高速鐵路橋梁工程承臺基坑開挖施工作業指導書.doc
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上傳人:職z****i
編號:1078780
2024-09-06
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1、xx工程施工作業指導書編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制: 審 核: 批 準: 發 布: 二XX年X月目 錄1、適用范圍32、作業準備33、工藝流程44、作業內容錯誤!未定義書簽。5、質量標準106、質量控制要點錯誤!未定義書簽。7、安全注意事項118、文明施工、環水保要求12xx高速鐵路橋梁工程承臺基坑開挖作業指導書1.適用范圍本作業指導書適用于鉆孔樁承臺基坑開挖,具體開挖方式如下:1.1 對地下水較少,土質較好的一般地段,基坑開挖按放坡開挖;1.2 對地下水較豐富、地質條件差的地段,采用打降水井、邊放坡開挖邊支護方式進行;1.3 對處于淺河及水塘中的2、基坑、靠近道路施工的基坑,采用機械插打鋼板樁防護,然后開挖的方式進行。2作業準備 2.1 內業技術準備 施工前編制作業指導書,在開工前應組織技術人員認真學習實施性施工組織,認真閱讀和審核圖紙,詳細說明有關技術問題,熟悉掌握規范和技術標準。制定安全保證措施和應急預案。對施工人員進行詳細的技術交底,并對交底培訓到人,使每個施工人員都能掌握施工的各技術要求和施工工藝。 2.2 外業技術準備基坑開挖前應清除場地上的障礙物,做好場地的平整工作,對有泥漿池的地方,要進行泥漿清除的工作,防止基坑開挖時出現塌方。3技術要求3.1 基坑開挖前安排測量人員進行承臺放樣和標高測量;3.2 技術人員根據測量人員提供的3、數據以及現場土質情況確定開挖范圍、開挖深度、開挖坡度、支護方案;同時地下水較豐富、地質條件差的地段,確定打降水井的位置和深度。4施工工藝流程作業準備 測量放樣,撒出開挖邊線不需要打降水井,打入型鋼支護開 挖 邊開挖,邊支護機械開挖至距離設計承臺底20處人工鏟除承臺底以上20、承臺底以下5土質不需要基 坑 支 護鑿除樁頭在承臺底部鋪設5厚砂漿找平墊層,并在基坑周邊做好排水溝和汲水井圖4.1 基坑開挖流程圖5、施工要求5.1 基坑開挖5.1.1 對地下水較少,土質較好的一般地段基坑開挖。開挖前,按照設計坡比和開挖深度先測量定出開挖輪廓線和開挖深度,放坡坡比參考表5.1.1,并做好護樁,以便控制基坑4、開挖深度和底部尺寸。采用挖掘機開挖,人工配合。出土及時使用自卸汽車運走,減少棄土對坡頂的壓力?;踊壮叽绫仍O計每側寬出表5.1.1 基坑坑壁開挖坡度表坑壁土類坑壁坡度(高:寬)基坑頂緣無載重基坑頂緣有靜載基坑頂緣有動載砂類土1:11:1.251:1.5碎石類1:0.751:11:1.25粘性土、粉土1:0.331:0.51:0.75采用挖掘機開挖,人工配合。出土及時使用自卸汽車運走,減少棄土對坡頂的壓力?;踊壮叽绫仍O計每側寬出5075cm?;娱_挖至距設計承臺底標高20cm時,即采用人工清除剩余土方至設計承臺底標高以下10cm,基坑內設截水溝匯水井抽水法排水?;卒佋O5cm厚砂漿作為承臺5、墊層。基坑四周設置排水溝、集水坑,用抽水機或潛水泵及時將坑內積水排除。當施工便道距基坑較近時,便道與基坑之間設置1m寬的護道,并在基坑周圍設置截水溝防止水流入基坑。5.1.2 對地下水較豐富、地質條件差的地段,采用打降水井且邊放坡開挖邊支護方式進行。對地下水較豐富,地質條件較差地段承臺,開挖前先定好開挖坡度,然后在承臺前后方向設置降水井,井身不小于2倍的開挖深度,開挖時采用鋼管(木樁)和木板進行邊坡防護。開挖前精確放樣,然后按照1:0.5邊坡開挖基坑,開挖一段(大約5米左右)到設計標高后,立即用挖掘機垂直打入鋼管(木樁),要求樁尖打入到承臺底至少1.52米,樁間距為0.75米,并用鋼管、方木將6、鋼管樁(木樁)連接成整體。邊坡人工進行修理,大致一個平面,鋪上木板,用鋼管(方木)與鋼管架(縱向梁)連接,進行邊坡防護。開挖后立即進行承臺施工,做到隨挖、隨清、隨加固。樁打入后,如出現坍塌跡象要采取加固措施,如進行橫向連接和加后地錨。具體見下圖5.1.2-1。 圖5.1.2-1 承臺開挖坑壁支護示意圖在施工中,為加快防護速度,在地質條件允許情況下,可將支撐方木和木板改成袋裝粘土加固。具體見下圖5.1.2-2。圖5.1.2-2 承臺開挖坑壁支護示意圖5.1.3 對處于淺河及水塘中的基坑、靠道路施工的基坑,采用機械插打鋼板樁防護,然后開挖的方式進行。鋼板樁施工見圖5.1.3。5.1.3.1橋墩樁基7、完成后,承臺開挖前首先在承臺外側4m左右打降水井,間距平均分布,深度為開挖深度的2倍,同時進行對承臺開挖前鋼板樁防護的施工。鋼板樁采用36#工字鋼,每根長12m。施工前首先對承臺位置進行精確放樣,然后縱橫向邊分別外移1.5m定線撒灰,該位置將做為插打鋼板樁的界線。鋼板樁施工時直接用履帶式打樁機吊樁打樁。采用一丁一順方式插打,形成閉合體系。圖5.1.3 鋼板樁施工示意圖5.1.3.2插打鋼板樁時從第一根就要保持垂直,按事先設好的導線方向繼續插打,為了使打樁正常準確的進行,鋼板樁起吊后須以人力扶持插入前一塊的鎖口內,動作要緩慢,防止損壞鎖口,插入以后可稍松吊繩,用錘重下壓,待插入一定深度并站立穩定8、后,方可加以錘擊。保證鋼板樁插打正直順利的措施是隨時糾正歪斜,歪斜過甚不能用拉擠辦法整直者要拔起重打。承臺施工完以后,在撥出鋼板樁以前,將承臺回填到位,確保保證安全。5.2 樁基樁頭處理5.2.1 樁頭鑿除樁頭鑿除采用手操式風槍。鑿除前,測量每一根樁的樁頂高程,并用紅油漆在設計樁頂標高以上1m的位置作出標記,紅線以下80cm范圍內,采用風槍鑿除,剩下的20cm范圍內,采用手工鑿除。樁頭鑿除后確保伸入承臺的長度滿足設計15cm要求,混凝土澆注前,用水或高壓空氣泵清除樁頂的浮碴,確保樁頂面和側面必須干凈無異物。5.2.1樁基鋼筋伸入承臺的長度、形狀及箍筋數量樁基鋼筋伸入承臺的長度、形狀及箍筋數量要9、符合設計要求。6.勞動力組織6.1 勞動力組織方式:采用架子隊組織模式。6.2 施工人員應根據施工任務量的大小確定上場隊伍的數量,并應保證不同工種和人員的合理配置,并根據工期要求選擇合理的資源配置。每個承臺作業工班配備見表6.2所示。表6.2 每個承臺作業工班配備表工班長1人技術人員1人安全人員1人挖掘機司機2人普工8人工班長、技術人員、專兼職安全人員必須由公司正式職工擔任,施工過程中可以根據作業面情況適當配備若干勞務人員。7. 設備機具配置主要機械:AF220挖掘機2臺,卡車2部。輔助機械:全站儀1臺,水準儀1臺8.質量控制及檢驗 8.1質量控制 8.1.1首先測量技術人員要嚴格控制測量標高10、,第二基坑開挖作業人員要嚴格按照測量技術交底控制的標高進行控制,加強責任心,嚴禁超挖。出現超挖現象后,超挖部分不得用原狀土回填,應采用混凝土進行回填。8.1.2 改進鑿除工藝、提高作業人員的責任心,確保樁頭伸入承臺中的長度滿足15,且樁頂部鋼筋的混凝土保護層厚度滿足設計要求。 8.2 質量檢驗邊坡支護牢固,防排水措施到位,滿足技術交底要求。8.2.2明挖基礎底面不得置于軟硬不均的地層上。8.2.3明挖巖層基底應清除巖面松碎石塊、淤泥、苔蘚,鑿出新鮮巖面,表面應清洗干凈。應將傾斜巖面鑿平或鑿成臺階。8.2.4碎石類土及砂類土層基底承重面應修理平整,黏性土層基底整修時,應在天然狀態下鏟平,不得用回11、填土夯平。8.2.5混凝土澆筑前,應在基礎底面先鋪一層5cm水泥砂漿。8.2.6基礎澆筑前的基坑不得泡水。如發生基坑泡水現象,應采取措施進行處理并滿足設計要求。9.安全及環保要求9.1安全要求9.1.1 基坑開挖前,在頂面邊坡以外的四周挖排水溝,并保持暢通,防止匯水灌入而引發坍塌事故,底部設置集水坑。棄土遠離基坑和已施工的墩臺,避免偏壓造成坑壁或結構失穩。挖掘機或其它機械在坑頂進行挖基作業時,距坑邊的安全距離視基坑的深度、坡度、土石質情況而定,一般不小于1m,堆放材料及機具不小于0.8m。9.1.2 夜間施工時應有足夠的照明設備。在基坑內電焊時,嚴禁將電線及用電設備浸泡水里,以防漏電。基礎模板12、支撐牢固,以防澆注過程中傾斜傷人。澆注混凝土前,搭設的輸送通道及施工平臺堅固、穩定,并設置防護欄桿。9.2文明施工、環保要求9.2.1 承臺挖棄土承臺開挖棄土,棄土場的選擇應征求當地政府及村鎮的意見,結合當地土地利用規劃,統籌考慮,盡可能被當地交通或水利農田建設所利用;施工時嚴格按批準的棄碴規劃有序堆放和利用;當棄土需集中堆放時,棄土場的選擇要根據地形特點,盡量做到與周圍環境融洽,并有良好的排截水和擋護設施;沿河道附近棄土時,盡量遠離河灘,不得侵占河床,壓縮過水斷面。 避免揚塵及有害氣體的措施施工現場道路指定專人定期灑水清掃,形成制度,防止道路揚塵。車輛開出工地做到不帶泥砂,基本做到不灑土、不揚塵。