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1、船舶部件預制、分段預制及船體合攏焊接施工作業指導書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核: 批 準： 發 布： 二XX年X月 焊接作業指導書1、 目的本指導書闡述了船舶部件預制、分段預制及船體合攏等過程的焊接作業控制要求，旨在使船舶焊接時嚴格按照規范進行，保證焊接質量，以滿足船東和船級社的要求。2、 適用范圍適用于本公司船舶建造焊接過程。3、 職責3.1 船研所負責提供圖紙、焊接規格表和焊接原則工藝等有關資料，對新材料（包括進口鋼材）牽頭進行工藝評定；3.2 焊接試驗室負責對新材料進行試驗和評定和協助解決生產中焊接難題；3.3 檢驗科負責對船體結構2、焊接質量進行控制和檢驗；3.4 各相關部門負責做好本工序的自檢、互檢工作，確保焊接質量。4、 實施4.1 所有焊工都必須經專業崗位培訓，按相應船級社規則進行考試，并取得相應的資格證書后方可上崗操作。4.2 手工電弧焊 焊工施焊前應熟悉、掌握焊接規格表，了解焊接結構及材質，按工藝規范要求選擇焊條型號和焊條規格。 根據工藝規范要求領用焊條，酸性焊條要求干燥，堿性焊條必須烘焙至350-400，保溫2小時，領用時須用保溫筒盛裝，一次領用室內不得超過5小時、室外不得超過4小時，而且回收烘焙使用允許重復二次。 焊接前必須徹底清除接縫邊緣20-30mm范圍內的水分、油污、銹蝕、氧化鐵等雜物。 對有特殊要求的3、結構應認真熟悉工藝，根據工藝要求做好焊前的準備工作，如鑄鋼件或大厚板應按工藝要求進行焊前預熱，并做好焊后保溫的準備工作。 選擇合適的焊接順序，選擇的基本原則如下：a. 船體外板、甲板的拼縫，一般先焊橫向焊縫（短焊縫），后焊縱向焊縫（長焊縫），對具有中心線且左右對稱的構件，左右對稱進行焊接，最好是雙數焊工同時進行；b. 構件中如同時存在對接縫和角接縫時，則先焊對接縫隙，后焊角接縫。如同時存在立焊縫和平焊縫，則先焊立焊縫，后焊平焊縫。所有焊縫采取由中向左右，由中向艏艉，由下向上的焊接次序；c. 在構件中同時存在厚板和薄板時，先焊收縮量大的厚板多層焊，后焊薄板單層焊縫。多層焊時，各層的焊接方向最好要4、相反，各層焊縫的接頭互相錯開，焊縫的接頭不應處在縱橫焊縫交叉點；d. 剛性較大的接縫，如立體分段的對接接縫（大接頭），焊接過程不應間斷，應力求連續完成；e. 凡靠近總段和分段合攏處的一側的縱向對接縫和角接縫應留出300mm暫不焊，以利船臺裝配對接；f. 船臺大合攏時，先焊接總段中未焊接的外板、內底板、舷側板和甲板等的縱向焊，同時焊接靠近大接頭處的縱橫構架的對接焊縫，接著焊接大接頭環形對接焊縫，最后焊接構架與船體外板和甲板的連接角焊縫；g. 分段建造時產生的焊接缺陷和變形，應修正和矯正完畢后再吊上船臺。 選擇合理的焊接規范a. 焊條直徑的選擇：焊條直徑根據焊件厚度、焊接接頭型式、焊接位置、以及焊5、接層數等來選擇。厚度較大的焊件選用焊條的直徑比薄焊件的焊接選用大；平焊位置的焊接其選用的焊條直徑應比其他位置大一些，立焊、仰焊、橫焊應選用較細的焊條，一般不大于4.0mm；在進行多層焊時，打底焊應選用3.2mm的焊條，以后各層應根據焊件的厚度選用較大直徑的焊條，一般是4.0mm焊條；T型接頭、搭接接頭選用較大直徑的焊條；b. 焊接電流的選擇：焊接電流根據焊條類型、焊條直徑、焊件厚度、接頭型式、焊接位置和層數等因素綜合考慮。焊條直徑越大，使用的焊接電流也越大；焊件厚度大的比厚度小的使用的電流大，在板厚相同時，不開坡口的接頭使用的電流比開坡口的大；在相同條件下，堿性焊條使用的電流一般比酸性焊條小16、0%左右；平焊使用的電流大，橫焊次之，仰焊和立焊較小；總之，在保證不焊穿和成形良好的條件下，盡量選用較大的焊接電流，并適當提高焊接速度，以提高效率；c. 電弧電壓的選擇：電弧電壓的大小由電弧長度來決定，焊接時盡量保持短弧焊接，立焊、仰焊時比平焊短，堿性焊條焊接時比酸性焊條短些；d. 焊接速度的選擇：焊接速度均勻適當，既要保證焊透，又要保證不焊穿，同時還要使焊縫寬度和余高符合設計要求；e. 焊接層數的選擇：焊接層數根據焊件厚度、焊條直徑、焊接電流及焊縫的空間位置而定，通常每層焊縫高度為3-4mm。 焊接結束后，對焊縫邊緣的飛濺進行清理，檢查焊縫表面，修補缺陷。 鑄鋼件焊接時焊后需用石棉覆蓋焊縫進7、行保溫，待冷卻后再進行表面處理。 焊接修補，打磨結束后，用UT、RT或MT探傷檢查，對鑄鋼件或高強鋼等需用UT或MT探傷。4.3 CO2半自動氣體保護焊 施焊前，須徹底清除（包括正反面）坡口邊緣20-30mm范圍內的水分、油污、銹蝕、氧化鐵等雜物。 板縫裝配時必須用馬板固定，在坡口內側不能有定位焊點。 在焊縫兩端應裝引弧、熄弧板，其板厚應與焊件厚度相同，尺寸為150150mm。 裝貼襯墊應粘貼牢固（襯墊應干燥）。 CO2氣體應先提純，氣體純度在99.5%以上。 按環境條件做好必要的防風設施準備。 采用自動角焊機焊接時，應首先檢驗焊機行走區域是否清潔，裝好焊接小車，并調試正常后開始工作。 選用焊8、絲應根據工藝規范和圖紙要求。 焊接規范參數的選擇a. 焊接電流：焊接電流應根據焊件的厚度、坡口型式、焊絲直徑等多方面來確定；b. 焊接電弧電壓：正確選擇和調整電弧電壓，必須與一定的焊絲直徑和焊接電流相適應，允許的電壓波動只有1-2V，一般極少作為改變焊縫成形的手段；c. 焊接速度：焊接速度應根據板材的厚度及圖紙的焊腳等來選擇；d. 焊絲伸出長度：焊絲伸出長度一般在5-15mm范圍；e. 氣體的流量：氣體流量應根據焊接電流，焊接速度以及焊線的長度來選擇，如電流較大，速度快，焊線較長，必須增大氣體流量，一般直徑1.2的焊絲，CO2氣體流量在2025升/分之間。 焊接引弧：焊絲的端頭與焊件應保持約39、mm左右，在離焊縫端頭1020mm處先引弧。 焊接過程中應根據位置、坡口間隙及焊腳尺寸，在坡口或上下角之間作橫向擺動，當焊腳大于5mm時焊槍需作擺動，當焊腳大于8mm時應采用多道焊。 焊縫接頭時，應在原弧坑前1020mm處引燃，然后移向接頭處開始焊接。 結構拘束度大的焊縫，打底焊時要一次完成，并接著完成第二層焊縫，不允許打底焊后放置較長時間再焊，以免引起焊縫隙的縱向裂紋。 收弧時通常采用間斷送絲，電弧點焊或采用焊接電流自動衰弱裝置。 焊接結束后，對焊縫邊緣的飛濺物等進行清理，檢查焊縫表面，修補缺陷。 自檢合格后報專檢，對焊縫用UT、RT或MT探險傷檢查，對鑄鋼件或高強鋼等需用PT或MT探傷。410、.4 埋弧自動焊 焊件裝配前，應清除焊件坡口兩側20-30mm處的水分、油污、銹蝕及氧化物等雜質。 坡口加工：當焊件厚度14mm時應開設坡口，通常為14-20mm時多開V型坡口，為20-50mm時，可開設X型坡口，在V型、X型坡口中，坡口角度一般為40-50，間隙為0-2mm。 焊接裝配必須保證間隙均勻一致，高低平整，用定位焊來固定焊件的裝配位置，定位焊縫隙的長度為30-50mm，間距不應大于500mm，定位焊縫應清除干凈，缺陷必須先修補好。 為了保證焊透和避免產生弧坑等缺陷，焊縫的兩端要裝引弧板和熄弧板，引弧板與熄弧板的尺寸最小為150150mm，其厚度應與焊件板厚相同，焊完后將它們割除。 11、焊劑在使用前應按工藝規范要求烘焙。 焊接：埋弧焊焊接順序一般是先焊縱縫后焊橫縫。 焊絲與焊劑的選擇：焊絲選用時應根據母材的鋼種牌號、結構形式和設備情況而定。焊劑的選用要與焊絲相配合，從而滿足強度要求。焊接低碳鋼時，一般選用高錳高硅焊劑（如焊劑430、焊劑431），配合低錳焊絲（H08A）或含錳焊絲（H08MnA）。公司使用的焊絲及焊劑的牌號須經船級社認可，方可用于生產中。 焊接規范參數的選擇（特殊材料焊接的詳細資料應按認可報告內容執行） 焊接規范參數主要包括：焊接電流、焊接電弧電壓、焊接速度、焊絲直徑及焊絲伸出長度等。選擇的原則是：為了保證電弧燃燒穩定，焊縫形狀和尺寸合適，表面成形光潔整齊，內12、部無氣孔、夾渣、裂紋、未焊透等缺陷，并在保證質量的前提下有最少的電能和焊接材料的消耗。 當其它參數不變時，焊接電流的變化對焊縫熔深和余高影響最明顯而對熔寬近于不變； 電弧電壓對焊縫熔寬影響最明顯，選擇時應根據焊縫熔寬而定； 焊接速度的變化將影響線能量的大小，也直接影響熔深和熔寬，在實際操作過程中應根據熔深和熔寬選用合適的焊接速度； 焊絲伸出長度對焊縫余高影響最為明顯，對焊絲伸出長度應嚴格控制，波動范圍一般不超過5-10mm； 在具體工作中，影響焊縫形狀和尺寸的各因素互相聯系，要得到良好的焊縫形狀和尺寸，選擇焊接規范參數時應綜合考慮。 外場作業時，要避免在下雨或空氣濕度較大的情況下焊接，以防止出13、現氣孔夾渣等缺陷，特別是對要求熔透等的重要焊縫。 環境溫度較低時（低于-5）對高強鋼的焊接須采取必要的預熱措施（100150）。 焊接過程中必須始終有人觀察焊接狀況，發現問題，應及時解決。 焊接重新起動時必須將上道弧坑填滿。 當焊接的兩塊板厚不一致時，焊接中心必須偏移至厚板一側1-2mm。 焊接結束后，未用完的焊絲和焊劑必須返回儲藏室，受過潮的焊劑在使用前必須重新烘干。 焊接結束后，應清除焊渣及飛濺物，并檢查焊縫隙表面有無缺陷，發現缺陷應及時修補。 自檢互檢合格后報專檢，作UT或RT檢查。4.5 垂直氣電焊 垂直氣電焊一般用于立對接焊縫，均采用V型坡口，其坡口角度根據厚度而定，一般16mm的板14、材坡口為45，18-22mm的板材坡口為40，其根部間隙為510mm。 焊接前，坡口面及邊緣兩側50mm范圍內，打磨平整并保持清潔，不得有油污、銹蝕、氧化物及定位焊點等。 為保證焊縫背面的襯墊與板縫貼緊，裝配時全部用馬板固定，其間距為300-500mm，馬板必須與船板焊牢，馬板不但用于固定接縫，同時也為襯墊固定用。 安裝背面襯墊時，使襯墊的中心與間隙保持對中，并用楔木定位，使襯墊與鋼板貼緊。 焊接材料采用經船級社認可的焊絲（DWS-43G/1.6mm藥芯焊絲）。 選擇合理的焊接規范參數進行焊接。主要的焊接參數有：焊接電流、電弧電壓、焊接速度、焊絲擺動、焊絲伸出長度、氣體流量、冷卻水溫等。一般對15、于14-25mm板材，焊接電流：360-390A、電弧電壓：37-38V、焊接速度：6-10cm/min、氣體流量：25L/min、焊絲伸出長度：28-32cm、冷卻水溫：50-60。 在焊接過程中，根據實際坡口和間隙情況，對焊接規范參數進行適當調整。4.6 焊接方法的選擇 船體舷側、隔艙壁等的垂直對接焊，可選用CO2垂電焊焊接。 船體內底板、外板、甲板等的對接焊縫，可選用埋弧自動焊進行焊接。 縱骨與內底板的角焊縫，可選用CO2半自動角焊機進行焊接。 內底板與中桁村、旁桁村、船體縱骨之間的平角焊縫，可選用高效鐵粉焊條進行手工電弧焊。 應盡可能的選用CO2氣體保護焊、埋弧自動焊等高效焊接方法進行16、焊接，以減少焊件變形，提高工作效率。4.7 焊接安全生產知識 為預防弧光的傷害和觸電，電焊工施焊前必須穿好工作服，絕緣鞋，戴好干燥的皮手套和安全帽，及使用帶有電焊防護玻璃的面罩等。 施焊前應認真檢查周圍有無易燃、易爆物品，如有應先搬離距焊接工作點5m以外，再進行焊接。 高空作業時（2m以上的高度），要系好安全帶，注意防滑、防跌，并注意火花的飛向和影響范圍。 在艙內等狹小地方焊接時，要做好通風排氣工作。 艙室受壓時，不能施焊。 電焊使用的工作照明燈的電壓不大于36V。 焊接時使用的各種設備的外殼必須嚴格按規定接地。5、 記錄X射線探傷報告（NCS-WP-7.5-08-R01）、磁粉探傷報告（NC17、S-WP-7.5-08-R02）、超聲波探傷報告（NCS-WP-7.5-08-R03）、滲透探傷報告（NCS-WP-7.5-08-R04）由質管科負責填寫。記錄的控制按記錄控制程序（NCS-QP-4.2-04）規定執行。6、 發放本指導書發放范圍：公司經理層、管理者代表、船研所、鋼結構制造部、船舶工程部、質量管理科、檢驗科、安全管理科、工程管理科、相關工區和內審員。7、 附錄附錄一X射線探傷報告附錄二磁粉探傷報告附錄三超聲波探傷報告附錄四滲透探傷報告 船名SHIP NAME :頁次PAGE :船號 SHIP NO. :日期DATE :X射線探傷報告X - RAY INSPECTION REPO18、RT檢測部位 LOCATION:材料厚度THICKNESS焦距FOCAL LENGTH管電流Current管電壓Voltage報告編號Report no.評片標準STANDARD底片編號FILM NO.缺陷情況DEFECT CONDITION級別Grade結果Result備注Remark評片員VAULTED BY驗船師SURVEYOR磁 粉 探 傷 報 告MT REPORT船名NAME工程編號PROJECT No.工件名稱WORKPIECE NAME標準STANDARD表面狀況SURFACE CONDITION儀器型號EQUIPMENT TYPE靈敏度SENTIVITY SETTING提升力L19、IFTTING POWER對比色型號CONTRAST PAINT TYPE磁粉類型MAGNETIC PARTICLE TYPE檢測部位INSPECTION POSITION檢測結論INSPECTION RESULT檢測者EXAMED BY驗船師SURVEYOR檢測日期TESTING DATE超聲波探傷報告UT REPORT報告編號No.：船名NAME工件名稱WORKPIECE NAME材料厚度THICHNESS數量QUANTITY檢測標準STANDARD探傷儀DETECTOR探頭型號PROBE標準試塊TESTING BLOCK表面狀況SURFACE CONDITION藕合劑COUPLANT靈敏20、度SENTIVITY檢測日期TESTING DATE檢測部位POSITION檢測結論RESULT檢測者EXAMINED BY驗船師SURVEYOR附錄四 格式編號：NCS-WP-7.5-08-R04滲透探傷報告DYE PENETRANT INSPECTION (PT) REPORT報告編號 No.：船名/船號SHIP NAME / SHIP No.工件名稱WORK PIECE檢驗日期TESTING DATE檢測標準STANDARD表面狀況SURFACE CONDITION數量QUANTITY滲透劑型號TYPE OF PENETRATE滲透時間TIME OF PENETRATION滲透溫度TEMPERATURE檢測部位Inspection position: 檢測結論Inspection result:檢測者NCS checker:驗船師Surveyor: