路塹工程沖擊壓實與振動碾壓施工作業指導書.doc
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上傳人:職z****i
編號:1078847
2024-09-06
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1、路塹工程沖擊壓實與振動碾壓施工作業指導書編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制: 審 核: 批 準: 發 布: 二XX年X月目錄1、目的錯誤!未定義書簽。2、編制依據錯誤!未定義書簽。3、適用范圍錯誤!未定義書簽。4、材質要求錯誤!未定義書簽。5、施工工藝流程及技術要求錯誤!未定義書簽。6、質量控制及檢驗錯誤!未定義書簽。7、安全保證措施錯誤!未定義書簽。沖擊碾壓作業指導書一、目的明確強沖擊壓實與振動碾壓施工作業的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準,指導、規范沖擊壓實與振動碾壓作業施工。二、編制依據 鐵路路基工程施工質量驗收標準TB414-2004鐵路工程地2、基處理技術規程(TBJ1078-2010)客貨共線鐵路路基工程施工技術指南(TZ202-2008)鐵路工程土工試驗方法(TBJ102-96)相關設計圖紙、文件等三、適用范圍適用于本標段所有路塹工程沖擊壓實與振動碾壓施工。四、施工工藝流程及技術要求4.1施工準備 場地平整,清除表層土,進行表面松散土層碾壓,修筑機械設備進出道路,排除地表水,施工區周邊作排水溝以確保場地排水通暢防止積水。 測量放線,定出控制軸線、沖擊壓實與振動碾壓場地邊線。 施工前,根據設計要求的壓實度及沉降量進行現場試驗,確定采用機械的規格及性能,沖擊壓實及振動碾壓的遍數,沖擊能及振動功率等參數,確定質量檢測方法及評價標準。4.3、2施工方法 沖擊壓實采用拖式沖擊壓路機,振動碾壓采用重型振動壓路機,施工由地基處理范圍兩側開始向中心碾壓,碾壓一直進行到要求的壓實標準為止。 沖擊壓實次數根據設計要求的壓實度和沉降量控制值或現場施工時以沖擊輪輪跡高差小于15mm來控制沖擊壓實次數。 沖擊碾壓與振動碾壓的加固范圍要超出路基兩側坡腳外寬度為處理深度的1/22/3,并不小于3m。 沖擊壓實時均勻碾壓。相鄰兩段沖擊壓實搭接長度不小于15米。沖擊壓實前,要及時對地基適量灑水,使水份充分滲透,達到適宜的含水量然后沖擊碾壓。沖擊壓實10遍左右后,平地機大致整平,再沖擊壓實。 沖擊碾壓完成后,表層的松土重新刮平,并用振動壓路機壓實。 當出現地4、面以下23m范圍內存在軟土夾層、地基為粉土、地層含水量大于60%、附近受既有建筑物影響、地基已進行復合地基加固、已設置路肩擋墻地段的情況,地基處理不采用沖擊壓實施工。 沖擊壓實及振動碾壓施工的質量控制及處理效果的評價標準符合現場試驗確定的結果。、五、沖擊碾壓試驗施工工藝及方法不合格合格場地清理、整平測放碾壓軌跡線碾壓設備就位第一條碾壓帶碾壓6遍第二條碾壓帶碾壓6遍最后5遍的沉降量不大于1cm壓實度檢測夯后基底檢測試驗數據整理、編制試驗報告報監理審批平地機整平、光輪壓路機碾壓 5.1試驗工藝方法(1)施工前準備按照設計圖紙要求在原地面將沖擊壓實邊界進行測量放樣,并用石灰灑出壓實邊界線。施工前,按5、設計要求清理沖擊碾壓處理范圍表層30cm厚種植土,并查看現場地質情況,做相關地質勘探,與設計圖紙上的地質情況進行對比,若發現與設計不符及時上報監理單位。場地平整完成后,進行沖擊壓實前的地面標高測量,檢驗土體的含水量。施工現場若有土坎、溝槽等須采用推土機予以整平,使表面凹凸相差不超過100mm,坡度小于4%,并清除較大石塊等硬質突出物。對于坑穴等應填平夯實,防止基底積水。沖擊碾壓前將試驗區采用光輪壓路機碾壓密實,便于沖擊碾壓設備碾壓行走。當土壤中含水量不夠時,灑水進行調整,使其達到最佳含水量3%。(2)測放沖擊壓實機行走軌跡根據路基面寬度,確定循環沖擊碾壓的輪跡走向,用灰線灑出,之后用沖擊式壓實6、機進行沖擊碾壓,從路基的一側向另一側沖碾,沖碾順序應符合“先兩邊、后中間”的次序,以輪跡搭接但不重疊鋪蓋整個路基表面為沖碾一遍。碾壓軌跡及碾壓帶設置見下圖。(3) 設備就位碾壓由牽引車拖動沖擊碾,在緩沖區加速行駛,通過測驗區時確保行駛速度不小于12Km/h。碾壓采用排壓法。在橫向移位時,沖擊壓路機雙輪各寬0.9m,兩輪內邊距1.17m,行駛兩次為一遍,形成4m寬碾壓帶。其中每遍第二次的單輪由第一次兩輪內邊距中央通過,形成理論沖碾間隙雙邊各0.13m,當第二遍的第一次向內移動0.2m沖碾后,將第一遍的間隙全部碾壓;第三遍再回復到第一遍的位置沖碾。每遍縱向相錯1/6的輪周距進行碾壓,在碾壓6遍完成7、后,回復到第一遍位置開始第二輪6遍碾壓。依次從一側向另一側推移完成全部碾壓遍數。橫向排壓及縱向錯距祥見下圖。 (4)沖擊碾壓過程中,如果因輪跡過深而影響壓實機的行進速度,可用推土機平整后在繼續沖碾。若沖擊碾壓過程中路基表面揚塵,可用灑水車適量灑水后繼續沖碾;在碾壓過程中當土壤中含水量不夠時,灑水進行調整,使其達到最佳含水量3%。 (5)按第(3)條及第(4)條連續沖擊碾壓,至最后5遍的沉降量不大于1cm時,進行設計要求的項目檢測。(6)若未能達到設計規定的施工質量要求,則重復(3)(5)條項目,直至達到設計要求為止。5.2施工要點(1)沖擊碾壓前,先用光輪壓路機將原地表壓實。(2)沖擊碾壓前六8、遍采用低速沖碾,以避免沖擊坑太深,機械行駛困難,沖碾不均勻,影響碾壓效果。(3)每碾壓六遍,用推土機平整,光輪壓路機靜碾,并根據含水量情況灑水,以消除地表松散土層。(4)碾壓六遍后,每遍碾壓均以大于12km/h的速度碾壓。6.質量控制與檢測6.1質量檢測施工質量要求:沖擊碾壓最后5遍的沉降量不得大于1cm。碾壓面下1m深度范圍年內土的壓實度不低于90%。檢驗數量:沖擊碾壓達到設計要求后,在試驗區每隔100m等間距檢查2個斷面6點,每斷面左、中、右各1點,左、右點距路基邊緣1m處。若未能達到規定的施工質量要求,則繼續碾壓,直至達到設計要求為止。6.2關鍵數據采集流程關鍵數據采集流程祥見下框圖。基9、底處理范圍及原地表高程測量挖除種植土后碾壓前基礎面高程測量碾壓基底土含水量檢測、原位密度試驗及室內土工試驗測量每遍碾壓后碾壓面沉降量達到碾壓結束標準后基底土壓實度檢測試驗數據整理分析,編制試驗報告碾壓后基底面測量 關鍵試驗數據采集流程框圖試驗過程檢測記錄表祥見附表。6.3與監理組的工作對接基底處理范圍及碾壓基底高程測量邀請測量監理工程師旁站、見證。原地面高程測量請測量監理工程師隨機抽檢。碾壓前基底土檢測試驗邀請現場監理工程師旁站、見證。碾壓過程中每遍碾壓后沉降量測量請測量監理工程師隨機抽檢。碾壓后基底處理面測量邀請測量監理工程師旁站、見證。碾壓后基底面下1m深度范圍土的密實度檢測試驗邀請現場監10、理工程師旁站、見證。在試驗數據整理分析,完成試驗報告編制后報監理組審批。6.4質量保證措施(1)檢查原表面以下20cm處的含水量,若含水量不符合要求,需做晾曬或灑水處理;(2)用沖擊式壓實機進行沖擊碾壓時,以輪跡搭接但不重疊布滿表面為一遍。在沖擊碾壓過程中,若表面出現較大起伏,將直接影響沖擊碾壓速度和壓實效果,故需隨時用推土機整平。另外,若表面過干,需及時灑水,以防揚塵;(3)沖擊碾壓前確定本段路基下臥地質情況,如地面以下23m存在軟土夾層,則不宜進行沖擊碾壓。(4)碾壓過程中牽引機應保持勻速行走,保持正確的形式方向。7安全文明、環保措施7.1每天要對試驗作業面配專職安全員對作業點進行監督檢查11、,重點檢查安全設施、個人防護等;7.2沖擊碾壓施工機械操作人員必須按安全操作規程精心操作;7.3試驗區場地周邊灑灰線標識,周圍設置警戒標志;7.4機械設備保養按照有關規定執行;7.5施工作業前,檢查沖擊壓路機各系統管路及接頭部分有無裂紋、松動現象,確認正常后方可啟動。7.6壓路機行駛和工作場地應保持平坦堅實,并與溝渠、基坑保持安全距離;7.7沖擊碾壓設備山下坡時,應事先選好檔位,不得在坡上換檔;下坡時不得使用空檔滑行。7.8沖擊碾壓施工前,保證30m范圍內無主要建筑物;施工前應查明地下管線等隱蔽物,先行拆除或采取措施,保證施工安全。7.9在沖擊碾壓施工中根據表土干燥情況采取灑水措施防止飛塵污染。7.10轉移場地時,應將沖擊輪支起離開地面,防止損壞運輸道路。7.11試驗區地表種植土挖除后,拉運至棄渣場集中堆放,在工程結束后用于臨時場地復耕。棄渣場按規劃要求設置防護措施。