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1、客運(yùn)專線鐵路工程路基、橋涵沉降變形觀測施工作業(yè)指導(dǎo)書編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 編 制： 審 核: 批 準(zhǔn)： 發(fā) 布： 二XX年X月目錄一、概述3二、編制依據(jù)3三、沉降變形觀測組織機(jī)構(gòu)31、組長42、副組長44、主管工程師4四、沉降變形觀測管理制度4五、路基沉降變形觀測5（一）：路基觀測項(xiàng)目5（二）觀測精度和頻度5（三）：觀測元件的埋設(shè)5（四）：觀測斷面類型及組成7（五）沉降觀測元件保護(hù)要求8（六）：觀測方法9（一）：觀測點(diǎn)的布置9七、過渡段沉降觀測16沉降變形觀測作業(yè)指導(dǎo)書一、概述我部負(fù)責(zé)xx鐵路客運(yùn)專線八標(biāo)段DK497+230DK509+442段工程2、施工任務(wù)，管段線路總長度12.212Km，線路途經(jīng)xx縣xx鄉(xiāng)以及xx市xx區(qū)xx鎮(zhèn)、xx鎮(zhèn)，管內(nèi)主要工程為：（1）區(qū)間路基兩段，起訖里程分別為DK497+230DK497+700、DK499+250DK499+322.1,全長542.1m。xx西站站場路基起訖里程為DK497+700DK499+250,全長1550m。（2）xx河特大橋全長17952.7m（0#553#），其中我項(xiàng)目部施工長度為10120m(0#臺(tái)312#敦)。（3）管段內(nèi)框架涵8座，框架橋2座，旅客地道一座。二、編制依據(jù)1、高速鐵路工程測量規(guī)范（TB10601-2009）；2、客運(yùn)專線鐵路無碴軌道鋪設(shè)條件評(píng)估技術(shù)指南（xx3、xx158號(hào)）；3、xx一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范（GB/T 12897-xx）；4、xx客專（xx至xx段）線下工程沉降變形觀測及評(píng)估方案三、沉降變形觀測組織機(jī)構(gòu)組長總工程師： 副組長測量隊(duì)長：副組長 技術(shù)質(zhì)量部長：路基主管工程師：橋梁主管工程師：二組負(fù)責(zé)人： 一組負(fù)責(zé)人：各組織成員職責(zé)：1、組長管區(qū)內(nèi)沉降變形觀測總體負(fù)責(zé)。2、副組長管區(qū)內(nèi)沉降變形觀測具體負(fù)責(zé)，控制網(wǎng)布設(shè)、觀測點(diǎn)的選擇、觀測數(shù)據(jù)的整理分析等。3、沉降觀測組負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)本管段內(nèi)橋梁、路基的沉降觀測以及協(xié)助副組長對(duì)觀測數(shù)據(jù)的整理分析。4、主管工程師各專業(yè)主管工程師負(fù)責(zé)本專業(yè)沉降變形觀測的點(diǎn)位選取、數(shù)據(jù)分析整理并用以指導(dǎo)下一階段的施工。各4、專業(yè)管區(qū)內(nèi)另設(shè)沉降觀測小組，實(shí)行實(shí)時(shí)觀測，具體人員分工及職責(zé)詳見各專業(yè)小組分工表。四、沉降變形觀測管理制度1、嚴(yán)格職責(zé)明確、分工到人的管理制度。2、嚴(yán)格逐級(jí)復(fù)核的管理制度。3、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件要求進(jìn)行觀測點(diǎn)的布設(shè)及觀測。4、熟悉測量儀器的用途、操作性能、調(diào)試和維護(hù)方法，做好儀器檢定、標(biāo)識(shí)工作。5、測量儀器宜采用全站儀和電子水準(zhǔn)，全站儀精度不宜低于2、電子水準(zhǔn)儀采用徠卡DNA03、天寶DINI03,必須經(jīng)有資質(zhì)的檢定部門調(diào)試檢定合格，方能使用，并進(jìn)行檢定標(biāo)識(shí)。6、測量時(shí)水平角觀測根據(jù)精度等級(jí)而定，但一般不少于4個(gè)測回，電子水準(zhǔn)儀嚴(yán)格按xx二等水準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行觀測。7、水平角的觀測宜選在日間通視良好、5、呈像清晰穩(wěn)定時(shí)進(jìn)行，儀器溫度應(yīng)與氣溫一致，避免日曬。8、作業(yè)時(shí)應(yīng)做好詳細(xì)記錄，必須做到記錄清楚、準(zhǔn)確，結(jié)束作業(yè)后要有換手復(fù)核者的復(fù)核記錄，無誤后方可作為成果整理的依據(jù)。9、測量內(nèi)業(yè)資料，必須收集齊全，及時(shí)整理，及時(shí)復(fù)核，確認(rèn)無誤后方可使用，并分類登記，專人保管。五、路基沉降變形觀測（一）：路基觀測項(xiàng)目路基觀測項(xiàng)目主要是地基土體變形，包括垂直與水平變形，其觀測項(xiàng)目具體見表1. 表1 路基沉降觀測項(xiàng)目表觀測項(xiàng)目儀表名稱觀測目的沉降路基面沉降沉降監(jiān)測樁基床表層以下土體沉降總量路基基底沉降沉降板某一層位以下沉降量地基深層沉降深層沉降儀路基以下土體沉降量路基全斷面沉降監(jiān)測剖面沉降儀路基全斷面沉降量（二）6、觀測精度和頻度觀測精度：一般應(yīng)達(dá)到二級(jí)水準(zhǔn)測量標(biāo)準(zhǔn)。觀測頻度：所有元件埋設(shè)后，必須測試初始讀數(shù)，在路堤正式填筑前，必須對(duì)所有元件進(jìn)行復(fù)測，作為正式初始讀數(shù)。路基沉降觀測的頻次不低于表4的規(guī)定。當(dāng)環(huán)境條件發(fā)生變化或數(shù)據(jù)異常時(shí)應(yīng)及時(shí)觀測。測試過程中發(fā)現(xiàn)異常必須及時(shí)查明原因，盡快妥善處理。表2 路基沉降觀測頻率表觀測階段觀測頻次填筑階段一般1次/天沉降量突變23次/天兩次填筑間隔時(shí)間較長1次/3天路基施工完畢第1個(gè)月1次/周第2、3個(gè)月1次/10天3個(gè)月以后1次/2周6個(gè)月以后1次/月（三）：觀測元件的埋設(shè)沉降監(jiān)測樁：采用40mm長0.25m左右的帶彎頭的光圓鋼筋。在一般路基填筑至基床表層頂面，加載7、預(yù)壓路堤填筑到基床底層頂面后，埋設(shè)沉降觀測樁，路基面兩側(cè)觀測樁一般埋設(shè)在距左右線路中心3.2m處。在監(jiān)測斷面埋置于設(shè)計(jì)位置，樁周邊長0.15m,深0.3m范圍采用砂漿澆注固定。完成埋設(shè)后采用水平儀按xx二等精密水準(zhǔn)測量方法測量沉降觀測樁標(biāo)高變化。沉降板：由鋼底板、金屬測桿（40mm厚渡鋅鐵管）及保護(hù)套管(直徑不小于75mm、壁厚不小于4mm的硬PVC管)組成，鋼底板尺寸為50cm50cm,厚1cm；具體按設(shè)計(jì)圖樣焊接組裝。采用水平儀按xx二等精密水準(zhǔn)測量方法測量沉降板標(biāo)高變化。沉降板埋設(shè)于褥墊層頂部并嵌入褥墊層內(nèi)10cm，采用中粗砂回填密實(shí)，再套上保護(hù)套管，保護(hù)套管略低于沉降板測桿，上口加蓋封8、住管口，并在其周圍填筑相應(yīng)填料穩(wěn)定保護(hù)套管，完成沉降板的埋設(shè)工作。采用水平儀按xx二等精密水準(zhǔn)測量方法測量埋設(shè)就位的沉降板測桿桿頂標(biāo)高作為初始讀數(shù)，隨著路基填筑施工逐漸接高沉降板測桿和保護(hù)套管，每次接長高度以0.8m為宜，接長前后用水準(zhǔn)儀測量桿頂標(biāo)高變化量確定接高量。深層沉降儀：由電測位移傳感器、測桿及金屬軟管和塑料波紋管等組成。鉆孔垂直，孔深應(yīng)達(dá)到硬質(zhì)穩(wěn)定層（最好為基巖），孔口應(yīng)平整密實(shí)。基本原理：深層沉降儀是一種電感調(diào)頻類數(shù)碼傳感器，傳感器部分由密封殼體及殼體內(nèi)設(shè)置電感線圈、活動(dòng)桿和數(shù)據(jù)處理電路。通過活動(dòng)桿的運(yùn)動(dòng)引起線圈中的電感值變化，并由測量電路將傳感器電感量的變化轉(zhuǎn)化為輸出電壓頻率變化9、，并由振弦頻率檢測儀接收及轉(zhuǎn)換成位移量。埋設(shè)要求：a、當(dāng)?shù)鼗捎脴短幚頃r(shí)，沉降板應(yīng)埋置于樁間形心處。b、采用鉆孔引孔埋設(shè)，鉆孔孔徑110，鉆孔垂直，孔深應(yīng)與沉降儀總長一致，孔口應(yīng)平整。c、安裝前先在孔底灌漿，以便固定底端錨板。d、沉降儀安裝時(shí)，錨板朝下，法蘭沉降板朝上，注意要用拉繩保護(hù)以防止元件自行掉落，采用合格方法（如PVC管、金屬管或桿）將沉降計(jì)底端錨板壓至設(shè)計(jì)深度。e、每個(gè)測試斷面埋設(shè)完成后，位移計(jì)引出導(dǎo)線套鋼絲波紋管進(jìn)行保護(hù)，并挖槽集中從一側(cè)引出路基，引入坡腳觀測箱內(nèi)。剖面沉降管：采用專用塑料硬管，其抗彎剛度應(yīng)適應(yīng)被測土體的豎向位移要求，柔韌性好，不易壓碎，導(dǎo)管內(nèi)十字導(dǎo)槽應(yīng)順直，管端接10、口密合。剖面沉降測量是將剖面沉降儀探頭導(dǎo)輪卡至于預(yù)埋剖面沉降管的十字導(dǎo)槽內(nèi)，按一定間距依次讀數(shù)，起始端管口標(biāo)高采用水平儀按xx二等精密水準(zhǔn)測量方法進(jìn)行測量，再通過數(shù)據(jù)處理計(jì)算求出不同位置處地基的沉降量。剖面沉降管在褥墊層頂面開槽埋設(shè)，槽底中粗砂找平，表面回填5cm中粗砂并與褥墊層相平；剖面沉降管埋設(shè)時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)用螺釘進(jìn)行組裝，導(dǎo)管用外接頭連接至大于埋設(shè)長度約2m（兩端各伸出1m左右），兩端用管蓋封住，并預(yù)先在導(dǎo)管內(nèi)穿一條渡鋅鋼絲繩作測試時(shí)來回牽引沉降儀用；剖面沉降管內(nèi)十字導(dǎo)槽方向應(yīng)與地面垂直；兩端部應(yīng)進(jìn)行有效保護(hù)。待上部一層填料壓實(shí)穩(wěn)定后，連續(xù)監(jiān)測數(shù)日，取穩(wěn)定讀數(shù)作為初始讀數(shù)。（四）：觀測斷面11、類型及組成（1）路堤均采用堆載預(yù)壓。路堤地段采用、型監(jiān)測斷面，型斷面僅在橋頭布置，一般每間隔3個(gè)型監(jiān)測斷面設(shè)置一個(gè)型監(jiān)測斷面。（五）沉降觀測元件保護(hù)要求 測點(diǎn)保護(hù)工作十分重要，很多試驗(yàn)由于觀測后期對(duì)測點(diǎn)保護(hù)不力，或不保護(hù)，致使測點(diǎn)破壞或管道阻塞而無法進(jìn)行觀測，造成前功盡棄。因此，沉降觀測元件保護(hù)要做到：元件埋設(shè)時(shí)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行編號(hào)，有導(dǎo)線的元件應(yīng)將導(dǎo)線引出至路基坡腳觀測箱內(nèi)。在每個(gè)沉降板設(shè)置醒目標(biāo)志或警示牌，板周圍用0.6*0.6*0.7m3木架子進(jìn)行保護(hù)，提醒路基施工人員及車輛注意。為便于找點(diǎn)，埋板時(shí)務(wù)必確定出測點(diǎn)的坐標(biāo)，并在路基兩側(cè)設(shè)置護(hù)樁。對(duì)各測點(diǎn)位置（坐標(biāo)）登記在冊(cè)，以便在該測12、點(diǎn)被破壞后能及時(shí)恢復(fù)，保證測點(diǎn)質(zhì)量。觀測儀標(biāo)1米見方的范圍內(nèi)嚴(yán)禁車輛及施工機(jī)械通行，施工單位在碾壓時(shí)應(yīng)采用先人工整平，后用小型打夯機(jī)打夯密實(shí)，以確保觀測儀標(biāo)不受損壞。（六）：觀測方法所有標(biāo)高按xx二等精密水準(zhǔn)測量方法測量，測量精度應(yīng)達(dá)到0.01mm。剖面沉降管：采用沉降儀進(jìn)行測試，剖面沉降管的測量精度為8mm/30m，靈敏度為0.01mm。待上部一層填料壓實(shí)穩(wěn)定后，連續(xù)監(jiān)測數(shù)日，取穩(wěn)定讀數(shù)作為初始讀數(shù)。沉降板采用水平儀連續(xù)觀測數(shù)日，觀測測桿的高程，確定初始高程。定點(diǎn)式剖面沉降測試壓力計(jì)：待上部一層填料壓實(shí)穩(wěn)定后，連續(xù)監(jiān)測數(shù)日，取穩(wěn)定讀數(shù)作為初始讀數(shù)。六：橋涵沉降變形觀測（一）：觀測點(diǎn)的布置橋梁13、變形觀測應(yīng)以墩臺(tái)基礎(chǔ)的沉降和預(yù)應(yīng)力混凝土梁的徐變變形為主，涵洞除應(yīng)進(jìn)行自身的沉降觀測外，尚應(yīng)進(jìn)行洞頂填土的沉降觀測。 橋涵基礎(chǔ)沉降和梁體徐變變形的觀測精度為0.1mm，讀數(shù)取位至0.01mm。1）橋梁為滿足橋梁變形觀測的需要，應(yīng)在梁體及每個(gè)橋梁承臺(tái)及墩身上設(shè)置觀測標(biāo)。觀測標(biāo)具體埋設(shè)原則如下：（1）承臺(tái)觀測標(biāo)為臨時(shí)觀測標(biāo)，當(dāng)墩身觀測標(biāo)正常使用后，承臺(tái)觀測標(biāo)隨基坑回填將不再使用。承臺(tái)觀測標(biāo)分為觀測標(biāo)-1、觀測標(biāo)-2，承臺(tái)觀測標(biāo)-1設(shè)置于底層承臺(tái)左側(cè)小里程角上；承臺(tái)觀測標(biāo)-2設(shè)置于底層承臺(tái)右側(cè)大里程角上。（2）墩身觀測標(biāo)埋設(shè)，當(dāng)墩全高大于14m時(shí)（指承臺(tái)頂至墩臺(tái)墊石頂），需要埋設(shè)兩個(gè)墩身觀測標(biāo)；當(dāng)墩14、全高小于等于14m時(shí)，埋設(shè)一個(gè)墩身觀測標(biāo)。墩身觀測標(biāo)一般設(shè)置在墩底部高出地面或常水位0.5m左右的位置；當(dāng)墩身較矮，梁底距離地面凈空較低不便于立尺觀測時(shí)，墩身觀測標(biāo)可設(shè)置在對(duì)應(yīng)墩身埋標(biāo)位置的頂帽上。（3）對(duì)原材料變化不大、預(yù)制工藝穩(wěn)定、批量生產(chǎn)的預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁，徐變變形觀測可每30孔選擇1孔進(jìn)行；其余橋梁變形應(yīng)逐跨布置測點(diǎn)。梁體變形觀測點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在支點(diǎn)和跨中截面，每孔梁的測點(diǎn)數(shù)量應(yīng)不少于6個(gè)。2）涵洞涵洞變形觀測包括涵洞自身及涵頂填土沉降觀測兩部分組成。涵洞自身沉降觀測需要在涵洞邊墻兩側(cè)布置沉降觀測點(diǎn)，測點(diǎn)數(shù)量不少于6個(gè)。涵頂填土沉降觀測參照路基地段沉降觀測點(diǎn)布置方式，采用在涵頂線路中心位置15、埋設(shè)沉降板進(jìn)行觀測的方式。（二）.橋涵觀測標(biāo)規(guī)格、各種沉降觀測標(biāo)圖示及安裝說明如下圖：（三）沉降觀測的要求1、沉降觀測的精度橋涵基礎(chǔ)沉降觀測應(yīng)達(dá)到二級(jí)水準(zhǔn)測量標(biāo)準(zhǔn)，觀測精度為0.1mm，讀數(shù)取位至0.01mm。 2、沉降觀測的頻率橋梁基礎(chǔ)施工前，選取觀測點(diǎn)斷面，基礎(chǔ)完工后，埋設(shè)觀測元件，觀測周期周/次，基礎(chǔ)回填后，將觀測點(diǎn)移至墩身或墩頂。橋梁主體完工后，沉降觀測期不少于6個(gè)月，對(duì)于本橋，根據(jù)細(xì)則，沉降觀測期應(yīng)不少于60天，橋涵具體觀測頻率見表7。 表3 橋涵沉降觀測頻次施工部位觀測階段觀測頻次備 注觀測期限觀測周期xx河特大橋墩臺(tái)施工完成/設(shè)置觀測點(diǎn)墩臺(tái)混凝土施工全程荷載變化前后各1次或1次/16、周墩臺(tái)頂框架涵涵洞基礎(chǔ)完成/設(shè)置觀測點(diǎn)涵洞主體施工完成全程荷載變化前后各1次或1次/周觀測點(diǎn)移至邊墻兩側(cè)涵頂填土施工全程荷載變化前后各1次或1次/周3、沉降觀測的要求沉降測量應(yīng)有單獨(dú)的高程控制網(wǎng)，布設(shè)水準(zhǔn)基點(diǎn)和工作基點(diǎn)。所使用的儀器和設(shè)備應(yīng)進(jìn)行定期檢查，應(yīng)有固定的測量人員，采用相同的觀測路線和方法，在基本相同的環(huán)境和觀測條件下進(jìn)行工作。各種原始測量記錄應(yīng)真實(shí)，并有可追溯性。七、過渡段沉降觀測過渡段沉降觀測應(yīng)以路基面沉降和不均勻沉降觀測為主，沉降觀測期與路基相同，不少于6個(gè)月。分別在路橋、路隧過渡段的結(jié)構(gòu)物起點(diǎn)、距結(jié)構(gòu)物起點(diǎn)510m處、1525m處、50m處各設(shè)一個(gè)觀測斷面。沉降觀測水準(zhǔn)的測量精度不低于0.1mm，讀數(shù)取位至0.01mm。沉降觀測的頻次不低于路基沉降觀測頻次。當(dāng)環(huán)境條件發(fā)生變化或數(shù)據(jù)異常時(shí)應(yīng)及時(shí)觀測。 xx年十月