鐵路擴能改造工管段橋梁空心橋臺施工作業指導書.doc
下載文檔
上傳人:職z****i
編號:1079900
2024-09-06
7頁
54.37KB
1、鐵路擴能改造工管段橋梁空心橋臺施工作業指導書編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制: 審 核: 批 準: 發 布: 二XX年X月空心橋臺施工作業指導書1、目的明確空心臺身施工作業的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準,指導、規范臺身施工。2、編制依據鐵路混凝土工程施工技術指南(TZ210-2005);鐵路橋涵施工規范(TB10203-2002);鐵路混凝土與砌體工程施工規范(TB10210-2001);設計時速160Km/h,預留200Km/h鐵路驗收標準鐵路橋涵工程施工質量驗收標準(TB10415-2003);鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準(TB1042、24-2003);鋼筋焊接及驗收規程(GB3077-99);砼泵送施工技術規程(JG/T3064-1999);施工圖設計文件3、適用范圍適用于中國路橋改建鐵路xx至xx段擴能改造工程xx標第六項目部管段橋梁空心臺身施工。4、空心臺身施工臺身外側模板選用大塊鋼模板,內側采用定型鋼模板。對于收坡高臺,且同類型橋臺數量較多的,應采用大塊成套鋼模,分段支立、澆灌,在不同臺位間倒用。空心臺底部的實心部分單獨分次澆筑,臺身每次的最高高度控制在4m以內,施工中加強施工組織。臺身鋼筋、模板根據地形、臺高等條件由汽車起重機負責垂直提升,混凝土由混凝土泵或泵車泵送入模。4.1 工藝流程清理基礎頂面灌注臺底實體混凝3、土混凝土拌制、運輸制作混凝土試件測量放樣測量放樣綁扎臺身鋼筋立 模綁扎臺身鋼筋養 護灌注空心臺混凝土混凝土拌制、運輸制作混凝土試件立空心臺模板綁扎臺頂紀及臺帽實體鋼筋灌注臺頂及臺帽實體混凝土混凝土拌制、運輸制作混凝土試件立臺頂及臺帽實體模板空心臺施工工藝流程圖 模板工程臺身外模模板采用大塊整體鋼模,選用不少于6mm厚鋼板面板,加工時,派專業工程師在加工廠家進行全過程跟蹤,保證面板、平整度、接縫、尺寸誤差的質量要求。內模采用組合鋼模。模板進場后,進行清理、打磨,以無污痕為標準,刷脫模劑,并用塑料薄膜進行覆蓋。立模前進行試拼,保證平整度小于3mm,加固采用內撐和外加拉桿形式,保證空心薄壁誤差小于54、mm。搭設支架時,在兩個互相垂直的方向加以固定,支架支承在可靠的地基上。 臺空心內的頂部采用搭設碗扣支架,50鋼管加固,安裝好后,檢查軸線、高程,保證模板、支架在灌注混凝土過程中受力后不變形、不移位。 鋼筋的制備基本要求:鋼筋具有出廠合格證;鋼筋表面潔凈、平直、無局部彎折,使用前將表面油膩、鱗銹等清除干凈;帶肋、光圓鋼筋及盤條,其性能分別符合規定;各種鋼筋下料尺寸、鋼筋的彎制和末端符合設計及規范要求。鋼筋安裝要求:承臺與臺基礎錨固筋按規范和設計要求連接牢固,形成一體;基底預埋鋼筋位置準確,滿足鋼筋保護層的要求,臺身鋼筋與預埋鋼筋按50%接頭錯開配置;臺身鋼筋規格多、數量大,為確保施工精度和綁扎5、質量,鋼筋綁扎作業在固定胎架上綁扎;采用定型塑料墊塊,保證鋼筋的保護層厚度。 混凝土澆注混凝土澆筑分三階段進行,臺底實體段、臺身空心薄壁、臺頂及墩帽實體段。混凝土采用拌和站生產,輸送車運輸,泵送入模。澆筑前,對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查,模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈;模板縫隙填塞嚴密,模板內面涂刷脫模劑;檢查混凝土的均勻性和坍落度;澆筑混凝土使用的腳手架,便于人員與料具上下,并保證安全。混凝土分層澆筑厚度不超過30cm;采用插入式振動棒振搗。混凝土澆筑連續進行,如因故必須間斷時,其間斷時間小于前層混凝土的初凝時間,允許間斷時間經試驗確定,若超過允許間斷時間,按工作縫處理。墩身6、截面突變處不設施工縫。對于工作縫,周邊應預埋直徑不小于16mm的鋼筋或其他鐵件,埋入與露出長度不應小于鋼筋直徑的30倍,間距不應大于直徑的20倍。在混凝土澆筑過程中,隨時觀察所設置的預埋螺栓、預留孔、預埋支座的位置是否移動,若發現移位時及時校正;預留孔的成型設備及時抽拔或松動;在灌注過程中注意模板、支架等支撐情況,設專人檢查,如有變形,移位或沉陷立即校正并加固,處理后方可繼續澆筑。結構混凝土澆筑完成后,及時用塑料薄膜包裹灑水養護。臺身下實體段、空心段、上實體段混凝土施工時,特別注意實體段與空心臺身連接處的混凝土質量和外觀。特別在實體段,由于一次澆筑混凝土體積過大,采取和承臺相同措施降低水化熱。7、5、控制標準臺身模板允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差(mm)檢驗方法1前后、左右距中心線尺寸10測量檢查每邊不少于2處2表面平整度31m靠尺檢查不少于5處3相鄰模板錯臺1尺量檢查不少5處4空心墩壁厚3尺量檢查不少5處5同一梁端兩墊石高差2測量檢查6墩臺支承墊石頂面高程0-5經緯儀測量7預埋件和預留孔位置5縱橫兩向尺量檢查混凝土臺允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差(mm)檢驗方法1臺前后、左右邊緣距設計中心線尺寸20測量檢查不少于5處2空心墩壁厚53橋墩平面扭角24表面平整度51m靠尺檢查不少于5處5簡支混凝土梁每片砼梁一端兩支承墊石頂面高差3測量檢查每孔砼梁一端兩支承墊石頂面高差467支承8、墊石頂面高程0-108預埋件和預留孔位置57、 主要機具設備25T吊車、電焊機、混凝土泵車、混凝土灌車8 、勞動組織現場管理1人、吊車司機2人、汽車司機24人、勞務工2025人9、安全、環保措施9.1 安全措施(1)起重吊裝的指揮人員必須持證上崗,作業時應與操作人員密切配合,執行規定的指揮信號。操作人員應按照指揮人員的信號進行作業,當信號不清或錯誤時,操作人員可拒絕執行。(2)起重機啟動前重點檢查項目應符合下列要求:各安全保護裝置和指示儀表齊全完好;鋼絲繩及連接部位符合規定;燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水添加充足;各連接件無松動;(3)作業前應全部伸出支腿,并在撐腳板下墊枋木,調整機體使回轉支撐9、面在無載荷時不大于1/1000(水準泡居中)。支腿有定位銷的必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機,放支腿前應先收緊穩定器。(4)汽車駕駛室內不得有人,重物不得越過駕駛室上方,且不得在車的前方起吊,起吊回旋范圍內不得站人,防止重物脫鉤。(5)重物在空中需要較長時間停留時,應將起伸卷筒制動鎖住,操作人員不得離開操縱室。(6)高空作業人員必須系安全繩,施工現場人員均要戴安全帽。9.2 環保水保措施(1)施工場地內修建施工排水系統并確保暢通。工地廢水排放前先經沉淀池沉淀,并采取必要的凈化措施處理后方可排放。有害物質要定點存放并按有關規定處理。(2)運輸可能產生粉塵的車輛配備擋板及棚布,防止粉塵飛落,減少對生產人員和當地居民造成危害,必要時進行灑水。(3)工程完工后及時清理現場垃圾,做到文明退場。