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1、鐵路客運專線橋面系工程防水層、保護層施工作業指導書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核: 批 準： 發 布： 二XX年X月目錄1、目的32、適用范圍33、編制依據34、資源配備44.1、人員配備44.2、機械設備及主要工具配備46.1、防水層施工56.1.1、防水層施工工藝及施工方法56.1.2、防水卷材鋪貼操作要點66.1.3、聚氨酯防水涂料涂抹操作要點76.2、保護層施工76.2.1、橋面高程測量放樣76.2.2、安放固定振動梁軌道86.2.3、保護層鋼筋網綁扎86.2.4、混凝土澆筑863伸縮縫施工96.3.1安裝前的準備96.3.2安裝方2、法97、安全注意事項108、質量要求108.1、防水層質量要求108.2、保護層質量要求11客運專線預應力混凝土雙線簡支箱梁防水層、保護層作業指導書1、目的對xx鐵路xx制梁場時速350公里客運專線無碴軌道后張法預應力混凝土雙線簡支箱梁（跨度31.5m、23.5m；直、曲線）（圖號：通橋（2005）2322-、（2005）2322-，由xx公司編制，鐵道部經濟規劃研究院發布）防水層、保護層施工進行控制，使其符合現行的相關技術指標要求。2、適用范圍適用于xx鐵路xx制梁場時速350公里客運專線無碴軌道后張法預應力混凝土雙線簡支箱梁（跨度31.5m、23.5m；直、曲線）（圖號：通橋（2005）23、322-、（2005）2322-，由xx公司編制，鐵道部經濟規劃研究院發布）防水層、保護層施工。3、編制依據（1）時速350公里客運專線無碴軌道后張法預應力混凝土雙線簡支箱梁（跨度31.5m、23.5m；直、曲線）（圖號：通橋（2005）2322-、（2005）2322-）；xx公司編制、鐵道部經濟規劃研究院發布；（2）客運專線鐵路常用跨度梁橋面附屬設施（橋面布置、橋面附屬構造、排水體系、防水體系、伸縮縫、橋梁綜合接地）（圖號：通橋（2006）8388）；xx公司編制、鐵道部經濟規劃研究院發布；（3）預制后張法預應力混凝土鐵路簡支梁（TB/T3043-2005）；（4）客運專線預應力混凝土預制4、梁暫行技術條件；（5）鐵路混凝土工程施工技術指南（TZ210-2005）；（6）客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南（TZ213-2005）。4、資源配備4.1、人員配備防水層施工人員17人（保證4孔/天的施工進度），其中水泥漿粘結劑拌和2人、水泥漿粘結劑運輸及傾倒2人、防水卷材鋪貼8人、聚氨酯防水涂料拌和及涂刷4人、電工1人；保護層施工人員18人（保證4孔/天的施工進度），其中混凝土運輸10人、混凝土攤鋪8人、平板振動器操作2人、電工1人（兼整平提漿機操作）；伸縮縫施工人員17人（保證4道/天的施工進度），其中伸縮縫安裝及焊接6人、混凝土澆筑及收面6人、橡膠密封帶安裝4人、電工1人。各工序保持流5、水作業。4.2、機械設備及主要工具配備序號機械設備及主要工具名稱單位數量備注1混凝土運輸車輛22發電機臺2防水層、保護層施工，伸縮縫施工各1臺3平板振動器臺14手提攪拌器臺2水泥漿粘結劑攪拌5整平提漿機臺16電焊機臺4防水層、保護層施工，伸縮縫施工各2臺7手推斗車輛12轉運混凝土，其中2臺用于伸縮縫混凝土施工8混凝土收面架個1施工隊自行加工5、防水層、保護層施工工藝流程圖施工準備保護層混凝土切縫橋面清洗水泥漿粘結劑配制防水卷材鋪貼聚氨酯防水涂料配制及涂刷保護層鋼筋網綁扎保護層混凝土澆筑擋碴墻、電纜槽、排水溝施工聚氨酯防水涂料配制及涂刷保護層混凝土澆筑保護層混凝土養護保護層混凝土澆筑伸縮縫安裝及6、澆筑混凝土6、主要施工方法6.1、防水層施工防水層作用于橋面板，以防止雨水浸入梁體，保證梁體耐久性，材料包括防水卷材、防水涂料及粘結劑。防水卷材采用氯化聚乙烯防水卷材中的L類纖維復合卷材；防水涂料采用聚氨酯防水涂料；粘結劑采用水泥漿粘結劑。6.1.1、防水層施工工藝及施工方法防水層施工前先對基層面進行驗收，基層應做到平整、無尖銳異物，不起砂、不起皮及無凹凸不平整現象；平整度的要求：用1米長靠尺測量， 平整度不大于3mm，空隙只允許平緩變化，每米不應超過一處，不符合上述要求的要進行鑿除及修補處理。在鋪設前，先要將橋面清理干凈。對比較難清除的油污等，宜用洗衣粉配合鋼絲球進行清理并沖洗干凈。為保證水7、泥漿粘結劑與箱梁混凝土的粘結，鋪設防水卷材前，應對箱梁表面進行濕潤，但不能出現積水。橋面防水卷材分為卷材附加層與防水卷材兩部分，先鋪設擋碴墻墻角處的卷材附加層，后鋪設擋碴墻之間的防水卷材，均采用隨涂水泥漿粘結劑隨鋪的方法。水泥漿粘結劑厚約1.5mm ，防水卷材厚約1.51.8mm。防水層邊緣及保護層混凝土與粱體接縫處要進行聚氨酯防水涂料封邊，封邊寬度不小于80mm。泄水孔與橋面接縫處也要采用聚氨酯防水涂料貼卷材附加層并進行封邊處理。加泄水孔處理大樣圖6.1.2、防水卷材鋪貼操作要點橋面清理：橋面清潔度直接影響防水卷材與箱梁混凝土的粘結，油污如不清洗干凈、水泥漿粘結劑涂刮不到位，容易在防水卷材與8、橋面間形成空鼓，水份蒸發后就形成鼓包。水泥漿粘結劑攪拌：先將膠粉倒入清水內攪拌約58分鐘，再加入增強劑攪拌約2分鐘，再加入水泥攪拌約10分鐘即可使用。防水卷材鋪貼：防水卷材鋪貼應按順水方向，從低到高，從下往上進行。鋪貼防水卷材時，水泥漿粘結劑要涂刮均勻，厚度控制在1.21.5mm，太厚容易在卷材表面形成鼓包，太薄則影響防水卷材與橋面基層的結合。防水卷材一邊鋪貼一邊進行刮壓（或用滾筒滾壓）。自防水卷材中部向兩邊刮壓（滾壓），以排出氣泡，刮壓（滾壓）密實的標準就是從防水卷材表面能看到水泥漿粘結劑與防水卷材粘結的陰影。由于防水卷材可能與橋面線形不一致，為了保證卷材的搭接寬度，在鋪設前，應將防水卷材整9、捆攤開于待鋪貼位置上，確定最佳鋪貼姿態，以免在鋪貼過程中為了保證搭接寬度拉動防水卷材而形成皺折。對于防水卷材附加層與擋碴墻的豎向50mm的搭接部分，應特別注意水泥漿粘結劑的涂抹均勻以及刮壓到位，使防水卷材附加層與擋碴墻結合緊密，保證其防水效果。6.1.3、聚氨酯防水涂料涂抹操作要點涂抹面清理：聚氨酯防水涂料涂抹前，應對涂抹部位進行清理工作，保證涂抹面的干燥與清潔，從而使聚氨酯防水涂料與涂抹部位能夠緊密結合，保證防水質量。聚氨酯防水涂料攪拌：聚氨酯防水涂料由A料（固化劑）與B料（基料）組成。由于B料在存放過程中會產生沉淀及分層現象，混合攪拌之前，應先對B料進行攪拌，使其材質均勻。后將A料與B料以10、1：2的質量比攪拌2min即可。一次攪拌量宜控制在12kg，隨拌隨用。聚氨酯防水涂料涂抹：聚氨酯防水涂料防水涂料攪拌完畢后，由作業人員利用毛刷進行涂抹工作，宜在10min內完成涂抹工作（聚氨酯防水涂料固化較快，不及時使用會造成材料的浪費）。嚴格按照設計與規范要求，保證聚氨酯防水涂料涂抹線形平順、厚度均勻（2mm）、無漏抹。6.2、保護層施工保護層作用于箱梁主體防水層上，內置8鋼筋網，采用C40細石聚丙烯纖維混凝土，保護層厚110mm。在防水層完全固化后方可進行保護層施工，經過試驗，水泥漿粘結劑強度在24h內不高，48h后其強度方可達到40Mpa以上。保護層混凝土采用整幅澆筑的方法，使用整平提漿11、機進行保護層混凝土高程、坡度、平整度控制。6.2.1、橋面高程測量放樣對已鋪好防水層的橋面，在擋碴墻上以保護層頂點標高為基準上提100mm統一彈線。在保護層混凝土澆筑時，以墨線為基準，控制靠近擋碴墻處整平提漿機無法作用區域的混凝土標高。6.2.2、安放固定振動梁軌道整平提漿機行走軌道采用P11輕型鋼軌，安放在擋碴墻頂部。由于擋碴墻頂面沒有預埋件，先預制U形卡倒扣固定在擋碴墻上，P11輕型鋼軌與U形卡焊接連接。澆筑前測量人員先根據橋面縱向線形結合已施工的擋碴墻高度調整軌道，控制標高。整平提漿機安放好后，根據軌道的標高和橋面保護層的標高調整提漿機的高度。6.2.3、保護層鋼筋網綁扎（1）在擋碴墻混12、凝土澆筑前，將保護層橫向預埋鋼筋（N3）與擋碴墻鋼筋綁扎牢固（縱向間距100mm）；（2）防水層施工完畢后，將橫向鋼筋（N1）與橫向預埋鋼筋（N3）進行綁扎；（3）在橫向鋼筋（N1）上綁扎縱向鋼筋（N2，橫向間距100mm）；（4）橫向鋼筋（N1）、縱向鋼筋（N2）根據泄水孔位置切斷；（5）在泄水孔位置，鋼筋間距可做適當調整。6.2.4、混凝土澆筑混凝土由制梁場攪拌站集中拌制并運至保護層施工現場后，利用斗車對混凝土進行轉運再人工攤鋪。隨后平板振動器對混凝土進行振搗，振搗過程 中要盡量緩慢拖動平板振動器。振搗完畢后再利用整平提漿機進行整平。整平提漿機的前進速度應控制在12m/min。混凝土澆筑完13、后兩次收面，第一次在混凝土澆筑時隨整平提漿機的前進進行，第二次在混凝土初凝前進行。混凝土初凝后應及時蓋上土工布進行灑水養護，養護時間不小于14d。當保護層強度達到設計強度的50%以上時，在橋面保護層縱向每隔4m設置一道橫向斷縫，同時沿橋面中線設置一道縱向斷縫，斷縫寬約10mm，深約20mm。切縫后，繼續養護。養護完畢，將斷縫沖洗干凈，待其完全干燥后，利用聚氨酯防水涂料將其填滿，同時在擋碴墻墻腳及泄水孔處的保護層上涂刷聚氨酯防水涂料（寬度80mm）。63伸縮縫施工6.3.1安裝前的準備xx梁場所屬施工段伸縮縫采用TSSF60型伸縮裝置，其梁端間隙理論變化范圍為10030mm。安裝前對每道縫進行測14、量，根據實際寬度對伸縮縫型號進行調整。6.3.2安裝方法橋面防水層、保護層施工完畢后，進行伸縮縫施工。（1） 清理伸縮裝置安裝區；（2） 調直異型鋼，錨固鋼筋2直接焊接于異型鋼兩側，而后根據保護層橫坡情況將異型鋼（連帶錨固鋼筋2）切割成6段；（3） 錨固鋼筋1與保護層縱向鋼筋進行焊接；（4） 安放異型鋼，控制其中線和梁縫中線基本重合，對接異型鋼各分段處，使異型鋼各部分的坡度、標高與橋面保護層一致，焊后清除焊渣；（5） 異型鋼兩側的錨固鋼筋2與保護層縱向鋼筋焊接，確保伸縮裝置頂面與梁體保護層頂面平齊；（6） 在兩孔梁端橋面間隙嵌入泡沫板，在橡膠密封帶嵌入槽內塞入麻繩以避免混凝土進入；（7） 伸縮15、縫混凝土澆筑及收面；（8） 伸縮縫混凝土養護；（9） 伸縮縫混凝土橋面中線位置切縫，縫的尺寸與保護層混凝土一樣；（10）安裝橡膠密封帶。7、安全注意事項（1）保護層混凝土澆筑過程中，不得將多余混凝土通過泄水孔傾倒，以免傷及人畜；（2）伸縮縫安裝區清理過程中，不得將混凝土等雜物直接從箱梁間隙傾倒，以免傷及人畜；（3）伸縮縫施工不得在雨雪天氣下進行電焊操作；（4）全部施工過程中，用電線路必須保證完好、正規，電工對電路進行全過程監控。8、質量要求8.1、防水層質量要求、對鋪貼的防水卷材應及時進行質量跟蹤檢查，可用肉眼觀察（或敲擊檢查）其是否有空鼓、起泡等現象，如出現空鼓、起泡等現象應及時進行補救處理16、。每300500m2應做一次防水層與混凝土基層的拉拔試驗，保證防水層與梁體的粘貼強度。采用水泥漿粘結劑鋪貼，當氣溫高于26時施工應對已鋪貼的卷材進行灑水養護2天，溫度高于35或低于5時不宜施工。、防水層允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1基層平整度31m靠尺檢查2卷材搭接寬度-10尺量檢查8.2、保護層質量要求、纖維混凝土保護層指標要求如下：序號檢驗項目指標要求1抗壓強度40MPa2劈拉強度3.5MPa3抗凍融循環300次4抗滲性P205抗氯離子滲透性1000C6抗堿-骨料反應梁骨料堿-硅酸反應砂漿棒膨脹率在0.100.20%時，混凝土的堿含量3kg/m3。、保護層允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1表面平整度31m靠尺檢查2分格縫平直3拉線尺量檢查