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1、鐵路工程管段道岔鋁熱焊工藝施工作業指導書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核: 批 準： 發 布： 二XX年X月 xx鐵路道岔鋁熱焊施工作業指導書1 適用范圍本作業指導書適用于本標段管段道岔鋁熱焊作業。2 作業準備1）組織技術管理人員進行學習，熟悉規范和技術標準；2）對進場人員進行技術、安全等方面的培訓，特殊工種需持證上崗，如焊接、探傷等；3）焊接前對不同鋼軌組合的焊頭進行鋁熱焊工藝的型式檢驗，正式焊接前必須在型式檢驗通過的情況下才能進行；4）焊接前準備齊全焊接所有的施工機具，如鋸軌機、推瘤機、仿形打磨機、角磨機、對正架等，并對各種機具設備已進行2、調試，確保其狀態良好，滿足施工要求。3 技術要求根據中華人民共和國鐵道行業標準鋼軌焊接第1部分：通用技術條件（TB/T 1632.1-2005）、中華人民共和國鐵道行業標準鋼軌焊接第3部分：通用技術條件（TB/T 1632.3-2005）的相關規定，焊縫平直度檢驗要求如下：部位標準值（mm/m）頂面0+0.2工作面0-0.2圓弧面0-0.2軌底（焊筋）0+0.5檢測焊縫平直度的同時，仍需對焊縫進行超聲波探傷。焊接接頭- 1 -中的缺陷當量大于探傷靈敏度規定值時，應判定焊接接頭不合格，即發現如下缺陷時應判廢: 1)雙探頭探傷時：軌底角(距軌底角20mm范圍)大于等于3-6dB (比3平底孔反射波3、低6dB)平底也當量；其他部位大于等3平底孔當量; 2)橫波單探頭探傷時：軌頭和軌腰大于等于3長橫孔當量；軌底大于等于4豎孔當量；軌底角(距軌底角20mm范圍)大于等于4-6dB豎孔當量; 3)鋁熱焊0探頭探傷時：大于等于5長橫孔當量; 4)缺陷的當量比探傷靈敏度規定的缺陷低3dB，但延伸長度大于6mm時。 4 施工程序與工藝流程 4.1鋁熱焊工藝流程 現場鋁熱焊接工藝流程圖如下: 開 始 拆除鋼軌扣件 焊前鋼軌檢查 軌端處理 扣箱及封箱 鉗鍋裝料，安裝支架接頭預熱拆模，推瘤 熱打磨及冷打磨恢復線路 結 束 軌端處理檢查接頭探傷檢查合格 鋸軌頭不合格不合格不合格 合格軌端對正 鋁熱焊汁灌注 合4、格 4.2施工程序 1)拆除扣件，檢查鋼軌狀態，按軌縫要求進行鋸軌。 2)軌端處理，打磨光滑。 3)軌頭對正，調尖峰。 4)安裝砂模，扣箱封箱。 溫馨推薦您可前往百度文庫小程序享受更優閱讀體驗 不去了立即體驗5）安裝預熱支架，調節火焰，預熱。 6）灌注。 6）推瘤。 7）打磨。 5 施工要求 5.1 施工準備 1）現場根據不同鋼軌類型、生產廠家之間的焊頭組合選用相應的已通過型式檢驗的鋁熱焊工藝、焊劑等。 2）焊接用的施工機具準備齊全，焊劑等材料備料充足。對任何可能導致火災或安全事故的隱患務必進行清除。 3）確認焊頭的焊接順序及溫度要求，按照焊接順序進行焊接施工。 鋁熱焊焊接順序如下圖： 自由焊5、頭，無溫度限制S 至6 1尖軌焊頭，鎖定軌溫焊接 S S S S S S 56 3 421放散焊頭，鎖定軌溫焊接 自由焊頭采用圖中的焊接順序，焊完這6個焊頭后根據溫度情況對尖軌焊頭進行焊接，最后是根據溫度情況與前后的正線焊連。 5.2施工工藝 5.2.1焊接前的檢查 1）確保道岔線型已粗調完畢； 2）焊接轉轍器時先檢查調整樣沖點； 3）尖軌焊接時確?；拒壝苜N； 4）轍叉焊接時將心軌擺至中間位置； 5）放散焊頭焊接時對兩端的區間軌進行放散。 5.2.2軌道準備 采取適當的防護措施，避免鋼軌在對接、對正、以及焊接的過程中發生移動。 1）測量軌溫。將軌溫計放在鋼軌背光的一側。 2）檢查軌縫大小(26、730mm)，鋁熱焊縫距軌枕邊緣不得小于100mm。 3）軌端鋸軌時，不垂直度0.6mm。 5.2.3鋼軌軌頭的準備 仔細檢查鋼軌端頭，并做好焊接前的清理工作，使其達到鋁熱焊接所應具備的條件。 1）盡可能不要讓軌端間隙位于軌枕之上。 2）用手砂輪清潔軌端100150mm。 3）焊接區域為軌縫兩側各0.5m的范圍。 4）軌面如果銹蝕，應在一米范圍內清刷。端面手砂輪除銹，避免產生氧化層。 5.2.4軌端對正 正確做好軌端間隙的設定，垂直對正和水平對正，并消除鋼軌端頭間的不等傾斜。 1）拆除焊縫前后58組扣件，以便安裝鋼軌對正架。 2）安裝鋼軌對正架，將各調整螺栓就位（觸及鋼軌即可，不得 上緊調整螺7、栓）。 3）用直尺檢查軌端對正情況，按對正架操作程序，松緊相應的調整螺栓對正軌端，軌頭、軌腰、軌底均應平直。 4）調尖峰 將直尺置于鋼軌頂面、并以軌縫居中。 用對正架將軌端上調，使得兩端鋼軌端齊平，調節尖峰。 尖峰值暫定為2mm，尖峰值需根據現場情況進行調整，即直尺為水平狀態時，直尺兩端尺下間隙均為2mm，注意不得用直尺一端貼緊鋼軌，而另一端翹起4mm的方法來檢查尖峰值（這樣檢測容易忽視兩邊的鋼軌不均勻上抬的因素）。 5）重新檢查一遍，軌縫間隙、尖峰值、縱向對直、鋼軌無扭轉。 5.2.5砂模的準備 1）檢查砂模無受潮，無裂紋，無變形，各組件不缺件，狀態良好。 2）將側砂模在軌縫處進行摩擦，使其8、與鋼軌密貼，清除浮砂。 3）將底砂模置于金屬板中，將密封膏擠入底砂模兩側的槽中，將底砂模與金屬底板架于軌底，并以軌縫居中，擰緊金屬底板的固定螺絲（同時在底板下側輕輕敲打，以使底板與鋼軌密貼）。 4）最后一次確認軌端的對正。 5）將兩側的砂模裝入側模夾板中，再將側模置于底板上，并以軌縫居中（有廢渣出口的側模位于鋼軌的低側）。 6）套上側模夾具，注意不要用力過度而夾裂側砂模。 7）將砂模上部開口蓋住。 8）用封箱泥封堵縫隙，外面再加一層封箱泥進行加固。 9）放上灰渣盤在砂模灰渣流出口及夾具螺紋上抹一層封箱泥。在灰渣盤底部，墊一層干砂。 10）在軌枕盒內放一塊鐵板，并撒一層干砂。 11）準備兩根堵漏9、棒（在末棍端部包以封箱泥）。 5.2.6預熱 1）測量并記錄軌溫。天氣寒冷時，如果軌溫低于，則應用焊炬加熱至37，焊縫兩側應加熱范圍如下表所示： 軌溫兩側各應加熱的長度mm 9 15o760 910 159 910 1220 如果軌溫低于15，則兩側鋼軌加熱后用毯狀物或保溫罩予以保溫，并在推瘤之后用保溫罩扣在焊縫之上保溫十分鐘。 2）安放預熱器支架，并調整它的位置，使預熱器處于砂模的中央、高低適中。 3）氧氣及丙烷氣壓力調節 在氧氣及丙烷氣鋼瓶上，將調節器的壓力完全釋放，使壓力表指針歸零。 將氣焊炬的兩個閥門完全打開。 慢慢地并且完全地打開氧氣和丙烷氣瓶，利用調節器增大壓力，使得丙烷氣的壓力為10、0.12MPA，氧氣壓力為0.45MPA。 關掉氣焊炬上的兩個閥門（此時壓力調節完成，如果鋼瓶上的 調節器不被調亂，則無須再重復此調節過程）。 4）火焰調節 在砂模外稍許打開焊炬的丙烷閥門，點燃火焰并將丙烷閥門再稍許開大些。 慢慢打開焊炬的氧氣閥門，調整兩個閥門的開度，直到丙烷氣閥門完全打開，而氧氣閥門也開到一個適當的程度，使得焊炬的火焰獲得一個在約12mm長的焰心（通常為藍色）。 5）將焊炬迅速放在支架上，并將焊炬置于砂模的中央定位，火焰從砂模的兩側均勻地冒出來（若火焰的聲音發生改變時，關掉焊炬的氧氣閥門，并重新打開約三分之一轉）。 6）火焰穩定之時，按下跑表計時，kg/m軌預熱時間為4到分11、鐘。 7）將分流塞置于砂模邊緣進行加熱，有刻字的一側朝向火焰，并使其靠近火焰但不在火焰中。 8）不間斷地注視整個加熱過程，到規定的預熱時間，（跑表按停，確認時間，填入表中），將焊炬從砂模中取出，此時軌頭，軌腰應為顏色發紅。注意不要預熱過度。 9）將分流塞放到砂模頂部的中央開口處，并用木棒輕輕搗實。 10）確認預熱問題，先關氧氣閥門，再關丙烷氣閥門。 11）在低溫和大風的天氣中應采取適當的保溫與防風措施。 5.2.7 焊藥的準備（與預熱同時進行） 1）檢查鉗鍋不得受潮，無損傷，鉗鍋內無雜物。 2）檢查焊藥包是否有破損或受潮。揭下焊藥編碼標簽，并將其貼在焊接報表中。 3）將自熔塞安在其位（鉗鍋底部12、中央）。 4）打開焊藥包，將焊藥倒入鉗鍋內，用手將焊藥攪勻，并將其頂部做成錐形。 5）插入點火引信，將鉗鍋蓋上。 5.2.8 澆注 1）將鉗鍋放在砂模上，并使其在砂模上居中。 2）打開鉗鍋蓋，點燃點火引信，將點火引信插入焊藥中（最深為mm）重新蓋上鉗鍋蓋（在預熱結束后，焊藥必須在秒鐘之內點燃）。 3）手持防漏棒，站在兩側準備堵漏。 4）澆注完畢，當廢渣停止流入灰渣盤（砂模中流出最后一滴多余鋼水）時，按下跑表開始計時。 5.2.9 拆模及推瘤 1）拆模 澆注以后2分鐘移去坩堝，灰渣盤。 澆注完成后4分30秒，拆除模板和夾緊裝置。 用熱切鑿切除焊頭的頂部，推入鐵鏟中、并清理軌頂面、側面的封箱泥。 13、將外側鋼柱敲掉。 安裝好推瘤機。 2）澆注以后8分鐘開始推瘤。 3）澆注完畢后20分鐘，打掉澆注棒。 5.2.10 熱打磨 1）推瘤完成后，可以對焊縫進行熱打磨，打磨時穿戴好防護用品（防護眼鏡、護腿等）。 2）焊頭溫度降至300度以下才能放車通行。 3）冷卻過程中不得采取澆水等強制冷卻的方法。 5.2.11 冷打磨 1）焊頭冷卻后可進行冷打磨作業此至尖峰應完全消失，經冷打磨后，焊縫外形尺寸應符合設計規范的要求，即鋼軌頂面1m長度平直度允許偏差范圍為0+0.2mm（凸），內側工作面為0+0.2mm （凹），軌底（焊筋）為0+0.5mm（凸）。 2）冷打磨作業過程不得出現使鋼軌發藍的現象。 3）現14、場打磨鋼軌（含粗打磨與精打磨）采用仿形打磨機，打磨鋼軌時必須嚴格按操作規程進行操作。 4）打磨軌底使用棒砂輪，利用打磨架對軌底進行反向打磨，用鏡面反照進行打磨質量的檢查。 5.2.12焊縫探傷 1）軌頭溫度降至40度時可進行探傷作業。 2）校準儀器、檢查備品、帶全記錄表、移動電話。 3）手工檢查：目視。 4）用直探頭掃查焊縫中心兩側200mm范圍。 5）全斷面探傷掃查。 6）按探傷記錄表要求做好探傷記錄。 7）如有傷損，數字儀器需儲存波形。 8）按鐵道部標準TB/T 2658.21要求進行判傷。 9）做好探傷記錄表格。 探傷要求：對焊縫全斷面進行檢測。 斷面分4區： 1區：軌腰及軌頭、軌底延伸15、部 2區：軌底 3區：軌底角 4區：軌頭 利用直探頭掃查焊縫兩側各200mm范圍 5.2.13 收尾工作 1）恢復軌道、道床的原有狀態。 2）廢棄物不得亂扔，收入蛇皮袋中統一處理。 3）做好焊接接頭的標識，注意區分單元焊與鎖定焊，位置不得倒錯。 4）清理所有設備、機具。 5）認真及時填寫鋁熱焊接頭焊接記錄表。 6勞動力組織 6.1勞動力組織方式：采用架子隊組織模式。 6.2一個焊接工班人員組織如下表： 序號工種人數工作內容備注 1 工班長 1 負責施工組織協調 2 探傷 2 負責焊縫探傷 3 鋁熱焊人員10 負責道岔鋼軌焊接 合計13 7材料要求 焊劑進場前通過外觀觀察、查看質量檢驗報告的形式16、對其質量進行檢驗；焊劑不得受潮，使用前仔細檢查焊劑是否密封；鉗鍋不得產生變形，鉗鍋為一次性材料，不得重復使用。 8設備機具配置 鋁熱焊設備機具配置如下表： 序號名稱型號規格數量備注 鋸軌機HC355 2臺 對正架GR57型1套 液壓鋼軌推 瘤機 EGH2型2臺 鋼軌仿型打 磨機 FMG2.2A 1臺 棒砂輪機2臺 軌端打磨機GDM1.1 2臺 點溫計500-10001臺 預熱設備1套 對正鋼直尺1m 2把 10 探傷儀CTS-4020 1臺11 塞尺 9 質量控制及檢驗 9.1焊接接頭表面質量檢查 9.2型式試驗 出現下列情況之一時進行型式檢驗: 1）鋼軌焊頭試生產； 2）采用新型焊劑或調整工17、藝時； 3）鋼軌生產廠、鋼軌型號、鋼軌牌號、鋼軌交貨狀態改變，首次焊接時； 4）生產檢驗結果不合格； 5）停產一年后，恢復生產前。 9.3生產檢驗 出現下列情況之一時進行生產檢驗 1）連續焊接100或200個接頭； 2）兩次焊接生產間隔達6個月及以上； 3）更換主要焊接操作人員。 9.4現場檢驗 1）采用1m長鋼尺及塞尺對焊接接頭進行平直度檢測，檢測時鋼軌溫度應低于50，測量長度1m，焊縫居中。平直度偏差的測量位置分別在：軌頂面縱向中心線、軌頭側面工作邊上跟軌頂面16mm處的縱向線；測量應以焊縫中心線兩側各500mm位置的鋼軌表面作為基準點。 2）對每個焊縫進行超聲波探傷，采用超聲波探傷儀進行18、檢測；探傷時鋼軌接頭溫度必須小于40。探傷員必須持有二級及以上無損探傷證書。10安全環保要求 10.1安全要求 1）施工人員必須嚴格遵守有關安全規范、規則及細則等，嚴格按技術交底進行施工。 2）各種特殊工種操作人員和其他施工人員必須經過崗前培訓，考核合格后持證上崗，嚴禁無證上崗。 3）機械操作人員必須按照機械操作規程進行操作。 4）施工時要按照有關規定要求進行現場防護，配足防護人員和防護用品。 5）遇到有工程列車通過時，要停止一切操作，及時恢復線路，人員和機具要及時撤到安全限界，必要時阻止工程列車通過，待焊接完成且軌溫降至400以下方可放行工程車。現場指揮檢查確認一切無誤后，方可通知防護人員放19、行列車。 6）焊接操作人員及配合施工人員要穿戴防護用品，確保作業安全。 7）雨天、刮風天進行鋁熱焊作業時，必須要有可靠的遮蓋防護措施，風力過大時應停止一切作業。 8）嚴禁氧氣瓶、丙烷瓶及油料同車運輸。焊接作業時燃氣具要擺放在焊接側風上方各相距5m以上，丙烷瓶要遠離火源10m以上。 9）進行鋸軌和打磨時，非操作人員應離開作業區至少5m以上。打磨前應檢查端磨機是否漏電，運轉是否良好，如有異常應立即聯系維修電工進行維修，嚴禁私拉亂接，避免發生人身事故。 10）預熱過后鋼軌，嚴禁人員摸碰鋼軌頭。 10.2環保要求 1）焊接作業完成后及時做好廢舊料及剩余材料的清理工作，做到工完料清。并做好場地清理工作，使施工完畢的場地整潔干凈，廢渣、廢物等，要集中堆放，統一清理。 2）作好施工駐地及施工場地的布置和排水系統設施，保證生活污水、生產廢水不污染環境；生活垃圾定點堆放，掩埋覆蓋，嚴禁四處亂扔。