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1、客運專線工程CFG樁樁基靜載和動載檢測施工作業指導書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核: 批 準： 發 布： 二XX年X月目錄一、操作流程35、施工材料已進場并檢驗完畢。38、CFG樁施工前修整施工道路，保證混凝土運輸通暢。37、截樁頭58、澆筑擴大樁頭5二、樁基靜載和動載檢測61、施工質量檢驗63、低應變反射波法檢測6三、褥墊層73、鋪完一卷后用壓路機從起始點向前進方向碾壓一遍即可。8四、施工注意事項8五、CFG樁施工出現的問題及處理辦法91、混凝土超方92、竄孔103、堵管10 xx客運專線CFG樁作業指導書一、操作流程（一）、施工現場要求2、1、場地平整。地表處理采用人工配合挖掘機、推土機進行，處理后的基底要求平整，無草皮、樹根等雜物，且無積水、無軟土地帶，確保樁機在施工過程中不下沉、不傾斜。根據設計文件要求，場地整平至高出設計樁頂標高不小于50cm后，應用壓路機碾壓至地基系數K3060MPa/m。2、施工用水、用電、道路及臨時設施均已就緒。3、現場已設臵測量基準線、水準基點,并妥加保護。4、現場測量放線定位：根據分區及編號的樁位采用全站儀放樣，設好控制樁，定出樁位。樁位以20cm左右長的一次性筷子，中間夾彩色塑料帶或紅布打入地面做標志（如圖1）。5、施工材料已進場并檢驗完畢。6、長螺旋鉆機、混凝土輸送泵、混凝土輸送管路等設備應經3、檢查、維修，保證澆筑過程順利進行。7、配齊所有管理人員和施工人員，并對所有人員進行技術交底、安全交底。8、CFG樁施工前修整施工道路，保證混凝土運輸通暢。（二）、樁基施打順序CFG樁施打順序采用從線路小里程左側往右側一次推進。（三）、操作工藝1、鉆機就位鉆機就位后，應使鉆桿垂直對準樁位中心，確保CFG樁垂直度容許偏差不大于1%?，F場控制采用在鉆架上掛垂球的方法測量該孔的垂直度，也可采用鉆機自帶垂直度調整器控制鉆桿垂直度（如圖2）。每根樁施工前現場工程技術人員進行樁位對中及垂直度檢查，滿足要求后方可開鉆。達到設計深度后空轉清土,在灌注前不得提鉆。2、鉆進成孔鉆孔開始時，關閉鉆頭閥門，向下移動鉆桿4、至鉆頭觸地時，啟動馬達鉆進。鉆孔開始時先慢后快，同時檢查鉆孔的偏差并及時糾正。在成孔過程中，發現鉆桿搖晃或難鉆時，應放慢進尺，防止樁孔偏斜、位移及鉆桿、鉆具損壞。根據鉆機塔身上的進尺標記，成孔到達設計標高，并確保已入硬層不少于2.0m時，停止鉆進。3、混合料攪拌混合料按施工配合比進行配料，每盤料攪拌時間按照普通砼的攪拌時間控制在90120s，塌落度控制在160200mm。具體攪拌時間由攪拌站集中控制室進行控制，并在電腦中詳細記錄。4、砼灌注及拔管CFG樁成孔到設計標高后，停止鉆進，開始泵送混合料。當鉆桿芯管充滿混合料后開始拔管,嚴禁先拔管后泵料。在施工時鉆機提拔速度宜控制在1.2m/min1.5、5m/min，根據提拔速度進行泵送量的匹配，嚴禁超拔。混凝土泵送量應與拔管速度相配合，邊灌注邊提鉆，保持連續灌注，均勻提升，同時保證鉆頭始終埋入混合料中。施工樁頂標高應比設計標高高出0.5m，以保證樁頂標高和樁頂砼質量均符合設計要求。灌注成樁完成后，樁頂蓋土封頂予以保護。灌注時采用靜止狀態下提拔鉆桿，在特殊情況下采用邊轉邊提進行灌注，如圓礫層等情況下，拔管速度控制在23m/min。在灌注混凝土時，對于混凝土的控制采用記錄泵壓次數的辦法，對于同一種型號的輸送泵每次輸送量基本上是一個固定值，根據泵壓次數來計量混凝土的投料量?，F場設專人負責檢查砼灌注質量及處臵意外情況；混凝土進場后應立即灌注，不得長6、時間擱臵；混凝土供應應連續，嚴禁長時間中斷；保證樁身混凝土至少24小時養護，避免擾動。5、鉆機移機當一根樁施工完畢后,對鉆機頭進行保護，鉆機移位,進行下一根樁的施工。6、現場試驗對于每盤混合料，試驗人員都要進行坍落度的檢測，合格后方可進行混合料的投料，在成樁過程中抽樣做混合料試塊，測定其28天抗壓強度。施工過程中認真填寫施工記錄，每臺班或每日留取試塊12組。7、截樁頭第一步清土。在灌壓樁施工完畢后立即將多余砼鏟除；成樁5天后利用小型挖掘機清理樁周土，自卸汽車外運。施工時嚴格控制標高，不得超挖（如圖3）。第二步剔樁。在成樁后5天左右剔樁，避免因樁身強度提高較大時剔樁困難。截樁頭采用帶合金鋼鋸的截7、樁機，在樁頂設計標高處沿樁周邊切15cm深的切口，共切3刀，刀間距按120布臵，以確保樁周邊均被切割為宜。采用3根扁口鋼釬間隔120，沿徑向楔入樁體，直至上部樁體斷開，樁頂采用鋼釬修平。樁頂標高用水準儀嚴格控制，樁頂允許偏差0+20mm（如圖4）。截樁過程中，不得造成樁頂設計標高以下的樁體斷裂和擾動樁間土。如果發生斷裂，必須及時清除樁頭余土。樁頂鑿毛后采用同標號的混凝土補齊到相應標高并做好養護。8、澆筑擴大樁頭樁頂鑿毛后直接將周圍土壓實，壓成上口寬1m，下口0.5m,高0.6m的土模，然后澆筑混凝土。如樁頭周圍沒有土或者土層小于0.6m，可以從其他地方取土已制作土模。二、樁基靜載和動載檢測1、8、施工質量檢驗主要應檢查施工記錄、樁數、樁位偏差、褥墊層厚度、夯填度和樁體試塊抗壓強度等。2、靜荷載試驗現場單樁載荷試驗采用慢速維持荷載法，按單樁豎向承載力設計值的2倍加載,承壓板為鋼質500mm圓板，見圖5。現場單樁復合地基試驗按承載力設計值2倍加載， 1.5m鋼質方板。采用堆載、液壓油泵加載、百分表量測。CFG樁檢驗應在樁身強度滿足試驗荷載條件時，并宜在施工結束28天后進行，試驗數量為總樁數的2（復合地基承載力及單樁承載力各1），每個單體工程復合地基承載力及單樁承載力數量各不少于3點。根據量測結果做Q-S曲線、slgt曲線、單樁承載力特征值對應沉降分布圖，判斷單樁承載力特征值及沉降是否達到設9、計要求。3、低應變反射波法檢測反射波法是以一維波動方程為理論基礎的樁基檢測方法。波在樁體傳播過程中遇到樁身內存在的明顯波阻抗差異的界面(如樁底、斷樁、離析、夾泥等),或樁身截面變化(如縮頸、擴頸),將產生反射波，見圖6。樁頂的加速度傳感器接收來自樁身不同部位的反射信號，通過濾波及分析處理后，得到速度時程曲線，即可計算平均波速。根據被測波型、波速、結合工程監理地質及施工記錄，就能綜合判斷樁身的完整程度。根據測試數據、圖形，判斷樁是否完整、屬于幾類樁。檢驗時應抽取不少于總樁數的10%進行低應變動力檢測。三、褥墊層CFG樁檢測合格后，樁頂鋪0.6m厚碎石墊層，墊層內夾鋪兩層雙向80KN/m高強土工格10、柵，墊層用碎石應由未風化的干凈礫石或軋制碎石而成，級配良好，粒徑小于2mm的部分不應超過總重的45%，最大粒徑不易大于50mm，含泥量不能大于5%，不含植物殘體、垃圾等雜質。監理工程師論壇;褥墊層鋪設宜采用靜力壓實法，當基礎底面樁間土的含水量較少時，采用動力夯實。褥墊層內鋪設雙層土工格柵時，先鋪設0.1m厚碎石墊層，碾壓密實，其上鋪設一層土工格柵，再鋪設0.2m厚碎石墊層，碾壓密實鋪設上層土工格柵，填筑其上碎石，碾壓密實后施工其上填土。1、土工格柵鋪設前先按幅寬在鋪筑層劃出白線，然后用鐵釘固定格柵的端部（每米寬用釘8根，均勻距離固定）。2、固定好格柵端部后，用鋪筑機將格柵緩緩向前拉鋪，每鋪1011、m長進行人工拉緊和調直一次，直至一卷格柵鋪完，再鋪下一卷，操作同前。3、鋪完一卷后用壓路機從起始點向前進方向碾壓一遍即可。4、以卷長為單位作為鋪設的段長，在應鋪格柵的段長內鋪滿以后，再整體檢查一次鋪筑質量，然后鋪筑下一段。下一段鋪筑時，格柵與格柵搭接1015cm，并用鐵釘固定后繼續向前進方向鋪設第二段。四、施工注意事項1、 施工前應探明地上及地下管線情況，確保全部管線遷改完成后方可鉆孔灌樁。2、施工中通過對電流的觀察、對長螺旋的鉆桿速率、對鉆機的顫動觀察等確保樁長達到設計要求，確保CFG樁已穿透軟弱土層至硬底，對于第四系地層已嵌入砂類土或硬塑黏性土2m。3、做好地質情況的復核工作。對有代表性的12、地點在施工過程中適時提鉆以確認地層分布情況是否和地質資料一致，特別是鉆進達到設計深度時要確認樁尖是否已經達到持力層足夠深度。必要時，可在相鄰兩地質橫斷面中間進行補鉆，以進一步復核地質情況。若出現異常情況，及時通知監理單位和設計單位到現場確認，并提出處理意見。4、成孔時鉆頭到達設計標高后，鉆桿停止轉動，開始泵送混凝土。成樁的提拔速率宜控制在3m/min左右。成樁過程宜連續進行，應避免后臺上料慢造成的供料不足、停機待機現象。若施工中因其它原因不能連續灌注，須根據勘察報告和施工已掌握的場地土質情況，避開飽和砂土、粉土層，不宜在這些土層內停機。成樁過程中必須保證排氣閥正常工作，施工中要求每工班經常檢查13、排氣閥，防止排氣閥被水泥漿堵塞。當成樁至樁頂標高2.0m以內時，應連續泵送至樁體混合料高出樁頂標高。5、混凝土灌注時鉆桿提拔速率和輸送泵的泵送量要密切配合，鉆桿靜止提拔，并保證連續提拔，施工中嚴禁出現超速提拔及先提管后泵料。灌注過程中芯管插入混凝土的最小深度宜按25cm控制，且不得大于1.0m。灌注過程中應盡量避免中間停頓，若發生停頓，時間不應超過2小時。6、CFG樁施工完成并檢驗合格后要求設臵沉降、位移觀測設備進行沉降、位移觀測。7、冬季施工時混合料入孔溫度不得低于5度，對樁頭及樁側土應采取覆蓋和保溫措施。8、CFG樁施工完成28天內不得有任何機械在上面行走。施工完成28天以后對樁身質量、單14、樁承載力及復合地基承載力檢測。檢測合格后方可進行上部路基施工。9、涵洞底部及兩側路堤、橋頭路堤CFG樁施工應在涵洞或橋臺施工前進行。五、CFG樁施工出現的問題及處理辦法1、混凝土超方超方原因：鉆桿離心作用、灌注時砼自重作用和輸送泵泵壓作用使CFG樁擴孔；地質原有地層承載力較小，土質處于流朔狀態，極易造成擴孔；鉆桿長度在28m以上，鉆桿長細比較大，柔性大，在鉆孔過程中擺幅較大，致使樁孔中下部擴孔。處理辦法：將鉆頭直徑切割小，成倒圓臺狀；將鉆機電動機轉速調慢，調至18radmin左右，可減小鉆桿離心力使其擺幅減小，從而底端CFG樁“瓶腹”減小；調節輸送泵閥門板，使管內泵壓減小，減輕對樁周圍土對壓力。2、竄孔竄孔是指在灌注完前一根CFG樁后，鉆相鄰下一根樁時，前一根樁的混凝土面突然大幅度下降，混凝土涌入新鉆孔內，造成下一根CFG樁鉆孔和灌注困難。竄孔的結果就是相鄰兩個寶瓶狀樁的CFG樁連接在一起。如果竄孔現象很嚴重，一是加大樁間距，重新檢算，二是改為其它地基加固方法，如預制樁打入等。3、堵管原因：混凝土和易性差，泵送困難；混凝土供應不及時，等待時間較長，在輸送管內已初凝；混凝土骨料直徑太大；鉆機設計不合理，彎頭管半徑過小，混凝土輸送困難。