擊碾壓施工班負責沖擊碾壓工程施工，輔助作業工班負責現場配合和維護，機械修理工班負責機具設備和各種器具的維護、修理。四 技術標準鐵路路基施工規范（TB10210-2001）鐵路工程土工試驗規程（TB10102-2004）客運專線鐵路路基工程施工技術指南（TZ212-2005）客運專線鐵路路基工程施質量驗收暫行標準（xx2005160號）五 資源配置1.人員負責沖擊碾壓作業人員必須是經過培訓、工作熟練的工人，并且具有較高的質量意識。沖擊壓路機機、振動壓4、路機、裝載機、平地機、灑水車司機等特殊工種，必須是經過培訓、考試合格，持證上崗。人員配備工種數量：沖擊壓路機司機2人，振動壓路機司機1人，推土機司機1人、平地機司機1人，裝載機司機1人，灑水車司機1人，維修工1人，普工5人，技術負責人1人，施工負責人1人，工班長1人，領工員1人，安全員1人、現場施工技術員2人，試驗人員2人，測量人員3人，合計25人。2.機械設備配備機械設備配備一覽表序號機械設備規格類型單位數量備注1沖擊壓路機YCT-25臺12牽引機QCY360臺13灑水車5T臺34振動壓路機柳工20T臺15平地機PY-180臺13.檢測設備配備擬配備壓實度檢測儀器1套、全站儀、水準儀各1臺。5、六 工藝操作步驟1、施工準備1.1、場地平整、清除表層土、對表面松散土層碾壓，修筑機械設備進出道路，排除地表水，施工區周邊做排水溝以確保場地排水通暢防止積水。1.2、測量放線，定出控制軸線、沖擊壓實碾壓場地邊線。1.3、施工前，根據設計要求的壓實度及沉降量，初步確定沖擊碾壓參數，進行現場試驗，確定人員安排、采用機械的規格及性能，沖擊壓實及振動碾壓的遍數，沖擊能及振動功率等參數，確定質量檢測方法及評價標準。2、施工工藝流程2.1沖擊碾壓施工流程見施工工藝流程圖場地清理、整平測放碾壓軌跡線碾壓設備就位第一條碾壓帶碾壓5遍第二條碾壓帶碾壓5遍最后5遍的沉降量不大于1cm壓實度檢測夯后基底檢測試驗數據6、整理、編制試驗報告報監理審批平地機整平、光輪壓路機碾壓 不合格 合格 2.2測放沖擊壓實機行走軌跡根據路基面寬度，確定循環沖擊碾壓的輪跡走向，用灰線灑出，之后用沖擊式壓實機進行沖擊碾壓，從路基的一側向另一側沖碾，沖碾順序應符合“先兩邊、后中間”的次序，以輪跡搭接但不重疊鋪蓋整個路基表面為沖碾一遍。碾壓軌跡及碾壓帶設置見下圖。 2.3 設備就位碾壓由牽引車拖動沖擊碾，在緩沖區加速行駛，通過測驗區時確保行駛速度不小于12Km/h。碾壓采用排壓法。在橫向移位時，沖擊壓路機雙輪各寬0.9m，兩輪內邊距1.17m，行駛兩次為一遍，形成4m寬碾壓帶。其中每遍第二次的單輪由第一次兩輪內邊距中央通過，形成理論7、沖碾間隙雙邊各0.13m，當第二遍的第一次向內移動0.2m沖碾后，將第一遍的間隙全部碾壓；第三遍再回復到第一遍的位置沖碾。每遍縱向相錯1/6的輪周距進行碾壓，在碾壓5遍完成后，回復到第一遍位置開始第二輪5遍碾壓。依次從一側向另一側推移完成全部碾壓遍數。橫向排壓及縱向錯距祥見下圖。 2.4沖擊碾壓過程中，如果因輪跡過深而影響壓實機的行進速度，可用推土機平整后在繼續沖碾。若沖擊碾壓過程中路基表面揚塵，可用灑水車適量灑水后繼續沖碾；在碾壓過程中當土壤中含水量不夠時，灑水進行調整，使其達到最佳含水量3%。2.5按第（3）條及第（4）條連續沖擊碾壓，至最后5遍的沉降量不大于1cm時，進行設計要求的項目檢8、測。2.6若未能達到設計規定的施工質量要求，則重復（3）（5）條項目，直至達到設計要求為止。七 施工控制及質量標準1質量檢測施工質量要求：沖擊碾壓最后5遍的沉降量不得大于1cm。碾壓面下1m深度范圍內土的壓實度符合設計及驗標要求。檢驗數量：沖擊碾壓達到設計要求后，在試驗區每隔100m等間距檢查2個斷面6點，每斷面左、中、右各1點，左、右點距路基邊緣1m處。若未能達到規定的施工質量要求，則繼續碾壓，直至達到設計要求為止。2關鍵數據采集流程關鍵數據采集流程祥見下框圖。基底處理范圍及原地表高程測量挖除種植土后碾壓前基礎面高程測量碾壓基底土含水量檢測、原位密度試驗及室內土工試驗測量每遍碾壓后碾壓面沉降9、量達到碾壓結束標準后基底土壓實度檢測試驗數據整理分析，編制試驗報告碾壓后基底面測量關鍵試驗數據采集流程框圖3質量保證措施（按施工順序寫）（1）（應該是碾壓前檢測）檢查原表面以下20cm處的含水量，若含水量不符合要求，需做晾曬或灑水處理；（2）用沖擊式壓實機進行沖擊碾壓時，以輪跡搭接但不重疊布滿表面為一遍。在沖擊碾壓過程中，若表面出現較大起伏，將直接影響沖擊碾壓速度和壓實效果，故需隨時用推土機整平。另外，若表面過干，需及時灑水，以防揚塵；（3）沖擊碾壓前確定本段路基下臥地質情況，如地面以下23m存在軟土夾層，則不宜進行沖擊碾壓。（4）碾壓過程中牽引機應保持勻速行走，保持正確的行駛方向。八 注意事10、項1沖擊碾壓前，先用光輪壓路機將原地表壓實。2沖擊碾壓前六遍采用低速沖碾，以避免沖擊坑太深，機械行駛困難，沖碾不均勻，影響碾壓效果。3每碾壓六遍，用推土機平整，光輪壓路機靜碾，并根據含水量情況灑水，以消除地表松散土層。4碾壓六遍后，每遍碾壓均以大于12km/h的速度碾壓。九 安全文明、環保措施1每天要對試驗作業面配專職安全員對作業點進行監督檢查，重點檢查安全設施、個人防護等；2沖擊碾壓施工機械操作人員必須按安全操作規程精心操作；3試驗區場地周邊灑灰線標識，周圍設置警戒標志；4機械設備保養按照有關規定執行；5施工作業前，檢查沖擊壓路機各系統管路及接頭部分有無裂紋、松動現象，確認正常后方可啟動。6壓路機行駛和工作場地應保持平坦堅實，并與溝渠、基坑保持安全距離；7沖擊碾壓設備山下坡時，應事先選好檔位，不得在坡上換檔；下坡時不得使用空檔滑行。8沖擊碾壓施工前，保證30m范圍內無主要建筑物；施工前應查明地下管線等隱蔽物，先行拆除或采取措施，保證施工安全。9在沖擊碾壓施工中根據表土干燥情況采取灑水措施防止飛塵污染。10轉移場地時，應將沖擊輪支起離開地面，防止損壞運輸道路。11試驗區地表種植土挖除后，拉運至棄渣場集中堆放，在工程結束后用于臨時場地復耕。棄渣場按規劃要求設置防護措施。