高速鐵路立交特大橋連續梁吊桿工程施工作業指導書.doc
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上傳人:職z****i
編號:1079672
2024-09-06
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1、高速鐵路立交特大橋連續梁吊桿工程施工作業指導書編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制: 審 核: 批 準: 發 布: 二XX年X月目 錄1 工程概況32 目的33 適用范圍34 編制依據35 技術標準及要求36 施工程序與工藝流程47 施工方法48 勞力、機具設備配置79 材料要求810 施工技術措施911質量通病及特殊情況處理方法912質量控制及檢驗913安全質量、文明施工101 工程概況xx鐵路客運專線xx立交特大橋采用(64.15+136+64.15)m連續梁-拱結構上跨xx高速公路。全梁共設14對吊桿,第一根吊桿距離支點16m,其余吊桿中心間距8002、cm,采用109絲7mm低應力環氧噴涂高強鋼絲成品吊桿。為防止人為破壞,在距梁頂4m范圍內,于吊桿PE護套外,加設1m厚的不銹鋼管予以防護。吊桿錨具采用配套LZM7-109型冷鑄鐓頭錨具,張拉端位于拱肋上端。2 目的2.1使現場人員有章可循,使施工中安全風險評估和過程控制規范化,保證全過程的安全和質量;2.2對內、對外提供文件化的證據;2.3作為持續改進質量、環境和職業安全健康管理體系的基礎和依據;2.4用作學習與培訓教材,以提高人員素質和技術水平。3 適用范圍本作業指導書適用xx客運專線(64.15+136+64.15)m連續梁拱組合結構吊桿施工。4 編制依據新建鐵路xx至xx客運專線xx立3、交特大橋DIK515+148.93DIK515+413.48段(64.15+136+64.15)m預應力混凝土連續梁、xx客專橋施(特)10-10-11設計圖紙。鐵路混凝土工程施工質量驗收標準(TB10424-2010)高速鐵路橋涵工程施工質量驗收標準(TB10752-2010 J1148-2011)預應力用錨具、夾片和連接器(GB/T14370-2000)斜拉橋熱擠聚乙烯高強鋼絲拉索技術條例GB/T18365-20015 技術標準及要求5.1 吊桿及配件的品種、規格、質量應符合設計要求和國家相關標準的規定。5.2 吊桿的安裝方法和安裝順序應符合設計文件和施工技術方案的要求。5.3 吊桿的張拉4、順序和張拉力應符合設計要求。張拉完畢后,應結合施工監測進行索力調整,保證索力和伸長值滿足設計要求。5.4 吊桿的密封、防腐等措施應符合設計要求。6 施工程序與工藝流程6.1 施工程序施工準備吊桿放盤測量吊桿長、標記吊桿吊、安裝吊桿張拉索力測試索力調整。6.2 工藝流程合格施工準備吊桿放盤測量吊桿實際長度螺母上做標記廠家下料、鐓頭運至工地場地平整吊、安裝吊桿吊車就位安裝卷揚機、導鏈吊桿張拉吊桿進場、驗收張拉設備校定張拉設備安裝索力測試元件安裝索力測試索力調整吊桿防護不合格圖6-1 吊桿施工流程圖7 施工方法7.1施工前準備 拱上、梁下設置人行通道,便于施工人員行走。 在拱上各吊桿錨固處對人行通道5、進行改造并加固,以滿足拱上張拉的需要。 將拱、梁索道管口用磨光機磨光,清除索道管內雜物及錨墊板上的焊渣和孔口處毛刺,在錨墊板上放出孔道口十字中心線,保證錨固螺母居中并與錨板能密貼。 檢查、清除吊桿索錨杯內外螺紋上的環氧樹脂和雜物,如發現絲扣有損傷應及時修復。 檢查每一根吊桿索上掛設的出廠合格證的長度,以便在安裝吊桿索固定端錨固螺母進行位置調節,用以調整鋼管拱上各吊桿索錨固點理論坐標與坐標偏差。 千斤頂、油泵和油壓表均編號、配套標定。7.2 吊桿安裝 吊桿安裝前,檢查其完好性并測量長度。根據鋼管混凝土澆筑后拱肋的實測標高,計算實際長度,確定兩端錨頭螺母的位置,作好標記和記錄。7.2.2 對于靠近6、拱腳的中短吊桿,可以用吊車將吊桿吊起,從拱背上向下穿;對于靠近拱頂的長吊桿、吊車起吊高度不足的中長吊桿,采用卷揚機從拱腹下向上穿的方法安裝吊桿。圖71 卷揚機安裝吊桿7.2.3 采用由下向上安裝方法時,當上錨頭露出拱背錨墊板后,可邊提升邊旋上上錨頭螺母,直至達到螺母標記位置,放松牽引繩,將吊桿懸于拱背上。7.2.4吊桿下端穿入熱縮套、不銹鋼管,穿入梁翼緣板錨固塊的下導管中,通過梁下施工平臺旋上固定端螺母至確定位置標記處。7.2.5 施工中應注意保護吊桿外部PE護套,在搬運、打開包裝、吊裝入孔過程中防止尖銳物件、錨孔鋼管等對吊桿造成劃傷,穿吊桿時將防護鋼管防護罩等一并穿好,以免造成遺漏。7.3 7、吊桿張拉 吊桿采用一次張拉的施工工藝:當管內混凝土強度及彈性模量達到設計強度的90%且齡期不小于10天后,進行吊桿安裝和張拉。 依據吊桿錨具型號、吊桿索力,張拉機具采用YCW100B型千斤頂。對張拉設備進行標定,根據回歸方程計算各吊桿張拉力的油表讀數。圖72 吊桿張拉 清理張拉槽口內油污和雜物,檢查墊板是否平整。在拱背上錨頭上安裝好撐腳、支承環、千斤頂、張拉螺母和張拉桿,接通油泵供油。吊桿錨具、張拉機具和預埋管軸線一致。 張拉前,啟動油泵千斤頂空載運行兩次,檢查油路和油表連接是否正確。 張拉吊桿按設計順序對稱、分級、同步進行,進油緩慢平緩,保持信號通暢。張拉至設計值后,測量每級的伸長值,填好張8、拉記錄表格。表7-1 吊桿張拉順序表吊桿編號12345677654321張拉次序23514677641532吊桿張拉力6456607106356155455255255456156357106606457.4 索力調整 由于后張拉的吊桿對先張拉的吊桿內力有削弱影響,故在吊桿全部張拉完后,部分吊桿的內力小于設計值,需對其進行索力調整。 通過對吊桿壓力的監測,由線形監控方提供吊桿索力調整值和張拉順序,對需要調整的吊桿進行補張拉,再進行壓力監測,如此反復,直到所有吊桿張拉力滿足設計及規范要求。 當吊桿索力調整到位后,在上、下錨頭內澆注聚胺脂發泡劑,安裝防護罩。 張拉完,拆除支架,張拉預應力束T16、9、T17。圖73 索力監測8 勞力、機具設備配置表8-1 吊桿施工人員配備表序號負責人人數分工情況1現場經理1負責人員安排、協調2技術員2負責吊桿施工過程技術及質量控制3線形監控人員3負責拱肋線形監控及數據分析,索力測試4安全員2負責安全防護5電工2負責臨時用電接引、拆除6張拉人員12負責吊桿張拉及索力調整7吊車司機2負責吊桿吊裝表8-2 機械設備配備表序號設備名稱規格數量1汽車吊25t1臺2卷揚機5t4臺3千斤頂YWC250A4臺4千斤頂27t4臺5油泵ZB4-5004臺6手拉胡蘆5t4個7手動PE熱焊機63200mm1臺8全站儀萊卡1套9 材料要求9.1 吊桿 吊桿采用109絲7mm低應力環10、氧噴涂高強鋼絲成品吊桿,外包雙層HDPE,鋼絲標準強度fpk=1670MPa,彈性模量E1.9105MPa。吊桿外層HDPE靜態應力釋放系數:30。其性能符合斜拉橋熱擠聚乙烯高強鋼絲拉索技術條例GB/T18365-2001和建筑纜索用高密度聚乙烯塑料的要求。 吊桿應力上限為0.4b,應力下限0.28b,經200萬次脈沖加載后斷絲不大于總數的5%。9.2 錨具9.2.1 靜載性能達到預應力筋用錨具、夾片和連接器(GB/T14370-2000)的要求,錨具效率系數A95%,極限延伸率2%。 張拉端錨杯調節量為90mm,張拉螺紋Tr1808mm。 球形支座最大允許轉動量:=4。10.施工技術措施1011、.1 內業技術準備編制完成吊桿安裝方案,在開工前及時組織技術人員進行學習。同時要求技術人員仔細閱讀、審核施工圖,熟悉規范和技術標準,對尚不明白的技術問題及時澄清。對施工人員進行技術交底。10.2 外業技術準備施工過程中所涉及的各項技術數據收集、相關儀器設備。11.質量通病及特殊情況處理方法吊桿索體易腐蝕,耐久性受影響,本橋采用了109絲7mm低應力環氧噴涂高強鋼絲成品吊桿,外包雙層HDPE,鋼絲標準強度fpk=1670MPa,彈性模量E1.9105MPa。其創新點在于(1)雙層HDPE之間設置一隔離層,當吊桿受靜荷載作用時,外層HDPE能有效地釋放應力,使得外層HDPE始終處于較低應力狀態下工12、作,有效地解決HDPE應力開裂問題;(2)索體鋼絲內注防腐油脂,全封閉防腐,完全杜絕因毛細作用和意外進水而造成的索體鋼絲的腐蝕,提高吊桿的耐久性。12 質量控制及檢驗12.1 吊桿運輸時在車內設墊木,以確保吊桿表面不與臺車發生摩擦,吊桿在臺車上不得有彎折,扭曲。運輸前應將吊桿牢固固定于運輸臺車上,避免運輸過程中的滑移等。12.2 上下錨頭的螺母與錨墊板之間、螺母與球鉸之間均應上下對齊,結合密貼。12.3 吊桿張拉力及伸長值符合設計及施工規范。12.4 吊桿實際伸長值與理論值之差控制在6%以內。測量吊桿長度時應將吊桿擺放順直。12.5 左右吊桿張拉力誤差控制在1%以內,同一拱肋對稱吊桿張拉力誤差13、控制在2%以內。12.6 吊桿位置偏差控制在10mm以內。12.7 熱縮套熱縮不能有空鼓、破損和遺漏。12.8 在錨頭沒有安裝防護罩以前,采取措施對其進行臨時防護。12.9 在進行吊桿外防護前,全面檢查一次PE層的完好情況,若有損傷,修補處理后再進行。12.10 吊桿在放盤、捆綁、現場運輸、安裝等工序施工時,必須用膠皮或麻袋等材料支墊和保護,防止損傷吊桿PE層或錨頭螺紋。12.12 主要材料必須有材質證明書,出廠合格證書以及進場前的性能檢測報告。12.13 千斤頂及配套油壓表要一一對應,且檢校期不得超過規定期限。13 安全質量、文明施工13.1 安全質量13.1.1 對全體施工人員進行安全交底14、。13.1.2 吊桿放盤時,采取措施,防止吊桿彈出傷人。13.1.3 進入施工現場必須佩戴安全帽,進行吊裝及張拉作業時,協助人員及操作人員佩戴安全帶,高掛低用。嚴禁酒后施工。13.1.4 施工材料及機具堆放要平穩,不準向橋下亂扔雜物及垃圾,工具用完隨時裝入口袋。13.1.5 施工時必須檢查機械、儀表、千斤頂、油泵、油表、導鏈等機具,電器線路確認完好,方可施工。13.1.6 對起重用具事前進行檢查,綁扎吊桿要牢固、合理,起吊平穩,要慢起慢落。吊桿吊安裝時,任何人不得在吊桿下逗留、通行。指揮要明確。13.1.7 施工用電做到“一機、一閘、一漏、一箱”三級配電,兩級保護。13.1.8 卷揚機固定位置15、視野開闊,方便施工,地基牢固,卷筒與導向輪中心對正。操作時要注意觀察,防止鋼絲繩相互錯疊和磨損,作業前先進行空轉,確認運轉、制動、工作環境良好才能操作。卷筒上的鋼絲繩必須保證35卷。13.1.9 不得跨越、踩踏正在作業的卷揚機鋼絲繩,不得在鋼絲繩三角區域停留。卷揚機作業時不得檢修,一定要停機檢修。13.1.10 張拉時,千斤頂安放固定牢靠,操和時不得將手腳放在物體運行端面,防止壓傷手腳。13.1.11 大風、大雨天停止施工。13.2 文明施工13.2.1 施工現場合理布置,機具經常保養,保持機具整潔,狀態良好。13.2.2 施工材料堆放整齊,標識清楚,施工垃圾及時清理,保持現場干凈。13.2.3 施工安排合理,操作規范。13.2.4 對吊桿做好成品保護。