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1、軌道交通車站土建工程深基坑開挖施工作業指導書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核: 批 準： 發 布： 二XX年X月xx軌道交通xx號線xx路地鐵車站工程深基坑開挖作業指導書1適用范圍適用于xx軌道交通xx號線（東延伸）4B標xx站土建工程深基坑開挖施工。2作業準備2.1內業技術準備開工前組織技術人員認真審核施工圖紙，熟悉規范和技術標準，依據圖紙和規范制定深基坑開挖安全專項施工方案報相關部門審批，報監理單位確認，專家評審通過后實施。對施工人員進行技術交底，對參加施工人員進行上崗前技術培訓及三級教育，考核合格后持證上崗。2.2外業技術準備1)地層地2、質、水文地質、周邊環境條件調查地質條件是否和設計吻合，調查結果做出詳細報告。地下水位的深淺，所施工區域在地面的整體情況，包括地面的相對標高和地面相對坡度調查。對深圳松崗鎮當地的年降雨量進行調查。調查周邊的生活人群排放生活用水情況和廠房排放工業用水情況。調查施工污水排入市政排水系統的通暢性，以及當地管理市政排水系統的單位對檢修排水系統的力度。2）測量放線、監測點布置并取得初始值，放樣出開挖輪廓線及分段開挖線。2.3機具準備反鏟挖掘機（小型、中型、長臂）數臺滿足現場需要，伸縮臂液壓垂直抓土機1臺，渣土車數臺滿足現場需要，25t汽車吊2臺，25t自卸吊1臺，15t龍門吊1臺，100t/200t/303、0t千斤頂各1臺，潛水泵及控制裝置數臺滿足現場需要。2.4開挖條件準備方案經過專家評審，完成現場技術交底和安全技術交底基坑內水位降至開挖面以下1m；場地、基坑四周按要求設置排水溝、沉淀池，大門位置設置沖洗設備；各種機械已進場并報驗備案，數量滿足要求；鋼支撐進場并報驗，材質合格、數量滿足要求。制定了應急預案并交底，應急物資準備齊全。3技術要求3.1基本要求深基坑開挖嚴格按照相關規范執行，充分應用“時空效應”以提高工程施工質量、保證基坑安全。考慮時空效應的軟土基坑施工時：（1）必須按設計要求分段開挖和澆筑底板，分段長度不大于25m；（2）每段開挖中又分小段、分層開挖，每小段寬度不大于6m，分層厚度4、不大于2m；（3）每小段開挖支撐完成時間不超過16小時。3.2開挖原則遵循“分段分層、中間拉槽、先撐后挖、隨挖隨撐、嚴禁超挖”的施工原則。基坑開挖施工以保證施工和周圍環境安全及節點工期為原則。土方開挖的順序方法必須與設計工況相一致，嚴格按照時空效應理論，掌握好“分層、分段、分塊、對稱、限時”五個要點，并遵循“豎向分層、水平分區分段、先撐后挖、嚴禁超挖、及時封底”的原則，確保工程安全質量前提下快速施工。土方開挖橫向先中間后兩側，確保兩側預留土體護壁。基坑開挖前20天開始降水,基坑開挖必須在連續墻、冠梁、砼支撐達到設計強度后方可進行。基坑開挖時，其縱橫向邊坡放坡應根據地質、環境條件采取安全坡度。每5、步開挖所暴露的部分地下墻體寬度宜控制在36米，每層開挖深度控制在2.53.5米，嚴禁在一個工況條件下，一次開挖到底。鋼筋、鋼支撐、棄土等堆載應遠離基坑頂邊線5米以外，防止側壓力過大，基坑周邊堆載不得大于20Kpa。縱向放坡開挖時，應在坡頂外設置截水溝，防止地表水沖刷坡面和基坑外排水再回流滲入坑內，防止邊坡坍塌。加強明水排放，在基坑開挖后，應及時設置坑內排水溝和集水井，配備潛水泵及時排除集水井里的集水，防止坑底積水。在雨季施工，嚴格執行雨季施工方案。每一工況挖土及鋼支撐的安裝時間間隔不得超過12小時，對各道支撐必須采取可靠的支托和連接，防止因圍護結構變形和施工撞擊而發生支撐脫落。機械挖土時，坑底6、應保留300mm厚土層用人工挖除整平，防止坑底土擾動。挖土機械和車輛嚴禁碰撞支撐、立柱、井點管、連續墻，鋼支撐頂面嚴禁堆放、懸掛雜物。4施工方法土方開挖分2個工作面：第一工作面從西端頭東進行，第二工作面為東端頭井。B基坑北側明挖段由兩端向中間進行土方開挖。土方開挖按照縱向分級、橫向分塊、豎向分層、層與層之間放坡設臺階的方式進行，上下、前后形成一個連續的開挖作業面，按“先中間拉槽，后向兩邊擴展”的順序進行開挖，每段開挖時均挖出排水溝及積水坑，防止土方經水浸泡。明挖段土方豎向共分六層開挖。基坑開挖前，摸排連續墻質量情況，針對不同情況采取相應預加固措施，保證基坑開挖安全。土方分層開挖示意圖見圖4-17、4-2，土方開挖縱斷面示意圖見圖4-3，平面示意見圖4-4。第一層土方開挖至第一層砼支撐底，開挖高度約2.6m。土方開挖完成后破除連續墻頂砼，施工冠梁及砼支撐。本層土方直接采用反鏟挖掘機開挖、裝車，自卸汽車外運。第二層、第三層土方開挖高度均為3.6m，采用PC200挖機配合長臂挖機開挖，自卸汽車外運。基坑橫向范圍內超出長臂挖機作業范圍的土方由1#、2#PC200挖機倒運到長臂挖機作業范圍，長臂挖機開挖、裝車，自卸汽車外運。第四層土方開挖高度3.1m，開挖到第二層鋼支撐下0.5m。開挖與支撐安裝密切配合，確保具備支撐安裝條件后，立即進行第二道鋼支撐安裝。開挖時，首先開挖基坑縱向中間部分土體，兩8、側留出2m工作平臺，以便在此工作臺上進行鋼支撐安裝。本層土方開挖時由2#反鏟挖機將土方挖運至第三層，長臂挖機裝車，自卸汽車外運。第五層土方開挖高度3m，開挖到第三層鋼支撐下0.5m。開挖時先中間，后兩邊，預留鋼支撐安裝平臺。本層土方按預留臺階由2#、3#PC200挖機接力的方法將土方挖運至第三層，長臂挖機裝車，自卸汽車外運。第六層土方開挖高度約2.xx3m（標準段），開挖到第四層鋼支撐下0.5m處進行支撐安裝。本層土方按預留臺階由2#、3#PC200挖機接力的方法將土方挖運至第三層，長臂挖機裝車，自卸汽車外運。支撐安裝完成后開挖剩余土方。人工撿底層土方為基底以上0.3m土方，此處土方不得采用機9、械開挖，由人工清底。第六層機械挖土時應嚴格控制開挖標高，嚴禁擾動基底。基底清理完成及時澆筑墊層封閉，確保基坑安全。土方開挖時，其中第一層每小段長度不大于12m；第二層開挖中，每小段長度不大于6m，在8h內完成；第三層及以下各層開挖中，每小段長度不超過3m，在8h內挖完，隨即在4h內安裝鋼支撐，斜撐在12h內完成，并施加軸向預應力。在分層開挖中每一層開挖底面標高為支撐下0.5m或基底以上0.3m，嚴禁超挖。圖4-1土方分層開挖示意圖圖4-2土方分層開挖示意圖圖4-3 土方開挖縱斷面示意圖圖4-4 土方開挖平面示意圖5.基坑開挖安全技術措施（1）根據現場實際情況，合理布置施工場地，落實一個可供5輛10、土方車停車的待車場地，進行車輛進入施工現場的調配。（2）各階段挖土前均做好思想統一，對施工人員交底清楚，施工時嚴格遵循“階梯式”開挖施工順序，“從上到下，分層、分塊，留土護坡，階梯流水開挖，墊層及時澆筑”的總原則。（3）基坑開挖避免在雨季開挖。若工期所限，必須在雨停止后進行，需跳挖并加強支撐，工作面不宜過大，需逐段、逐片地完成。（4）土方開挖和主體結構施工平行作業，土方開挖超前主體結構一個施工段，嚴禁在坑底橫向挖掘，以免人為造成塌方。（5）作業前需嚴格檢查坑內外、坑邊有無危險因素，對施工作業人員做好有針對性的安全技術交底，執行二級交底和教育制度。（6）對所有進入現場的設備做一次檢修，保證開工期11、間機械正常運轉。（7）備齊合格支撐及構配件，嚴防安裝支撐時，因缺少支撐構配件而延誤支撐時間，同時準備一定數量的支撐備用。（8）備足排除基坑積水的排水設備。為保證基坑開挖而不浸水，必須事先備好設備，以防開挖土坡被暗藏積水沖坍，乃至沖斷基坑橫向支撐，從而造成地下墻大幅度變形和地面大量沉陷的嚴重后果。（xx）基坑四周用鋼管設置1.2m高防護欄進行圍護，并掛密目網防護，欄進涂刷紅白色醒目警示，確保施工安全。（10）土方開挖邊坡上部不準堆放棄土和材料設備等，堆放重物距土坡安全距離不得小于4m，臨時材料不得小于2m，機械不得小于0.8m。（11）夜間挖土方時，應盡量安排在地形平坦、施工干擾較少和運輸道路暢12、通的地段，施工場地應有足夠的照明。（12）在土方開挖的同時，嚴格按照設計的鋼支撐結構跟進支撐。嚴格把好支撐材料的質量關，以保證基坑質量和安全。（13）基坑開挖場內棄土路線嚴格按照我方所安排的路線進行，車輛進出有序，保證基坑開挖中連續高效率出土，加快開挖速度，減少地層擾動，確保水平位移量在規定指標內。（14）基坑開挖過程中，每個基坑內設置兩處應急逃生通道爬梯，隨著基坑開挖范圍的變化，應急爬梯位置隨之移動。應急逃生通道爬梯位置示意見附圖3。（15）做好地下管線的監控和保護。基坑開挖和主體結構施工時加強地下水位的監測，對降水井做好有效保護，確保基坑降水效果到達規范要求。（16）做好監控量測。測量主管13、負責每天將監測日報以書面形式報項目經理及總工程師審閱，項目經理及總工程師分析監測結果并簽署下步施工意見。6.深基坑工程應急措施深基坑開挖工程風險規避主要以預防為主，加強監控量測和巡視，信息化指導施工，防止事故發生。6.1圍護結構滲漏、突涌（1）若基坑發生滲漏，立即按照圍護結構堵漏方案采取有效措施堵漏；（2）滲漏、突涌時，立即用雙快水泥、竹膠板堆砌封堵漏水點，迅速對漏水點周圍加強支撐，并在基坑外側圍護結構背面進行壓注水泥-水玻璃雙液漿進行加固堵漏，以確保基坑安全；（3）危險時，停止施工，撤離施工人員，對基坑進行回填土或灌水處理；（4）及時對周邊建筑物、路面進行加密監控量測，有異常變化時，會同相關14、部門研究預防、加固處理方案。6.2 圍護結構過大內傾位移首先停止坑內一切施工，撤離人員，立即采取坡頂卸載的辦法，如在圍護結構后適當挖土卸載或人工坑外降水，坑內圍護結構前堆筑沙袋；或增加鋼支撐、錨桿和混凝土墊層（或鋼筋混凝土墊層）等方法來增大被動土壓力。土方開挖分層與順序要嚴格按方案執行嚴禁超挖；要做好防水、降水、排水，盡量避開在不利的季節施工（如雨季、汛期、臺風）；不能再基坑頂周圍5m范圍搭設臨時建筑物、庫房，不得停放大型機械，嚴禁超載堆土、堆材料。6.3邊坡失穩一旦土方邊坡出現失穩的苗頭，首先在可能的條件下，應盡快降低未開挖范圍土體地下水位，進行坡頂卸載，進行未滑坡區域的監測和保護，嚴防事故15、的擴張；其次在坡腳堆筑砂袋，或在未滑部位搭設鋼板樁、鋼管、木樁等以擋土，并盡快灌注封底混凝土。其預防措施首先是嚴格按規定放坡開挖，做好降水、排水、防水和邊坡保護措施，防止水侵泡基坑和邊坡；其次在接近邊坡處的土方開挖速度要放慢，嚴禁坡腳掏土和超挖；再次要嚴格控制地面荷載，嚴禁坡頂堆載。6.4基底隆起采取分段開挖，分段施工墊層，土方挖到設計標高時應減少基底暴露時間，及時澆筑混凝土墊層，加快底板施工速度，防止坑內侵水。當發現由于坑底土體回彈變形較大，將危及圍護結構安全時，一方面立即停止坑內一切施工，同時在坑底配重（如堆砂袋），再在坑內加強深井降水減壓，使土體失水固結。6.5周圍地面沉降首先停止降水作業，然后再圍護結構外圍的適當位置實施壓力注漿進行有效隔水，同時可增加回灌井，同時認真檢查接基坑支撐情況，分析情況確定安全后方可繼續施工。