鐵路橋梁涵洞及附屬結構物混凝土養護工程施工作業指導書.doc
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上傳人:職z****i
編號:1078458
2024-09-06
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1、鐵路橋梁、涵洞及附屬結構物混凝土養護工程施工作業指導書編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制: 審 核: 批 準: 發 布: 二XX年X月目 錄1、編制目的42、編制依據43、適用范圍44、施工準備44.1、技術準備44.2、人員配備(勞動組織)54.3、機械設備及工具器配備54.4、材料準備55、技術要求76、施工程序與工藝流程76.1、混凝土的運輸86.2、混凝土的澆筑8、灌筑混凝土前的檢查8、灌筑時的自由傾落高度9、灌筑時的分層厚度及對稱澆筑9間歇灌筑96.2.5 工作縫(施工縫)97、混凝土施工中注意事項108、混凝土的施工工藝128.1、混凝土的振2、搗1282、混凝土的養護與拆模13混凝土的養護13混凝土結構拆模148.3、混凝土一般缺陷的修補15蜂窩麻面15裂縫(紋)159、質量控制及檢驗1510、安全、環保、文明施工1710.1安全要求1710.2環保要求1710.3文明施工1811、成品保護措施18混凝土施工及養護作業指導書1、編制目的 編制本作業指導書的目的為指導生產施工,使現場作業規范化,標準化以確保混凝土施工質量。2、編制依據 鐵路混凝土工程施工技術指南TZ210-2005 鐵路混凝土與砌體工程施工規范TB 10210-2001 鐵路橋涵工程施工質量驗收標準TB 10415-2003 鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準TB 3、10424-20033、適用范圍 本作業指導書適用于橋梁,涵洞,及附屬結構物的混凝土(含混凝土、鋼筋混凝土和預應力混凝土)施工。工程地質情況為海路交互沉積層的粉質粘土,粉土,沉積厚度大于150m,最大凍結深度0.6m,地下水埋深0.5-1.3m,含水層主要為粉土層。當地環境屬東亞暖溫帶亞濕潤大陸性季風氣候,冬冷夏熱,四季分明。4、施工準備 4.1、技術準備 在混凝土施工前編制混凝土施工作業指導書以及相關技術交底,并將技術交底分發至現場管理人員和現場作業人員。 作業指導書編制完成后應在開工前組織技術人員學習相關規范,技術標準,對圖紙的審核,分析可能出現的技術問題以及制定施工安全保障措施,編制應急4、預案。對現場施工人員進行技術交底和安全交底。參加混凝土施工人員必須進行崗前技術培訓并考試合格后持證上崗。保證施工的順利進行。4.2、人員配備(勞動組織) 根據現場施工需要配備相應立模、振搗、工人10人和檢查人員1人。現場領工員、技術員各1人。混凝土澆筑前必須進行相關培訓,才可上崗。4.3、機械設備及工具器配備混凝土施工機械設備及工器具有:泵車,罐車,振搗棒。具體數量根據現場混凝土方量決定。4.4、材料準備混凝土正式施工前應完成原材料的選定、復檢工作,并應充分考慮試驗周期和可能出現的原材料變化,盡早開展混凝土配合比的選定工作。對材料的要求如下: 鐵路混凝土工程應采用質量密度為23002500kg5、/m3的混凝土。 水泥:拌制混凝土用的水泥,應根據混凝土結構或構件所處的環境條件和工程需要,分別選用符合現行國家標準的硅酸鹽水泥,普通硅酸鹽水泥,礦渣硅酸鹽水泥,火山灰質硅酸鹽水泥,粉煤灰硅酸鹽水泥或符合硅酸鹽水泥。必要時也可采用快硬硅酸鹽水泥或其他品種水泥。 符合硅酸鹽水泥不宜用于有特殊要求或重要工程的混凝土。細骨料:混凝土用的細骨料應采用堅硬耐久、粒徑在5mm以下的天然砂(河沙,海砂,山砂),或采用硬質巖石加工制成的機制砂。拌制混凝土時宜優先選用粗砂;當采用粗砂時,應提高砂率,并采用符合混凝土和宜性要求的水泥用量;當采用細沙時宜降低砂率,并應保證混凝土強度; 粗骨料:混凝土用的粗骨料應采用6、堅硬耐久的碎石、卵石或兩者的混合物,其最大粒徑不得大于板厚的1/2或結構截面最小尺寸的1/4,也不得大于鋼筋最小凈距的3/4,且不大于100mm。外加劑:外加劑在摻用前應經試驗,以確定性質、有效物質含量、溶液配置方法和最佳摻量。在摻用過程中應調拌均勻,并定期進行檢查。摻合料:拌制混凝土時,可根據施工需要摻用摻合料,其摻量應通過實驗確定,并符合國家現行有關標準的規定。 混凝土的用水量(kg)粗骨料規格塌落度(mm)卵石最大粒徑(mm)碎石最大粒徑(mm)10202531.540638016202531.540638010-30190170170160150145140200185185175167、515515035-5020018018017016015515021019519518517516516055-7021019019018017016516022020520519518517517075-902151951951851751701652302152152051951851805、技術要求5.1 制定澆筑工藝,明確結構分塊的間隔澆筑順序(盡量減少后澆帶或連接縫)和鋼筋的混凝土保護層厚度的控制措施。5.2 冬季施工時根據結構截面尺寸大小研究確定必要的降溫防護措施。 5.3 拆除底模時所需混凝土強度結構類型結構跨度(m)達到混凝土設計強度的百分率()板,拱2502-87581008、梁8758100懸臂梁(板)27521006、施工程序與工藝流程混凝土工程包括配料、拌制、運輸、澆筑、養護、拆模等施工過程,其中各個施工過程均相互聯系和相互影響,在施工中任一過程處理不當都會影響到混凝土工程的最終質量。因此在施工中應處理好每一工序以及做好各工序的銜接工作。6.1、混凝土的運輸混凝土拌合物應隨拌隨用,要求在最短期間運至澆灌地點并澆注入模。混凝土的延續運輸時間一般不宜超過45分鐘。混凝土在運輸過程中,應保持其均勻性。運輸道路應力求平順,保證運輸容器平穩。若混凝土發生離折、嚴重泌水或坍落度不符合要求時,應在灌筑入模前二次拌和(確有必要時,可同時加水,但加水和水泥必須保持原水灰比)。運9、輸容器應嚴密堅實、不漏漿、不吸水和便于裝卸,并應經常清洗容器上粘著的混凝土殘渣。施工時遇惡劣氣候,如夏天、雨天、大風等,運輸容器應加遮蓋,寒冷時應采取保暖措施。工地與攪拌站之間必須保持隨時聯系。6.2、混凝土的澆筑凝土灌筑是結構物施工的關鍵工序,施工質量好壞直接影響結構物的質量與外觀。必須嚴格按規范、操作工藝進行施工。6.2.1、灌筑混凝土前的檢查(1)檢查施工組織,包括人力、器材、機具設備等的配備情況以及工作臺、運輸道、腳手架等安全情況。(2)檢查模板、鋼筋、預埋鐵件等,包括模板結構尺寸、鋼筋數量、規格、位置、除銹以及是否牢固可靠,不致發生變形移位等情況。(3)清除模板內積水和泥污木屑等雜物10、嵌塞模板縫隙,木模板應澆水使之充分潤濕。6.2.2、灌筑時的自由傾落高度混凝土的灌筑方法,應能保證混凝土不發生離折。混凝土拌合物的自由傾落高度應保持最低限度,一般不宜超過2米。否則,應采用溜槽、串筒等器具或由模板上預留的孔口灌注(用后堵塞),使用過程中要避免混凝土離析,器具要保持干凈。6.2.3、灌筑時的分層厚度及對稱澆筑混凝土應按水平層次澆注,當用插入式振搗器時,搗實厚度不得超過300mm,用不同振搗器時,要有相應的搗實厚度,同時要避免兩層混凝土表面脫開。所有構件混凝土澆筑時,一定要對稱澆注,誤差不得超出分層澆注厚度。間歇灌筑灌筑混凝土應連續進行不得間斷,如必須中斷,間歇時間應盡量縮短,并11、應在前層混凝土開始凝結之前,將次層混凝土灌筑完畢,否則應按工作縫處理。環境溫度小于30時,其間歇時間一般不能超過1.5小時。環境溫度大于30時,其間歇時間一般不能超過1小時。澆注預應力混凝土時加水后超過45分鐘的混凝土拌和料不得使用。 6.2.5 工作縫(施工縫)(1)分層灌筑混凝土時,如前層混凝土業已凝結,失去振揚工作所需的塑性時,則必須等待前層混凝土獲得相當的抗壓溫度,才允許進行澆灌次一層混凝土的整備工作。(2)在混凝土的施工接縫面上或在按間歇灌筑處理的前層混凝土表面上,繼續灌筑次層新混凝土前,應鑿除施工接縫面上的水泥砂漿薄膜及松軟的混凝土,露出堅實混凝土層,并鑿成毛面。(3)施工接縫面清12、理干凈后,用水沖洗使之充分潤濕,排除積水后即可接灌新混凝土,灌筑前宜先鋪一薄層(厚1.5cm左右)與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿,施工接縫處的混凝土應加強搗實使新土層緊密結合。7、混凝土施工中注意事項(1)泌水:用礦碴水泥灌筑混凝土時,往往有泌水現象,應采取降低混凝土坍落度,延長拌合時間等措施予以消除,灌筑完畢如仍有泌水(清水),應在不攪動混凝土條件下設法排去并進行二次搗固。(2)墩柱混凝土最好在一次作業中澆注完成。如果一次澆注不完,兩次澆注的時間間隔不得少于24小時。(3)澆注混凝土作業過程中應隨時檢驗預埋部件(螺栓、錨固筋等),如有任何移位應及時矯正。(4)表面收光:灌筑混凝土時13、,一般應在混凝土初凝前后進行收光抹平。(5)模型松動:灌筑中應設專人檢查模板、支架、鋼筋等,如發現松動,應暫停灌注,及時加固,保證模板支架的穩定性。(6)施工遇雨:灌筑混凝土時,應先準備覆蓋材料,如遇降雨應及時遮蓋。(7)施工加載:混凝土強度未達到12公斤/平方厘米以上時,不得使混凝土承受荷載。(如在其表面安設腳手架、支架、模板、通行人員等)。8、混凝土的施工工藝8.1、混凝土的振搗一般均應使用內部振搗方法。混凝土構件頂部及預應力混凝土構件或其它特殊地方采用外部振搗器。(1) 粗骨料粒徑大的混凝土宜采用振幅較大、頻率較低的振動器。(2) 掌握合適的振動時間,保證混凝土應有的密實度,其主要特征是14、:拌合物不再下沉,頂面攤平,并在表面開始泛漿。(3) 振搗器插入混凝土或拔出時速度要慢,以免產生空洞。(4) 振搗器要垂直地插入混凝土內,并要插入前一層混凝土里,以保證新澆混凝土與先澆混凝土結合良好,但插進底層深度不得超過100mm。(5) 振搗器工作點距要均勻,間隔距離不得超過有效振動半徑的1.5倍。(6) 振搗應保持足夠時間和強度,以徹底搗實混凝土。但時間不能持續太久以致造成混凝土離析,振動也不能在一點上持續太久致使局部上形成多漿。(7) 當使用插入式振搗器時,應與側模保持50-100mm距離避免與模板、鋼筋和預埋件相碰撞。(8) 不能夠在模板內利用振搗器使混凝土長距離流動,以免產生離析、15、亦不能夠利用振搗器在模板內運送混凝土。(9) 沿模板面及角落等振搗器不能達到的地方,應輔以插鏟搗,以保證混凝土密實和表面平滑。(10) 混凝土搗實后1.5小時到24小時,應保護使之不受到振動。82、混凝土的養護與拆模8.2.1混凝土的養護1)、澆水養護基本要求(1)混凝土在養護期間,混凝土內部最高溫度不宜超過65,混凝土內部溫度與表面溫度之差、表面溫度與環境溫度之差不宜大于20(墩臺、梁體混凝土不宜大于15),養護用水溫度與混凝土表面溫度之差不得大于15。 (2)混凝土灌筑完畢1012小時以內,就要加以覆蓋并澆水,遇炎熱和風干的天氣,則應在灌筑后12小時以內即行覆蓋并澆水。(3)混凝土的外露面16、,可用清潔的草簾(袋),濕砂等覆蓋,但不得使混凝土面受到損傷或污染。(1) 木模板的外露面,應經常澆水,保持濕潤,拆模后應立即覆蓋并經常澆水,使用鋼模板時應澆水降溫。(2) 當氣溫低于+5時,混凝土應嚴密覆蓋,保溫保濕,不得澆水;當氣溫保持在+5以上時,仍應及時澆水養護。(3) 遇洪水特殊困難時,可在混凝土外露面涂鋪瀝青乳劑等,防止混凝土內水份蒸發散失。(4) 除橋梁上部結構外,結構物各部分混凝土構件拆模板以前應延續保持濕潤。2)、澆水次數以能保持混凝土濕潤力度,在一般氣流條件下,當氣溫高于15時,一般最初三天,白天每隔2小時澆水一次,夜間至少澆水兩次;三天以后每晝夜至少澆水四次。如氣候干燥,17、澆水次數還應適當增加。養護時間一般為714天。3)、防止水流影響當混凝土結構與流動的地表水或地下水接觸時,為防止受到水流沖刷,應采取防水措施(如臨時排水、堵塞水流、設置防水圍堰等)。一般情況下,此項防護措施至少應延續到混凝土達到設計強度50%以上,并不應少于7天;當環境 侵蝕作用時,至少應延續到混凝土達到設計強度20%以上,并不應少于10天。4)、冬季混凝土養生不得澆水,應設置煤爐及土工布等措施保證混凝土的外部溫度,防止混凝土受凍,保證養生期。8.2.2混凝土結構拆模1)、拆模時混凝土強度要求(1) 不承重的側面模板,應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞時,方可拆除。(2) 承18、重的底面模板,應在混凝土獲得足以安全地承受荷載(自重和外加荷載)的強度后,方可拆除。2)、拆模注意要點(1) 拆模次序:拆模工作一般自上而下地進行,在拆除承重模板以前,應先拆除側面模板,并檢查混凝土結構,確認正常之后,方可拆除承重模板及其支撐構架。(2) 拆除模板時應避免損傷混凝土和用吊車、吊機拆卸大塊模板時,必須在模板與混凝土完全脫離后,才能吊運。(3) 拆除后的模板,不能棄擲不管,應分類堆存,修整利用。鋼模板還應除銹涂油。(4) 拆除埋設于混凝土中的木塞、螺栓或其他預埋件時,應采取措施防止混凝土受到損傷,如在預埋件表面涂油或以塑料布、油紙等包裹,并于混凝土凝固前將預埋件加以轉動,使不與混凝19、土膠結等。8.3、混凝土一般缺陷的修補8.3.1蜂窩麻面首先按其全部深度鑿去松散層并鑿成毛面,再用鋼絲刷清理干凈,并用高壓水沖洗潤濕(注意坑洼內不得存水),然后用1:21:2.5的稠水泥砂漿填補搗實壓平(若蜂窩較深,宜用低坍落度的細粒徑混凝土,并在新補混凝土外設擋板)。新補的砂漿或混凝土,應妥善覆蓋,充分灑水養護。如松散層較淺(2厘米)也可用噴漿的方法進行修補。8.3.2裂縫(紋)混凝土發生的裂縫,應仔細觀測,若裂縫不深,僅限于表面,并且不再擴大發展,則可壓注熱瀝青、水泥漿或用環氧樹脂等材料進行修補。 9、質量控制及檢驗9.1 混凝土澆筑前應檢查澆筑基面準備的質量和鋼筋、模板的安裝質量。9.220、 混凝土在拌制和澆筑過程中應進行下列質量檢查: (1)混凝土組成材料的試驗報告和混凝土配合比報告單。 (2)混凝土組成材料的用量和拌制方法,每一工作班至少2次。當混凝土運輸距離較長時,應在拌制和澆筑地點分別檢查。 (3)當采用預拌混凝土(商品混凝土)時,除應事先檢查供方的有關技術資料(水泥品種、強度等級及每立方米混凝土中的水泥用量;骨料的種類和規格;外加劑、摻合料的品種及摻量;混凝土配合比,標準試件強度和坍落度等)外,并應在商定的交貨地點進行坍落度和強度檢查。混凝土實測坍落度與要求坍落度之間的允許偏差,應符合下表:預制混凝土坍落度允許偏差要求坍落度允許偏差(mm)401050-9020100321、0(4)混凝土坍落度的檢查,每一工作班至少2次。當混凝土運輸距離較長時,應在拌制和澆筑地點分別檢查。9.3 混凝土施工過程中應對混凝土的力學性能和耐久性能進行抽檢,檢驗結果應滿足設計和施工要求。9.4 混凝土澆筑后應進行下列質量檢查: (1)對養護、拆模及拆模后的混凝土外觀應進行檢查。混凝土表面允許存在的缺陷應予以修整,當混凝土表面存在空洞、嚴重蜂窩和深裂縫等較大的缺陷時,應經檢查分析后做出處理。 (2)對重要結構的關鍵工序控制應有相應的混凝土強度試驗數據。 (3)混凝土強度質量應按混凝土試件強度予以評定。混凝土強度的檢驗評定應符合規范要求。10、安全、環保、文明施工10.1安全要求1、經理部22、及施工負責人加強安全管理,在施工全過程中,將“安全第一、預防為主”的方針落實到工作中去。2、作業場地應搭設簡易作業棚,修有防火通道,配備必需的防火器具。四周應設置圍欄,作業場內嚴禁煙火。3、混凝土施工人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。10.2環保要求1、在施工過程中,要盡量減少噪音、廢氣、廢水及塵埃等的污染,以保障人民的健康,運轉中塵埃過大時要及時灑水。施工場地應保持清潔,做好防排水設施。2、混凝土施工完畢后拆除的廢棄材料,應及時回收處理,防止污染及破壞周邊環境。3、清理施工機械、設備及機械的廢水、廢油等有害物質以及生活污水,不得直接排放到河流、池塘或其他水域中,也不得傾瀉于飲用水源附近的23、土地上,以防污染水源和土壤。4、原材料消耗控制在計劃之內。5、無環境責任事故。10.3文明施工依據鐵道部鐵路建設項目現場管理規范和xx公司安全標準化工地和文明施工管理辦法的要求,在充分調查工程所在地自然環境、地質狀況、社會風俗、交通、臨時用水、用電、通信等綜合條件的基礎上,結合作業隊承擔的工程規模、施工特點合理規劃布置作業隊現場辦公、生活、生產區。11、成品保護措施1由于模板拆除時混凝土強度較低,須特別注意塔式起重機運料及人工運料的過程中不得碰撞混凝土墻、柱,以免影響混凝土的觀感。 2頂板混凝土不具備一定強度(跨度大于8m,混凝土抗壓強度達到100才可拆模;小于8m,混凝土達到75以上才可拆模。目測硬物無深劃痕)時不得上人及堆料。 3施工過程中必要的剔鑿必須待混凝土基本達到設計強度(硬物無深劃痕)時方可進行。 4后澆帶、孔洞口在清理處理好后及時封蓋。避免因混凝土養護用水泡導致鋼筋銹蝕。 5混凝土頂板在澆筑后24h內不得堆料上人,防止混凝土板早期強度被破壞,板面出現裂縫。混凝土板上堆料要堆放在有支座點的混凝土梁部位。 6現場混凝土墻面、柱面不得隨意涂畫,做好成品的清潔。7混凝土灌筑完畢后就要灑水養護7-14天。