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1、輸變電工程導(dǎo)地線展放、緊線施工作業(yè)指導(dǎo)書編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核: 批 準(zhǔn)： 發(fā) 布： 二XX年X月目錄1 、 編制依據(jù)32施工要點(diǎn)33 導(dǎo)、地線不允許接頭的原則34、地錨坑開挖及要求35、架線工作4（1）掛導(dǎo)地線絕緣子串及放線滑車4（2）掛導(dǎo)線懸垂絕緣子串及放線滑車4（3）耐張轉(zhuǎn)角塔掛導(dǎo)線放線滑車45、 導(dǎo)線的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：55.3.3凡出現(xiàn)下列情況之一者，必須鋸斷重接；55.3.5緊線時(shí)，每相導(dǎo)線排列序號與放線時(shí)的排列序號相同。55.3.12緊線用的工器具要定期檢查，以確保施工安全。66.緊線施工要求：67.緊線和錨線作業(yè)的施工技術(shù)要2、求68地線展放施工79地線緊線79.5.3耐張塔掛線方法：采用高空斷線掛線的方法。810弧垂觀測：8導(dǎo)、地線展放、緊線作業(yè)指導(dǎo)書1 、 編制依據(jù)1.1 110500kV架空送電線路施工及驗(yàn)收規(guī)范GBJ233-90；1.2 xx電力公司輸變電工程達(dá)標(biāo)投產(chǎn)考核評定標(biāo)準(zhǔn)（2000年；1.3 110500kV架空電力線路工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)及評定標(biāo)準(zhǔn)；1.4 電力建設(shè)安全工作規(guī)程1.5電力建設(shè)安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定1.6 xx送變電工程公司管理手冊；1.7超高壓架空輸電線路張力架線施工工藝導(dǎo)則2施工要點(diǎn)2.1地質(zhì)情況較特殊的場地選擇，須根據(jù)具體情況確定。架線施工采用大流水作業(yè)，周密細(xì)致的計(jì)劃，精細(xì)的組3、織，精心的指揮，密切的配合及積極的協(xié)調(diào)是保證質(zhì)量，保證安全、保證工期的前提條件。2.2防止導(dǎo)線磨損、碰傷、刮傷、擠傷，按技術(shù)措施的要求及工藝標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格施工，是保證張力放線質(zhì)量的重點(diǎn)。2.3安全工作要把好五關(guān)：重要交叉跨越點(diǎn)、錨固、高處作業(yè)、工器具檢查、防止電害。3 導(dǎo)、地線不允許接頭的原則3.1跨越高速公路、一級公路；3.2跨越110kV及以上電力線路； 3.3跨越鐵路及重要設(shè)施 ； 3.4具體施工要求按施工圖紙。4、地錨坑開挖及要求4.1錨線地錨必須按要求開挖和埋設(shè)，馬道必須按錨線時(shí)的對地夾角要求開挖。4.2水田地、砂夾石、土夾石、巖石處地錨坑開挖時(shí)，嚴(yán)禁把地錨坑挖成鍋底狀，地錨受力側(cè)坑壁應(yīng)垂4、直，在挖坑時(shí)盡可能不破壞受力側(cè)坑壁，保持原狀上，馬道須用鋼釬開挖。4.3埋設(shè)地錨前，應(yīng)將馬道按要求挖好，經(jīng)現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人檢查后，方能埋設(shè)，地錨埋設(shè)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，監(jiān)督，回填應(yīng)盡可能夯實(shí)，并在地錨坑周圍設(shè)排水溝、擋水措施，以防下雨灌水。5、架線工作（1）掛導(dǎo)地線絕緣子串及放線滑車 張力架線前應(yīng)根據(jù)張力架線段的鐵塔基數(shù)提前掛好導(dǎo)地線放線滑車，地線放線滑車懸掛及地線施工應(yīng)超前導(dǎo)線張力放線工序一至兩個(gè)放線段；直線塔導(dǎo)線放線滑車懸掛在絕緣子串下端，耐張轉(zhuǎn)角塔不懸掛絕緣子串，其放線滑車應(yīng)用鋼絲繩套固定在導(dǎo)線橫但上； （2）掛導(dǎo)線懸垂絕緣子串及放線滑車2.1 導(dǎo)線放線滑車采用五輪尼龍滑車，導(dǎo)線懸垂絕緣子串與放5、線滑車可采用機(jī)動絞磨懸掛，導(dǎo)線絕緣子串與放線滑車不能同時(shí)起吊（先掛懸垂絕緣子串，后掛放線滑車），以防吊點(diǎn)以下重量過大，使吊點(diǎn)處絕緣子的球頭變形； 2.2 導(dǎo)線絕緣子串應(yīng)在彩條布或草袋上組裝。起吊前應(yīng)將其串拉直，然后慢速度牽引，隨著絕緣子串的上升，用人力托起下部的絕緣子向起吊垂直下方慢慢移動，以防球頭受過大的彎矩而變形。懸掛中相絕緣子串時(shí)，要用大繩做控制繩，以防絕緣子串與塔身碰撞而受損；（3）耐張轉(zhuǎn)角塔掛導(dǎo)線放線滑車3.1 耐張轉(zhuǎn)角塔的放線滑車用鋼絲繩套連接掛在塔上，鋼絲繩套與塔材接接觸部位應(yīng)墊好麻袋或膠皮輪胎；3.2 耐張轉(zhuǎn)角塔其相鄰兩側(cè)塔位地形較高時(shí)，此轉(zhuǎn)角塔放線時(shí)必有上揚(yáng)現(xiàn)象產(chǎn)生，放線時(shí)應(yīng)6、考慮采取加壓線滑車措施。 3.3 滑車的檢查與保養(yǎng)：每次使用滑車前，都應(yīng)對滑車進(jìn)行認(rèn)真的外觀檢查。凡零部件變形、滑輪旋轉(zhuǎn)不靈活、與掛具連接不方便、活門開啟和關(guān)閉困難的滑車，均不能使用。滑車應(yīng)定期清洗，定期上油保養(yǎng)。3.4 掛導(dǎo)、地線懸垂絕緣子串及耐張絕緣子串的螺栓、銷釘、R、W彈簧銷的穿入方向見“附件安裝中的螺栓穿入方向規(guī)定”。3.5導(dǎo)線在放線滑車中跳槽應(yīng)及時(shí)消除，使導(dǎo)線恢復(fù)正常槽位，處理跳槽時(shí)，應(yīng)使用附件吊鉤吊線或?qū)?dǎo)線采取其它保護(hù)措施。3.6導(dǎo)線在展放過程中，應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視線盤，以防出現(xiàn)廠家未標(biāo)明的斷頭等缺陷，對導(dǎo)線外層鋁股焊接頭應(yīng)有黑膠布纏繞加固，防止焊接頭斷開造成質(zhì)量事故。3.7導(dǎo)線局部7、落地可能傷及導(dǎo)線時(shí)，應(yīng)在地面鋪設(shè)竹席或木板等措施隔離防護(hù)。3.8導(dǎo)線壓接前，首先應(yīng)檢查前后一定范圍的導(dǎo)線質(zhì)量狀況，特別是距導(dǎo)線端頭15米左右處，有無鋼芯接頭（稍有鼓包），若發(fā)現(xiàn)有接頭應(yīng)切除，導(dǎo)線穿過蛇皮套的部位若發(fā)現(xiàn)有損傷也應(yīng)切除。3.9導(dǎo)線壓接，應(yīng)由培訓(xùn)考試合格的壓接人員操作，導(dǎo)線采用集中壓接，壓接的質(zhì)量要求應(yīng)嚴(yán)格按液壓規(guī)程執(zhí)行，經(jīng)與監(jiān)理人員共同進(jìn)行外觀檢查，并量取有關(guān)部位外形尺寸，合格后，打壓接員代號鋼印，隨即填寫記錄卡片，對有質(zhì)疑的壓接管，應(yīng)立即會同有關(guān)質(zhì)檢人員鑒定。壓接管的位置，應(yīng)待緊線后由緊線組人員記錄。導(dǎo)線接續(xù)管外部應(yīng)裝設(shè)保護(hù)套管，為防止保護(hù)套管在風(fēng)作用下傷及相鄰導(dǎo)線，其外部應(yīng)用黑8、膠布纏繞防護(hù)，特別是鐵絲綁扎部位，應(yīng)做多層可靠防護(hù)。4.0雷雨及大風(fēng)天應(yīng)停止放線作業(yè)。5、 導(dǎo)線的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：5.1在一個(gè)檔距內(nèi)，每根導(dǎo)線上只允許有一個(gè)接續(xù)管和兩個(gè)補(bǔ)修管，并應(yīng)滿足下列規(guī)定：5.1.1各類管與耐張線夾間距離應(yīng)不小于15m。5.1.2接續(xù)管或補(bǔ)修管與懸垂線夾的距離不應(yīng)小于5m。5.1.3接續(xù)管或補(bǔ)修管與間隔棒的距離不宜小于0.5m。5.1.4宜減少因損傷而增加的接續(xù)管。5.2采用液壓連接時(shí)，在施壓前后必須復(fù)查連拉管在導(dǎo)線上的位置，保證管端與導(dǎo)線上的印記在壓前與定位印記重合，在壓接后應(yīng)檢查印記距離，并符合規(guī)定。5.3接續(xù)管，補(bǔ)修管及耐張管壓接后應(yīng)檢查其外觀質(zhì)量，并按下列規(guī)定處理。5.9、3.1飛邊、毛刺及表面未超過允許缺陷應(yīng)用細(xì)銼銼平，并用0#細(xì)砂紙磨光；鋁管端頭如有尖角，必須磨光，但不應(yīng)傷及鋁線。5.3.2彎曲度不得大于管長的2，有明顯彎曲時(shí)應(yīng)校直；5.3.3凡出現(xiàn)下列情況之一者，必須鋸斷重接； A彎曲經(jīng)校直后，管有裂紋或明顯的錘痕。 B管材有裂縫或穿孔。5.3.4緊線時(shí)，所跨電力線均應(yīng)聯(lián)系停電，并接地良好，確保安全施工。 5.3.5緊線時(shí)，每相導(dǎo)線排列序號與放線時(shí)的排列序號相同。5.3.6緊線后接續(xù)管與線夾間的距離要求：最嚴(yán)重處，補(bǔ)修范圍應(yīng)位于內(nèi)20mm。5.3.7接續(xù)管或補(bǔ)修管與耐張線夾的距離不應(yīng)小于15米。5.3.8接續(xù)管或補(bǔ)修管與懸垂線夾的距離不應(yīng)小于5米。5.3.10、9接續(xù)管或補(bǔ)修管與間隔棒的距離不宜小于0.5米。5.3.10導(dǎo)線升空作業(yè)均采用單根線釋放升空。5.3.11緊線時(shí)，在導(dǎo)線落地處鋪上彩條布，并在卡線器、型環(huán)、鋼絲套等工器具與導(dǎo)線接觸部位，套上膠皮管或纏繞布條等。并在施工作業(yè)全過程中，認(rèn)真嚴(yán)格執(zhí)行導(dǎo)線保護(hù)措施。5.3.12緊線用的工器具要定期檢查，以確保施工安全。6.緊線施工要求：導(dǎo)線弧垂允許偏差表：項(xiàng) 目允許偏差內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)相間弧垂允許最大值250mm200mm各項(xiàng)弧垂與標(biāo)準(zhǔn)偏差2.5%2.0%子導(dǎo)線允許偏差50mm50mm7.緊線和錨線作業(yè)的施工技術(shù)要求 7.1導(dǎo)線地面臨錨和過輪臨錨的錨線工器具，應(yīng)按緊線張力選擇，而反向臨錨的受力則按緊線張力的011、.75倍選擇。7.2錨線時(shí)，應(yīng)注意使緊線操作塔上的印記維持在原位置。7.3錨線布置應(yīng)便于松錨作業(yè)。7.4錨線方向應(yīng)基本在線路方向上，不宜偏移過多。7.5嚴(yán)禁將卡線器、鋼絲繩、緊線鋼繩及其它工器上具搭在導(dǎo)線上拖動，必須接觸導(dǎo)線時(shí)，接觸部分應(yīng)套上橡膠管。8.6妥善保管好緊線余線，因緊線余線仍繼續(xù)用于下一個(gè)緊線段內(nèi)。8.7不允許在子導(dǎo)線相互混絞的情況下收緊導(dǎo)線，更不能允許在導(dǎo)線跳槽的情況下繼續(xù)收緊導(dǎo)線。7.8臨錨、松錨、收緊等作業(yè)，均不能動作過猛或速度過快，不應(yīng)使導(dǎo)線的張力發(fā)生急劇變化。7.9直線轉(zhuǎn)角塔、耐張轉(zhuǎn)角塔、高差大的直線塔，均裝設(shè)雙輪放線滑車，以防止導(dǎo)線“線股”焊接頭斷開及直線接續(xù)管變形。812、地線展放施工8.1地線展放施工前，必須了解放線段內(nèi)的地形、檢查越線架搭設(shè)是否符合要求，線路通道上的障礙是否清除完畢。8.2放地線前,應(yīng)收集地線出廠合格證,及時(shí)移交工程技術(shù)部門。8.3放線場地要提前整平，展放的地線盤號及順序應(yīng)與布線表相符。8.4放線時(shí),應(yīng)檢查線材的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)缺陷時(shí)，應(yīng)做明顯標(biāo)記,并按質(zhì)量要求及時(shí)處理。8.5地線展放時(shí),應(yīng)保證良好可靠的通訊聯(lián)絡(luò),地線應(yīng)順線路方向展放,與導(dǎo)引繩同時(shí)展放時(shí)應(yīng)防止地線與導(dǎo)引繩相互絞纏,展放完后應(yīng)派人查線,并注意有無金鉤、斷股等損壞現(xiàn)象。8.6放線段內(nèi)每個(gè)樁號，均應(yīng)設(shè)專人看守，并攜帶相應(yīng)工具見。8.7架空地線經(jīng)過的越線架或不需要搭設(shè)越線架的鄉(xiāng)村道路，應(yīng)設(shè)13、專人看守，并注意來往車輛和行人的安全。8.8放線過程中，如發(fā)現(xiàn)跳槽、卡線和出現(xiàn)金鉤時(shí)，應(yīng)立即停止?fàn)恳幚砗煤罄^續(xù)牽引。9.9放線時(shí)被樹木或其它障礙物卡、掛時(shí)，挑線人員應(yīng)站在線彎的外側(cè)進(jìn)行處理。8.10有余線的地方，應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)看護(hù)，防止在放緊線過程中出現(xiàn)卡線、金鉤、絞線、跳槽等現(xiàn)象。8.11有關(guān)安全措施及注意事項(xiàng)見“架線施工安全保證措施”。8.12在地線展放過程中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行 “環(huán)保措施”和“文明施工措施”。9地線緊線9.1地線展放后應(yīng)根據(jù)地形條件段緊線施工。9.2不允許有壓接管的檔內(nèi)不宜作直線緊線檔。9.3在直線塔緊線完畢后，應(yīng)設(shè)過輪臨錨裝置，考慮到前后段緊線由于架線初伸長不一致，因此尚應(yīng)14、裝設(shè)反過臨錨，其地錨對夾角不大于20，同時(shí)應(yīng)考慮該塔位的地形是否符合過輪臨錨線對地夾角的要求。9.4導(dǎo)地線在同一檔錨線時(shí)，其前后距離應(yīng)錯(cuò)開，而且地線錨裝置向線路中心方向1.5m左右。防止導(dǎo)地線相互磨碰而損傷導(dǎo)線。9.5.1調(diào)整弧垂時(shí),要掛3T倒鏈進(jìn)行微調(diào)，牽引地錨線對地夾角不大于20。9.5.2耐張塔緊線時(shí)，應(yīng)裝設(shè)13鋼絲繩臨時(shí)拉線，是端用131.5米鋼絲繩套綁在靠近地線掛線點(diǎn)處，下端安裝在5T地錨上，埋深1.5米，對地夾角不大于45。9.5.3耐張塔掛線方法：采用高空斷線掛線的方法。過輪臨錨卡線器應(yīng)出滑車1.5 m以外，先用布條纏緊地線，再裝卡線器，尾部應(yīng)朝天。9.5.5緊線時(shí)，通訊聯(lián)絡(luò)應(yīng)暢通。通訊人員應(yīng)注意該基塔位滑車的轉(zhuǎn)動情況，及處理兩側(cè)檔內(nèi)的異常情況應(yīng)及時(shí)通知停止?fàn)恳葐栴}處理以后，再繼續(xù)牽引。10弧垂觀測：10.1觀測弛度時(shí)的溫度應(yīng)取各觀測檔與緊線場的平均值，做為觀測溫度。10.2弧垂觀測時(shí)，觀測檔由工程技術(shù)部負(fù)責(zé)人確定后通知施工隊(duì)。在多檔觀測時(shí)，應(yīng)由最后觀測檔逐個(gè)向緊線牽引側(cè)觀測。10.3緊線后側(cè)的過輪臨錨在觀測弧垂時(shí)，所設(shè)儀器監(jiān)視人員，應(yīng)及時(shí)配合調(diào)整過輪臨錨和反向過輪臨錨，確保弧垂調(diào)平。10.5地線弧垂的質(zhì)量要求：10.6掛線后，觀測弧垂與標(biāo)準(zhǔn)弧垂的最大允許偏差為2。10.7弧垂經(jīng)調(diào)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后應(yīng)及時(shí)安裝附件。