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新建鐵路軌道工程無縫線路道岔鋁熱焊接施工作業指導書21頁
新建鐵路軌道工程無縫線路道岔鋁熱焊接施工作業指導書21頁.doc
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作業指導
上傳人:職z****i 編號:1078881 2024-09-06 21頁 255.27KB

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1、新建鐵路軌道工程無縫線路道岔鋁熱焊接施工作業指導書編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制: 審 核: 批 準: 發 布: 二XX年X月目錄1、編制依據32、適用范圍33、準備工作33.1內業技術準備33.2外業技術準備44.技術要求44.1設計使用范圍:45、施工程序與工藝流程圖45.1施工程序45.2工藝流程4鋁熱焊工藝流程圖46、施工要求56.1施工準備56.2、施工作業步驟56.2.3對軌66.2.3砂模安裝66.2.4 夾具安裝66.2.5 封箱76.2.6預熱過程的控制76.2.7坩堝的使用86.2.8焊劑高溫反應86.2.9拆模96.2.11 熱2、打磨96.2.12冷卻打磨96.2.15 收尾工作106.3施工注意事項:107勞動組織118材料要求118.1焊接用鋼軌要求118.2焊接材料要求119.設備機具配置1210.質量控制及檢驗1310.1質量控制1310.1.1平直度要求1310.1.2表面質量要求1310.1.4焊接接頭探傷要求1410.2檢驗規則1410.2.1成品檢驗1410.2.2型式檢驗1410.2.3生產檢驗1510.2.4焊接參數表1610.2.5常見的鋁熱焊缺陷及原因分析1611、安全環保要求1711.1安全要求1711.1.4 焊接過程對所有氣管嚴禁壓、踩,保證氣體暢通。1711.1.13焊接前卸下的道岔零部3、件要原位恢復。17附件:鋼軌鋁熱焊接操作記錄表 附表118鋼軌鋁熱焊焊接接頭質量要求表20道岔鋁熱焊接作業指導書1、編制依據TB/T 1632.3-2005鋼軌焊接鋁熱焊接 TB/T 1632.1-2005 鋼軌焊接通用技術條件。 xx鐵路股份公司會議紀要(2010)101號文2、適用范圍適用于xxxx鐵路xx標段軌道工程無縫線路道岔鋁熱焊接。3、準備工作3.1內業技術準備開工前組織技術人員認真學習實施性施工組織設計,閱讀、審核施工圖紙,澄清有關技術問題,熟悉規范及技術標準。制定施工安全保證措施,提出應急預案。對施工人員進行技術交底,對參加施工人員進行上崗培訓,某些特殊工作必須持證上崗。3.24、外業技術準備聯系相關人員,確定道岔焊接部位、施工順序及對相關技術人員進行培訓,焊接作業人員應持有國家鐵路主管部門認可的技術機構頒發的“鋼軌焊接工操作許可證”;施工隊伍進場,安排好施工隊伍的住宿;施工機械設備及各種小型機具進場及調試。4.技術要求4.1設計使用范圍:按線路設計速度分為(km/h):v120;120v200; v200三種。4.2材料使用要求(適用于xx鋼軌鋁熱焊接技術的材料):材質同為U75V的鋼軌焊接時,使用Z100焊劑。材料使用要求(適用于xx鋼軌鋁熱焊接技術的材料),鋁熱焊劑應適用于待焊鋼軌,密封包裝,包裝上的標示便于識別。砂模應適用于待焊鋼軌,包裝上的標示便于識別。坩堝應5、能夠實現鋁熱鋼水自動澆筑。5、施工程序與工藝流程圖 5.1施工程序施工程序為:準備工作軌端干燥軌端除銹去污對軌砂模安裝夾具安裝封箱預熱坩堝安裝點火反應拆模推瘤打磨5.2工藝流程采用xx鋼軌鋁熱焊接技術,焊接工藝圖如下:鋁熱焊工藝流程圖鋼軌預熱施工準備軌端干燥坩堝安裝軌端除銹去污點火澆鑄調整軌縫、軌端對正拆模、推瘤砂模安裝打磨夾具安裝封箱探傷、記錄 6、施工要求6.1施工準備6.1.1 焊接前明確待焊接鋼軌的軌型、材質,以正確選擇合適的砂型和焊劑,焊接施工進場前或出發前專人根據焊接物品清單進行清點以防漏帶,影響施工。6.1.2 檢查施工機具且試用,保證焊接前設備的完好率100%。用肥皂水檢測氧氣6、瓶、燃氣瓶及其他系統,如有漏氣情況不能使用。6.1.3 檢查鋼軌的平直度和表面情況。檢查鋼軌端頭有無裂縫缺口、損傷、磨損嚴重及端面不規則的鋼軌應切除。6.1.4 檢查軌縫大小與位置以及接頭相錯量情況。焊縫不得落在軌枕上,軌縫位置須距軌枕邊100mm以上,保證左右股鋼軌拉伸時接頭相錯量滿足小于100mm的要求。6.1.5從焊縫兩側兩軌端開始每一側松開24組扣件,至少50m范圍內必須嚴格按規定上緊扣件,并在焊縫兩側各第一個鎖緊扣件處的鋼軌上,做劃線記號,觀察鋼軌是否移動,方可進行焊接,確保焊接時軌縫間隙不得發生移動,影響焊接質量甚至發生鋼水泄露。6.2、施工作業步驟6.2.1軌端干燥:砂型安裝前需7、用預熱槍對焊縫兩側各0.5米范圍內的鋼軌進行進行加熱干燥,充分去除鋼軌表面的水分。6.2.2軌端除銹去污:在軌縫兩側各50mm范圍內,用角磨機安裝鋼絲輪對焊接鋼軌端面、軌頭、軌腰、軌腳和軌底的銹污進行打磨清潔,隨后用角磨機安裝砂輪進行打磨。打磨完成后軌頭端部邊緣需倒角1mm450。6.2.3對軌1)軌縫調整:在軌頭和軌底的兩側進行測量,軌縫須滿足28mm(+2/-1)mm。焊接過程中保持間隙不變,從對軌開始禁止在焊縫兩端各50m范圍內松扣件、起撥線路、拉軌撞軌和通行車輛,直至焊接完畢,軌溫降至300以下為止或推瘤20分鐘以后。2)尖點對正:將1m直尺自由放置在軌頂,直尺中點與焊縫中點重合,用鋼8、楔子或者對軌架對軌端進行高度調節,使焊縫兩側0.5m處鋼軌軌頂面與直尺端部的間隙為1.8-2.3mm。(注:焊接端部打磨后再調整鋼軌尖點高度)3)水平對直:用1m直尺分別緊貼焊縫兩側的鋼軌軌頭、軌腰,并用鋼板尺緊貼軌腳,一般情況下必須做到三處均密貼方為水平對正。軌頭側面以行車面為基準進行調整,鋼軌內側縱向要求平直,以1m直尺同時測量兩軌平順度,錯動不大于0.2mm。6.2.3砂模安裝1)檢查砂模應無受潮、無裂紋、無變形、無缺損,各組件完整,狀態良好,否則砂型不能使用。2)砂模澆注孔略作休整,防止高溫時及澆筑時砂粒脫落。3)必要時,將砂模貼合鋼軌側面進行左右摩擦,使砂模與鋼軌結合部位密貼;如果砂9、模與鋼軌接觸面吻合不好,則會發生漏鋼水的嚴重后果;4)底模一定要前后、左后對中,并且與鋼軌底面緊貼。5)砂模澆注孔與焊縫中心對正,并垂直軌底。,以確保焊縫兩側鋼軌特別是軌底受熱均衡。6)第一片砂型安裝完畢后,在軌頭處放置白卡紙并塞緊縫隙,然后合上第二片砂型。放置時,白卡紙必須露出側模板。7)在扭緊夾具時,應由一人完成,均勻夾緊。8)安放砂型的過程中應注意砂型內部清潔,防止沙粒落入焊縫型腔內。6.2.4 夾具安裝1)調整預熱槍管與軌面平行。2)在調整預熱槍高度時,首先要調整預熱槍與軌面平行。;3)用多用塞尺測定夾具安裝位置,并調整定位預熱槍的高度,預熱槍頭到軌面的高度為40mm。4)在進行道岔鋁10、熱焊時,如果待焊鋼軌周圍操作空間狹小,可以使用弓形夾具。6.2.5 封箱封箱過程是比較關鍵的步驟之一,在操作的時候應該特別留意,如果封箱不嚴密,會造成鋼水泄露的焊接事故。1)在封箱時要蓋上砂型蓋,防止砂粒落入砂型中形成夾渣。2)封箱分兩步進行,首先對各縫隙關鍵部位壓緊封砂,打好基礎,然后整體封箱并用搗實棒搗實。3)在封箱過程中,兩側模板之間的砂要高于砂型模板,防止鋼水從兩側流出。4)封箱先從軌底開始,從下往上按順序進行,封箱速度快。5)將側模板頂端的邊耳,覆蓋上封箱砂以保護側模板。6)試放分流塞,如果過緊,進行適當修銼。7)封箱結束后,焊接負責人應仔細檢查封箱是否達到規定要求,以確保焊接成功。11、8)將灰渣盤安裝在側模板的掛臂上,要掛穩落位,以避免熔渣流入時灰渣盤發生傾斜甚至脫落。9)封箱砂的制作:將5kg干封箱砂放入合適容器內,加入400ml水,用力擦揉、攪拌,使所有封箱砂濕度均勻一致,然后做落砂實驗,以檢驗封箱砂是否合格。10)落砂實驗:用手抓一把封箱砂,稍用力將砂攥成團,在1米高度松開手使砂團自由落下,觀察封箱砂落地情況,若散落小團為合格,若有大團狀則不合格。6.2.6預熱過程的控制1)工作壓力控制:氧氣和丙烷的工作壓力分別是4.5Bar和1.2Bar,如果使用的是氧氣和乙炔氣,其工作壓力也分別是4.5Bar和1.2Bar。在調壓過程中,首先將氧氣打開,而后開啟并調節丙烷壓力與流12、量,調節預熱槍火焰。2)預熱火焰的調節:先稍開氧氣閥門,再打開燃氣閥門,然后點火逐漸交替打開兩個閥門,直至氧氣閥門完全打開為止,再通過調節丙烷閥門來調節火焰大小,使火焰的長度保持在15-20mm,火焰為中性焰,預熱槍頭應距軌頭40mm;3)密切關注整個預熱過程:在預熱過程中,應該密切關注軌頭受熱顏色變化過程,軌腰預熱完成的溫度為950-1000的攝氏度,預熱時間為4.0-5.0分鐘,其顏色為亮黃色;4)預熱槍頭應安裝在預熱槍支座上,調節槍頭垂直并在焊縫中的位置前后左右置中,火焰噴出澆注孔,開始倒計時。注:須使用施密特公司提供的預熱系統,預熱時應對灰渣盤和分流塞進行烘烤,去除水分。6.2.7坩堝13、的使用1)使用坩堝前須檢查坩堝確認坩堝壁、自熔塞完好無損,受損,受潮的坩堝不能使用。2)須清除坩堝內的雜物,易熔塞表面須干凈。3)從焊劑包裝中取出焊劑并確認焊劑包裝袋完好無損,混合均勻后(反復傾倒三次),將焊劑旋轉倒入坩堝中,并使其頂部形成錐形,插入高溫火柴,蓋上坩堝蓋,預熱完成后,立即放入分流塞并將坩堝安置在砂模側模板頂部定位槽內,取出坩堝內高溫火柴,在紅熱狀態下的砂型澆注孔內將其擦燃,然后快速的將 高溫火柴頭50%長度插入焊劑錐形頂部,點燃焊劑,迅速蓋上坩堝蓋,所有人員退離3米以外安全距離。注:高溫火柴插入焊劑時,切勿用力過猛,速度過快,否則高溫火柴容易熄滅。6.2.8焊劑高溫反應焊接人員14、負責焊接計時、焊接記錄的填寫及觀察焊劑反應狀況,當坩堝蓋孔一出現明火時,為焊劑反應開始時間,此時開始計時;一旦明火出現迅速萎縮,則為焊劑反應結束時間。焊劑反應從開始到結束之間的時間間隔為焊劑反應時間,焊劑反應時間一般為715秒。當坩堝底部一出現鋼水時,即為鋼水落下時間。鋼水落下與焊劑反應結束之間的時間間隔為鋼水鎮靜時間,鋼水鎮靜時間一般為618秒(若大于30s,燃燒不均勻)。此時立即應清理軌腳封箱沙。注意:焊劑反應及澆注過程中,操作者應該距離坩堝3米以上的距離,確保人身安全。反應完成后,如果鋼水不能漏下來,應該讓鋼水在坩堝中冷卻了20分鐘后才能移動坩堝。6.2.9拆模澆鑄完成后1分鐘,移去坩堝15、,并將其放在安全的地方,然后移去灰渣盤,并將灰渣倒入坩堝中,保持環境干凈。澆鑄完成4.5分鐘后,先拆除側模板和夾緊裝置,再拆除底模板。注意 a、在拆摸過程中要小心,不要晃動砂模,更不能拉裂砂模,造成鋼水流出,影響焊縫金屬結晶。b、拆摸后,及時將軌面清理干凈,防止推瘤時殘渣拉傷軌面。6.2.10推瘤:澆注完畢7分30秒,去除軌頭砂型。澆鑄完成7分40秒以后開始推瘤。推瘤后應將澆鑄棒向外側下方搬曲,澆鑄棒在推瘤完成20分鐘后打掉。注意 a、推瘤過早會因為焊頭硬度不夠而拉傷軌面。b、推瘤過遲會給推瘤帶來困難。C、打掉澆鑄棒時,要注意敲擊方向,一定要與鋼軌平行方向打掉澆注棒。6.2.11 熱打磨1)推16、瘤完成后,就可以用仿型打磨機進行粗打磨。焊后接頭溫度降低到300度以下才能放車通行。2)打磨焊頭使其輪廓與兩側鋼軌相同。3)粗打磨后,焊頭處的凸出量不小于0.8mm。6.2.12冷卻打磨1)當軌溫降至常溫時進行冷打磨,打磨位置包括軌頂及內側工作面、軌頂凸出量不小于0.5mm 。2)使鋼軌表面整體平齊 。3)焊縫兩側100mm范圍內不得有明顯的壓痕、碰痕、劃傷等缺陷。4)使用1 m長鋼尺檢查最終打磨結果,軌頂面和工作面在高度和水平線性的精度要求如下:軌頂面:+ 0.3 mm; 0.0 mm工作面:+ 0.3 mm; -0.3 mm5)外觀及探傷檢查:焊縫兩側10mm范圍內不得有明顯的壓痕、碰傷、17、劃傷等缺陷。當軌溫降至50以下時進行探傷。首先清理焊縫兩側各100mm范圍,確定無銹、無裂紋、無毛刺等再涂抹機油,進行全端面探傷,不合格焊頭須切掉重焊。編寫焊頭編號,作好記錄。6.2.13 經打磨后的焊接接頭軌頭部位滿足:不應出現裂紋;可出現2個最大尺寸為1mm的氣孔;在軌頭下鄂與焊筋邊緣交界處半徑為2mm的區域內,可出現1個最大尺寸為2mm的氣孔、夾渣或夾雜。6.2.14 焊接接頭焊筋表面應滿足:最多可出現3個最大尺寸不超過2mm的氣孔;焊筋表面夾渣或夾砂等缺陷的尺寸應符合下表的規定,這些缺陷不應侵入鋼軌的橫斷面內;焊筋表面夾渣或夾砂等缺陷的最大尺寸缺陷面積mm2缺陷深度mm1031522018、16.2.15 收尾工作1)檢查焊好的接頭,做好原始記錄并編寫焊接序號。2)清理道床,按標準方枕,鎖緊扣件。3)加強搗固焊接接頭兩側的兩根軌枕。4)將軌道恢復正常,并進一步清理焊接現場。5)把灰渣、廢鋼料、砂模等清理干凈,裝入坩堝中,在離開的時候帶到指定的場所處理。禁止將其亂丟在鐵路沿線,造成對鐵路沿線的污染。6.3施工注意事項:6.3.1寒冷、刮風及下雨天焊接時,必須搭設帳篷。氣溫低于5及大風、大雨天氣嚴禁焊接。當溫差變化大時必須使用拉軌器在保證軌縫大小穩定的情況下進行焊接。6.3.2砂模是預制好的,并與待焊鋼軌斷面吻合;鋁熱焊劑應當密封包裝,要有干燥的儲藏環境,要有包裝上有標記,便于識別產19、品類型,生產日期;不得受潮、破損、開裂。坩堝使用前不得受潮、破損、開裂。配備限制鋼水飛濺的坩堝蓋;坩堝底部易熔塞用來控制鋼水流下的時間,必須保持完好狀態。6.3.3冬季使用氧氣、丙烷或乙炔采取保溫措施,以保證氣體的壓力正常。7勞動組織7.1勞動力組織方式:采用架子隊組織模式7.2施工人員配備表:勞力組織表 工種人數備注鋁熱焊軌班12組探傷2必須持有二級以上無損探傷證書指揮1合計158材料要求8.1焊接用鋼軌要求用于鋁熱焊接得鋼軌應符合TB/T 1632.1的規定。8.2焊接材料要求鋁熱焊劑應適用于待焊鋼軌,密封包裝,包裝上的標示便于識別。砂模應適用于待焊鋼軌,包裝上的標示便于識別。坩堝應能夠實20、現鋁熱鋼水自動澆筑。9.設備機具配置施工機具表 序號名稱型號規格數量單位備 注鋸軌機HC3552臺液壓鋼軌拉伸器LG-9001臺鋼軌超聲波探傷儀CTS-60B1臺棒砂輪機2臺角砂輪機2臺點溫計500-10002臺拉伸器加長桿1.8M2對帳篷2頂自制鋁熱焊耗材1砂模、焊劑、坩堝、高溫火柴等10砂型側模板(3片)5套11砂模底版(3片)5套12多用塞尺2把131米直尺(不銹鋼)2把14焊縫寬度塞尺2只15測尖點用楔形塞規2只16短鋼楔3套17長鋼楔3套18弓形夾具2套19預熱槍支座2套20灰渣盤2對21鑄鋼坩堝蓋2個22火鉗2把23裝沙盤2個24夯實棒2對25對軌架4對26棘輪扳手2對27預熱槍手21、柄2個28預熱槍(32 孔)2個2920米帶接頭氣管2套30氧氣減壓閥2套31氧氣防回火塞2只32氧氣銅接頭2只33氧氣保護罩2只34丙烷減壓閥2只35丙烷防回火塞2只36丙烷銅接頭2個37丙烷保護罩2只38校對小表2套39液壓推瘤機 (窄)2臺40仿形打磨機2臺41秒表4塊42鋼軌測溫計2塊43撬棍4根10.質量控制及檢驗10.1質量控制10.1.1平直度要求軌頭工作面1m長度平直度允許的最大偏差應符合表1規定。表1平直度允許的最大偏差線路設計速度km/h軌頂面垂直方向最大偏差mm軌頭側面工作邊水平方向最大偏差mm2v120鋁熱焊接、氣壓焊接120v200v200注:、分別代表測量長度范圍高22、出、低于鋼軌母材規定基準面最大允許偏差。2:b、b分別代表測量長度范圍軌頭內側工作面凹進、凸出鋼軌母材基準最大允許偏差。注:軌頭側面“+”表示凹進,使軌距擴大;軌頂面“+”表示高出鋼軌母材基準面。10.1.2表面質量要求1)焊接接頭的軌頭工作面經外形精整后的表面平直度應滿足:在焊縫中心線兩側各100mm范圍內,表面不平度不大于0.2mm。軌頂面及軌頭側面工作邊母材打磨深度不應超過0.5mm。2)焊接接頭及其附近鋼軌表面不應有裂紋、劃傷、碰傷、電極灼傷、打磨灼傷等傷損。 10.1.3探傷人員資質要求:探傷人員應持有鐵道部門無損檢測人員技術資格鑒定考核委員會頒發的II級或以上級別的技術資格證書,并23、經過鋼軌焊縫探傷技術培訓方能獨立上崗作業。10.1.4焊接接頭探傷要求1)鋼軌焊接后均應對焊接接頭進行超聲波探傷,并填寫探傷記錄。記錄應包括儀器、探頭、焊接接頭編號、測試數據、探傷結果及處理意見。2)探傷時焊接接頭的溫度不應高于40時。3)探傷前應對探測系統校準。4)掃查前檢查探測面表面粗糙度,應無銹蝕和焊渣,打磨面應平順、光滑,打磨范圍應能滿足探傷掃查的需要。5)使用雙探頭或單探頭對軌頭、軌腰、軌底分別進行探測。6)發現內、外缺陷要及時向施工人員反映,采取補救措施。10.1.5焊接記錄:焊接操作人員應記錄焊接過程,記錄內容參照附表1“鋼軌鋁熱焊接操作記錄表”,記錄應保留5年。10.2檢驗規則24、10.2.1成品檢驗1)應對每個焊接接頭(成品)進行成品檢驗。2)成品檢驗的項目包括外觀和超聲波探傷。10.2.2型式檢驗1)出現下列情況之一時應進行型式檢驗:焊軌組織初次焊接鐵路鋼軌,采用新型焊劑或調整工藝時,鋼軌生產廠、或鋼軌型號、或鋼軌牌號、或鋼軌交貨狀態改變,首次焊接時。生產檢驗結果不合格;停產一年后,恢復生產前。2)型式檢驗的項目及試件數量見表2表2型式檢驗的項目及試件數量 單位(個)外觀超聲波探傷靜彎疲勞拉伸沖擊硬度顯微組織斷口軌頭受壓軌頭受拉焊縫硬度軟化區寬度全部試件全部試件8231111110(利用靜彎試件)3)型式檢驗受檢試件用鋼軌的生產廠、型號、牌號、交貨狀態應與焊接生產用25、鋼軌相同,受檢試件應是相同工藝焊接的接頭。4)不同牌號鋼軌之間的焊接,焊接接頭的質量要求按照強度級別較低的鋼軌執行;熱軋鋼軌與熱處理鋼軌之間的焊接,焊接接頭的質量要求按照熱軋鋼軌執行。5)型式檢驗結果的試件為合格試件。靜彎受檢試件、疲勞受檢試件應連續試驗合格。一次型式檢驗中,應在各檢驗項目全部合格后,方可判定本次型式檢驗合格。型式檢驗合格后方可批量生產。6)型式檢驗報告由鐵科院出具,一般應包括以下內容:焊軌組織名稱、焊接材料的型號及生產廠、主要焊接操作人員姓名及操作許可證編號、鋼軌生產廠、鋼軌型號、鋼軌牌號、鋼軌交貨狀態、檢驗設備、詳細的檢驗結果等。10.2.3生產檢驗1)出現下列情況之一時應26、進行生產檢驗:a.連續焊接100或200個接頭;b.兩次焊接生產間隔達6個月及以上;c.更換主要焊接操作人員。2)生產檢驗的項目及試件數量見表3:表3生產檢驗項目及試件數量 (單位為個)連續焊頭數量外觀超聲波探傷靜彎焊縫硬度斷口軌頭受壓軌頭受拉10022111(利用靜彎試件)2(利用靜彎試件)20033211(利用靜彎試件)3(利用靜彎試件)注:外觀和超聲波探傷檢驗合格后的試件作為靜彎試件。3)靜彎試件應連續試驗合格。4)生產檢驗使用隨機加焊的試件,生產檢驗結果應符合相關規定,檢驗合格后方可繼續生產。5)生產檢驗有1個及以上試件不合格時應予復驗。第一次復驗:對不合格試件加倍取樣復驗,經檢驗合格27、表示生產檢驗合格;若試件中有1個及以上不合格,應再復驗。第二次復驗:對不合格試件加倍取樣復驗,經檢驗合格表示生產檢驗合格;若試件中有1個及以上不合格,應判生產檢驗結果不合格。10.2.4焊接參數表鋼軌規格焊縫寬度(MM)預熱槍頭高度(MM)氣壓(Bar)預熱時間(分)拆膜時間(分)推瘤時間(分)尖點高度(mm)氧氣丙烷S6028(+2-1)404.51.24.57分40秒1.8-2.3注:由于各地氧氣、丙烷的純度不同,壓力和預熱時間略有差異,關鍵要控制火焰質量,并注意觀察鋼軌預熱效果。10.2.5常見的鋁熱焊缺陷及原因分析缺陷特征產生部位形成原因夾渣斷口處存在不規則體積的夾渣,一般呈暗灰色。任28、何部位易熔塞打開過早使焊渣未來得及和鋼水分離;或者其他雜物進入焊接縫;封箱過程中,預熱過火,軌端“滴淚”;軌端不潔。未焊透斷口呈未溶合狀態、平整。軌腳兩側居多預熱溫度不夠;砂模孔與軌腳對位不準確,間隙不均勻。氣孔氣孔大小不均勻,有單個或蜂窩狀氣孔群任何位置焊劑、砂模、坩堝受潮;封箱砂過潮;軌端的水分和油污沒有清理干凈11、安全環保要求11.1安全要求11.1.1各工序工作人員應經過安全技術培訓并考試合格后方可上崗。11.1.2液化氣、氧氣瓶、乙炔瓶等應布置在焊接和切割火焰的上風和側風向,禁止在火焰的下風,必須站立放置,禁止倒放,氧氣瓶和燃氣瓶應相距5m。11.1.3加熱器發生回火、放炮時,應先29、立即關閉氧氣,后關燃氣、熄滅火焰,防止出現嚴重事故。11.1.4 焊接過程對所有氣管嚴禁壓、踩,保證氣體暢通。11.1.5 搬運及作業時,各工序嚴格按操作規程進行操作,以防止發生人身傷害。11.1.6焊軌作業時,應配置好必須的勞動防護用品(工作服、眼鏡、長皮手套等)。11.1.7施工點附近不應有揮發性氣體,易燃易爆物。如果存在,在設法轉換或爭取安全保護措施后,方可施工。11.1.8氣管不要靠近已燃加熱器太近,以防爆炸。11.1.9加熱過后鋼軌,嚴禁身體各部位碰及,以防燙傷。11.1.10打磨前應檢查端磨機是否漏電,運轉是否良好,如有異常應立即聯系維修電工進行維修,嚴禁私拉亂接,避免發生人身事故30、。11.1.11打磨后的鋼軌端面嚴禁再次污染,如有污染要重新打磨。11.1.12點火焊接前所需工具擺放齊整,位置合適,禁止閑雜人員進入作業范圍內。11.1.13焊接前卸下的道岔零部件要原位恢復。11.1.14存放鋁熱焊材料的房間應配制干燥劑及干濕溫度計,保證其環境相對濕度不大于70%。11.2環保要求:焊后殘渣、焊劑包裝紙箱等廢棄物及時清理帶離現場,到指定地點按規章制度處理,防止對已完產品造成污染,或在線路上照成線路侵線。附件:鋼軌鋁熱焊接操作記錄表 附表1鋼軌鋁熱焊焊接接頭質量要求 附表2鋼軌焊接分工明細表 附表3鋁熱焊接記錄表線名站名道岔型號日期年 月 日軌型熔爐號天氣氣溫軌溫道岔編號焊頭31、里程焊頭編號焊接操作焊接人預熱時間狀況軌縫頭mm反應+鎮靜時間分 秒拆模時間分 秒底mm推瘤時間分 秒整修結束時 分 秒焊藥情況型 號丙 烷氣瓶內壓力Bar編 號工作壓力Bar批 號氧 氣氣瓶內壓力Bar生產日期工作壓力Bar外觀檢查軌面: mm/m; 內工作邊: mm/m; 底面: mm。檢查與結論:焊接操作人員: 質檢員: 技術主管: 注:鋁熱焊劑產品規格說明書附在本表背面。附表2鋼軌鋁熱焊焊接接頭質量要求表序號檢驗項目60kg/m質量要求1外觀平直度按5.1的規定表面質量按5.2的規定2超聲波探傷按第六部分的規定3靜彎軌頭受壓880Mpa級軌:F1200kNmax10mm980Mpa級軌32、:F1300kNmax10mm軌頭受拉880Mpa級軌:F1100kNmax10mm980Mpa級軌:F1200kNmax10mm4疲勞Fmin=70kN,Fmax=350kN支距:1.0m,載荷循環次數:2106,不斷5拉伸a880Mpa級軌Rm710Mpa,980 Mpa級軌Rm780Mpa.A2%b6沖擊AKU6.0J7硬度焊縫硬度熱軋鋼軌Hp20(HBW10/3000),熱處理鋼軌Hp-40Hp(HBW10/3000)軟化區寬度熱軋鋼軌W20mm, 熱處理鋼軌W30mm8顯微組織焊縫、熱影響區不應出現馬氏體及魏氏組織等貝氏體型焊劑:焊縫顯微組織為貝氏體加少量鐵素體珠光體型焊劑:焊縫顯微33、組織為珠光體加少量鐵素體9斷口不應出現疏松、縮孔或由焊接引起的裂紋等缺陷允許出現少量氣孔、夾渣或夾砂等缺陷,其尺寸及數量如下:最大尺寸2mm時,允許數量1個;最大尺寸1mm時,允許數量2個a熱處理鋼軌焊接接頭的靜彎、拉伸檢驗項目,按照相應牌號熱軋鋼軌焊接接頭的要求執行。b斷后伸長率A、沖擊功AKU不作交貨條件。注:Hp為焊接接頭熱影響區外兩側鋼軌母材的平均硬度。附表3鋼軌焊接分工明細表序號人員工作內容1質量總負責、進度安排2對焊接接頭質量進行驗收3焊接材料供應4復核道岔幾何尺寸及對各工序進行監督5確定現場焊接位置、焊劑型號及數量,裝模封箱,對軌,預熱,精打磨以及關鍵時間段控制6現場切軌,拆卸扣件墊板,裝模封箱,焊接記錄,焊頭粗打磨、精打磨7軌端干燥、除銹去污及焊劑摻和放置,坩堝安裝并點火,拆模、推瘤及扣件恢復和現場打掃8轉運材料機具、扣件的拆卸和恢復,配合91011121314
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