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1、鐵路路基導流堤填筑及鑲面砌筑工程施工作業指導書編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核: 批 準： 發 布： 1、編制目的明確導流堤施工工藝、操作要點和相應的工藝標準，指導、規范導流堤施工。2、編制依據鐵路路基設計規范TB10001-2005 鐵路混凝土與砌體工程施工規范TB 10210-2001鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準TB 10424-2003客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準 鐵建設 2005 160號xx鐵路xxLXTJ-5標三工區設計文件、圖紙3、適用范圍適用于xx鐵路xxxx標一工區導流堤工程。4、施工技術要求導流堤斷面及2、平面尺寸見下頁圖： 4.1、實體外觀質量要求：4.1.1、導流堤平面位置線形符合設計要求，導流堤中線至邊緣距離偏差在0-50mm之內；寬度不小于設計值，平整度不大于15mm（用2.5m長直尺測量）。檢測頻率：導流堤縱向每20m測1處。4.1.2、導流堤從上游至下游縱斷面應采取直線順接，目觀不得出現波浪起伏狀態。4.1.3、預制塊尺寸應滿足設計要求，表面光潔，無棱角損失；砌筑時，應根據設計要求布排丁、順砌塊；砌縫應橫平豎直；砌縫內應砂漿填充飽滿，縫寬應不大于1.5cm。4.1.4、導流堤背水側坡面平整，線形平順。4.2、填筑作業應符合以下要求：4.2.1、地面起伏不平時，應按水平分層由低處開始逐3、層填筑，不得順坡鋪填；堤防橫斷面上的地面坡度陡于1：5時，應將地面坡度削至緩于1：5。作業面應分層統一鋪土、統一碾壓，并配備人員或平土機具參與整平作業，嚴禁出現界溝。分段作業面的最小長度不應小于100m；人工施工時段長可適當減短。已鋪土料表面在壓實前被曬干時，應灑水濕潤。、導流堤填筑高度h根據地形、流量、水流狀況等確定，一般取150cm250cm線形內差，平順。與橋涵相接處h=250cm，上、下游鋪砌末端或封閉導流堤頂h=150cm。4.2.3、堤身全斷面填筑完畢后，應作整坡壓實及削坡處理，并對堤防兩側護堤地面的坑洼進行鋪填平整。4.2.4、當堤基凍結后有明顯夾層和凍脹現象時，未經處理，不得在4、其上施工。4.3、混凝土預制塊鑲面砌筑應符合下列要求：4.3.1、預制塊尺寸及混凝土強度應滿足設計要求。4.3.2、砌筑時，應根據設計要求布排丁、順砌塊；砌縫應橫平豎直，上下層豎縫錯開距離不應小于7.5cm。4.3.3、砌縫內應砂漿填充飽滿，水平寬度應不大于1.5cm；豎縫寬不得大于2cm。4.4、接縫、堤身設計要求：4.4.1、建筑物周邊回填土方，宜在建筑物強度達到設計強度70%以上的情況下施工。、填土前，應清除建筑物表面的乳皮、粉塵及油污等；對表面外露鐵件宜割除。、填筑時，須先將建筑物表面濕潤，邊涂泥漿、邊鋪土、邊夯實，涂漿高度應與鋪土厚度一致，涂層厚宜為3mm5mm，并應與下部涂層銜接；5、嚴禁泥漿干固后再鋪土、夯實。、建筑物兩側填土，應保持均衡上升；貼邊填筑宜用夯具夯實，鋪土層厚度宜為15cm20cm。4.5、低溫時施工要求：、土堤不宜在負溫下施工；如具備保溫措施時，允許在氣溫不低于-10的情況下施工。、負溫施工時應取正溫涂料；裝土、鋪土、碾壓、取樣等工序，都應采取快速連續作業；土料壓實時的氣溫須在-1-10以上。、負溫下施工時，粘性土含水量不得大于塑限的90%；砂料含水量不得大于4%；鋪土厚度應比常規要求適當減薄，或采用重型機械碾壓。填土中不得夾冰雪。4.6、填筑壓實標準：、填料的種類及粒徑：填料同路基本體，粒徑不大于150mm。、壓實標準應滿足鐵路路基設計規范TB100016、-2005中6.2.2基床底層壓實標準。詳見下表表1.基床底層的壓實標準填 料壓 鐵 類 別 實 路 指 等標 級細粒土、粉砂、改良土砂類土（粉砂除外）礫石類碎石類塊石類級級級級級級級級級級壓實系數K(0.91)0.91地基系數K30（MPa/m）(90)90100100120120130130150150相對密度Dr0.750.75孔隙率n（%）31313131注：細粒土、粉砂、改良土一欄中，有括號的僅為改良土的壓實標準，無括號的為細粒土、粉砂、改良土的壓實標準。4.7、導流堤基礎：導流堤基礎基礎深2.0m，采用C25混凝土澆筑（斷面見上圖），沿導流堤長度方向混凝土基礎每隔10m設置一道2c7、m的伸縮縫，縫內以瀝青麻筋及瀝青木板填塞。5、施工過程與工藝流程5.1、施工方法：5.1.1、施工準備、核對土的類別、分布、進行填料復查和試驗，填料應做篩分試驗、顆粒密度試驗。、預先對取土場進行悶料，含水率達到標準之后對填料進行過篩，濾掉超粒徑石塊。篩采用15cm孔篩鋼筋網片與型鋼架焊接而成。篩分后的填料和超粒徑石塊用裝載機分別轉至就近的堆放點，集中堆放。篩分過程中，及時灑水控制揚塵。、對進場水泥、砂石骨料等進行抽樣檢查。、混凝土預制塊應提前集中預制，按型號堆放整齊待用。、測量放樣按圖紙對導流堤堤身及基礎進行測量放樣，直線地段按20m間距，曲線地段按10m間距放出堤身及導流堤基礎開挖面的中樁和8、左右邊樁，并根據地形、流量、水流狀況等控制堤身填筑高度。、上料、攤鋪及平整在取土場，用挖掘機將篩分合格的填料裝上自卸式汽車，沿施工便道運至指定的填筑區，采取由遠至近，倒退法卸料。按導流堤試驗段確定的松鋪厚度全寬、縱向、水平分層填筑，攤鋪從堤身中線開始，對稱向兩側填土。將自卸汽車運至填筑區的料，及時用裝載機或推土機由近至遠攤鋪，按層厚標志樁上的標記進行粗平。人工配合及時做好粗粒料集中的“集料窩”和“集料帶”的處理。、碾壓振動壓路機按試驗段確定的工藝參數進行碾壓。碾壓式，振動壓路機先慢后快，振動頻率先弱后強，直線段由兩側向中間，曲線段由線段內測向外側縱向進退錯行進行碾壓，行與行的輪跡重疊寬度不小于9、0.3m，橫向同層接頭處重疊壓實不小于1m，前后相鄰兩區段縱向重疊2m，上下兩層接頭處錯開3m，達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。碾壓完畢后報監理進行驗收，達到設計要求之后進入下一道工序。、導流堤基礎施工、開挖：按照測量放樣的樁線，使用挖掘機進行基礎開挖，開挖時控制好兩側坡度。基坑開完完成經驗收合格后方可進行下一步施工。、立模：基礎墻身采用鋼模板或竹膠板拼裝，采用鋼管和枋木進行加固，模板經驗收合格之后，可進行混凝土施工。、混凝土施工：砼開始澆灌時，從低處開始分層均勻進行，采用插入式振搗器振搗，振搗棒移動距離不應超過其作用半徑的1.5倍，并與側模保持510cm的距離，切勿漏振或過振。在砼澆筑過程10、中，如表面泌水過多，應及時將水排走或采取逐層減水措施，以免產生松頂。澆灌到頂面之后，應及時抹面，定漿后再二次抹面，使表面平整。混凝土應進行灑水覆蓋養生。當混凝土強度達到設計強度的75%時，采用砂礫石將開挖基坑回填，回填時應采用小型振動機具分層夯實回填。、邊坡砌筑邊坡砌筑應在坡面密實、平整、穩定后，方可鋪砌。應自下而上鋪設混凝土預制塊，鋪設時應拿橡皮錘擊打，不得使用鐵錘等重物。5.1、工藝流程：6、質量控制及檢驗混凝土強度等級應符合設計要求，并應符合現行鐵路混凝土與砌體工程施工規范（TB10210）和鐵路混凝土與砌體工程施工施工質量驗收標準（TB10424）的規定。堤身填土壓實標準參照鐵路路基設11、計規范6.2要求。7、安全及環保要求7.1、安全要求7.1.1、施工區域應設警示標志，嚴禁非工作人員出入。7.1.2、施工中應對機械設備進行定期檢查、養護、維修。7.1.3、為保證施工安全，現場應有專人統一指揮，并設一名專職安全員負責現場的安全工作，堅持班前進行安全教育制度。7.1.4、施工中，制訂合理的作業程序和機械車輛走行路線，現場設專人指揮、調度，并設立明顯標志，防止相互干擾碰撞，機械作業要留有安全距離，確保協調、安全施工。、特殊崗位和技術工種，如安全員、工班長、機械操作員等，要進行崗前培訓，經考試合格后，執證上崗。所有現場施工人員必須掛牌上崗。嚴禁酒后上崗，嚴禁疲勞上崗。、施工人員在高于2.0m的地方施工時，要按高空作業的要求施工。7.2、環保要求7.2.1、施工期間，應減少甚至避免揚塵，對施工運輸便道、場地經常灑水防塵。7.2.2、取棄土必須按設計指定并經地方批準的指定取棄土場。7.2.3、行駛車輛只能在便道和施工場地內行駛，不能任意在戈壁地行駛。7.2.4、生產中的廢棄物及時處理，運到當地環保部門指定的地點棄置。