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1、鐵路邊跨連拱滿堂支架整跨預(yù)壓工程施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 編 制： 審 核: 批 準(zhǔn)： 發(fā) 布： 二XX年X月單位：xx集團(tuán)第一工程有限公司 年 月 日 編號(hào):作業(yè)項(xiàng)目名稱邊跨連拱滿堂支架壓重作業(yè)單位作業(yè)負(fù)責(zé)人作業(yè)主要內(nèi)容：1、 邊跨連拱滿堂支架壓重；作業(yè)要求：1、 采用的施工工藝：邊跨連拱支架施工工藝 2、采用的施工驗(yàn)收規(guī)范：建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ130-2001）3、作業(yè)技術(shù)要求：見(jiàn)附件收到簽字：編制： 復(fù)核： 負(fù)責(zé)人：一、施工方法：通過(guò)預(yù)壓掌握支架的彈性變形量和支架基礎(chǔ)的沉降指標(biāo)，消除地基及支架非彈性變形，以指2、導(dǎo)施工，壓重選擇P14P15整跨預(yù)壓。1、底模安裝，并固定牢固，頂面標(biāo)高調(diào)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，對(duì)支架全面檢查，不得有立柱懸空、扣件螺栓松動(dòng)等現(xiàn)象，符合要求后方可進(jìn)行壓重試驗(yàn)。2、測(cè)量人員在相應(yīng)位置作好標(biāo)記，測(cè)量標(biāo)高并作好記錄，標(biāo)高測(cè)量點(diǎn)分布在二級(jí)平面上，即底模頂部與地基平面上，在每一平面上固定選取測(cè)點(diǎn)并做好標(biāo)記，詳見(jiàn)“測(cè)點(diǎn)布置圖”。3、荷載分布應(yīng)根據(jù)箱梁實(shí)際施工時(shí)的壓力分布進(jìn)行布設(shè)，荷載主要集中在底腹板位置，具體詳見(jiàn)“壓重荷載分布圖”,荷載總重（包括砼703t、模板及支撐50t、施工人員和機(jī)具3t等）756t,預(yù)壓采用1.2的安全系數(shù)，則預(yù)壓重量為907t。4、荷載按照0、50%、100%、120%、3、100%、50%、0進(jìn)行分級(jí)加載卸載，每級(jí)加載持荷時(shí)間8小時(shí)進(jìn)行觀察測(cè)量，卸載持荷4小時(shí)測(cè)量各測(cè)點(diǎn)標(biāo)高，若沉降量較大時(shí)，可適當(dāng)延長(zhǎng)持荷時(shí)間。5、在支架頂、底分別設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)和變形觀測(cè)點(diǎn)，根據(jù)加載情況實(shí)施全天候跟蹤觀測(cè)，同時(shí)記錄下相關(guān)數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)異常情況（如沉降量突然變大、支架變形過(guò)大）時(shí)，應(yīng)立即停止加載，及時(shí)通知相關(guān)人員，調(diào)查其原因并采取相應(yīng)的措施。6、測(cè)量前在與各個(gè)測(cè)點(diǎn)豎直對(duì)應(yīng)的底模下方安裝吊繩，吊繩與鋼卷尺連接，鋼卷尺下面墜掛重物以使量尺保持豎直，測(cè)繩長(zhǎng)度以方便水準(zhǔn)測(cè)量為度。壓重前測(cè)量人員應(yīng)確認(rèn)水準(zhǔn)控制點(diǎn)能否準(zhǔn)確全面的對(duì)所有測(cè)點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)控，否則應(yīng)加密控制轉(zhuǎn)點(diǎn)。7、壓重荷載采用編織袋裝土，吊車(chē)起吊就位實(shí)現(xiàn)，土袋應(yīng)進(jìn)行磅秤，重量及荷載分布必須與施工荷載相符，加載時(shí)應(yīng)從兩拱腳段向拱頂對(duì)稱加載。8、壓重完成后及時(shí)編制出壓重報(bào)告書(shū)并上報(bào)。二、安全注意事項(xiàng)1、機(jī)械操作人員，特殊工種操作人員必須持證上崗。2、施工作業(yè)人員必須遵守安全操作規(guī)程，嚴(yán)格安全紀(jì)律，嚴(yán)禁違章作業(yè)。3、吊裝壓重荷載時(shí)須嚴(yán)格遵守吊裝安全規(guī)范，嚴(yán)格按照壓重分布圖進(jìn)行加載。4、在支架試壓過(guò)程中應(yīng)有專人檢查支架的穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)報(bào)告。5、施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理指揮人員必須增強(qiáng)安全責(zé)任意識(shí)，安全指揮到位。