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1、鐵路工程CRTS型板式無砟軌道粗鋪施工作業(yè)指導(dǎo)書編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 編 制： 審 核: 批 準(zhǔn)： 發(fā) 布： 二XX年X月xx鐵路客運(yùn)專線HKJX-6標(biāo)段軌道工程CRTS型板式無砟軌道粗鋪?zhàn)鳂I(yè)指導(dǎo)書1、目的適用于xx鐵路客運(yùn)專線xx至xx段HKJX-6標(biāo)段CRTS型板式無砟軌道軌道板粗鋪。2、編制依據(jù)高速鐵路CRTS型板式無砟軌道施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)2009218號(hào)）客運(yùn)專線鐵路CRTS型板式無砟軌道混凝土軌道板（有擋肩）暫行技術(shù)條件（科技基2008173號(hào)）3、適用范圍客運(yùn)專線CRTS型板式無砟軌道軌道板粗鋪。4施工程序與工藝流程4.1 2、路基軌道板粗鋪（1）先鋪設(shè)單線軌道板，運(yùn)板車由路基坡道開上路基，行駛在另一線路基上，懸臂龍門吊將車上的軌道板安裝后，運(yùn)板車由出口開下路基。單線軌道板粗鋪及精調(diào)、灌漿完成后，立即進(jìn)行線間堆砟。當(dāng)水泥乳化瀝青砂漿強(qiáng)度達(dá)到9MPa后，即可進(jìn)行另一線軌道板鋪設(shè)，運(yùn)板車由坡道入口開上路基，行駛在已灌漿軌道板及線間道砟上，車上的軌道板吊完后再由坡道出口開下路基。（2）施工便道具備條件時(shí)，也可采用汽車吊由便道上直接進(jìn)行軌道板鋪設(shè)及灌注。4.2 橋梁軌道板粗鋪橋梁底座板混凝土強(qiáng)度及后澆帶混凝土強(qiáng)度達(dá)到20Mpa后，即可進(jìn)行軌道板粗鋪?zhàn)鳂I(yè)。軌道板粗鋪前先測(cè)放定位圓和測(cè)設(shè)軌道基準(zhǔn)點(diǎn)，根據(jù)定位圓鋪設(shè)軌道板。軌道板安3、裝采用懸臂龍門吊配以汽車吊，汽車吊主要吊裝便道不能靠近線路部位的軌道板，將其運(yùn)至橋下，用汽車吊吊上橋后再用雙向運(yùn)板車縱向運(yùn)輸?shù)桨惭b鋪設(shè)地點(diǎn)，最后用懸臂龍門吊人工配合安裝，靠近線路處的軌道板由龍門吊直接吊裝。粗鋪順序：先臨時(shí)端刺，后常規(guī)區(qū)。4.3 隧道內(nèi)軌道板粗鋪隧道內(nèi)采用雙向運(yùn)板車配合鋪板門吊雙線同時(shí)鋪設(shè)。4.4 工藝流程圖勞動(dòng)力、輔助材料、機(jī)具配置到位定位圓和軌道基準(zhǔn)點(diǎn)平面位置測(cè)設(shè)完畢，定位精度達(dá)到5mm底座板或支承層通過驗(yàn)收，并高壓水槍清潔軌道板生產(chǎn)驗(yàn)收，運(yùn)輸、沿線或集中存放軌道板上道之前驗(yàn)收，清潔用墨線彈出軌道板的邊框放350mm35mm35mm 硬墊木（每塊板6根）軌道板吊運(yùn)到位人工配4、合將軌道板粗鋪就位驗(yàn)收、進(jìn)入下道工序在軌道板精調(diào)位置粘結(jié)彈性發(fā)泡材料粗鋪工裝安裝調(diào)試好圖1 施工工藝流程圖5施工要求5.1施工準(zhǔn)備5.1.1底座板或支承層驗(yàn)收及準(zhǔn)備（1）支承層驗(yàn)收及準(zhǔn)備軌道板粗鋪前首先對(duì)路基混凝土支承層進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)凹凸不平或破損的部位必須進(jìn)行整修，符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)后才能進(jìn)行鋪板工作。驗(yàn)收項(xiàng)目具體見表1.表1 混凝土支承層外形尺寸允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1厚 度10%設(shè)計(jì)厚度尺 量2中線位置10全站儀3寬 度15，0尺 量4頂面高程5水準(zhǔn)儀5平整度7mm4m直尺和塞尺填筑線間級(jí)配碎石層，厚度滿足砂漿車走行要求。然后用小型壓實(shí)機(jī)具碾壓，其主要指標(biāo)為：K35、0150Mpa/m，n28%。根據(jù)施工方案規(guī)定的里程修筑路基坡道，坡道頂寬不小于5m，坡度不大于1：7。整修施工便道，將高低不平的地段重新整平，壓路機(jī)碾壓，以利于運(yùn)板車、砂漿攪拌車及其它大型車輛通行。根據(jù)路基軌道板布板圖查驗(yàn)存板場(chǎng)內(nèi)的軌道板，以確定軌道板鋪設(shè)時(shí)，軌道板的裝車順序。準(zhǔn)備350mm35mm35mm硬墊木。軌道板粗鋪前將路基混凝土支承層用高壓水槍沖洗干凈。（2）底座板驗(yàn)收及準(zhǔn)備軌道板粗鋪前首先對(duì)底座板進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)凸凹不平或破損的部位必須進(jìn)行整修，符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)后才能進(jìn)行鋪板工作。驗(yàn)收項(xiàng)目具體見表2。表2 混凝土底座板外形尺寸允許偏差和檢驗(yàn)數(shù)量及方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)數(shù)量1中線6、位置10全站儀：1處/40m2寬度15，0尺量：1處/20m3頂面高程5水準(zhǔn)儀：3處/6m4平整度7mm/4m4m靠尺：1處/10m5厚度10%設(shè)計(jì)厚度尺 量檢查施工便道狀況，根據(jù)底座板混凝土施工前序工序及后續(xù)工序精調(diào)、灌漿等合理組織物流。根據(jù)橋梁軌道板布板圖查驗(yàn)存板場(chǎng)內(nèi)的軌道板，以確定軌道板鋪設(shè)時(shí)，軌道板的吊裝順序。準(zhǔn)備350mm35mm35mm硬墊木。軌道板粗鋪前將底座板用高壓水槍沖洗干凈。5.1.2軌道板驗(yàn)收及準(zhǔn)備（1）軌道板上道前首先要進(jìn)行驗(yàn)收，主要驗(yàn)收軌道板的外觀尺寸，包括缺棱掉角。主要驗(yàn)收指標(biāo)見表3。表3 軌道板外觀質(zhì)量檢查表序號(hào)檢查項(xiàng)目檢查方法技 術(shù) 標(biāo) 準(zhǔn)合格品返修品廢品1肉眼7、可見裂紋目測(cè)不允許（預(yù)裂縫處和板底面允許裂紋）/有2扣件安裝面部分表面缺陷目測(cè)深度尺氣孔、粘皮、麻面等缺陷的深度2mm，長(zhǎng)度20mm/氣孔、粘皮、麻面等缺陷的深度5mm，且不能通過打磨修復(fù)3上邊緣破裂或混凝土脫落目測(cè)深度尺深度5mm面積50cm2深度5mm面積50cm2斷裂、較大孔洞、磕損嚴(yán)重等不能滿足使用要求4底面邊緣破裂或混凝土脫落目測(cè)鋼板尺長(zhǎng)度15mm長(zhǎng)度15mm斷裂、較大孔洞、磕損嚴(yán)重等不能滿足使用要求5可見范圍內(nèi)的泌水深度目測(cè)深度尺深度5mm深度5/6預(yù)埋套管內(nèi)混凝土淤塊目測(cè)不允許有/7外觀表面目測(cè)表面顏色一致，無油污表面顏色不一致，有油污/8精軋螺紋鋼筋端部目測(cè)完整端部受損/9調(diào)高8、預(yù)埋件、預(yù)埋塑料套管的數(shù)量目測(cè)齊全/有缺少10CRTS型軌道板編號(hào)齊全/缺少（2）軌道板上道前要清洗干凈，并將精調(diào)位置粘結(jié)好發(fā)泡材料。5.1.3工序報(bào)驗(yàn)。軌道板鋪設(shè)前按照要求進(jìn)行工序報(bào)驗(yàn)。5.2施工工藝5.2.1測(cè)量及定位圓測(cè)設(shè)軌道板鋪設(shè)前要把定位圓和軌道基準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)設(shè)完成，定位圓的放樣精度達(dá)到5mm。5.2.2 扣壓錨桿安裝軌道基準(zhǔn)點(diǎn)定位圓心（1）根據(jù)CP測(cè)設(shè)軌道基準(zhǔn)點(diǎn)和定位圓點(diǎn)，軌道基準(zhǔn)點(diǎn)和定位圓點(diǎn)位于軌道板端頭半圓形凹槽處，且接近軸線。注意，在超高地段定位圓在軌道板較高的一側(cè)。圖2 軌道板軌道基準(zhǔn)點(diǎn)及定位圓位置示意圖 圖3 軌道板軌道基準(zhǔn)點(diǎn)及定位圓位布置（2）根據(jù)安裝測(cè)點(diǎn)用鉆孔機(jī)鉆孔，孔徑為9、20mm，鉆孔深度為：直線上超高45mm時(shí)，孔深為150mm，曲線上超高45mm時(shí)，孔深為200mm。錨桿為采用精軋螺紋鋼筋，長(zhǎng)度不小于550mm。錨桿安裝好后，必須進(jìn)行抗拔試驗(yàn)，要求抗拔力達(dá)到30KN。（3）錨孔鉆好后，先用刷子清除孔內(nèi)浮塵，然后用鼓風(fēng)器將浮塵吹干凈，在錨桿安裝端均勻涂抹黃油，錨孔內(nèi)注入2/3孔深的錨固膠，旋轉(zhuǎn)植入錨桿，約12小時(shí)后達(dá)到強(qiáng)度。軌道板墊層灌漿后砂漿強(qiáng)度達(dá)到一定強(qiáng)度后，在拆除壓緊裝置的同時(shí)旋出錨桿。（4）錨桿施工過程中應(yīng)該注意的事項(xiàng)。錨孔要絕對(duì)垂直于底座板頂面；安裝錨桿前先將錨桿上涂黃油，以方便精調(diào)灌漿后拆除錨桿；保證每個(gè)孔內(nèi)錨桿能承受30KN的拉拔力；錨桿安裝后10、的外露長(zhǎng)度必須高于底座板頂面35cm以上。5.2.3 軌道板鋪設(shè)（1）路基支承層上軌道板鋪設(shè)路基軌道板分左右施工，先安裝一線軌道板，運(yùn)板車在另一線混凝土支承層通行。根據(jù)布板圖和安裝順序依次鋪板。(注意軌道板的朝向)。軌道板運(yùn)到鋪設(shè)點(diǎn)后，在確認(rèn)軌道板編號(hào)與布板數(shù)據(jù)相符后實(shí)行鋪設(shè)。為了保證軌道板鋪設(shè)的準(zhǔn)確性，可以根據(jù)軌道板鋪設(shè)基準(zhǔn)點(diǎn)彈出軌道板的邊框線，軌道板與之相對(duì)應(yīng)后即鋪設(shè)到位，這可以為后續(xù)軌道板精調(diào)提供便利，提高精調(diào)速度。在混凝土支承層上放置6個(gè)350mm35mm35mm硬墊木，墊木緊靠吊具夾爪擺放，軌道板精調(diào)后再將墊木撤出運(yùn)到下一個(gè)安裝點(diǎn)。見圖5。軌道板采用汽車吊車或懸臂龍門吊裝，吊裝采用專11、吊帶及吊索。安裝時(shí)人工（配撬棍）配合就位。一線軌道板的安裝須在另一線軌道板精調(diào)、灌漿、縱向連接并且接縫砼施工完畢后進(jìn)行。（灌漿瀝青砂漿的強(qiáng)度達(dá)到 9MPa、接縫砼強(qiáng)度達(dá)到15MPa后方可在其上行車）。灌漿車從入口開上路基，汽車一側(cè)的輪子走在外側(cè)軌道板上，另一側(cè)的輪子走在線間，線間堆砟坡度較大時(shí)，在堆砟上鋪設(shè)枕木，鋪設(shè)高度與左線軌道板齊平。安裝另一線軌道板，其方法同上。入口處的軌道板可暫不安裝，其余軌道板全部安完后再安裝入口處的軌道板。圖5 軌道板墊木放置圖 （2）橋上軌道板粗鋪橋梁軌道板吊裝采用懸臂龍門吊方案，見圖6、圖7。 圖6 橋下吊裝軌道板圖 圖7 軌道板粗鋪就位軌道板的存放現(xiàn)場(chǎng)存放軌道12、板的要求是：防止運(yùn)輸和存放不當(dāng)造成軌道板損壞、部件丟失和污染；須給后續(xù)物流和施工設(shè)備預(yù)留通道和作業(yè)空間；根據(jù)鋪板里程及軌道板編號(hào)和鋪板順序就近對(duì)號(hào)入座，有序存放。a、沿橋存板時(shí)，為便于懸臂龍門吊直接垂直提升，有效作業(yè)區(qū)寬度需不少于7m（從梁翼緣投影線算起到便道有效外邊緣），其中存板區(qū)寬度3m（軌道板內(nèi)側(cè)距梁翼緣投影線3050cm），便道寬度不少于4m；b、當(dāng)作業(yè)區(qū)寬度不足7m時(shí)，存板區(qū)向梁內(nèi)方向移，保證便道寬度不少于4m，將來起吊軌道板時(shí)需吊車配合移板；c、沿橋不具備存板條件以及鋪往路基的軌道板，需設(shè)置集中存板場(chǎng)，鋪板時(shí)再二次倒運(yùn)。存板區(qū)地基要求平整密實(shí)、不積水，三點(diǎn)支撐的臺(tái)座要基本水平。三點(diǎn)13、支撐的位置要符合設(shè)計(jì)要求，軌道板與存放臺(tái)之間以及每層軌道板間安放4個(gè)方木墊塊，墊塊要上下對(duì)齊，支點(diǎn)位置分別在板的第二個(gè)預(yù)裂縫和第八個(gè)預(yù)裂縫處，具體見附圖。方木墊塊的規(guī)格為200200200mm，承重面應(yīng)平行，厚度相對(duì)誤差控制在2mm以內(nèi)。沿線每垛軌道板存放層數(shù)一般為3層，具體層數(shù)要根據(jù)臺(tái)座地基條件確定，避免不均勻沉降造成軌道板變形，過多的層數(shù)將增加鋪板門吊走行距離而影響效率；縱向存放間距的設(shè)置要同時(shí)考慮到將來對(duì)底座板鋼筋混凝土施工設(shè)備作業(yè)空間的影響，跨路跨溝地段的軌道板可就近相對(duì)集中存放。具體見圖8、圖9、圖10。 圖8 軌道板現(xiàn)場(chǎng)土工布包裹及防護(hù)圖 圖9 軌道板現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)圖 圖10 軌道板現(xiàn)場(chǎng)14、存放支點(diǎn)位置圖橋上軌道板運(yùn)輸a、橋梁軌道板根據(jù)布板圖存放在施工便道內(nèi)側(cè)，距橋梁內(nèi)側(cè)翼檐30cm處，由懸臂龍門吊直接從橋下吊起軌道板安裝。b、為盡量減少懸臂龍門吊的縱向移動(dòng)量，采用左、右線平行鋪設(shè)的施工方案。c、跨河跨道等困難部位的軌道板安裝，先由汽車吊將軌道板從存板處吊起，再用雙向運(yùn)板車運(yùn)至安裝點(diǎn)，然后由龍門吊人工配合將軌道板粗鋪就位。d、軌道板粗鋪的鋪設(shè)方向?yàn)椋簢?yán)格遵守先臨時(shí)端刺后常規(guī)區(qū)原則。（3）軌道板安裝軌道板在存放時(shí)應(yīng)充分考慮其位置，以減少龍門吊的縱向移動(dòng)量。龍門吊的起吊橫梁上裝有距離定位器，直接對(duì)準(zhǔn)軌道板，其安裝步驟如下：用液壓鎖閉起吊橫梁，鎖閉時(shí)側(cè)面的抓鉤依垂直方向旋入，此時(shí)安檢人15、員立即檢查鎖閉機(jī)的4個(gè)抓夾點(diǎn)的螺栓是否都已完全封閉，然后起吊軌道板。軌道板吊起后，用一個(gè)附加的絞盤在起吊橫梁上調(diào)整橫向傾斜度，以便能以相應(yīng)的超高將軌道板安放在混凝土底座板上。龍門吊司機(jī)將軌道板移至安裝點(diǎn)正上方，然后將軌道板緩慢放下，此時(shí)安裝人員在軌道板兩端扶住軌道板，一端和已安裝好的軌道板對(duì)齊，另一端將軌道板的圓形凹槽直接定位在圓錐體上，然后人工配合（必要時(shí)用撬棍）將軌道板放在混凝土底座板的墊木上。5.3施工注意事項(xiàng)5.3.1軌道板上道前必須通過驗(yàn)收，且要求用高壓水槍沖洗干凈。5.3.2軌道板粗鋪精度必須滿足10mm。5.3.3軌道板安裝鋪設(shè)過程中，要輕吊輕放，不得破壞軌道板，尤其是承軌槽。516、.3.4 軌道板鋪設(shè)前要注意識(shí)別軌道板編號(hào)（包括左右線），鋪板編號(hào)與布板圖的對(duì)應(yīng)?！啊被颉癛”符號(hào)為右線板，板編號(hào)雕刻在大里程方向，1型承軌臺(tái)比2型承軌臺(tái)矮（相對(duì)于板面），為形成0.5%的排水坡，2型承軌臺(tái)（高承軌臺(tái)）應(yīng)安裝在線路外側(cè)。箭頭方向始終朝外。具體見圖11。圖11 軌道板編號(hào)識(shí)別示意圖5.3.6軌道板粗鋪前，測(cè)量確定各編號(hào)軌道板的位置，并注明軌道板編號(hào)。5.3.7軌道板粗鋪時(shí)，軌道板放落前，應(yīng)有專人核對(duì)軌道板上的編號(hào)與底座板（或支承層）上標(biāo)注的編號(hào)是否一致，確保軌道板“對(duì)號(hào)入座”，其后根據(jù)定位圓確定軌道板平面粗放位置，并完成粗放。5.3.8粗鋪板的支點(diǎn)位置。每塊軌道板粗放支點(diǎn)位置為617、個(gè)，支點(diǎn)材料為350*35*35mm的硬墊木（材質(zhì)要堅(jiān)硬，以防放置軌道板后墊木變形），板塊兩側(cè)前、中、后各一根，木條應(yīng)緊靠定位調(diào)整器鋪放，支點(diǎn)位于軌道板預(yù)裂縫下，以免造成軌道板開裂。5.3.5軌道板粗鋪后要進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)（包括扣件）。6勞動(dòng)組織6.1勞動(dòng)力組織方式采用架子隊(duì)組織模式。6.2人員配置施工人員應(yīng)結(jié)合試驗(yàn)段確定的施工方案、機(jī)械、人員組合、工期要求進(jìn)行合理配置，具體見表4。表4 勞動(dòng)力配置計(jì)劃（一個(gè)作業(yè)面/一班作業(yè)）序號(hào)工種人數(shù)（個(gè)）備 注1負(fù)責(zé)人1現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)。2技術(shù)員1包括對(duì)軌道板的確認(rèn)3安全員24質(zhì)檢員15普工5鉆孔、預(yù)埋鋼筋（含壓緊裝置）、預(yù)埋測(cè)釘6龍門吊司機(jī)27橋上軌道板安放1018、底座板清潔、指揮吊車、軌道板就位8橋下軌道板吊裝6緊鎖吊具等合計(jì)287機(jī)具配置軌道板粗鋪主要機(jī)具配置見表5。表5 施工作業(yè)機(jī)具配置計(jì)劃（一個(gè)作業(yè)面）序號(hào)設(shè)備名稱單位數(shù)量備 注1懸臂龍門吊/門吊/吊車+雙向運(yùn)板車臺(tái)/套1/1軌道板吊裝上橋設(shè)備：懸臂龍門吊/吊車直接吊裝軌道板上橋，橋上設(shè)專用雙向平板車縱移到位。便道條件較好時(shí)（7m寬），沿線存板，也可采用懸臂龍門吊吊板上橋，直接移動(dòng)就位。具體視工況條件而定。2沖擊鉆機(jī)臺(tái)1安裝定位圓3定位圓個(gè)1004高壓噴水槍臺(tái)2底座板及軌道板表面清洗5全站儀臺(tái)1TCA1800，棱鏡組（6個(gè)），小型三角棱鏡6電子水準(zhǔn)儀臺(tái)17350*35*35mm木條根/塊6軌道板支19、點(diǎn)材料，每塊板需6根。 8小撬棍根4粗放板時(shí)微調(diào)9小鐵錘個(gè)2楔入墊塊用8質(zhì)量控制及檢驗(yàn)8.1軌道板外觀質(zhì)量檢查。檢查內(nèi)容見表3。8.2軌道板編號(hào)檢查。8.3軌道板的位置，精度滿足滿足10mm。8.4定位圓位置，放樣精度滿足5mm。8.5定位圓錨桿位置，主要檢查錨桿的抗拔力，垂直度。9.安全及環(huán)保要求9.1.安全要求9.1.1鋪設(shè)前及過程中，龍門吊操作人員必須認(rèn)真檢查龍門吊各個(gè)工作部件，尤其對(duì)鋼絲繩和吊抓進(jìn)行著重檢查，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有滑絲的、斷絲的，或者吊抓連接螺栓松動(dòng)的，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。9.1.2軌道板起吊過程中，起吊前必須檢查吊抓與軌道板底部是否卡到位，起吊過程中必須觀察軌道板是否始終保持水平，20、出現(xiàn)傾斜時(shí)，龍門吊操作人員要及時(shí)糾偏，防止吊抓傾斜過大而導(dǎo)致軌道板滑落。板下不能站人。9.1.3橋下、橋上均應(yīng)設(shè)操作人員，上橋過程中由橋下操作人員控制，橋上由橋上的操作人員控制。9.1.4軌道板安放時(shí)，施工人員應(yīng)用專用的撬桿安放軌道板，嚴(yán)禁直接用手扶著軌道板安放，防止傷人。9.1.5軌道板鋪設(shè)施工過程中必須由專人負(fù)責(zé)指揮，保證各個(gè)工作環(huán)節(jié)的信息暢通。9.1.6軌道板鋪設(shè)過程中應(yīng)設(shè)兩名安全人員全程監(jiān)控，分別負(fù)責(zé)橋上和橋下的安全監(jiān)管工作。9.1.7雙向運(yùn)板車行走時(shí)，不允許人員在其走行范圍內(nèi)逗留。9.2 文明施工9.2.1施工用墊木在橋梁上必須堆放整齊，多余木條及時(shí)回收。9.2.2在橋下軌道板必須清洗，避免污染橋面。同時(shí)用水及時(shí)匯流，避免積水或漫流。9.2.3橋上底座板清洗，避免積水或漫流。9.2.4施工機(jī)械及時(shí)養(yǎng)護(hù)，保持整潔。9.3 環(huán)保要求9.3.1施工用水必須規(guī)范，經(jīng)過沉淀處理，避免對(duì)周圍環(huán)境造成污染。9.3.2施工木條及其它固體廢棄物必須回收，合理利用或集中運(yùn)輸?shù)街付壴鼒?chǎng)。9.3.3橋上無砟軌道施工機(jī)械在施工或修理過程中必須加強(qiáng)油料管理，避免灑落污染橋面，且進(jìn)行必要的回收處理。