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1、鐵路工程承臺基坑開挖、綁扎鋼筋施工作業指導書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核: 批 準： 發 布： 二XX年X月承臺施工分陸地（含淺水）承臺和深水承臺。承臺的具體施工方案如下：1.1陸地（含淺水）承臺施工方案及工藝措施承臺施工工藝流程圖附后。不合格砼澆筑施工準備基坑開挖基坑檢驗隱蔽工程檢查鑿樁頭、樁側立模、綁扎鋼筋鋼筋檢驗、彎制檢查模板、鋼筋鋼筋檢查證砼試件制作養生、拆模砼配制基坑回填合 格基坑支護灌注墊層砼承臺施工工藝流程圖1.1.1基坑開挖承臺基坑開挖前，作好坑頂周邊引排水工作。根據土質及地下水位按規范確定開挖邊坡。基坑開挖采用人工配合挖2、掘機及自卸車進行,開挖尺寸比設計加大0.51.0m，以便立模、排水。開挖時挖掘機開挖樁間部分，人工清除護壁部分。挖至距承臺底20cm時，采用人工開挖，以免擾動基底，降低承載力。由于本地區水位較高，承臺開挖時在基礎范圍以外設置集水井與匯水溝排水。1.1.2鑿除樁頭在基坑開挖完成后，對鉆孔樁高出設計標高的樁頭進行鑿除，樁頭鑿除由人工采用鋼釬鑿孔，挖掘機吊拉出基坑。1.1.3綁扎承臺鋼筋、支立承臺模板在樁基檢測合格后，依照設計圖紙將樁頭鋼筋角度扳正，綁扎承臺及墩柱伸入承臺之鋼筋，固定牢靠，不得在砼澆注時產生位移。支立承臺模板，采用組合鋼模，鋼管支架加固。1.1.4澆注基礎砼模板采用組合鋼模板，模板平3、直光滑，接縫嚴密不漏漿，模板支撐牢固，防止跑模，砼采用攪拌站混凝土，輸送泵泵送入模，混凝土在整個平截面范圍水平分層進行澆注，插入式振動器搗固，在振搗器插入混凝土或撥出時應注意速度，以免產生空洞，不能在模板內利用振搗器使混凝土長距離流動或運送混凝土，以致引起離析。1.1.5基坑回填當基礎砼達到一定強度時，拆除模板，基坑回填材料必須取用設計要求或經監理工程師批準的能夠充分壓實的填料進行回填。不得用草皮土、垃圾和有機土等回填；回填材料應分層攤鋪，并用符合要求的設備壓實；每層都應壓實到圖紙或監理工程師要求的壓實標準；回填用土的含水量應嚴格控制。回填的基坑應及時排水，若無法排除基坑水時，則應采用砂礫材料4、回填。1.2水中承臺施工技術方案1.2.1鋼板樁圍堰施工本工程水中承臺施工時，水深小于6m的承臺，擬考慮采用打插鋼板樁圍堰進行施工。施工準備：將新舊鋼板樁運到工地后，詳細對其檢查、丈量、分類、編號，同時對兩側鎖口用一塊同型號長23m的短樁采用檢查小車進行試驗。鎖口通不過或樁身有彎曲、扭曲、死彎等缺陷，采用冷彎，熱敲（溫度不超過8001000），焊補、鉚補、割除、接長等方法加以整修。同時接頭強度與其它斷面相等，接長焊接時，用堅固夾具夾平，以免變形，在焊接時，先對焊，再焊接加固板，對新樁或接長樁、在樁端制作吊樁孔。檢查小車示意圖已檢查的鋼板樁堆置場未檢查的鋼板樁堆置場小車 絞車小 車短標準樁受檢查5、樁在采用組樁插打時，每隔45m設有一道夾板，夾木在板樁起吊前夾好，插打時，逐付拆除，周轉使用。組樁及單樁的鎖口內，涂以黃油混合物油膏（重量配合比為：黃油：瀝青：干鋸末：干粘土=2：2：2：1），以減少插打時的摩阻力，并加強防滲性能。導框安裝與插打方法：在進行安裝導框時，先進行定位測量。水中導框距岸邊或已成墩（或施工便橋）較遠者，用前方交會法定位。導框的安裝，一般是先打定位樁或作臨時施工平臺。導框采用在工廠或現場分段制作，在平臺上組裝，固定在定位樁上。當不設定位樁時，直接懸掛在浮臺上，待插打入少量鋼板樁后，逐漸將導框固定到鋼板樁上。鋼板樁的吊運插打與合攏：鋼板樁檢查合格后，由兩組平車運至碼頭，按6、插樁順序堆碼最多允許堆放四層，每層用墊木隔開高差不得大于10mm，上下層墊木中線要在同一垂直線上，允許誤差不得大于20mm。安插鋼板樁使用高架索道對鋼板樁進行水平和垂直運輸，將鋼板樁運至指定位置，然后運用兩個吊鉤的吊起和放下，使鋼板樁成垂直狀態，脫出小鉤，移向安插位置，插入已就位的鋼板樁鎖口中。起吊前，鎖口內嵌填黃油瀝青混合料。箍緊鋼板用的弧度卡箍，待插入鎖口時逐個解除。鋼板樁逐塊（組）插打到底或全圍堰（矩形圍堰可為一邊），先插合攏后，再逐塊（組）打入，本標段鋼板樁擬先插上游邊，在下游合攏。抽水堵漏：鋼板樁插打完，即可抽水開挖。設計有支撐的圍堰，先支撐再抽水，并檢查各節點是否頂緊，板樁與導框間7、木楔是否敲緊，防止因抽水而出現事故。抽水速度不能過快，且要隨時觀察圍堰的變化情況。當鎖口不緊密漏水時，用棉絮等在內側嵌塞，同時在漏縫處撒大量木屑或谷糠，使其由水夾帶至漏水處自行堵塞，在樁腳漏水處采用砼封底等措施。拔樁：鋼板樁拔樁前，先將圍堰內的支撐，從下到上陸續拆除，并陸續灌水至高出圍堰外水位11.5m，使內外水壓平衡，使板樁擠壓力消失，并與部分砼脫離(指有水下砼封底部份)。再在下游選擇一組或一塊較易拔除的鋼板樁，先略錘擊振動各拔高12m，然后依次將所有鋼板樁均拔高12m，使其松動后，再從下游開始分兩側向上游挨次拔除，對樁尖打卷及鎖口變形的樁，可加大拔樁設備的能力，將相鄰的樁一齊拔出，必要時進8、行水下切割。6.6.2.2雙壁鋼套箱圍堰本標段水中承臺施工時，若水深大于6m，使用雙壁鋼套箱圍堰下沉封底施工承臺。水中墩承臺為9.7m5.9m2.0m矩形鋼筋砼結構。承臺結構埋藏于河床底面以下約59m，所以采用雙壁鋼套箱，套箱下沉到位后挖除箱內泥沙，進行水下封底后抽水，進行承臺施工。雙壁鋼套箱制作：雙壁鋼套箱制造時根據制造設備、運輸條件和安裝起吊能力決定，設計尺寸依河流水流情況及承臺尺寸而定。鋼套箱下沉：在水上工作平臺四個邊設立鋼套箱下沉導向裝置，在四邊鋼護筒的同一標高處設置牛腿，作為安裝平臺，安裝吊架和手拉葫蘆，在牛腿上測量放線，標示出刃腳位置。鋼套箱在加工場逐塊焊接成型，經檢查合格后用359、汽車吊逐塊吊掛安裝于水中工作平臺外側（參見鋼套箱安裝立面圖），并焊接成整體。套箱安裝利用水上鉆孔平臺進行，但不影響鉆孔樁的正常施工。鋼套箱焊接成型后割掉臨時牛腿平臺，用手拉葫蘆同時下放首節套箱到水面，在雙壁內灌水加載下沉，直至著床。鋼套箱下沉前要進行水密實驗，用煤油在壁板的鋼板焊縫處涂刷，另一面無滲油即為合格，可以下水。鋼套箱開始下沉采用注水，當下沉至河床一定深度時，就需要在艙內澆注水下填充砼進行壓重。套箱沉入河床中一定深度時，摩阻力將大于其自重、填充砼重量、艙內水的重力三者之和。需要采取吸泥機箱內射水吸泥下沉。水上平臺在套箱下沉前作為套箱的拼接支架，套箱下沉時就成為導向設備，使套箱準確下沉到10、位。為了搶工期，套箱安裝下沉不能等待鉆孔樁完工，要與鉆孔灌注樁同步進行施工，即水中工作平臺搭設完成后開始施工鉆孔樁時就可安裝鋼套箱，逐節進行下沉。封底：套箱沉至設計標高后，使用抓斗挖除承臺和封底范圍內的覆蓋層。挖完后派潛水員水下清底和檢查，保證封底砼范圍內無泥沙，將套箱刃腳斜面和護筒表面清理干凈，這是封底成功的很重要一個環節。封底混凝土為C20，要求混凝土坍落度18cm22cm，具有良好的流動性。采用UWB水下不分散混凝土絮凝劑，可達到封底密實、抗滲、不離析、不泌水、無污染、效率高、質量保證強及經濟效益好等效果。根據套箱尺寸和孔樁護筒阻擋情況布置導管，確保水下砼能澆注并流動到每一個角落，從而保11、證封底效果。導管下口盡量接近基底，根據經驗確定為15cm20cm，最大限度減少砼拌和物集中堆積。砼澆注時每個導管都要編號，按照順序依次灌注砼，并隨時測量每根導管外砼面標高。將每根導管的砼灌注量作好記錄。根據每兩根導管間砼面高度和灌注砼量確定封底是否完成。當封底砼滿足強度要求后，可以進行套箱內抽水，鋼套箱是按照箱內抽水后壁板受力情況進行設計的，但抽水時還應嚴密關注套箱變形情況，若需要時可使用型鋼作為套箱內支撐。壁板受力情況見圖。壁板受力情況圖1.2.3圍堰內承臺施工拆除下部部分導向架；僅留上部4m高作為施工平臺。割除鉆孔樁多余鋼護筒，移至他墩使用。鑿除樁頭至承臺底上20cm，扳正孔樁外露鋼筋，將導管位置的封底砼個別高包鑿除，清理平整至承臺底設計標高。且樁的聲測檢驗合格后，即可進行承臺施工。準確測設承臺結構位置，在封底砼上用鐵釘掛線標出承臺輪廓尺寸。依照承臺輪廓線綁扎鋼筋，同時安裝冷卻水管。鋼筋經檢查合格后，可以拼裝承臺模板，模板擬采用組合鋼模，其支撐可以利用鋼筋套箱內壁支頂，達到可靠穩固。