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1、預制箱梁卷材、涂料類防水保護層施工作業指導書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核: 批 準： 發 布： 二XX年X月一、橋面防水層 1、 原材料要求 防水層分為卷材類和涂料類（1）卷材類防水層1）防水卷材防水卷材的外觀質量：表面應無氣泡、疤痕、裂紋、粘結和孔洞。防水卷材的顏色應采用除黑色外的其它顏色。N類防水卷材的頂面壓花成方格網狀，以增強防水卷材與混凝土的粘結強度。方格網狀的規格為：紋深0.10.02mm，2530塊/2。L類防水卷材應雙面熱塑無紡纖維布。N類、L類防水卷材的物理力學性能應分別符合表11、12的規定。卷材應用硬紙芯卷取。卷取緊密2、捆扎結實后置于用編織布等作成的包裝袋中。運輸途中或貯存期間，卷材應平放，貯存高度以平放3個卷材高度為限，卷材產品不得與有損卷材質量或影響卷材使用性能的物質接觸，并遠離熱源。2）粘結劑N類防水材料采用氯氨脂防水涂料粘貼，L類防水材料采用氯氨脂防水涂料或水泥漿粘結劑粘貼。 用于粘貼防水材料的聚氨脂防水涂料應符合聚氨脂防水材料GT/T19250-2003及客運專線橋梁混凝土橋面防水層暫行技術條件的要求。水泥漿粘結劑采用強度等級32.5普通硅酸鹽水泥，390水泥基膠粉及水進行拌制。防水卷材通過粘結劑粘貼后，在拉，壓應力幅為6Mpa，200萬次疲勞荷載作用下，防水卷材與混凝土粘貼良好，無脫離、縫隙、裂3、縫。（2）涂料類防水層 聚氨酯防水涂料的物理力學性能應符合GB/T19250的要求，其它要求應符合TB/T 2965的規定。 未啟封產品的有效期為1年。 使用在無碴混凝土橋面 聚氨酯防水涂料的物理力學性能應符合表2規定。 產品應采用密閉的容器包裝。運輸途中防止日曬雨淋，禁止接近火源。產品應儲存于蔭涼、干燥、通風處，儲存最高溫度不應高于40，最低溫度不應低于5。 產品應附有產品合格證和產品使用說明書。 聚氨酯防水涂料的顏色應采用除黑色外的其它顏色。2、防水層鋪設（1）無碴橋面混凝土基層表面質量應符合TB/T 2965的規定的要求。平整度用1m長靠尺檢查，空隙只允許平緩變化，且不大于3mm。（2）4、防水層類型及構造應符合設計圖紙要求。（3）防水層鋪設前應采用高壓風槍清除基層面灰塵。（4）卷材加粘貼涂料型防水層A.采用防水涂料粘結劑，涂刷防水涂料是基層應干燥，基層干燥的鑒別方法可以憑經驗肉眼觀察，也可用1m見方的塑料布覆蓋其上，利用陽光照射13小時后，觀察是否有水汽，如無水汽可視為干燥。B.采用水泥漿粘結劑，應對基層進行濕潤檢查，如太干燥應對基層進行表面濕潤。C.防水卷材縱向宜整幅鋪設，當防水卷材進行搭接時，先行縱向搭接，再進行橫向搭接，縱向搭接接頭應錯開。防水卷材應在橋面鋪設至防撞墻、豎墻根部，并順上坡方向逐幅鋪設。縱向搭接寬度不得小于120mm，橫向搭接寬度不得小于80mm。D.搭接處5、應粘貼牢固，兩層防水卷材之間的涂料厚度不得小于1mm。鋪設工藝及材料用量應符合TB/T 2965的規定。E.質量檢查：對鋪貼的防水卷材應及時進行質量跟蹤檢查，可用肉眼觀察其是否有空鼓、起泡等現象，如出現空鼓、起泡等現象應及時進行補救處理。每300-500應做一次防水層與混凝土基層的拉拔試驗，保證防水層與梁體的粘貼強度。(5)無需卷材的涂料型防水層A.聚氨酯防水涂料總涂膜厚度不得小于2.0mm，每平方米用量約2.4kg。B.基層表面不得有明水，嚴禁雨中施工。C.施工方法及要求a.宜采用噴涂設備將涂料均勻噴涂于基層表面，也可采用金屬鋸齒板(應保證涂膜厚度達到2.0mm)將涂料均勻涂刷于基層表面。b6、.涂料主劑(甲組份)、固化劑(乙組份)須按產品說明進行配制，每種組份的稱量允許誤差為2。c.采用噴涂設備時，該設備應具有自動計量、混合和加熱功能，加熱后出料溫度在6080。d.采用人工涂刷配制涂料時，按照先主劑、后固化劑的順序將液體倒入容器，并充分攪拌使其混合均勻。攪拌時間35min。e.攪拌時不得加水，必須采用機械方法攪拌，攪拌器的轉速宜在200300轉/分。f.涂刷時須分2次進行，以防止氣泡存于涂膜內。第一次使用平板在基面上刮涂一層厚度0.2mm左右的涂膜，12小時內使用金屬鋸齒板進行第二次刮涂。g.配制好的涂料應在20分鐘內用完，隨配隨用。h.對防撞墻、豎墻等垂直部位使用毛刷或輥子刷涂先7、涂刷，平面部位在其后涂刷。i.不得使用風扇或類似工具來縮短干燥時間。j.噴涂后4小時或涂刷后12小時內須防止霜凍、雨淋及暴曬。(6)制作防水層時，不得因流濺或其它原因而污染梁體。(7)防水層完全干固后，方可澆注保護層。(8)防水層鋪設施工環境溫度不得低于5。二、橋面保護層 在防水層完全固化后可以進行保護層的施工。 澆筑混凝土保護層時，其施工用具、材料必須輕吊輕放，嚴禁碰傷已鋪設好的防水層。 保護層應采用C40細石聚丙烯腈纖維或聚丙烯纖維網高性能混凝土。混凝土原材料配合比、混凝土拌合、澆筑和養護應符合客運專線高性能混凝土技術條件的有關規定和設計要求。無碴混凝土橋面不應小于40mm，實際保護層厚度8、流水坡度應符合設計要求。 橋面保護層縱向每隔4m作一寬約10mm、深約保護層厚度的斷縫。當保護層混凝土強度達到設計強度的50%以上時，用聚氨酯防水涂料將斷縫填實、填滿，不得污染保護層及梁體。 保護層表面應平整、流水暢通。 C40細石纖維混凝土材料a 水泥：采用不低于42.5的低堿普通硅酸鹽水泥。b 細骨料：中砂，級配應符合普通混凝土用砂標準及檢驗方法JGJ52中的規定。c 粗骨料：最大粒徑10mm的碎石，其質量應符合普通混凝土用碎石或卵石質量標準及檢驗方法JGJ53中的規定。d 聚丙烯腈纖維和聚丙烯纖維網：質量應符合纖維混凝土結構技術規程CECS 38:2004的有關規定。e 粉煤灰：應采用9、級粉煤灰，需水量比應不大于100%，摻量由試驗確定，其質量應符合GB1596中的規定。f 外加劑：混凝土外加劑應采用符合GB8076的規定或經鐵道部鑒定的產品，并經檢驗合格后方可使用。外加劑摻量由試驗確定，嚴禁使用摻入氯鹽類外加劑。應采用高效減水劑，其性能應與所用水泥具有良好的適應性。g 拌制和養護混凝土用水應符合JGJ63的要求。凡符合飲用標準的水，即可使用。h 每立方米混凝土中聚丙烯腈纖維和聚丙烯纖維網的摻量應符合設計要求，設計無規定時，聚丙烯纖維網的摻量宜為1.8kg，聚丙烯腈纖維的摻量宜為1kg。i 纖維混凝土的施工方法纖維混凝土應采用強制攪拌，將石子、砂子、水泥、水、減水劑和纖維同時10、倒入攪拌機中，攪拌時間不少于3分鐘，應拌和均勻。將混合均勻的纖維網混凝土均勻鋪在梁體的防水層上，用平板振搗器搗實，在拉動平板振搗器時速度盡量緩慢，使纖維網混凝土的振搗時間達到20秒左右，并無可見空洞為止。 混凝土接近初凝時方可進行抹面，抹刀應光滑以免帶出纖維，抹面時不得過量加水，抹面次數不宜過多。 混凝土澆注完成后，應采取保水養護，以免失水過快。冬季施工應加入防凍劑。自然養護時，橋面應采用草袋或麻袋覆蓋，并在其上覆蓋塑料薄膜，橋面混凝土灑水次數應能保持表面充分潮濕。當環境相對濕度小于60時，自然養護應不少于28d；相對濕度在60以上時，自然養護應不少于14d。j 纖維混凝土保護層指標要求見表611、-12。表6-12 纖維混凝土保護層指標要求序號檢驗項目指標要求1抗壓強度40MPa2劈拉強度3.5MPa3抗凍融循環300次4抗滲性P205抗氯離子滲透性1000C6抗堿-骨料反應當骨料堿-硅酸反應砂漿棒膨脹率在0.10-0.20%時，砼的堿含量3kg/m3k 其它 四級以上強風天氣不宜進行橋面防水層施工。 環境溫度低于10時，應采取保溫措施。為改善防水涂料的稠度，可用間接蒸汽預熱，降低涂料的稠度，兩個組份應分開加熱，加熱溫度不得超過60，同時須保證蒸氣不得進入涂料中。嚴禁明火加熱。保護層混凝土的原材料、配合比及施工養護應根據橋涵所處環境，按鐵路混凝土結構耐久性設計暫行規定的有關規定進行。防水涂料在運輸和保存中，嚴禁遇水，嚴禁接近火源。氯化聚乙烯寬幅雙面復合防水材料和氯氨脂防水涂料禁止使用黑色及W類織物內增強的防水材料。氯化聚乙烯寬幅雙面復合防水材料，雙面復合層材料必須采用丙綸或滌綸短纖針刺無紡布，其布雙面各宜選用重100g/的布料，禁止使用再生料生產的無紡布，嚴禁使用滌綸或丙綸長絲無紡布。