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1、鐵路擴建工程鋪架K922移動閃光焊接施工作業指導書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核: 批 準： 發 布： 二XX年X月 目 錄1、適用范圍42、作業準備42.1 內業技術準備42.2 外業技術準備43、技術要求44、施工方法及工藝流程44.1 施工方法54.2 工藝流程54.2.1 鋼軌焊接前準備工作54.2.2 鋼軌焊接前設備檢查64.2.3 鋼軌焊接64.2.4 焊后正火及粗打磨74.2.5 鋼軌精整及平直度檢驗要求84.2.6 探傷84.2.7 數據的記錄及分析85、焊接接頭的標識95.1 標識內容95.2 各代碼屬性95.3 標識部位2、95.4 標識樣式95.5 標識要求96、勞力組織及主要機具配備106.1 勞力組織106.2工機具配備107、質量標準及相關要求107.1 鋼軌焊接接頭錯邊量允許誤差107.2 鋼軌表面質量要求：107.3 焊縫平直度檢驗要求117.4 鋼軌焊接質量保證措施118、型式、生產檢驗128.1 型式檢驗128.2 生產檢驗139、安全及環保要求139.1 安全要求139.2 環保要求14XX擴建工程標K922移動閃光焊接作業指導書1、適用范圍本作業指導書主要內容為K922移動式閃光焊機在施工現場將已鋪設的500m長軌焊聯為1-2km單元軌節，經應力放散及鎖定后形成跨區間無縫線路。適用于XX擴建工3、程標XX、XX、XX線鋪架工程現場單元軌節焊接及應力放散鎖定焊。2、作業準備2.1 內業技術準備2.1.1 組織技術、管理人員進行學習，熟悉規范和技術標準；2.1.2 項目總工組織施工作業人員進行技術交底和培訓；軌道車司機、焊接、探傷、安全、質檢人員均持證上崗；2.1.3 根據核準的施工文件及資料，編制長鋼軌布置表，提出軌料用料計劃，并按施工組織設計要求下達施工計劃；2.2 外業技術準備2.2.1 落實現場閃光焊接施工所需要的人員、工具、機械設備，并調遣到位；2.2.2 根據鋼軌焊接標準TBT1632.1-2005規定，施工單位現場配置的移動閃光焊設備均應通過對應的鋼軌生產廠及鋼軌牌號的型式檢4、驗，提交型檢確定的各項工藝參數后才可以實施焊接；3、技術要求對現場焊接、熱處理、接頭粗磨、精磨、探傷及外觀質檢等關鍵崗位人員進行培訓，使培訓人員掌握質量控制要點和方法，且經考核合格。對焊接設備提前進行試件型檢及現場試焊，能夠滿足相關技術要求。準備焊接作業過程中的各種作業表格，制定質量自控保證體系。4、施工方法及工藝流程4.1 施工方法現場閃光接觸焊分為工地單元軌節焊接和應力放散鎖定焊。在線路達到初期穩定狀態后，實施單元軌節焊接，即將已鋪設的500m長軌焊接成1-2km單元軌節，之后進行長軌換鋪。待此單元軌節應力放散鎖定后與下一單元的長軌進行鎖定焊接。4.2 工藝流程K922移動式閃光焊機在進場5、后需先進行焊接的型式試驗，試驗合格后方可上線進行焊接作業。閃光接觸焊焊接工藝流程見下圖焊接設備組裝調試、鋼軌型式試驗鋸除不合格焊頭鋼軌焊前鉗頭清理及軌端除銹打磨焊接設備焊前檢查鋼軌焊接：夾軌對中、閃光焊接、頂鍛、推瘤焊后正火焊后調直、打磨焊接接頭超聲波探傷數據記錄及分析焊接接頭檢查驗收試驗不合格合格進行下道工序施工圖4.2 閃光接觸焊焊接工藝流程圖4.2.1 鋼軌焊接前準備工作4.2.1.1 矯直鋼軌采用矯直的方法糾正鋼軌端部彎曲。對于無法矯直的鋼軌端部彎曲，應將彎曲的鋼軌端部鋸切掉，鋸切后鋼軌的端面斜度不應大于0.8mm。 4.2.1.2 焊前除銹利用手提式砂輪機在距待焊鋼軌端面600mm范6、圍內除去氧化皮并打磨夾緊區；鋼軌與閃光焊電極接觸部位應除銹打磨，接觸面不得有任何污垢；若廠家鋼印在該處，打磨成與軌腰平齊，但切虧母材量0.2mm。若打磨后的待焊時間超出24小時或打磨后有油水、沾污，則必須重新打磨處理。4.2.2 鋼軌焊接前設備檢查 焊接前應按照焊機使用說明檢查主機、冷卻系統、液壓系統、電氣控制系統是否正常；檢查動力電壓、水溫、水位、油溫、油位鉗口上的焊碴及其它碎屑、推瘤刀上的焊接飛濺物是否清除。焊接參數是否符合實驗結果。一切正常之后，在操作司機、工長簽字確認后方可進行焊接工作。4.2.3 鋼軌焊接4 準備工作完成后，用機車或軌道車推送移動式焊軌車運行到焊接接頭處，特制集裝箱將7、二位端前墻向上旋轉到與頂棚平齊并鎖定。起吊機構連同焊機沿軌道向外移動至端墻外平臺；吊臂驅動油缸伸長降下旋轉臂,將焊機降下接近鋼軌，利用轉盤轉動，使焊機進入焊接工作位置；將焊機落下置于鋼軌上，確保兩鋼軌間隙位于導軸上標記的正下方, 降低焊機直到壓在鋼軌上。 4 焊機機頭上的兩對鉗口將兩鋼軌軌頭夾緊，自動對準系統接頭兩側各500mm范圍內在水平和縱向兩個方向上自動非常精確地對準（兩端鋼軌在縱向同時被相對抬高0.60.8mm/m）。兩鉗口在通以400V的直流的電壓后形成兩個高壓電極，提高焊接電流。啟動焊接，激活自動焊接工序；分別進入預閃階段、穩定的高壓閃光階段（該階段應鎖定鋼軌夾緊選擇開關，防止在焊8、接周期結束時焊機再次夾緊鋼軌）、低壓閃光，加速閃光、以及頂鍛階段。頂鍛完成以后整個焊接過程結束。隨后鋼軌夾緊裝置快速松開兩鉗口，在焊機頭內的推瘤刀立即進行推瘤，從而完成一側鋼軌的焊接作業。4 焊機機架張開到最大位置，起升焊機直至完全離開鋼軌焊接接頭，去除推瘤焊碴，清潔焊機內部。然后將焊機調整到另一側完成鋼軌焊接。在完成一組焊接接頭后，每間隔三根軌枕上緊扣件，焊機前行到下一個焊接接頭處。4 焊接和推凸技術要求: 焊接前軌溫不宜低于10。 焊接接頭軌頭和軌底、軌底頂面斜坡的推凸余量不應大于1mm，其他位置推凸余量不得大于2mm。推凸不得切及母材，推凸時不應將焊渣擠入母材，焊渣不應劃傷母材。 推凸后9、未經打磨處理的情況下，應使用長度為1m 檢測尺和塞尺檢查接頭錯邊，在焊縫中心線兩側各15mm的位置測量并計算接頭錯邊量，允許接頭錯邊量見本指導書中質量標準，對于接頭錯邊量超過最大允許值的焊接接頭，應在焊縫兩側各100m的位置切掉鋼軌焊接接頭。4.2.4 焊后正火及粗打磨正火作業前焊接接頭表面溫度應低于500，然后用氧氣-乙炔加熱器將焊縫溫度加熱到850（軌底角）950（軌頭）之間，軌頭冷卻宜采用自然冷卻，溫度降低到300以下后進行精打磨。焊后粗磨利用手提式砂輪機對焊縫及附近軌頭頂面、側面、軌底上面和軌底進行打磨；焊縫踏面部位在常溫下不能打虧,打磨時不得橫向打磨,打磨面不得發黑、發藍而應平整有光10、澤。粗磨應保證焊接接頭的表面粗糙度能夠滿足探傷掃查的需要；焊接接頭非工作面的垂直、水平方向錯邊應進行縱向打磨過渡。4.2.5 鋼軌精整及平直度檢驗要求4.2.5.1外形精整要求：利用仿型打磨機對焊接接頭焊縫中心線兩側各450 mm范圍進行的軌頂面及軌頭側面工作邊進行精磨。外形精整不應使焊接接頭或鋼軌產生任何機械損傷或熱損傷，禁止使用外形精整的方法糾正超標的平直度偏差和超標的接頭錯邊。4.2.5.2 測量平直度要求：鋼軌焊接接頭溫度低于50，測量長度為1m，以焊縫中心線兩側各500mm位置的鋼軌表面作為基準點。分別在軌頂面縱向中心線、軌頭側面工作邊上距軌頂面16mm處的縱向線位置上。4.2.6 11、探傷每個鋼軌焊頭均應進行超聲波探傷，并填寫探傷記錄。探傷前應將焊縫處溫度降低到40以下，并清理焊縫兩側各400mm范圍內的銹斑、焊渣、水漬，確保探頭和鋼軌配合良好并減少探頭磨損。冷卻可以采用澆水法進行，但澆水時軌頭溫度不得高于350。在經打磨過的焊接鋼軌軌底、軌腰、軌頭、軌底三角區上均勻涂抹探傷專用油，然后用探頭分別進行探傷。探傷結果不得有未焊透、過燒、裂紋、氣孔、夾渣等有害缺陷。探傷進行完畢必須做好記錄完整、及時、準確。發現缺陷，應將情況附圖說明，并填寫處理意見。4.2.7 數據的記錄及分析每完成一個接頭的焊接、除瘤、打磨、探傷后，應將相關數據、信息等資料收集、整理，打上焊接標記，填寫焊接記12、錄報告及探傷報告。5、焊接接頭的標識現場焊接的接頭標識按照鐵道部下發的關于印發鋼軌焊接接頭標識規則的通知中有關標準和要求進行。5.1 標識內容焊接接頭的標識代碼統一由三個字段、12位代碼組成，三個字段分別為屬性段、日期段、流水段。其標識代碼格式見下圖：5.2 各代碼屬性第1、2位代碼為鐵路局代號，上海鐵路局代號為07；第3位代碼為焊接方法代號，其代號為3；第4位代碼為局內焊接作業組代號，其代號為4；第5、6位代碼為焊接的年份代號，由0099表示；第7、8位代碼為焊接的月份代碼為焊接的日期代號，由0112表示；第9、10位代碼為焊接的日期代號, 由0131表示；第11、12位代碼為作業組當日焊接13、的流水號，由0199表示。標識示例：“0734 120531 10”表示：上海鐵路局移動式閃光焊，第4作業組、2012年5月31日焊接的第10號接頭。5.3 標識部位標識代碼字體中心應在鋼軌中性軸上，宜標記在鋼軌非工作面一側，標識距焊縫宜為15m,但標識不得位于鋼軌廠標或爐罐號部位，也不得位于焊接鋼軌時的夾持部位。5.4 標識樣式標識的字體應清晰、規范，深度應均勻，標識代碼長176mm,字體高20mm,字體寬11mm,字體間距2mm,字體深度不得大于0.5mm。5.5 標識要求5.5.1 標識作業前應對標識區域進行表面除銹處理，確保鋼軌表面無浮銹和粘連物；5.5.2 如果對標識后的接頭重新焊接14、，重新焊接的接頭標識與原標識距離不小于200mm,在原標識的外側（遠離焊縫的方向）；5.5.3 標識時，應先在標識區刷層防銹底漆，待防銹底漆干后再進行標識。6、勞力組織及主要機具配備6.1 勞力組織序號工作內容人數序號工作內容人數1現場帶班人員25正火42拆除、安裝扣件146打磨23焊接前除銹47探傷14鋼軌焊接38合計306.2工機具配備序號名稱數 量序號名稱數量1K922移動閃光焊機1套8撬棍20根28KW發電機2臺9滾杠100根3齒條起道機4臺10電動扳手6臺4正火設備1套111m平直尺2把5仿型打磨機2臺13軌溫計2個6手提砂輪機4臺14100m長卷尺1把7探傷儀1臺15塞尺1把7、質15、量標準及相關要求 7.1 鋼軌焊接接頭錯邊量允許誤差接頭錯邊量位置接頭錯邊量最大允許值（mm）鋼軌頂面縱向中心線的垂直方向0.5工作側面軌頂面下16mm的水平方向0.5軌腳邊緣的水平方向2.07.2 鋼軌表面質量要求焊接接頭的軌頭工作面經外形精整后的表面不平度應滿足：在焊縫中心線兩側各100mm范圍內，表面不平度不大于0.2mm。軌頂面及軌頭側面工作邊母材打磨深度不應超過0.5mm，焊接接頭及其附近鋼軌表面不應出現裂紋、劃傷、明顯壓痕、碰傷、電極灼傷、打磨灼傷等損傷。7.3 焊縫平直度檢驗要求焊縫平直度允許偏差表部位軌頂面軌頭內側工作面軌底平直度0+0.3mm0+0.3mm0+0.5mm說明：16、1、內側工作面“+”表示指向軌道外側，使軌距擴大。2、本表根據鋼軌焊接接頭技術條件有關標準制訂。7.4 鋼軌焊接質量保證措施7.4.1 焊軌前必須按TB/T1632-2005鋼軌焊接接頭技術條件中有關規定進行型式檢驗，確定焊機工藝參數，檢驗合格后方可施焊。7.4.2 接縫焊接前，應先檢查焊軌外觀尺寸，半米內應無大于0.5mm死彎，端面上下、左右平面差不得大于2mm，并清除被焊端面和距軌端長150mm范圍內的銹蝕、油污及雜質，表面光滑無銹斑，但對母材的打磨量不得大于0.2mm。7.4.3 焊接前，應對焊機的主、輔機，水冷系統，液壓系統，制冷系統，供電室等檢查，運轉正常方能開焊。7.4.4 現場鋼17、軌火焰正火時,鋼軌接頭溫度必須降至500以下,方能開始正火。正火時,一名工人操作,另一名觀測火焰溫度和鋼軌溫度,正火達到預定溫度后,立即關閉氣源。7.4.5 焊接結束后，一名焊工松開焊機，另一名焊工立即清理掉鋼軌上的焊瘤塊，焊縫處不得有未焊透、過燒、裂紋、氣孔夾碴等有害缺陷。7.4.6 焊接完成后，對焊縫兩側500mm范圍內需打磨，先粗打后精打，用一米直尺檢查焊縫頂面、側面的平直度、光潔度須符合規范要求，但不得橫向打磨。7.4.7 對每一個焊縫，均需做超聲波探傷檢查，但須待焊縫處溫度冷卻到40以下，并做好記錄。7.4.8 外形精整應保持軌頭輪廓形狀,外形精整應控制在盡可能短的長度范圍內,不應超18、過焊縫接頭中心線兩側各450mm限度，外形精整不應使焊接接頭或鋼軌產生任何機械損傷或熱損傷。焊接接頭非工作面的垂直,水平方向錯邊應進行縱向打磨過渡,過渡段長度不應大于錯邊偏差的10倍.軌底上、下角應縱面打磨圓順。7.4.10 焊接接頭及其附近鋼軌表面不應有裂紋、明顯壓痕、劃傷、碰傷、打磨灼傷等傷損。8、型式、生產檢驗8.1 型式檢驗8.1.1 出現下列情況之一時應進行型式檢驗：8.1.1.1 鋼軌焊頭試生產；8.1.1.2 正常生產后，改變焊接工藝，可能影響焊接接頭質量；8.1.1.3 鋼軌生產廠、或鋼軌型號、或鋼軌牌號，首次焊接時；8.1.1.4 生產檢驗結果不合格；8.1.1.5 停產一年19、后，恢復生產前。8.1.2 型式檢驗的項目及受檢試件數量外觀超聲波探傷落 錘靜 彎疲勞拉伸沖擊硬度顯微組織斷 口軌頭受壓軌頭受拉全部試件全部試件1512331121（利用硬度試件）15（利用落錘試件）注：硬度試件2個，包括測試軌頂面硬度1個和測試縱斷面硬度1個。8.1.3 型式檢驗受檢試件所用鋼軌的生產廠、型號、牌號、交貨狀態應與焊接生產用鋼軌相同，受檢試件應是相同工藝焊接的接頭。8.1.4 型式檢驗中落錘受檢15個試件應連續試驗合格8.2 生產檢驗8.2.1 出現下列情況之一時應進行生產檢驗：連續焊接500個接頭：焊機工況變化，對某個焊接參數進行修正之后：焊機出現故障、記錄曲線異常，故障排除20、之后：焊機停焊鋼軌1個月以傷，開始焊接生產前。8.2.2 生產檢驗的項目及試件數量見下表：外 觀超聲波探傷落 錘硬 度斷 口77525（利用落錘試件）注1：硬度試件2個，包括測試軌頂面硬度1個和測試縱斷面硬度1個。注2：外觀和超聲波探傷檢驗合格后的試件作為落錘和硬度試件。8.2.3 生產檢驗使用隨機加焊的試件，生產檢驗結果應符合相關規定，檢驗合格方可繼續生產。8.2.4 生產檢驗有1個及以上試件不合格時應予復驗。第一次復驗：對不合格試件加倍取樣復驗，經檢驗合格表示生產檢驗結果合格；若試件中有1個及以上不合格，應再復驗。第二次復驗：對不合格試件加倍取樣復驗，經檢驗合格表示生產檢驗結果合格；若試件21、中有1個及以上不合格，應鋸長軌復驗。鋸長軌復驗：對不合格根數隨機加倍選鋸焊頭復驗，經檢驗合格，表示該批焊頭合格；若仍有1根及以上不合格，應判斷該批鋼軌焊頭不合格。9、安全及環保要求9.1 安全要求 9.1.1 各工序工作人員應經過安全技術培訓并考試合格后方可上崗；9.1.2 作業時，各工序嚴格按操作規程進行操作，以防止發生人身傷害；9.1.3 焊軌作業時，應配置好必須的勞動防護用品（工作服、眼鏡、長皮手套等），焊機開始焊接時，周圍不得有人，以防止濺出焊渣燙傷人。如有老百姓圍觀，應勸其離開；9.1.4 打磨前應檢查打磨機是否漏電，運轉是否良好，如有異常應立即聯系電工進行維修，嚴禁私拉亂接，避免發22、生人身事故；9.1.5 打磨后的鋼軌端面嚴禁再次污染，如有污染要重新打磨；9.1.6 現場必須配有滅火器材；9.1.7 焊接環境要求在天氣無雨或霧，氣溫應不低于5，風力應不大于5級下進行。特殊環境下采取圍風，擋雨措施；9.1.8 線上焊時要注意線路上的行車，并注意做好防護；9.1.9 現場施工完成后對現場進行清理，回收各種工機具及材料，向調度部門報開通；9.2 環保要求 9.2.1 加強環保、水保宣傳，提高環保、水保意識深入開展廣泛宣傳教育工作，編寫環保宣傳教育資料，充分利用工地宣傳形式，宣傳國家和各級政府關于環保工作的方針政策、法律法規，以及環保工作的重大意義，切實做好施工環保和生態保護、水23、土保持工作。9.2.2 制定環境監測計劃，加強對環境監測為確保工程建設過程中按設計環保措施實施，建立環境監測體系，制定環境監測計劃，全過程進行施工期間的環境監測，隨時掌握環境資源變化，提供可靠的環境變化信息，適時采取相應對策，減少對環境的影響。9.2.3 文明施工保證措施及創建文明工地規劃9.2.3.1 加強施工現場精神文明建設工作，按我單位文明工地建設的有關要求，做到少破壞、多保護；少擾動、多防護；少污染、多防治。樹立鐵路施工企業的良好形象，協調好地方關系；9.2.3.2 各項臨時設施、駐地，必須執行批準的平面圖布置圖，因地制宜，布局合理，整齊有序，安全衛生，禁止擅自隨意搭設；9.2.3.3 各種材料、周轉料、機具等要分類、分品種、分規格堆碼,放置整齊；9.2.3.4 施工便道，場區道路要合理規劃布置，專人整修，保持平順，司機文明、禮貌行車；9.2.3.5 各工點施工，要有計劃有步驟地進行，做到有序展開，工完料盡，場地平整恢復及時。