午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、鐵路路基沉降工程沉管水泥土擠密樁施工作業指導書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核: 批 準： 發 布： 二XX年X月 目錄1 適用范圍52 施工準備52.1 技術準備52.2 材料準備52.3 場地準備62.4 主要人員配置62.5 主要機械設備配置62.6 工藝試驗63 技術要求64 施工工藝及操作要點74.1 施工工藝流程74.2 操作要點84.3 施工中的其他問題10提高土中含水量的方法105 質量控制及檢驗115.1 質量控制115.2 檢驗方法12 樁間土處理效果的檢測方法、數量及標準136 安全保證措施147 環保及文明施工14序 2、號會簽部門職 務姓 名日 期12345678910111213 作業文件修改記錄單修改日期頁號條款修改內容修改單號批準人修改人沉管水泥土擠密樁作業指導書1 適用范圍沉管水泥土擠密樁的適用范圍很廣, 因其施工器具簡單, 施工速度快, 靈活性高, 不受水、電、場地的限制且造價低廉的特點。所以, 沉管水泥土擠密樁是一種較為理想的治理鐵路路基沉降的加固方式。本文適用于沉管水泥土擠密樁施工。2 施工準備2.1 技術準備編制實施性施工組織設計，內容包括樁孔位施工順序，施工工藝設計與主要技術措施，安全質量保證措施，勞動、物流組織和材料保障等。施工范圍內的所有地上、地下障礙物已經拆除或拆遷，對不能拆除的已采取3、防護措施。查清有無地下管線埋設，高空電線有無影響。測量放線，定出控制軸線、施工場地邊線，樁位放線一般可在地面上灑白灰線，在樁位處插上一根系有紅布條的小竹簽或用短鋼釬擊深200mm，然后灌入白灰，以保證樁位準確。在不受施工影響的處所，設置若干個水準基點。2.2 材料準備水泥土擠密樁：土料選用取土場黃土，水泥可選用P.O.42.5級普通硅酸鹽水泥，水泥土按設計配合比應在拌和站集中拌和，并且根據回填要求隨拌隨用，經試驗確定土料合理含水率，該含水率能使經拌合后的灰土基本達到最佳含水率的要求。每天施工前核定土的含水率是否為合理值，以保證拌和后灰土的含水量接近最佳含水量。2.3 場地準備場地平整，基坑開挖4、到標高以后，按設計修整好坑壁，認真檢查場地土情況，對于松軟及淺層洞穴要進行處理，并對基坑底平整到設計標高。對場地土含水率進行測定，以確定最佳含水率。2.4 主要人員配置根據工藝流程及各道工序的勞動強度，對施工人員進行分組。每個施工段設指揮和副指揮各1名，安排3個作業工班和1個拌合組。每作業工班9人，其中樁孔定位2人、機長1人、樁基操作手1人、起重工3人、材料填裝2人；拌合小組6人，其中篩分2人、計量1人、填料拌合3人。2.5 主要機械設備配置成孔設備：2.5t柴油打樁機，樁管直徑400mm，長410m。夯實設備：提升式夯實機。回填設備：鐵鍬、量斗、鐵篩、手推車等。2.6 工藝試驗施工前應在現場5、進行成孔、夯填工藝和擠密效果試驗，并確定分層填料的厚度和相應的夯擊次數。只有當試樁的各項技術參數經監理工程師批準后，方可進行規模施工。3 技術要求遇下雨天應采取防雨措施（現場準備棚布），防止土料和水泥土受雨水淋濕；下雨天、大風天禁止施工；完成的樁孔必須及時回填夯實；施工過程中，設專人監理成孔及回填夯實質量，并做好施工記錄，進行嚴格檢查。施工中如發現地基土質與勘察資料不符，應立即停止施工，待查明情況或采取措施處理后方可繼續施工。4 施工工藝及操作要點4.1 施工工藝流程沉管水泥土擠密樁樁徑0.4m,樁間距0.95m采用正三角形布置。施做隔排隔行，間隔12孔跳打，成孔后立即回填，以防止鄰孔之間互相6、擠壓造成相鄰孔縮孔或振動坍塌。當整片處理時宜由內向外進行，局部處理宜由外向內進行。施工工藝流程見下圖：水泥土擠密樁施工工藝流程圖場地平整清理定樁孔位和編號放樣沉樁機就位沉樁管至設計標高檢查、驗孔拔管夯實綜合檢驗制定機械運行線路和材料堆放場地等計劃投料成樁4.2 操作要點基坑開挖基坑開挖時應避免坑底土層受擾動，樁頂標高以上應預留約500mm 厚的土層，待地基處理完后再挖至設計標高，整平場地。放線定位及測量高程施工前，根據基礎平面布置圖及樁位圖，通過坐標控制點，準確定出每個施工樁位點，并做好標識（小石灰柱或插上一根系有紅布條的小竹簽），經檢驗無誤后，再進行施工，并做好記錄。成孔成孔采用柴油錘錘擊，7、沉管法成孔，其施工要求是：樁機安裝就位后，使其平整穩固，然后吊起樁管，對準樁位，并在樁管與樁錘間墊好緩沖材料，緩緩放下，使樁管、樁尖、樁錘于同一錘線上，借錘擊力及樁管自重，將樁管壓入土中。樁尖開始入土時，先低錘輕擊（或低提重打），待沉入土中12m 各方面正常后，再用預定的速度、落距、錘擊沉管至設計深度。采用錘擊打樁機將與樁孔同直徑鋼管打入土中拔管成孔,樁管頂設樁帽,下端作成60角度錐形活動樁尖,施工前在樁架或鋼管上標出控制深度標記,以便施工中進行鋼管深度觀測。夯擊沉管時，當樁的傾斜度超過1.5%，應拔管填孔重打，若出現樁孔斜移，樁靴損壞等情況，應及時回填擠密重打，每次成孔拔管后應及時檢查樁尖。8、用柴油錘沉樁至設計深度后關閉油門，及時均速（1m /min ，軟弱層及軟硬交界處0.8m /min）拔管，有困難時可采用旋活樁管后起拔，拔出樁管后立即進行孔中心位移、垂直度、孔徑、孔深檢查,合格后進行下道工序施工或用蓋板蓋住孔口防止雜物落入。樁孔直徑允許偏差不超過設計值50mm ，樁長允許偏差+0.5m 。填料的拌制與運輸水泥土要求采用廠拌，各種用料計量準確，配合比符合設計值，水泥土混合料外觀顏色均一。采用運輸車覆蓋運輸。水泥土拌制根據回填要求隨拌隨用，已拌成水泥土不得超過6小時或隔夜使用，被雨水淋濕、浸泡水泥土嚴禁使用按作廢處理。下雨期間不進行水泥土拌制。當地下水位較高時,樁身可能有部分浸在9、水下,這時可用摻入三七灰土或10 %20 %(體積比) 的水泥,以提高其早期強度和抗水性。 水泥土回填夯實成孔后及時夯填，在向孔內填料前先夯實孔底。樁孔填料前,應清底并夯實,夯擊次數一般不少于8 次,然后根據確定的分層回填厚度和夯擊次數逐次填料夯實。水泥土分層回填夯實，逐層以量斗定量向樁孔內下料，每層回填厚度250300mm，采用電動卷揚機提升式夯實機分層夯實,夯填樁體高度應高出樁頂設計高程150mm。回填夯實，應針對施工機具（錘重、落距），在工藝試驗中找出滿足密實度要求的夯擊次數，作為施工的參數。夯填前測量成孔深度、孔徑，作好記錄。水泥土回填夯實采用連續施工，每個樁孔一次性分層回填夯實，不得10、間隔停頓或隔日施工以免降低樁的承載力。4.3 施工中的其他問題 提高土中含水量的方法當土的天然含水量低于10 %時,將使沉管困難。這時可以預先加水浸潤以提高土的含水量。當需要浸水的土層深度小于6 m時,宜采用表面浸水法,即在加固范圍四周用土筑埂,高約30 cm60 cm ,往其中注水。如浸水土層深度超過6 m ,表面浸水法所需時間太長,且不均勻。這時可用洛陽鏟按1. 0 m1. 5 m 間距掏盡水孔(孔徑約8 cm) ,孔深達設計樁孔深度以上0. 5 m ,孔中填入小石子,其深度為預計浸水的3/ 4 ,然后筑埂放水,浸水后1 d3 d(冬季稍長) 即可施工,每孔浸潤影響半徑約為1. 25 m。11、 縮頸處理當土層中含水量較高或存在軟弱土層時,拔管或爆擴后,樁孔中常產生縮頸現象,縮頸將使樁孔面積減小,夯錘無法下落,甚至使填料中途堵塞。如產生縮頸現象,應認真處理。當縮頸不嚴重,或只在樁孔上部出現時,可用洛陽鏟將孔壁凸出部分鏟去。如縮頸嚴重時,則應采取復打辦法解決,即在孔中填入適量生石灰塊、干砂和碎磚渣,稍停一段時間后,再將樁管重新打入,將干灰、磚渣擠向孔壁,以吸收土中水分,如此重復幾次,縮頸現象即可消除。樁管應鉛直打入,如有傾斜,既使土層不能均勻擠密又造成拔管困難,一般要求樁管傾斜率不超過2 %。傾斜的主要原因是土質不均勻,樁兩側土一邊軟一邊硬,沉管時向軟土一側傾斜。當遇上空洞、墓穴或大塊12、孤石、木材、石砌墓穴等障礙物時,更易造成樁管傾斜。施工中應加強觀察,一旦發現樁管傾斜率超過2 %應及時停止沉管,并將管拔出,待孔中填入土料后再重新復打。施工前應查清土質是否均勻以及地下障礙物的分布情況,淺障礙物可以挖除,深的不便挖除則可減小樁長,但要適當增加樁數以彌補承載力的不足。地下墓穴、空洞應提前處理。當土質不均時,可在平面上采取間隔跳打的方法。5 質量控制及檢驗5.1 質量控制施工前應先進行工藝試驗性施工，確定施工控制參數，同時要嚴格操作工藝，確保水泥土在初凝時間內完成拌和及回填。嚴禁使用過時、過夜水泥土。對已成好的孔要及時回填夯實，不得長時間空孔放置。施工過程中，設專人監理成孔及回填夯13、實的質量。如發現地基土質與勘察資料不符，應立即停止施工，查明情況，待設計人員確認及采取有效措施（或變更設計）后，方可繼續施工，并詳細記錄錘擊次數和振動沉入時間、出現的問題和處理方法。在成樁過程中，隨時觀察地面升降和樁頂上升，樁頂上升過大就意味著斷樁，要調整成樁施工工藝。雨季或低溫季節施工，應采取防雨或防凍措施，防止水泥土和土料淋濕后凍結。水泥土擠密樁施工屬隱蔽工程，施工完畢報監理簽認后方可進行下一道工序施工。5.2 檢驗方法水泥土擠密樁所用的水泥品種、規格及質量應符合設計要求。檢驗數量：同一產地、品種、規格、批號的水泥，每200t為一批，不足200t時也按一批計，散裝水泥500t為一批，當袋裝14、水泥不足200t或散裝水泥不足500t時也按一批計，每批抽樣檢驗1組。檢驗方法：檢查產品質量證明文件。在水泥庫抽樣檢驗水泥強度、安定性、凝結時間。擠密樁所用土的質量應符合設計要求，采用較純凈的黃土且有機質含量不應大于5%。檢驗數量：同一取土地點、相同土性的土，每1000m3為一批，不足1000 m3也按一批計。每批抽樣檢驗1次。檢驗方法：按鐵路工程土工試驗規程（TB10102）規定的試驗方法進行檢驗。水泥土擠密樁的數量、布樁形式應符合設計要求。檢驗數量：全部檢驗。檢驗方法：觀察、現場清點。樁身密度檢測方法、數量及標準參見鐵路路基工程施工質量驗收標準（TB10414-2003）：孔內填料應分層回15、填夯實，其壓實系數不應小于0.97。檢測數量：施工單位抽樣檢測總樁數的3%，且每臺班不少于1根。檢測方法：在全部孔深內，每1m取土樣測定干密度，檢測點的位置應在距孔心2/3孔半徑處，輕型擊實試驗應符合鐵路工程土工試驗規程（TB101022004）的規定。 樁間土處理效果的檢測方法、數量及標準在孔之間形心點附近、成孔擠密深度內，每1m取土洋測定干密度、進行濕陷性試驗和壓縮試驗，計算干密度與其最大干密度的比值（最小擠密系數）、濕陷系數和壓縮模量。檢驗數量：沿線路縱向連續每50m檢驗3處。設計要求：消除濕陷性，樁間土最小擠密系數不小于0.88，平均擠密系數不小于0.93。復合地基承載力檢測方法、數量16、及標準參見鐵路路基工程施工質量驗收標準（TB10414-2003）：檢測數量：總樁數的2，且每檢測批不少于3根。檢測方法：平板載荷試驗。設計要求：單樁復合地基承載力特征值及變形模量不小于設計值。水泥土擠密樁的樁位、垂直度、有效直徑的允許偏差應符合下表的規定。表1 水泥土擠密樁施工的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數量檢驗方法1樁位(縱橫向)50mm按成樁總數的10%抽樣檢驗，且每檢驗批不少于5根經緯儀或鋼尺丈量2樁體垂直度1.5%成孔夯實孔底后吊垂球測量垂直度3樁體有效直徑不小于設計值開挖50-100cm深后，鋼尺丈量6 安全保證措施成孔時，距振動錘，落距，沖擊錘617、m范圍內，不得有人員走動或進行其他作業。振動或錘擊沉樁機，沖擊機操作時，應安放平穩，防止成孔時，突然傾倒或錘頭突然下落，造成人員傷亡或設備損壞。已成的孔尚未填夯灰土前，應加蓋板，以免人員或物件掉入孔內。7 環保及文明施工噪音污染防治:在設備選型時，對本工程使用的機械設備進行詳細的聲響評估，選擇低污染或低噪聲設備，并采取消音、隔音、護板等措施降低噪音。 大氣污染防治:各種機械設備及運輸車輛的廢氣排放量應符合鐵路工程環境保護設計規范（TB10501）或地方政府的有關規定。水污染防治:施工現場產生的污水及廢水，應集中處理，符合環保部門規定要求。合理進行施工現場的平面布置，做到計劃用料，使現場材料堆放降到最低值，保證場內道路通暢。運輸散裝材料時，車廂后封閉，避免撒落，料車離場前，派人用水將料槽及車身、輪胎沖洗干凈。攪拌機產生的污水必須排入沉淀池，保證現場和周圍環境整潔文明。