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鐵路雙線隧道洞身開挖超前和初期支護工程施工作業指導書
鐵路雙線隧道洞身開挖超前和初期支護工程施工作業指導書.doc
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作業指導
上傳人:職z****i 編號:1080189 2024-09-06 12頁 266KB

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1、鐵路雙線隧道洞身開挖、超前和初期支護工程施工作業指導書編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制: 審 核: 批 準: 發 布: 二XX年X月目錄一、編制依據31.1工序采用的標準:31.2工序采用的設計文件:3二、適用范圍3三、施工準備3四、施工方法31.1噴射混凝土3(1)施工方法3(2)施工技術要求:4(3)噴射混凝土質量控制要求5噴射混凝土質量控制要求51.2錨桿5(1)砂漿錨桿施工方法:5砂漿錨桿施工工藝流程圖61.3鋼筋網施工方法61.4鋼架(格柵鋼架、型鋼鋼架)7型鋼鋼架縱向連接鋼筋布置示意圖71.4.3鋼架加工制作與架設工藝要求:81.4.4鋼架2、安裝允許偏差應符合下表要求:92.1超前小導管設計技術參數10(1)超前小導管設計技術參數10(2)超前錨桿設計技術參數102.2超前小導管、超前錨桿施工質量控制點102.3施工工藝流程及驗收標準:10超前小導管施工工藝流程圖113、安全質量措施113.1質量標準113.2質量保證措施113.3安全措施123.3.10噴錨支護時在渣堆上作業時,應避免踩踏活動的巖塊。12初期支護施工作業指導書一、編制依據1.1工序采用的標準:1.1.1、客運專線鐵路隧道工程施工質量驗收暫行標準1.1.2、客運專線鐵路隧道工程施工技術指南1.1.3、鐵路隧道施工規范1.1.4、鐵路隧道工程質量檢驗評定標準1.1.3、5、錨桿噴射混凝土支護技術規范1.1.6、鐵路隧道噴錨構筑法技術規范1.2工序采用的設計文件:1.2.1、XX隧道設計圖(XX客專施隧-28(EY)1.2.2、雙線隧道復合式襯砌參考圖(XX貳隧參03)1.2.3、雙線隧道下錨段復合式襯砌參考圖(XX貳隧參04)1.2.4、XX線隧道綜合洞室參考圖(XX貳隧參06)1.2.5、XX線隧道輔助工法參考圖(XX貳隧參09)二、適用范圍 XX隧道洞身開挖、超前支護和初期支護。三、施工準備、施工前熟悉設計文件,領會設計意圖,做好現場調查和圖紙核對工作。、施工場地應結合工程規模、工期、地形特點、棄渣場和水源等情況進行合理布置。、從事隧道施工的各類特殊崗位4、人員均應持證上崗。、隧道施工前應對施工人員進行安全培訓和安全、技術交底。、應做好工程所需材料的選擇和相關檢測、試驗工作。、應配備滿足工程需要的施工設備和儀器,并完成相應的檢定工作。四、施工方法1.1噴射混凝土本隧道鋼架錨(網)噴射混凝土設計參數見附表雙線隧道復合式襯砌參考圖(XX貳隧參03)和雙線隧道下錨段復合式襯砌參考圖(XX貳隧參04)。(1)施工方法噴射混凝土采用濕噴法,混凝土由洞外拌和站集中拌料,混凝土運輸車運到工作面。噴射作業分段、分片、由下而上順序進行。先初噴混凝土厚度35cm,等錨桿、鋼筋網、鋼架安裝完后進行混凝土分層復噴作業,噴至設計厚度。噴射混凝土在終凝后,及時進行混凝土養護5、工作,可有效提高混凝土強度3%左右。前期準備施噴面的清理計量配料拌 合砂、石、水泥、水、外加劑混凝土攪拌站裝運噴料現場施噴綜合檢查結束加速凝劑不合格混凝土噴射機補噴混凝土合格濕噴混凝土工藝流程圖(2)施工技術要求:a.原材料計量要準確,雜質含量不超標,砂、石料、水泥、水的計量誤差2%,速凝劑等外加劑的計量0.5%。b.噴射前處理危石,檢查開挖斷面凈空尺寸。必要時素噴混凝土封閉掌子面,確保作業安全。在拱部和邊墻處環向設置控制噴混凝土厚度的標志。c.采用強制式攪拌機拌制混凝土。d.用高壓水沖洗受噴面(受噴面遇水易泥化時,用高壓風吹凈巖面)。e.噴射作業分段、分片、分層,由下而上順序進行,每層噴射厚6、度控制在56cm。f.噴嘴與巖面垂直,距受噴面0.61.2m。g.施工中經常檢查出料彎頭和管路接頭,發現堵管立即關閉總進氣閥。(3)噴射混凝土質量控制要求噴射混凝土質量控制要求序號檢查項目規定值或允許偏差檢查方法1混凝土強度(Mpa)符合設計要求進行混凝土抗壓試驗2噴層厚度(mm)平均厚設計厚;檢查點數的80%設計厚;最小厚度設計厚的2/3每一個循環檢查1個斷面,每2m檢查1點 3平整度(mm)允許偏差100斷面儀測量斷面輪廓1.2錨桿隧道采用的錨桿為22砂漿錨桿和25中空錨桿。錨桿設計長度為3米、3.5米和4米三種規格。錨桿安裝質量驗收方法進行抗拔試驗,要求抗拔試驗平均值不小于設計值(一般鐵7、路設計為150KN),單根錨桿抗拔力最小值不小于設計值的90%。(1)砂漿錨桿施工方法:采用錨桿作業臺架鉆錨桿孔,人工安裝錨桿。利用高壓風或水清孔,完成后采用后退式注漿(砂漿強度不低于M20),以保證孔內漿液飽滿。施工技術措施:孔徑要與錨桿直徑相匹配,錨桿孔徑應大于設計的錨桿直徑15mm;孔深一般比錨桿稍長一些(10cm 以上);孔向應按設計方向鉆進,垂直巖面;錨桿規格、長度、直徑符合設計要求,錨桿桿體除銹除油。施工工藝見圖。否孔口處理驗 收固定錨桿插入錨桿桿體加工錨桿桿體注漿準備補孔不合格合格測量定錨桿孔位鉆 孔清 孔驗 孔填塞砂漿或錨桿藥進行下道工序砂漿錨桿施工工藝流程圖(2)25中空錨桿8、施工方法鉆孔深度比設計孔深長10cm 以上時,可安裝錨桿,并用不低于M20強度的砂漿注漿,采用注漿機注漿,注漿壓力符合設計要求;一般按單桿達到設計注漿量作為結束標準。當注漿壓力達到設計終壓不少于20分鐘,進漿量仍達不到注漿終量時,亦可結束注漿,并保證錨桿孔漿液注滿。最后在綜合檢查判定注漿質量合格后,安裝墊板和螺帽。施工技術措施:錨桿插入前必須先用高壓風清孔,錨桿必須裝好錨頭,邊旋轉邊將錨桿送入眼孔,然后安裝止漿塞、墊板、螺母;注漿壓力控制在0.51.0Mpa,終壓控制在22.5Mpa,并排除孔內氣體確保孔內漿液飽滿;安裝前錨桿桿體除銹除油;錨桿布置形式按照設計參數(設計有1.21.5米、1.29、1.2米、1.21.0米三種形式按照圍巖級別選用)布置,按要求定出錨桿位置,錨桿間距允許誤差150mm。錨桿與巖面基本垂直;錨桿墊板與孔口混凝土密貼。隨時檢查錨桿頭的變形情況,緊固墊板螺帽。施工工藝見圖。施工準備錨桿孔位布置錨桿鉆孔注 漿戴桿頭封堵帽進入下道工序安裝注漿管和排氣管不合格合格注漿質量綜合檢查砂漿配制中空注漿錨桿施工工藝流程圖1.3鋼筋網施工方法鋼筋網片預先按設計鋼拱架間距在洞外加工好備用,鋼拱架施作好后進行鋼筋網的鋪裝,鋼筋網隨高就低緊貼初噴面,施工技術措施:使用的鋼筋須經試驗合格,使用前要除銹,在洞外分片制作,安裝時搭接長度應為12個網孔,與錨桿和鋼架綁扎連接(或點焊焊接)牢固10、;鋼筋網設在靠近巖面一側;噴混凝土時,減小噴頭至受噴面距離和風壓,以減少鋼筋網振動,降低回彈。鋼筋網噴混凝土保護層厚度不小于3cm。1.4鋼架(格柵鋼架、型鋼鋼架)1.4.1根據開挖方法和步驟分部分片安裝,為了使左右側支護上部拱架便于與下部連接,安裝拱部鋼架時在拱腳處墊上墊板,并根據設計要求每側用2根22mm鎖腳錨桿鎖固并注不小于M20砂漿。安裝好拱架后按設計施作注漿錨桿,將錨桿的尾部焊于拱架上。鋼架與初噴混凝土之間盡量貼緊,如因開挖造成凹凸不平,并有較大間隙時,設置混凝土墊板或鋼板,嚴禁用片石和木材填塞,保護層厚度不小于3cm;兩排鋼架間用22鋼筋拉桿縱向連接牢固(型鋼鋼架見下圖,格柵鋼架縱11、向連接鋼筋環向間距1m),以形成整體受力結構。型鋼鋼架縱向連接鋼筋布置示意圖欠挖處理前期準備,鋼拱架、鋼筋加工測量定位斷面檢查不合格凈空檢查鋼支撐拼裝架立就位錨桿鎖定、系統錨桿施作 設置縱向連接鋼筋、安設鋼筋網噴混凝土固定結 束錨桿鉆機、砂漿泵等設備就位1.4.2施工工藝流程:1.4.3鋼架加工制作與架設工藝要求:鋼架加工制作時,構件的連接是關鍵性的工藝,應符合鋼結構工程施工質量驗收規范(GB50205-2001)的規定執行,確保各類焊縫及螺栓連接質量。1.4.2.1鋼架加工制作設計工藝要求(1)鋼架在現場加工廠集中制作。按設計圖放大樣時,應根據工藝要求預留焊接收縮量及切割、刨邊的加工余量。將12、主筋、型鋼冷彎成形,要求尺寸準確,弧形圓順。格柵鋼架加強筋與主筋焊接時,沿鋼架兩邊對稱焊接,防止變形。(2)嚴格焊前和焊縫檢查:焊接材料均應附有質量說明書,并應符合設計文件的要求和國家標準規定。有銹蝕的鋼材禁止使用,對輕微浮銹油污等應清除干凈并對焊點進行防銹處理。焊制前對焊工進行試焊,并按照規范經考試合格后進行焊接等級評定。焊接前要復查組裝質量和焊縫區應修整合格后才能施焊,焊接完畢后應清除熔砟和金屬飛濺物;并要檢查驗收焊接質量,不允許出現漏焊和假焊等現象。(3)鋼架加工后要進行試拼,其允許誤差為:沿隧道周邊輪廓誤差為3cm。鋼架由拱部、邊墻各單元鋼構件拼裝而成,各單元用螺栓連接,螺栓孔眼中心間13、距公差不超過0.5 mm.鋼架平放時,平面翹曲應小于2cm。1.4.2.2鋼架架設工藝要求:(1)為保證鋼架置于穩固的地基上,施工中應在鋼架基腳部位預留0.150.20m原地基,架立鋼架時人工挖槽就位。(2)鋼架平面應垂直于隧道中線,其傾斜度不大于2度。鋼架的任何部位偏離鉛垂面不應大于5cm。(3)鋼架在安設過程中當鋼架和初噴層之間存在較大間隙時應設墊塊,鋼架與初噴混凝土(或墊塊)接觸間距不應大于100 cm,每套墊塊按照1號一塊,2號二塊(墊塊參照雙線隧道復合式襯砌圖制作)計列。(4)為增強鋼架的整體穩定性,將鋼架與(定位)錨桿焊接在一起。各種鋼架應設縱向設22mm連接鋼筋,縱向連接鋼筋的環14、向間距見參照雙線隧道復合式襯砌圖中各種鋼架設計圖。為確保鋼架準確定位,鋼架架設前均需預先打設定位錨桿;錨桿一段與鋼架焊接,另一端錨入圍巖中并用砂漿錨固。(5)鋼架架立后及時施作噴混凝土,將鋼架覆蓋;噴射混凝土應分層進行,每層厚度56cm左右,先從拱腳或墻腳向上噴射以防止上部噴射料虛掩拱腳(墻腳)而不密實,導致強度不夠,造成拱(墻)腳失穩。1.4.4鋼架安裝允許偏差應符合下表要求:序號項目允許偏差1間距100mm2橫向50mm3高程50mm4垂直度25保護層和表面覆蓋層厚度-5mm2超前注漿小導管施工方法2.1超前小導管設計技術參數(1)超前小導管設計技術參數超前小導管規格:采用42mm的鋼花管15、,42mm的鋼花管壁厚3.5mm,單根長4 m,在鋼管前端部鉆注漿孔,孔徑10mm,孔間距15cm,呈梅花形布置,前端加工成錐形,尾部不鉆孔長度不小于30cm,作為止漿段。小導管環向間距3050cm。鋼管外插角采用1012為宜,可根據實際情況調整。注漿材料采用1:1(重量比)水灰比的水泥漿液,并根據現場確認調整;注漿壓力為0.51.0MPa。相鄰兩排小導管搭接長度不小于100 cm。(2)超前錨桿設計技術參數超前錨桿規格:采用25中空錨桿,單根長3.5m,呈梅花形布置,錨桿環向間距4060cm。錨桿外插角采用1012為宜,可根據實際情況調整。注漿材料采用1:1(重量比)水灰比的水泥漿液,并根據16、現場確認調整;注漿壓力為0.51.0MPa。相鄰兩排錨桿搭接長度不小于100 cm.2.2超前小導管、超前錨桿施工質量控制點配合使用的型鋼鋼架或格柵鋼架參見對應地段的支護設計圖。為了保證小導管和錨桿的支護效果,減小小導管和錨桿的外插角,可在型鋼腹部穿孔以便小導管和錨桿穿過,鋼管尾部與鋼架焊接固定。小導管和錨桿安設采用鉆孔打入法,鉆孔孔徑比小導管外徑大35mm,然后將小導管和錨桿穿過鋼架,用錘擊或鉆機頂入,插入鉆孔深度不小于小導管長度的90%,并用高壓風將鋼管內的砂石吹出。小導管和錨桿安設后,用塑膠泥封堵孔口及周圍的裂隙,必要時在小導管和錨桿附近及工作面上噴射混凝土,以防止工作面坍塌。隧道的開挖17、長度應小于小導管的注漿長度,預留部分作為下一循環的止漿墻。2.3施工工藝流程及驗收標準:鉆孔檢查測量導管孔位鉆 孔注漿設備就位注 漿 配 置注漿參數試驗注漿設計安 設 導 管噴射砼封閉掌子面效果檢查導 管 注 漿導管預制加工是否否是超前小導管施工工藝流程圖超前小導管施工允許偏差應符合下表要求:序號項目允許偏差1方向角22孔口距50mm3孔深+50mm 0注漿效果檢查標準:注漿量達到設計注漿量或注漿壓力達到設計終壓時可結束注漿。在注漿過程中要隨時觀察注漿壓力計注漿泵排漿量的變化,分析注漿情況,防止堵管、跑漿、漏漿。并做好注漿記錄,以便分析注漿效果。3、安全質量措施3.1質量標準嚴格按客運專線鐵路18、隧道工程施工技術指南、客運專線鐵路隧道工程施工質量驗收暫行標準的要求施工。3.2質量保證措施施工中嚴格控制原材料質量;堅持測量放樣換手和復核制度;堅持施工過程巡檢和“三檢”制度,每道工序必須組織施工質量驗收,未經驗收合格不允許進入下道工序施工。3.3安全措施3.3.1 加強隧道洞內外監控量測工作。第一,每日上班前或每隔一段時間,對洞內、外進行觀測,查看地表有無裂紋,洞內臨時支護有無變形,如有問題,立即撤出工作人員,并報告有關部門。第二,作好地表和拱頂沉降觀測和洞內水平收斂測量,并繪制下沉和收斂圖,為確定合理的支護參數和開挖方法及襯砌施作時間提供科學依據。3.3.2按照三相五線制布線。洞內掌子面19、附近必須采用低壓照明,動力線必須安裝漏電保護器。3.3.3作業面開挖后,及時緊跟噴錨支護,否則不允許進入下一循環施工。3.3.4洞門外必須設專人看守防護,非施工人員嚴禁入內,進洞作業人員實行登記和翻牌制度。3.3.5噴射作業時,如壓力表突然上升,并出現往復擺動時,可能有大石塊堵塞噴射機噴出彎管,應立即停機排除,切勿將大石塊強行吹出。3.3.6用震動疏通的方法處理噴管時,噴射手和輔助操作人員要緊握噴槍,以免送風時噴槍甩動傷人;且料罐工作風不能超過0.4MPa。3.3.7 處理噴出彎管時或清理料罐時,嚴禁在開動電機、分配盤運轉的情況下將手伸入噴出彎管或工作罐內。3.3.8 處理堵管作業中時,應通知附近工作人員避開噴槍出口方向。3.3.9噴射手應配帶防護面罩或防護眼鏡、膠布雨衣和手套,洞內工作人員帶防塵口罩,加速凝劑的工作人員應帶膠皮手套。3.3.10噴錨支護時在渣堆上作業時,應避免踩踏活動的巖塊。3.3.11噴錨支護時在梯架上作業,安置應穩妥,應有專人監護。3.3.12清除開挖面上松動的巖體、開裂的混凝土時,人員不得處于被清除物的下方。3.3.13對錨噴支護體系的監控量測中發現支護體系變形,應采取補救措施。當險情危急時,應將人員撤出危險區。
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