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1、鐵路隧道二次襯砌模板及澆筑工程施工作業(yè)指導(dǎo)書編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核: 批 準(zhǔn)： 發(fā) 布： 二XX年X月一、總體施工方案采用整體模板臺車、泵送混凝土施工。二、工藝特點1、臺車采用整體模板，混凝土采用泵送，機械化作業(yè)程度高，人工勞動強度低，利于加快施工進度。2、模板臺車剛度高，整體性好，襯砌時不易變形、跑模，模板拼縫少，不易漏漿，襯砌混凝土外觀美觀。3、洞內(nèi)施工車輛在門架下通行，各工序可平行作業(yè)，施工干擾小。4、對混凝土坍落度及和易性要求高。三、工藝流程安裝及鋪掛防水板 縱、環(huán)向施工縫鑿毛 安裝縱、環(huán)止水條測量放樣定中線、標(biāo)高鋪設(shè)襯砌臺2、車軌道臺車移位臺車定位刷脫模劑立封頭模隱蔽工程檢查澆筑混凝土脫模裝修養(yǎng)護四、生產(chǎn)要素配置施工人員（每班，不包括攪拌站人員）班長：1人，負(fù)責(zé)襯砌過程中的所有工序安排、協(xié)調(diào)及報檢工作。襯砌模板工：4人。負(fù)責(zé)臺車移位與定位、立封頭模及模板加固、邊墻與臺車模板封堵處理、澆筑砼過程中觀察模板是否變形等。襯砌混凝土工：2人。負(fù)責(zé)混凝土的振搗工作。普工：4人，負(fù)責(zé)施工縫鑿毛、鋪設(shè)襯砌臺車軌道、接拆清洗輸送管、拌制砂漿、輸送斗扒料等工作。裝修工：2人，負(fù)責(zé)混凝土表面麻面、施工縫切縫等混凝土裝修工作。輸送泵司機：1人，負(fù)責(zé)輸送泵操作及維修。主要施工機械配備1、ZL50裝載機：1臺（配合臺車移位）2、輸送泵：1臺3、。3、砼輸送車：3臺。4、攪拌站：1套5、氣割設(shè)備：2套6、電焊機：2臺7、振動棒：2臺8、木工機具：1套9、手持切割機：1臺10、錘子：6把11、梅花扳手：4把12、人字梯：2把材料準(zhǔn)備襯砌每循環(huán)材料用量：每循環(huán)進尺按12m考慮，平均2天1個循環(huán)。水泥、砂石料用量由技術(shù)按設(shè)計數(shù)量并考慮1.2系數(shù)提前3天提供給物資，特種材料技術(shù)提前一個月提供給物資，由物資組織進場。五、施工方法及技術(shù)措施防排水施工另行交底。 鋪軌根據(jù)測量班定出的隧道中線及標(biāo)高鋪設(shè)枕木及鋼軌。鋼軌定位后應(yīng)用道釘將鋼軌固定在枕木上。因臺車及混凝土垂直方向的力主要通過基礎(chǔ)絲桿及臺車輪子分散于路面上，應(yīng)注意在基礎(chǔ)絲桿及臺車輪子底下鋪設(shè)4、枕木以防臺車下沉和鋼軌變形。臺車移位臺車移位前先將縱、環(huán)向施工縫鑿毛，安設(shè)透水管、防水板及縱、環(huán)向止水條，用高壓水將邊墻上雜物清除干凈，并使所有絲桿處于脫模狀態(tài)。利用臺車自行系統(tǒng)移動臺車到指定里程段。臺車定位臺車定位包括水平定位與垂直定位，按以下流程操作：1、已襯砌端臺車定位只需將臺車垂直、水平千斤頂撐開，使鉸耳處鉸接縫及起拱線與上循環(huán)線形重合即可。2、進行拱部水平定位，按測量班定出的中心點在路面上掛出隧道中線，在拱部模板中心線掛垂球并與隧道中線比較，通過頂升水平千斤頂使臺車頂模左右移動，使拱部模板中心線與隧道中線重合。3、頂升豎向千斤頂至設(shè)計高程，并將豎向絲桿與門架頂緊。4、頂撐水平千斤頂調(diào)5、整側(cè)模與矮邊墻頂撐，并測量邊模與隧道中線的寬度，掛設(shè)垂球線觀察邊模是否垂直，如不滿足則進行調(diào)整。調(diào)整到位后擰緊水平絲桿及撐地絲桿。5、將千斤頂將巖面與臺車頂緊，以防臺車在澆筑過程中上浮。立封頭模立封頭模前涂刷脫模劑，并將側(cè)模與矮邊墻的縫隙用砂漿封堵，然后開始立封頭模。封頭模采用5cm厚木模，拱部按臺車輪廓拼裝成弧形，并從下向上編號。封頭模與巖壁之間的縫隙用海綿或水泥袋塞緊。封頭模一端用角鋼固定，另一端通過錨固鋼筋固定，并用斜撐頂緊。澆筑過程中要有專人觀察模板是否有漏漿現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。隱蔽工程檢查澆筑砼前應(yīng)進行隱蔽工程檢查，襯砌砼報檢程序如下：施工班組自檢項目部技術(shù)人員檢查監(jiān)理工程師檢查6、簽認(rèn)檢查證開盤澆筑混凝土 檢驗內(nèi)容如下：臺車結(jié)構(gòu)尺寸、中線、高程是否正確，透水管、防水板、止水條等預(yù)埋件是否安裝，施工縫是否鑿毛處理，臺車絲桿及支撐是否緊固，是否按要求涂刷脫模劑等。合格后方可報檢。澆筑混凝土泵送混凝土施工工藝流程如下：輸送泵就位鋪設(shè)爬坡道接輸送管泵送水潤滑輸送管攪拌砂漿泵送砂漿潤滑管路泵送混凝土入倉1、混凝土澆筑前應(yīng)將模板內(nèi)的雜物等清除干凈，當(dāng)模板有縫隙時應(yīng)予堵塞，不得漏漿。2、混凝土泵送前應(yīng)先用水潤滑管路，注意泵水不能直接入倉，以免水稀釋混凝土影響混凝土質(zhì)量。可先將輸送管接入水溝，泵水完畢待輸送管內(nèi)殘留積水清除干凈后，將輸送管接入臺車工作窗。泵水時不能將輸送管正對電器及設(shè)備7、，以免發(fā)生安全事故。3、泵水完畢后再泵送砂漿潤滑管路。4、砂漿泵送完畢后可直接泵送混凝土入倉。混凝土入模傾落自由高度不超過2.0m。當(dāng)大于2米時，應(yīng)采用滑槽、串筒、漏斗等器具澆筑。5、混凝土應(yīng)由下向上、對稱分層澆筑，每層澆筑高度不超過振動器作用部分長度的1.25倍，以50cm為宜。混凝土襯砌灌筑過程中，嚴(yán)禁損壞防水板并派專人時刻檢查臺車絲缸，發(fā)現(xiàn)松動及時擰緊。6、混凝土采用高頻插入式振動器振搗，振動棒移動間距不宜大于振動器作用半徑的1.5倍，以20cm為宜,且插入下層混凝土的深度宜為5-10cm。振動時不得碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋件。7、每一振動點的振搗延續(xù)時間宜為20-30秒，以混凝土不再沉落，8、不出現(xiàn)氣泡，表面呈現(xiàn)浮漿為度。8、混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，當(dāng)因故間歇時，其間歇時間宜縮短。對于不摻外加劑的混凝土，其允許間歇時間不應(yīng)大于2h，當(dāng)氣溫達(dá)30C左右時，不應(yīng)大于1.5h，當(dāng)氣溫至10C左右時，可延到2.5h，對于摻外加劑或有特定要求的混凝土，其允許間歇時間應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度、水泥性能、水灰比和外加劑類型等條件通過試驗確定。當(dāng)允許間歇時間已超過，應(yīng)按澆筑中斷處理，同時應(yīng)留置施工縫。施工縫的平面應(yīng)與結(jié)構(gòu)的軸線相垂直，施工縫處應(yīng)埋入適量的接茬片石、鋼筋或型鋼，并使其體積露出前層混凝土外一半左右。9、在混凝土施工縫處接續(xù)澆筑新混凝土?xí)r，應(yīng)符合下列規(guī)定：前層混凝土的強度不得低于1.2MPa。施工縫處的9、水泥砂漿薄膜、松動石子或松弱混凝土層應(yīng)鑿除，并應(yīng)用水沖凈、濕潤，但不得存有積水。新混凝土施工前，宜在橫向施工縫處先鋪一屋厚約15mm并與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿（豎向施工縫處可刷一層水灰比為0.3左右的薄水泥漿），或鋪一層厚約30cm的混凝土，其粗骨料宜比新澆筑混凝土減少10%，然后再接續(xù)澆筑新層混凝土。施工縫處的新層混凝土應(yīng)搗實。10、澆筑邊墻豎向混凝土?xí)r，澆筑速度不宜過快。11、澆筑封頂混凝土?xí)r，應(yīng)從預(yù)留觀察窗仔細(xì)觀察是否澆滿。一般封閉觀察窗后當(dāng)從觀察窗頂溢出漿液后泵兩下即可。12、混凝土強度在達(dá)到8MPa以上且其表面及棱角不因拆模而受損時方可拆模。拆模前先打開一個頂部窗口觀10、察、觸模后決定是否拆模。13、混凝土應(yīng)在拆模后及時養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不小于14天，整個養(yǎng)護期內(nèi)不得間斷。14、工地試驗室按規(guī)定要求在灌筑砼現(xiàn)場做試件，并詳細(xì)填寫施工記錄。15、澆筑襯砌時應(yīng)在別的部位立好模板，以防浪費混凝土。六、質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)模板安裝允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1邊墻腳平面位置及高程15尺量2起拱線高程10水準(zhǔn)測量3拱頂高程+10,04模板表面平整度52m靠尺和塞尺5相鄰澆筑段表面高低差10尺量預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1預(yù)留孔洞中心線位置10尺量尺寸+1002預(yù)埋件中心線位置3結(jié)構(gòu)外形尺寸允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1邊墻平面位置10尺量2拱部高程+300水準(zhǔn)測量3邊墻、拱部表面平整度15靠尺檢查或自動斷面儀測量七、安全、環(huán)保與文明施工1、安全用電：臺車移動時應(yīng)有專人負(fù)責(zé)收放電纜，電工應(yīng)專門檢查臺車電纜是否漏電。各種電線應(yīng)從門架上通過，以免車輛通行時掛電纜。2、應(yīng)特別重視交通安全，受凈空的限制，臺車設(shè)計時富余空間僅8cm，車輛通行時應(yīng)由專人指揮，施工人員應(yīng)主動避讓。各種機具設(shè)備放置在行車道以外。3、臺車平臺上木板應(yīng)滿鋪，在臺車平臺上作業(yè)時應(yīng)避免掉物，作業(yè)平臺欄桿應(yīng)安設(shè)并設(shè)斜撐予以加固。4、施工完畢應(yīng)將模板、機具等擺放于邊墻上并堆碼整齊，并將水溝、路面上的雜物清除干凈。