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1、鐵路橋涵工程樁基承臺、系梁施工作業(yè)指導書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核: 批 準： 發(fā) 布： 二XX年X月XX鐵路橋涵工程樁基承臺施工作業(yè)指導書1. 適用范圍本作業(yè)指導書適用于鐵路一般樁基承臺、系梁等橋梁下部基礎施工。2. 作業(yè)準備 2.1 內(nèi)業(yè)技術準備2.1.1 承臺施工前，應按地質(zhì)、水文資料和環(huán)保要求，結合現(xiàn)場情況，編制承臺施工方案，確定承臺基坑開挖范圍、開挖坡度、支護方式、棄土位置 、防排水措施和承臺鋼筋施工、支架及模板設計和安裝、大體積混凝土生產(chǎn)及澆筑工藝、施工階段的溫控指標及技術措施等，并制定相應質(zhì)量、安全、環(huán)保措施。2.1.2 2、承臺施工前，對項目部主要管理人員及班組技術人員（含領工員）進行施工方案技術交底，對現(xiàn)場管理人員及施工班組作業(yè)人員進行作業(yè)指導書交底，明確施工過程的施工工藝、質(zhì)量標準和安全要求。對參加施工的人員進行上崗前技術培訓，考核合格后持證上崗。2.1.4 若近鄰既有線施工承臺方案必須經(jīng)鐵路相關部門審批，施工單位與設備管理單位和行車組織部門簽訂施工安全協(xié)議和配合協(xié)議。2.2 外業(yè)技術準備樁基施工已全部完成。2.2.2 基坑開挖前，必須對基坑開挖范圍內(nèi)的地下管線進行調(diào)查，做好標示、防護或遷改措施。2.2.3現(xiàn)場承臺測量定位放線完畢，并經(jīng)驗收符合設計要求和驗收規(guī)范的規(guī)定。2.2.4有地下水的工程，應提前做好降水3、措施。 施工用的機械設備和機具已準備完成。3. 技術要求3.1在開挖接近基底時，要復核基坑底標高控制點，注意不得超挖，并留出距承臺底標高20cm左右的土層，改由人工開挖、清理，以減少對原狀土的擾動。3.2開挖到位后，要盡快澆注墊層混凝土，以免基坑原狀土暴露過久，承載力降低；同時要保證基坑干燥，為防止基坑底土浸水軟化，坑底設置排水溝和降水井。3.3 基坑頂有動載時，基坑頂緣與動載間應留有大于1m的護道。棄土堆坡腳距坑頂邊緣的距離不應小于基坑的深度，且應設在下游指定地點。3.4 無水土質(zhì)基坑底面宜比基礎設計平面尺寸每邊放寬不小于50cm；有水基坑底面應滿足四周排水溝與匯水井的設置需要，每邊放寬不宜4、小于8 0 cm。3.5 基坑土方開挖應對支護結構、周圍環(huán)境進行觀察和監(jiān)測，當發(fā)現(xiàn)異常情況時應及時處理，待恢復正常后方可繼續(xù)施工。3.6 采用基樁頂部主筋伸入承臺連接時，承臺底層鋼筋網(wǎng)在越過樁頂處不得截斷；當采用基樁頂部樁身埋入承臺連接時，承臺底層鋼筋網(wǎng)碰及樁身時，可調(diào)整鋼筋間距或在樁身兩側改用束筋繞過，確需截斷鋼筋時，應在截斷處增設附加等強度鋼筋連續(xù)繞過。3.7承臺鋼筋和墩柱底節(jié)豎向鋼筋一次綁扎成型時，在插入墩柱豎向鋼筋前，需重新復測墩柱位置；墩柱豎向鋼筋插入承臺需與承臺上、層鋼筋焊接牢固，以避免在施工中移位；澆注混凝土時，在墩柱豎向鋼筋位置要注意對稱下料、對稱振搗，以防止單側下料、單側振搗5、，引起墩柱豎向鋼筋偏位。3.8承臺屬大體積混凝土施工，宜采用低水化熱水泥，同時擬選用合適的添加劑（如礦粉），以降低混凝土水化熱，控制坍落度；混凝土澆注完成后，及時覆蓋土工布保溫保濕養(yǎng)護；在進行承臺鋼筋綁扎時，按設計要求安裝冷卻水管在承臺內(nèi)部，同時埋設測溫元件，對承臺混凝土進行溫控監(jiān)測，通過實測混凝土內(nèi)部溫度的變化，采用在承臺內(nèi)循環(huán)水，控制混凝土芯部與表面、表面與環(huán)境間溫差不大于20。混凝土澆筑體在入模溫度基礎上的溫升值不大于45，降溫速率宜不大于2/d。3.9 為防止新舊混凝土間因收縮不一致，產(chǎn)生裂紋，承臺與墩身混凝土施工的間隔時間不宜超過10d。3.10 承臺混凝土滿足設計強度并拆模后，基坑6、應按設計要求的填料和質(zhì)量及時回填。3.11 冬期施工應覆蓋保溫材料，防止混凝土受凍。4. 施工工藝流程樁基承臺施工工藝流程如下圖。基坑開挖基坑墊層及樁頭處理鋼筋施工模板安裝調(diào)整混凝土澆筑模板拆除基坑回填5. 施工要求5.1基坑開挖5.1.1測量放線導線控制點測設出樁中心后，放出承臺四周邊樁（外移設計要求的放寬尺寸），用紅油漆作出標記，同時測出承臺底至該樁頂?shù)母卟睢?5.1.2基坑開挖基坑開挖一般采用反鏟挖掘機配自卸汽車運輸，并輔以人工配合清除樁四周的土及邊坡修理。挖至離承臺底標高20cm左右，改由人工開挖、清理，以減少對原狀土的擾動。同時開挖時，要注意對樁體的保護，開挖由專人指揮，不得碰撞樁基7、。施工時注意觀察坑緣頂面上有無裂縫，坑壁有無松散坍落現(xiàn)象，并采取必要監(jiān)控量測的措施，監(jiān)控量測的頻次應符合設計要求，確保施工安全。承臺開挖的土方立即用自卸汽車運出施工區(qū)域。當挖出的土含水量符合要求，并經(jīng)監(jiān)理同意使用后，土方臨時儲存，可回填至已施工好承臺的基坑內(nèi)。5.1.3基坑支護對一般土質(zhì)較好的承臺可根據(jù)不同土質(zhì)的放坡率進行放坡。若基坑斷面尺寸較小，可采用擋板支護（鋼、木均可）。噴射混凝土護壁是一種常用的邊坡支護方法，適用于滲水量不大的基坑壁，噴射混凝土厚度可參考表。對于水中承臺則可采用插打鋼板樁圍堰或鋼套箱圍堰等方法施工。 表1 噴射混凝土厚度（cm）基坑滲水情況地質(zhì)類別無滲水少量滲水砂類土18、015不小于15黏性土、粉土58810碎石類土35585.1.4基坑排水（1）基坑坑底基礎范圍之外應設置集水井并沿坑底周圍開挖排水溝，使水流入集水井內(nèi)，抽水機抽出坑外。集水坑宜設在上游，尺寸視滲水情況而定。（2）在基坑頂緣四周適當距離設截水溝，防止地表水流入坑內(nèi)，沖刷坑壁，造成坍方破壞基坑。坑緣邊留有護道，靜載距坑緣不少于0.5m，動載距坑緣不少于1.0m。（3）井點降水法適用于粉、細砂、地下水位較高、有承壓水、挖基較深、坑壁不易穩(wěn)定的土質(zhì)基坑，在無砂的粘質(zhì)土中不宜使用；井點類別的選擇，宜按照土壤的滲透系數(shù)、要求降低水位深度以及工程特點而定，見表2；井點的布置應隨基坑形狀與大小、土質(zhì)、地下水位9、高低及要求降水深度等條件確定，集水管出口應確保排水通暢；井管的成孔可根據(jù)土質(zhì)分別采用沖擊鉆、旋轉鉆機及水壓鉆探機成孔。井點降水曲線至少應深于基底設計標高0.5m。井點管四周應用粗砂灌實，在距地面0.5m1.0m深度內(nèi)，用黏土填塞嚴密。另外應做好沉降及邊坡位移觀測，確保水位降低區(qū)域內(nèi)建筑物的安全。表2 各種井點法的適用范圍井點類別土壤滲透系數(shù)（m/d）降低水位深度（m）井點類別土壤滲透系數(shù)（m/d）降低水位深度（m）一級輕型井點法0.18036電滲井點法0.156二級輕型井點法0.18069管井井點法2020035噴射井點法0.150820深井泵法108015射流泵井點法5010注： 降低土層中10、地下水位時，應將濾水管埋設于透水性較大的土層中； 井點管的下端濾水長度應考慮滲水土層的厚度，但不得小于1m。5.2基坑墊層施工及樁頭處理（1）墊層混凝土施工時，沿承臺底外邊線15cm處，間距50cm，埋入短鋼筋，以便日后固定承臺底口側模板。（2）首先進行承臺基底標高的復測，定出墊層面標高，墊層澆筑面尺寸比承臺底面各邊尺寸大30cm，墊層側模可用方木作為側模。（3）當墊層混凝土強度達到2.5MPa后，方可在其上進行樁頭處理工作。事先需通知監(jiān)理進行樁基平面位置和高程的復核，并做好隱蔽工程記錄。同時按規(guī)定進行樁基檢測。（4）對于凍脹土地區(qū)，必須按設計要求完成承臺下防凍脹的處理措施。（5）若采用的是P11、HC管樁基礎，則用清水清洗填芯高度部分的PHC管樁內(nèi)壁。如若管樁內(nèi)有水，則需用抽水機將樁孔填芯高度部分的積水抽掉，然后將綁扎好的鋼筋籠插入樁孔，并在樁頂上固定牢固，深入承臺的鋼筋扳成喇叭口狀然后澆注樁孔混凝土。（6）若采用的是鉆孔灌注樁基礎，則需按設計要求保證樁身嵌入承臺基礎內(nèi)的尺寸，鑿除伸入承臺的超灌樁頭混凝土。采用手工鑿除和風動工具鑿除的施工方法，首先使用風動工具將樁頭清除至設計樁頂1020cm的位置，然后改為手工鑿除直至設計樁頂標高。最后將樁身變形的鋼筋整修復原。修整樁頂混凝土時，樁頂疏松混凝土全部剔完，如樁頂?shù)陀谠O計標高時，須用同級混凝土接高，在達到樁強度的50%以上，再將埋入承臺內(nèi)的12、樁頂部分鑿毛、沖洗。如樁頂高于設計標高時，應預先剔鑿，使樁頂伸入承臺深度完全符合設計要求。5.3鋼筋施工（1）檢查鋼筋的品種、規(guī)格與設計圖紙相符后進行制作，下料時力求準確。（2）鋼筋在加工車間制作，以設計鋼筋長度為準。主筋在制作前必須整直，沒有局部的彎折。主筋一般應盡量用整根鋼筋，分段后的鋼筋接頭應相互錯開，保證同一截面內(nèi)的接頭數(shù)目不超過主筋總數(shù)的50%，接頭錯開間距不小于35d（d為鋼筋直徑），且不得小于50cm。（3）鋼筋綁扎時先放底排受力鋼筋，擺放時注意縱橫向鋼筋的層位，底層完成后應注意樁頭鋼筋的錨固長度及箍筋綁扎。上層鋼筋綁扎前應立設部分架立鋼筋，保證上下層鋼筋的間距。5.4模板施工（13、1）承臺模板按照承臺尺寸用多塊鋼模板組拼而成，模板間采用螺栓連接。模板面板、橫肋、豎肋設計必須經(jīng)過強度和剛度驗算；為保證整體穩(wěn)定性，澆注混凝土前設置內(nèi)外支撐。（2）首先進行模板配置，然后對模板進行挑選、整理后用機械拋光，清理干凈后刷脫模劑，涂刷時保證油層均勻、不流淌、不漏涂。拋光要做到拋出鋼模板的本色，表面光潔、平整，且模板邊角必須順直、平整、潔凈。挑選模板要檢查模板橫豎肋是否齊全、板眼是否一致，挑選完后分堆碼放，便于使用。（3）模板安裝完畢后，檢查拉桿、螺栓是否緊固，模板拼縫及下口是否嚴密。5.5溫控監(jiān)測（1）監(jiān)測點的布置范圍按澆筑混凝土平面圖對稱軸線的半條軸線為測試區(qū)，監(jiān)測點不宜少于4處；14、沿厚度方向應在外表、底面和中心布置測點，其余測點布置間距不宜大于0.6m。溫凝土表層溫度，以混凝土表面以內(nèi)50mm處的溫度為準。（2）監(jiān)測混凝土芯部與表層溫差、表層與環(huán)境溫差及降溫速率。在混凝土澆筑后，每晝夜應不少于4次。5.6混凝土施工5.6.1混凝土澆筑（1）混凝土澆筑前應檢查冷卻水管、測溫元件是否按設計安裝，各種承臺上預埋件是否安設齊全，側模板是否加固牢固。（2）混凝土入模溫度不大于28，冬期不低于5。（3）樁頭、槽底及幫模（木模時）應先澆水潤濕。承臺澆筑混凝土時，應按順序采用溜槽或泵送等方式將混凝土入模；如超過初凝時間，應按施工縫要求處理。混凝土澆筑應連續(xù)施工，采用“分段分層，薄層澆注15、，循序推進”的方法，分層厚度控制在30cm。5.6.2混凝土振搗混凝土振搗應按照承臺尺寸分區(qū)域固定專人進行振搗。沿承臺澆筑的方向順序，宜采用插入式振搗器垂直振搗，振搗器移動間距不宜大于振搗器作用半徑的1.5倍，插棒間距以50cm為宜，防止漏振和過振。應插入下層混凝土5cm10cm，使下、下層結合密實。振搗時間以混凝土表面呈水平、翻漿、不明顯下沉及不出現(xiàn)氣泡為準。混凝土表面應隨振隨按標高線，用木抹子搓平。5.6.3接槎縱橫接連處及樁頂一般不宜留槎。留槎應在相鄰兩樁中間的1/3范圍內(nèi)，甩搓處應預先用模板擋好，留成直槎。繼續(xù)施工時，接槎處混凝土應用水先潤濕并澆漿，保證新舊混凝土接合良好：然后用原強度16、等級混凝土進行澆筑。5.6.4混凝土養(yǎng)護混凝土澆筑后，在常溫條件下12h內(nèi)應覆蓋保溫保濕養(yǎng)護，若采用灑水，灑水次數(shù)以保持混凝土濕潤為宜，保溫保濕養(yǎng)護時間不少于14d，保濕養(yǎng)護的持續(xù)時間，不少于28d。5.6.5冬期施工鋼筋焊接宜在室內(nèi)進行。在室外焊接時，最低氣溫不宜低于-20C，且應有防雪擋風措施。焊接后的接頭嚴禁立即碰到冰雪。拌制混凝土時不得帶有冰雪及冰團，宜采用熱水拌合和加熱骨料等措施，提高混凝土原材料溫度，保證入模溫度不低于5C中。混凝土的養(yǎng)護應按冬期施工方案執(zhí)行。混凝土的試塊應增加二組，與結構同條件養(yǎng)護。5.7模板拆除模板的拆除期應根據(jù)結構物的特點，模板的部位和混凝土所達到的強度決定。17、側模板應在混凝土強度能保證其表面及棱角不至于因拆模受損時（一般在的混凝土強度達到2.5MPa時）方可拆除，當有承重底模結構時，底模應在混凝土強度達到設計強度時方可拆除；模板作為保溫養(yǎng)護措施的一部分時，根據(jù)溫控要求確定拆模時間。5.8基坑回填填土前，先將基坑內(nèi)積水抽干、雜物清除干凈。方可分層填筑，分層夯實，每層厚度一般不超過30cm。承臺或橋臺混凝土強度達到設計強度的70%時，方可進行回填土作業(yè)，并要求對稱回填，設有支撐的基坑，隨填筑高度，分批自下往上拆除。嚴禁拆除后填土。凡含水量過大或有機物過多的垃圾土不得使用，原開挖出來的土體只要含水量等指標符合回填料要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，可直接填入基18、坑中。6. 勞動組織勞動力組織采用架子隊組織模式，應根據(jù)承臺施工方案、工期要求合理配置施工人員。一個承臺施工工地人員配置見表3。表3 一個承臺施工工地人員配置表負責人1人領工員1人指揮卸土人員1人安全員1人技術、質(zhì)檢、測量及試驗人員46人模板工4人鋼筋工、混凝土工610人機工械、普工410人7. 材料要求鋼筋原材料、混凝土原材料應符合設計文件要求和鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準（TB10424-2010）相關條款要求。試驗人員要對每車混凝土工作性能及質(zhì)量狀況進行檢查判斷，不符合要求時禁止使用。8. 設備機具配置承臺施工主要施工機械設備配置表。表4 主要施工機械設備配置表挖掘機1臺溜 槽2個汽車19、起重機1臺混凝土攪拌運輸車35臺自卸汽車35臺汽車起重機1臺風 鎬2臺電焊機36臺搗固棒46根注：當周圍環(huán)境不能采用溜槽施工混凝土時，或承臺體積較大時應采用混凝土泵車。9. 質(zhì)量控制及檢測9.1 質(zhì)量控制基坑底鋼筋綁扎完畢后，對鋼筋數(shù)量、間距和安裝位置進行檢查驗收，經(jīng)過監(jiān)理工程師驗收合格后，方可澆注混凝土。混凝土運至現(xiàn)場后，必須經(jīng)過坍落度試驗，符合要求后才能澆注；混凝土澆注時，要嚴格控制分層厚度和混凝土自由下落高度，以免混凝土產(chǎn)生離析。混凝土澆注過程中必須按相關質(zhì)量驗收標準和試驗規(guī)范制取混凝土試件，并按規(guī)定養(yǎng)護和試驗、評定混凝土強度。承臺基坑回填前，報監(jiān)理工程師對隱蔽工程進行驗收，對承臺結構尺20、寸、軸線位置、頂面高程及外觀質(zhì)量進行檢測和驗收，驗收合格后才能進行回填。9.2 質(zhì)量檢驗模板及支架安裝和拆除的檢驗應符合鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準（TB10424-2010）相關條款要求。 鋼筋原材料、加工、連接和安裝的檢驗應符合鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準（TB10424-2010）相關條款要求。 混凝土原材料、配合比設計和施工的檢驗應符合鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準（TB10424-2010）相關條款要求。 基底地質(zhì)條件及承載力必須符合設計要求。 檢驗方法；進行標準貫入、觸探儀檢測。 基坑平面位置、坑底尺寸應滿足設計要求。 檢驗方法；觀察和尺量。 基坑高程：土質(zhì)類型：50mm，石質(zhì)21、類型：-200mm+50mm。 檢查方法：測量檢查，每個基坑檢查不少于5處。9.2.6 承臺結構。結構尺寸：30mm。檢驗方法：尺量長、寬、高各2點。頂面高程：30mm檢驗方法：測量5點。軸線偏位：15 mm 檢驗方法：測量縱橫各2點。10. 安全及環(huán)保要求10.1安全要求施工區(qū)域應設警示標志，基坑四周要設置防護欄桿，嚴禁非工作人員出入。加強對基坑邊坡及周邊的監(jiān)控，對有邊坡失穩(wěn)趨勢或有涌水、涌砂時，應立即停止施工，加固處理后方可繼續(xù)施工。 施工中應對機械設備進行定期檢查、養(yǎng)護、維修。現(xiàn)場應有專人統(tǒng)一指揮，并設一名專職安全員負責現(xiàn)場的安全工作，堅持班前安全教育制度。10.2環(huán)保要求將施工噪聲控制到最低程度，施工人員休息場所盡量遠離有噪聲的地方。施工場地應經(jīng)常灑水，保持工地清潔，控制揚塵，杜絕漏灑材料。當采用原開挖出來的土體不能作為基坑回填料時，應將土體運至指定的棄土場，不能隨意堆放。在基坑頂設置截水溝，基坑底設置排水溝和集水井，將基坑排水集中采用水泵抽至沉淀池過濾后排放，禁止亂排。生產(chǎn)中的廢棄物及時處理，運到當?shù)丨h(huán)保部門指定的地點棄置。按環(huán)保部門要求，集中處理試驗及生活中產(chǎn)生的污水。