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1、鐵路路基工程土工合成材料加筋墊層施工作業指導書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核: 批 準： 發 布： 二XX年X月xx鐵路路基工程土工合成材料加筋墊層施工作業指導書1、編制目的明確土工合成材料加筋墊層施工作業的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準，指導、規范土工合成材料加筋墊層作業施工。2、編制依據 (1)新建xx鐵路施工圖；(2)客運專線無碴軌道鐵路設計指南-鐵建設函【2005】754號；(3)客運專線鐵路路基工程施工技術指南-TZ212-2005；(4)客運專線無碴軌道鐵路工程施工技術指南-TZ216-2007；(5)客運專線鐵路路基工程施2、工質量驗收暫行標準-鐵建設【2005】160號；3、適用范圍本作業指導書適用于xx鐵路NASZ-1標段土工合成材料加筋墊層施工。4、作業準備4.1 內業技術準備作業指導書編制后，在開工前組織技術人員認真學習實施性施工組織設計，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關技術問題，熟悉規范和技術標準。制定施工安全保證措施，提出應急預案。對施工人員進行技術交底，對參加施工人員進行上崗前技術培訓，考核合格后持證上崗。4.1 外業技術準備施工作業層中所涉及的各種外部技術數據收集。修建生活房屋，配齊生活、辦公設施，滿足主要管理、技術人員進場生活、辦公需要。5、技術要求(1) 施工前進行技術交底及必要的技術培訓，使技術、3、施工人員熟悉并掌握每道工序要領，嚴格設計施工，明確崗位職責，嚴格按ISO-9000標準控制每個施工環節。(2) 技術員和安質員必須熟悉圖紙，做好圖紙會審記錄和必要的技術交底施工記錄。(3) 安質員全面負責工程質量和安全生產，技術員協助管理好質量。(4) 施工時應準確定位，嚴格按照設計圖紙及規范要求控制。 (5) 工程施工中發現特殊情況，應及時與設計單位和建設單位聯系解決。(6) 一旦發現不合格產品或異常情況隱瞞不報者，要追究責任，并返工解決。 6、施工程序及工藝流程6.1 施工準備土工合成材料進場時，逐批檢查出廠檢驗單、產品合格證及材料性能報告單。對主要物理力學性能指標進行抽樣檢驗。運至工地后4、需分批整齊堆放在料棚（庫）內，防止日曬雨淋，并保持料棚通風干燥。6.2施工工藝流程圖鋪設褥墊層平整、壓實檢 測測試元件埋設檢測、清理墊層人工鋪設土工合成材料土工合成材料搭接、綁扎、固定倒卸法鋪設上層墊層碾 壓褥墊層加鋪土工合成材料施工工藝流程圖6.3 施工工藝在已完成的CFG 樁、柱錘沖擴樁、灰土（水泥土）擠密樁頂面，清除污染物及浮土，埋設完測試元件后，鋪設較小厚度的墊層填料，采用輕型壓路機壓實表面。采用畫點布料控制松鋪厚度，考慮鋪設土工合成材料的要求，應選取合適的壓實厚度。為方便機械操作及邊坡的壓實，填筑時兩側應各超寬2030cm。整平時采用推土機初平后再用平地機終平，保持縱橫平順均勻，然后5、再用壓路機壓實，待測試符合要求后，其上鋪設土工合成材料。鋪設土工合成材料時，先將碾壓密實的表面平整，每幅縱向搭接長度應符合設計要求，綁扎要壓緊，然后在其上采用倒卸法施工上墊層。墊層施工完畢需覆土后方可進行靜壓，嚴禁振動壓實。7、施工要求(1) 土工合成材料的連接應牢固，受力方向連接強度不低于設計抗拉強度。(2) 土工合成材料鋪設時，必須拉緊展平插釘固定，并與路基面密貼不得有褶皺扭曲。(3) 鋪設多層土工合成材料時，其上、下層接縫應交替錯開，錯開距離不宜小于0.5m。(4) 土工合成材料不得直接鋪設在碎石等堅硬的下承層上，應在土工合成材料和碎石之間鋪設5cm的中、粗砂保護層。(5) 褥墊層施工完6、畢后才可以進行電纜槽（溝）施工。8、勞動力組織主要人員配置見表1。表1 主要人員配置表 序號人員名稱人數崗位職責1架子隊長1現場施工組織，協調生產各個環節的合作、分工2技術負責人1編制短期施工計劃，安排各班組的施工工作。3技術員1進行技術交底，組織試樁數據整理和技術總結工作。4質量員1負責樁基施工質量控制5安全員1負責現場安全管理工作、指揮吊車作業6試驗員1對施工全過程進行試驗項目檢測7材料員1負責現場材料協調調配8領工員1負責樁的成孔、混凝土水下灌注及土的清理9工班長1現場組織協調工人進行施工操作9、材料要求水泥土（灰土）所用土可選用黃土，水泥可選用P.O.32.5 級普通硅酸鹽水泥，石灰選7、用級以上新鮮塊灰，使用前47 天澆水充分消解并過篩，顆粒直徑應小于5mm，不含未熟化生石灰塊。墊層的水泥土（灰土）填料按設計的配合比要求采用廠拌。經試驗確定土料合理含水率，該含水率能使經拌合后的灰土基本達到最佳含水率的要求。每天施工前核定土的含水率是否為合理值，以保證拌和后灰土的含水量接近最佳含水量。灰土拌制根據回填要求隨拌隨用，已拌成灰土不得超過24 小時或隔夜使用；被雨水淋濕、浸泡的灰土（水泥土）嚴禁使用，按作廢處理。下雨期間不進行灰土拌制。碎石墊層應采用未風化的干凈礫石或碎石，其最大粒徑不得大于50 ，含泥量不得超過5，且不含草根、垃圾等雜質。土工合成材料規格及性能、縱向抗拉強度、伸長率8、等應符合設計及規范要求。10、設備機具配置主要設備：平地機、壓路機、載重汽車、鐵鍬等。11、質量控制及檢驗11.1 質量控制(1)原材料質量按規定頻率和標準抽檢，施工中加強防護，防治污染和破壞。(2)土工合成材料的下承層表面應整平、壓實，并清除表面堅硬突出物。(3)鋪設土工合成材料時，應將強度高的方向置于路堤主要受力方向，當設計由特殊要求時按設計鋪設。(4)土工合成材料鋪好后應按設計要求鋪回折段，并及時用砂覆蓋。(5)嚴禁碾壓及運輸設備等直接在土工合成材料上碾壓或行走作業。(6)搭接和錨固寬度符合要求。(7)原地面排水應形成4%的路拱。(8)褥墊層加鋪土工合成材料屬于隱蔽工程，施工過程中應有質9、檢人員現場監控并做好隱蔽工程檢查記錄，報監理簽認后方可進行下一道工序施工。11.2 檢驗(1)水泥土墊層所用的水泥品種、規格及質量應符合設計要求。檢驗數量：同一產地、品種、規格、批號的水泥，每200t為一批，不足200t時也按一批計，每批抽樣檢驗1 組。檢驗方法：檢查產品質量證明文件。在水泥庫抽樣檢驗水泥強度、安定性、凝結時間。(2)灰土所用石灰質量應符合設計要求。設計無要求時，石灰中活性CaO、MgO含量不應低于50%（按干重計），粒徑應小于5mm，夾石量不大于5%。檢驗數量：同一廠家、同一產地的石灰，每200t為一批，不足時按200t也按一批計。每批抽樣檢驗1 次。檢驗方法：檢查石灰質量證10、明文件，按建筑石灰試驗方法（JC/T478）規定的試驗方法進行抽樣檢驗。(3)土工合成材料的品種、規格及質量應滿足設計要求，進場時應進行現場驗收。檢驗數量：同一廠家、品種、批號的土工合成材料，每10000為一批，不足10000也按一批計，每批抽樣檢驗一組。檢驗方法：查驗每批產品出廠合格證、性能報告單。抽樣檢驗土工織物的拉伸強度、延伸率、滲透系數或土工格柵的抗拉強度、延伸率。(4)砂墊層應采用天然級配的中、粗、礫砂，不含草根、垃圾等雜質，其含泥量不得大于5，用作排水固結地基的砂墊層其含泥量不得大于3。檢驗數量：同一產地、品種、規格且連續進場的砂料，每3000m3為一批，當不足3000m3也按一批11、計，每批抽樣檢驗一組。檢驗方法：現場抽樣檢驗砂子的含泥量，并進行篩分試驗，在施工過程中觀察檢查由無草根、垃圾等雜質。(5)碎石墊層應采用未風化的干凈礫石或碎石，其最大粒徑不得大于50，含泥量不得超過5，且不含草根、垃圾等雜質。檢驗數量：同一產地、品種、規格且連續進場的碎石，每3000m3為一批，當不足3000m3也按一批計，每批抽樣檢驗一組。檢驗方法：在現場抽樣檢驗碎石最大粒徑、含泥量，并在施工過程中觀察檢查由無草根、垃圾等雜質及巖性變化情況。(6)土工合成材料的鋪設層數、鋪設方向和連接方法應滿足設計要求。檢驗數量：沿線路縱向每100m抽樣檢驗5處。檢驗方法：觀察、尺量。(7)水泥土（灰土）、12、碎石及砂墊層的壓實質量應符合設計要求。檢驗數量：沿線路縱向每一壓實層每100m抽樣檢驗3 個點，其中：路基中間1點，兩側距路基邊緣2m處各1點。檢驗方法：按鐵路工程土工試驗規程（TB10102）規定的試驗方法檢驗。砂墊層宜采用環刀法檢測干密度和相對密度。(8)土工材料鋪設的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法應符合下表規定。土工合成材料鋪設的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法序號檢驗項目允許偏差檢驗數量檢驗方法1鋪設范圍不小于設計值沿線路縱向每100m抽樣檢驗3處尺量，查施工記錄2搭接寬度0，+50mm3豎向間距-30mm，+30mm4上下層接縫錯開距離-50mm，+50mm5回折長度12、安全及環保要求113、2.1 安全要求(1)加強安全教育，提高全員意識與知識水平。(2)健全安全組織，強化安全檢查機構，將事故消滅在萌芽狀態。(3)建立安全崗位責任制，做到獎罰分明。(4)對機械的操作和管理，嚴格按照安全細則與安全操作規程進行，杜絕因機械操作不當、觸電等傷亡事故。(5)對施工有影響的電纜管線的拆遷與有關單位聯系進行，嚴禁任何機械及金屬在帶電或電纜下作業的碰觸。(6)嚴禁飲酒后作業和穿拖鞋、赤腳上班。(7)鉆機、提升站、吊機等大型機械作業時，設專人指揮，吊臂、重物下嚴禁站人。(8)現場實行規范化管理，各類材料堆放有序，嚴禁侵入便道界限，保證道路暢通。(9)在生活區和生產區的工棚周圍設消防桶、消防池和滅火器，以防火災發生。12.2 環保要求廢棄的穩定液、泥渣等應按環境保護的有關規定處理。