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1、高速公路路基與橋涵三背回填工程施工作業指導書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核: 批 準： 發 布： 二XX年X月xx高速公路路基與橋涵工程目前進入全面施工階段，為了消除質量通病，確保“三背”（橋臺背，涵洞、通道背，擋墻背）回填工程質量，總監辦特制定xx高速公路改擴建項目三背回填施工作業指導書。現予以下發，請嚴格執行。一、施工準備1.1清理好臺背基坑內和兩側松土，挖至基坑底部和密實斷面處。1.2做好機械準備工作，臺背施工段落能滿足壓路機施工的，必須用壓路機碾壓，同時應備有相應的手扶壓路機或內燃沖擊夯進行輔助夯實。當臺背施工段落壓路機無法施工時，2、采用手扶壓路機或內燃沖擊夯進行夯實。1.3應編寫臺背回填施工方案及施工工藝方法，要對每個結構物臺背回填設專人管理，責任落實到人。同時要求駐地監理加強監管，并全程旁站。1.4所有臺背回填前，要按分層的壓實厚度，在臺背的左、中、右分別用紅漆做出標尺，并由下向上編排填層序號，以利施工管理。1.5臺背回填按要求的材料填筑，填料按相關要求做好原材料的各項試驗，保證原材料的質量。二、質量控制 2.1臺背填料必須符合要求。2.2填前應按設計要求的長度及寬度進行開挖。填筑施工分三步進行：第一步，基坑按原填料分層填筑碾壓至原地面，每層壓實厚度不大于15cm，壓實度91%；第二步，按照相關設計要求進行臺背回填部位3、基底處理（灰土擠密樁，灰土、砂礫墊層等）施工；第三步，基底處理完成并經驗收合格方可進行臺背分層回填碾壓，分層填筑壓實度96%。2.3如原結構物臺背有臨時防護（漿砌、噴射砼）的應拆除至路床頂面以下2m處，并做好新舊臺背搭接處理。2.4橋涵臺背分層壓實厚度應15cm，并在結構物上每隔15cm由下至上用紅油漆標出層厚和層數，按設計及規范要求及時調整橫坡及縱坡，嚴格控制平整度。擋墻墻背回填按路基施工方法施工，但應控制虛鋪厚度。2.5橋臺臺背回填施工時，臺帽以下部分壓實機具無法施工，應用7.5號漿砌片石對臺帽以下1.5m范圍內進行砌筑。2.6橋臺臺背回填須待上部構造架設完畢，及錨栓孔內砼強度達到設計強度4、的70%以上時方可進行填筑，并對稱分層填筑夯實。涵洞、通道蓋板安裝后方可回填，回填必須對稱平衡進行。擋墻墻背回填應待砌體砂漿強度達到設計強度的75%以上時，方可填筑，應控制砌體與墻后填土高度差（1.5m），在距墻背0.51.0m以內不宜用重型壓路機壓實。三背回填壓實度均按96%控制。2.7回填寬度明確如下：構造物類型底部處理長度(m)上部處理長度(m)備注橋梁每側2*H每側3.5*HH為臺后路基高度涵洞、通道每側3m每側1.5*H+3m詳細情況見臺背回填示意附圖1、2。2.8為防止沉降，臺背回填應與路基分層挖臺階搭接填筑，擴建段要開挖原路基拼接縱向和路基橫向臺階至密實、穩定部位，臺階寬120c5、m，高0.8cm米，臺階形式與施工方法與新舊路基拼接一致。當路基填料為砂礫時，臺階不易成型，應每填筑一層向路基內側推進密實處。碾壓時應注意在搭接部位增加碾壓遍數，確保搭接部位密實。2.9擋墻墻背回填按該路段原設計相同的材料和施工工藝填筑，施工時特別注意泄水孔反濾層按有關設計要求施工。2.10三背回填屬隱蔽工程，是路基填筑的薄弱環節，施工時應有影像資料存檔，同時工程照片必須有參照物，能夠通過直接對比清楚的反映每層的填筑質量，照片作為質量評定的部分資料歸檔。2.11三背回填必須建立施工質量標志牌，改擴建段大中橋每橋臺左右幅各豎一塊標志牌，小橋、通道、涵洞每座左右幅各豎一塊標志牌；新建段大中橋每橋臺6、各豎一塊標志牌，小橋、通道、涵洞每座各豎一塊標志牌。標牌詳細情況見附圖3。三、檢查驗收三背回填的質量直接關系到竣工后行車的舒適和安全，應嚴格控制分層厚度和壓實度，駐地辦、承包人應設專人負責監督檢查。3.1檢查頻率，壓實完成后承包人每層每50m2必須檢查1點，不足50m2至少檢測1點，監理按與承包人相同的頻率抽檢，檢測部位應與承包人交替進行。每點都必須合格，合格后方可進行下一層填筑。3.2臺背回填完成后，單獨進行報驗交工，合格后方可計量。四、附圖：3.5HH2H橋臺h附圖1、橋臺背回填示意圖注、（H為橋頭路基高度，h為臺背回填高度。h=H-路面結構層厚度）1.5H+3mH3mh臺身附圖2、涵洞、通道臺背回填示意圖注、（H為涵背路基高度，h為涵背回填高度。明涵h=H-路面結構層厚度。暗涵h=H）說明：橋涵背回填縱向、橫向臺階尺寸寬120cm，高80cm與路基拼接臺階尺寸相同。臺背回填施工質量標志牌橋涵名稱回填材料樁號位置回填層數施工單位現場責任人及電話碾壓設備駐地監理現場責任人及電話壓實度附圖3、臺背回填施工質量標志牌 臺背回填施工質量標志牌尺寸為長1m、高度為0.7m,標牌板面采用pvc板制作，背景顏色采用藍色，字體采用黑體白色。