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1、鐵路客運(yùn)專(zhuān)線施工、檢修作業(yè)駐站防護(hù)員施工流程作業(yè)指導(dǎo)書(shū)編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 編 制： 審 核: 批 準(zhǔn)： 發(fā) 布： 二XX年X月 防護(hù)員作業(yè)指導(dǎo)書(shū)1.目的與要求目的：確保人身與行車(chē)安全。要求：身體健康，責(zé)任心強(qiáng)，考試合格，熟悉掌握防護(hù)相關(guān)規(guī)定，熟練操作。2.適用范圍管內(nèi)高鐵（客專(zhuān)）、普速等所有鐵路線路上進(jìn)行各種檢查、施工、作業(yè)時(shí)的防護(hù)。3.引用標(biāo)準(zhǔn)鐵道部鐵路技術(shù)管理規(guī)程、鐵路客運(yùn)專(zhuān)線技術(shù)管理辦法（試行）、鐵路客運(yùn)專(zhuān)線技術(shù)管理規(guī)程（試行）（300350km/h部分）、鐵路工務(wù)安全規(guī)則，路局XX鐵路局300350km/h客運(yùn)專(zhuān)線施工維修管理辦法、XX鐵2、路局營(yíng)業(yè)線施工、檢修作業(yè)駐站安全防護(hù)辦法、XX鐵路局行車(chē)設(shè)備檢查（施工）登記簿使用管理辦法（試行）、XX鐵路局行車(chē)簿冊(cè)填記標(biāo)準(zhǔn)、行車(chē)運(yùn)行速度160km/h及以上區(qū)段作業(yè)人員安全防護(hù)措施（暫行）、XX鐵路局300350km/h客運(yùn)專(zhuān)線勞動(dòng)安全管理辦法（暫行）、XX鐵路局電氣化鐵路安全實(shí)施細(xì)則等相關(guān)規(guī)章。4.防護(hù)員具備的條件防護(hù)員按分工分為：駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、兩端防護(hù)員、中間聯(lián)絡(luò)員，須具備如下條件：4.1必須年滿(mǎn)18周歲、思想品德好、組織紀(jì)律性強(qiáng)、身體健康、視力和聽(tīng)力良好、說(shuō)話吐字清楚、能做正確記錄的人員擔(dān)任。4.2必須具有高度的事業(yè)心和工作責(zé)任感，具備基本的安全知識(shí)和技能，熟悉鐵路行車(chē)有關(guān)3、規(guī)章制度和施工作業(yè)情況。 4.3經(jīng)段級(jí)或經(jīng)鐵道部、路局許可的具有培訓(xùn)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)培訓(xùn)考試合格，熟悉掌握鐵路安全防護(hù)規(guī)定，正確設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)各種標(biāo)牌熟練進(jìn)行駐站（所）登銷(xiāo)記工作。5.安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)5.1 中途更換駐站聯(lián)絡(luò)員或現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、兩端防護(hù)員、中間聯(lián)絡(luò)員。5.2 駐站聯(lián)絡(luò)員錯(cuò)（誤）報(bào)列車(chē)車(chē)次和列車(chē)進(jìn)路，漏報(bào)列車(chē)預(yù)報(bào)、鄰站報(bào)開(kāi)及列車(chē)接近。5.3 駐站聯(lián)絡(luò)員未及時(shí)傳達(dá)行車(chē)調(diào)度（值班員）有關(guān)調(diào)度命令及相關(guān)安全注意事項(xiàng)。5.4 駐站聯(lián)絡(luò)員誤傳封鎖命令內(nèi)容、放行列車(chē)速度，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)誤設(shè)防護(hù)信號(hào)、速度等級(jí)。5.5現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員未及時(shí)將駐站聯(lián)絡(luò)員告知的列車(chē)運(yùn)行信息向現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)負(fù)責(zé)人及全體作業(yè)人員通報(bào)。5.6 現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)4、員站位不當(dāng)，未及時(shí)了望，錯(cuò)失組織、督促人員下道最佳時(shí)間，造成遲下道、急下道或人員、機(jī)具擋道。5.7 施工作業(yè)兩端防護(hù)員或中間聯(lián)絡(luò)員誤傳信息，造成停車(chē)信號(hào)、響墩或慢行信號(hào)牌提前或推遲更換、撤除，導(dǎo)致停車(chē)。6. 防護(hù)員基本職責(zé)6.1 全面了解當(dāng)天檢查、施工作業(yè)地點(diǎn)和關(guān)鍵點(diǎn)，掌握各作業(yè)小組所處位置，清晰具體施工作業(yè)項(xiàng)目和對(duì)安全危及程度。6.2牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主、人命關(guān)天”的理念，高度認(rèn)識(shí)到防護(hù)工作在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中的極其重要性。6.3全面負(fù)責(zé)所屬范圍內(nèi)全體從業(yè)人員的生命安全及有關(guān)行車(chē)安全。6.3全面了解當(dāng)天檢查、施工作業(yè)地點(diǎn)、施工作業(yè)項(xiàng)目、機(jī)械使用、薄弱及關(guān)鍵點(diǎn)，掌握列車(chē)運(yùn)行情況，根據(jù)不同的5、施工作業(yè)、日常養(yǎng)修和不同的速度列車(chē)，按規(guī)定設(shè)置好各類(lèi)防護(hù)信號(hào)，負(fù)責(zé)將每趟（次）列車(chē)通知到施工負(fù)責(zé)人并督促全體從業(yè)人員的下道避車(chē)工作。6.4發(fā)生危及安全時(shí)，負(fù)責(zé)攔停列車(chē)工作，嚴(yán)格執(zhí)行“寧停勿撞”制度，確保從業(yè)人員的安全。6.5當(dāng)天工作結(jié)束后，會(huì)同施工負(fù)責(zé)人對(duì)當(dāng)日安全防護(hù)、下道避車(chē)制度的執(zhí)行情況進(jìn)行一次回顧、點(diǎn)評(píng)，指出不足，以便采取相應(yīng)對(duì)策措施。6.6發(fā)現(xiàn)施工負(fù)責(zé)人對(duì)防護(hù)工作安排不到位或有不妥時(shí)，有權(quán)提出，如危及安全時(shí)可進(jìn)行糾正或制止，如施工負(fù)責(zé)人不予糾正時(shí)，可逐級(jí)或直接向段匯報(bào)6.7集中思想，堅(jiān)守崗位，按規(guī)定做好登銷(xiāo)記和回示密碼工作，嚴(yán)禁做與防護(hù)工作無(wú)關(guān)的事情。7. 防護(hù)員的基本要求 7.1上崗6、時(shí)，必須按規(guī)定佩戴防護(hù)袖標(biāo)或胸卡，按規(guī)定帶齊防護(hù)信號(hào)用品。7.2上崗時(shí)必須精神飽滿(mǎn)，上班前做到充分休息，班前嚴(yán)禁飲酒。7.3必須熟悉本區(qū)段內(nèi)的列車(chē)運(yùn)行情況。 7.4要根據(jù)不同的作業(yè)內(nèi)容及施工地點(diǎn)，實(shí)施正確的施工防護(hù)。 7.5對(duì)講機(jī)、GSM-R手機(jī)、響墩等通信、信號(hào)用品必須經(jīng)常檢查試用，保證其性能良好并正確使用。 7.6駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員之間須加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)，及時(shí)掌握和通報(bào)列車(chē)運(yùn)行信息，使用錄音筆，按規(guī)定執(zhí)行記錄通話記錄和每趟列車(chē)密碼反饋制度。8.防護(hù)員作業(yè)流程及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)8.1防護(hù)員作業(yè)流程8.1.1駐站聯(lián)絡(luò)員檢查（清點(diǎn)）攜帶所需防護(hù)用品參加班組點(diǎn)名（補(bǔ)充安全注意事項(xiàng)）按照施工維修計(jì)劃在運(yùn)統(tǒng)-467、簿上進(jìn)行駐站登記校對(duì)對(duì)講機(jī)與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員及施工負(fù)責(zé)人聯(lián)系并進(jìn)行安全防護(hù)傳達(dá)慢行或封鎖調(diào)度命令通知每趟列車(chē)運(yùn)行情況詢(xún)問(wèn)施工進(jìn)度進(jìn)行正常或非正常情況下銷(xiāo)記通知每趟列車(chē)運(yùn)行情況至施工作業(yè)結(jié)束全體人員撤離至安全區(qū)域。8.1.2現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員檢查（清點(diǎn)）攜帶所需防護(hù)用品參加班組點(diǎn)名（補(bǔ)充安全注意事項(xiàng)）校對(duì)對(duì)講機(jī)聯(lián)系駐站聯(lián)絡(luò)員確認(rèn)無(wú)列車(chē)時(shí)在路肩上面向列車(chē)運(yùn)行方向，在施工作業(yè)隊(duì)伍的前端進(jìn)行防護(hù)（如穿越線路或股道須再次確認(rèn)）到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后上道前與駐站聯(lián)絡(luò)員取得聯(lián)系并確認(rèn)列車(chē)運(yùn)行情況（遇高鐵、客專(zhuān)線路時(shí)，還確認(rèn)封鎖命令下達(dá)、對(duì)人員數(shù)量進(jìn)行清點(diǎn)）轉(zhuǎn)達(dá)駐站聯(lián)絡(luò)員慢行或封鎖調(diào)度命令及每趟列車(chē)運(yùn)行時(shí)間和運(yùn)行動(dòng)態(tài)督促并組織全體人員8、按規(guī)定距離下道施工作業(yè)結(jié)束后組織全體人員撤離至安全區(qū)域或工區(qū)。8.1.3兩端防護(hù)員檢查（清點(diǎn)）攜帶所需防護(hù)用品參加班組點(diǎn)名（補(bǔ)充安全注意事項(xiàng)）校對(duì)對(duì)講機(jī)聯(lián)系駐站聯(lián)絡(luò)員協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員在路肩上面向列車(chē)運(yùn)行方向，在施工作業(yè)隊(duì)伍的后端進(jìn)行防護(hù)到達(dá)設(shè)置防護(hù)信號(hào)地點(diǎn)后報(bào)告駐站聯(lián)絡(luò)員檢查防護(hù)信號(hào)是否準(zhǔn)確根據(jù)駐站聯(lián)絡(luò)員通知及施工負(fù)責(zé)人命令按規(guī)定設(shè)置慢行或停車(chē)信號(hào)牌（旗）及響墩根據(jù)駐站聯(lián)絡(luò)員及施工負(fù)責(zé)人命令撤除或更換慢行速度牌回到施工作業(yè)地點(diǎn)高鐵（客專(zhuān)）線路還清點(diǎn)確認(rèn)機(jī)工具組織全體人員撤離至安全區(qū)域或工區(qū)。8.1.4中間聯(lián)絡(luò)員檢查（清點(diǎn)）攜帶所需防護(hù)用品參加班組點(diǎn)名（補(bǔ)充安全注意事項(xiàng)）校對(duì)對(duì)講機(jī)并協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員9、在路肩上面向列車(chē)運(yùn)行方向，在施工作業(yè)隊(duì)伍的后端進(jìn)行防護(hù)到達(dá)中間聯(lián)絡(luò)地點(diǎn)后報(bào)告駐站聯(lián)絡(luò)員及時(shí)通報(bào)本線及鄰線各趟列車(chē)接近情況回到施工作業(yè)地點(diǎn)高鐵（客專(zhuān)）線路還協(xié)助兩端防護(hù)員清點(diǎn)確認(rèn)機(jī)工具組織全體人員撤離至安全區(qū)域或工區(qū)。8.2防護(hù)員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)8.2.1施工作業(yè)前（含檢查）8.2.1.1駐站（所）聯(lián)絡(luò)員參加班組點(diǎn)名會(huì)議，上崗前必須佩帶規(guī)定標(biāo)志，攜帶規(guī)定數(shù)量的防護(hù)用品，其防護(hù)用品為：A、對(duì)講機(jī)（GSM-R手機(jī)），B、防護(hù)員工作記錄簿（手冊(cè)），C、錄音筆，D、派遣單等。 檢查所攜帶的防護(hù)用品數(shù)量，并與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、兩端防護(hù)員、中間聯(lián)絡(luò)員之間相互校對(duì)，確保其性能良好，正常使用。 掌握當(dāng)日現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員（兩端防護(hù)員10、中間聯(lián)絡(luò)員）姓名和具體聯(lián)系方式，了解現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)區(qū)段的狀態(tài)、作業(yè)內(nèi)容、機(jī)具使用和列車(chē)運(yùn)行情況。 按規(guī)定的時(shí)間提前到達(dá)車(chē)站運(yùn)轉(zhuǎn)室（信號(hào)樓或調(diào)度所）與值班員（行車(chē)調(diào)度員）聯(lián)系，辦理登記手續(xù)，確認(rèn)無(wú)車(chē)及由現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員跟隨施工作業(yè)人員后，方可允許作業(yè)人員上道前往施工作業(yè)點(diǎn)。 到達(dá)車(chē)站運(yùn)轉(zhuǎn)室（信號(hào)樓）后，以車(chē)站運(yùn)轉(zhuǎn)室（信號(hào)樓）的鐘表為準(zhǔn)，負(fù)責(zé)向施工負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、兩端防護(hù)員、中間聯(lián)絡(luò)員校對(duì)時(shí)間，以防止出現(xiàn)時(shí)間差而延誤最佳下道時(shí)間或發(fā)生意外。高鐵（客專(zhuān)）線路檢查、施工作業(yè)時(shí)，加強(qiáng)與車(chē)站值班員（調(diào)度所調(diào)度員）聯(lián)系，憑調(diào)度命令及命令號(hào)，確認(rèn)封鎖時(shí)間開(kāi)始后，方可通知施工作業(yè)負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員進(jìn)入防護(hù)柵欄內(nèi)，否則11、禁止進(jìn)入。8.2.1.2工地防護(hù)員參加班組點(diǎn)名會(huì)議，上崗前必須佩帶規(guī)定標(biāo)志，帶齊規(guī)定數(shù)量的防護(hù)用品，其防護(hù)用品為：A、對(duì)講機(jī)（GSM-R手機(jī)），B、防護(hù)員工作記錄簿（手冊(cè)），C、電嗽叭或口笛；D、錄音筆；E、紅色（黃）手信號(hào)旗（燈），F(xiàn)、廠制短路銅線等。檢查所攜帶的防護(hù)用品數(shù)量，并與駐站聯(lián)絡(luò)員、兩端防護(hù)員、中間聯(lián)絡(luò)員之間相互校對(duì)，確保其性能良好，正常使用。隨施工作業(yè)人員及機(jī)具集隊(duì)走路肩前往工地，并與駐站聯(lián)絡(luò)員加強(qiáng)聯(lián)系，掌握列車(chē)運(yùn)行動(dòng)態(tài)；如攜帶的機(jī)具必須上道行走、推運(yùn)時(shí)，必須按鐵路工務(wù)安全規(guī)則規(guī)定進(jìn)行防護(hù)；穿越線路（股道）時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行“一站、二看、三通過(guò)”制度。 切實(shí)掌握當(dāng)日作業(yè)地段對(duì)安全防護(hù)工12、作的要求，清晰潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)和相關(guān)安全注意事項(xiàng)，了解列車(chē)運(yùn)行情況。高鐵（客專(zhuān)）線路檢查、施工作業(yè)時(shí)，加強(qiáng)與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系，憑駐站聯(lián)絡(luò)員轉(zhuǎn)告的調(diào)度命令及命令號(hào)，確認(rèn)封鎖時(shí)間開(kāi)始后，在進(jìn)入作業(yè)通道門(mén)（防護(hù)柵欄）前清點(diǎn)全體作業(yè)人員數(shù)量（機(jī)工具由兩端防護(hù)員負(fù)責(zé)清點(diǎn)），方可通知施工作業(yè)人員進(jìn)入防護(hù)柵欄內(nèi)，否則，禁止進(jìn)入。8.2.1.3兩端防護(hù)員參加班組點(diǎn)名會(huì)議，上崗前必須佩帶規(guī)定標(biāo)志，帶齊規(guī)定數(shù)量的防護(hù)用品：A、對(duì)講機(jī)，B、口笛，C、防護(hù)員工作記錄（手冊(cè)）簿和錄音筆，D、紅黃色信號(hào)旗，E、響墩(夜間施工作業(yè)還需帶火炬)，廠制短路銅線等。 根據(jù)當(dāng)日施工作業(yè)要求攜帶必要的安全防護(hù)標(biāo)、牌等。檢查所攜帶的防護(hù)用13、品數(shù)量，并與駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、中間聯(lián)絡(luò)員之間相互校對(duì)，確保其性能良好，正常使用。 掌握慢行或封鎖施工起止時(shí)分，了解列車(chē)運(yùn)行情況。 得到駐站防護(hù)員準(zhǔn)許上道的通知后，方可允許作業(yè)人員上道，并走在隊(duì)伍的末尾，與工地防護(hù)員共同做好防護(hù)。8.2.1.4中間聯(lián)絡(luò)員參加班組點(diǎn)名會(huì)議，上崗前必須佩帶規(guī)定標(biāo)志，帶齊規(guī)定數(shù)量的防護(hù)用品：A、對(duì)講機(jī)；B、防護(hù)員工作記錄簿（手冊(cè)）、C、錄音筆；D、信號(hào)旗（燈）。檢查所攜帶的防護(hù)用品數(shù)量，并與駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、中間聯(lián)絡(luò)員之間相互校對(duì)，確保其性能良好，正常使用。得到準(zhǔn)許上道前往施工作業(yè)點(diǎn)的通知后，方可允許作業(yè)人員上道，并走在隊(duì)伍的末尾，與工地防護(hù)員共同做好防護(hù)14、。8.2.2施工作業(yè)過(guò)程中（含施工作業(yè)準(zhǔn)備工區(qū)及調(diào)度命令下達(dá)前至整個(gè)施工作業(yè)時(shí)間段）8.2.2.1駐站（所）聯(lián)絡(luò)員 辦理登記手續(xù)。根據(jù)路局公布的施工日計(jì)劃，維修天窗作業(yè)項(xiàng)目，在車(chē)站行車(chē)設(shè)備施工登記簿上辦理登記手續(xù)。非客運(yùn)專(zhuān)線、非高速鐵路區(qū)段，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)在施工點(diǎn)（有前慢行的施工，為前慢行開(kāi)始時(shí)間，無(wú)前慢行的以施工開(kāi)始時(shí)間）前40分鐘完成登記手續(xù)，按照施工、維修計(jì)劃確定的項(xiàng)目、內(nèi)容、影響使用范圍等在行車(chē)設(shè)備施工登記簿上登記，并進(jìn)行簽認(rèn)。客運(yùn)專(zhuān)線、高速鐵路區(qū)段，駐站（所）聯(lián)絡(luò)員應(yīng)在施工點(diǎn)（有前慢行的施工，為前慢行開(kāi)始時(shí)間，無(wú)前慢行的以施工開(kāi)始時(shí)間）前2小時(shí)（駐站為40分鐘）完成登記手續(xù)，按照施工、15、維修計(jì)劃確定的項(xiàng)目、內(nèi)容、影響使用范圍等在行車(chē)設(shè)備施工登記簿上登記，并進(jìn)行簽認(rèn)。 傳達(dá)施工作業(yè)調(diào)度命令。待車(chē)站值班員（或行車(chē)調(diào)度員）發(fā)布封鎖或慢行的調(diào)度命令后，及時(shí)將調(diào)度命令的命令號(hào)、配合單位情況、施工車(chē)輛經(jīng)過(guò)線路（股道）、安全注意事項(xiàng)等向施工作業(yè)負(fù)責(zé)人，報(bào)告慢行或封鎖施工開(kāi)始，同時(shí)，通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、兩端防護(hù)員，按照鐵路工務(wù)安全規(guī)則規(guī)定設(shè)置慢行或防護(hù)信號(hào)。 規(guī)范聯(lián)絡(luò)用語(yǔ)。必須規(guī)范簡(jiǎn)潔，不得在防護(hù)期間利用對(duì)講機(jī)講與施工作業(yè)安全無(wú)關(guān)的話，聯(lián)絡(luò)用語(yǔ)為：例如：“現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，滬端防護(hù)員、杭端防護(hù)員、中間聯(lián)絡(luò)員，次列車(chē)預(yù)報(bào)或通過(guò)K（一接近或一離區(qū)）或車(chē)站，請(qǐng)準(zhǔn)備下道或立即下道”。并記錄現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員接到預(yù)報(bào)、16、確報(bào)反饋的密碼，并在接到現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員“下道完畢”信息后，回示密碼。密碼采用不規(guī)則的二位數(shù)字。（駐站聯(lián)絡(luò)員在預(yù)報(bào)、確報(bào)時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)、兩端防護(hù)員及中間聯(lián)絡(luò)員，反饋密碼由駐站與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員分別記錄），嚴(yán)格執(zhí)行通話三確認(rèn)制度，（確認(rèn)對(duì)方姓名，確認(rèn)對(duì)方聽(tīng)清，確認(rèn)作業(yè)人員不站在兩線間、機(jī)具不侵限）。未經(jīng)“三確認(rèn)”不得盲目放行列車(chē)。 封鎖時(shí)間外，如無(wú)法與施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)系，不能掌握現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)動(dòng)態(tài)時(shí)，要立即與車(chē)站值班員聯(lián)系，請(qǐng)求車(chē)站值班員對(duì)進(jìn)入該區(qū)間的列車(chē)發(fā)出信息，以引起機(jī)車(chē)司機(jī)密切注意，必要時(shí)通過(guò)車(chē)機(jī)聯(lián)控方式迫使列車(chē)在施工地段前停車(chē)。 慢行或封鎖施工作業(yè)過(guò)程中，緊盯車(chē)站控制臺(tái)的信號(hào)顯示，加強(qiáng)與車(chē)站值班員的溝通，切17、實(shí)掌握列車(chē)運(yùn)行動(dòng)態(tài)，同時(shí)，重點(diǎn)做好以下工作：本線封鎖時(shí)，及時(shí)將鄰站或接近的列車(chē)車(chē)次通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、兩端防護(hù)員、中間聯(lián)絡(luò)員。本線不封鎖時(shí)，除嚴(yán)格執(zhí)行上述“本線封鎖時(shí)”規(guī)定外，必須提前（有條件時(shí)隔站預(yù)報(bào)）將通過(guò)施工作業(yè)地段的列車(chē)車(chē)次通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、兩端防護(hù)員、中間聯(lián)絡(luò)員，使現(xiàn)場(chǎng)人員及機(jī)（工）具提前做好下道準(zhǔn)備。 辦理銷(xiāo)記手續(xù)。全面掌握施工作業(yè)進(jìn)度，提前與施工作業(yè)負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系。根據(jù)施工作業(yè)負(fù)責(zé)人關(guān)于“施工作業(yè)完畢，線路設(shè)備恢復(fù)正常運(yùn)行”時(shí)，向車(chē)站值班員（調(diào)度所）申請(qǐng)要求線路開(kāi)通，并按規(guī)定在車(chē)站（調(diào)度所）行車(chē)設(shè)備施工登記簿上辦理銷(xiāo)記手續(xù)，銷(xiāo)記內(nèi)容如下：施工、維修、故障處理完畢，如設(shè)備已恢復(fù)正常使用時(shí)18、，銷(xiāo)記內(nèi)容應(yīng)有：“作業(yè)（故障處理）完畢，恢復(fù)正常使用”字句；如設(shè)備已達(dá)到行車(chē)條件，但需要限速運(yùn)行或?qū)π熊?chē)條件有限制時(shí)，銷(xiāo)記內(nèi)容應(yīng)有“作業(yè)（故障處理）完畢，恢復(fù)正常使用”字句，并寫(xiě)明行車(chē)限制條件（如限速km/h），同時(shí)，將上述行車(chē)限制條件（封鎖施工開(kāi)通后按計(jì)劃限速時(shí)除外）提前20分鐘重新登記完畢。及時(shí)通知施工作業(yè)負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、兩端防護(hù)員、中間聯(lián)絡(luò)員，督促現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、兩端防護(hù)員更換或撤除各種防護(hù)信號(hào)牌，直至現(xiàn)場(chǎng)全部作業(yè)人員及機(jī)（工）具全部撤離至安全區(qū)域后（指不行走鐵路線路）方能離開(kāi)駐站崗位，如作業(yè)人員及機(jī)（工）具需通過(guò)鐵路線路行走或推運(yùn)時(shí)，必須加強(qiáng)與車(chē)站或調(diào)度所聯(lián)系，直至到達(dá)工區(qū)并確認(rèn)線路上19、無(wú)人員及機(jī)（工）具后方能離開(kāi)。(8)要做到“五勤”：勤看操縱臺(tái)及行車(chē)記錄，勤聽(tīng)列車(chē)運(yùn)行信息，勤問(wèn)不清楚情況，勤傳達(dá)施工作業(yè)信息，勤核對(duì)調(diào)度命令、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)情況。8.2.2.2現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員 加強(qiáng)與駐站聯(lián)絡(luò)員的聯(lián)系，選擇了望良好、與現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)人員適當(dāng)距離處進(jìn)行防護(hù)（如遇機(jī)械噪音大影響聽(tīng)覺(jué)效果時(shí)移至聽(tīng)覺(jué)效果最佳處），除不間斷與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系外，加強(qiáng)了望，并做好以下重點(diǎn)工作：本線封鎖時(shí)，及時(shí)將駐站聯(lián)絡(luò)員告知的鄰線接近的列車(chē)車(chē)次，通知施工負(fù)責(zé)人及現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)人員，督促其做好下道或撤離站立在兩線間里股鋼軌側(cè)避車(chē)，具體根據(jù)鐵路工務(wù)安全規(guī)則下道避車(chē)規(guī)定執(zhí)行（兩端防護(hù)員、中間聯(lián)絡(luò)員由駐站聯(lián)絡(luò)員通知）。本線不封鎖（20、含慢行）時(shí)，必須將駐站聯(lián)絡(luò)員提前（有條件時(shí)隔站預(yù)報(bào)）將通過(guò)施工作業(yè)地段的列車(chē)車(chē)次，通知施工負(fù)責(zé)人和全體作業(yè)人員，并做好督促全體人員按規(guī)定距離下道。如因施工作業(yè)跨度大，每次移動(dòng)施工作業(yè)地點(diǎn)時(shí)必須向駐站聯(lián)絡(luò)員告知新的作業(yè)地點(diǎn)，如遇長(zhǎng)大區(qū)間、隧道、大坡道、曲線等了望不良地段時(shí)，必須由駐站聯(lián)絡(luò)員提前通知。 聯(lián)絡(luò)用語(yǔ)必須規(guī)范、簡(jiǎn)潔，不得在防護(hù)期間利用對(duì)講機(jī)講與施工作業(yè)安全無(wú)關(guān)的話，聯(lián)絡(luò)用語(yǔ)為：“駐站聯(lián)絡(luò)員，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、列車(chē)站通過(guò)或停開(kāi)或離區(qū)接近明白，準(zhǔn)備下道或下道完畢”。并記錄駐站聯(lián)絡(luò)員反饋的密碼，密碼采用不規(guī)則的二位數(shù)字。 對(duì)講機(jī)故障無(wú)法與駐站聯(lián)絡(luò)員取得聯(lián)系時(shí)，必須立即通知施工負(fù)責(zé)人停止施工作業(yè)，人員21、機(jī)具迅速下道，待聯(lián)系恢復(fù)正常后才準(zhǔn)上道；如封鎖或慢行時(shí)間已到，線路設(shè)備狀態(tài)未滿(mǎn)足放行列車(chē)條件時(shí)，設(shè)置的慢行速度不得隨意更換成高等級(jí)速度；設(shè)置的停車(chē)信號(hào)牌不得撤除。 遇機(jī)械化施工作業(yè)需解體車(chē)輛、車(chē)輛底下、車(chē)勾上操作時(shí)，密切注意車(chē)輛動(dòng)態(tài)，確認(rèn)其車(chē)輛底下、車(chē)勾上無(wú)人操作及前后左右無(wú)人或機(jī)械侵限時(shí)，方可通知操作人員（司機(jī)）動(dòng)車(chē)。 施工作業(yè)結(jié)束后，確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)地段各種防護(hù)信號(hào)的更換或撤除情況，并與施工負(fù)責(zé)人共同確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)全體人員及機(jī)（工）具撤離至安全區(qū)域方能離開(kāi)；如作業(yè)人員及機(jī)（工）具需通過(guò)鐵路線路行走或搬運(yùn)時(shí)，必須跟隨隊(duì)伍后端進(jìn)行防護(hù)，到達(dá)工區(qū)并確認(rèn)線路上無(wú)人員及機(jī)（工）具后方能離開(kāi)。8.2.2.322、兩端防護(hù)員 慢行或封鎖施工時(shí)，應(yīng)按當(dāng)日施工計(jì)劃和內(nèi)容，根據(jù)施工負(fù)責(zé)人的指令和駐站聯(lián)絡(luò)員的通知，確認(rèn)慢行或停車(chē)防護(hù)信號(hào)設(shè)置的具體位置和信號(hào)牌的種類(lèi)，不得混淆。 選擇良好的了望地段，站在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)，確保了望距離最大化。及時(shí)傳遞、復(fù)誦駐站聯(lián)絡(luò)員各列車(chē)車(chē)次的預(yù)報(bào)、確報(bào)情況，密切注意列車(chē)動(dòng)態(tài)；本線慢行施工作業(yè)時(shí)，及時(shí)將本線及鄰線列車(chē)運(yùn)行情況通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，使作業(yè)人員有足夠時(shí)間做好下道準(zhǔn)備；本線封鎖時(shí)，將鄰線接近或通過(guò)的列車(chē)通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。 慢行或封鎖施工結(jié)束時(shí)，按施工負(fù)責(zé)人的指令和駐駐聯(lián)絡(luò)員的命令，準(zhǔn)時(shí)撤除防護(hù)信號(hào)或更換慢行速度等級(jí)。 聯(lián)絡(luò)用語(yǔ)必須規(guī)范、簡(jiǎn)潔，不得在防護(hù)期間利用對(duì)講機(jī)講與行車(chē)無(wú)關(guān)的話，聯(lián)絡(luò)23、用語(yǔ)為：例：駐站聯(lián)絡(luò)員、施工負(fù)責(zé)人，滬端（杭端）紅牌（旗）或慢行牌設(shè)置完畢；駐站聯(lián)絡(luò)員、施工負(fù)責(zé)人，滬端（杭端）紅牌（旗）或慢行牌撤除或更換km完畢。 詳實(shí)完整填寫(xiě)防護(hù)員聯(lián)系記錄簿（手冊(cè)），。8.2.2.4中間聯(lián)絡(luò)員 選擇與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員最佳距離，不準(zhǔn)擅自離開(kāi)防護(hù)地點(diǎn)，防護(hù)地點(diǎn)應(yīng)選擇在最佳了望處所，認(rèn)真向來(lái)車(chē)方向了望并根據(jù)作業(yè)位置適時(shí)移動(dòng)。 發(fā)現(xiàn)本線列車(chē)接近時(shí)，必須立即通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，督促其迅速組織人員下道，機(jī)具撤出限界外。 聯(lián)絡(luò)用語(yǔ)應(yīng)簡(jiǎn)潔、規(guī)范，不得在作業(yè)中利用對(duì)講機(jī)講與施工作業(yè)安全無(wú)關(guān)的話。聯(lián)絡(luò)用語(yǔ)為：“現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，上（下）行客（貨）車(chē)列車(chē)接近，作業(yè)人員和機(jī)具立即下道”。 詳實(shí)完整地填寫(xiě)防護(hù)員24、工作記錄簿（手冊(cè)）。 8.2.3施工作業(yè)完畢8.2.3.1駐站聯(lián)絡(luò)員 施工作業(yè)結(jié)束后，施工作業(yè)人員在路肩上行走返回工區(qū)途中，駐站聯(lián)絡(luò)員不得離開(kāi)車(chē)站（運(yùn)轉(zhuǎn)室），并繼續(xù)傳遞列車(chē)運(yùn)行信息，使現(xiàn)場(chǎng)掌握列車(chē)進(jìn)路和運(yùn)行動(dòng)態(tài)。 如攜帶料具必須在線路上行走時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員必須執(zhí)行每（趟）列車(chē)的預(yù)報(bào)、確報(bào)制度，并做好與行車(chē)防護(hù)員間反饋密碼及記錄。 施工作業(yè)人員撤離線路后，接到現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員通知，駐站聯(lián)絡(luò)員方可離開(kāi)車(chē)站（運(yùn)轉(zhuǎn)）室。如作業(yè)人員及機(jī)（工）具需通過(guò)鐵路線路行走或搬運(yùn)時(shí)，必須跟隨隊(duì)伍后端進(jìn)行防護(hù)，到達(dá)工區(qū)并確認(rèn)線路上無(wú)人員及機(jī)（工）具后方能離開(kāi)。高鐵（客專(zhuān)）線路檢查、施工作業(yè)時(shí)，與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員聯(lián)系，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員確25、認(rèn)施工作業(yè)人員、機(jī)具已全部撤離至防護(hù)柵欄（通道門(mén)）安全區(qū)域后，并經(jīng)施工負(fù)責(zé)人同意方可撤離。8.2.3.2現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員 施工作業(yè)結(jié)束后在路肩上行走返回途中，工地防護(hù)員必須跟隨全體作業(yè)人員（迎來(lái)車(chē)方向），并將列車(chē)運(yùn)行動(dòng)態(tài)和進(jìn)路及時(shí)告知所有行走人員，來(lái)車(chē)時(shí)確認(rèn)無(wú)人員在線路上行走。 如攜帶機(jī)具必須在線路上行走，應(yīng)隨時(shí)與駐站聯(lián)絡(luò)員保持聯(lián)系，嚴(yán)格執(zhí)行列車(chē)預(yù)報(bào)、確報(bào)制度，每次列車(chē)報(bào)開(kāi)必須執(zhí)行密碼反饋制度。 施工作業(yè)人員撤離至安全區(qū)域后，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員通知駐站聯(lián)絡(luò)員，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員方可離開(kāi)崗位；如作業(yè)人員及機(jī)（工）具需通過(guò)鐵路線路行走或搬運(yùn)時(shí)，必須跟隨隊(duì)伍前端進(jìn)行防護(hù)，到達(dá)工區(qū)并確認(rèn)線路上無(wú)人員及機(jī)（工）具后方能離開(kāi)。26、高鐵（客專(zhuān)）線路檢查、施工作業(yè)時(shí)，與施工負(fù)責(zé)人一起確認(rèn)（清點(diǎn)）全體施工作業(yè)人員數(shù)量，負(fù)責(zé)至防護(hù)柵欄（通道門(mén)）外。 8.2.3.3兩端防護(hù)員、中間聯(lián)絡(luò)員 隨同施工作業(yè)人員一起返回，并行走在隊(duì)伍的后部，與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員共同做好防護(hù)，制止施工作業(yè)人員上道行走，如需要在線路上推運(yùn)機(jī)（具）料時(shí)，按規(guī)定進(jìn)行前后隨車(chē)防護(hù)。高鐵（客專(zhuān)）線路檢查、施工作業(yè)時(shí)，與施工負(fù)責(zé)人一起確認(rèn)（清點(diǎn)）現(xiàn)場(chǎng)機(jī)工具品名、數(shù)量，負(fù)責(zé)至撤離防護(hù)柵欄（通道門(mén)）外。9.風(fēng)險(xiǎn)安全控制措施9.1 禁止中途更換駐站聯(lián)絡(luò)員或現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、兩端防護(hù)員、中間聯(lián)絡(luò)員，如遇中途更換必須征得施工負(fù)責(zé)人同意，并指派勝任人員擔(dān)任。9.2 駐站聯(lián)絡(luò)員誤（漏）報(bào)列車(chē)車(chē)27、次和列車(chē)進(jìn)路，勤看操縱臺(tái)及行車(chē)記錄，勤聽(tīng)列車(chē)運(yùn)行信息，密切注意列車(chē)運(yùn)行動(dòng)態(tài)。9.3 駐站聯(lián)絡(luò)員及時(shí)傳達(dá)行車(chē)調(diào)度（車(chē)站值班員）有關(guān)調(diào)度命令、命令號(hào)、起止時(shí)刻及相關(guān)安全注意事項(xiàng)。9.4 駐站聯(lián)絡(luò)員勤問(wèn)不清楚內(nèi)容，勤核對(duì)封鎖命令內(nèi)容、放行列車(chē)速度等。9.5現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員及時(shí)向施工作業(yè)負(fù)責(zé)人及全體作業(yè)人員傳達(dá)駐站聯(lián)絡(luò)員通知的列車(chē)運(yùn)行信息，并根據(jù)慢行速度、封鎖等實(shí)際情況，掌握下道避車(chē)的距離。9.6 現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員選擇了望條件良好的地段，使了望距離最大化，在列車(chē)通過(guò)前做好下道準(zhǔn)備，避免人員、機(jī)具急下道，造成人員、機(jī)具擋道。9.7 施工作業(yè)兩端防護(hù)員、中間聯(lián)絡(luò)員，必須密切與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系，準(zhǔn)確、及時(shí)設(shè)置、撤除各種防28、護(hù)信號(hào)，并對(duì)45km/h及以下的臨時(shí)慢行施工地段準(zhǔn)確顯示黃色手信號(hào)（燈）。10.檢查與考核10.1施工作業(yè)負(fù)責(zé)人組織對(duì)當(dāng)天（本次）防護(hù)工作進(jìn)行小結(jié)，重點(diǎn)對(duì)駐站聯(lián)絡(luò)員登銷(xiāo)記是否符合路局的規(guī)定、每趟列車(chē)通知的精確度，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員選擇地段、站立位置、列車(chē)運(yùn)行信息的傳達(dá)、督促人員下道的距離掌握，兩端防護(hù)員慢行、停車(chē)防護(hù)信號(hào)的設(shè)置、撤除、更換，中間聯(lián)絡(luò)員的聯(lián)絡(luò)等方面進(jìn)行分析。10.2駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、兩端防護(hù)員、中間聯(lián)絡(luò)員之間，對(duì)當(dāng)天（本次）整個(gè)聯(lián)系（聯(lián)絡(luò)）過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行剖析，指出不足，查找原因，制定措施，落實(shí)責(zé)任。10.3 有回放功能的對(duì)講機(jī)等通信設(shè)備時(shí)，由段明確相關(guān)職能部門(mén)對(duì)部分防護(hù)員使用的回放功能的對(duì)講機(jī)進(jìn)行抽查回放。10.4按照安全生產(chǎn)責(zé)任制管理辦法規(guī)定進(jìn)行考核。